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Bonjour,

Je pars du 07 au 20 novembre au Vietnam, et voici une petite ébauche d'itinéraire, merci de me donner votre avis et me dire si je rate des choses incontournables :)

- Arrivée à Hoh Chi Minh (1 jour) - Phu Quoc (3-4 jours) - Un petit tour au détroit du Mekong (2 jours) - Départ en train pour Hanoï avec surement une petite escale entre 2 car je pense que les 30 heures de train risquent d'être longue ... Hué ou ailleurs ? - Arrivée à Hanoï (1 jour) - Baie d'Along (3 jours) - Départ de Hanoï

J'attends vos retours ! 😏

Bonjour chers voyageurs....

j'aimerai avoir vos conseils pour mon prochain voyage en Egypte....

J'envisage de commencer par la descente du Nil...puis après de me fixer plus ou moins dans les villes (lesquelles ?) ...

Quels sont les sites à ne pas manquer !

Merci pour tout vos conseils que j'espère nombreux 😉

Isabelle

John Muir et les parcs nationauxCet article est surtout un hommage à l'un des pionniers qui a, par sa ténacité et sa vision, compris qu'il fallait sauver certaines régions des Etats-Unis des effets d'une civilisation galopante.Quand vous visitez un parc, si bien organisé, ayez une pensée pour celui qui s'est battu pour garder ce lieu si magique. Quand vous entrez au Yosemite Park, n('oubliez pas que, sans John Muir, le parc n'existerait pas.Voyager de par le monde doit inclure ce genre de pensées envers celles ou ceux qui ont consacré leur vie à la défense de sites sacrés.Caltecor a choisi : l’île en deux est coupée. La plaine et le plateau sont à l’agriculture. La partie sauvage, par la faune occupée, S’étend au Nord : elle est refuge et sépulture   A tous les animaux qui librement s’ébattent, Chassent, tuent le gibier par instinct prédateur. Naturelle est leur mort : le froid, un coup de patte, Non la lâche visée dans un collimateur.   Celui qui s’aventure au risque de sa vie Est responsable seul de son vaillant retour. Sans armes et sans poudre, il n’a de sa survie Pas toujours le destin : qu’il regarde alentour :   Immense est la nature et l’homme par la ruse L’a souvent dominée et l’a même réduite A un charnier puant dont le spectacle accuse L’humanité de son exécrable conduite.   Le danger va de pair avec la vraie beauté. La profonde forêt révèle à tous moments D’admirables profils qu’il soit peine d’ôter, Si grand serait le risque, aux soupirs des amants.                                                           Caltecor 5127, Vision XI 2, André Girod 1978   Quel plus bel hommage pourrait être rendu à un seul homme qui, par sa vision, son action, sa témérité et sa persévérance, transforma l’Amérique dans les années 1870. Un nom à retenir : John Muir, véritable naturaliste et écologiste par sa façon de voir la nature et de vivre en son sein. « Only by going alone in silence, without bagage, can one truly get into the heart of the wilderness. All other travel is mere dust and hôtels and bagage and chatter. » ( C’est seul et  dans le silence, sans bagage, que l’on peut aller dans le cœur de la nature sauvage. Tout autre voyage n’est que poussière et hôtels et bagage et bavardages.)   Radicalement influencé par le poète écossais Robbie Burns dont il lisait souvent les œuvres, puis plus tard par Henry David Thoreau et Ralph Waldo Emerson dont il avait une copie dans son sac, John Muir va s’enfoncer, loin de toute civilisation, dans la forêt profonde. Il rappelle, bien qu’il en ait vaguement entendu parler, le parcours du philosophe suisse, Jean Jacques Rousseau. Si je dis suisse, c’est qu’à l’époque de John Muir, Rousseau était considéré comme un philosophe suisse de Genève. L’idée de s’accaparer de son œuvre par les Français, n’a jamais convaincu les anglo-saxons de la véritable identité de Jean Jacques !   John Muir aurait bien pu écrire, tout comme Rousseau dans les «  Rêveries » : « Me voici donc seul sur la terre, n’ayant plus de frère, de prochain, d’ami, de société que moi-même. » Ou : «  Jamais je n’ai tant pensé, tant existé, tant vécu, tant été moi que dans les voyages que j’ai faits seul et à pieds. »   On est loin du raffut des hélicoptères, avions, équipes techniques,   cirque Barnum des écologistes reporters de notre époque : imaginez Hulot et Arthus Bertrand, Pernoud et bien d’autres sauver la nature sans leurs cinq étoiles, voyages première classe, 4X4 tonitruants et armada de véhicules ! Pauvre John Muir, qui sans un sou, a réussi à faire plus pour sauver la nature et défendre les vastes étendues sauvages de l’Amérique que ne feront jamais nos pieds-nickelés verts ! Avec ses seuls carnets, ses crayons, ses jambes et son courage, il s’est dressé contre tous et a gagné. Son influence restera à jamais gravée dans le cœur des Américains !   Ce fut surtout le pionnier dans le domaine de la préservation de la beauté de Yosemite.   Né en Ecosse en 1838, il émigra aux Etats-Unis à l’âge de onze ans (1849). Sa famille s’installa dans une ferme dans le Wisconsin : « Fountain Lake Farm ». Puis il alla à l’université du Wisconsin à Madison et eut son premier cours de botanique : «  Ce petit cours m’a envoûté et m’a fait voler par-delà les forêts et les prairies avec un enthousiasme sauvage. »   Pas à la Yann Arthus-Bertrand, en hélicoptère et en avion mais spirituellement sans pollution !   En 1868, il arrive dans une magnifique vallée qu’il veut explorer : Yosemite Valley. Il est simplement subjugué par la vue et l’émotion le prend au corps : «  Aucun temple construit de la main de l’homme ne peut être comparé à Yosemite. »  écrira-t-il dans son carnet de notes.   Mais les dangers rôdent : exploitation du bois, pâturages pour moutons qui détruisent tout sur leur passage, ignorance du grand public, cynisme et critiques des  scientifiques et des politiques. Alors il prend une plume virulente et s’élève contre ceux qui, pour un appât de gains, détruisent les arbres millénaires à coups de dynamite :   «  Any fool can destroy a tree.   Any fool can destroy trees. They cannot run away ; and if they could, they would still be destroyed – chased and hunted down as long as fun or a dollar could be got out their bark hides, branching horns or magnificent bole backbones. Few that fell trees plant them ; nor would planting avail much toward getting back anything like the noble primeval forests…. God has cared for these trees… but he cannot save them from fools – only Uncle Sam can do that. » ( N’importe quel idiot peut détruire un arbre : Ils ne peuvent pas se sauver et s’ils le pouvaient , ils seraient quand même détruits, chassés et poursuivis tant qu’un dollar peut être obtenu de leur peau en écorce, de leurs branches en forme de cornes, de leur magnifique colonne vertébrale. Peu de ceux qui abattent les arbres en replantent. Cela ne servirait à rien pour retrouver les nobles forêts primales. Dieu a pris soin de ces arbres mais il ne peut pas les sauver de ces idiots –seul l’oncle Sam peut le faire ! »   John Muir n’était pas du tout aveuglé par sa religion : il connaissait les limites de Dieu qui avait tout créé à ses yeux mais ne pouvait rien sauver !   Pourtant son courage et sa persévérance  vont réussir à protéger ce paradis. En 1890, sur le modèle du premier parc national créé au monde: Yellowstone Park, une loi déclare Yosemite Valley, un parc national. C’est le deuxième en Amérique.   Grâce à une vision nouvelle de certains hommes explorateurs, la société va réfléchir à la défense de sites encore vierges et naturels, qui existent intacts sur terre depuis des millions d’années. La Nature dans toute sa splendeur et son aspect sauvage.  L’Amérique était le seul pays à pouvoir le faire, l’Europe étant ravagé depuis des siècles par une civilisation rampante.   Pendant que Napoléon partait à la conquête sanglante de l’Europe en 1806, un homme se retrouvait seul dans un endroit encore inexploré des Etats-Unis : John Colter était le premier blanc d’origine européenne à observer les éléments géothermiques de la région : fumerolles, sources d’eau chaude, émanations de soufre, geysers. A la suite de nombreuses expéditions, le Président des Etats-Unis, Ulysses Grant signe le décret qui déclare Yellowstone, premier parc national, le 1er mars 1872.   Quant à John Muir, bien déterminé à sauver Yosemite des griffes des investisseurs et des forestiers, il se battra toute sa vie pour y parvenir. Avec succès surtout lorsqu’il passa une nuit à la belle étoile avec le président des Etats-Unis, Théodore Roosevelt. Ce dernier comprit l’importance de mettre de côté des pans du pays et les protéger d’une civilisation destructrice galopante.   Les parcs, à leur instauration, étaient encore des lieux sacrés, accessibles uniquement à des aventuriers qui avaient le courage de défier la nature : le froid, les animaux sauvages (ours, bisons, loups), la solitude, le risque d’accidents. John Muir était l’un d’eux. Il partait dans les coins les plus reculés de Yosemite, seul, sans armes, avec juste ses vêtements et un peu de pain dur. Il devait camper dans les forêts, entretenant un feu en se réveillant toutes les demi-heures. La pénétration de cette nature sauvage n’était pas le privilège des riches mais des téméraires, des hommes peu attachés aux choses matérielles.   Le dictionnaire Larousse de 1875, trois ans après l’instauration du premier parc américain, rappelle qu’aimer la nature, c’est faire comme Rousseau : « Rousseau donne le premier exemple aux touristes par ses longs voyages pédestres en Suisse et en Italie (il est banni de France), qu’il accomplissait le sac au dos et le bâton à la main, se nourrissant de pain bis, de laitage et de cerises, en véritable enfant de la nature. »   Mais Rousseau, tout comme Henry David Thoreau et Ralph Waldo Emerson, est un doux rêveur, pas un homme d’action, comme le sera John Muir. Ce n’est pas avec de vagues réflexions sur son désarroi devant la société qu’il la changera. Quand Thoreau écrit ; «  I went to the woods because I wished to live deliberately, to front only the essential facts of life. » ( Je suis allé dans les bois parce que je voulais vivre selon mon désir, n’affronter que les actes essentiels de la vie) ou quand Emerson déclare : «  Do not go where the path may lead, go instead where there is no path and leave a trail. » ( Ne va pas où mène le sentier, va plutôt où il n’y a pas de sentier et laisse ta trace. » ce ne sont que des réflexions qui inspireront sans doute les autres mais ne changeront rien au comportement des hommes.   Au contraire, John Muir s’enfoncera dans la forêt, non pas uniquement pour fuir la société mais surtout pour la défendre des prédateurs qui commençaient à la dépecer. Et il y réussira brillamment, ce qui n’était nullement dans les intentions de nos pacifistes «  sauvages ».   Hélas, trois fois hélas ! C’est là que ma modeste personne entre en jeu !   Mais encore une fois parlons chiffres avant.   Le progrès envahit tout et n’a aucun respect pour ce qui peut être exploité. En 1880, une ligne de chemin de fer est construite à proximité de Yellowstone. Le reste du trajet se fait encore à cheval ou en diligence. Le nombre de visiteurs est donc restreint. On en a compté, dans l ‘année 1872, trois cents, un par jour à peine. L’itinéraire correspondait à une véritable expédition. Mais en 1883, la horde commence à apparaître, des touristes qui n’auraient jamais parcouru plus d’un kilomètre à pied. Ils sont plus de cinq mille en 1883. On fait pire pour améliorer le tourisme de masse : en 1908, une deuxième ligne est construite par la «  Union Pacific Railroad » : elle conduit directement à l’entrée du parc. Ce sera la déferlante surtout qu’une route avait été taillée dans les parois de la vallée, la «  Grand Loop Road », en 1905. Avec l’ère de la voiture, c’est un tsunami de métal et de caoutchouc qui submerge le parc. En 1915, plus de mille véhicules, pétaradant et polluant entrent dans le parc.   Rengaine, routine, suite prévisible de cette invasion. Il y a besoin de construire d’autres routes, des hôtels, des magasins, des restaurants, des aires de stationnement, des terrains de camping, des toilettes et les concessions se distribuent comme des pains bénits. Un village sera même construit en 1966 pour accommoder ce qui est devenu un torrent de roues. Maintenant, 3700 employés travaillent dans le parc, 2 238 chambres sont disponibles dans 9 hôtels. Les stations-services sont présentes. Tout ce trafic rapportait 80 millions de dollars au Parc en 2001, laissés par trois millions de visiteurs.   Mais la circulation et l’arrivée du tourisme de masse a fait inscrire le parc sur la liste du «  patrimoine mondial en péril » en 1995. Et personne ne sait ou ne veut enrayer ce raz de marée.   Comme tout le long de ce livre, j’apporte un témoignage direct et vécu.   En 1960, ma femme et moi, après notre session au NDEA à l’université de Kansas en juillet et août 1960, décidâmes de nous rendre à San Francisco avant de partir pour l’Australie. A bord d’une Ford Falcon, nous nous dirigeâmes vers l’ouest en prenant des petites routes de traverse. A cette époque, une grande partie du réseau d’autoroutes  fédérales n’était pas  encore construite. Par la 30 puis la fameuse 66, nous approchâmes des Montagnes Rocheuses, site des plus beaux parcs nationaux : Grand Canyon, Yellowstone, Bryce Canyon, Yosemite, Sequoia park. L’un après l’autre, nous les explorâmes.    Je me rappelle ( voir Flammes du père inconnu, Publibook) que nous étions rentrés dans le Yellowstone, accueillis par une famille d’ours. La mère faisait la manche au bord de la route tandis que ses oursons, accrochés aux branches d’un arbre proche, surveillaient la scène. Quelques mètres plus loin, deux adultes fouillaient dans une poubelle. A la fin du séjour dans le parc, on ne s’est même plus arrêtés pour les photographier tellement ils étaient nombreux. Nous passâmes deux nuits inconfortables à dormir dans la voiture puisqu’il n’y avait pas d’accommodations en ce temps-là. Au milieu de la nuit, un bruit  énorme nous réveilla : deux grizzlis se disputaient le contenu de bagages qu’un touriste inconscient avait retirés du coffre !  Puis ils vinrent rôder autour de notre véhicule et je pouvais distinguer nettement leur museau, leurs yeux et surtout leurs crocs !   Mais 1960 marque un tournant : la prospérité s’accélère, les autoroutes apparaissent, des aéroports sont construits à proximité et de quelques milliers en 1960,  le nombre passera à trois millions de visiteurs en 2001.

Par la suite j’y retournai souvent, visite incontournable pour les enfants. En 1980, 1985, 2000, 2 001 et  trois ans de suite en 2004, le parc s’était métamorphosé en cirque. L’été, il est parfois impossible de stationner dans les parkings prévus à cet effet et les gens s’arrêtent n’importe où. Les embouteillages valaient ceux de l’entrée à Paris un jour de semaine. Les queues sont partout : aux toilettes, dans les cafétérias, pour acheter une carte postale, une boisson. Même la file de voitures à l’entrée payante ( $ 20.00) du parc qui attendent le signal des rangers pour avancer. Ces derniers, par talkie walkie, attendent que des touristes ressortent à l’autre bout pour dégager la voie ! Les parcs étaient devenus les lieux de visite privilégiés des Américains : 80% des entrées.   Evidemment une autre conséquence me saute aux yeux tout de suite : ceux qui vous accueillent portent un chapeau et sont munis de badges. Les ours, pendant tout le parcours, se cachent au fond des bois et il ne reste plus que quelques caribous de service, loin dans une vallée. La faune a totalement disparu.   Je suis heureux d’avoir pu connaître les parcs, non comme Colter ou Muir mais au moins presqu’encore en privé.   John Muir conclut sans illusion pourtant : « Devotees of ravaging commercialism, instead of lifting their eyes to the God of the mountains, lift them to the Almighty Dollar. » ( Ces dévoués de la  commercialisation ravageuse, au lieu de lever les yeux vers le Dieu des montagnes, les lèvent vers le Dollar Tout-Puissant.)  

Bonjour a tous, Je viens vous solliciter car je tourne en rond pour faire mon périple de 20 jours mi-janvier-février Voici ce que j'envisage : arrivée Bangalore - Nagarhole - Mysore - Bandipur (réserve) - Ooty (silent valley) - Ooty Cochin en train - Munnar ( Elephant Valley-Kodaikanal) Varkala - Kannyakumari Retour par Trivandrum. Mes questions sont : combien de temps faut-il rester dans ces endroits ? Les réserves sont elles visibles en cette période et surtout va t-on voir quelque chose? Ou faire une ballade d'éléphant ? Connaitriez-vous un chauffeur voiture sérieux pour ce périple ? Merci pour vos conseils et vos idées lumineuses.

Bonjour,

Je viens de reserver un ticket pour le Népal pour trois semaines en novembre 2010. J'aimerais faire un trek, et pour le moment je penche pour le Langtang + un crochet jusqu'au lacs sacrés. J'ai évidemment une foule de questions auxquelles les guides genre lonely ne répondent pas....

- Est ce que vous conseillez le Langtang?? (l'arrivée au pied du trek à l'air longue et pénible) - Est ce qu'il y a d'autre trek pas trop touristiques et aussi conseillés que le Lantang? (+ou mois 8 jours de marche) Ce qui m'attire dans le Langtang c'est la diversité des paysage (de ce qu'on m'a dit) et le fait que ce ne soit pas trop une autoroute mais qu'il y a quand meme suiffisamment de lodge pour ne pas devoir parter une tente.

- Est ce possible/ facile de rencontrer sur place des gens sympa pour faire le trek? - Est ce possible/ facile de faire le trek seule? - Est ce possible de passer qq jours dans un temple tibétains?? (toute adresse bienvenue!!!)

J'ai un peu l'habitude de marcher seule, mais en France ou en Belgique et pas vraiment aussi longtemps!!! Je pars trois semaine et demi. Je fait un arret à Delhi de 3 jours pour aller voir une amie et donc il me reste 20 jours sur place.

Milles merci d'avance pour vos conseils et vos expériences!!!!!

Rebecca.

Bonjour à toutes et à tous,

Nous partons à deux au Japon fin septembre pour 18 jours (les billets sont pris!) et nous voulons optimiser notre séjour, c'est pourquoi nous faisons appel à votre expérience. Nous sommes très attirés par les villes (surtout Tokyo) mais aussi par le Japon traditionnel (Kyoto, Koyasan) et la campagne (Chûgoku et vallée Kisoji). Voici nos questions :

1- Notre plus gros doute est la faisabilité de notre itinéraire entre Tokyo et Kyoto, c'est à dire les journées J7 (Tokyo-Magome et treck vers Tsumago), J8 (trajet Magome-Koyasan) et J9 (trajet Koyasan-Nara-Kyoto) pendant les-quelles nous ne voudrions pas courir toute la journée et finalement ne rien voir ni sentir dans ces endroits merveilleux. Par exemple nous serions prêts à laisser tomber Nara si une après-midi n'est pas assez ne serait-ce que pour un aperçu. Qu'en pensez-vous?

2- De plus un tour du Chûgoku en 4 jours de voiture vous paraît-il réaliste? (J13 à J16, départ de SHIN-YAMAGUSHI, arrivée à OKAYAMA).

Merci d'avance pour vos réponses. Nous sommes preneurs de tous vos conseils. Voici notre itinéraire.

J1 (Jeudi) Arrivée TOKYO

J2 (Vendredi) TOKYO

J3 (Samedi) TOKYO

J4 (Dimanche) TOKYO

J5 (Lundi) TOKYO-NIKKO-TOKYO

J6 (Mardi) TOKYO. Envoi des valises vers KYOTO pour être le plus léger possible sur les 3 prochains jours (MAGOME et KOYASAN).

J7 (Mercredi) Départ tôt le matin de TOKYO vers MAGOME via NAKATSUGAWA, arrivée à MAGOME vers 13h Marche de MAGOME à TSUMAGO (9km) Retour en bus à MAGOME vers 19h et nuit à MAGOME

J8 (Jeudi) Départ tôt le matin de MAGOME vers KOYASAN via NAKATSUGAWA et OSAKA(NAMBA), arrivée à KOYASAN vers 14h

J9 (Vendredi) Départ tôt le matin de KOYASAN vers NARA Visite de NARA l'après-midi Départ pour KYOTO en fin de journée

J10 (Samedi) KYOTO

J11 (Dimanche) KYOTO

J12 (Lundi) Départ tôt le matin de KYOTO vers HIROSHIMA et visite de MIYAJIMA

J13 (Mardi) Départ tôt le matin de HIROSHIMA vers SHIN-YAMAGUSHI Location de voiture à SHIN-YAMAGUSHI Route jusqu'à HAGI (environ 40 km)

J14 (Mercredi) Route HAGI-TSWANO-IZUMO

J15 (Jeudi) Route IZUMO-MATSUE

J16 (Vendredi) Route MATSUE-KURASHIKI-OKAYAMA Dépôt de voiture à OKAYAMA Train OKAYAMA-TOKYO

J17 (Samedi) TOKYO

J18 (Dimanche) Départ TOKYO

Bonne soirée à toutes et à tous,

Dadou

Bonjour, il y a quelques temps j'ai fait un post pour valider notre trajet entre Pérou et Bolivie. Suite à des modification de vols par la compagnie (grrrr!!!) et au fait que le trek de l'inca est complet en aout 2010 (déjà!!), je souhaite soumettre à nouveau à vos critiques notre projet de voyage. Il a été modifié de sorte à rester le plus de temps possible sur les sites d'intérêt (vallée sacrée et salar) mais aussi pour pouvoir faire la remontée La Paz - Cusco en avion, ce qui fait gagner un temps considérable! voici donc notre itinéraire

Lundi 2 août Vol Paris Lima Nuit à Lima près de l’aéroport

Mardi 3 août Vol Lima Arequipa sur LAN le matin Arequipa : Couvent Santa Catalina Nuit à Arequipa

Mercredi 4 août Arequipa-Cabanaconde le matin (6h, arrivée 12h) Descente dans le canon l’après-midi Nuit dans le canon

Jeudi 5 août Canon de colca Remontée à Cabanaconde Nuit à Cabanaconde

Vendredi 6 août Cruz del Condor le matin Retour à Arequipa

Bus Arequipa-Puno (de nuit ?)

Samedi 7 août Puno-Copacabana Nuit à Copacabana

Dimanche 8 août Lac Titicaca Isla del Sol

Lundi 9 août Lac Titicaca Copacabana-la Paz

Mardi 10 août La Paz/Oruro/Uyuni Bus la Paz/Oruro Train oruro/Uyuni Nuit à Uyuni.

Mercredi 11 août Journée à Uyuni ?

Jeudi 12 août Excursion de 4 jours et 3 nuits dans le sud Lipez et le Salar

Vendredi 13 août sud Lipez et Salar

Samedi 14 août sud Lipez et Salar

Dimanche 15 août sud Lipez et Salar. Fin de l’excursion à Uyuni.

Bus de nuit pour La Paz

Lundi 16 août Visite de la Paz Nuit à la Paz près de l’aéroport

Mardi 17 août Vol La Paz Cusco le matin sur AEROSUR Journée de visite à Cusco Nuit à Cusco

Mercredi 18 août Vallée sacrée : Pisac

Jeudi 19 août Vallée sacrée : Chinchero, maras moray et Ollantaytambo

Vendredi 20 août Trek de 5 jours pour le Machu Picchu par le Salcantay Jour 1: Cusco - Trek (Mollepata - Cruz Pata - Soraypampa)

Samedi 21 août Jour 2: Trek (Soraypampa - Salcantay - Huayrac Pampa - Chaullay)

Dimanche 22 août Jour 3: Trek (Chaullay - La Playa - Santa Teresa)

Lundi 23 août Jour 4: Trek (Santa Teresa) - Centrale hydroélectrique - Aguas Calientes

Mardi 24 août Jour 5: Aguas Calientes - Machu Picchu - Cusco

Mercredi 25 août Visite à Cusco le matin Transfert Cusco – Lima par avion sur LAN en début d’après midi

Nuit à Lima

Jeudi 26 août / Vendredi 27 août Journée de visite à Lima Vol Lima – Paris le soir

je vous remercie par avance pour toutes vos remarques

Florence

Bonjour à tous,

Je souhaite partir en Inde avec mon ami au mois d'août prochain. Je ne connais pas du tout ce pays et après discussion avec plusieurs amis, nous ne savons pas dans quelles régions aller. Plutôt le nord, le sud, le nord-est...Dur dur de se décider! Pourriez-vous me donner des conseils sur la partie de l'Inde qui vous semble la plus "adaptée" pour découvrir ce pays en août et en amoureux!

Nous aurons un mois sur place, nous souhaitons voir le plus de choses possible mais en prenant le temps de les faire! Nous avons envie de découvrir les temples, les villes mais surtout de rencontrer la population...

Voila, j'éspere que quelqu'un pourra nous conseiller (on a un petit budget et on se contente de peu!)

Ps: Je souhaiterai également avoir des informations sur les îles Andaman, le climat est-il vraiment mauvais au mois d'aout? N'y-a-t-il que des touristes ou est ce encore préservé?

Merci d'avance pour votre aide!

bonjour, comment accède-t-on au site du MP, une fois être montée en train et en navette touristique merci😉

Bonjour,

Etant en train de préparer notre voyage au pérou pour 2010, je suis en contact avec l'agence Terres Magiques des Incas. Quelqu'un connait cette agence, ou est parti récemment avec elle? Qu'en avez vous pensé?

Sarah

Bonjours

Je pars en Mars 2010 pour 18 jours de voyage au Nepal, si j'enlève 4 jours pour le trajet A/R en avion et encore 3 jours de visite à KTM.... il ne me reste plus que 11 jours de trek trajet compris.

Avez vous une idée du trek que je pourrais faire?

Mes criteres: Le moins touristique possible

Bonjour,

Pour la première fois, je vais faire une courte croisière de 8 jours sur le Nil. Ce genre de voyage est tout à fait nouveau pour moi qui suis une habituée des voyages en solo avec sac à dos.

Voici le programme proposé, n'y a-t-il rien de plus à voir, ou des choses ici qui n'en valent pas vraiment la peine. Quel est votre avis éclairé ?

1. Thèbes, vallées des Rois et Reines, le temple de Hatchepsout, les colosses de Memmon et temple de Karnak.

2. Edfou et Kom Ombo

3. Haut barrage d'Assouan, institut de papyrus, carrières de granit et obélisque, temple de Philae. Ile Kitchener et jardin botanique

4. Abou Simbel en facultatif (je pense bien le faire)

5. Temple d'Esna

Quel spectacle "son et lumière" choisir ? Louxor, ou Assouan ?

Les souks d'Assouan valent-ils le détour ? Quel est le meilleur moyen de ne pas si perdre ? Prendre un guide ???

Voilà les questions que je me pose. Si vous pensez à autre chose, n'hésitez pas en m'en faire part, tous les conseils sont les bienvenus !!!

Je ne pars jamais en voyage organisé et je m'interroge...

Marie

Bonjour, nous partons au Népal fin octobre pour 9 jours. Nous n'avons bien entendu pas le temps pour un grand trek (une prochaine fois sans doute), surtout que nous ne voulons pas rater les environs de Kathmandu. Nous avons donc fait un programme qui inclut 4-5 jours de visite dans KTM et sa vallée (Patan, Bodnath, Bhaktapur, etc).

Pour le reste, deux possibilités s'offrent a nous: - Aller jusque Pokhara (avion) et faire un min-trek de 3 jours (par exemple dans les villages de Ghandruk, Landruk et Sarangkot) - rester dans la vallée de KTM et faire les promenades Nagarkot - Dhulikhel - Panauti, voire rafting au last resort.

Bref, qu'en pensez-vous? Pokhara est-elle indispensable? 9 jours dans KTM et sa vallée est-ce trop? Précisons enfin que l'on préfère flâner dans un village hors des sentiers battus plutôt que d'affronter la horde de touristes...

Amicalement,

programme pérou-équateur en 38 joursSalut à tous. nous avons besoin de vos lumières et expériences...

Voici le programme envisagé pour le pérou et équateur. Périple qui doit être bouclé en un mois environ. En effet, nous souhaitons passer deux mois entre la Bolivie, Pérou et Equateur mais cela peut paraître un peu juste. Nous avons longtemps hésité et envisagé d'exclure l'Equateur...

Voici ce qui est envisagé pour le moment : - Arrivée à Lima ( Pérou) tôt le matin Y rester la journée et bus de nuit vers huaraz - HUARAZ ( Pérou du Nord) 3 jours ( La Cordillera Blanca) Bus de nuit vers Trujillo - TRUJILLO ( Pérou du Nord) 2 jours Temple du soleil et de la lune, chan chan Trajet vers l'Equateur pour CUENCA Compter 2 jours de bus ( pause, correspondance) - CUENCA 4 jours Bus de nuit vers Quito - QUITO 2 jours la ville et la ville de la mitad del mundo Départ en bus vers le Pérou à Arequipa mais passage obligé à Lima Bus de Quito à Lima trajet de 42h - LIMA ( Pérou) 1 jour bus de Lima à Arequipa trajet de 16h - AREQUIPA ( Pérou) et ses environs 6 jours La ville et canyon de colca (trek?) - CUZCO ET LA VALLEE SACREE 7 jours site des incas, macchu picchu

Bus de nuit de Cuzco à Puno - PUNO ET LAC TITICACA 2 jours Départ en bus vers la Bolivie pour la suite de notre TDM...

Il semble qu'il faut compter 38 jours pour parvenir à respecter ce programme.

Qu'en pensez-vous? Nous sommes preneurs de tous conseils, adresses, astuces, bons plans...

merci d'avance

bonjour,

je vais avec mon épouse au japon du 30 juillet au 15 août. J'ai lu pas mal de discussions et j'avoue y voir plus clair, tout en me posant encore plus de questions. Je compte, à ce jour, passer une semaine à Tokyo ET le reste à Kyoto notamment comme base de départ ou alors domrir à Nara ou autres (j'aimerai pas trop bouger cependant, désolé c'et mon côté zen à moi). J'aimerais tester différents types d'hébergement: ryokan à Kyoto (comme le yuzuya à Kyoto), voire chambres capsules ou même love hotel et établissement un plus chic (comme le new otani)... Coté, visite: même chose: du temple au truc super branché même la nuit. En gros, du traditionnel à l'hyper branché. J'aimerai également voir des paysages "classiques" du japon (désolé, si cela fait un documentaire...): je suis donc ouvert à train pas forcément rapide pour voir paysage. Voir un festival ou fête traditionnel sympa à faire quelque part?

tout ça en seulement une quinzaine de jours!

merci par avance de vos conseils et suggestions!

Wilfrid

Salut,

Je souhaite partir à la mi-mai en Indonésie 2 mois sac à dos et solo, même si je compte faire des rencontres au fil du voyage. Pensez-vous que vivre avec 15 € par jour est jouable? Je suis déjà parti 2 mois en Inde et j'avais dépensé 10 € par jour en m'accordant des petits plaisirs sur la fin mais je voyageais avec deux amis, donc les prix étaient moins chers . De plus, quels sont les sites à voir absolument? Est-ce qu'il y a des risques de vols? Y a t-il certaines choses pratiques à savoir (prises électriques, moustiques, ...)? Quel guide choisir? J'ai trouvé sur le net le LP version anglaise de 2007, mais pas de version plus récente...

Bref pleins de questions!

Merci pour vos réponses et n'hésitez pas à laisser l'adresse de vos blogs sur votre voyage en Indonésie

Bonjour,

Suite à un premier post soumettant un itinéraire trop chargé entre nord et sud de l'inde et grâce aux conseils avisés des utilisateurs du forum, je pars finalement en avril pour le nord (rajasthan+agra+delhi)- 12 jours avec chauffeur.

Je m'affaire désormais à trouver des hébergements sur l'itinéraire retenu. J'ai fait des recherches sur les posts du forum mais je souhaiterais quelques infos que je n'ai pas trouvé.

Auriez-vous connaissance d'hotels ou guesthouses entre 500 et 800rs (plus si le lieu mérite des frais sup) à: Région du Shekhawati, madawa, nawalgarh ou autre dans les environs Vers ranakhpur ou alentours - J'ai vu le Roopam ont-ils un site, quels sont les prix En dehor de Jaïpur (je tiens pas a y dormir) J'aimerais bien vers Amber fort ou dans la vallée du Galta.

Merci d'avance pour les reponses et les informations complémentaires seront les bienvenues.

Bonjour à tous,

Je planifie partir au Pérou et en Bolivie pour 6 semaines en avril-mai prochain. Une partie de mon périple coincidera donc avec la semaine sainte. Je me demandais si quelqu'un avait déjà voyagé au Pérou-Bolivie durant cette période, plus particulièrement dans les coins de Cusco/Vallée Sacrée/Copacabana, où je me trouverai vraisemblablement durant la semaine sainte. Est-il impératif de réserver bien à l'avance les transports et hébergements durant cette période? Les prix sont-ils gonflés? Merci!

Bonjour,

J'envisage de partir quelques jours à Dublin en août.

Outre la ville en elle-même, que peut-on aller voir aux alentours (nous aurons probablement une voiture).

Y'a-t-il de belles côtes à voir pas trop loin?

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour, je me rends en Inde cet été avec mon amie, je me demandais si on pouvait faire un saut au Pakistan pour découvrir un peu ce pays. Je voulais savoir le prix d'un visa depuis la France et si c'était correct au niveau de la sécurité. Merci d'avance, Pierre

Bonjour à tous, je pars en Inde du sud au mois de juillet avec ma copine. Nous arrivons à Mumbai le 5 juillet et nous repartons de Chennai le 4 aout. Je voudrais connaître quelques exemples de circuits: quelques villes incontournables, les lieux à éviter (zones trop touristiques...)....Donc, pour les connaisseurs si vous avez des exemples de parcours à nous proposer, je vous en remercie d'avance. En effet je pense qu'il est préférable de nous appuyer également sur des expériences vécues, et pas seulement sur ce que nous dit les guides touristiques. Merci beaucoup!! PS: quel climat en juillet au sud de l'inde? On prévoit les k-ways?!😉

Bonjour, Je me prépare un voyage au Pérou en septembre. Je partirai probablement seule mais n'ai pas trop envie de prendre un tour organisé. depuis l'Europe Comme compromis j'ai prévu ce qui suit: Arrivée à Lima Arequipa et prendre un petit circuit organisé pépère à Colca (2j), à dégotter sur place Rejoindre à Cusco un tour organisé (que je réserverais d'ici) de 8j. J'en ai trouvé un qui combine, visite de cusco, vallée sacrée, Inca Trail sur 4j, visite de Macchu Picchu. Pour la fin, j'hésite à retourner sur Lima, y passer 1 à 2 j (apparemment cela vaut quand même la peine et pas trop craignos si je loge à Miraflores) ou à aller vers Trujillo pour visiter Chan Chan et le temple de la lune et du soleil et repiquer sur Lima et aussi y passer un peu (moins de) temps. Je n'ai pas trop l'habitude de voyager seule (en tout cas pas dans des contrées lointaines) et la première formule est un bon compromis compagnie/autonomie. Aussi, pour rejoindre et revenir de Trujillo, j'ai l'impression qu'il vaut mieux prendre le bus de nuit; je ne trouve d'ailleurs pas de vol. C'est moins cher, mais pas trop fatigant ? Arrive-t-on à dormir dans ces bus ? Pensez-vous que Trujillo et sa région valent vraiment le détour, le surcout (pas si élevé que ça vu les nuits en bus) Ah oui, le site de Traficoperu a l'air de ne plus trop bien fonctionner, et même de ne plus exister ... Leurs tarifs sont-ils vraiment intéressants ? Etes-vous au courant de vols Cusco ou Lima vers Trujillo et Trujillo-Lima ?

Pour ceux qui n’ont pas eu la chance comme moi de connaitre la Thailande en Mai 1980, voici un commentaire sur ce qu’offrait ce pays à cette époque, suivi d’une liste de sites pouvant s’averer etre de bonnes surprises encore aujourd’hui:

1) Autrefois : - Phuket ( Patong beach plage avec quelques etals sous des paillottes, pas de parasols, ni chaises longues sur le sable, un seul grand hotel niché dans une cocoteraie et en retrait de l’unique route longeant la plage, Karon et Kata beach quasi desertes au pied de cocoteraies abritant des bungalows basiques,

- Ko Samui ile paradisiaque, accessible uniquement par bateau, sans aeroport, sans trafic routier sauf quelques songthaew publics peu frequents, pas de grands hotels,

- Ko Tao etait inconnue, Ko Phanghan juste un peu

- plages de Krabi desertes et sans constructions ( Ao Nang, Railey ) - Phimai, juste un petit village à coté du temple.

- Chieng Mai ville provinciale sans batiments élevés, sans aucun embouteillage, sans pollution, rues calmes laissées aux cyclistes et mobylettes, etc..

- Bangkok sans metro aerien, tres peu de tours, pas de condominiums, taxis deglingués sans compteur .. - Hotel Miami à Sukhumvit, ch AC, sdb +piscine : 25 Francs - Le tourisme y etait déjà en plein essor.Le film « Emmanuelle » de Just Jaeckin avec l’actrice hollandaise Sylvia Kristel avait grandement contribué à populariser cette destination et qvait marqué toute une géneration de « sacs à dos »

2) Decouverts lors d’une recente lecture ===>> : pour les eventuels randonneurs et baigneurs en 2008

- Sangkhlaburi au delà de Kanchanaburi et rives du lac de Khao laem ( lac de barrage) au milieu de collines verdoyantes. - Parc National de Doi Inthanon avec le plus haut sommet de Thailande 2565m au SO de Chieng Mai - forets du district de Chiangdao au Nord de Chieng Mai avec sommets au delà de 2000m - Mae Salong, village du « Yunnan » chinois à 1350m d’altitude au NO de Chieng Rai ( population descendant des chinois du Kuomintang ) - Doi Tung à 1500m et chaine de Nang Non dominant vallée du Mekong pres de Mae Sai - Umphang et cascade de Thi lo Su la plus haute du pays ( 200m de haut et jusqu’à 400 de large selon la saison ), au SO de Mae sot

- region de Kuraburi à la nature preservée, forets, mangroves, avec embarcadére pour parc National des iles Surin à Baan Hin Lad 6 kms au nord

- belles plages sauvages du cap Pakarang 9 kms au nord de Khaolak, vers l’embarcadére des iles Similan et au sud de la ville jungle du parc national de Khaolak Lam ru - ile de Ko Yao Noi dans la baie de Phang Nga - ile de Ko Jum ( Jam) appelée aussi Ko Pu, entre Krabi & Ko Lanta, 12 kms de long encore preservée

- parc national de Khao Sok situé au SO de Surat Thani, forets & pitons karstiques- - Phattalung et reserve / sanctuaire ornithologique du lac Thale Noi

Certains Vfistes connaissent peut-etre ? et donner leurs impressions .

Bonjour! Ce forum semblant être une mine de renseignements, ceux d'entre vous qui ont vu les différents son et lumières proposés aux touristes (à ma connaissance, Guizeh, Karnak, Philae et Abou Simbel) peuvent-ils me donner leur point de vue? Je sais que ce ne peut être que subjectif mais cela me donnerait quand même une idée. Et puis pendant que j'y suis, 2ème question : y en-t-il parmi vous qui se sont offerts un tour en mongolfière au dessus de la vallée thébaine? Qu'en avez vous pensé? Est-ce que cela se fait en toute saison? Merci d'avance pour vos réponses Cécile

Bonjour,

Je serais à KTM en novembre .

J'aimerais visiter quelques petits villages autour de KTM ( à faire de préférence à pieds, peu importe la durée, j'aurais tout mon temps ).

Pourriez - vous me donner quelques itinéraires .

J 'envisage aussi de prendre les transports en commun ( bus ) quelques conseils à ce sujet me seront utiles

Merci d'avance

Bonjour J’effectue un voyage organisé au Rajasthan du 22 novembre au 4 décembre. J’ai déjà parcouru de nombreux sujets au demeurant fort intéressants, qui m’ont permis d’appréhender les problèmes de santé, d’hygiène etc.. En qualité de retraités nous serons jamais des routards confirmés .Si j’ai bien compris la période de notre séjour sera plus fraîche mais si vous pouviez nous indiquer une fourchette des températures . Un sujet que je n’ai pas encore vu c’est celui concernant les communications téléphoniques .J’ai entendu dire qu’il fallait se munir de portables mono bande bi bande où tri-bande ???… . Je reconnais qu’il s’agit d’un sujet relativement mineur et que certains vont m’envoyer paître, mais nous aimerions correspondre avec nos enfants. Je suppose que les cabines téléphonique sont rares ; il est vrai que chaque soir nous regagnons un hôtel différent, mais certains d’entre vous peuvent nous donner quelques conseils. Voilà notre court périple, et les conseils de tout ordre sont les bienvenus concernant celui ci. Encore Merci.

RAJASTHAN FRANCE/DELHI Vallée du Shikkawati, visite des havelis MANDAWA/BIKANER ( visites fort Junnagarh, musée ganga jublie, et marché local ) BIKANER/JAISALMER arrêt à Pokharan arrivée Jaisalmer et promenade vers gadi sagar et montée vers les chatris JAISALMER visite de la forteresse de patwon ki haveli, salim singh ki haveli, nathimal ki haveli escapade dans le désert avec méharée à dos de chameau JAISALMER/JODHPUR/LUNI visite du fort de Mehrangarh et du marché installation dans le fort chanwa LUNI/RANAKPUR/UDAIPUR visite du temple Adinath continuation sur Udaipur par la route des Aravalis UDAIPUR visite du city palace, promenade en bateau sur le lac pichola UDAIPUR/JAIPUR/ départ en rikshaws vers Palais des vents etc.. JAIPUR/BHANDAREJ/AGRA ascension au fort d’amber à dos d’éléphant, visite du Jai mandir, promenade dans le bazar, montée en carriole à chameaux vers bhandarej arrêt à Fathepur sikri AGRA visite Taj mahal puis fort rouge et promenade dans le bazar AGRA/DELHI, visite tombeau Humayun de la mosquée jami masjid tour dans new delhi et dans la rue chandi chowk DELHI/FRANCE

Bonjour ! Qui aurait participé au festival de Dussehra à Kullu ? Je compte être sur place 2 jours avant et 2 à 3 jours pendant le festival. Mes questions : Intérêt de séjourner pendant les 8 jours que dure le festival ? Possibilités de trouver un logement sur place, tous les hôtels s'annoncent déjà complets? Tous les tuyaux sont les bienvenus!

Salut !!!

Nous aimerions connaitre tous les endroits fabuleux de la Thailande qui sont rarement mentionnés.

Qui a t'il d'intéressant à vois au Nord Est ? Nous aimerions connaitre la meilleure place pour voir des tribus ou y séjourner.

De plus, lequel des parcs nationaux vous nous conseillez de voir ? Peut-on y loger ?

Merci !!!