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Pêche aux gros sur l'île Maurice English translation pending
Bonjour à tous, je recherche des personnes qui ont pratiqué de la pêche aux gros à l'île maurice et à la réunion pour pouvoir me conseiller sur les prestataires, s'il faut voire avec des pêcheurs locaux le plus intéressant car nous partons mi-janvier 2013. Merci
Trek Kalaw - lac Inlé avec enfants de 10 et 14 ans (Birmanie) English translation pending
bonjour,
Nous partons en février 2013 pour une grande découverte de la Birmanie sur 3 semaines ...
Pendant le séjour je souhaiterais faire relier le lac Inlé a partir de Kalaw en é jour avec une approche pour ne pas avoir trop de kilometres ( 15 dans la journée ce serait bien)
Ou est l'arrivée sur le lac Inlé ? y trouve-ton de suite des logements ? Les gros sacs a dos, peuvent-ils être acheminés ou doit-on les transporter avec nous ?
Pour info en trois semaines nous prévoyons : arrivée Rangoon 2 j mandalay 2 j Bagan 3 j Kalaw 1 j Inlé 3 j Rangoon 1 j Mawlamyine 3 j Yangon 1 j Plage 2 j Yangon 2 j depart Est-ce correct ou utopique ?
Merci de vos premières informations pour un nouveau de Voyage Forum.
Pour info en trois semaines nous prévoyons : arrivée Rangoon 2 j mandalay 2 j Bagan 3 j Kalaw 1 j Inlé 3 j Rangoon 1 j Mawlamyine 3 j Yangon 1 j Plage 2 j Yangon 2 j depart Est-ce correct ou utopique ?
Merci de vos premières informations pour un nouveau de Voyage Forum.
Proverbe bambara, énoncé et expliqué 6 (Mali) English translation pending
PROVERBE BAMBARA VI
NTALEN BAMANANKAN NA VI
Dinyèlatigè tè batigè ye. La traversée de la vie n’est point celle d’une rivière.
Batigè ye ko ye, min ka ca ka kè nògòya la, waati surun na. Don bè kè kurun kònò, sumalikèlaw b’u ka baara kè. Se bè kè ba kò joona, min ma kè ni sègèn ye. Nka dinyèlatigè n’o yòrò ka jan nyògòn na. Dinyèlatigè ye taamasira jan de ye, min konyè ka gèlèn, n’a tòòrò ka bon. Mògò si t’a labancogo dòn. Ka bò don dò daamu na, ka taa degun na ; ka to kènèya la, bana jugu ka na cun. Dinyèlatigè ye kèlèdaga ye, min tè nyè fò cèsiri. Batigè ye tulon kè y’a kòrò ; n’i y’a sokèbagirin, i n’a nòònsi taama.
Comme on le sait, la traversée de la rivière qui se fait en embarcation est une affaire de courte durée, une opération qui se fait souvent sans peine. On monte dans l’embarcation poussée par des hommes armés d’aviron ou de perche, et bientôt on atteint l’autre rive. Mais la traversée de la vie, l’existence est tout autre. C’est un voyage, un très long voyage qui n’est pas sans connaître des grandes difficultés. C’est la lutte acharnée sans limite. Aujourd’hui, c’est le bonheur, et demain, le malheur. Aujourd’hui, la bonne santé, et demain, la maladie grave. Il faut lutter pour gagner sa vie. Comme on le dit, la vie est bien un combat, alors que la traversée de la rivière n’est qu’un jeu de courte durée. Vauvernargues dit bien que : « Le monde est ce qu’il doit être : actif c’est-à-dire fertile en obstacles. »
++++++++++++++++++++++++++++++++
Dinyèlatigè tè batigè ye. dinyè-latigè – tè – ba-tigè – ye vie-faire traverser – EQnég – rivière-traverser – EQ La traversée de la vie et celle de la rivière ne sont pas le même.
Batigè ye ko ye, min ka ca ka kè nògòya la, ba-tigè – ye – ko – ye – min – ka – ca – ka – kè – nògòya – la rivière-traverser – EQ – affaire – EQ – REL – DES – nombreux – CONV – faire – facilité – à La traversée de la rivière est une affaire qui se fait souvent sans aucun problème et
waati surun na. waati – surun - na temps – petit – de de courte durée.
Don bè kè kurun kònò, don – bè – kè – kurun – kònò – entrer – INAC – faire – pirogue – dans On monte dans la pirogue
sumalikèlaw b’u ka baara kè. suma-li-kè-la-w – bè – u – ka – baara – kè faire avancer-ACT-faire-AG-PL – INAC – leur – CONN – travail – faire et les piroguiers font leur travail.
Se bè kè ba kò joona, min ma kè ni sègèn ye. se – bè – kè – ba – kò – joona – min – ma – kè – ni – sègèn – ye arriver – INAC – faire – rive – derrière – bientôt – REL – ACnég – faire – avec1– fatigue – avec2 On atteint l’autre rive bientôt et sans peine.
Nka dinyèlatigè n’o yòrò ka jan nyògòn na. nka – dinyè-latigè – ni – o – yòrò – ka – jan – nyògòn - na mais – vie-faire traverser – et – DET – lieu – DES – long – l’un l’autre – à Mais la traversée de la vie en est complètement différente.
Dinyèlatigè ye taamasira jan de ye, dinyè-latigè – ye – taama-sira – jan – de – ye vie-faire traverser – EQ – voyager-route – long – FOC – EQ En revanche, la traversée de la vie est un long voyage,
min konyè ka gèlèn, n’a tòòrò ka bon. min – konyè – ka – gèlèn – ni – a – tòòrò – ka – bon REL – difficulté – DES – dur – et – sa – souffrance – DES – grand dont les difficultés sont dures et le malheur est grand.
Mògò si t’a labancogo dòn. mògò – si – tè – a – laban-cogo – dòn homme – aucun – INACnég – sa – achever-manière – connaître Personne ne connaît ses limites.
Ka bò don dò daamu na, ka taa degun na ; ka – bò – don – dò – daamu – na – ka – taa – degun – na INF – sortir – jour – un – bonheur – à – INF – partir – souffrance – à Une fois, c’est le bonheur, et une autre fois, c’est la souffrance ;
ka to kènèya la, bana jugu ka na cun. ka – to – kènèya – la – bana – jugu – ka – na – cun INF – rester – santé – à – maladie – grave – CONT – venir – se laisser tomber une fois, on est en bonne santé, et une autre fois, on tombe malade.
Dinyèlatigè ye kèlèdaga ye, min tè nyè fò cèsiri. dinyè-latigè – ye – kèlè-daga – ye – min – tè – nyè fò – cè-siri vie-traverser – EQ – guerre-siège – EQ – REL – INACnég – expliquer – taille-attacher La traversée de la vie est un combat qui demande le courage.
Batigè ye tulon kè y’a kòrò ; ba-tigè – ye – tulon – kè – ye – a – kòrò rivière-traverser – AC – jeu – faire – AC ? – le – abandonner ? La traversée de la rivière n’est qu’un jeu ;
n’i y’a sokèbagirin, i n’a nòònsi taama. ni – i – ye – a – so-kè-ba-girin – i – ni – a – nòònsi – taama si – tu – AC – son – cheval-mâle-grand-presser – tu – et – son – caméléon - marche on dit bien que : « Le monde est ce qu’il doit être : actif c’est-à-dire fertile en obstacles. »*
++++++++++++++++++++++++++++++++
(Abréviations : AC = marque de prédication de l’accompli ; ACnég = marque de prédication de l’accompli négatif ; ACT = suffixe dérivatif verbal (de valeur d’action) ; AG = suffixe de dérivation nominale (agent, pour une action) ; CONN = connectif entre nominaux ; CONT = morphème de prédication (valeur affirmative accomplie continuative) ; CONV = connectif entre verbaux ; DES = marque de prédication non-verbale ; DET = déterminateur (de valeur anaphorique) ; EQ = marque de prédication non-verbale [équatif] ; EQnég = marque de prédication non-verbale négative ; FOC = particule de focalisation ; INAC = marque de prédication de l’inaccompli ; INACnég = marque de prédication de l’inaccompli négatif ; INF = marque de l’infinitif ; PL = marque du pluriel ; REL = pronom relatif)
* une traduction littérale de cette dernière phrase ne m’était pas possible, désolé !
Bonne lecture !
VIVE LE MALI !!!
Herbert

Dinyèlatigè tè batigè ye. La traversée de la vie n’est point celle d’une rivière.
Batigè ye ko ye, min ka ca ka kè nògòya la, waati surun na. Don bè kè kurun kònò, sumalikèlaw b’u ka baara kè. Se bè kè ba kò joona, min ma kè ni sègèn ye. Nka dinyèlatigè n’o yòrò ka jan nyògòn na. Dinyèlatigè ye taamasira jan de ye, min konyè ka gèlèn, n’a tòòrò ka bon. Mògò si t’a labancogo dòn. Ka bò don dò daamu na, ka taa degun na ; ka to kènèya la, bana jugu ka na cun. Dinyèlatigè ye kèlèdaga ye, min tè nyè fò cèsiri. Batigè ye tulon kè y’a kòrò ; n’i y’a sokèbagirin, i n’a nòònsi taama.
Comme on le sait, la traversée de la rivière qui se fait en embarcation est une affaire de courte durée, une opération qui se fait souvent sans peine. On monte dans l’embarcation poussée par des hommes armés d’aviron ou de perche, et bientôt on atteint l’autre rive. Mais la traversée de la vie, l’existence est tout autre. C’est un voyage, un très long voyage qui n’est pas sans connaître des grandes difficultés. C’est la lutte acharnée sans limite. Aujourd’hui, c’est le bonheur, et demain, le malheur. Aujourd’hui, la bonne santé, et demain, la maladie grave. Il faut lutter pour gagner sa vie. Comme on le dit, la vie est bien un combat, alors que la traversée de la rivière n’est qu’un jeu de courte durée. Vauvernargues dit bien que : « Le monde est ce qu’il doit être : actif c’est-à-dire fertile en obstacles. »
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Dinyèlatigè tè batigè ye. dinyè-latigè – tè – ba-tigè – ye vie-faire traverser – EQnég – rivière-traverser – EQ La traversée de la vie et celle de la rivière ne sont pas le même.
Batigè ye ko ye, min ka ca ka kè nògòya la, ba-tigè – ye – ko – ye – min – ka – ca – ka – kè – nògòya – la rivière-traverser – EQ – affaire – EQ – REL – DES – nombreux – CONV – faire – facilité – à La traversée de la rivière est une affaire qui se fait souvent sans aucun problème et
waati surun na. waati – surun - na temps – petit – de de courte durée.
Don bè kè kurun kònò, don – bè – kè – kurun – kònò – entrer – INAC – faire – pirogue – dans On monte dans la pirogue
sumalikèlaw b’u ka baara kè. suma-li-kè-la-w – bè – u – ka – baara – kè faire avancer-ACT-faire-AG-PL – INAC – leur – CONN – travail – faire et les piroguiers font leur travail.
Se bè kè ba kò joona, min ma kè ni sègèn ye. se – bè – kè – ba – kò – joona – min – ma – kè – ni – sègèn – ye arriver – INAC – faire – rive – derrière – bientôt – REL – ACnég – faire – avec1– fatigue – avec2 On atteint l’autre rive bientôt et sans peine.
Nka dinyèlatigè n’o yòrò ka jan nyògòn na. nka – dinyè-latigè – ni – o – yòrò – ka – jan – nyògòn - na mais – vie-faire traverser – et – DET – lieu – DES – long – l’un l’autre – à Mais la traversée de la vie en est complètement différente.
Dinyèlatigè ye taamasira jan de ye, dinyè-latigè – ye – taama-sira – jan – de – ye vie-faire traverser – EQ – voyager-route – long – FOC – EQ En revanche, la traversée de la vie est un long voyage,
min konyè ka gèlèn, n’a tòòrò ka bon. min – konyè – ka – gèlèn – ni – a – tòòrò – ka – bon REL – difficulté – DES – dur – et – sa – souffrance – DES – grand dont les difficultés sont dures et le malheur est grand.
Mògò si t’a labancogo dòn. mògò – si – tè – a – laban-cogo – dòn homme – aucun – INACnég – sa – achever-manière – connaître Personne ne connaît ses limites.
Ka bò don dò daamu na, ka taa degun na ; ka – bò – don – dò – daamu – na – ka – taa – degun – na INF – sortir – jour – un – bonheur – à – INF – partir – souffrance – à Une fois, c’est le bonheur, et une autre fois, c’est la souffrance ;
ka to kènèya la, bana jugu ka na cun. ka – to – kènèya – la – bana – jugu – ka – na – cun INF – rester – santé – à – maladie – grave – CONT – venir – se laisser tomber une fois, on est en bonne santé, et une autre fois, on tombe malade.
Dinyèlatigè ye kèlèdaga ye, min tè nyè fò cèsiri. dinyè-latigè – ye – kèlè-daga – ye – min – tè – nyè fò – cè-siri vie-traverser – EQ – guerre-siège – EQ – REL – INACnég – expliquer – taille-attacher La traversée de la vie est un combat qui demande le courage.
Batigè ye tulon kè y’a kòrò ; ba-tigè – ye – tulon – kè – ye – a – kòrò rivière-traverser – AC – jeu – faire – AC ? – le – abandonner ? La traversée de la rivière n’est qu’un jeu ;
n’i y’a sokèbagirin, i n’a nòònsi taama. ni – i – ye – a – so-kè-ba-girin – i – ni – a – nòònsi – taama si – tu – AC – son – cheval-mâle-grand-presser – tu – et – son – caméléon - marche on dit bien que : « Le monde est ce qu’il doit être : actif c’est-à-dire fertile en obstacles. »*
++++++++++++++++++++++++++++++++
(Abréviations : AC = marque de prédication de l’accompli ; ACnég = marque de prédication de l’accompli négatif ; ACT = suffixe dérivatif verbal (de valeur d’action) ; AG = suffixe de dérivation nominale (agent, pour une action) ; CONN = connectif entre nominaux ; CONT = morphème de prédication (valeur affirmative accomplie continuative) ; CONV = connectif entre verbaux ; DES = marque de prédication non-verbale ; DET = déterminateur (de valeur anaphorique) ; EQ = marque de prédication non-verbale [équatif] ; EQnég = marque de prédication non-verbale négative ; FOC = particule de focalisation ; INAC = marque de prédication de l’inaccompli ; INACnég = marque de prédication de l’inaccompli négatif ; INF = marque de l’infinitif ; PL = marque du pluriel ; REL = pronom relatif)
* une traduction littérale de cette dernière phrase ne m’était pas possible, désolé !
Bonne lecture !
VIVE LE MALI !!!
Herbert

Madagascar - Route Nationale 7 - Tana - Tulear English translation pending
Bonjour,
Souhaitant voyager léger....léger de Tana à Tuléar sur la RN 7.
Peut-on se passer d'une tente sur ce trajet ?
Pour la période de mi-décembre à mi- janvier, la pluie est elle un handicap sur cette partie de Mada ?
Peut-on éventuellement envisager le trajet Tulear - Morondava ? Piste inondée ?
Merci d'avance
Ed
Souhaitant voyager léger....léger de Tana à Tuléar sur la RN 7.
Peut-on se passer d'une tente sur ce trajet ?
Pour la période de mi-décembre à mi- janvier, la pluie est elle un handicap sur cette partie de Mada ?
Peut-on éventuellement envisager le trajet Tulear - Morondava ? Piste inondée ?
Merci d'avance
Ed
Trajet Tananarive - Nosy Be en novembre English translation pending
Bonjour,
nous souhaiterions nous rendre à Nosy be à partir de Tana la semaine prochaine. dans les guides et les forum, j'ai vu que les billets d'avion coûtaient 100 euros environ l'aller simple une personne, mais sur internet je n'ai trouvé que des billets à 200 euros, soit 2 fois plus cher. est-ce que ce serait moins cher en agence sur place ?
2e possibilité étant de s'y rendre en taxi brousse, c'est long donc nous nous arrêterions bien en chemin si vous avez des suggestions, mais surtout je souhaiterais savoir si les routes sont praticables au mois de novembre ?
Merci ! Korona
Merci ! Korona
La France qui souffre... English translation pending
Sanary sur Mer, un samedi maussade de Novembre...
Une pâtisserie à la vitrine alléchante...
Deux femmes, la quarantaine bien maquillée... Un soupçon de parfum, une silhouette raffinée... Des lunettes et sacs discrètement griffés...
- Tiens des macarons ! Tu savais que Ladurée avait ouvert une boutique à Saint Tropez ? - Ah non ! Elle est où ? - Tu vois la boutique de parfum sur le port ? Ils se sont installés là. - Pfff ! De toutes les façons, il n'y a de macarons que ceux d'Hermé... Alors...
Morale : Jean-François, arrête avec tes pains au chocolat ! T'es vraiment trop ringard...
Morale bis : Merci d'adresser vos dons aux "Macarons du coeur, rue Sainte Geneviève, 11111 Les Champs Catalauniques " (J'avoue un faible pour le parfum Fraise des bois bien que le goût Paprika soit de nouveau tendance...)
Deux femmes, la quarantaine bien maquillée... Un soupçon de parfum, une silhouette raffinée... Des lunettes et sacs discrètement griffés...
- Tiens des macarons ! Tu savais que Ladurée avait ouvert une boutique à Saint Tropez ? - Ah non ! Elle est où ? - Tu vois la boutique de parfum sur le port ? Ils se sont installés là. - Pfff ! De toutes les façons, il n'y a de macarons que ceux d'Hermé... Alors...
Morale : Jean-François, arrête avec tes pains au chocolat ! T'es vraiment trop ringard...
Morale bis : Merci d'adresser vos dons aux "Macarons du coeur, rue Sainte Geneviève, 11111 Les Champs Catalauniques " (J'avoue un faible pour le parfum Fraise des bois bien que le goût Paprika soit de nouveau tendance...)
Mes prochaines croisières avec Celebrity English translation pending
Nous aurions du faire notre première croisière celebrity au mois d'août, les aléas de la vie en ont décidé autrement😕.
Nous testerons donc cette compagnie en février 2013 sur le celebrity Infinity dans l'Antartique de Buenos-Aires à Buenos-Aires.🙂
C'était notre dernière croisière réservée, la réduction supplémentaire durant ces 3 jours m'a incitée à faire des recherches et j'ai trouvé des destinations nouvelles qui nous faisaient envie😉.
Nous avons donc réservé : encore sur le Celebrity Infinity du 26 juillet au 5 août les fjords norvégiens et à la suite du 5 au 16 août les îles britaniques ensuite nous irons passer quelques jours chez notre fille avant de rentrer chez nous d'où les vacanciers seront partis😛
Et puis pour mars 2014 nous avons des choses à fêter🙂😊: cette fois ci sur le Celebrity Solstice du 22 mars au 3 avril : la Nouvelle Zélande, départ Auckland arrivée Sydney, et la encore à la suite du 3 avril au 11 avril de sydney à sydney la Nouvelle Calédonie, ensuite quelques jours sur place et nous rentrerons....
Maintenant il me reste à regarder pour août 2014😉
Itinéraire de deux semaines au Sénégal fin décembre English translation pending
J'aurais besoin de l'avis de ceux qui connaissent bien le Sénégal....
Voilà: nous sommes deux filles qui partons au sénégal du 22 décembre au 5 janvier, sac sur le dos et en transports locaux. Nous avions en tête d'aller en Casamance, donc en faisant une tentative d'itinéraire, on avait en tête: Arrivée le samedi 22 à Dakar. Du dimanche 22 au mardi 24: Siné Saloum Du mardi au dimanche: Casamance Lundi 31 au mercredi: St Louis et parc de Djouj Jeudi et vendredi: Dakar et île de Gorée, départ le samedi
Pensez-vous que ce soit réaliste? On s'interroge en particulier sur la faisabilité du Siné Saloum en si peu de temps.... Qu'en est-il de la Casamance actuellement? Sachant que ne faire que de la plage ne nous tente pas, peut-on un peut bouger dans la région en ce moment, ou est-ce vraiment trop déconseillé? Si le timing est trop court pour le Siné Saloum, pensez-vous que nous devrions faire l'impasse sur la Casamance pour avoir le temps de bien découvrir cette région?
Un grand merci pour vos avis..... éclairés!
Voilà: nous sommes deux filles qui partons au sénégal du 22 décembre au 5 janvier, sac sur le dos et en transports locaux. Nous avions en tête d'aller en Casamance, donc en faisant une tentative d'itinéraire, on avait en tête: Arrivée le samedi 22 à Dakar. Du dimanche 22 au mardi 24: Siné Saloum Du mardi au dimanche: Casamance Lundi 31 au mercredi: St Louis et parc de Djouj Jeudi et vendredi: Dakar et île de Gorée, départ le samedi
Pensez-vous que ce soit réaliste? On s'interroge en particulier sur la faisabilité du Siné Saloum en si peu de temps.... Qu'en est-il de la Casamance actuellement? Sachant que ne faire que de la plage ne nous tente pas, peut-on un peut bouger dans la région en ce moment, ou est-ce vraiment trop déconseillé? Si le timing est trop court pour le Siné Saloum, pensez-vous que nous devrions faire l'impasse sur la Casamance pour avoir le temps de bien découvrir cette région?
Un grand merci pour vos avis..... éclairés!
Visite de la Casamance, endroits à voir? English translation pending
bonjour a tous les connaisseurs de la casamance
je dois faire une mission humanitaire en casamance 15jours fin novembre.
Apres 8jours au cap j aimerais finalement rester pour visiter la casamance, pouvez vous me dire
les endroits a voir, a part zig, soutou et mlomb que j aurais vu en mission.
les formules les meilleures etant donné que je n ai pas de voiture , ni chauffeur!!
Douze jours au Sénégal seule avec deux petits garçons English translation pending
J'envisage de partir au Sénégal pour les vacances de la Toussaint et voulais savoir s'il n'y avait pas de problème de sécurité.
De Dakar, je voulais rejoindre St Louis, puis le sine saloum, Djoudj, réserve de Bandia...
Auriez-vous des conseils en terme d'itinéraire (rythme plutôt tranquille souhaité avec 2 petits garçons de 6 et 8 ans, contacts avec la population...)?
Faut-il réserver tous les hébergements de France ou peut-on voir au fur et à mesure?
Pour l'arrivée, je suppose qu'il faut prévoir une personne de confiance pour nous récupérer à l'aéroport et nous amener à l'hôtel?
Connaîtriez-vous des personnes de confiance?
Ce serait la 1ère fois que je pars seule avec mes bout'chous.
Merci beaucou pour vos conseils.
Itinéraire pour dix jours environs dans le nord du Vietnam English translation pending
Bonjour,
j'aimerais avoir des noms de villages, des endroits à me pas manquer, des ethnies à rencontrer pour une dizaine de jours dans le nord (escluant la baie d'halong et la baie d'halong terrestre). Merci
j'aimerais avoir des noms de villages, des endroits à me pas manquer, des ethnies à rencontrer pour une dizaine de jours dans le nord (escluant la baie d'halong et la baie d'halong terrestre). Merci
Peut-on voir les fameux dauphins roses de l'Irrawaddy en cette saison? (mi-septembre) English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis actuellement au Laos et j'aimerais aller voir les fameux dauphins roses du Mékong(dauphins d'Irrawaddy, que l'on peut aussi voir au Cambodge). Or j'ai lu dans un guide qu'en cette saison l'eau était trop haute et trop boueuse pour espérer les voir... Quelqu'un qui connaît bien la région pourrait-il confimer/infirmer cela ? Je n'ai lu cette info qu'à un seul endroit, mais j'aimerais bien avoir plus d'infos...
Merci à vous !
Aurélie.
Je suis actuellement au Laos et j'aimerais aller voir les fameux dauphins roses du Mékong(dauphins d'Irrawaddy, que l'on peut aussi voir au Cambodge). Or j'ai lu dans un guide qu'en cette saison l'eau était trop haute et trop boueuse pour espérer les voir... Quelqu'un qui connaît bien la région pourrait-il confimer/infirmer cela ? Je n'ai lu cette info qu'à un seul endroit, mais j'aimerais bien avoir plus d'infos...
Merci à vous !
Aurélie.
Melissa Express pour Maroansetra (Madagascar) English translation pending
Qui connait et a utilisé les services du bateau plastique Mélissa express
Il fait la ligne d'un nouveau port au nord de Fénérive Est et Maroansetra ? le samedi et retour le dimanche ?
ils ont un site
http://melissaexpress.com/
J'aimerai des retours d'utilisation
J'aimerai des retours d'utilisation
Les Tsingy sans guide (Madagascar) English translation pending
Bonjour à tous,
Installés depuis peu à Madagascar (à Tana), nous souhaitions visiter les Tsingy de Bemahara et l'allée des baobabs début octobre. Nous souhaitions éviter de passer par un tour operator (par rapport au prix...). Du coup, nous pensions louer un 4*4 et nous rendre de nous-mêmes aux Tsingy. Mais nous nous demandons s'ils sont "faciles" à trouver sans l'aide d'un guide ou non.
Et, il me semblait qu'il est nécessaire d'avoir un guide "officiel" pour les visiter, est-ce sûr? Et, si oui, savez-vous si l'on peut trouver un guide directement à Morondave ou s'il est nécessaire d'en trouver un avant (à Antsirabe par exemple).
Merci pour votre aide 🙂
Installés depuis peu à Madagascar (à Tana), nous souhaitions visiter les Tsingy de Bemahara et l'allée des baobabs début octobre. Nous souhaitions éviter de passer par un tour operator (par rapport au prix...). Du coup, nous pensions louer un 4*4 et nous rendre de nous-mêmes aux Tsingy. Mais nous nous demandons s'ils sont "faciles" à trouver sans l'aide d'un guide ou non.
Et, il me semblait qu'il est nécessaire d'avoir un guide "officiel" pour les visiter, est-ce sûr? Et, si oui, savez-vous si l'on peut trouver un guide directement à Morondave ou s'il est nécessaire d'en trouver un avant (à Antsirabe par exemple).
Merci pour votre aide 🙂
Séjour du 4 au 13 septembre à l'île Maurice, activités? English translation pending
Bonjour à tous,
Ma petite amie et moi partons pour l'île Maurice du 4 au 13 Septembre 2012, plus précisément nous serons à Mont Choisy dans une résidence locative.
Nous avons déjà écumé quelques forums/blogs où nous avons pu dénicher de nombreux conseils mais, souhaitant que notre séjour soit parfait, je souhaite avoir quelques conseils supplémentaires !
Beaucoup de choses nous intéresses :
- l'îlot Gabriel - l'île aux Cerfs - le marché de Port Louis - l'île aux bénitiers (possibilité de nager avec les Dauphins ?) - chamarel - la cascade de Chamarel - aller "marcher" avec les tigres à Casela Nature & Leisure Park - les jardins de Pamplemousse
Étant donné que nous ne restons qu'une semaine, je doute qu'il est possible de faire toutes ces activités... Que dois-je faire passer en priorité sur cette liste ?
Je souhaite également faire de la pêche au gros, des bonnes adresses à me conseiller ?
Vu que nous sommes en résidence locative nous devrons nous faire à manger... J'adore cuisiner, je suis donc preneur de tout bon produit à cuisiner sur place !
Merci d'avance pour vos réponses.
Mickael.C
Nous avons déjà écumé quelques forums/blogs où nous avons pu dénicher de nombreux conseils mais, souhaitant que notre séjour soit parfait, je souhaite avoir quelques conseils supplémentaires !
Beaucoup de choses nous intéresses :
- l'îlot Gabriel - l'île aux Cerfs - le marché de Port Louis - l'île aux bénitiers (possibilité de nager avec les Dauphins ?) - chamarel - la cascade de Chamarel - aller "marcher" avec les tigres à Casela Nature & Leisure Park - les jardins de Pamplemousse
Étant donné que nous ne restons qu'une semaine, je doute qu'il est possible de faire toutes ces activités... Que dois-je faire passer en priorité sur cette liste ?
Je souhaite également faire de la pêche au gros, des bonnes adresses à me conseiller ?
Vu que nous sommes en résidence locative nous devrons nous faire à manger... J'adore cuisiner, je suis donc preneur de tout bon produit à cuisiner sur place !
Merci d'avance pour vos réponses.
Mickael.C
Ratanakiri et Terres rouges English translation pending
Bonjour à tous,
je reflechis actuellement à mon 4e periple en fin d'année au Cambodge.Jusque là je n'ai malheureusement pas pu aller dans le Ratanakiri.J'ai lu pas mal de choses parfois contradictoires sur l'interet de cette province dans les differents forums.Aussi j'aimerais des infos tres recentes car compte tenu de la deforestation massive et des touristes de plus en plus nombreux je suis sure que cette province change à toute vitesse.
Je prevois de reserver aux Terres rouges.Que pensez vous de leurs propositions de balades ? la visite des villages n'est elle pas trop "zoo" ? Des visites d'une journee depuis Banlung permettent elles de bien sentir cette region
Merci d'avance
Transport de Vientiane à Luang Prabang? English translation pending
Bonjour!
Nous serons au Laos en février 2013 et désirons savoir le meilleur moyen de transport pour se rendre de Vientiane à Luang Prabang. Y a-t-il un moyen de transport à éviter?
Merci beaucoup
Nous serons au Laos en février 2013 et désirons savoir le meilleur moyen de transport pour se rendre de Vientiane à Luang Prabang. Y a-t-il un moyen de transport à éviter?
Merci beaucoup
Retour de Fort-Dauphin, impressions English translation pending
Bonjour à tous,
Ce voyage s’est effectué en début d’année. Je suis resté donc 4 mois sur la grande île, de Décembre à Mars. Mon itinéraire est passé successivement de Tana à Tamatave puis Maroantsetra au nord- est pour descendre par la suite sur Fort Dauphin à l’extrême sud soit plus de 4000 kms pour la boucle complète et ses à cotés. Je passerai rapidement sur la première partie autour de Maroantsetra dont j’ai déjà parlé il y deux ans, sinon pour dire que rien n’a changé vraiment à part le pont sur le grand fleuve reconstruit, la piste ne s’est pas arrangée, les ponts en bois pourrissent plus vite qu’ils sont rafistolés si bien qu’il faut parfois descendre dans la rivière ou la mer à marée basse pour pouvoir passer. J’ai fait l’aller en 4x4 Suzuki qu’on a acheté à Tamatave, c’est parfois dur mais ça passe. Attention aux bacs, il n’y a plus de gasoil et si on veut traverser les 11 bacs il faut son jerrican, le gouvernement qui doit normalement le fournir étant à sec, à part les bacs à câble, il suffit de tirer et c’est plus écolo. Je laisse le 4x4 et mon épouse dans sa famille originaire d’ici et je fais le retour en vélo.
J’ai trouvé encore plus dur que la dernière fois mais quelques coups de cœur quand même dont: Une plage sublime à Seranambe, peut être la plus belle de toute la côte nord-est, eau turquoise, lagon, eau fraiche, anse d’une symétrie parfaite, palmeraie, idyllique, tout y est. J’y ai également mangé de la chauvesouris dans la gargote locale. Quelques coups de blues aussi : Chute à vélo dans les rochers, dérailleur cassé, guidon tordu, quelques plaies et bosses aux bras et jambes, du coup je suis resté au village tout l’après-midi, le réparateur local étant parti à la pèche, ou encore : Chambre moins de 2 euros certes, mais groupe électrogène bruyant derrière les oreilles, tv bruyante diffusant comme d’habitude une stupidité genre film de combat, odeurs bizarres de fermentation dues sans doute à la fabrication du rhum local, pas de drap sur le matelas, heureusement j’ai le mien. A Manompana j’arrête le vélo vu que la suite c’est tout du sable. Puis quatre heures d’attente au dernier bac avant Sonierana Ivongo, si bien que le vieux 4x4 pourri que j’avais néanmoins préféré au vélo pour ce tronçon mettra plus de 8 heures pour faire 40 kms, soit une moyenne de 5kms/h, j’aurai donc été aussi vite à pied.
Je fais rapidement la route Tamatave Tana Manakara en taxi brousse. J’ai en effet choisi de descendre à Fort Dauphin par la côte. Malheureusement, le paludisme m’attrape juste avant le départ. Ou plutôt dans le taxi brousse reliant Tana à Manakara dans la nuit glacée d’Antsirabe. C’est une mauvaise expérience. Une semaine de sueurs froides, à boire des litres et des litres sans rien manger, mal partout, à la tête, au ventre au dos, des courbatures partout. A Farafangana une journée à l’hôpital sous perfusion et oxygène avec plus de 40 de fièvre. Voulant continuer jusqu’à Fort Dauphin en vélo (celui-ci suivant le mouvement sur le toit du taxi brousse), on fait mieux comme entrainement et mise en condition. Si bien que le jour du départ, 5 kg en moins, plus de forces, plus de muscles.
A Vangaidrano, fini le goudron, la piste et le vélo m’attendent. Heureusement la piste est bonne et une petite bruine rafraichissante m’accompagne tôt le matin. Le paysage est agréable et arboré, quoique un peu monotone, la piste est en terre rouge, on ne voit pas la mer sauf en fin de parcours, une jolie plage, des rochers. Au premier bac à 37 kms je m’arrête, c’est suffisant pour commencer. Le vélo chinois n’est pas au top, déjà changé le pédalier et les pédales hier, maintenant c’est un pneu tout décousu bon à changer, et les vitesses ne passent plus. C’est pourtant un vélo tout neuf, mon deuxième du voyage, le premier ayant été volé à Tana.
Deuxième jour, départ 6 heures, une heure d’attente pour trouver une pirogue. Soleil de plomb. Pas de forces. Piste monotone mais tranquille. Pas de mer. Même kilométrage qu’hier. Arrivée vers midi à Manombondro. Apres midi repos.
Jour suivant. Un grand désert humain, aucun village ni âme qui vive sur 30 kms. Deux belles rivières aux eaux claires et rafraichissantes pour une baignade de rêve. Beau paysage de prairie vallonnée sur fond de montagnes. Un peu genre sentier de St Jacques de Compostelle en haute Castille. Devient très fatiguant en fin de parcours, perdu un peu trop de temps dans la baignade mais c’était si bon…La chaleur est harassante, et la piste devient de plus en plus ensablée, avec le poids du sac ça ne passe plus et il faut pousser le vélo sur de grandes longueurs. J’ai dû rencontrer une personne et croisé une moto sur ce parcours dans lajournée. L’arrivée à Sandravinany n’en finit pas, je crois mourir de soif et de chaleur. Petit village, petit hôtel, pas grand-chose, une belle embouchure mais il faut arriver à la voir et en avoir le courage or je reste allongé la moitié de l’après-midi à boire du thé. Et oui, pas d’électricité implique pas de bière fraiche.
J4. Pour continuer sur Manantenina deux versions. Revenir en arrière et reprendre la piste dite « RN 12 » ensablée et loin de la mer ou continuer d’abord quelques kms en pirogue puis suivre un sentier qui longe la côte. Je choisi bien entendu la version n°2. Seulement voilà quand on quitte la pirogue on ne sait plus où il faut aller il y a des petits sentiers un peu partout qui vont dans des petits hameaux éparpillés autour des rizières, on est encore loin de la mer, donc pas de point de repère et je me perds. Je tombe finalement sur quelqu’un de sympa qui me raccompagne dans le droit chemin, il me porte même mon vélo pour traverser les rivières, même s’il ne me demande rien il sera récompensé comme il se doit. Cette fois c’est bon, je suis sur le sentier qui longe la plage, il n’y a plus qu’à suivre la mer. Beaux paysages, espèces de cactées géantes, rares cabanes de pécheurs disséminées. Et puis ce que je craignais arrive, de plus en plus de sable. Et il faut pousser…d’autres fois il faut traverser des rivières, de l’eau jusqu’ à la poitrine, on passe d’abord le sac sur les épaules, puis un deuxième voyage pour le vélo. Midi passé, aucun village en vue, et la faim commence à tenailler. Je bois l’eau à même la rivière, ma provision de 2 litres de thé ayant vite était épuisée. (Le thé est en fait une infusion de plantes locales, quatre fois moins cher que l’eau minérale et quatre fois meilleur. De plus il est toujours bon, froid ou chaud). Je vois enfin poindre à l’horizon une chaumière. Je vois des poulets et de la fumée, l’espoir revient. Je montre à la femme un sachet de soupe instantanée pates et poulet que je sors de mon sac et je lui fais comprendre de trouver une marmite, de l’eau et de me la faire cuire. Ce qu’elle fit de bonne grâce et en quoi elle fut bien remerciée. Apres, une grande rivière à traverser et quelques pécheurs en pirogue, ce sont des profiteurs qui me demandent dix fois le prix usuel, j’arrive après quelques palabres à diviser par cinq.
Maintenant le sentier devient moins intéressant, très fatigant, on quitte peu à peu la mer, montées et descentes de petites collines de sable herbeux. Le problème de la soif se fait cruellement sentir car il n’y a plus de rivières. Il reste encore je ne sais pas 15 ou 20 kms avant la prochaine ville, je perds beaucoup de temps car je pousse plus souvent que je pédale. Je commence à me demander si je ne vais pas passer la nuit là, sans plus rien ni à boire ni à manger au milieu de nulle part, avec la pluie qui se profile sur les montagnes toutes proches. C’est à ce moment de mes réflexions que je tords tout le mécanisme arrière du vélo. A force d’avoir trimballé ce vélo dans les rivières, plus d’huile, la chaine a du se gripper ou bien c’est le dérailleur qui s’est pris dans les rayons. En tout cas, les pièces chinoises de mauvaise qualité, c’est trop leur demander. Il est curieux de voir comment l’être humain réagit parfois. D’ordinaire, je m’énerve très vite devant ce genre de choses, mais là, très calmement, ou peut être avec fatalisme, je sors mon couteau, je cherche quelques cailloux en guise de marteau et d’enclume, et je commence à essayer de réparer tout ça. Et le comble c’est que contrairement à toute attente j’arrive à redresser et régler tout ce bazar. Le chemin avance et moi dessus à la recherche désespérée d’un havre de vie. Le soir tombe quand je rejoins la « nationale », la soif m’aiguillonne dans cette étendue semi désertique. Je finis par trouver une zone marécageuse dans laquelle j’arrive à puiser un demi-litre de ce précieux liquide même stagnant. A cet instant je crois entendre un bruit de moteur, je déguerpis en vitesse de mon marais pour remonter la piste. C’est bien un 4x4, mon oreille n’a pas fait défaut. Je l’arrête, il me prend sans problèmes. Il transporte une bonne sœur et quelques enfants. Je remercie le bon dieu bien entendu. Les enfants chantent et crient à tue tète sans doute pour atténuer le bruit du moteur et des cahots. Il me restait cinq kms à faire pour arriver à Manantenina.
Le lendemain fut jour de repos bien apprécié, baignade dans la rivière avec les enfants. Le surlendemain, je faisais mes préparatifs pour repartir quand j’apprends qu’un 4X4 prend des passagers. Le choix se fit très vite. Et je ne regrettais pas ma décision quand je vis la piste, plein de passages à gués d’au moins 70 cms d’eau, plein de sable parfois et toujours un grand désert humain avec plus de 30 kms entre deux villages. Mais que les montagnes sont belles !
Fort Dauphin est une fort belle ville de par son site. Des plages et des criques magnifiques. Des montagnes imposantes tout autour. Un climat sain, de l’air et une relative fraicheur par rapport au reste du pays. La vie n’y est pas plus chère qu’ailleurs contrairement à ce que j’avais lu çà et là, il faut dire que le boom qu’avait créé la construction du nouveau port est terminé. De bonnes huitres. Une belle ballade alentours, l’ascension du pic St Louis à près de 600metres d’altitude, difficile car très raide et pas vraiment de sentier, au sommet une vue extraordinaire sur toutes les baies.
Pour retourner sur la capitale, deux solutions, revenir par la même route via Farafangana, ou continuer jusqu’à Ihoso par une mauvaise piste sur 500 kms pour retrouver le goudron de la RN7. Nous sommes à 1150 kms de Tananarive et à 2300 kms de Diégo Suares, cela pour montrer comme les distances sont longues et l’île est grande, deux fois la France dans le sens de la longueur. Je décide de continuer sur Ihoso, n’aimant pas retourner en arrière et toujours aspiré par l’inconnu. Le voyage se fait en camion brousse. Nous sommes environ 80 personnes dans la remorque, dans des conditions de confort extrêmement sommaires. Départ 6 h du matin, l’arrivée se fera à 18h le lendemain. 36 heures pour 500 kms soit 15 km/h de moyenne. J’aurai aimé pouvoir le faire en vélo mais à mon rythme j’en avais pour plus de 10 jours dans la chaleur et la soif car il n’y a pas grand-chose sur la route, c’est un peu le bush, ou le maquis, beaucoup de cactées dont plein de figuiers de barbarie, quelques baobabs, des espèces d’arbres ou de fougères géantes ressemblant à de longs chandeliers avec des pousses vertes à même le tronc, d’autres sortes avec des tiges en guise de feuilles, mais je ne connais pas les noms de tout ça. Peu de petits villages. Quelques villes importantes et sympathiques tous les 100 kms environ. On laisse peu à peu les beaux paysages de montagnes de Fort Dauphin pour un paysage semi désertique relativement plat et s’élevant progressivement vers les hauts plateaux verts et érodés. Le deuxième jour le cyclone Giovanna qui a ravagé une partie de la cote Est se fait ressentir avec des vents très puissants. Vision surréaliste de bout du monde. Certaines vitres manquent dans le camion, bien entendu je suis devant l’une d’elle, c’était très agréable la veille dans la chaleur, ça l’est beaucoup moins maintenant, d’autant plus que la pluie arrive. On a beau improviser un bâchage sommaire avec un vieux sac de riz, je suis vite trempé et glacé, le camion commence à glisser sur la piste mouillée et à des difficultés à monter les rampes. Je commence à craindre d’avoir à passer une deuxième nuit dans ce véhicule. J’ai une barre en fer dans le dos, on doit éviter de s’enfoncer dans la peau les morceaux de ferrailles qui dépassent un peu partout de la carrosserie, j’ai un mal épouvantable aux fesses et ne sait pas comment tourner mon long corps d’1 mètre 90. Enfin, après quelques heures interminables, mon soulagement de retrouver le goudron de la RN7 peu avant Ihosy ! Conclusion de ce trip. Pour se rendre à Fort Dauphin, sans hésiter, prendre la piste de Vangaidrano qu’on atteint facilement via Farafangana et Manakara tout goudronné, plutôt que celle d’Ihoso, c’est plus facile, agréable et moins long. Etre en parfaite condition physique. Avoir un bon vélo. Mais une moto ou un petit 4X4 ferait aussi bien l’affaire !
Et puis quelques impressions me sont venues en cours de route. Le plus et le moins rythment le voyage. Et la pensée du voyageur vagabonde. Connaissez- vous la différence entre un voyageur et un touriste ? Dans le film « Un thé au Sahara » le touriste ne fait que passer, le voyageur ne sait pas s’il va retourner chez lui. On pourrait dire aussi le touriste regarde sans comprendre et le voyageur essaye de comprendre même s’il sait que c’est inutile.
Il arrive aussi d’être en colère ou déçu. Cela donne : La société malgache est à l’antithèse de la nôtre. Tous les jours, heure par heure, au gré des rencontres et des observations, j’en fais la remarque. Ainsi je m’aperçois du fossé qui règne entre nous concernant : l’environnement, l’esthétisme, le fatalisme, la gestion de l’argent et du temps, l’exigence, et la liste est loin d’être exhaustive. L’environnement : je parlerais des maisons délabrées, par manque de moyens, par fatalisme, par ignorance. Les dépôts d’ordures sont courants, il n’y a pas malheureusement de ramassage des poubelles, et on peut traverser ainsi des montagnes d’ordures dans certaines rues. Le sens de l’esthétisme ne semble pas non plus toucher la majorité des malgaches, pour les mêmes raisons évoquées plus haut, par manque d’éducation et de culture pourrait-on rajouter. Tas de tôles rouillées sont le lot de bien des masures ou de petits commerces, si bien que de beaux villages traditionnels en bois et chaume sont maintenant en partie défigurés. Peu d’exigence donc dans le travail des gens parfois nonchalants, qui préfèrent quand ils ont un peu d’argent faire la fête et boire la bière plutôt qu’investir dans l’éducation des enfants ou la réparation des maisons. Le comportement d’une partie des gens ne correspond pas toujours au cliché en vigueur - on considère généralement que le peuple malgache est souriant. Ce n’est pas toujours l’exacte vérité. Combien de fois ai-je vu au restaurant des petites serveuses qui ne disent même pas bonjour, ne font aucun sourire, dorment sur leur chaise en attendant le client et se lèvent avec peine en trainant les pieds pour servir. On pourrait parfois avoir l’impression que le désœuvrement, le fatalisme et le laxisme sont le lot quotidien d’un peuple pourtant proche de l’Asie par ses racines qui, elle, est si dynamique. On ne peut comparer avec la Chine et sa culture millénaire, on peut expliquer certaines choses, je n’ai jamais vu, ou si peu, un malgache lire un livre, hormis des livres religieux je n’ai jamais vu de livres dans les maisons, ni dans les librairies inexistantes hors grandes villes. Ce manque de culture alimente l’ignorance et l’appauvrissement. On pourrai croire qu’il n’y a pas dans la tête des gens ni de projets à long terme, ni d’interrogations philosophiques. Bien souvent le seul but de la vie est de trouver de quoi faire bouillir la marmite. Comme il n’y a rien à faire, pas de travail, la gestion du temps est là encore totalement différente la majorité des femmes vont passer leur existence à faire la lessive, la cuisine et a papauter entre elles. Pas de loisirs comme en occident, pas de cinéma, pas de salles de sport, c’et le désert culturel le plus total. Seule la musique et la danse arrosées de bière et de rhum sont activités (et c’est déjà pas mal !).
Et puis, passé le moment de blues on se sent mieux, on se rend compte qu’on a été très sévère et on réalise qu’il existe aussi dans ce pays tant de gens formidables avec lesquels on peut avoir, au hasard des rencontres, des discussions passionnées, les rapports humains sont ouverts contrairement à chez nous ou il est si difficile de parler à un inconnu. A travers ces quelques écrits, on peut voir la grande diversité de Madagascar et des sentiments qui s’en dégagent. Ce qui me viendrait à l’esprit en premier lieu pour synthétiser ces impressions, souvent subjectives, c’est que Mada, c’est la vie. Contrairement à notre monde vieillissant- il suffit de se promener dans nos villages de la France profonde et de les traverser sans voir personne pour comprendre la différence - le monde malgache grouille de vie, des enfants partout, des petites échoppes dans le moindre village. Et puis Mada sans tous ses problèmes ne serait plus Mada et ce qui choque parfois notre regard occidental parait tout à fait normal pour un malgache. Certains pourraient rêver d’un Madagascar sans trous sur les routes, sans toutes ses bicoques crasseuses, sans le grouillement des enfants, poussepousses, canard et oies. Un monde aseptisé, bétonné, sans âme, sans personnalité.
Certes, il y a dans le monde d’autres destinations, plus « touristiques », plus sereines, plus sures, plus « culturelles », moins chères et moins risquées. Pourquoi vient-on sur cette île si ce n’est pour l’exotisme, un peu d’aventure et l’assurance d’un monde totalement diffèrent ? Et Madagascar y a toute sa place.
Jour suivant. Un grand désert humain, aucun village ni âme qui vive sur 30 kms. Deux belles rivières aux eaux claires et rafraichissantes pour une baignade de rêve. Beau paysage de prairie vallonnée sur fond de montagnes. Un peu genre sentier de St Jacques de Compostelle en haute Castille. Devient très fatiguant en fin de parcours, perdu un peu trop de temps dans la baignade mais c’était si bon…La chaleur est harassante, et la piste devient de plus en plus ensablée, avec le poids du sac ça ne passe plus et il faut pousser le vélo sur de grandes longueurs. J’ai dû rencontrer une personne et croisé une moto sur ce parcours dans lajournée. L’arrivée à Sandravinany n’en finit pas, je crois mourir de soif et de chaleur. Petit village, petit hôtel, pas grand-chose, une belle embouchure mais il faut arriver à la voir et en avoir le courage or je reste allongé la moitié de l’après-midi à boire du thé. Et oui, pas d’électricité implique pas de bière fraiche.
J4. Pour continuer sur Manantenina deux versions. Revenir en arrière et reprendre la piste dite « RN 12 » ensablée et loin de la mer ou continuer d’abord quelques kms en pirogue puis suivre un sentier qui longe la côte. Je choisi bien entendu la version n°2. Seulement voilà quand on quitte la pirogue on ne sait plus où il faut aller il y a des petits sentiers un peu partout qui vont dans des petits hameaux éparpillés autour des rizières, on est encore loin de la mer, donc pas de point de repère et je me perds. Je tombe finalement sur quelqu’un de sympa qui me raccompagne dans le droit chemin, il me porte même mon vélo pour traverser les rivières, même s’il ne me demande rien il sera récompensé comme il se doit. Cette fois c’est bon, je suis sur le sentier qui longe la plage, il n’y a plus qu’à suivre la mer. Beaux paysages, espèces de cactées géantes, rares cabanes de pécheurs disséminées. Et puis ce que je craignais arrive, de plus en plus de sable. Et il faut pousser…d’autres fois il faut traverser des rivières, de l’eau jusqu’ à la poitrine, on passe d’abord le sac sur les épaules, puis un deuxième voyage pour le vélo. Midi passé, aucun village en vue, et la faim commence à tenailler. Je bois l’eau à même la rivière, ma provision de 2 litres de thé ayant vite était épuisée. (Le thé est en fait une infusion de plantes locales, quatre fois moins cher que l’eau minérale et quatre fois meilleur. De plus il est toujours bon, froid ou chaud). Je vois enfin poindre à l’horizon une chaumière. Je vois des poulets et de la fumée, l’espoir revient. Je montre à la femme un sachet de soupe instantanée pates et poulet que je sors de mon sac et je lui fais comprendre de trouver une marmite, de l’eau et de me la faire cuire. Ce qu’elle fit de bonne grâce et en quoi elle fut bien remerciée. Apres, une grande rivière à traverser et quelques pécheurs en pirogue, ce sont des profiteurs qui me demandent dix fois le prix usuel, j’arrive après quelques palabres à diviser par cinq.
Maintenant le sentier devient moins intéressant, très fatigant, on quitte peu à peu la mer, montées et descentes de petites collines de sable herbeux. Le problème de la soif se fait cruellement sentir car il n’y a plus de rivières. Il reste encore je ne sais pas 15 ou 20 kms avant la prochaine ville, je perds beaucoup de temps car je pousse plus souvent que je pédale. Je commence à me demander si je ne vais pas passer la nuit là, sans plus rien ni à boire ni à manger au milieu de nulle part, avec la pluie qui se profile sur les montagnes toutes proches. C’est à ce moment de mes réflexions que je tords tout le mécanisme arrière du vélo. A force d’avoir trimballé ce vélo dans les rivières, plus d’huile, la chaine a du se gripper ou bien c’est le dérailleur qui s’est pris dans les rayons. En tout cas, les pièces chinoises de mauvaise qualité, c’est trop leur demander. Il est curieux de voir comment l’être humain réagit parfois. D’ordinaire, je m’énerve très vite devant ce genre de choses, mais là, très calmement, ou peut être avec fatalisme, je sors mon couteau, je cherche quelques cailloux en guise de marteau et d’enclume, et je commence à essayer de réparer tout ça. Et le comble c’est que contrairement à toute attente j’arrive à redresser et régler tout ce bazar. Le chemin avance et moi dessus à la recherche désespérée d’un havre de vie. Le soir tombe quand je rejoins la « nationale », la soif m’aiguillonne dans cette étendue semi désertique. Je finis par trouver une zone marécageuse dans laquelle j’arrive à puiser un demi-litre de ce précieux liquide même stagnant. A cet instant je crois entendre un bruit de moteur, je déguerpis en vitesse de mon marais pour remonter la piste. C’est bien un 4x4, mon oreille n’a pas fait défaut. Je l’arrête, il me prend sans problèmes. Il transporte une bonne sœur et quelques enfants. Je remercie le bon dieu bien entendu. Les enfants chantent et crient à tue tète sans doute pour atténuer le bruit du moteur et des cahots. Il me restait cinq kms à faire pour arriver à Manantenina.
Le lendemain fut jour de repos bien apprécié, baignade dans la rivière avec les enfants. Le surlendemain, je faisais mes préparatifs pour repartir quand j’apprends qu’un 4X4 prend des passagers. Le choix se fit très vite. Et je ne regrettais pas ma décision quand je vis la piste, plein de passages à gués d’au moins 70 cms d’eau, plein de sable parfois et toujours un grand désert humain avec plus de 30 kms entre deux villages. Mais que les montagnes sont belles !
Fort Dauphin est une fort belle ville de par son site. Des plages et des criques magnifiques. Des montagnes imposantes tout autour. Un climat sain, de l’air et une relative fraicheur par rapport au reste du pays. La vie n’y est pas plus chère qu’ailleurs contrairement à ce que j’avais lu çà et là, il faut dire que le boom qu’avait créé la construction du nouveau port est terminé. De bonnes huitres. Une belle ballade alentours, l’ascension du pic St Louis à près de 600metres d’altitude, difficile car très raide et pas vraiment de sentier, au sommet une vue extraordinaire sur toutes les baies.
Pour retourner sur la capitale, deux solutions, revenir par la même route via Farafangana, ou continuer jusqu’à Ihoso par une mauvaise piste sur 500 kms pour retrouver le goudron de la RN7. Nous sommes à 1150 kms de Tananarive et à 2300 kms de Diégo Suares, cela pour montrer comme les distances sont longues et l’île est grande, deux fois la France dans le sens de la longueur. Je décide de continuer sur Ihoso, n’aimant pas retourner en arrière et toujours aspiré par l’inconnu. Le voyage se fait en camion brousse. Nous sommes environ 80 personnes dans la remorque, dans des conditions de confort extrêmement sommaires. Départ 6 h du matin, l’arrivée se fera à 18h le lendemain. 36 heures pour 500 kms soit 15 km/h de moyenne. J’aurai aimé pouvoir le faire en vélo mais à mon rythme j’en avais pour plus de 10 jours dans la chaleur et la soif car il n’y a pas grand-chose sur la route, c’est un peu le bush, ou le maquis, beaucoup de cactées dont plein de figuiers de barbarie, quelques baobabs, des espèces d’arbres ou de fougères géantes ressemblant à de longs chandeliers avec des pousses vertes à même le tronc, d’autres sortes avec des tiges en guise de feuilles, mais je ne connais pas les noms de tout ça. Peu de petits villages. Quelques villes importantes et sympathiques tous les 100 kms environ. On laisse peu à peu les beaux paysages de montagnes de Fort Dauphin pour un paysage semi désertique relativement plat et s’élevant progressivement vers les hauts plateaux verts et érodés. Le deuxième jour le cyclone Giovanna qui a ravagé une partie de la cote Est se fait ressentir avec des vents très puissants. Vision surréaliste de bout du monde. Certaines vitres manquent dans le camion, bien entendu je suis devant l’une d’elle, c’était très agréable la veille dans la chaleur, ça l’est beaucoup moins maintenant, d’autant plus que la pluie arrive. On a beau improviser un bâchage sommaire avec un vieux sac de riz, je suis vite trempé et glacé, le camion commence à glisser sur la piste mouillée et à des difficultés à monter les rampes. Je commence à craindre d’avoir à passer une deuxième nuit dans ce véhicule. J’ai une barre en fer dans le dos, on doit éviter de s’enfoncer dans la peau les morceaux de ferrailles qui dépassent un peu partout de la carrosserie, j’ai un mal épouvantable aux fesses et ne sait pas comment tourner mon long corps d’1 mètre 90. Enfin, après quelques heures interminables, mon soulagement de retrouver le goudron de la RN7 peu avant Ihosy ! Conclusion de ce trip. Pour se rendre à Fort Dauphin, sans hésiter, prendre la piste de Vangaidrano qu’on atteint facilement via Farafangana et Manakara tout goudronné, plutôt que celle d’Ihoso, c’est plus facile, agréable et moins long. Etre en parfaite condition physique. Avoir un bon vélo. Mais une moto ou un petit 4X4 ferait aussi bien l’affaire !
Et puis quelques impressions me sont venues en cours de route. Le plus et le moins rythment le voyage. Et la pensée du voyageur vagabonde. Connaissez- vous la différence entre un voyageur et un touriste ? Dans le film « Un thé au Sahara » le touriste ne fait que passer, le voyageur ne sait pas s’il va retourner chez lui. On pourrait dire aussi le touriste regarde sans comprendre et le voyageur essaye de comprendre même s’il sait que c’est inutile.
Il arrive aussi d’être en colère ou déçu. Cela donne : La société malgache est à l’antithèse de la nôtre. Tous les jours, heure par heure, au gré des rencontres et des observations, j’en fais la remarque. Ainsi je m’aperçois du fossé qui règne entre nous concernant : l’environnement, l’esthétisme, le fatalisme, la gestion de l’argent et du temps, l’exigence, et la liste est loin d’être exhaustive. L’environnement : je parlerais des maisons délabrées, par manque de moyens, par fatalisme, par ignorance. Les dépôts d’ordures sont courants, il n’y a pas malheureusement de ramassage des poubelles, et on peut traverser ainsi des montagnes d’ordures dans certaines rues. Le sens de l’esthétisme ne semble pas non plus toucher la majorité des malgaches, pour les mêmes raisons évoquées plus haut, par manque d’éducation et de culture pourrait-on rajouter. Tas de tôles rouillées sont le lot de bien des masures ou de petits commerces, si bien que de beaux villages traditionnels en bois et chaume sont maintenant en partie défigurés. Peu d’exigence donc dans le travail des gens parfois nonchalants, qui préfèrent quand ils ont un peu d’argent faire la fête et boire la bière plutôt qu’investir dans l’éducation des enfants ou la réparation des maisons. Le comportement d’une partie des gens ne correspond pas toujours au cliché en vigueur - on considère généralement que le peuple malgache est souriant. Ce n’est pas toujours l’exacte vérité. Combien de fois ai-je vu au restaurant des petites serveuses qui ne disent même pas bonjour, ne font aucun sourire, dorment sur leur chaise en attendant le client et se lèvent avec peine en trainant les pieds pour servir. On pourrait parfois avoir l’impression que le désœuvrement, le fatalisme et le laxisme sont le lot quotidien d’un peuple pourtant proche de l’Asie par ses racines qui, elle, est si dynamique. On ne peut comparer avec la Chine et sa culture millénaire, on peut expliquer certaines choses, je n’ai jamais vu, ou si peu, un malgache lire un livre, hormis des livres religieux je n’ai jamais vu de livres dans les maisons, ni dans les librairies inexistantes hors grandes villes. Ce manque de culture alimente l’ignorance et l’appauvrissement. On pourrai croire qu’il n’y a pas dans la tête des gens ni de projets à long terme, ni d’interrogations philosophiques. Bien souvent le seul but de la vie est de trouver de quoi faire bouillir la marmite. Comme il n’y a rien à faire, pas de travail, la gestion du temps est là encore totalement différente la majorité des femmes vont passer leur existence à faire la lessive, la cuisine et a papauter entre elles. Pas de loisirs comme en occident, pas de cinéma, pas de salles de sport, c’et le désert culturel le plus total. Seule la musique et la danse arrosées de bière et de rhum sont activités (et c’est déjà pas mal !).
Et puis, passé le moment de blues on se sent mieux, on se rend compte qu’on a été très sévère et on réalise qu’il existe aussi dans ce pays tant de gens formidables avec lesquels on peut avoir, au hasard des rencontres, des discussions passionnées, les rapports humains sont ouverts contrairement à chez nous ou il est si difficile de parler à un inconnu. A travers ces quelques écrits, on peut voir la grande diversité de Madagascar et des sentiments qui s’en dégagent. Ce qui me viendrait à l’esprit en premier lieu pour synthétiser ces impressions, souvent subjectives, c’est que Mada, c’est la vie. Contrairement à notre monde vieillissant- il suffit de se promener dans nos villages de la France profonde et de les traverser sans voir personne pour comprendre la différence - le monde malgache grouille de vie, des enfants partout, des petites échoppes dans le moindre village. Et puis Mada sans tous ses problèmes ne serait plus Mada et ce qui choque parfois notre regard occidental parait tout à fait normal pour un malgache. Certains pourraient rêver d’un Madagascar sans trous sur les routes, sans toutes ses bicoques crasseuses, sans le grouillement des enfants, poussepousses, canard et oies. Un monde aseptisé, bétonné, sans âme, sans personnalité.
Certes, il y a dans le monde d’autres destinations, plus « touristiques », plus sereines, plus sures, plus « culturelles », moins chères et moins risquées. Pourquoi vient-on sur cette île si ce n’est pour l’exotisme, un peu d’aventure et l’assurance d’un monde totalement diffèrent ? Et Madagascar y a toute sa place.
Thaïlande en famille en juillet: traitement anti-paludisme? English translation pending
Bonjour à tous !
Nous partons en Thaïlande le 17 juillet, et nous hésitons à prendre le traitement anti-paludisme.
Il faut savoir que nous partons en famille, donc 2 adultes, et 3 enfants âgés de 9, 13 et 17 ans.
Nous avons pris le circuit Thaïlande en Famille du groupe Vacances transat, soit 12 jours de circuit. Nous séjournons 3 nuits à Bangkok (quartier chinois, Palais Royal, bouddha en tous genres, zoo, balade en pirogue à moteurs sur les canaux de Bangkok...), 2 nuits au River Kwai Resotel, près de la rivière Kwai ^^ (balade à dos d'éléphant, Kanchanaburi), 1 nuit au Hintok River Camp (tentes tout confort) et enfin 3 nuits à Cha Am (station balnéaire, le pied ! ).
Je sais que beaucoup de sujets ont déjà été publiés sur le paludisme en Thaïlande, mais nous nous posons encore des questions, à savoir: -Le risque est-il plus grand durant la saison humide ? -Sachant que nous avons des enfants avec nous, doit on au moins leur donner le traitement ? -Lesquelles des régions que j'ai citées craignent pour le paludisme ? (Notamment pour la balade à dos d'éléphant dans la forêt). -Que pouvez-vous nous proposer pour nous protéger efficacement, sans prendre l'anti-palu ?
Merci d'avance pour vos réponses 🙂
Je sais que beaucoup de sujets ont déjà été publiés sur le paludisme en Thaïlande, mais nous nous posons encore des questions, à savoir: -Le risque est-il plus grand durant la saison humide ? -Sachant que nous avons des enfants avec nous, doit on au moins leur donner le traitement ? -Lesquelles des régions que j'ai citées craignent pour le paludisme ? (Notamment pour la balade à dos d'éléphant dans la forêt). -Que pouvez-vous nous proposer pour nous protéger efficacement, sans prendre l'anti-palu ?
Merci d'avance pour vos réponses 🙂
Avis sur itinéraire de deux semaines au Sénégal? English translation pending
Bonjour,
J'aimerai passer 2 semaines en novembre au Sénégal.
J'hésite sur les itinéraires possibles et souhaite vos avis:
- je n'ai aucune envie d'aller sur la petite cote
- la visite de la Casamance me tenterai bien, mais les dates de départ des bateaux sont assez contraignantes et m'obligerai à y consacrer au minimum 8/9 jours et je n'ai pas envie de passer le reste de mon séjour à Dakar et ses environs.
- si j'écarte la Casamance et inclus les environs de Saint louis je pense que la visite de cette ville, le trajet pour y aller et Dakar/Goré devraient m'occuper prés d'une semaine, d'où mon interrogation: où aller après: le Sine Saloum autres ??
Je suis entièrement à votre écoute, et d'avance merci.
Six mois en Asie puis six mois en Amérique du Sud English translation pending
Bonjour,
Nous sommes une famille de quatre futurs voyageurs.nous devions au départ partir une année en Asie mais nous nous tournons vers un six mois Asie six mois Amérique latine.Toujours les mêmes question quel budget, quel itinéraire, qu'elle période.Auriez des blogs à me conseiller ainsi que votre expérience ?
Merci
Avis sur notre circuit en Inde du Sud (Kerala et Tamil Nadu) English translation pending
Bonjour à tous,
Nous prévoyons de partir en mars 2013 pour un voyage d'un mois en Inde du sud avec chauffeur.
Nous avons choisi les états du Kerala et du Tamil Nadu avec les étapes suivantes:
- Chennai - Kanchipuram - Mahabalipuram - Gingee - Pondichery - Chidambaram - Tanjore - Trichy - Madurai - Kodaikanal - Kovalam - Allepey - Munnar - Cochin - Mysore
Qu'en pensez-vous ? Avons-nous manqué des incontournables ou au contraire des villes qui ne valent pas le détour ? Au passage, avez-vous de bons chauffeurs à nous recommander pour ce circuit ?
Merci d'avance de votre aide!
Nous avons choisi les états du Kerala et du Tamil Nadu avec les étapes suivantes:
- Chennai - Kanchipuram - Mahabalipuram - Gingee - Pondichery - Chidambaram - Tanjore - Trichy - Madurai - Kodaikanal - Kovalam - Allepey - Munnar - Cochin - Mysore
Qu'en pensez-vous ? Avons-nous manqué des incontournables ou au contraire des villes qui ne valent pas le détour ? Au passage, avez-vous de bons chauffeurs à nous recommander pour ce circuit ?
Merci d'avance de votre aide!
Rejoindre Stung Treng depuis la frontière Laos-Cambodge English translation pending
Bonjour a tous,
Je sais que cette question a certainement ete posee mais soit cela date, soit on n'a pas de reponse claire, donc voici un nouveau post. Nous sommes actuellement a Don Det sur les 4000 iles au Laos et partons demain pour le Cambodge. Mais voila, les prix pour aller a Stung Treng sont actuellement de... 18$ par personne !!! C'est hors de prix ici comme vous le savez. On souhaite donc rejoindre le poste frontiere (par nos propres moyens ou en payant 6$ par pers.) de Trapaeng Kriel, faire nos visas cambodgiens, et partir en bus pour Stung Treng ou nous prendrons ensuite un bus (de nuit?) pour Siem Reap. La question est simple: y'a-t-il a ce jour, des bus reguliers au poste frontiere cambodgien ? Pour quel prix? A Don Det on nous dit que oui, mais nous avons lu sur le forum que non... on a peur de se trouver bloques.
Merci pour votre reponse (rapide =D) et salut a tous ! Guillaume et Elsa
Je sais que cette question a certainement ete posee mais soit cela date, soit on n'a pas de reponse claire, donc voici un nouveau post. Nous sommes actuellement a Don Det sur les 4000 iles au Laos et partons demain pour le Cambodge. Mais voila, les prix pour aller a Stung Treng sont actuellement de... 18$ par personne !!! C'est hors de prix ici comme vous le savez. On souhaite donc rejoindre le poste frontiere (par nos propres moyens ou en payant 6$ par pers.) de Trapaeng Kriel, faire nos visas cambodgiens, et partir en bus pour Stung Treng ou nous prendrons ensuite un bus (de nuit?) pour Siem Reap. La question est simple: y'a-t-il a ce jour, des bus reguliers au poste frontiere cambodgien ? Pour quel prix? A Don Det on nous dit que oui, mais nous avons lu sur le forum que non... on a peur de se trouver bloques.
Merci pour votre reponse (rapide =D) et salut a tous ! Guillaume et Elsa
Tour de l'Afrique de l'Ouest à l'été 2013 English translation pending
Bonjour!
À l'été 2013, j'aimerais faire le tour de l'Afrique de l'Ouest (Bénin, Nigeria, Nigerm Burkina Faso, Mali, Sénégal, Gambie, Guinée, Côte d'Ivoire, Ghana et Togo). J'aimerais savoir si quelqu'un à déjà fait cela ou si quelqu'un a une idée de combien de temps cela prend pour traverser chaque pays car j'aimerais bien me faire un semblant d'itinéraire pour du moins savoir combien de temps je passerai dans chaque pays. J'ai déjà passé 3 mois au Bénin donc pour cela j'ai des contacts mais ce serait surtout pour les autres. Si vous avez aussi des musts à aller voir...
Merci beaucoup!
À l'été 2013, j'aimerais faire le tour de l'Afrique de l'Ouest (Bénin, Nigeria, Nigerm Burkina Faso, Mali, Sénégal, Gambie, Guinée, Côte d'Ivoire, Ghana et Togo). J'aimerais savoir si quelqu'un à déjà fait cela ou si quelqu'un a une idée de combien de temps cela prend pour traverser chaque pays car j'aimerais bien me faire un semblant d'itinéraire pour du moins savoir combien de temps je passerai dans chaque pays. J'ai déjà passé 3 mois au Bénin donc pour cela j'ai des contacts mais ce serait surtout pour les autres. Si vous avez aussi des musts à aller voir...
Merci beaucoup!
Réserve Shiripuno en Amazonie équatorienne English translation pending
Bonjour a tous,
Je souhaiterais savoir si quelqu un connait la reserve Shiripuno en Amazonie equatorienne?
Nous souhaiterions organiser quelques jours dans la foret.Nous envisageons de faire notre reservation par l agence equateur voyage passion.Quelqu un connait il cette agence?
Merci pour vos renseignements.
Pauline
Liaison Bangkok - Siem Reap pour mai 2012: bus/bateau/avion? English translation pending
Bonjour,
Nous serons en escale à BKK 1 semaine en mai et souhaitons en profiter pour nous rendre au Cambodge visiter les sites d'angkor et si possible passer un peu de temps sur le mékong à la découverte des villages flottants. Nous avons 5 jours devant nous.
1/Quels moyens de transport est le plus simple (rapport temps/prix) pour faire BKK _ Siam Rep au mois de mai. J'ai lu beaucoup de choses: _Par bus: peu encourageant d'apres les differents posts (route defectueuse, conducteur inconscient, passage frontière long, visa compliqué, saison des pluies, à minima 10h)...mais il semble que la route a été refaite, sera t-elle sous l'eau au mois de mai?
_Combiner Avion et bus: BKK-PP par avion (environ 50 € A/R - 2 heures) puis PP - Siam rep par bus (Enciron 25€ A/R - 7h de trajet)
_Direct BKK _ Siam REP en Avion - environ 180€ A/R - 1H30
2/Que pouvons-nous faire, dans le laps de temps qu'il nous reste (1 jour), pour décourir un bout de la vie le long du mékong?
_Certains parlent de KOMPONG PHHLUK ou de KOMPONG KHLEANG, comment peut-on rejoindre ces endroits, est-ce envisageable au mois de mai. Qu'elle est le niveau du lac?
Par avance un grand merci pour votre aide
M
Nous serons en escale à BKK 1 semaine en mai et souhaitons en profiter pour nous rendre au Cambodge visiter les sites d'angkor et si possible passer un peu de temps sur le mékong à la découverte des villages flottants. Nous avons 5 jours devant nous.
1/Quels moyens de transport est le plus simple (rapport temps/prix) pour faire BKK _ Siam Rep au mois de mai. J'ai lu beaucoup de choses: _Par bus: peu encourageant d'apres les differents posts (route defectueuse, conducteur inconscient, passage frontière long, visa compliqué, saison des pluies, à minima 10h)...mais il semble que la route a été refaite, sera t-elle sous l'eau au mois de mai?
_Combiner Avion et bus: BKK-PP par avion (environ 50 € A/R - 2 heures) puis PP - Siam rep par bus (Enciron 25€ A/R - 7h de trajet)
_Direct BKK _ Siam REP en Avion - environ 180€ A/R - 1H30
2/Que pouvons-nous faire, dans le laps de temps qu'il nous reste (1 jour), pour décourir un bout de la vie le long du mékong?
_Certains parlent de KOMPONG PHHLUK ou de KOMPONG KHLEANG, comment peut-on rejoindre ces endroits, est-ce envisageable au mois de mai. Qu'elle est le niveau du lac?
Par avance un grand merci pour votre aide
M
Circuit pour tenter le trek du Roraima (Vénézuela) English translation pending
Bonjour à tous
Nous allons partir au Venezuela pour tenter le trek du Roraima. Pour des raisons de simplicité et de manque de temps pour organiser par nous-mêmes, nous allons passer par un Tour Opérateur.
Nous hésitons entre Clubaventure et Nomade (qui proposent à peu près le même circuit : roraima puis mochima), mais également Allibert qui lui propose Roraima - Delta de l'Orenoque.
Les deux circuits nous tentent, mais mon ami a eu un retour pas terrible avec Nomade il y a quelques années sur l'Argentine. Alors nous sommes à la recherche d'avis, si quelqu'un est parti avec l'un de ces 3 TO sur cette destination...
Merci à tous 🙂
Nous allons partir au Venezuela pour tenter le trek du Roraima. Pour des raisons de simplicité et de manque de temps pour organiser par nous-mêmes, nous allons passer par un Tour Opérateur.
Nous hésitons entre Clubaventure et Nomade (qui proposent à peu près le même circuit : roraima puis mochima), mais également Allibert qui lui propose Roraima - Delta de l'Orenoque.
Les deux circuits nous tentent, mais mon ami a eu un retour pas terrible avec Nomade il y a quelques années sur l'Argentine. Alors nous sommes à la recherche d'avis, si quelqu'un est parti avec l'un de ces 3 TO sur cette destination...
Merci à tous 🙂
Meilleur du Costa Rica pour quatorze jours en mai? English translation pending
Bonjour chers voyageurs, et chers Costaricains (de souche et néo- 🙂 ),
Nous prévoyons un voyage de 14 jours, très bientôt, soit du 5 au 20 Mai, (et oui nous sommes dernière minute!).
Nous voulions le mélange parfait entre nature et plage, alors je crois que nous avons choisi le meilleur pays!
Il y a tellement de possibilités qu’il est facile d’en perdre son latin.
Alors ma question serait, à cette période (puisque ça semble varier beaucoup d’une saison à l’autre), quels seraient selon vous :
Le(s) meilleur(s) Parc pour des randonnées en nature? __ Le(s) Volcan(s) à voir ces temps-ci? __ La(es) meilleure(s) Plage(s)? __
Après de brèves recherches (nous avons décidé la semaine dernière de ce voyage), nous pensons à un itinéraire tel que : - Arrivée à Liberia, prise de possession du 4x4. Ensuite (on ne sait pas encore l’ordre idéal…) : - Montezuma (+Tamarindo?) - Monteverde - Arenal (ou un ou quelques autres volcans?) - Corcovado - Manuel Antonio (ici on veut faire la farniente vers la fin du voyage) - Départ de San José
C’est catastrophique si on laisse de côté la côte Caraïbes? Ce serait surtout pour Tortuguero. Car on ne veut pas se retrouver à refaire le pays dans tous les sens et terminer le voyage en ayant passé plus de temps dans le 4x4.
On pensait qu’en arrivant à Liberia et en repartant de San Jose on éviterait de faire deux fois le même trajet.
En résumé, on veut profiter à la fois de plages paradisiaques et de randonnées dans cette nature luxuriante que semble pouvoir offrir le Costa Rica. On n’a pas peur de marcher (randonnées de plusieurs KMs), mais on aime bien revenir au bercail pour la nuit.
Je réalise qu’il y a beaucoup de discussions déjà à ce sujet, mais j’ai le sentiment que le pays est tellement en constante évolution, naturelle (e.g. des volcans qui étaient magnifiques en éruption mais qui ne le sont plus, des routes qui ne sont plus accessibles, etc) et touristique (endroits autrefois paradisiaques désormais transformés en Disney World style) que j’aurais aimé avoir votre opinion du jour, en tenant compte bien sûr de la saison des pluies qui débute en mai (selon mes lectures!).
Tous vos conseils, et votre Top 3: À ne pas manquer en ce début mai, seraient les bienvenus.
Merci beaucoup!
Cordialement,
Simon
Nous prévoyons un voyage de 14 jours, très bientôt, soit du 5 au 20 Mai, (et oui nous sommes dernière minute!).
Nous voulions le mélange parfait entre nature et plage, alors je crois que nous avons choisi le meilleur pays!
Il y a tellement de possibilités qu’il est facile d’en perdre son latin.
Alors ma question serait, à cette période (puisque ça semble varier beaucoup d’une saison à l’autre), quels seraient selon vous :
Le(s) meilleur(s) Parc pour des randonnées en nature? __ Le(s) Volcan(s) à voir ces temps-ci? __ La(es) meilleure(s) Plage(s)? __
Après de brèves recherches (nous avons décidé la semaine dernière de ce voyage), nous pensons à un itinéraire tel que : - Arrivée à Liberia, prise de possession du 4x4. Ensuite (on ne sait pas encore l’ordre idéal…) : - Montezuma (+Tamarindo?) - Monteverde - Arenal (ou un ou quelques autres volcans?) - Corcovado - Manuel Antonio (ici on veut faire la farniente vers la fin du voyage) - Départ de San José
C’est catastrophique si on laisse de côté la côte Caraïbes? Ce serait surtout pour Tortuguero. Car on ne veut pas se retrouver à refaire le pays dans tous les sens et terminer le voyage en ayant passé plus de temps dans le 4x4.
On pensait qu’en arrivant à Liberia et en repartant de San Jose on éviterait de faire deux fois le même trajet.
En résumé, on veut profiter à la fois de plages paradisiaques et de randonnées dans cette nature luxuriante que semble pouvoir offrir le Costa Rica. On n’a pas peur de marcher (randonnées de plusieurs KMs), mais on aime bien revenir au bercail pour la nuit.
Je réalise qu’il y a beaucoup de discussions déjà à ce sujet, mais j’ai le sentiment que le pays est tellement en constante évolution, naturelle (e.g. des volcans qui étaient magnifiques en éruption mais qui ne le sont plus, des routes qui ne sont plus accessibles, etc) et touristique (endroits autrefois paradisiaques désormais transformés en Disney World style) que j’aurais aimé avoir votre opinion du jour, en tenant compte bien sûr de la saison des pluies qui débute en mai (selon mes lectures!).
Tous vos conseils, et votre Top 3: À ne pas manquer en ce début mai, seraient les bienvenus.
Merci beaucoup!
Cordialement,
Simon
Sept jours à Luang Prabang English translation pending
bonjour je me rend au laos au mois de novembre pour un mois.
Dans mon periple je me suis decidé a passer 7 jours a Luang prabang et sa province, j'en ai entendue que du bien. sur les 7 jours prévue j'irai a Nong Khiaw. savez vous si on peut dormir, manger la bas? car si l'on peut dormir, manger je resterai du coup 7 jour a Luang prabang et 2 ou 3 jours a Nong Khiaw. apres direction muang noi. Avez vous des avis, des conseils a me soumettre concernant Luang prabang et sa province.
bien cordialement
Andy
Dans mon periple je me suis decidé a passer 7 jours a Luang prabang et sa province, j'en ai entendue que du bien. sur les 7 jours prévue j'irai a Nong Khiaw. savez vous si on peut dormir, manger la bas? car si l'on peut dormir, manger je resterai du coup 7 jour a Luang prabang et 2 ou 3 jours a Nong Khiaw. apres direction muang noi. Avez vous des avis, des conseils a me soumettre concernant Luang prabang et sa province.
bien cordialement
Andy
Voyage France-Mongolie (via Turquie, Georgie, Russie, Kazakhstan) English translation pending
Bonjour à toutes et à tous !
Je compte partir le 1er juin de Lille et rejoindre Oulan-Batoor en passant par l'Allemagne, l'Autriche, les pays de l'ex-Yougoslavie, la Turquie, la Géorgie, la Russie, le Kazakhstan et la Mongolie. Ci-joint la carte approximative de ce que je souhaite faire.
http://nsa21.casimages.com/img/2012/03/20/120320031512480786.jpg
Voici mes questions, et j'ai eu beau chercher des réponses à celles-ci, j'aimerais éclairer quelques points. Est-il possible oui ou de non de traverser la frontière Géorgie Russie, et si oui par où ? Si non, quelles alternatives ?Est-il facile d'obtenir un visa Russe ; Kazakh ; Mongol et Russe ? Dois-je le faire avant mon départ de France ou aux postes frontière ?Combien de temps en roulant tous les jours et avec une moyenne de 100 kms quotidien puis-je rallier cette distance selon vous ? Quelqu'un a-t-il déjà fait ce trajet ou une partie et saurait me conseiller des chemins particuliers ou des astuces ?J'ai déjà fait un voyage à travers 8 pays en Europe du Nord et de l'Est l'été passé, j'ai bien conscience que quitter l'Europe et ses belles routes goudronnées vont changer un paquet de chose dans ma vision du cyclo-tourisme, mais c'est une motivation plus qu'autre chose que de partir à la découverte de ce monde, de ses cultures et de ses routes innombrables !
Merci beaucoup pour votre aide future !
Je compte partir le 1er juin de Lille et rejoindre Oulan-Batoor en passant par l'Allemagne, l'Autriche, les pays de l'ex-Yougoslavie, la Turquie, la Géorgie, la Russie, le Kazakhstan et la Mongolie. Ci-joint la carte approximative de ce que je souhaite faire.
http://nsa21.casimages.com/img/2012/03/20/120320031512480786.jpg
Voici mes questions, et j'ai eu beau chercher des réponses à celles-ci, j'aimerais éclairer quelques points. Est-il possible oui ou de non de traverser la frontière Géorgie Russie, et si oui par où ? Si non, quelles alternatives ?Est-il facile d'obtenir un visa Russe ; Kazakh ; Mongol et Russe ? Dois-je le faire avant mon départ de France ou aux postes frontière ?Combien de temps en roulant tous les jours et avec une moyenne de 100 kms quotidien puis-je rallier cette distance selon vous ? Quelqu'un a-t-il déjà fait ce trajet ou une partie et saurait me conseiller des chemins particuliers ou des astuces ?J'ai déjà fait un voyage à travers 8 pays en Europe du Nord et de l'Est l'été passé, j'ai bien conscience que quitter l'Europe et ses belles routes goudronnées vont changer un paquet de chose dans ma vision du cyclo-tourisme, mais c'est une motivation plus qu'autre chose que de partir à la découverte de ce monde, de ses cultures et de ses routes innombrables !
Merci beaucoup pour votre aide future !