last edited Dec 11, 2019
Billets tour du monde des Alliances
Principe
Depuis quelques années, la tendance au niveau de l'aérien est au regroupement de compagnies. C'est ainsi que sont nées trois grosses alliances mondiales (SkyTeam, One World et Star Alliance) regroupant chacune d'une quinzaine à une trentaine de transporteurs principaux volant vers plusieurs centaines de destinations à travers le monde.
Au niveau commercial chaque alliance propose maintenant ses propres forfaits permettant de réaliser un tour du monde. On les retrouve directement chez les transporteurs (y compris en ligne) ou auprès de certaines agences de voyages.
Dans la pratique, un billet tour du monde constitué de la sorte s'achète dans sa totalité avant le départ avec l'itinéraire et les dates (modifiables) fixées à l'achat.
Avantages et inconvénients
Par rapport aux offres des trois alliances mentionnées.
Avantages
Le premier avantage des pass d'alliances est d'abord la facilité et les possibilités simples de simulations sur leurs sites d'itinéraires et de prix. On peut prendre le temps de comparer et de budgétiser selon ses envies sur la base de réseaux assez vastes. Bref, très intéressant pour la préparation (quitte à voir ensuite avec d'autres solutions), surtout pour les néophytes.
Au niveau des formules en elles-mêmes, celles-ci offrent pas mal de choix pouvant correspondre à l'attente d'un grand nombre de voyageurs souhaitant faire un TdM complet ou limité à certaines zones (forfaits continents); le tout à des prix "honnêtes".
Une fois en route, on bénéficie également d'une certaine souplesse au niveau modifications de dates bien sûr, mais aussi un peu de destinations.
Enfin, les transporteurs possibles sont de qualités.
Bref, dès lors qu'on est pas un "spécialiste de l'aérien", ne cherche pas quelques chose de trop compliqué ou de particulier aussi bien en terme de définition d'itinéraire que de voyage, on trouvera un intérêt certain à ces pass avec notamment ceux de One World et accessoirement Star Alliance.
Inconvénients
On notera quand même certaines contraintes existant au niveau de l'itinéraire avec pour les formules complètes une obligation de liaison transatlantique et transpacifique, des parcours terrestres entre aéroports choisis comptabilisés parfois comme vols ou inclus dans le mileage, des stops en nombre défini selon les formules et/ou régions, une obligation de début-fin de périple dans le même pays. Plus pour ceux qui veulent partir très longtemps une validité d'un an maximum.
Et puis comme pour tout billet de ce type acheté au préalable, la difficulté une fois en route à pouvoir changer beaucoup de choses à son itinéraire.
Enfin, ceux qui ne veulent pas trop privilégier l'avion trouveront pas mal d'inconvénients à utiliser ces formules.
Oneworld
Plusieurs formules couvrant, selon, l'ensemble ou une partie géographique de leur réseau.
"Oneworld Explorer"
- Le monde est divisé en six zones avec des tarifs spécifiques. Le prix final est calculé d'après le nombre de secteurs visités/traversés (y compris celui du départ).
- On peut ainsi voyager au choix sur 3 zones mini (1 950 €), 4 (2 350 €), 5 (2 850 €) ou 6 zones maxi (3 300 €). Dans le prix sont compris 4 vols maxi par zone (6 en Amérique du Nord) avec possibilité d'achat de 2 vols en sus par zone à 100 € chaque. Attention, en cas de trajet terrestre entre deux aéroports, celui-ci peut être parfois comptabilisé comme un vol.
- Point initial et final du voyage identiques dans le pays d'achat.
- Valable 10 jours/1 an maxi, modification de date gratuite ou à peu de frais, changement de destination possible à l'intérieur d'une zone pour 75 €.
"Global Explorer"
- Autre formule TdM avec les compagnies de l'alliance plus quelques autres associées.
- Là, le prix est fonction de la distance parcourue (1 miles = 1,6 km): 26 000 miles (1 950 €), 29 000 miles (2 350 €), 34 000 miles (2 850 €) ou 39 000 miles (3 300 €).
- Obligation d'avoir un (seul) vol transatlantique et un (seul) transpacifique dans son trajet.
- 3 stops mini et 5, 10 ou 15 maxi autorisés au total selon les gammes de distances.
- Même validité, modification, terrestre, etc, que le précédent.
Autres formules
Oneworld propose également 4 forfaits "Circle" et 9 pass continent ou région.
En résumé
Un ensemble d'offres, assez bien conçu dans sa catégorie, faites aussi bien pour ceux qui veulent faire un tour de la terre complet que se limiter à certains continents via un réseau assez bien réparti et intéressant. D'ailleurs, des trois alliances, les forfaits Oneworld sont ceux qui sont les plus utilisés par les voyageurs aux long-cours..
Sky Team
Une formules TdM couvrant leur réseau plus d'autres par zones géographiques.
"Go Round the World"
- Forfait et prix basés sur la distance parcourue en miles (1 miles = 1,6 km): 26 000 miles (2 100 €), 29 000 miles (? €), 34 000 miles (3 050 €) ou 39 000 miles (environ 3 500 €).
- On peut ainsi bénéficier de 3 à 15 stops selon la gamme de distance.
- Obligation d'avoir un (seul) vol transatlantique et un (seul) transpacifique dans son périple.
- En cas de trajet terrestre entre deux aéroports, celui-ci peut être parfois intégré dans le mileage.
- Point initial et final du voyage dans le même pays.
- Valable 10 jours/1 an maxi, modification de date gratuite ou à peu de frais, changement de destination possible pour 100 US $.
Autres formules
En plus d'une formule Europe pour non résidents, Sky Team propose un forfait Amérique du Nord, un Afrique et un Asie/Pacifique. Également des pass pays sur la Chine, la Russie et le Mexique.
En résumé
Un forfait TdM similaire dans le principe au "Global" de One World mais à un prix à priori supérieur.
Star Alliance
Plusieurs formules couvrant selon l'ensemble ou une partie géographique de leur réseau.
"Tour du monde"
- Forfait et prix calculés sur la distance parcourue en miles (1 miles = 1,6 km): 26 000 miles (? €), 29 000 miles (2 250 €), 34 000 miles (2 600 €) ou 39 000 miles (3 000 €).
- On peut bénéficier de 3 à 15 stops selon la gamme de distance.
- Obligation d'avoir un (seul) vol transatlantique et un (seul) transpacifique dans son périple.
- En cas de trajet terrestre entre deux aéroports, celui-ci peut être parfois intégré dans le mileage.
- Point initial et final du voyage dans le même pays.
- Valable 10 jours/1 an maxi, modification de date et destination gratuite ou à peu de frais.
Autres formules
Star Alliance propose également plusieurs autres pass continents ou régions.
En résumé
Même type de pass que les autres sur un excellent réseau et le plus apte à concurrencer les offres One World.