Voilà une mésaventure qui mérite d'être connue afin qu'elle soit évitée à d'autres voyageurs.
Cela ne concerne pas seulement Aerolineas Argentinas, mais aussi de nombreuses autres compagnie aériennes.
L'achat d'un billet ALLER SIMPLE (sans retour) risque de vous confronter à un refus d'embarcation au moment de l'enregistrement de vos bagages à l'aéroport.
Voilà pour l'info.
A présent j'ai une question, si certaines personnes ont déjà été confrontée à ce problème, merci de m'éclairer un peu quant aux possibilités de remboursement du billet étant donné qu'il n'a pu servir à voyager à cause du refus d'embarcation.
Dans un tel cas, est-il possible de se faire rembourser le billet si celui-ci a été acheté sans assurance. Certaines personnes me disent que c'est possible dans la mesure où je rachèterai un nouveau billet aller-retour dans cette même compagnie.
Je ne parviens pas à contacter la compagnie aérienne (dimmanche + demain jour férié et je suis dans l'urgence pour réorganiser ce voyage)
Ils t'ont donné quoi comme motif de refus d'embarquement ??
Apres c'est étonnant que la cause soit un aller simple, si tu es reservé sur ce vol.
N'as tu pas simplement été débarqué pour cause de surbooking ? Dans ce cas, la compagnie doit te prendre en charge, t'acheminer à la premiere occasion, et t'offrir un dédommagement.
Ce n'est pas tellement que vous ayiez eu un aller simple, c'est plutôt sans doute que faute de billet de retour ou de continuation la compagnie n'a pas voulu prendre le risque d'avoir à payer une amende et d'avoir à vous ramener...
Oui, effectivement, certains pays exigent un billet aller retour ou de continuation pour admettre un ressortissant étranger, ou bien une caution d'immigration.
Voici - si mes informations sont exactes - la règle applicable (pour les citoyens français, résidant en France à destination de l'Argentine):
le fait que le vol AR ne soit pas obligatoire mais "strongly recommanded" sème le doute, et permettrait peut être de demander plus d'explications à la compagnie aérienne. Aviez vous, à l'enregistrement, le moyen d'apporter les preuves que vous ne resteriez pas en Argentine plus de 3 mois?
National FRANCE (FR) /Destination ARGENTINA (AR)
ARGENTINA (AR)
Passport required.
Visa not required for max. stay of 3 months.
Extension for another period of max. 3 months is possible.
Minors: for specific information see: For details, click here and
if born outside Argentina but of Argentine parents see:
For details, click here .
All visitors are strongly recommended to hold: return/onward ticket;
sufficient funds; and all documents required for next destination.
Non-compliance with entry requirements will result in fines
up to 3 times published fare between origin and destination,
"Strongly recommanded" c'est clair sans être clair, et c'est vrai que je trouve que que c'est un peu léger pour vraiment refuser l'embarquement.
Le passager aurait dû filer acheter vite fait le moins cher possible, ou le plus remboursable possible, des billets de continuation.
Je suis de nationalité française résident en France.
Le pays imposant ces restrictions est l'Argentine et je devais effectivement transiter par l'Argentine pour attérir finalement en Bolivie.
Le fait que la destination finale soit la Bolivie prouve que je ne comptais pas m'éterniser en Argentine, mais simplement continuer mon chemin vers la Bolivie.
A l'aéroport ils m'ont bien précisé que ce sont les règlements d'entrée en Argentine qui posaient problème mais pas la Bolivie...
C'est tout de même gonflé de vendre des billets aller simple sans aucun avertissement de refus d'embarcation pour ce genre de vols... Surtout que ce serait plutôt "fortement recommandé" d'avoir un aller-retour, mais pas interdit...
Pareil pour la Bolivie ? Etonnant, je me suis déjà rendu 2 fois en Bolivie et l'on ne m'a jamais demandé les billets de retour lors du tampon du passeport à l'arrivée...
Ceci dit, il y a nuance énorme entre "stongly recommanded" et "interdit". Aucune information n'est clairement stipulée à ce sujet lors de l'achat du billet. A croire que cela doit rester le plus flou possible afin d'embobiner le client ?
Je ne dois pas être le premier à subir une telle mésaventure (voyage préparé, dépenses multiples effectuées et le jour J on vous ferme la porte au nez) je perds environ 1000 € dans cette histoire, un geste commercial de la part de cette compagnie serait vraiment la moindre des choses... Parce que jusqu'ici ça ne sent pas très bon...
.. dès mardi je contacte la compagnie afin de trouver un arrangement avec celle-ci ...
En lisant les conditions tarifaire de ton billet tu dois trouver la répone, billet echangeable et/ou remboursble (parfois sous conditions) ou Non.
Si c'est Non tu n'auras pas beaucoup d'arguments pour discuter !
Verifie aussi ce qui est mentionné sur les conditions générales d'achat, il y a souvent une mise en garde pour les conditions administratives .
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Ben, parce que j'ai l'impression que le problème ne vient que d'eux (du personnel de l'embarquement de l'aéroport CDG).
En effet, ils provoquent exactement les mêmes embrouilles pour les vols/départs à destination de l'Asie du sud-est, alors qu'arrivé là-bas, absolument personne ne contrôle jamais si on est en possession d'un billet de continuation de vol ou d'un billet de retour "compatible" avec la durée du visa sur place.
Bref, une parano totalement infondée et typiquement propre à CDG ; je ne sais pas d'où ils la tiennent mais elle est fortement ancrée, comme une tradition. Et c'est rageant car ils ne veulent jamais rien savoir, on a beau leur expliquer qu'ils sont les seuls à pratiquer cette bêtise et qu'aucun contrôle n'est effectué à destination, ils ne veulent jamais rien savoir. Je n'ai d'ailleurs jamais eu à faire à ce problème dans aucun autre aéroport, de France ou d'Europe.
Bon ça ne répond pas à tes interrogations, désolé.
Hé non, sorry, je n'ai pas de solution pour toi. En fait ça m'est arrivé 2 fois, mais on a trouvé une combine à l'aéroport CDG.
Ca s'est passé ainsi : départ pour l'Asie du sud-est pour 6 mois. Mais avec un billet aller-retour Bangkok alors que le visa accordé à l'arrivée n'est que de 30 jours (mais, de là, mon intention étant de partir immédiatement vers les pays voisins, mais par la route).
Alors, à l'aéroport CDG, ces amateurs de l'embarquement ont trouvé cette (inutile) solution : ils m'ont réédité sur le champ un billet de retour "factice" pour moins de 30 jours plus tard, alors que le "vrai" billet de retour (pour 6 mois plus tard donc) restait valable dans les ordinateurs. Plus tard, à Bangkok, j'ai donc fait rééditer le vrai billet de retour (pour 6 mois plus tard) aux bureaux de la compagnie. Evidemment ce billet factice ne m'a servi à rien puisque là-bas les autorités ne le contrôlent jamais (mais ça, impossible de le faire comprendre aux casse-bonbons neuneus de CDG).
vous auriez du vous renseigner et poser toutes les questions nécessaires. ça m'étonnerait bcp que vous obteniez un remboursement de ce billet d'autant plus qu'il n'ya pas d'assurance (de plus ça ne serait pas pris en compte dans cette condition) étant donné que chaque voyageur doit savoir les conditions obligatoires pour pouvoir effectuer un voyage...
par contre si vous avez acheté par un intermédiaire, une agence, ils sont "malhonnêtes" nous, nous mettons en garde à l'agence les clients sur les conditions et risques encourus sur différents problèmes qui peuvent survenir (passeport suffisamment valide, vaccins etc - nous signalons aussi dès que quelqu'un demande un billet simple si il est certain de savoir ce qu'il fait ...)
quand un voyageur achète directement sur un site d'une compagnie aérienne ou à leur comptoir c'est tout de même aberrant qu'ils vendent le billet simple sachant que bcp de pays refusent l'entrée d'un voyageur qui n'a pas ce billet de retour....et aussi refus d'embarquement à l'aéroport....
"Bref, une parano totalement infondée et typiquement propre à CDG"
Non, non.
Ils se basent sur les règles IATA, qui sont les mêmes partout, et si les contrôles ne sont pas faits à l'arrivée, c'est justement parce qu'on sait qu'ils sont faits au départ...
"quand un voyageur achète directement sur un site d'une compagnie aérienne ou à leur comptoir c'est tout de même aberrant qu'ils vendent le billet simple sachant que bcp de pays refusent l'entrée d'un voyageur qui n'a pas ce billet de retour....et aussi refus d'embarquement à l'aéroport...."
C'est à dire.... Qu'ils ne peuvent pas deviner...
Le passager peut être résident, peut avoir acheter un billet de continuation, un retour aller-simple ailleurs etc. Et puis ils ne connaissent pas forcément sa nationalité, ou ses nationalités...
Le fond de ma pensée ? (Allez, ça ne va pas vous faire rire, hein... 😐)
Quand on voit à quel point ils sont au point dans la majorité des agences sur ce genre de question, j'aime autant personnellement qu'ils ne se mêlent pas de ça en plus. 😕 (J'avais prévenu...)
mais là je suis tout à fait d'accord (il pleut à marseille - c'est pour ça ....😄) vous voyez l'humour est là ...
pour la partie achat sur le net il ya quand même bon nombre de revendeurs en ligne qui stipulent TOUT sur les conditions générales de ventes qui mettent en garde pour les billets OPEN ou allers simples (c'est rare c'est vrai) mais c'est tellement écrit petit que parfois on n'a pas envie de lire donc on zape.... c'est hélas aux voyageurs de se renseigner le mieux possible avant d'acheter sur le net après tout c'est un peu normal...
c'est vrai certaines agences vendent des voyages comme si "ils vendaient des fruits légumes".... par exemple envoyer dans un pays le client qui dit je veux aller là il ne connait pas du tout le pays et on le met pas en garde pour le temps ça bcp font le truc pour vendre, après le client à eu la plupart du temps un temps exécrable et il vient râler là il a raison... mais pareil certains vont lui dire : vous auriez pu consulter les livres (pour ceux qui n'ont pas le net) et sinon on trouve tout sur internet... donc l'agence s'en lave les mains
pour ça je suis stricte.. évidement on peut avoir des lacunes c'est pour cela que nous vendons seulement les pays sur lesquels nous sommes "bien formés" et qui se vendent le plus.... on a fait des loupés... on a redressé...
il y a des agences qui n'ont pas "les moyens" de former rapidement les agents qu'ils recrutent où veulent faire un maximum de chiffre....
pour le reste en général dans les conditions particulières d'agences il est bien stipulé de prendre ses précautions pour être en règle ... il est certain que l'idéal faudrait que bon nombre d'agences imposent à leur agent de prendre quelques minutes de plus par client pour les informer
remarquez un ex idiot : un jour je demande à une cliente votre passeport est valable ?, pour les enfants bref...
elle me regarde l'air de penser "elle me prends pour une idiote ou quoi " .... le voyage était 2 mois plus tard .. et étant donné sa réaction la date de validité etc... et bien figurez vous que cette chère madame est venue à l'agence à ma grande surprise... et elle me balance "vous ne m'avez pas dit que pour le passeport il fallait qu'il soit valable au moins 6 mois après la date de retour..... donc voyage perdu évidemment... assurance pas valable pour cette raison et de plus elle voulait avoir des dommages de notre part..... heureusement un client qui était là ce jour là (2 mois avant le voyage) à fait une attestation pour signaler qu'elle avait dit qu'elle était totalement en règle pour ses papiers (elle a voulu porter plainte)... de tps en tps nous avons ça de ce fait on fait signer un papier comme d'autres agences comme quoi nous avons posé la question pour les papiers...
....pour la partie achat sur le net il ya quand même bon nombre de revendeurs en ligne qui stipulent TOUT sur les conditions générales de ventes qui mettent en garde pour les billets OPEN ou allers simples (c'est rare c'est vrai) mais c'est tellement écrit petit que parfois on n'a pas envie de lire donc on zape...
Oui et surtout on doit cocher une case qui dit que l'on a lu les dites conditions et ça .... ... on est dans un monde ou lire semble être au dessus des forces du commun des mortels, combien de questions sur ce forum "transports aériens" ont la réponse sur le billet, les conditions tarifaires, les conditions de vente ... en possession de l'intéressé !
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
pour ça je suis stricte.. évidement on peut avoir des lacunes c'est pour cela que nous vendons seulement les pays sur lesquels nous sommes "bien formés" et qui se vendent le plus.... on a fait des loupés... on a redressé...
Je veux bien croire que les agences de voyage font du conseil. C'est d'ailleur leur "valeur ajoutée" par rapport à un site web impersonnel. A votre décharge, vous ne connaissez pas non plus toutes les formalités nécéssaires par tous les ressortissants pour tous les pays !! Si pour un francais c'est facilement trouvable, pour un ressortissant d'un pays plus rare... c'est pas toujours facile !! Mais ce devoir d'information que tu pratiques, il est "légal" ou "commercial" ?? ou est il simplement "légal" d'avertir le client qu'il doit etre en regle ?? (c'est un peu confus... j'espere que tu me comprends...) Le plus simple est pour le client d'aller se renseigner à l'ambasse/au consulat du pays de destination, ou de regarder sur les sites officiels de ces pays. Apres si quelqu'un veut acheter un billet aller simple, libre à lui !! Par exemple je peux acheter un billet aller simple pour l'Irak... sachant que je n'ai aucune chance d'avoir un visa "touriste" !!
si vous avez acheté par un intermédiaire, une agence, ils sont "malhonnêtes"
nous, nous mettons en garde à l'agence les clients sur les conditions et risques encourus sur différents problèmes qui peuvent survenir - nous signalons aussi dès que quelqu'un demande un billet simple si il est certain de savoir ce qu'il fait ...)
quand un voyageur achète directement sur un site d'une compagnie aérienne ou à leur comptoir c'est tout de même aberrant qu'ils vendent le billet simple sachant que bcp de pays refusent l'entrée d'un voyageur qui n'a pas ce billet de retour....et aussi refus d'embarquement à l'aéroport....
Ventes trompeuses de billets d'avion: l'UE rappelle les compagnies aériennes à l'ordre
L'achat d'un billet d'avion en ligne demeure une entreprise risquée: selon un rapport de l'UE, un tiers des consommateurs est «escroqué ou induit en erreur».
Voici la situation: - aller simple Paris-Bangkok avec Srilankan airlines, - un visa touristique 60 jours pour la Thaïlande, - une réservation pour un aller…
Je pars pour la 2 eme fois en asie du sud est pour plusieurs mois (durée indeterminée) et j'ai donc acheté un aller simple toulouse-bangkok prévu pour le 4…
Compagnies aériennes › Québec › Montréal et Laval · 4 replies
Je pars en avril pour Montreal rejoindre des amis. Nous allons traverser le canada puis les Etats Unis pour arriver jusqu'au Mexique...Je n'arrive pas a me…
Lors de mon voyage Cambodge/vietnam au mois de novembre prochain, j'aimerais rejoindre Hanoi en partant de Siem Reap par avion, mais les compagnies aeriennes…
Je sais qu'il y a beaucoup de discussions sur ce sujet, mais je voulais savoir ce qu'il en est aujourd'hui, 2012, pour l'entrée au Brésil. J'ai un aller simple…
Bonjour,
Air Cairo propose de bons prix sur les vols intérieurs et des horaires qui nous conviennent, mais cette compagnie est elle fiable ?
Merci d'avance pour vos impressions.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit)
Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous
Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was:
Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg.
Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time)
- Can’t get help via chat or WhatsApp
- Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund.
We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd)
- On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before?
Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
