last edited Dec 11, 2019
Lignes de ferries en Asie/Pacifique
Pacifique
Australie
Il existe principalement des ferries entre la Nouvelle Galles du Sud et la Tasmanie ("Spirit of Tasmania"), plus entre Kangaroo Island et l'Australie du Sud (compagnie Sealink).
Nouvelle Calédonie
Outre les bateaux charters, il y a des lignes régulières avec les compagnies Betico et CMI au départ de Nouméa ver les îles de la Loyauté et l'île des Pins.
Nouvelle Zélande
On trouve de nombreux ferries notamment entre l'île du Nord et celle du Sud.
Polynésie
Plusieurs compagnies et lignes plus ou moins régulières à l'intérieur de l'archipel polynésien.
Chine, Japon, Corée
Chine
En interne
Diverses lignes de ferries relient l'ex-colonie britannique de Hong-Kong (qui dispose aussi de lignes "urbaines" avec la Star Ferries) à différents ports chinois.
Vers Taïwan
Depuis 2001, des ferries relient la Chine continentale à quelques îles taïwanaises proches du continent.
Vers le Japon
La Shanghai Ferry relie Shanghai à Osaka en deux jours avec un départ hebdomadaire. D'autres compagnies comme la China Express Line ou l'Orient Ferry proposent également des dessertes entre les deux pays.
Corée du Sud
En interne
Il existe pas mal de liaisons internes au niveau du pays.
En international
Outre la ligne vers la Russie avec la compagnie Sasco, on trouvera diverses liaisons vers le Japon ou à la Chine au départ notamment d'Incheon. Et dans le lot la China Shipping avec une liaison vers Shanghai et la Korea Ferry à destination des ports japonais.
Japon
En interne
Le Japon dispose d'un assez large réseau de ferries reliant de multiples ports entre eux.
En international
Il existe plusieurs lignes avec des ferries vers la Chine, Taiwan, la Corée du Sud et la Russie.
Asie du Sud-est et Inde
Inde
Uniquement des liaisons régulières pour les îles Andaman et Nicobar, plus les Laquedives.
Indonésie
En interne
Les ferries, notamment ceux de la Pelni, sont des moyens de transport souvent plus pratiques et agréables que les longs trajets en bus. Ils offrent pour les secondes et premières classes un confort des plus satisfaisant. Mais il est souvent nécessaire de bien réserver à l'avance car les 1ères et les 2èmes classes se remplissent assez rapidement.
En international
Plusieurs lignes de/vers Singapour et, avec Langkawi Ferries de/vers Malaisie (continentale ou Sabah).
Malaisie et Thailande
Diverses liaisons de Malaisie continentale ou depuis Sabah en direction de l'Indonésie, Brunei, les Philippines, Singapour et la Thailande.
Également pour ce qui est de la Thailande quelques liaisons entre le continent et les îles thaies, notamment Koh Samui, Phi Phi, etc.
Philippines
De nombreuses lignes existent avec notamment la compagnie Super Ferry qui dessert l'ensemble de l'archipel. Également la Cebu Ferries pour un réseau plus restreint.
Golfe persique et Mer d'Oman
Il existe des liaisons régulières internationales entre l'Iran et les Émirats, le Qatar, Bahrain ou l'Arabie Saoudite. Au niveau local quelques dessertes comme en Iran (îles de Kish ou de Qeshm) ou Oman (île Mashira ou l'enclave de Musandam).
Mer Noire
Il y a pas mal de liaisons ferries entre différents pays. Des bateaux de/vers la Turquie (Ukraine, Russie), la Géorgie (Russie, Ukraine, Bulgarie), la Russie (Géorgie, Turquie, Bulgarie, Ukraine), l'Ukraine (Turquie, Géorgie, Russie, Bulgarie), et la Bulgarie (Ukraine, Géorgie).
Russie
En interne
Des liaisons entre Vanino (Extrême-orient russe) et les îles Sakhaline avec la compagnie Sasco. De là, un prolongement est possible vers le nord du Japon et la Corée du Sud.
Mer Noire
Des liaisons ferries vers la Géorgie, la Turquie, la Bulgarie et l'Ukraine.
Vers le Japon
En prolongement du Transsibérien, une liaison hebdomadaire existe entre le port de Vladivostok (Russie) et Toyama (Japon). En gros un jour et demi de mer pour un peu moins de 400 US $ l'A/S (ou 600 l'A/R).
Vers la Corée du Sud
Également une liaison régulière entre la Corée du Sud et Vladivostok avec la compagnie Dongchun.