Etats-Unis et Canada en camping-car: trouver du gasoil?
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j'envisage un voyage aux usa via le canada en cc et traversée par cargo. Je voudrais savoir s'il est vrai qu'il est difficile de trouver du gas-oil là-bas.(usa et canada) Egalement pour les bouteilles de propane : on en trouve ou peut-on les recharger ? Merci d'avance à qui pourra me renseigner !!!!!
chip30
VI Vilcanota Globetrotter ·
On trouve du GO partout ou quasiment sur toutes les pompes mais il est beaucoup plus cher que l'essence. Pour le gaz je ne peux te dire car sur le camping car de loc que j'avais en Alaska, le gaz se recharge avec une grande lance que tu adaptes sur un détendeur. Pas de bouteille, mais je pense que tu trouveras des réponses sur le site de nos amis Chazel qui ont passé deux ans sur les USA et l'AmSud.

http://www.chazel.com/pageusa.htm
http://www.aventuren4x4.com Carnet Namibie : https://voyageforum.com/discussion/namibie-amie-d9300813/ Carnet Grizzlys : Carnet Grizzlys : https://voyageforum.com/v.f?post=9308751;page=last;#last
Séverine Regular ·
Bonjour,

Ce qui suit concerne le Québec seulement. Dans chaque ville on peut faire recharger nos bonbonnes sans problèmes. Pour la grosseur des embouts, il ne devrait pas y avoir de problèmes, car vos mesures sont anglaises comme ici. Par contre, il est interdit de recharger une bonbonne ayant plus de 10 ans.

Chantal
LA LarLéo ·
Nous sommes fervents du camping en Westfalia et nos 3 véhicules sont diesel. Il n'y a aucun problème pour trouver du gasole partout sur le continent. Pour le propane c'est facile aussi et généralement les campings offrent le service. Vous pouvez consulter le site http://westfalia.qc.ca/ pour plus d'info. Actuellement nous (familialement) préparons une virée européenne et nord-africaine de trois ans, 3-4 mois à la fois et sommes sur le point d'acheter un CC diesel de type Westfalia cae nous considérons que traverser le nôtre est trop onéreux et pas équipé en conditions europérennes. Songez-vous à faire un échange ou ... quoi. Quant à nous le départ pour l'europe (Paris) se fera en avril 2008. Voilà. Bonne démaches ! Ici le voltage est 120 en général et 230 pour le spécial. Nous avons fait le tour de l'Amérique du nord à 2 reprises et les distances nt super grandes. Les prix actuels du gasole et 1.2CAD$ et celui de l'essence 1.1cad$. Voir http://www.essencemontreal.com/fr/index_f.asp pour une mise-à-jour.

Léo Larrivée de Québec
CLéo_Québec
CH Chip30 Regular ·
merci beaucoup pour vos infos. pour notre part, nous ne pensons pas faire un échange. Nous voulons traverser sur le même cargo que notre cc et ensuite nous ballader env 5 ou 6 mois entre le canada et les us. Mais si nous sommes chez nous et que vous ayez besoin d'aide en france n'hésitez pas à nous contacter. Nous habitons en Camargue. Chip30
chip30
CH Chip30 Regular ·
merci pour ta réponse. Je suis allée sur le site Chazel très riche en infos. Je vais d'ailleurs les contacter. chip30
chip30
CH Chip30 Regular ·
merci pour votre réponse. Pouvez-vous me dire dans quel type de magasin on peut recharger (station service ou spécialiste de gaz) chip30
chip30
AB Abcxyz ·
bonjour chip 30 J'aimerais avoir des informations sur le transfer du c.c? quel port, quelle duree de traversee, quel prix, combien de temps prevois tu de rester la bas? merci pour les renseignements paul
abcxyz
Séverine Regular ·
Bonjour Chip 30

Il est possible, au Québec, de recharger les bonbonnes de gaz dans bon nombre de stations service et de cie indépendantes. Comme dans tous les pays ces stations se trouvent en périphérie des villes.

Chantal
CH Chip30 Regular ·
^j'ai posé la question à différents cies de cargo.j'attends des réponses. Quand je les aurais je te ferai savoir
chip30
RI Rimbaudjet Regular ·
Juste une information concernant le transport de votre c.c. sur un cargo. Il est beaucoup plus économique de faire transporter votre c.c. par Roro à partir du Havre et de prendre l'avion pour vous. Pour le transport Le Havre - Halifax (qui est le seul port à l'est du Canada qui accepte les Cargo Roro) vous pouvez estimer des prix entre 1000 et 2000 euros selon le type de c.c.

Je vous conseille fortement d'oublier cette idée de voyager à bord d'un cargo avec votre c.c et de plutôt opté pour cette solution. C'est plus rapide et économique. Il vous est possible aussi de faire transporter votre c.c par container. Une autre idée aussi, c'est d'acheter un c.c. usagé au Canada, de faire votre voyage et ensuite de le revendre. Je suis persuadé que cela serait plus économique que de payer 2 fois pour le transport de votre c.c.
GE Ge10000 ·
Bonjour, Actuellement je suis en recherche de mêmes informations mais en plus, je me pose la question de la traversée transatlantique de mon CC et des taxes au débarquement. Avez-vous de bonne informations ? Cordialement
JM JMM Regular ·
bonjour Nous sommes aussi en pleine préparation pour un périple de 18 mois du Canada au Costa-Rica et retour, de Avril 2008 à octobre 2009. Le circuit grossier est arrêté et tient compte du climat et de nos centres d'intérêt, par exemple ornitho). Les billets d'avion sont réservés vers Montréal et pour le bateau nous avons 3 propositions. Volià le message que j'ai envoyé dans la rubrique "Quebec". A ma connaissance il n'y a pas de départ du Havre vers le Canada. Le bateau qui fait la navette en 9 jours part de Hambourg, via Zeebruges ou Anvers, via Southampton, direction Halifax. Il est possible qu'il y ait autre chose vers les US. A ce jour, nous qui devons franchir l'atlantique dans le sens Europe-Canada en mars/avril, nous avons 3 propositions pour Halifax:

1- une de Didier LECHNER didier.lechner@mondia.fr avec départ de Zeebruges en Belgique

WINCANTON MONDIA STRASBOURG Tél : (33) 3 88 45 62 22 Fax : (33) 3 88 61 84 06 2- une de Seabridge avec départ d'Allemagne (de Hambourg à partir de 2008): info@seabridge-tours.de 3- une au départ de Southampton sales@autoshippers.co.uk

Cordialement jean michel
RE Reine37 ·
Bonsoir, Nous sommes nouvellement inscrits sur le site de"voyageforum", nous avons vu que vous aviez effectué un periple aux USA en camping car. Nous sommes camping caristes. Nous serions interessés par votre experience de ce circuit . Notamment, la traversee du camping car france -Usa ou France -Canada sur un cargo ? en container ou pas?. Pour le propane, est il possible de recharger les bouteilles françaises de 13kg. Existe t il des possibilites de camper hors camping. Merci si vous pouviez nous apporter ces informations. Cordialement. Patrick
Regine et Patrick
JA Jacmat Regular ·
Partout en amérique du nord vous n'aurez aucun problème a trouver du GO, qu'on nomme partout en amérique Diésel.

Par contre je ne crois pas que vos bouteilles de propane soit compatible avec l'équipement ici. De plus ce que vous aurez comme courant électrique dans les camping ici c'est du 120 volts, 60 cycles.
DI Didier2sxb ·
bonjour Nous sommes aussi en pleine préparation pour un périple de 18 mois du Canada au Costa-Rica et retour, de Avril 2008 à octobre 2009. Le circuit grossier est arrêté et tient compte du climat et de nos centres d'intérêt, par exemple ornitho). Les billets d'avion sont réservés vers Montréal et pour le bateau nous avons 3 propositions. Volià le message que j'ai envoyé dans la rubrique "Quebec". A ma connaissance il n'y a pas de départ du Havre vers le Canada. Le bateau qui fait la navette en 9 jours part de Hambourg, via Zeebruges ou Anvers, via Southampton, direction Halifax. Il est possible qu'il y ait autre chose vers les US. A ce jour, nous qui devons franchir l'atlantique dans le sens Europe-Canada en mars/avril, nous avons 3 propositions pour Halifax:

1- une de Didier LECHNER didier.lechner@mondia.fr avec départ de Zeebruges en Belgique

WINCANTON MONDIA STRASBOURG Tél : (33) 3 88 45 62 22 Fax : (33) 3 88 61 84 06 2- une de Seabridge avec départ d'Allemagne (de Hambourg à partir de 2008): info@seabridge-tours.de 3- une au départ de Southampton sales@autoshippers.co.uk

Cordialement jean michel

Bonjour,

Merci de noter la nouvelle adresse courriel de Didier LECHNER

didier.lechner@wincanton.fr

Téléphone & fax inchangés

Bon Voyage !
LE Les4vieux Veteran ·
Bonjour,

Nous avons traversé les Amériques du Nord au Sud avec notre véhicule (www.lesquatrevieux.com). On y trouve du GO (presque) partout, mais il est préférable de faire le plein si on compte partir loin. Nous étions à Ridgecrest (environs de la vallée de la mort) quand nous avions décidé de partir visiter le parc des séquoias. En partant, nous avions oubliés de faire le plein de GO, pas grave, il nous restait 300 km d'autonomie. Malheureusement, tous les petits villages que nous avions traversés n'avaient pas de GO. C'est uniquement arrivé à Springville que nous avions pu faire le plein (il devait rester 1 litre de GO 🤪).

Donc, tant que l'on reste sur les axes principaux, pas de problème, on trouve du GO, mais souvent dans les stations en sortie des villes. Attention aussi aux plein d'eau, on en trouve pas dans les stations service, et pour cause, en Amérique du Nord, la plus part des CC ont une réserve d'eau de 1000 litres (600 l d'eau usée).

Durant notre voyage au Canada et USA, nous ne sommes jamais allés dans un camping (sauf 2 nuits à l'hôtel à Las Vegas 😉), c'est vrai aussi que nous étions avec une véhicule tout terrain, mais il est possible de dormir sur les parkings des Wallmart. Autre solution, c'est de prendre le passe pour les parc avec l'extension pour payer moins cher les campgrounds (camping simplifié, sans eau ni électricité), avant cela s'appelait golden pass.

Un truc aussi, nous avons totalement abandonnés le gaz, nous utilisons un chauffage au GO et une plaque de cuisson qui fonctionne à l'essence sans plomb. Comme ça, plus de problème de recharge.

Un petit film sur notre voyage ICI.

Fabrice
Une famille autour du monde contre la pollution lumineuse. http://www.lesquatrevieux.com
DG Dgimis50 Regular ·
bonjour nous sommes à la recherche de renseignements maritime pour la traversée de notre camping car : France --> etats unis canada si vous pouvez nous renseigner, merci
les dgimis

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CH Chip30 Regular ·
Bonjour, ce que je sais c'est que le CC doit partir de Anvers, et vous devez faire le trajet en avion. Il faut environ 10 jours de traversée pour Halifax. Votre CC doit être briqué comme un sou neuf (il peut y avoir des pénalités s'il n'est pas jugé correct). Le coût varie selon la longueur du CC. en général 3000 à 4000E si c'est un gros. Nous avons préféré louer car nous partons pour une période de 2 mois. C'est intéressant de le traverser si vous comptez rester au moins 6 mois. En dessous ça ne vaut pas le coup.
chip30
DG Dgimis50 Regular ·
Merci Chips

Oui effectivement nous prévoyons un voyage d’au moins un an US Canada avec notre camping car (6.80m) … suivant le mode de vie et surtout nos finances

Que faut-il comprendre par : briqué comme un sous neuf le camping car ?

Nous rentrons de 3 mois en Australie ou nous avions loué un campervan camping car pour 11450$ pour 80 jours de route, vraiment très cher. Alors nous préférons partir avec le notre Nous n’en sommes qu’aux balbutiements de préparatifs, mais tous les tuyaux sont bons

Mais nous espérons pouvoir le faire partir du Havre en Roro, ce qui nous éviterait d’aller jusqu’Anvers.

dgidgi
les dgimis

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JA Jacmat Regular ·
Je pense bien, que Chips, qu'au lieu d'écrire '' briquer '' il voulait plutôt écrire briller comme un sous neuf.
DG Dgimis50 Regular ·
merci pour ta réponse nous serons aussi au Québec lors de notre périple, j'y ai de la famille
les dgimis

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RI Rimbaudjet Regular ·
briquer signifie que le véhicule doit simplement être exempt de boue sur les roues et ailes intérieure car cela peut transporter des insectes et autres parasites. Les agents de douane Canada inspectent le véhicule avant de le remettre au propriétaire lors d'une importation.
DG Dgimis50 Regular ·
merci beaucoup je le note il existe surement une liste de produits que nous n'avons pas le droit de passer avec le camping car, en sachant que nous avons toujours de la nourriture d'avance ou autre
les dgimis

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JA Jacmat Regular ·
Pour votre information je reproduis ici un message sur le tranport RoRo, qui pourrait vous être utile.

D'après ce que j'ai lu sur le forum il semble que le plus facile soit la traversée de Anvers à Halifax.

Bonjour, Nous sommes rentrés par l'intermédiaire de SEABRIDGE pour faire transporter notre véhicule depuis Halifax (Nouvelle Ecosse, Canada) jusqu'à Anvers (Belgique) en Roro (environ 12 jours). C'est une société allemande. Voici leur coordonnées. Notre contact était Barbara SCHUTZE, parlant anglais. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir dans la préparation de votre périple. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Florence & Joachim.

Post: Firma SeaBridge - Wilhelm-Heinrich-Weg 13 - 40231 Düsseldorf Telefon: +49 (0) 211 210 80 83 +49 (0) 211 280 10 52 Telefax: +49 (0) 211 210 80 97 +49 (0) 211 280 10 52 Email: seabridge@t-online.de
JA Jacmat Regular ·
Merci pour l'info sur le terme '' briquer '' Je ne le connaissait que dans l'histoire très connu au Québec, dans laquelle il fallait briquer un chameau pour réussir a traverser le désert.
DI Didier2sxb ·
Bonsoir

Oui il y a plein de choses à savoir dont beaucoup d'interdit le mieux est de contacter M. LECHNER chez Wincanton didier.lechner@wincanton.fr tel : 03 88 45 62 22

Bon courage !
DG Dgimis50 Regular ·
merci beaucoup
les dgimis

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CH Chip30 Regular ·
Selon mes infos il n'y a plus de roro depuis le Havre c'est pourquoi le plus près c'est Anvers. Nous aussi nous avons fait l'Australie en 80 jours de location pour 9200$ mais à partir de Septembre 2009. "Briqué comme un sou neuf", car il faut laver le CC extérieurement même le dessous et les roues car il ne doit pas y avoir de boue ou de brin d'herbe accroché (certains ont nettoyé les coins cachés avec une brosse à dent) et intérieurement de même particulièrement le frigo. Ne comptez pas emporter du vin et encore moins du fromage. Nous allons faire l'ouest usa au printemps et louons un CC pour 2 mois pour 2800$ avec km illimité. A certaines périodes de l'année on trouve des promos car s'il n'y a pas beaucoup de clients, ils doivent rentabiliser et certaines actions sont intéressantes. Nous retournerons l'année prochaine à nouveau 2 mois pour faire une autre partie des usa + le canada. Au total ça ne revient guère plus cher que traverser le CC mais au moins on n'a pas tous les problèmes de douane et de nettoyage. Un autre problème dont j'ai entendu parler - les visiteurs du CC pendant le voyage - Mais si vous restez un an peut-être que ça vaut le coup !
chip30
DG Dgimis50 Regular ·
Merci Chips

Nous avons un peu étudier les tarifs, mais en rentrant d’ Australie nous avons craqué sur un Burstner a crédit et je dois dire que louer maintenant est beaucoup moins attrayant

Je sais que les problèmes de douane doivent être assez multiples, sans compter les visiteurs maritimes … Michel à fabriqué une targette sui bloque la porte de la cabine, à moins de forcer au pied de biche !! notre porte n'est qu'a 1 point de fermeture

Pour ce qui est des produits, nous avons déjà testé lors de nos 2 derniers voyages 2007/2009 a part un bon camembert Normand dont ma tante de L.A est friande, mais n’aura pas Nous ne prenons rien , achetons les produits du pays.

Pour le transport c’est vrai que le bateau reste cher et problématique et qu’il faut en plus compter l’avion, car jusqu'à ce jour je n’ai pas trouvé de compagnie maritime ou l’on pourrait embarquer

Voudrais-tu me donner ton avis sur 2 choses

Mon blog voyages existant que je pense arrêter faute de visiteur s, http://laballadedesdgimis.over-blog.com/

Et le nouveau mais qui serait un site sur google : https://sites.google.com/site/lesdgimis/ en montage actuellement

Mais j’ai besoin d’avis neutre !!!!

Je cherche aussi par quel moyen avoir internet wifi ou autre, car bien utile quand on veut préparer les voyages au coup par coup

Sans avoir à aller dans les campings dont nous ne ferons pas comme en OZ ,72 nuits sur 80jours de location !!!

Nous voyons parfois des antennes mais !!! novice nous ne savons pas ….

A+ dgidgi
les dgimis

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CH Chip30 Regular ·
En Australie nous avons pris un n° de téléphone australien ce qui nous a permis de communiquer par sms aussi souvent que nous voulions pour pas cher du tout. Je pense qu'aux us on va essayer de faire pareil . Le wi-fi ne nous a pas posé de gros problèmes car de partout on a trouvé des bibliothèques qui dans l'ouest était même très souvent gratuite. Aux us on pense faire la même chose. Un bon truc aller chez McDo. On peut se connecter avec un coca. Et des McDo on en trouve partout. Pas besoin d'antenne. Je suis allée sur votre blog. J'ai vu que vous avez fait Uluru et Cairns que nous avions fait lors d'un précédent voyage.Le 2ème blog que vous êtes en train de faire me semble meilleur car plus ordonné. Dans le 1er on se perd un peu. Voici l'adresse du site que nous avons fait quand nous étions en Australie. http://australia2009.ruschena.net/ Aux us on peut dormir sur tous les parkings des supermarchés Wallmart ainsi que vidanger.
chip30
JA Jacmat Regular ·
En amérique du nord on peut passer la nuit dans son VR dans la plupart des Wal-Mart, mais dans plusieurs de ceux ci c'est interdit, soit par un règlement municipal, règlement de l'état ou interdiction faites par le propriétaire du magasin.

Il n'y a pas de station de vidange sur les terrains de Wal-Mart,

Consultez ce lien pour voir les WM ou c'est interdit d'y passer la nuit.

http://www.allstays.com/c/walmart-locations-noparking-map.htm
DG Dgimis50 Regular ·
merci Chips je suis allée voir votrte site, de belles photos pour celle belle aventure oui pour internet nous allons chez McDo c'est très pratique. il est vrai que pour les parkings Wallmart c'est pratique. bon we
les dgimis

http://lesdgimis.eklablog.com http://joomeo.com/lesdgimis

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