Avec mon Spyder personnel aux États-Unis
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FA
bonjour je compte partir 2 mois l'année prochaine aux USA (route 66) avec mon Spyder Can am, ma question suis-je autorisé à rouler avec mon permis français A1, B1, B je vous remercie des précisions que vous allez m'apporter.
SI Sissi57 Globetrotter ·
Bonjour,

Comme pour tout engin motorisé immatriculé en Europe va se poser le problème de l'assurance. Etes vous couvert aux USA?? N'imaginez même pas conduire là bas sans assurance....
Je n'aurai pas le temps...
FA Fabrice55 ·
évidemment le véhicule sera assuré, mon soucis c'est le permis de conduire, auriez-vous la réponse à ma question
SI Sissi57 Globetrotter ·
Non, je n'ai pas la réponse à votre question, mais la question de l'assurance d'une véhicule européen aux USA étant loin d'être simple...
Je n'aurai pas le temps...
PA Partiou Regular ·
Le permis de conduire est seulement valide que si, en premier lieu, vous avez les couvertures d'assurance. Les minimums d'assurances varient d'un endroit à l'autre (états, provnces) Ne vous inquitez pas concernant votre permis de conduire, il sera legal en autant que vous solutionnez le vrai probleme....LES ASSURANCES. Bonne chance
ET Etrefal Globetrotter ·
De nombreux Canadiens vont au É.U. avec leur Spider qui nécessite seulement le permis de voiture. En France votre permis moto A (20ch et plus mais moins de 1000kg) couvre le Spider?
Etrefal
MA Masterpo Globetrotter ·
En France, on conduit aussi une CanAm avec le permis voiture (B). C'est d'ailleurs le principal avantage de l'engin (mais y en a d'autres).
PI Pierre2707 Regular ·
bonjour je compte partir 2 mois l'année prochaine aux USA (route 66) avec mon Spyder Can am, ma question suis-je autorisé à rouler avec mon permis français A1, B1, B je vous remercie des précisions que vous allez m'apporter.

Bonjour Fabrice55 Les messages concernant des projets "Spyder" sont rares, alors je me permets de rebondir. Quelques questions: à quelle date pensez-vous réaliser votre projet ? comment pensez-vous envoyer votre Spyder aux USA ? est-ce économiquement raisonnable ? Quelques réflexions: j'ai dans mes projets envisagé 2 trips, en Spyder, d'environ 3 mois chacun. Le premier serait en résumé un Ottawa, Memphis, La Nouvelle Orléans, Miami, New York, Québec, Ottawa soit environ 16.000 kms en avril, mai, juin 2019. Le second serait en résumé un Ottawa, Seattle, San Francisco, Los Angeles, la 66 au moins jusqu'à Albuquerque puis retour Ottawa soit via le Colorado soit direct vers Chicago. Environ 22.000 kms en aout, septembre, octobre 2019. Comme vous, j'ai cherché et cherche encore à répondre aux incertitudes concernant le permis nécessaire, le type d'assurances nécessaire, le moyen de disposer d'un Spyder sur place. J'étais au Canada en Juin et j'ai eu la chance de me faire une semaine et 3.000 kms (au Québec - français et en Ontario - anglais) avec un RT Limited. Super. J'ai eu besoin de mon permis voiture (plus le permis international par précaution) + une attestation de formation de 7 heures à la conduite du Spyder (que j'avais pris soin de faire rédiger en double et en anglais). L'assurance fournie par le loueur précisait bien qu'elle ne s'appliquait qu'au Canada et pas aux USA. Cette expérience a confirmé mon envie d'essayer de réaliser ce rêve américain. A ce jour, j'en suis à envisager le processus suivant (précision importante, j'ai un fils résident permanent à Gatineau) : - j'achèterais un Spyder RT Limited (neuf ou occasion ???) à Gatineau près d'Ottawa QC en mars 19 et le revendrais en novembre 19 après mes 2 trips. - je suis passé, en juin, voir la SAAQ de Gatineau qui gère l'obtention de la plaque d'immatriculation et l'assurance obligatoire d'un véhicule. On m'a confirmé que je pourrais sans soucis obtenir une plaque + assurance qui me permettrait de circuler n'importe où au Canada et aux USA. Toutefois, on m'a conseillé de prévoir une assurance complémentaire à prendre auprès d'un assureur car celle obligatoire de la SAAQ est à minimum. Voilà à ce jour où en sont mes réflexions ... Je me laisse jusqu'à fin décembre pour décider. Si vous souhaitez échanger, soit sur sur le matériel, soit sur l'itinéraire, on peut continuer sur VF public ou en message privé. A noter qu'un membre de VF, olivieredh, pratiquant de Spyder, habitant en Californie, est de très bon conseil. Si il lit votre message, je pense qu'il vous écrira. J
Pierre
ST Stratele52 Globetrotter ·
Pour l'assurance, l'adresse de ton fils a Gatineau fait sûrement toute la différence. Que fera le touriste qui n'a pas d'adresse dans le pays ?

Tu peux préciser ?
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
FA Fabrice55 ·
merci pour ces précisions concernant les assurances, pour le permis je suis un peu plus rassuré.
FA Fabrice55 ·
au fur et à mesure que je lis les messages, je me sens de plus en plus rassuré. merci à tous. pour information j'étais à Whitehorse en mars
FA Fabrice55 ·
bonjour l'idée ce serait de partir l'année prochaine entre septembre octobre 2019. vous pouvez me contacter en privé et on en discute

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