Se rendre en avion en Namibie

Généralités

La Namibie ne bénéficie que d'une couverture directe très limitée au niveau aérien avec juste les pays de la région et l'Allemagne. Dans tous les cas, les vols sont assez chers et longs pour la majorité des visiteurs. De plus, même s'il compte plusieurs dizaines d'aérodromes, le pays ne possède que peu d'aéroports disposant de liaisons régulières et juste deux avec une vocation internationale.

Assez logiquement, c'est la capitale qui accueille le plus de trafic avec le Hosea Kutako International Airport et ses 800 000 passagers annuels (795 000 en 2014). Il sert également de base à la compagnie nationale Air Namibia. Walvis Bay avec 85 000 passagers (2014) et trois dessertes (Windhoek, La Cap, Jo'burg) est le second aéroport international du pays. À cela on pourrait ajouter le Windhoek Eros Airport (145 000 passagers/an) spécialisé dans les petits charters locaux et les vols organisés dans le cadre de safaris au départ de la capitale.

Les différents types de vols

Les compagnies locales

Si on excepte les petites sociétés charters ou à la demande (notamment pour ce qui est des safaris), la Namibie ne dispose que de sa compagnie nationale, Air Namibia, et de la toute nouvelle low cost, Namibia FlyAfrica filiale de la société FlyAfrica bien implantée en Afrique Australe.

A titre de transporteur national, Air Namibia possède un petit réseau domestique d'une demi-douzaine de villes sur le pays, plus autant dans la région (dont en Afrique du Sud), de même qu'un vol Windhoek-Francfort qui est le seul lien aérien direct entre la Namibie et l'Europe. Quant à Namibia FlyAfrica, elle a débuté en 2015 avec deux ou trois dessertes à bas coûts dont Windhoek-Jo'burg proposé à moins de 50 € le trajet.

Charters, réguliers et low cost

Le trafic passagers n'est guère énorme en Namibie et est traditionnellement assuré par des compagnies régulières, même si l'arrivée de FlyAfrica annonce peut-être un développement à venir de l'offre low cost dans le pays. À cela, on peut quand même ajouter tout le trafic intérieur à la demande concernant notamment les safaris ou l'accès à certains lodges proches de lieux touristiques.

Promos et offres spéciales

Hormis donc les prix low cost de FlyAfrica, les promotions sur la destination ne sont pas particulières à celle-ci mais correspondent aux offres spécifiques de compagnies sur leurs réseaux incluant entre autres la Namibie.

Depuis la France et l'Europe

Il n'existe qu'un seul vol régulier direct entre la Namibie et l'Europe. En l'occurrence Francfort-Windhoek proposé par Air Namibia ou la compagnie Condor. Ce qui veut dire qu'au départ de France et d'ailleurs il faudra donc transiter au minimum par l'Allemagne ou l'Afrique Australe, dont en tout premier lieu l'Afrique du Sud, avant d'arriver sur place. Au final, comptez au mieux 14 heures de trajet (mais nombre peuvent aussi dépasser les 20 heures) pour 760/1 100 € A/R au départ de Paris.

Depuis les pays voisins

Mis à part Francfort et le réseau domestique, toute l'activité aérienne de/vers la Namibie se concentre sur les pays de la région, dont d'abord l'Afrique du Sud.

Afrique du Sud: Johannesbourg (Air Namibia, Comair, FlyAfrica et SAA de Windhoek + Air Namibia et SAA de Walvis Bay), Le Cap (Air Namibia et Airlink de Windhoek + Air Namibia et SAA de Walvis Bay)

Angola: Luanda (Air Namibia et TAAG de Windhoek)

Botswana: Maun (Air Namibia de Windhoek)

Zambie: Lusaka (Air Namibia et FlyAfrica de Windhoek)

Zimbabwe: Harare et Vic Falls (Air Namibia de Windhoek)