Se déplacer en Tunisie

Réseau routier, circulation

Les routes tunisiennes sont généralement bonnes avec un petit réseau autoroutier (payant mais peu cher). La réglementation est la même qu'en France avec une signalisation bilingue arabe-français. La vitesse est limitée à 50 km/h en ville, 90 km/h sur route (70 km/h à Djerba) et 110 km/h sur autoroute.

Cependant, les normes locales de circulation interdisent de relâcher sa vigilance. Attention donc aux autres conducteurs et à tout ce qui peut circuler notamment à la tombée de la nuit (piétons, animaux, véhicules non éclairés). Les stations-service sont nombreuses en ville, mais n'oubliez pas de faire le plein avant toute excursion en zone désertique.

Voiture, camping-car

Véhicule personnel

Location

Bus et véhicules collectifs

La Tunisie possède un bon réseau de transports en commun qui fonctionne plutôt bien et permet de visiter le pays à peu de frais.

Bus

Le réseau de bus est vaste et intéressant avec une société nationale et plusieurs transporteurs régionaux. Il permet d'aller (presque) partout, notamment dans le nord, à des tarifs économiques et moindres que le train. De plus, plusieurs compagnies (mais pas toutes), dont la nationale, proposent des véhicules confortables et assez rapides sur certaines lignes. Généralement, il n'y a qu'une seule gare de bus dans les villes. Bref, le bus est un bon mode de locomotion pour découvrir le pays.

Au niveau tarifs, comptez en gros 4 ou 5 dinars (env. 2 à 2,50 €) par tranches de 100 km parcourus selon les compagnies. En saison, sur les principaux axes touristiques, il peut être utile de réserver son siège au préalable.

Principales compagnies

• SNTRI: c'est la compagnie nationale de bus et la première du pays avec un bon réseau d'une cinquantaine de lignes.

• SRTB: une compagnie de Bizerte pour un réseau sur la côte nord, de Tabarka à Tunis.

• SRTGN: c'est la société des bus de la région de Nabeul avec une desserte du Cap Bon et de la côte entre Tunis et Monastir.

Taxis collectifs

Ce sont des minibus ou de grosses voitures appelés "louages" faisant des liaisons entre villes généralement pas trop éloignées et où on s'entasse à 6 ou 7 passagers ou une quinzaine s'il s'agit d'un minibus. Très populaires, ils sont légèrement plus chers que le bus locaux mais en principe aussi plus rapides. On les trouve souvent pas loin des gares de bus et ils ne partent que lorsqu'ils sont pleins. Ils ne disposent pas de compteur et la course doit toujours être négociée avant.

Deux roues

Moto

Les amateurs seront ravis, quoique bien moins qu'au Maroc quand même, notamment dans le sud tunisien où ceux qui aiment les pistes devraient y trouver leur compte.

Vélo

Voyager à vélo en Tunisie est possible et bien sûr nettement plus facile pour ce qui est de la partie nord ou la côte. Dans le sud, il faut prévoir ses réserves d'eau et son ravitaillement pour peu qu'on sorte des sentiers battus. D'ailleurs rien n'empêche à l'occasion de mettre aussi son vélo dans un bus pour les trajets trop longs ou fastidieux. Dans tous les cas, vu les températures, mieux vaut éviter de partir à vélo en été.

Auto-stop

La pratique du stop n'est pas vraiment répandue en Tunisie pour les touristes, et le coût modique des transports enlève aussi de son intérêt. Reste que le long de la côté, de Tunis à Djerba, l'auto-stop peut marcher du fait du trafic et des nombreux vacanciers véhiculés. Ailleurs c'est bien plus aléatoire, voire déconseillé pour le Sud. Déconseillé également, le stop pour les filles.

Trains

Le réseau ferré tunisien de la SNCFT est d'environ 2 000 km et couvre plutôt bien le pays en reliant la plupart des grandes villes. Les trains sont assez lents mais ponctuels et économiques, quoique un peu plus chers que le bus. Il existe différentes cartes de réduction et forfaits. Comme pour les bus, en saison et sur les principaux axes, il peut être utile de réserver son siège au préalable.

Au départ de Tunis existe aussi un "RER" de banlieue (TGM) bien pratique et économique desservant les sites touristiques du nord de la capitale (Carthage, Sidi Bou Said...)

A signaler également un train touristique, le Lézard rouge, qui permet de découvrir sur une quarantaine de kilomètres les Gorges de Selja.

Bateaux

Il existe une desserte intérieure entre Sfax et les Îles Kerkennah avec la compagnie Sonotrak. Quant à l'île de Djerba, elle est reliée au continent par une route de 7 kilomètres, ainsi qu'accessoirement par un bac entre Jorf et Ajim.

Vols intérieurs

Le réseau intérieur est limité; juste quelques dessertes du groupe Tunisair de/vers la capitale pour les villes les plus éloignées ou Monastir. Les tarifs demeurent abordables. De toutes, c'est la liaison Tunis-Djerba qui demeure la plus fréquentée (et intéressante) avec plusieurs vols quotidiens en saison.

En ville

Taxis

Même s'il est agréable de se balader à pied dans les centres-villes, ne pas hésiter à l'occasion d'utiliser les taxis (jaunes) qui sont très nombreux. Ils demeurent très économiques pour peu qu'ils fassent tourner leur compteur. Prévoir si possible l'appoint et un petit pourboire à l'arrivée d'en gros 10%. Comme toujours, on pourra demander à son hôtelier le prix moyen des courses pour se faire une idée, mais dans l'ensemble comptez dans les 3 € pour un trajet de 5 ou 6 km en ville de jour (et le double en tarif nuit).

Autres moyens

Transports publics

Deux roues

Quelques loueurs en zones touristiques proposent des vélos en location. Comptez dans les 2 € de l'heure ou une dizaine à la journée.

Que choisir pour ses déplacements?

Même si comme toujours avoir son propre véhicule offre plus de liberté et un gain de temps dans ses déplacements, circuler en bus et train demeure aussi une bonne option pour découvrir la Tunisie qui plus est à petit prix.

Distances entre villes

Distances (km) entre les principales villes de Tunisie:

+ Biz. Djerba Gabès Gafsa Ham. Kair. Mona. Sfax Sousse Tabar. Tata. Tozeur Tunis
+ Bizerte 580 480 425 135 230 230 340 210 150 610 670 70
+ Djerba_ 580 410 260 450 325 390 245 375 600 160 320 520
+ Gabès 480 410 150 340 215 280 135 265 495 125 210 410
+ Gafsa 425 260 150 280 180 250 200 230 330 275 95 350
+ Hammamet 135 450 340 280 90 100 200 80 175 465 550 65
+ Kairouan 230 325 215 180 90 80 150 60 245 385 470 165
+ Monastir 230 390 280 250 100 80 150 20 265 405 490 165
+ Sfax 340 245 135 200 200 150 150 130 360 260 345 275
+ Sousse 210 375 265 230 80 60 120 130 245 385 470 145
+ Tabarka 150 600 495 330 175 245 265 360 245 620 430 120
+ Tataouine 610 160 125 275 465 385 405 260 385 620 180 535
+ Tozeur 670 320 210 95 550 470 490 345 470 430 180 600
+ Tunis 70 520 410 350 65 165 165 275 145 120 535 600