Amérique du Nord en camping-car: gaz et électricité?
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GW
Bonjour a tous les voyageurs,

J'ai le projet de transporter mon camping-car en Amérique du Nord pour un séjour de 6 mois. Grace au forum, j'ai déjà toutes les réponses concernant le transport et l’itinéraire idéal avec les points d’intérêt a ne pas manquer. Mais il me manque quelques précisions a propos du ravitaillement en gaz propane, et le branchement électrique aux étapes Sachant que notre chargeur est en 230V, quelle est la transformation adéquate pour un branchement sur 110V, courant en Amérique du Nord ?

Je remercie d'avance tous les colistiers qui m'apporteront une réponse a ces questions et en attendant impatiemment le jour du départ pour vous conter notre périple, je vous souhaite a tous de très bonnes balades.

Tres cordialement,

Bruno.
JA Jackdps Globetrotter ·
Electricité: En Europe, vous êtes en 230V, Canada et États-Unis sont en 110Volts: Vous aurez besoin d'un transformateur d'une capacité suffisante pour alimenter tous vos appareils intérieurs. Ce transformeur doit idéalement être branché à l'entrée électrique principale. En Amérique, plusieurs type de branchements électriques sont possible dans les terrains de camping. 20 Ampères, 30 Ampères (le plus populaire), ou 50 Ampères Chacun demande un branchement différent et vous aurez besoin d'un adapteur pour aller de l'un à l'autre Gaz: Il y a des adapteurs sur le marché pour convertir de europeen (plusieurs types) à Americain (un seul pour Canada/États Unis.) Je sais que plusieurs on utilisé ce système d'adapteurs en amérique du nord pour convertir leur CC Européens. Mais, en théorie, cette modification est illégal au Canada:

Recreational Vehicle: All Propane installation, storage and distribution system, including piping, gauges connectors and other related equipment must be in accordance with the CSA (Canadian Standard Assuciation) code Handling Code B149.2-F10RV, for Recreational Vehicle Code, as applicable. Any modification to this assembly must be reviewed, tested and approved by a licenced technician before the system is ever used
La vie est trop belle pour être petite.
PH Phil138 ·
Bonsoir

Nous avons également le projet de passer 6 mois aux Usa à partir de juin 2012 avec notre camping car.

Qui avez-vous choisi comme transporteur maritime, conteneur ou roro et à quel prix svp pour quelle dimension véhicule ?

Au niveau itinéraire vous avez prévu quoi également ?

Et pour finir si vous pouvez communiquer les liens sur le modèle de transformateur 220/110 et l'adaptateur de gaz que vous allez acheter ce serait parfait...

Bonne préparation

Phil
GW Gwennhadu93 ·
Merci Jackdps pour votre réponse. Ce sera donc moins complique pour l’électricité (transformateur 110/230) que pour le gaz. Si je comprend bien, aucun adaptateur ne conviendrait pour le Canada. Alors quelle est la solution pour se ravitailler en gaz propane ? Mon projet est d'arriver a Halifax en mai et parcourir le Quebec avant d'entrer aux USA et traverser le pays du Sud (Floride) vers l'Ouest (Californie) sans oublier le Midwest et une grande partie de la mythique Route 66. Puis retour au Canada par l'Ouest et les Grands lacs. Tout un programme non parfaitement établie, car beaucoup de facteurs comme la météo et les envies du moment modifieront surement le parcours. Nous partons avec 2 enfants auxquels nous dispenserons les cours dans un environnement décalé de l’éducation normale pour une expérience enrichissante. Tous vos conseils ou interventions seront les bienvenus et je ne manquerais pas de vous informer de l’évolution du projet.

Tres cordialement,

Bruno
GW Gwennhadu93 ·
Bonjour Phil138,

C'est un beau projet que vous avez aussi. Mais je suppose que vous parlez de Juin 2013 ! J'ai déjà des contacts avec un transporteur sur 2 destinations (Halifax NS et Jacsonville FL) de la cote Est en partance ou retour du Havre. Contacter Nicolas Gaudin (n.gaudin@long-cours.fr) Mon véhicule est un Rapido 9083df de 2008. J'ai déjà toutes les grandes lignes du parcours, mais les étapes se ferons en fonction des envies et de la météo. En gros près de 25 000 km pour 6 mois bien remplis. Pour l’instant je vais voir pour le transformateur et les adaptateurs de gaz et reviendrais sur le forum vous tenir informé de l’évolution du projet. J' apprécierais beaucoup de partager nos recherches et impressions sur nos projets respectifs si cela pouvait les faire avancer dans la bonne direction. Tres cordialement,

Bruno.
JA Jackdps Globetrotter ·
voir le lien ci-bas: C'est le type de transformeur (110v à 220V) que vous aurez besoin. À vérifier: la capacité requise (en Watt) en fonction des appareils que vous désirez alimenter.

http://www.newmarket-transformers.co.uk/step-up-transformers.asp

Adapteur prur propane: ici: http://www.tinleytech.co.uk/travel.html
La vie est trop belle pour être petite.
GW Gwennhadu93 ·
Bonsoir Jacques,

Merci pour les liens. Pour le transformateur, le choix est simple, je vais acheter un 500W reversible. Mais pour le ravitaillement en gaz, votre conseil suppose une installation au GPL que je n'ai pas. Je suis alimenté par 2 bouteilles de 13 kg de propane. Je pense acheter une bouteille américaine sur place et voir pour la connection a mon détendeur Duo Confort Secumotion. Peut-être avez-vous une idée du "fitting" adéquat ? Merci encore pour vos précieux conseils, et je reste a l’écoute de vos expériences. Cordialement. Bruno
PY Pyreneesspor Regular ·
Salut,

on trouve du gaz propane partout aux USA et Canada (supermarché avec système de changement de bouteille ou rechargement en camping ou en station service).

Le plus simple, c'est d'acheter 2 bouteilles au format américain en arrivant sur place ainsi que l'adaptateur international qu'on trouve chez Narbonne Accessoire avant de partir (celle que nous avions acheté au Wallmart nous avait couté 47 $). Il se branche à la sortie de votre installation standard et fait le relait entre les bouteilles américaines et les flexibles français.

Nous avions une bouteille argentine (même entrée que celles des USA/Canada) mais sans valve de sécurité, je n'ai réussi à la faire recharger qu'une fois. Sinon, on me le refusais car "illegal and "the law is the law". Donc faire recharger une bouteille française aux USA, ça doit être galère.

D'autre part, si au retour vous partez avec Seabridge d'Halifax, et que vous avez une bouteille française à bord, il faut la faire traiter par une entreprise spécialisée sous peine de ne pas monter à bord. Le traitement coute dans les 100 $ par bouteille. Encore une raison de ne pas partir avec une bouteille française...

Nicolas
http://www.caracolhome.fr/
GW Gwennhadu93 ·
Bonjour Nicolas,

Merci a vous tous qui m'avez éclairé sur la question du gaz et du courant en Amérique du Nord. J'ai mes réponses : Je vais acheter un transformateur 110/230 réversible pour le courant, une ou deux bouteilles de gaz américaines (sur place) et un kit de raccords internationaux (environ 100 euros chez les accessoiristes CC).

Je ne passe pas par SeaBridge, mais vais poser la question a mon transitaire (Long cours) au sujet du transport des bouteilles de gaz françaises.

La préparation continue et je ne manquerais pas de revenir sur VF pour d'autres questions ou contributions. Bonnes balades.

Bruno
PY Pyreneesspor Regular ·
Salut,

attention, certaines compagnies n'acceptent que les véhicules VIDES. A vérifier absoluement.

Coté électricité, nous avions 1 panneau solaire et 2 batteries de service et nous ne nous sommes jamais branchés entre le Panama et le Canada. Les campings aux USA et au Canada peuvent être chers (surtout ceux avec de l'électricité). Etre autonome te permet de faire des bivoaucs "sauvages" ou d'aller dans des "dispersed campground", sortes d'aires de camping plus ou moins aménagés qu'on trouve dans les National Forest ou les BLM et qui sont généralement gratuits et sympas. Tu trouveras tous nos bivouacs/campings sur notre site à la rubrique infos : http://www.caracolhome.fr/site/index.php?option=com_content&view=article&id=47&Itemid=39

Bon voyage!

Nicolas
http://www.caracolhome.fr/
GW Gwennhadu93 ·
Bonjour, Nicolas,

Super compilations de bivouacs. Je les garde précieusement pour mon périple. Merci. Tu as fais un sacre tour, de l'Argentine au Canada. Bravo. J'ai aussi un panneau solaire et 2 batteries de service qui ne me posent pas de problème d'autonomie. Je pense aussi faire les parcs nationaux, et achèterais un pass. Nous partons en famille pendant une partie de l’année scolaire, et il faudra faire les cours aux enfants (8 et 13 ans). Je suis impatient de démarrer, mais beaucoup de préparation avant d’être prêt. A bientôt. Bruno.
GW Gwennhadu93 ·
Bonjour Phil,

J’espère que tu suis la discussion, car il y a beaucoup d'informations intéressantes. A bientôt pour des contacts relatifs a nos projets respectifs. Bonne préparation.

Bruno
PY Pyreneesspor Regular ·
Merci.

Le pass est d'environ 80 USD pour les USA. Vite amorti. PAr contre, il est de 140 CAD pour le Canada (mais l'entrée est journalière alors qu'elle l'est par parc aux USA). Il faut au moins rester 8 jours dans les parcs canadiens pour rentabiliser. Mais rien qu'à Banff et Jasper, ça le fait bien.

Nicolas
http://www.caracolhome.fr/
GW Gwennhadu93 ·
Nicolas,

Je suis sur de rentabiliser les "pass" US et Canadien en 6 mois de séjour. Bientôt je vais te soumettre mon itinéraire pour des commentaires.

A bientôt.

Bruno.
PH Phil138 ·
Bonjour Phil,

J’espère que tu suis la discussion, car il y a beaucoup d'informations intéressantes. A bientôt pour des contacts relatifs a nos projets respectifs. Bonne préparation.

Bruno

Oui Bruno je suis attentivement tous les commentaires qui sont très enrichissants. Apparemment Seabridge est plébiscité pour les traversées maritimes, les as-tu contacté et si oui quelles sont les raisons de ton choix différents ?
GW Gwennhadu93 ·
Phil,

Mon choix de transport du camping-car n'est pas définitif car je n'ai eu de SeaBridge qu'une cotation pour une traversée de Anvers a Halifax. J'ai fais une demande complémentaire pour d'autres destinations comme Baltimore ou Brunswick, mais encore sans réponse. Jusqu’à aujourd'hui seul Long cours (Nicolas Gaudin) me propose une traversée Le Havre/ Halifax a 2400 (+950) euros et un retour Jacsonville /Le Havre pour 2500 euros. Selon mon projet d’itinéraire et vue la saison du départ (avril ou mai) j'aurais préféré démarrer plus sud. Par contre un retour en octobre de Halifax me convient pour faire le Quebec et les Maritimes a l'automne. J'attend aussi une cotation sur New-York. Pourquoi pas ! Je suis toujours dans les préparatifs virtuels, mais il va falloir bientôt trancher et ouvrir la première page du livre de bord. J'en ai plein la tête de mon rêve, et impatient qu'il devienne réalité. Alors a bientôt. Bruno
PH Phil138 ·
Combien te prenait seabridge pour le même trajet ?

Au niveau de l'itinéraire je me pose les même questions que toi. J'aimerai bien partir en avril et tan pis faire seulement le Quebec et le sud du canada puis les Usa.

Il faut si prendre combien de temps à l'avance pour réserver le bateau ou peut-on le faire seulement 15jours ou 1 mois avant le départ ?

Pour la traversée en avion, tu as trouvé quoi comme tarif ?

Merci

Phil
SM SMLiberty ·
Bonsoir, Nous partons aussi en mars 2013 pour le Canada, Alaska et USA, nous avons acheté un convertisseur réversible 110/220V ou 220/110V puissance 300W (ce qui permet d'alimenter : ex un radiateur électrique en cas de problème de gaz voici le lien http://jr-international.fr/convertisseur-electrique-220-110vca_C2203KN_itm_french.html Bonne préparation Sylvie et Manu
PH Phil138 ·
Un adepte aussi du mois de mars...au Canada?

Pas peur du froid ? Préparation particulière du camping car?
SM SMLiberty ·
Mars et + Le froid ne pose pas de problème, il y a des solutions à tous ! il suffit d'être organisé et de bonne composition !
SI Sissi57 Globetrotter ·
A tout hasard, on peut se faire installer maintenant un réservoir à propane à la place des bouteilles de gaz habituelles chez nous. J'ai vu ça chez Narbonne, d'autres l'ont peut être aussi
Je n'aurai pas le temps...
PY Pyreneesspor Regular ·
Le problème est toujours le même avec un réservoir : est-ce que l'orifice de chargement sera au format américain. Et si oui, sera-t'il aux normes US. De plus, comme les bouteilles, Seabridge exigeait un nettoyage des réservoirs de gaz pour pouvoir embarquer (100 $). Pour moi, je le répette, le mieux c'est de partir avec un adaptateur Narbonne accessoire qui permet de relier une bouteille américaine à votre circuit de gaz et d'acheter 2 bouteilles sur places (dans toutes les grandes surfaces). Ca coute dans les 45 USD la bouteille et on peut les remplirs partout ou les échanger.

47 $ la bouteille et 17 $ l'échange http://www.walmart.com/cp/Propane-Cylinder-Exchange/538413

Le prix d'un chargement est souvent moindre (dans les 12 $ en fonction des états) qu'un échange

Nicolas
http://www.caracolhome.fr/
SM SMLiberty ·
Je suis du même avis ! Nous préférons acheter un adaptateur et prendre les bouteilles sur place ! Sylvie
GW Gwennhadu93 ·
Le gaz pour moi est donc un problème réglé. L'adaptateur et 2 bouteilles americaines sur place. Aux suivants...
IS Isap29 Globetrotter ·
Bonjour Sylvie,

puissance 300W

J'ai bondi quand j'ai vu que tu voulais alimenter un radiateur électrique ; mais, heureusement, ton lien fait référence à 3 000 W 😎.
PH Phil138 ·
Reste juste à prendre le bon adaptateur...😏
ZO Zoolou Veteran ·
Bonjour Bruno, tu as un très beau projet mais le mois de mars au Québec¨c'est pas chaud¨ parfois des tempêtes de neige et la température sous zéro. Si tu passe par la ville de Québec, je serai heureux de t'accueillir chez moi avec ton CC.
Je préfère réussir ma vie plutôt que de réussir dans la vie
DA Daperret Regular ·
Bonsoir,

Je m'intègre dans votre discussion :-)

Notre CC part en décembre avec Seabridge. Ils proposent également un raccordement pour le gaz mais comme ils parlent anglais, ce n'est pas évident à comprendre... En fait, nous aimerions, comme le dit Pyreneesspor , faire au plus simple et raccorder des bouteilles américaines à notre cc. J'ai regardé sur le site de Narbonne Accessoires et je n'ai pas trouvé le produit. Pourriez-vous me dire quel modèle vous avez acheté? A voir si c'est aussi valable avec un raccord, Suisse...

En tout cas merci de l'info, ça simplifie la recherche!

Excellente soirée
4 suisses en Amérique... encore :-)
GW Gwennhadu93 ·
Bonjour Franzmili,

En tapant "adaptateurs internationaux gaz" dans un moteur de recherche, tu trouves des réponses telles que: http://www.leader-loisirs.com/raccords-internationaux-p-4616.html http://www.camping-car-plus.com/gaz-et-jerricans-a-carburant/raccord-gaz/lot-de-3-raccords-gaz-internationaux-2013.html

Chez Narbonne Accessoires ils sont plus chers : 135 euros. A voir maintenant si c'est compatible avec ton installation.

Bon séjour (hiver !!) et racontes-nous ton périple. Cordialement,

Bruno
GW Gwennhadu93 ·
Bonjour André (Zoolou)

Merci pour ton invitation. Je ne manquerais pas de te contacter quand l’itinéraire et la saison seront définitivement arrêtés. Pour le Quebec se sera plutôt avril pour les cabanes a sucre (tire) ou en fin de séjour, octobre pour les couleurs. Je connais bien le Quebec pour y avoir séjourné plusieurs fois et maintenant je veux le faire connaitre a ma famille. J'ai des connaissances sur l’île d’Orléans, au Vieux Quebec, Montréal, Piemond, et bien d'autre endroits encore. A l’époque, je naviguais (voile) et ai participe a plusieurs évènements nautiques tels Saguenay 2000, Quebec/St Malo, ... Et je voyageais essentiellement a moto. A bientôt sans doute.

Bruno
SM SMLiberty ·
Oups 😊 ! Nous avons au pire, un groupe électrogène à utiliser en cas de grand besoin, et le panneau solaire ! Faisant du sauvage, "donc pas d'électricité", parfois ce matériel peut être utile, surtout quand on stationne plusieurs jours, et que c'est l'hiver, et qu'en plus la nuit tombe vite selon où l'on se trouve ! En Europe de l'Est, et en Ecosse on a bien apprécié ! Nous faisons de la photo, alors pour recharger les batteries du matériel, l'ordinateur etc. sans électricité, Aie...🤪 ! Je parle bien évidemment si on fait du sur place !

A bientôt Sylvie
GW Gwennhadu93 ·
Bonsoir Sylvie,

J'aurais aussi un petit groupe électrogène portatif. Avec le panneau solaire, je n'aurais surement pas a me brancher au réseau. Mais je vais quand même acheter un transformateur de courant 110/230 pour assurer. Cela doit faire du bien aussi de relaxer plusieurs jours avec tant de route. Les enfants seront surement demandeurs.

A bientôt,

Bruno
DA Daperret Regular ·
Merci, de l'info, j'avais trouvé des trucs du genre sur d'autres sites mais c'est bien d'avoir des avis de voyageurs :-)

Je vais me tourner maintenant pour trouver le meilleur transfo possible 110/220.

Oui ça sera l'hiver mais on va suivre le beau en descendant dans le sud, et remonter par le colorado quand les températures seront plus clémentes...

Je cherche toujours au niveau des assurances si quelqu'un à des idées, pour l'instant seabridge fait pleurer mon porte-monnaie au niveau des assurances route Canada, USA, Mexique... ça me couterait 1348 dollars pour 6 mois et nous avons besoin de 7 mois donc 2 fois cette somme, grrrrrrr, c'est plutôt ça qui me glace le sang...

Qu'en pensez-vous?

Bonne journée
4 suisses en Amérique... encore :-)
DA Daperret Regular ·
Bonjour Zoolo,

Vive le Québec...!!!! je me réjouis trop de voir ça! Je me permets une petite question, j'ai lu que le passport america à 44 USD permet d'avoir les campgrounds à 50% !!!! Sais-tu si ça marche bien? ça vaut la peine de s'abonner? ça marche bien autant du côté canada que US?

Pour tous le monde, allez voir sur le site, tous les campings y sont répertoriés, du coup, ça simplifie pas mal si on cherche un endroit pour se poser tranquille quelques jours... http://www.passport-america.com/

Perso avec les enfants (18 mois et 3 ans 1/2) j'essaie de préparer un voyage avec des étapes sympas pour eux.

Bonne journée
4 suisses en Amérique... encore :-)
ZO Zoolou Veteran ·
J'étais membre l'an passé, et en générale cela fonctionne bien au US et au Canada. Mais j'ai eu quelques problèmes avec certins campings, ( réservations, le prix déjà réduit, etc. ) Voila pourquoi je ne renouvelle pas mon abonnement pour 2013. J'ai beaucoup voyagé aux USA , au Canada et Mexique avec mon VR. (CC) depuis 40 ans et il est très facile de se passer de camping pour dormir. Je précise qu'un endroit pour dormir ne doit pas devenir un camping ! Bonne préparation et bienvenue chez nous. Bye
Je préfère réussir ma vie plutôt que de réussir dans la vie
ZO Zoolou Veteran ·
Bonjour daperret, j'ai souvent fait affaire avec: Lewis and Lewis ins. http://www.mexicanautoinsurance.com/
Je préfère réussir ma vie plutôt que de réussir dans la vie
DA Daperret Regular ·
Bonjour,

Merci de votre réponse, oui je me demandais aussi si les campings étaient vraiment d'accord avec le fait de gagner 50% de leur somme :-) si vous dites que ça ne fonctionne pas bien... Nous avons également prévu de faire du camping sauvage, mais nous aimerions prévoir aussi des étapes de quelques jours pour sortir les chaises, les tables, le grill, l'apéro :-) Merci de l'info!
4 suisses en Amérique... encore :-)
DA Daperret Regular ·
Merci je vais regarder!
4 suisses en Amérique... encore :-)

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