Bonjour a tous je vais très prochainement acheter un billet pour la réunion
mon choix se porte soit sur Air Bourbon en Classe Bourbon soit CORSAIR en classe Grand large Si quelqu'un connaît air bourbon ca serait cool pour mon choix car leur site est plutôt pas terrible.
aie ils m'ont refoullé car ils surbookent à mort j'ai du exiger un surclassement sinon j'allait pas pouvoir partir, pire encore ils avaient cloturé leurs enregistrement 45 minutes avant l'heure finale ce qui m'a obligé à laisser la moitié de mes bagages en rade
l'avion est bien mais le personnel trés moyen, cette compagnei est en perte de vitesse, face à air austral son concurrent direct
les spécialistes locaux lui donnent encore 1 an pas plus avant redressement dommage 🙁
Cela me semble plus que bizzare alors même que lors d'un diner, l'un des dirigeant m'a dit qu'ils pensaient à mettre en ligne un nouvel appareil ... De même, Air Bourbon s'est vu attribuer de nouvelles lignes régulières recemment.
En tous cas, niveau confort, les appareils de Air Bourbon sont bien plus récents et performants que les 747-300 de Corsair. Les passagers ne sont pas tasses à l'interieur. Quant au service, cela dépend des personnes sur qui l'on tombe ...
l'achat d'un second appareil n'était qu'un effet d'annonce, la réalité l'a rattrapé
air austral et air france se partage les codes, donc les vols (le trop plein d'air france est absorbé par air austral)
le second appareil long courrier d'air austral arrive ce mois-ci si je ne me trompe pas 🤪
Air bourbon qui n'a été crée qu'avec des capitaux privés n'arrive pas à suivre ses concurrents, et le moindre raté dans leur organisation est de suite médiatisé ce que l'affaiblit
Du fait de son tarif unique toute l'année (qu'il a du abandonner car non concurrentiel), il a cru attirer de la clientéle, mais son tarif était interessant en période rouge, mais 30 % + chér en période verte
Résultat un taux de remplissage inférieur à 50 % dans cette période
Le mieux c'est Air Austral.
Quant à Air Bourbon, que penser d'une compagnie qui, dans le magazine à dispo des passagers, met un lien vers un site internet anti-israelien? Le rôle d'un transporteur est de transporter les gens du mieux possible et pas de tenir une tribune politique quelle qu'elle soit.
je viens de voir qu'Air Bourbon a pris un avion portugais d'Orly à La Réunion ... j'espère que cela sera la seule fois car les gens étaient vraiment 😠, retard, pas de repas, etc...
ok me revoila de retour c'etais tres bien sans problemes personnels super sympas comandant qui ma fait visiter le poste de pilotage et pour la classe bourbon rien a dire pour le prix c'est vraiment bien, fauteuil comme sur AF équivalant a la classe 127, les repas son sympas avec une touche Créole (de toute façon c'est pas un RESTAURANT!!! )les films etaient cool et comme ça ont est arrivée en pleine forme, et l'avion est tout neuf en plus.
Pour ce qui est de la faillite d'air bourbon arreter de dire n'importe koi c'est pas pour demain heureusement il vont mettre en ligne fin novembre avec Air Comores (HAH) filiale du groupe pour les fans(kamiko et mzungu) un A310-300 ex air india pour la liaisons de pierrefond a paris et marseille via MoroniA cela s'ajouteront toujours en passant par la capital comorienne Dubai et huit autre destinations dans la zone O-indien puis le second A340-200est programer pour Avril mai 2005 voila pour les infos
Tu disais au sujet d'Air Bourbon ? C'est pas pour dire, mais le bilan se sentais près ! Même si l'équipage est de très bonne qualité, les appareils nickels, loué un avion pour une petite compagnie privée qui vie avec les moyens des actionnaires ! C'est pas pour dire, mais faire des chèques de 100 000 euros tous les jours, c'est pas une vie ! Cette compagnie pensais défier AF et Air Austral ainsi que Corsair, mais le paille en queu, n'as malheureusement pas survécu à la concurrence. Leurs fréquences de vols étant trop faible... Et puis même la tarification, ce n'étais pas rentable pour eux.
Résultat, des passagers se trouvent aujourd'hui bloqué à l'Ile de Réunion et doivent payer la somme de 300 € HT pour retrouver la métropole ! Faites le calcul de votre billet de retour, et sincèrement, je préfère payer plus cher mais voyager avec une compagnie plus sûr. Même si aucune compagnie n'est sûr !!!
et alors?? je comprend pas tros oui en aout c'etais une image a l'instant present de ce qu'etait cette compagnie c'est le but du forum donner ces impressions de vol non? si 3mois plus tard c'est la banque route ..... ca arrive tout le temps et c'est surement pas fini t'inquiete pas a part AF en france qui ne risque pas grand chose aujourd'hui 30 novembre 2004 en tout cas peut etre dans cinq ans tu volera qu'avec BA, ah ah ah en europe ect
allez il reste Air Austral et Corsair et AF c'est pas mal
Bon OK, j'avou qu'il reste encore AF, Corsair et Air Austral ! Mais bon, reconnaissons-le, pour une compagnie qui sait depuis le 16/10/04 d'après le site Clicanoo que les comptes ne vont pas très bien, c'est pas cool de laisser 100 000 passagers en rade !
Cependant, je ne mettais pas en cause l'accueil chalereux et sympathique de l'équipage et l'intérieur des A340 ! Mais uniquement la gestion de la compagnie.
est-ce que quelqu'un sait comment se faire rembourser un billet réservé sur air bourbon d'une valeur (quand-même) de 1200 euros!? parce que mpn frère, qui est étudiant, devait partir à la réunion le 15 décembre et on lui demande de repayer un billet d'une valeur de 1300 euros... autant dire impossible pour lui!
Pour l'instant aucune mesure de remboursement n'a été créer pour les passagers d'Air Bourbon. Une seule chose est sur, c'est que la compagnie n'as pas encore cloturé les portes ! En effet, d'après RFO et l'avocat de la Compagnie, ils peuvent encore disposer d'un délai de 6 mois en redressement. Donc, pour le moment ne nous affolons pas !
Maintenant pour répondre à la question, tous les billets pris avant le 31/10/04 ne sont pas rembourser, et ceux émis depuis le 01/11/04 sont encore dans le flou. Autant mieux dire, que la patience sera malheureusement, le meilleur alié des passagers pour l'instant.
Bon retour aux égarés d'Ai Bourbon et Bienvenue chez les requins ! Je vous invite à aller sur le site de www.volcreole.com pour connaître les dernières nouvelles de cet évènement. Pour ma part voici brièvement ce qui arrive et qui n'est pas pour vous réconforter : Nous avons acheté les billets le 23/10. L'agence Thomas Cook, qui nous les a délivrés, m'a auj. expliqué que seuls les billets émis et non volés du 1er au 31 novembre seront remboursés ou reprotégés vers une autre Cie... L'agence T.Cook m'apprend qu'en fait nous ne serons pas "reprotégés", comme convenu avec la vendeuse le 26/11 lors de la nouvelle de la faillite de Air Bourbon ! Soit dit en passant, cette agence ne nous a jamais contactés, j'ai toujours fait la démarche de me déplacer ou de téléphoner... et de pêcher les informations sur Internet. C'est moi qui suis également allée les voir le 24/11 pour leur dire que j'avais reçu un appel de La Réunion m'alertant sur le possible dépôt de bilan en fin de semaine de la Cie... Là, la vendeuse m'a rassurée en me disant que leur Direction Générale les aurait averti si des difficultés financières étaient possibles. Une agence de Bergerac a dit connaître les difficultés d'Air Bourbon depuis 4 mois... soit depuis début août. Les régions sont mieux loties que Paris en connexion @ et en informations ! On croit rêver.
La vendeuse m'a expliqué que les agences de voyage payent au BSP (outil de paiement de IATA) tous les 17 du mois leurs ventes pour les Cies aériennes. Ainsi, les personnes qui, comme nous, auraient acheté leurs billets avant le 1er novembre ne reverrons pas leur argent puiqu'il est englouti dans le déficit !!! Donc, si le 8 déc. le tribunal déclare la liquidation, nous devrons racheter des billets !! Ensuite c'est le SNAV (syndicat national des agences de voyage) qui engagera une procédure contre la Cie, sans grand espoir de se voir rembourser, ou en tout cas des queues de cerises dans 2 ans !!
Un autre site à visiter www.ectaa.org groupement des unions nationales des agences de voyages et www.snav.fr Sur le site du SNAV, on apprend ainsi que Air Bourbon reverserait 9% de com° aux agences de voyage, sachant que les com° se situent entre 1% et 9%... Ceci expliquerait-il cela ?
L'agence de voyage Thomas Cook Paris nous a expliqué samedi 4 déc. qu'il fallait attendre le jugement du 8 déc car si Air Bourbon n'a pas trouvé d'investisseurs extérieurs d'ici là, le tribunal pouvait prononcer la liquidation, ce qui implique que nous ne pourrons pas récupérer notre argent puisqu'il a été versé au BSP le 17/11 (nous avions payé le 23/10).
En cas de jugement à nouveau pour un redressement (avec contrôle financier), nous pourrions récupérer l'argent investi (simple supposition de la vendeuse de l'agence) ou garder nos billets. Si nous gardons nos billets, le risque est que, d'ici janvier par exemple, la Cie peut encore faire faillite et cela pendant les 8 mois donnés par le tribunal. Donc si nous voulons être sûres de voyager d'ici mars comme c'est notre cas, l'agence nous a conseillé de se faire rembourser (je ne sais pas par quels moyens ??? vu que les billets ne sont pas remboursables) et de prendre une autre Cie plus sûre...
Clairement, cela annonce de toute évidence de grosses difficultés pour Air Bourbon, de toute façon. Outre que leur licence de vol leur a été retirée (donc avion cloué au sol !), j'imagine que beaucoup d'autres "pauvres" voyageurs comme nous, ne vont pas prendre un 2ème risque !! Même si l'on est foncièrement contre le monopole Air France, Corsair, Air Austral, il est difficile pour certains de voir partir en fumée une telle somme !
Toujours est-il que du côté de l'agence T.Cook rien n'est clair et sûr. On m'a dit lors de l'annonce du dépôt de bilan le 26/11 de ne pas m'inquiéter mais auj. le discours n'est plus le même... Bizarre, bizarre...
Le 6/12/04 11:03, fnaut@wanadoo.fr a écrit :
Nous vous conseillons de consulter régulièrement le site de la Direction Générale de l’Aviation Civile (www.dgac.fr), où des informations vous seront données au sujet des démarches à effectuer.
FNAUT (asso d'usagers des transports)
32 rue Raymond Losserand
75014 Paris
Des personnes commencent à me contacter au sujet de la liquidation d'Air Bourbon pour témoigner de la même arrogance et du non professionnalisme de certaines agences de voyage. Un client a réglé le 17 novembre son agence qui lui imposait de le faire rapidement sous peine de perdre sa réservation ! C'est ainsi que la faute est portée sur uniquement Air Bourbon sans se préoccuper de la qualité de services des A de V... Je trouve ça un peu fort !
J'ai contacté par téléphone ce jeudi 10 déc. la directrice de notre agence T.Cook Paris 20 qui n'a pas daigné nous recevoir puisqu'elle n'avait "pas d'informations à nous donner autres" que celles qu'elle nous donnait au téléphone. "Vous pouvez passer mais..." Lorsque j'ai demandé si le dépôt de bilan ainsi que la liquidation n'étaient pas des infos suffisamment importantes pour qu'elle nous appelle, elle m'a répondu "je n'ai pas d'information de ma direction générale, je ne peux rien vous dire de plus" (sic).
Ce serait donc la direction générale de T.Cook qui n'aurait pas alerté ses responsables d'agences des difficultés financières d'Air Bourbon ? Aurait-elle intérêt à engranger des ventes de billets fictifs ? Les commissions leur seront-elles remboursées contrairement à nos billets ? Déontologiquement, les responsables d'agence sont-ils si peu investis dans leur profession ?
C'est ainsi que la colère monte, :x que nous sommes nombreux à trouver qu'on nous manque de respect, et que nous finançons des agences qui ne méritent pas de continuer leur vente de vent (pour de l'aérien, c'est plutôt drôle !).
Sur le document de l'INC concernant les droits des voyageurs et les responsabilités des A de V, j'ai trouvé des éléments en page 2, paragraphe "Mais une responsabilité limitée en cas de vente de billets de transport". Je pense que nous pouvons jouer sur le manque d'informations transmises par nos agences qui manquent de savoir-vivre et de professionnalisme :
"Mais elles restent responsables de leurs propres fautes dans la délivrance des billets : erreurs, fournitures d’informations erronées…, et si le voyageur en subit un préjudice, elles devront le réparer."
Pensez à écrire à usagersab@yahoo.fr le collectif qui centralise les infos. Ils ont besoin des vôtres aussi pour tenter quelquechose.
Si nous n'obtenons pas réparation, bientôt j'ouvre une agence de voyage et uniquement avec de la vente de billets de transport sur des compagnies presque en faillite ! Quel bon filon pour aller s'installer au soleil pour mes vieux jours... :salut:
Env. 200 personnes seraient bloquées a la Réunion suite a l'arret des vols Air Bourbon avec des pb pour rentrer en métropole Air France /Air Austral / Corsair…
"victime" de la faillite d'air bourbon, je désirerais entrer en contact avec des voyageurs dans le même pétrin: pas de nouvelles de la suite donnée à cette…
J'ai reçu un mail de la compagnie indiquant une annulation de mon vol retour et un report sur un autre vol. Rien au sujet de la correspondance en France... Je…
Ma demande: Nous souhaiterions modifier, notre réservation de vol retour prévue le 3 décembre sous la référence: O__T. Nous souhaiterions un vol qui nous fasse…
Bonjour,
Air Cairo propose de bons prix sur les vols intérieurs et des horaires qui nous conviennent, mais cette compagnie est elle fiable ?
Merci d'avance pour vos impressions.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit)
Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous
Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was:
Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg.
Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time)
- Can’t get help via chat or WhatsApp
- Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund.
We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd)
- On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before?
Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
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