Se rendre en avion au Laos

Généralités

Sur la quinzaine d'aéroports que possède le pays, trois se distinguent. Avec en premier lieu celui de la capitale Vientiane qui, avec 2 à 2,5 millions de passagers par an, truste les deux tiers du trafic que reçoit le pays. Il devance en cela celui de Luang Prabang avec son million de passagers et Paksé qui tourne aux alentours de 200 000. Soit quand même au final un trafic pas énorme pour l'ensemble du pays.

Mais il est vrai que pour beaucoup d'occidentaux, le voyage dans la région passe d'abord par Bangkok, voire le Cambodge ou le Vietnam voisins bien mieux desservis, même si certains continuent ensuite de là vers le Laos via un vol régional. Ce qui fait que, sur l'ensemble, le trafic aérien du Laos dépend en premier lieu de ses (nombreuses) liaisons vers la Chine qui représente d'ailleurs le premier pays émetteur de touristes dans le pays.

Les compagnies locales

Là aussi, les compagnies aux couleurs du pays ne sont pas légion avec juste trois transporteurs, dont Lao Airlines qui est la compagnie nationale et la plus importante avec sa grosse vingtaine de destinations locales ou régionales. À cela s'ajoutent les petites Lao Skyway et Lanexang Airways qui ne font que du domestique.

Depuis la France et ailleurs

C'est très simple, il n'existe aucun vol direct pour le Laos depuis la France, l'Europe, l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Océanie et l'ensemble des Amériques. L'aérien, ici, se limite au seul réseau domestique et aux pays voisins, soit au mieux la Chine, Séoul en Corée, Singapour et surtout Bangkok par où transitent une majorité de visiteurs occidentaux. Ce qui fait que le trajet risque souvent de durer assez longtemps pour un prix moyen entre 850 et 1 000 €.

En complément