Se rendre en avion en Argentine

Généralités

Vu la taille et la configuration du pays, il n'est pas étonnant que l'Argentine compte plusieurs dizaines d'aéroports de toutes tailles, avec une dizaine de millionnaires en nombre de passagers accueillis chaque année.

Assez logiquement ce sont les deux de Buenos Aires, le Jorge Newbury (spécialisé dans le domestique et l'Amérique du Sud) et le Pistarini (le monde entier), qui demeurent les plus actifs dépassant chacun les 10 millions. Viennent ensuite les plateformes des autres grandes villes (Cordoba, Bariloche, Mendoza, Iguazu...), avec néanmoins moins de 3 millions de passagers chacune pour un trafic avant tout intérieur, parfois régional, sinon à l'occasion plus lointain. Ce qui fait qu'au final l'Argentine possède un bon maillage aérien permettant de se déplacer assez facilement sur l'ensemble de son territoire et de ses provinces. Plus aussi au-delà du pays.

Les compagnies locales

Bien que la compagnie nationale, Aerolineas Argentinas, demeure la principale et la plus connue de toutes avec sa cinquantaine de destinations sur son continent et vers l'Europe, l'Argentine possède en plus d'autres transporteurs, quoique pas forcément si nombreux que cela vu le pays. En attendant, le marché argentin reste dominé par le trio formé par Aerolineas Argentinas et les low cost Flybondi et JetSmart Argentina qui trustent à elles trois une bonne partie du trafic domestique et régional sous couleurs argentines.

Depuis la France et l'Europe

Si, comme on s'en doute, Madrid est la destination européenne la mieux desservie avec notamment Iberia et Aerolineas, d'autres villes comme Londres, Amsterdam, Francfort, Zurich et Rome sont aussi programmées par les compagnies nationales des pays concernés. Et puis il y a Paris avec les vols d'Air France pour Buenos Aires qui, même s'ils sont les plus rapides (13h30 environ), sont généralement loin d'être par contre les plus économiques (1 200 € et au-delà).

Pour moins cher, de Paris ou de province, la solution demeure de fait les vols avec changement dont, comme souvent pour l'Amérique latine, ceux passant par Madrid, mais aussi accessoirement Rome ou Francfort. Même si le trajet est alors plus long qu'en direct, on peut espérer des premiers prix aux alentours de 800 € pour au mieux 15 ou 16 heures de vol. Par contre, autant éviter les transits via les États-Unis qui rallongent fortement le voyage et compliquent souvent les choses par les formalités requises.

Depuis les Amériques et ailleurs

Assez logiquement, l'Argentine dispose d'un bon choix de liaisons à destination des autres pays d'Amérique du Sud et accessoirement d'Amérique centrale et des Caraïbes. Plus bien sûr l'Amérique du Nord, USA et Canada, dont les principales villes sont desservies à l'année ou en saison.

Pour le reste, on peut voler de/vers au moins une destination des autres continents comme Auckland pour le Pacifique, Shanghai en Chine, Dubaï au Moyen-Orient ou encore l'Éthiopie pour ce qui est de l'Afrique.