J'innove pour notre prochain séjour aux USA avec une correspondance à l'aller 😊 😛
Je me pose la question bête suivante : J'ai l'habitude d'acheter en Duty Free à CDG une bouteille que je transporte dans mon bagage à main. Jusqu'à présent, jamais eu de soucis, donc, puisqu'une fois arrivés nous quittions l'aéroport.
Mais cette fois avec la correspondance à Atlanta (pour Tampa, FL, par Delta), comment ça se passe ? Pourrais-je conserver la bouteille avec moi (ce qui serait le plus pratique) ou faudra t'il que je la remette dans mon bagage en soute après l'avoir récupéré, de peur qu'on m'interdise la bouteille si je repasse les contrôles pour le vol intérieur Atlanta-Tampa?
Merci d'avance pour vos éclairages.
Cordialement,
Caussat
PS : Non, l'option de boire la bouteille en attendant la correspondance n'est pas envisageable😎
Merci pour ta réponse, Nefer. Cependant j'ai certaines expériences, dans le sens inverse, où des achats en Duty Free aux US m'ont été interdit aux contrôles lors d'une correspondance à CDG pour la province (française) !
T'as qu'à arreté de boire 😛
C'est specifique aux liquides ce truc ? Je me suis jamais poser la question pour les cigarettes que j'achete dans l'avion.
D'ailleur j'ai toujours été surpris car je trouve que peu de monde achete dans l'avion j'ai toujours l'impression d'etre le seul 😐
T'as qu'à arreté de boire 😛
C'est specifique aux liquides ce truc ? Je me suis jamais poser la question pour les cigarettes que j'achete dans l'avion.
Oui, si vous devez repasser la sécurité lors de votre escale, vous n'avez pas le droit aux liquides, il faut donc les mettre dans ses bagages (qui vont en soute) avec le risque de casse que cela comprend.
Comment cela pas de sécurité à repasser.
Caussat va passer l'immigration et la douane, sortir de la zone sous sécurité et repasser par le TSA, si je ne trompe pas.
Et là le TSA va t il accepter la bouteille même dans son emballage de Duty Free CDG?
à ta place, je ne poserais pas la question : directement dans ta valise avant l'embarquement pour ton vol interne suivant. Et quand au risque de casse lors de la partie "soute", je suppose que tu sais comment disposer une bouteille dans une valise 😎. Je n'ai jamais eu de casse et pourtant j'en ai transporté 😉.
Donc je mettrai la bouteille dans la valise après les contrôles et avant de la reposer sur le tapis "Transit".
J'aurai préféré éviter car j'ai peur que ça fasse "magouille" si je suis repéré!
Cependant j'ai certaines expériences, dans le sens inverse, où des achats en Duty Free aux US m'ont été interdit aux contrôles lors d'une correspondance à CDG pour la province (française) !
De quand date exactement ces voyages ? Car la réglementation à ce sujet, a quelque peu évolué depuis le 31 janvier 2014 ! 😉 Voici ce qui dans la réglementation européenne, est actuellement officiellement prévu depuis le 31 janvier 2014 concernant le transport des liquides achetés en duty free pour des passagers qui quelle que soit leur pays de provenance, seraient en correspondance une fois arrivés dans un aéroport de l’un des pays de l’Union Européenne (ou dans celui de l’un des 3 pays suivants : Suisse, Norvège ou Islande) :
"Liquides en duty free détenus par des voyageurs en correspondance
Si vous êtes en correspondance dans un aéroport français ou de l’UE (y compris Suisse, Norvège et Islande) à partir d’un pays extérieur à l’UE, les liquides achetés en duty free dans les aéroports de ces pays-tiers ou auprès des compagnies aériennes de ces pays-tiers peuvent désormais dans tous les cas être conservés lors du second vol au départ de l’UE, à condition de respecter les conditions fixées par la réglementation : sac maintenu scellé et preuve d’achat visible à l’intérieur.
Ils peuvent a fortiori être conservés si le voyageur est en correspondance au sein de l’UE à partir d’un vol initial effectué au départ de l’UE.
Pour les correspondances effectuées dans des aéroports extérieurs à l’UE, il est nécessaire de se renseigner auprès des transporteurs aériens et autorités gouvernementales concernés sur la réglementation en vigueur dans ces pays quant à l’emport des liquides, y compris les autres catégories de liquides autorisées dans l’UE (moins de 100 ml par exemple)."
On y remarquera qu’il est très clairement indiqué que pour les correspondances effectuées dans des aéroports extérieurs à l’UE (exemple les US) seules et uniquement seules, les compagnies aériennes empruntées et les autorités gouvernementales des pays concernés, sont habilitées à correctement renseigner les voyageurs à ce sujet.
Donc, si tu veux avoir une réponse tout à fait officielle à cette question avant ton départ de France, il te faudra impérativement interroger ta compagnie aérienne (c’est très facile et son personnel est également là pour ça) ou le TSA (ce qui pourrait être un petit peu plus compliqué).
Une autre solution consisterait à tout simplement attendre d’être arrivé sur place à Atlanta, pour alors poser directement la question au personnel de l’enregistrement ou encore mieux, au TSA (beaucoup plus facile à faire des US, que de France) avant de prendre ou pas la décision de placer ta bouteille (surtout très correctement emballée) dans ton bagage de soute, avant son enregistrement pour ton second vol ! 🙂
Merci pour ta réponse. Ma dernière expérience date effectivement de 2011. Depuis je ne le fais plus. A CDG pour un retour en Province, la sécurité m'avait refusé une bouteille achetée à NY (contrairement à ce que m'avait affirmé le vendeur au duty free à JFK).
J'avais lu que la réglementation s'était assouplie pour les vols intra UE, mais je ne savais pas que c'était aussi le cas pour les correspondances en provenance de l'extérieur de l'UE.
Et finalement j'ai même pu ramener la bouteille ! J'avais un petit sac photo (en plus du gros), j'ai gardé l'appareil en bandoulière, mis la bouteille dedans et l'ai fait enregistrer en soute 😎 (sans faire la queue, passager fidélisé FB Platinum oblige).
Finalement vos remarques m'ont données l'idée de consulter le site de la TSA. J'y ai sans doute trouvé réponse ici :
"Inbound International Flights
You may carry duty free liquids in secure, tamper–evident bags, more than 3.4 oz or 100 ml in your carry-on bag if:
- The duty free liquids were purchased internationally and you are travelling to the United States with a connecting flight.
- The liquids are packed in a transparent, secure, tamper-evident bag by the retailer and do not show signs of tampering when presented to TSA for screening.
- The original receipt for the liquids is present and the purchase was made within 48 hours"
Je leur ai envoyé un mail pour demander confirmation. S'ils répondent, je vous informerai.
Comment cela pas de sécurité à repasser.
Caussat va passer l'immigration et la douane, sortir de la zone sous sécurité et repasser par le TSA, si je ne trompe pas.
Et là le TSA va t il accepter la bouteille même dans son emballage de Duty Free CDG?
A Atlanta, et c'est différent selon les aéroports, quand vous arrivez, vous sortez de l'avion, passez l'immigration et la douane. A ce moment là, vous pouvez avoir plusieurs sacs et valises, ils s'en moquent. Ensuite, vous prenez le tram si votre avion repart d'un terminal différent, ce qui sera certainement le cas ici car il est sur un vol domestique, donc vous prenez le tram disais-je, et vous arrivez directement dans un autre terminal, vous y montez, et vous arrivez devant votre porte. Il n'y a pas de sécurité à repasser, vous ne revoyez pas la TSA.
Donc, oui, il peut avoir son duty free avec lui, ça ne pose pas de problème particulier. Cela dit, si c'était moi, je remettrais les bouteilles dans une valise avant de sortir de la douane et de la redonner, mais s'il ne veut pas pour une raison particulière, il ne sera pas embêté.
C'est différent selon les aéroports. En général, quand vous sortez d'un terminal pour aller dans un autre (ex : JFK, CLT, PHL), vous repassez la sécurité et là il faut avoir mis les bouteilles dans la valise absolument.
Waouuu ! Déjà la réponse de TSA que je vous livre si cela pouvait intéresser d'autres forumeurs/forumeuses.
Ca confirme donc que c'est possible.
Nota: J'ai mis en gras un point qui me semble important, je pense à certains alcools (rarement les moins chers ...) qui sont dans des bouteilles spéciales.
Désolé, c'est assez long.
--
Thank you for contacting the Transportation Security Administration (TSA) Contact Center regarding how to travel with duty-free liquids, gels, and aerosols.
In August 2006, TSA put restrictions in place on liquids, aerosols, and gels to counter a threat to international civil aviation. This threat remains real today; however, technology has progressed and, when combined with other layers of security already in place, our ability to detect potentially dangerous liquids is greatly improved. TSA has collaborated with representatives from the global aviation community to establish a risk-based security solution that will allow the gradual phasing out of limitations on liquids, aerosols, and gels in carry-on baggage.
As of January 31, 2014, passengers arriving in the United States from international travel are no longer required to place duty-free liquids, aerosols, and gels exceeding 3.4 ounces (100 mL) into their checked baggage before boarding a connecting flight, provided the items were purchased in duty-free shops and the retailer placed them in secure, tamper-evident bags (STEBs). Duty-free and other liquids, aerosols, and gels purchased during travel that are not in sealed STEBs must still be placed in checked baggage.
Liquids, aerosols, and gels in sealed STEBs will be screened at the TSA checkpoint with bottled liquid scanner technology used to inspect bottles and their contents for the possible presence of liquid, aerosol, or gel threat materials. The process is simple and only takes a few seconds to complete. The scanners are able to screen a wide range of containers with different shapes and volumes and are designed to eliminate the need for passengers to open their containers for inspection. Travelers should be aware that ceramic, metallic, or other opaque bottles cannot be screened and should still be placed in checked baggage. TSA will ask the passenger to open the STEB for further screening and provide the receipt for the items inside. Please be assured that an opened STEB sealed with TSA tape will be allowed on other flights departing from U.S. airports.
As always, items that cannot be screened will not be allowed through the security checkpoint. TSA recommends that passengers continue to place duty-free liquids, aerosols, and gels in checked baggage if they are concerned the items will not be cleared through the checkpoint. In addition, it is important to note that this change pertains to TSA checkpoints at U.S. airports. If passengers are connecting to an international flight, their liquids, aerosols, and gels in sealed STEBs may not be allowed as carry-ons at the next international checkpoint.
It is important to note, that even if an item is not on the prohibited items list, Transportation Security Officers (TSOs) have the discretion to prohibit any item through the screening checkpoint or onboard an aircraft if they believe it poses a security threat. TSOs make the final decision on whether certain items are permitted into the secured areas of the airport.
We encourage passengers to familiarize themselves with TSA Travel Tips at http:\\www.tsa.gov\travel\travel-tips. The Web site has information about prohibited and permitted items, the screening process and procedures, and guidance for special considerations that may assist them in preparing for air travel. Passengers may also search the Web site’s database of prohibited and permitted items using the “Can I Bring…” feature on the homepage of www.tsa.gov.
Waouuu ! Déjà la réponse de TSA que je vous livre si cela pouvait intéresser d'autres forumeurs/forumeuses.
Alors, là... avoir obtenu une réponse en seulement 3-4 heures de temps, moi je dis bravo la TSA ! 🙂 Et en profite pour faire mon mea-culpa par rapport à ce que je t'avais écrit ce matin à leur sujet. Car très franchement, je n'aurais jamais cru possible une aussi rapide réponse de leur part.
Il est à noter en lisant leur réponse, que l'évolution de la réglementation dont je t'avais parlé ce matin dans mon message, et qui concernait le transport de liquides achetés en duty free lors d'un voyage prévu avec une correspondance, a simultanément eu lieu en Europe et aux USA, puisqu'ils te parlent exactement de la même date : le 31 janvier 2014 ! 😉
Quoi qu'il en soit, merci beaucoup Caussat pour nous avoir livré quasiment en direct, le résultat de tes fructueuses recherches.
En plus de la réponse de Seb qui me semble être évidente 😉, la (les) bouteilles ne doivent avoir aucun "contact" avec une des parois de la valise, surtout le goulot. Donc effectivement, bien calée au milieu entre des serviettes éponge par exemple. Il est possible aussi de la recouvrir d'un manchon néoprène (si vous avez un plongeur parmi vos amis, une manche de vielle combinaison fera l'affaire).
Pour ceux qui souhaitent emporter plusieurs bouteilles, voici une astuce fournie par un patron de club de plongée martiniquais (ce qui est lourd et inutile, c'est le verre) :
acheter une bouteille de coca (pub gratuite) ; ces bouteilles sont indestructibles !
la boire, la vider dans le lavabo, à votre choix ; la rincer.
la remplir avec le liquide à transporter et la reboucher.
acheter du sparadrap ou assimilé et bien en recouvrir le bouchon ; cela évitera une ouverture intempestive.
Bon, d'accord, ça le fait mieux avec du rhum qu'avec un vieux bordeaux. Mais regardez par exemple, en duty free, les bouteilles de Ricard ; elles ne sont pas en verre.
J'ai transporté en Egypte, à Mayotte/Réunion, aux USA, aux Antilles, de nombreuses bouteilles en verre et jamais eu une seule bouteille de cassée.
la (les) bouteilles ne doivent avoir aucun "contact" avec une des parois de la valise, surtout le goulot. Donc effectivement, bien calée au milieu entre des serviettes éponge par exemple. Il est possible aussi de la recouvrir d'un manchon néoprène (si vous avez un plongeur parmi vos amis, une manche de vielle combinaison fera l'affaire).
Voilà comment je pratique, quand il m'arrive d'avoir à transporter une bouteille dans mon bagage de soute : je l'entoure d'un manchon de papier bulle (tout aussi efficace que le néoprène) puis j'enroule le tout serré assez fort, dans une serviette de toilette que je place (comme tu le fais également) au centre de mon bagage, de manière à ce que la bouteille ainsi emmaillotée soit entourée de toute part par du linge. Cette précaution supplémentaire évitant alors à la bouteille d'avoir à subir un choc contre la paroi du bagage, lors d'une éventuelle manipulation disons quelque peu brutale. J'ai pratiqué ainsi à plusieurs reprises lors de certains de mes voyages, et n'ai strictement jamais eu la mauvaise surprise d'une bouteille cassée à l'arrivée ! 😉
Petit retour d'expérience si d'autres se posaient également la question au travers de la fonction Recherche du forum :
1) Au Duty Free, on m'a confirmé que ça passerait aux correspondances dans la limite des 24h qui suivent l'achat.
2) A Atlanta, je n'ai pu mettre les 2 bouteilles (1par pax) dans une valise pour la simple raison que nos valises n'avaient pas pris notre vol!
3) En repassant la sécurité pour notre correspondance intérieur US, la TSA a ouvert le sac plastique et a fait des contrôles par frottis sur les bouteilles.
4) Ils ont tout remballé proprement, scotché et nous avons pu prendre notre correspondance avec les bouteilles en bagage à main 🙂
Encore merci à tous pour vos éclairages. Cordialement,
Caussat
PS : je confirme qu'à Atlanta nous avons dû repasser la sécurité, indépendamment du fait que nous avions des bouteilles.
Je boucle la boucle du retour d'expérience. Même constat au retour en France :
1) Achat d'une bouteille à LA, mise dans un plastique transparent scellé avec facture bien en évidence.
2) A CDG lors de notre correspondance pour la province, la sécurité a ouvert le sac, fait un contrôle de sécurité, remis un sac neuf (toujours avec la facture d'achat en évidence)
3) Reste plus qu'à déguster ... une fois digéré le jet-lag 😉
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Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi there,
I’m a French citizen living in Switzerland, and I set up an RV LLC in Montana, USA. Through that, I was able to register 3 vehicles (an RV, a Jeep, and a Harley) with Montana plates.
I’d like to spend 3 months in Mexico, but it seems complicated—maybe even impossible—to cross the border from the US with all 3 vehicles.
Can anyone give me some advice?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
hi everyone,
I’m French and live in France, and my Thai girlfriend just told me she’s pregnant—she lives in Thailand. First step, a paternity test to set my mind at ease. What steps do I need to take to recognize the child? Can I do it before the birth or only after? Where do I need to go, and what paperwork is required?
Just to clarify, I want him to stay in Thailand but be able to come to France anytime without any issues!
Thanks for taking the time to read and reply.
