Se déplacer aux Pays-Bas

Réseau routier, circulation

Il n'y a aucun problème pour se déplacer par la route aux Pays-Bas. Le réseau routier et autoroutier est bien entretenu et la signalitique bonne. Par contre il est vrai que les grosses agglomérations peuvent être embouteillées et que le stationnement n'y est pas toujours facile.

Les règles de conduite sont en gros identiques à celle qui existent en France. Ainsi, la ceinture de sécurité est toujours obligatoire, le taux d'alcool autorisé ne doit pas dépasser 0,5 g/l. Quant aux limitations de vitesse, c'est généralement 50 km/h en ville, 80 km/h sur les routes et 100 ou 130 km/h sur les voies express ou autoroutes. Les radars sont de plus très nombreux.

Voiture, camping-car

Véhicule personnel

Location

Bus

Deux roues

Vélo

La Hollande est le pays du cyclo-tourisme par excellence, aussi bien pour des virées à la journée que pour des périples de plusieurs jours. Le relief plat, le climat assez doux (quoique parfois un peu pluvieux), les distances courtes entre points d'intérêt ont en effet tout pour inciter, y compris les moins entrainés. De plus, le pays compte 32 000 km de pistes cyclables disposant d'une bonne signalitique et permettant de rouler en sécurité. À cet effet, l'Office de Tourisme des Pays-Bas met à disposition sur son site un planificateur de circuit vélo pour tout le pays en complément des très nombreux itinéraires et autres balades déjà prédéfinis proposés par les OT locaux.

Utile à savoir: il est possible de mettre son vélo dans les trains néerlandais. C'est autorisé hors heures de pointe (et tout le temps lors des vacances), soit donc entre 9h00 et 16h30 et après 18h00. Il suffit d'acheter une "carte vélo NS" vendue en distributeur dans les gares au prix de 6 € valable la journée. Enfin, ne pas oublier qu'il y a pas mal de vols de vélos aux Pays-Bas, essentiellement dans les villes, et qu'il est plus que préférable de toujours attacher son vélo, plutôt en compagnie d'autres voire même dans les quelques parkings à vélo gardés qui peuvent exister en ville.

Location

Il est très facile de louer un vélo aux Pays-Bas. On trouve des loueurs un peu partout près des grandes gares, en centre-ville et souvent aussi via les hôtels et autres hébergements. Comptez entre 10 et 15 € par jour en moyenne. À noter que les vélos hollandais ont généralement un système de frein par rétropédalage.

Moto et scooter

Auto-stop

Trains

Le réseau ferré néerlandais (NS) est très complet avec près de 400 gares réparties dans tout le pays permettant de rallier la très grosse majorité des petites et grande villes du royaume. On peut aussi rejoindre l'aéroport de Schiphol en train depuis Amsterdam ou Rotterdam.

Comme les trains sont assez nombreux et les distances courtes, c'est un bon moyen de découvrir le pays si on est pas motorisé quitte ensuite à utiliser par exemple la bicyclette pour se balader dans la nature. C'est d'ailleurs à cet effet que les trains hollandais permettent d'embarquer les vélos à bord.

Au niveau tarifs, il existe différentes réductions et forfaits comme la "OV-chipkaart" (plus la participation du réseau à InterRail). Sinon, comptez entre 12 et 15 € par tranche de 100 km.

Bateaux

Il existe plusieurs lignes régulières de ferries et autres petits bateaux assurant un service domestique entre villes ou à destination des îles.

De/vers Amsterdam: GVB assure des dessertes quotidiennes vers la ville côtière de Velsen (les Fast Flying Ferries n'existent plus depuis 2014). Également un service interne à la capitale (cf. réseau), souvent gratuit pour les piétons.

De/vers Rotterdam: même principe qu'à Amsterdam avec des bateaux-taxis dans la ville et un bateau-bus vers la ville de Dordrecht.

De/vers les îles de la Frise: Rederij Doeksen est une société de ferries assurant la desserte triangulaire Harlingen (continent) - Vlieland (Frise) - Terschelling (Frise) - Harlingen. Les autres îles de Texel (depuis Den Helder avec la Teso), Ameland (depuis Holvert avec Wagenborg) et Schiermonnikoog (depuis Lauwersoog avec Wagenborg) disposent également de liaisons maritimes.

Vols intérieurs

Vu la taille réduite des Pays-Bas, le bon réseau routier et de transports en commun, il n'y a pas de vols domestiques dans le pays.

En ville

Taxis

Les taxis sont assez nombreux et facilement reconnaissables. Le tarif est généralement de 7,50 € de prise en charge incluant les deux premiers kilomètres, puis ensuite de 2,20 € maximum par kilomètre parcouru. À noter qu'il existe aussi un système de "taxi partagé" dans la plupart des gares du pays.

Transports en commun

Bus urbains:

Métro:

Tram:

À pied ou à vélo

C'est souvent le meilleur moyen de découvrir une ville aux Pays-Bas. La configuration de celles-ci (à commencer par Amsterdam) n'incite guère en effet à y prendre sa voiture et de plus nombre d'agglomérations ont été pensées pour les piétons et cyclistes. Seul inconvénient: la pluie qui peut parfois gâcher les balades et inciter à utiliser aussi les transports en commun.

Que choisir pour ses déplacements?

Comme souvent en Europe, disposer de son propre véhicule reste le meilleur moyen pour découvrir le pays. Sinon, un couplé train + vélo permet de bien bouger et d'accéder sans trop de difficultés à l'ensemble des villes et sites intéressants du pays.

Distances entre villes

Distances (km) entre les principales villes du pays:

+ Alk. Amst. Apeld. Arnh. Breda Delft Eind. Gron. La_H. Leuw. Maast. Rott. Utre.
+ Alkmaar 40
+ Amsterdam 40 90 100 105 70 125 180 65 140 210 80 50
+ Apeldoorn 90
+ Arnhem 100
+ Breda 105
+ Delft 70
+ Eindhoven 125
+ Groningen 180
+ La Haye 65
+ Leeuwarden 140
+ Maastricht 210
+ Rotterdam 80
+ Utrecht 50