Bonjour,
Je projette de partir en Algérie avec mon père début octobre 2009. On compte aller jusqu'à Tamanrasset depuis Alger en 4x4 et on a 1 bon mois et demi devant nous (retour prévu mi-novembre).
En gros notre itinéraire aller : Alger - Tizi Ouzou - Béjaïa - Constantine - Batna - Biskra - El Oued - Touggourt - Ouargala - Guardaïa - El Meniaa - In Salah - Tamanrasset.
Et retour : Tamanrasset - In Salah - Reggane - Adrar - Beni-Abbes - Bechar - Tlemcen - Oran.
Ou l'inverse.
On vient de louer un 4x4 (sans chauffeur), que l'on récupérera à Alger.
En ce moment, j'essaie de récolter quelques infos pratiques.
J'ai lu quelques discussions dans ce forum, mais parfois je trouve des informations contradictoires. Pouvez-vous m'éclairer sur les points suivants ? D'avance merci.
- Certains disent qu'un guide est absolument nécessaire pour traverser l'Algérie. Nous, on n'a pas prévu d'en prendre un ! Mon père a déjà fait seul cet itinéraire en 2003. Est-ce que les choses ont changé depuis ? Est-ce que l'on risque d'être stoppés si on est seuls dans notre 4x4 ?
- J'ai lu aussi quelque part que les GPS étaient interdits ? Confirmez-vous cette info ?
- Que les bivouacs aussi étaient interdits ?...
- Si certains d'entre vous ont fait cet itinéraire ou si des Algériens sont en ligne : avez-vous des bons plans à me communiquer : ce qu'il ne faut pas rater, des endroits où s'arrêter quelques jours, où dormir ? Y a-t-il des portions qui craignent ?...
- Et pour changer des dinars, c'est quoi le mieux ?
En bref, je suis preneuse de toutes vos suggestions 🙂. Merci beaucoup.
Eh oui, en 4x4 vous serez obligé de prendre un guide à bord sinon aux barrages de sérieux problèmes avec obligation de prendre un guide d'office !
Ce sont les zones militaires qui imposent cela pour des raisons de sécurité !
En plus, faites attention selon la marque de votre 4x4, puisqu'il y a des agressions en plein Sahara pour vous voler votre véhicule ! Il s'agit de trafiquants qui sont à la recherche de véhicules tous terrains - le plus recherché : Toyota.
Il faut être très vigilant (chauffards, chameaux, bancs de sable sur le goudron, voyous, "nids de poule", ... ) entre Biskra et Tam.
Le bivouac n'étant pas interdit tel quel mais cela dépend des zones et endroits... Puisqu'à chaque barrage vous êtes contrôlés, avec votre destination et la demande de votre hébergement pour la nuit suivante. Vous serez signalés au prochain barrage et ainsi de suite... puis lorsque vous passerez la nuit, vous serez inscrit auprès de la police locale et signalés le soir à l'arrivée et la matin au départ au prochain barrage militaire.
Le GPS est interdit et si on le trouve dans les bagages, il sera mis en attente chez la douane jusqu'à votre départ d'Alger. Mais pourquoi vouloir utiliser un GPS, je circule partout au Sahara sur des petites routes ou nationales, et je n'ai jamais eu besoin de cet outil ! Ca devient la mode d'en avoir en France mais pourquoi ne pas l'utiliser ! Vous avez des cartes et il y a toujours quelqu'un pour demander la route, bien que tout est bien signalé !
je vis une grande partie au Sahara donc je connais bien cette magnifique zone...
LILI
Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel. (Dalaï Lama)
mais rien ni personne ne vient à bout de ceux qui défendent une cause juste... (Mano Dayak)
Merci pour la réponse Lili,
Pour le GPS, ce n'est pas un souci. On n'en prendra pas. On a déjà des cartes. Je posais surtout la question parce que selon les sources j'avais vu des infos différentes sur le sujet.
Pour le guide, cela m'embête de devoir absolument en prendre un. Si je peux me permettre une question perso, puisque vous sillonnez souvent le pays : prenez-vous un guide à chaque fois que vous allez d'un point à un autre ?
Est-ce que d'autres internautes ont récemment tenté le parcours sans guide ?
Y a-t-il un moyen de localiser précisément les zones militaires ?
Pour les hébergements, je ne suis absolument pas en mesure de dire aujourd'hui quels seront nos points de chute au jour le jour... Cela dépend tellement des aléas de la route !
A+
S
Je suis résidente, donc je n'ai pas besoin de guide lors de mes déplacements seuls. Mon mari étant saharien en plus....
Les zones militaires ce n'est pas comme en France, à tel ou tel endroit... l'Algérie est coupée en 6 zones militaires. Les barrages sont fixes + certains sont mobiles ! Sur ton trajet, t'en auras un grand nombre !
Si tu n'as pas de guide algérien, au sud on te bloquera la voiture aux barrages surtout le fait que vous soyez en 4x4 !
Il va falloir dire à chaque barrage où vous irez et où vous passerez la nuit ! En plus pour votre visa il faudra une invitation ou une prise en charge qu'il faudra présenter à chaque barrage (documents à fournir : passeport, prise en charge ou invitation, document avec les infos : nom/prénom, date/lieu naissance, profession, adresse France, noms/prenoms des parents + enfants N° passeport, N° visa, date d'entrée en Algérie, durée validité visa).
LILI
Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel. (Dalaï Lama)
mais rien ni personne ne vient à bout de ceux qui défendent une cause juste... (Mano Dayak)
bonsoir soyez les bienvenus en Algérie vous ne serez que ravis .pour le change il vaut mieux le faire au niveau des banques y' a pas une grande différence et puis vous êtes tranquilles . les gps sont sont interdits ci vous passez par bedjaia essayer de faire une halte à setif bon voyage
Ok Merci.
Ok pour Setif.
Pour le guide - excuse d'insister ! - il faut en prendre un dès Alger ou à partir de Ghardaïa ça suffirait ?
On en cherche un sur place ? Où ? Vous avez des tuyaux ? Et combien coûte un guide à la journée ?
Pour le visa, on a prévu de s'en occuper d'ici à fin août. On a déjà une attestation d'hébergement à Alger et je comptais réserver une auberge à Tamanrasset, au caravansérail par ex. où je suis déjà allée, et leur demander aussi une attestation. Je pensais que cela suffirait, puisqu'entre les deux on circule. En tout cas, c'est comme ça que mon coéquipier de père avait fait il y a 6 ans et il n'a pas eu de souci. Les choses ont donc à ce point changé ?
Heureuse es-tu Lili de résider là-bas !
S
Pour un guide selon mon mari ca serait bon à partir de Ghardaia... il faut compter env. 25 à 35 €/jour + hébergement + repas.
Je dois avoir qques tel de guides ici (je suis en ce moment en France)...
Oui ca a bcp changé et le banditisme sur la route aussi....La route entre Alger et Bejaia est à faire en 1 journée (ne pas circuler en Kabylie avec le 4x4 en dehors de la grande route sécurisée --> il y a encore des "poches" de terroristes par endroits....)
A ++++
LILI
Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel. (Dalaï Lama)
mais rien ni personne ne vient à bout de ceux qui défendent une cause juste... (Mano Dayak)
Les 4/4 qui sont très apprécier par les Groupes de grands Banditisme ( Trafic des cigarettes), ce sont les Toyota Station, c un ancien model trop appercier par les bandits , surnommer par les Nigérians par "The Fighters Cars "😄, Ou par les Algérien "MIG" 😄…………..Autres 4/4 ne sont pas apprécier donc pas de dangers…
Pour le Guide, le plus pratique c d avoir un guide de ton Point d arrivée au plus sud , donc pour ton cas Tamanrasset, vos vous donnez RDV a Taghardait ( Ghardaïa), il vos récupère et il vous guide a travers le Sahara c le passe partout indispensable idéal pour les étrangers…..
Pour que tu réunisse les conditions optimale pour un bon séjour, et pour votre sécurité Je te conseils surtout de prendre un Guide Officiel, et ne sois pas séduis par les prix bas…
Pour les GPS ça ce vends chez las particuliers, il faut compter entre 250 a 300 Euros, ts dépends de la marque….
Pour le Change, il y a une grande différence, 100 euros ça se change a la banque a 10.000 Dinars, et le même billet ça se change au marché parallèle a 12.500 Dinars, a toi de faire tes calculs…si on sache que 100 Litres de Gasoil coûte 1370 Dinars !!!!!!😉
Le sud est plus sécurisé a cause de la présence abusif des barrages des Militaire, et leurs questions ne sors pas du soucis de ces gens pour la sécurité des étrangers, il faut juste donner a chaque ois le nom de l Hôtel de la prochaine ville, et comme vous étés accompagné par un guide, celui-ci sera votre interlocuteur et vos épargne leurs cassement de tête…..
En fait , pour revenir a la question de changement des attitudes des autorités Algérienne, c parce que ( si ma mémoire st Bonne) en 2003, un Groupe de touristes allemands, a pénétrer en Algérie illégalement depuis le sud de la Tunisie, il ont piller des objet historique Algérien, 😠; ils étais repérer par des touristes Algérien, et pour ne pas être poursuivi et sortir d Algérie en souplesse, il ont fais semblant qu il a étais kidnappé par les terroriste…😠..il ont passé devant le tribunal est ils ont écopé de 6 Mois de prison avec sursis….
Bon séjour en Algérie………………………………………………Tamurtanagh.
"La Vallée du Mzab, un Bijoux de l'architecture, cette Merveille en plein désert, qui ne cesse de fasciner les architectes du monde entier, c'est une perle Rare et nous devons la préserver et nous en Inspirer dans le but de préserver notre patrimoine et de perpétuer notre Culture". (UNESCO).
Merci pour toutes ces éclaircissements.
Je vais tâcher de prendre contact aujourd'hui avec le caravansérail de Tam, via Mzab Tours (http://www.mzabtours.com). J'ai vu sur le net qu'ils géraient également une auberge à Guardaïa et qu'ils proposaient des services. Je vais voir ce qu'ils nous proposent question guide entre Guardaïa et Tamanrasset. Est-ce que tu les connais ?
Sinon, je suis preneuse de vos contacts, si vous en avez.
Merci encore!
S
Bonjour,
M'zab Tours est un Tour Opérateur qui propose ces propres "full" prestations ( Maisons de Hote, Guides, véhicules 4/4, visites , etc……) , sérieux, experimeté , surtout basé a Tagherdait ( Ghardaïa) avec succursale a Tamanrasset……Donc je pense c exactement ce qu il vaut faut……Le seul Inconvénient c que ses prestations sont un peu cher par rapport au autre Agences et autre tour Opérateur…..Mais bref… a vous de voir………….
Oui bien sur, j'ai pas mal d autres Contacts si tu a envie.....qui operent sur la vallée d Mzab ou a Tamenghasset..
J’ajoute Juste que a Tamengasset j’ai censé 59 Tours opérateur Agrée….et a Taghardait 13 Tour opérateur agrée………..
Bonne Journée ………………………………………………Tamurtanagh.
"La Vallée du Mzab, un Bijoux de l'architecture, cette Merveille en plein désert, qui ne cesse de fasciner les architectes du monde entier, c'est une perle Rare et nous devons la préserver et nous en Inspirer dans le but de préserver notre patrimoine et de perpétuer notre Culture". (UNESCO).
Ok...sans prob...
tu auras la reponse par MP....................Merci...........Tamurtanagh
"La Vallée du Mzab, un Bijoux de l'architecture, cette Merveille en plein désert, qui ne cesse de fasciner les architectes du monde entier, c'est une perle Rare et nous devons la préserver et nous en Inspirer dans le but de préserver notre patrimoine et de perpétuer notre Culture". (UNESCO).
Merci beaucoup pour la réponse en mp.
Pour l'instant, je ne réserve pas de guide. J'ai besoin de mieux comprendre la situation et de récolter encore des infos, avant d'entamer cette démarche, que je vis comme une contrainte. J'ai beau chercher, Je ne trouve nulle part qu'il y a un texte officiel, une réglementation interdisant la libre circulation des touristes dans le sud saharien...
Pour l'instant, je vais baliser notre parcours, en prenant quelques réservations hôtelières sur le trajet.
je vous tiendrai au courant de la suite des événements.
A+
S
J'ai connu le cas en 2008, d'un couple de retraités (la soixantaine) qui ont pris le bateau de Marseille pour Alger avec un 4x4 simple (je crois que c'était un Nissan). Au port la douane et la police ont demandé où se trouvait le guide, et lrosqu'ils ont répondu qu'il n'y en avait pas, ils ne sont pas sortis du port et ils ont repris le bateau avec lequel ils étaient venus !
Les expat n'ont aucun droit de circuler seuls et ils doivent le faire en "convoi" et accompagné par un chauffeur algérien en cas de mission "isolée"... avec arrivée avant 17H !
A la frontière de Taleb larbi, aucun touriste rentre en voiture sans être accompagné d'un guide !
Les gros problèmes commencent à Mansoura, puis El Golea 😠 et ensuite à In Salah 🤪 aux barrages militaires !!!!
Tu es avertie alors tu sais ce qui peut vous attendre !
A Tam, à nouveau obligation d'âtre accompagné par un guide pour visiter le Hoggar !!! OBLIGATOIRE !!!!
LILI
Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel. (Dalaï Lama)
mais rien ni personne ne vient à bout de ceux qui défendent une cause juste... (Mano Dayak)
Merci, Lili, de tes recommandations. Je les prends en compte dans ma réflexion.
Là, je disais juste qu'au jour d'aujourd'hui je ne veux pas encore réserver de guide et que je poursuis mes investigations.
Je voudrais vraiment en savoir plus, notamment sur une éventuelle disposition officielle concernant la libre circulation des touristes. Actuellement, j'ai beau chercher sur tous les sites, j'ai beau interroger ici et là, nul n'est encore en mesure de me dire s'il y a réellement une réglementation sur le sujet.
Qu'il y ait multitudes de barrages et qu'il y ait des pressions, je l'ai bien compris. Mais qui dit pressions, dit aussi pourparlers dans certains cas. j'ai pas mal voyagé seule et j'ai connu des situations dans des pays africains gouvernés par des juntes militaires, où je pouvais repartir après discussions et négociations.
Si on est contraints de prendre un guide, bien sûr on le fera le moment venu, mais juste si on est contraints et sur les portions où on devra le faire. En tout cas, c'est mon raisonnement aujourd'hui. Je ne suis pas kamikaze, si cela peut te rassurer. Inversement, je ne suis pas touriste apeurée non plus.
A l'heure actuelle, je ne souhaite pas passer par une agence qui me demande de prendre un guide sur tout le parcours à 35 euro/jour + repas et hébergement.
Je suis tombée tout à l'heure sur une discussion de mai 2009, dans laquelle Jo disait s'être bien fait avoir avec cette histoire de guide imposé.
Notre situation est différente de celle du couple que tu évoques. Et une mésaventure similaire ne nous arrivera pas pour la simple raison qu'on n'arrive pas à Alger en voiture ! On a une attestation d'hébergement à Alger. La douane n'est pas censée savoir qu'on n'y restera pas. Et on a réservé un 4x4 à Alger auprès d'une agence de location de véhicule, qui ne nous a imposé ni chauffeur ni guide.
Après, je ne dis pas que l'on ne devra pas se plier à certaines exigences. Inch'Allah, n'est-ce pas !
En attendant, je poursuis mes recherches en croisant les infos.
Quoi qu'il en soit, Merci de ton aide.
S
PS. Dans le Hoggar, j'ai un ami touareg qui nous guidera à pied pour une méharée (j'ai déjà voyagé avec lui : Tam-Djanet en 2007).
Tu ne trouveras pas de textes, il s'agit de décisions prises par les régions militaires, qui sont indépendant du Ministère de Tourisme ! Il ne s'agit aucunement de vouloir "coller" un guide d'une agence ! Cela peut être un guide ou chamelier indépendant... mais l'accompagnement est imposé !
Juste une précision, pour les avoir "pratiqués" on ne peut pas se permettre de "parloter" ou "négocier" avec les militaires !
LILI
Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel. (Dalaï Lama)
mais rien ni personne ne vient à bout de ceux qui défendent une cause juste... (Mano Dayak)
Je suis tte a fait d accord avec notre chère Amie Lili, elle a bien expliqué la situation, et je veux juste ajouter que ce n est pas des Lois, mais des directives signé par les Chefs du 3eme ( Sud Ouest/Bechar), 4eme ( sud est/ Ouargla) e et 6 eme région Militaire ( Extrême sud/Tamenghest) , afin de mieux contrôler la sécurité des individus et des biens fixe et Mobile sur les territoires de leurs Régions . Ces directives sont bien affiché dans tte les Casernes et les Brigade des Wilayas qui couvre ces trois région ( les Wilayas du Sud) , et qui sont appliqué a la lettre par les Gendarmes et les Militaire ( barrages….)…………Je te conseils chère Amie de ne pas essayer de « Marchander avec eux », car depuis l affaire des Allemands , ils sont devenu intraitable et surtout il n aime pas les têtue…..( mdr)….Comme j étais un Officier de Réserve au sein de l Armée National Algérien, on dis tjrs que on est des Militaire avec Option ( têtes Brûlée)……
Bonne Chance et Bon courage……...................Tamurtanagh
"La Vallée du Mzab, un Bijoux de l'architecture, cette Merveille en plein désert, qui ne cesse de fasciner les architectes du monde entier, c'est une perle Rare et nous devons la préserver et nous en Inspirer dans le but de préserver notre patrimoine et de perpétuer notre Culture". (UNESCO).
salut lili je lis trés souvent tes réponses et je remarque que tu connais super bien le sud mon reve c de faire le sud mais je suis dépassée par le boulot ; j'attend janvier pour aller au sud peux tu m'eclairer sur les conditions d'hebergement et surtout le moyen de transport je pars seule ce qui m'interesse surtiut c timmimoune merci d'avance
L'ideal (confort et prix modique) c'est les cars qui font Alger/Timimoun/Adrar...
Pour ce qui est l'hébergement, il y a des maisons d'hôtes et des hôtels à Timimoun... mais attn c'est la pleine saison touristique en janvier et les places ne sont pas illimitées !
A ++
LILI
Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel. (Dalaï Lama)
mais rien ni personne ne vient à bout de ceux qui défendent une cause juste... (Mano Dayak)
merci lili pour la reponse je devrais penser dés maitenant a m'organiser et que penses tu des hotels est ce qu'ils sont propres enfin confort et surtout la nourriture connais tu des agences vers qui je peux m'orienter pour faire une reservations merci encore
Je me permets une remarque. Les contraintes policières sont accentuées si vous circulez en 4x4. j'ai parcouru l'intégralité de votre parcours en berline. , ce n'est que goudron sauf la piste d'Aoulef - in salah (100 kms). Vous auriez l'avantage d'une plus grande discrétion et d'un budget allégé en louant une berline clim.
A méditer🤪, ne baissez pas les bras, l'Algérie est un merveilleux pays,
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
