Ouest canadien en camping-car
by Crisss
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Original post
Bonjour
Je vais passer septembre dans l' ouest canadien, Calgary banff jasper walls grey revelstoke yoho retour calgary en camping car pendant 19 jours puis les jours restants victoria l' ile de vancouver en location voiture et hôtels.
Pour visiter les parcs le camping car est-il le meilleur moyen? Je ne réserve aucun camping, sont-ils complets début septembre , la saison touristique est-elle passée? Peut-on manger à l' interieur du camping car sans attirer les ours et laisser de la nourriture dans le camping car ?Nous louerons le camping car: quels sont les modeles les mieux adaptés (passe partout , chauffage sans borne electrique, compagnie sans histoires..)Sinon la tente et voiture à cette periode sont-elles une bonne solution (déjà nettement moins chères !), sans réserver; ou en dernier recours voiture tout le mois avec hôtels est-ce mieux ?
Merci de me faire part de vos experiences avec infos.
Crisss
Dès la Fête du Travail passée (5 septembre cette année) il y a moins de monde qui voyage, les classes ont débuté. Il devient alors moins nécessaire de faire des réservations.
Quant au camping-car, très cher! Dans les parcs, utilisez la tente et ailleurs louez un motel, je crois que cela vous coûtera moins cher de cette façon. Naturellement, il vous faudra louer une voiture.
Quant au camping-car, très cher! Dans les parcs, utilisez la tente et ailleurs louez un motel, je crois que cela vous coûtera moins cher de cette façon. Naturellement, il vous faudra louer une voiture.
Bonjour,
Nous avons fait un voyage semblable en 2009 en camping-car et à la même période. Tu peux y jeter un oeil ici :
http://sites.google.com/site/fabuleuxvoyageskrikrietherve/
Pour visiter les parcs le camping car est-il le meilleur moyen?
Pas sûr... le CC a des avantages et des inconvénient. Cette région se visite aussi très bien avec voiture et hôtel ou camping (tout dépend de sa façon de voyager... et de son budget)
Je ne réserve aucun camping, sont-ils complets début septembre ,
Il n'y a aucun problème à ne pas réserver à cette période, après le lundi ferié du Labor Day, la fréquentation touristique chute nettement, nous n'avions rien réservé.
Peut-on manger à l' interieur du camping car sans attirer les ours et laisser de la nourriture dans le camping car
En prenant soin de fermer la porte !😉
quels sont les modeles les mieux adaptés (passe partout , chauffage sans borne electrique, compagnie sans histoires..)
pour la taille, tout dépend combien de personnes vous êtes. Le chauffage, il n'y en a pas sans branchement électrique. Au Canada, les compagnies les plus utilisées sont Canadream et Cruise Canada.
Sinon la tente et voiture à cette periode sont-elles une bonne solution (déjà nettement moins chères !), sans réserver; ou en dernier recours voiture tout le mois avec hôtels est-ce mieux ?
Le camping est la solution la plus économique (mais en cas de mauvais temps ???), les hôtels sont relativement chers dans cette région.
Bonne recherche.
Christine
Nous avons fait un voyage semblable en 2009 en camping-car et à la même période. Tu peux y jeter un oeil ici :
http://sites.google.com/site/fabuleuxvoyageskrikrietherve/
Pour visiter les parcs le camping car est-il le meilleur moyen?
Pas sûr... le CC a des avantages et des inconvénient. Cette région se visite aussi très bien avec voiture et hôtel ou camping (tout dépend de sa façon de voyager... et de son budget)
Je ne réserve aucun camping, sont-ils complets début septembre ,
Il n'y a aucun problème à ne pas réserver à cette période, après le lundi ferié du Labor Day, la fréquentation touristique chute nettement, nous n'avions rien réservé.
Peut-on manger à l' interieur du camping car sans attirer les ours et laisser de la nourriture dans le camping car
En prenant soin de fermer la porte !😉
quels sont les modeles les mieux adaptés (passe partout , chauffage sans borne electrique, compagnie sans histoires..)
pour la taille, tout dépend combien de personnes vous êtes. Le chauffage, il n'y en a pas sans branchement électrique. Au Canada, les compagnies les plus utilisées sont Canadream et Cruise Canada.
Sinon la tente et voiture à cette periode sont-elles une bonne solution (déjà nettement moins chères !), sans réserver; ou en dernier recours voiture tout le mois avec hôtels est-ce mieux ?
Le camping est la solution la plus économique (mais en cas de mauvais temps ???), les hôtels sont relativement chers dans cette région.
Bonne recherche.
Christine
Tous nos fabuleux voyages : http://sites.google.com/site/fabuleuxvoyageskrikrietherve/
Pour les ours pas de soucis, mais il ne faut pas laisser de nourriture dans les soutes du camping car, tout doit être dedans. En cas de nécessité il y a des boîtes anti ours dans les campings, - ce sont des armoires métalliques doubles- à disposition des campeurs qui sont en voiture. Pour ce qui est de la reservation, de toute façon elle n'est pas possible dans les parcs nationaux comme Banff Jasper etc, c'est first come first served. Si vous louez à Calgary, je vous conseille de réserver votre première nuit à Canmore, c'est juste avant l'entrée du parc de Banff et il y a un camping privé. Ensuite vous êtes à pied d'oeuvre le lendemain matin pour aller bloquer une place dans un camping du parc et y revenir tranquillement le soir.Pour le coût tout dépend à combien vous voyagez, mais je trouve que le bilan est assez équivalent car cela revient cher de manger au restaurant tous les jours et c'est casse-pied de refaire les bagages tous les matins. Disons que c'est un autre état d'esprit.
Je n'aurai pas le temps...
Je complète la réponse que j'ai donnée tout à l'heure. Je pense que les tarifs de location de camping car ne sont pas les mêmes de part de d'autre de l'Atlantique. Pour avoir fait 4 voyages en CC aux USA et au Canada, j'ai chaque fois comparé le prix proposé par l'agence de voyage ici( comprenant le vol, la première nuit d'hôtel et la location du CC avec les assurances complètes) et j'ai demandé des devis à des loueurs , aussi bien des grands ( Moturis etc) que des petites compagnies.. Le prix proposé directement par les loueurs était toujours BEAUCOUP plus cher que les forfaits de voyagistes qui bénéficient de prix de gros. Mon impression a été aussi confirmée par une revue de consommateurs qui avait testé de la même manière et arrivait à la même conclusion. Donc je crois que la seule comparaison valable est de calculer en fonction de sa période de voyage les prix cumulés du véhicule ( voiture versus CC)- essence- assurance-logement( chambre d'hotel ou camping) et nourriture ( restaurant ou pic nic)pour avoir une base de reflexion correcte.
Je n'aurai pas le temps...
Bonsoir,
Je vous remercie de vos conseils, nous avons déjà consulté votre blog qui est super!!
Vous n' aviez l' air pas convaincu de la necessité de louer un camping car.Le votre était-il trop grand ? C'est vrai que les prix sont élevés, mais j'ai l'impression d'avoir plus de liberté et d'être plus en contact avec la nature...Par contre tout à l'air d'être payant: un permis pour le feu dans le camping, acheter le bois, payer les douches: c'est vrai que le total doit être plus élevé qu'à l'hôtel. En fait plus on y pense je crois que nous louerons le cc seulement pour les parcs de l' Alberta et nous planterons la tente sur l' île de Vancouver. Par contre quand vous étiez dans les parcs la temperature était-elle supportable en tente ? Nous avons de bon prix pour les hôtels avec air transat, une fois sur place les prix sont les même ou il vaut mieux réserver de France.Avez-vous fait le passage intérieur cela me tente aussi .
Bref nous ne sommes pas encore sur de tout sauf que nous voulons comme vous éviter la foule touristique .
Merci encore pour tous vos renseignements.
Crisss
Vous n' aviez l' air pas convaincu de la necessité de louer un camping car.
C'était une expérience amusante mais nous ne sommes pas devenus des inconditionnels du CC... autant le CC peut être intéressant dans des régions où les hébergements sont rares, autant là il y a des hébergements partout.
Le votre était-il trop grand ?
Pour deux assurément, un 21 pieds suffit... il ne faut pas oublier le carburant, ces véhicules consomment allègrement près de 30 l au 100, ne dépassent que rarement les 90 km/h.
Par contre quand vous étiez dans les parcs la temperature était-elle supportable en tente ?
La température la plus froide au petit matin (je n'ai pas vérifié la température dans la nuit 😉) a été de 2° dehors et 4° à l'intérieur du camping-car.
Par contre tout à l'air d'être payant: un permis pour le feu dans le camping, acheter le bois, payer les douches: c'est vrai que le total doit être plus élevé qu'à l'hôtel.
Les douches quand elles existent (car les campings des parcs nationaux sont souvent rudimentaires) sont comprises. Elles peuvent être payantes dans les campings privés... mais dans le CC il y a une douche. Pour le budget, c'est surtout le carburant qui fait la différence.
Nous avons de bon prix pour les hôtels avec air transat, une fois sur place les prix sont les même ou il vaut mieux réserver de France.
Je ne sais pas.
Avez-vous fait le passage intérieur cela me tente aussi .
Non, mais il faudra certainement faire des choix, tu ne dis pas combien de jours tu as pour l'ensemble de ton parcours. Le détour par le passage intérieur est long et avec un CC, je te le déconseille.
nous voulons comme vous éviter la foule touristique .
En septembre, on ne peut pas parler de "foule".
Bonne préparation.
Christine
C'était une expérience amusante mais nous ne sommes pas devenus des inconditionnels du CC... autant le CC peut être intéressant dans des régions où les hébergements sont rares, autant là il y a des hébergements partout.
Le votre était-il trop grand ?
Pour deux assurément, un 21 pieds suffit... il ne faut pas oublier le carburant, ces véhicules consomment allègrement près de 30 l au 100, ne dépassent que rarement les 90 km/h.
Par contre quand vous étiez dans les parcs la temperature était-elle supportable en tente ?
La température la plus froide au petit matin (je n'ai pas vérifié la température dans la nuit 😉) a été de 2° dehors et 4° à l'intérieur du camping-car.
Par contre tout à l'air d'être payant: un permis pour le feu dans le camping, acheter le bois, payer les douches: c'est vrai que le total doit être plus élevé qu'à l'hôtel.
Les douches quand elles existent (car les campings des parcs nationaux sont souvent rudimentaires) sont comprises. Elles peuvent être payantes dans les campings privés... mais dans le CC il y a une douche. Pour le budget, c'est surtout le carburant qui fait la différence.
Nous avons de bon prix pour les hôtels avec air transat, une fois sur place les prix sont les même ou il vaut mieux réserver de France.
Je ne sais pas.
Avez-vous fait le passage intérieur cela me tente aussi .
Non, mais il faudra certainement faire des choix, tu ne dis pas combien de jours tu as pour l'ensemble de ton parcours. Le détour par le passage intérieur est long et avec un CC, je te le déconseille.
nous voulons comme vous éviter la foule touristique .
En septembre, on ne peut pas parler de "foule".
Bonne préparation.
Christine
Tous nos fabuleux voyages : http://sites.google.com/site/fabuleuxvoyageskrikrietherve/
salut,
Pour deux assurément, un 21 pieds suffit... il ne faut pas oublier le carburant, ces véhicules consomment allègrement près de 30 l au 100, ne dépassent que rarement les 90 km/h.
oui, mais le prix du litre est bien plus bas donc au final, c'est moins cher....
oui, mais le prix du litre est bien plus bas donc au final, c'est moins cher....
oui, mais le prix du litre est bien plus bas donc au final, c'est moins cher....
Moins cher qu'en France, certes... mais pas forcément moins cher qu'une voiture + hôtels.
Moins cher qu'en France, certes... mais pas forcément moins cher qu'une voiture + hôtels.
Tous nos fabuleux voyages : http://sites.google.com/site/fabuleuxvoyageskrikrietherve/
le "moins cher" est lié a chacun. on fait avec ses moyens c'est tout.
Je pense que règle générale les personnes qui visitent l'ouest canadien le font pour voir et profiter de la nature. Je crois bien que la facon idéale est en camping soit en tente ou camping car. Comme mentionnés par d'autres il n'est pas nécessaire de faire des réservations et même il y a déjà certains campings qui ferment pour l'hiver a compter de septembre.
Au niveau chauffage dans les CC, il n'est pas nécessaire d'avoir un branchement électrique. Les fournaises au propane ont des ventilateurs qui fonctionnent avec le 12v. Par contre si les nuits sont froides il faut minimiser l'utilisation des batteries et donc ne pas mettre le chauffage a plus de 15C. Sous les couvertures c'est confortable.
Bon séjour.
Au niveau chauffage dans les CC, il n'est pas nécessaire d'avoir un branchement électrique. Les fournaises au propane ont des ventilateurs qui fonctionnent avec le 12v. Par contre si les nuits sont froides il faut minimiser l'utilisation des batteries et donc ne pas mettre le chauffage a plus de 15C. Sous les couvertures c'est confortable.
Bon séjour.
Sous les couvertures c'est confortable. surtout a deux 😉😉
sinon, il y a aussi le groupe électrogène.... mais bon, on peut trouver des branchements facilement, campings...
sinon, il y a aussi le groupe électrogène.... mais bon, on peut trouver des branchements facilement, campings...
Bonjour,
Je relance le sujet car ce post est vraiment d'actualité pour nous. Nous comptons louer un camping car et faire Calgary / Vancouver en juillet/aout prochain avec nos 2 filles qui auront 2,5 et 7 ans. Nous prévoyons 2 semaines pour ce trajet, puis 4 jours à Vancouver et enfin 12 jours sur l'Ile de Vancouver.
Nous avons choisi de faire ce voyage en camping-car car c'est un rêve de gosse et pas pour le budget, mais justement avec des enfants, je crains un peu que ce soit plus dur que prévu...
Nous nous serons 2 sous les couvertures mais les petites non.. Pensez vous que les températures sont supportables pour des enfants la nuit ??
Et au niveau du bruit ??? J'ai cru comprendre que les sites de camping sont très chargés et très bruyants la nuit, mais qu'en pensez vous ??
Nous avons également choisi le camping car car on se dit que les enfants pourront jouer avec d'autres enfants en fin d'après midi, alors qu'à l'hôtel c'est moins marrant, mais qu'en pensez vous ?
(J'ai bien lu le super blog de KriKri et déjà noté les campings trop près des trains à éviter!!)
Merci !!!
Je relance le sujet car ce post est vraiment d'actualité pour nous. Nous comptons louer un camping car et faire Calgary / Vancouver en juillet/aout prochain avec nos 2 filles qui auront 2,5 et 7 ans. Nous prévoyons 2 semaines pour ce trajet, puis 4 jours à Vancouver et enfin 12 jours sur l'Ile de Vancouver.
Nous avons choisi de faire ce voyage en camping-car car c'est un rêve de gosse et pas pour le budget, mais justement avec des enfants, je crains un peu que ce soit plus dur que prévu...
Nous nous serons 2 sous les couvertures mais les petites non.. Pensez vous que les températures sont supportables pour des enfants la nuit ??
Et au niveau du bruit ??? J'ai cru comprendre que les sites de camping sont très chargés et très bruyants la nuit, mais qu'en pensez vous ??
Nous avons également choisi le camping car car on se dit que les enfants pourront jouer avec d'autres enfants en fin d'après midi, alors qu'à l'hôtel c'est moins marrant, mais qu'en pensez vous ?
(J'ai bien lu le super blog de KriKri et déjà noté les campings trop près des trains à éviter!!)
Merci !!!
Bonjour,
faire Calgary / Vancouver en juillet/aout prochain
2013 ?
Nous prévoyons 2 semaines pour ce trajet, puis 4 jours à Vancouver et enfin 12 jours sur l'Ile de Vancouver.
12 jours sur l'île de Vancouver, ça me paraît beaucoup par rapport à la durée consacrée au trajet Calgary-Vancouver mais bon, les détails ont sans doute besoin d'être affinés. Si c'est en 2013, vous avez le temps d'y réfléchir. Tout dépend aussi si sur le trajet de Calgary à Vancouver, vous souhaitez inclure des détours par ex à Waterton Lakes, Yoho, ou encore Kootenay ou Revelskoke ou pourquoi pas sur la Sunshine Coast avant Vancouver.
mais justement avec des enfants, je crains un peu que ce soit plus dur que prévu...
Dans quel sens ? Non, au contraire, je trouve que le camping-car est une solution plus adaptée pour des familles.
Pensez vous que les températures sont supportables pour des enfants la nuit ??
Oui, sans problème. Il peut faire un peu frais le matin mais il suffit de bien se couvrir. La nuit, on a suffisamment chaud sous les couettes.
Et au niveau du bruit ??? J'ai cru comprendre que les sites de camping sont très chargés et très bruyants la nuit, mais qu'en pensez vous ??
Je n'ai pas trouvé que c'était particulièrement bruyant mais les gens sont plutôt lève-tôt le matin, donc il peut y avoir de l'activité dans les campings tôt le matin. A noter que nous avons rarement utilisé les campings uniquement dédiés aux campings-cars, nous étions plus souvent dans des campings avec peu ou pas de service, donc plus nature et plus calmes.
Nous avons également choisi le camping car car on se dit que les enfants pourront jouer avec d'autres enfants en fin d'après midi
C'est en général la motivation exprimée par les familles qui choisissent les campings... n'ayant plus d'enfants en bas-âge, je n'ai pas vraiment prêté attention que de telles opportunités sont possibles.
J'ai bien lu le super blog de KriKri
Merci ! 😊🙂
et déjà noté les campings trop près des trains à éviter!!
Quand c'est pour une nuit, ce n'est pas trop grave !
Bonne réflexion et à + si besoin.
Christine
faire Calgary / Vancouver en juillet/aout prochain
2013 ?
Nous prévoyons 2 semaines pour ce trajet, puis 4 jours à Vancouver et enfin 12 jours sur l'Ile de Vancouver.
12 jours sur l'île de Vancouver, ça me paraît beaucoup par rapport à la durée consacrée au trajet Calgary-Vancouver mais bon, les détails ont sans doute besoin d'être affinés. Si c'est en 2013, vous avez le temps d'y réfléchir. Tout dépend aussi si sur le trajet de Calgary à Vancouver, vous souhaitez inclure des détours par ex à Waterton Lakes, Yoho, ou encore Kootenay ou Revelskoke ou pourquoi pas sur la Sunshine Coast avant Vancouver.
mais justement avec des enfants, je crains un peu que ce soit plus dur que prévu...
Dans quel sens ? Non, au contraire, je trouve que le camping-car est une solution plus adaptée pour des familles.
Pensez vous que les températures sont supportables pour des enfants la nuit ??
Oui, sans problème. Il peut faire un peu frais le matin mais il suffit de bien se couvrir. La nuit, on a suffisamment chaud sous les couettes.
Et au niveau du bruit ??? J'ai cru comprendre que les sites de camping sont très chargés et très bruyants la nuit, mais qu'en pensez vous ??
Je n'ai pas trouvé que c'était particulièrement bruyant mais les gens sont plutôt lève-tôt le matin, donc il peut y avoir de l'activité dans les campings tôt le matin. A noter que nous avons rarement utilisé les campings uniquement dédiés aux campings-cars, nous étions plus souvent dans des campings avec peu ou pas de service, donc plus nature et plus calmes.
Nous avons également choisi le camping car car on se dit que les enfants pourront jouer avec d'autres enfants en fin d'après midi
C'est en général la motivation exprimée par les familles qui choisissent les campings... n'ayant plus d'enfants en bas-âge, je n'ai pas vraiment prêté attention que de telles opportunités sont possibles.
J'ai bien lu le super blog de KriKri
Merci ! 😊🙂
et déjà noté les campings trop près des trains à éviter!!
Quand c'est pour une nuit, ce n'est pas trop grave !
Bonne réflexion et à + si besoin.
Christine
Tous nos fabuleux voyages : http://sites.google.com/site/fabuleuxvoyageskrikrietherve/
si vous pouvez partir en septembre ca serait encore mieux, car la location d'un camping l'été est le double du prix.
Le camping car a du chauffage - vraiment aucun problème pour le froid.
Bruit oh non pas du tout. Les sites de camping sont superbes au Canada, on se trompe rarement dans un parc et certains campings privés sont sympas pour les enfants.
Le camping car a du chauffage - vraiment aucun problème pour le froid.
Bruit oh non pas du tout. Les sites de camping sont superbes au Canada, on se trompe rarement dans un parc et certains campings privés sont sympas pour les enfants.
"I go to Paris. I go to London. I go to Rome, and I always say: "There's no place like New York." That's the way it is. That's it."
(Robert De Niro)
Le camping car a du chauffage
Oui, mais il ne fonctionne la nuit que si l'on est dans un camping fournissant le branchement électrique. Ce n'est pas toujours le cas ou alors il faut absolument réserver (c'est d'autant plus important en juillet-août) des campings qui proposent ce service. Nous avons souvent utilisé les campings rudimentaires sans service mais bien plus proches de la nature.
A+
Oui, mais il ne fonctionne la nuit que si l'on est dans un camping fournissant le branchement électrique. Ce n'est pas toujours le cas ou alors il faut absolument réserver (c'est d'autant plus important en juillet-août) des campings qui proposent ce service. Nous avons souvent utilisé les campings rudimentaires sans service mais bien plus proches de la nature.
A+
Tous nos fabuleux voyages : http://sites.google.com/site/fabuleuxvoyageskrikrietherve/
Merci pour votre réponse !!
Oui c'est pour 2013, mais il faut que j'ai une idée du budget assez rapidement. Et j'ai vraiment plus de temps pour l'organisation d'un tel voyage pendant les vacances d'été que pendant l'année scolaire. Donc chaque année, j'essaie de préparer la base en été et je fignole ensuite.
En fait c'est vraiment l'ile de Vancouver qui nous attire au départ, donc les 12 jours là bas sont certains mais pas en camping car. Je pense que 2 semaines suffisent.
Je disais que j'ai un peu peur du camping car avec les enfants surtout concernant les températures.. vous m'avez fait peur en disant :
La température la plus froide au petit matin (je n'ai pas vérifié la température dans la nuit 😉) a été de 2° dehors et 4° à l'intérieur du camping-car
!!!!
J'ai vu qu'on pouvait également louer un pick up + trailer c'est surement plus pratique non ??
Et concernant le parcours en 15 jours, je ne sais pas s'il vaut mieux monter jusqu'à Jasper ou faire plutôt Banff - Yoho - revelstoke - vancouver.
J'ai peur du très long trajet entre Wells Gray et Vancouver... Y a-t-il des stops sympa à faire ???
merci pour vos conseils !!
Oui c'est pour 2013, mais il faut que j'ai une idée du budget assez rapidement. Et j'ai vraiment plus de temps pour l'organisation d'un tel voyage pendant les vacances d'été que pendant l'année scolaire. Donc chaque année, j'essaie de préparer la base en été et je fignole ensuite.
En fait c'est vraiment l'ile de Vancouver qui nous attire au départ, donc les 12 jours là bas sont certains mais pas en camping car. Je pense que 2 semaines suffisent.
Je disais que j'ai un peu peur du camping car avec les enfants surtout concernant les températures.. vous m'avez fait peur en disant :
La température la plus froide au petit matin (je n'ai pas vérifié la température dans la nuit 😉) a été de 2° dehors et 4° à l'intérieur du camping-car
!!!!
J'ai vu qu'on pouvait également louer un pick up + trailer c'est surement plus pratique non ??
Et concernant le parcours en 15 jours, je ne sais pas s'il vaut mieux monter jusqu'à Jasper ou faire plutôt Banff - Yoho - revelstoke - vancouver.
J'ai peur du très long trajet entre Wells Gray et Vancouver... Y a-t-il des stops sympa à faire ???
merci pour vos conseils !!
Je disais que j'ai un peu peur du camping car avec les enfants surtout concernant les températures
C'était la température minimale que nous avons eue mais il ne fait pas cette température toutes les nuits... ou alors il faudrait vraiment que vous tombiez sur une période de très mauvais temps 🤪(je ne vous le souhaite pas)
j'ai vu qu'on pouvait également louer un pick up + trailer c'est surement plus pratique non ??
Personnellement, je trouve très peu pratique l'impossibilité de passer du pick-up à la partie trailer. On ne peut monter et descendre qu'à l'arrière du véhicule Dans un camping-car, on peut circuler librement de l'avant à l'arrière du véhicule. Si vous comptez louer un pick-up + trailer, attention à en louer un pour 2 adultes et 2 enfants car certains loueurs comme Canadream ne louent que des modèles prévus pour 2 adultes et 1 enfant.
Après, à chacun ses choix !
Et concernant le parcours en 15 jours, je ne sais pas s'il vaut mieux monter jusqu'à Jasper ou faire plutôt Banff - Yoho - revelstoke - vancouver.
Il faut absolument aller jusqu'à Jasper.
J'ai peur du très long trajet entre Wells Gray et Vancouver... Y a-t-il des stops sympa à faire ???
Il ne faut pas faire ce trajet d'une traite. C'est un des inconvénients (ou avantage, c'est selon) du camping-car, il faut prévoir de petites étapes car l'engin est plus lent qu'une voiture et, sur la route, quand même pas très confortable (vibrations...). Donc, oui, de Wells Gray à Vancouver, nous avons fait étape à Nairn Falls Provincial Park (camping très agréable et chutes à voir) sur la Sea to Sky Hwy (n'avons pas pris l'autoroute). 200 km nous ont paru le trajet maximum à faire d'une traite... c'est pourquoi l'estimation "deux semaines" me semblait un peu juste. Car même si avec de jeunes enfants vous ne ferez pas de grosses randonnées, vous n'aurez peut-être pas envie de rouler tous les jours mais plutôt de profiter pour rester 2 jours au même endroit, au moins de temps en temps, pour être cool.
La page concernant le trajet Wells Gray à Vancouver en 2 jours : http://sites.google.com/...la-montagne-a-la-mer
Si ça peut t'aider à y voir plus clair !
C'était la température minimale que nous avons eue mais il ne fait pas cette température toutes les nuits... ou alors il faudrait vraiment que vous tombiez sur une période de très mauvais temps 🤪(je ne vous le souhaite pas)
j'ai vu qu'on pouvait également louer un pick up + trailer c'est surement plus pratique non ??
Personnellement, je trouve très peu pratique l'impossibilité de passer du pick-up à la partie trailer. On ne peut monter et descendre qu'à l'arrière du véhicule Dans un camping-car, on peut circuler librement de l'avant à l'arrière du véhicule. Si vous comptez louer un pick-up + trailer, attention à en louer un pour 2 adultes et 2 enfants car certains loueurs comme Canadream ne louent que des modèles prévus pour 2 adultes et 1 enfant.
Après, à chacun ses choix !
Et concernant le parcours en 15 jours, je ne sais pas s'il vaut mieux monter jusqu'à Jasper ou faire plutôt Banff - Yoho - revelstoke - vancouver.
Il faut absolument aller jusqu'à Jasper.
J'ai peur du très long trajet entre Wells Gray et Vancouver... Y a-t-il des stops sympa à faire ???
Il ne faut pas faire ce trajet d'une traite. C'est un des inconvénients (ou avantage, c'est selon) du camping-car, il faut prévoir de petites étapes car l'engin est plus lent qu'une voiture et, sur la route, quand même pas très confortable (vibrations...). Donc, oui, de Wells Gray à Vancouver, nous avons fait étape à Nairn Falls Provincial Park (camping très agréable et chutes à voir) sur la Sea to Sky Hwy (n'avons pas pris l'autoroute). 200 km nous ont paru le trajet maximum à faire d'une traite... c'est pourquoi l'estimation "deux semaines" me semblait un peu juste. Car même si avec de jeunes enfants vous ne ferez pas de grosses randonnées, vous n'aurez peut-être pas envie de rouler tous les jours mais plutôt de profiter pour rester 2 jours au même endroit, au moins de temps en temps, pour être cool.
La page concernant le trajet Wells Gray à Vancouver en 2 jours : http://sites.google.com/...la-montagne-a-la-mer
Si ça peut t'aider à y voir plus clair !
Tous nos fabuleux voyages : http://sites.google.com/site/fabuleuxvoyageskrikrietherve/
Le camping car a du chauffage
Oui, mais il ne fonctionne la nuit que si l'on est dans un camping fournissant le branchement électrique. Ce n'est pas toujours le cas ou alors il faut absolument réserver (c'est d'autant plus important en juillet-août) des campings qui proposent ce service. Nous avons souvent utilisé les campings rudimentaires sans service mais bien plus proches de la nature.
A+
Non, ca fonctionne au propane.
Oui, mais il ne fonctionne la nuit que si l'on est dans un camping fournissant le branchement électrique. Ce n'est pas toujours le cas ou alors il faut absolument réserver (c'est d'autant plus important en juillet-août) des campings qui proposent ce service. Nous avons souvent utilisé les campings rudimentaires sans service mais bien plus proches de la nature.
A+
Non, ca fonctionne au propane.
"I go to Paris. I go to London. I go to Rome, and I always say: "There's no place like New York." That's the way it is. That's it."
(Robert De Niro)
Merci pour votre réponse !!
Oui c'est pour 2013, mais il faut que j'ai une idée du budget assez rapidement. Et j'ai vraiment plus de temps pour l'organisation d'un tel voyage pendant les vacances d'été que pendant l'année scolaire. Donc chaque année, j'essaie de préparer la base en été et je fignole ensuite.
En fait c'est vraiment l'ile de Vancouver qui nous attire au départ, donc les 12 jours là bas sont certains mais pas en camping car. Je pense que 2 semaines suffisent. L'île de Vancouver c'est tellement mais tellement beau. 12 jours c parfait. Mais à votre place je garderais le camping car, il y a plein de parcs sur l'île et d'endroits superbes ou camper.
Je disais que j'ai un peu peur du camping car avec les enfants surtout concernant les températures.. vous m'avez fait peur en disant : y'a du chauffage et ca fonctionne au propane.
La température la plus froide au petit matin (je n'ai pas vérifié la température dans la nuit 😉) a été de 2° dehors et 4° à l'intérieur du camping-car
!!!!
J'ai vu qu'on pouvait également louer un pick up + trailer c'est surement plus pratique non ?? On est des adeptes du camper truck.😎 Plus pratique, plus maniable, plus joli, et un pickup c'est tellement le fun. Tu peux te stationner partout et ca passe partout. Je ne vois vraiment aucun avantage au campingcar sinon qu'il y a plus d'espace mais est-ce un avantage!!! tu veux visiter une grosse ville en camper truck ou si tu préfères débarquer le campeur du pickup.
Un gros désavantage du campingcar, les enfants se font beaucoup brasser sur la route... ma soeur s'est débarrassée de son campingcar car ses enfants détestaient ca. Un de ses enfants étaient constamment malade. Et de s'asseoir en regardant la route par le côté est très désagréable.
Et concernant le parcours en 15 jours, je ne sais pas s'il vaut mieux monter jusqu'à Jasper ou faire plutôt Banff - Yoho - revelstoke - vancouver. La Icefield Parkway incontournable!!!
J'ai peur du très long trajet entre Wells Gray et Vancouver... Y a-t-il des stops sympa à faire ???
merci pour vos conseils !!
Oui c'est pour 2013, mais il faut que j'ai une idée du budget assez rapidement. Et j'ai vraiment plus de temps pour l'organisation d'un tel voyage pendant les vacances d'été que pendant l'année scolaire. Donc chaque année, j'essaie de préparer la base en été et je fignole ensuite.
En fait c'est vraiment l'ile de Vancouver qui nous attire au départ, donc les 12 jours là bas sont certains mais pas en camping car. Je pense que 2 semaines suffisent. L'île de Vancouver c'est tellement mais tellement beau. 12 jours c parfait. Mais à votre place je garderais le camping car, il y a plein de parcs sur l'île et d'endroits superbes ou camper.
Je disais que j'ai un peu peur du camping car avec les enfants surtout concernant les températures.. vous m'avez fait peur en disant : y'a du chauffage et ca fonctionne au propane.
La température la plus froide au petit matin (je n'ai pas vérifié la température dans la nuit 😉) a été de 2° dehors et 4° à l'intérieur du camping-car
!!!!
J'ai vu qu'on pouvait également louer un pick up + trailer c'est surement plus pratique non ?? On est des adeptes du camper truck.😎 Plus pratique, plus maniable, plus joli, et un pickup c'est tellement le fun. Tu peux te stationner partout et ca passe partout. Je ne vois vraiment aucun avantage au campingcar sinon qu'il y a plus d'espace mais est-ce un avantage!!! tu veux visiter une grosse ville en camper truck ou si tu préfères débarquer le campeur du pickup.
Un gros désavantage du campingcar, les enfants se font beaucoup brasser sur la route... ma soeur s'est débarrassée de son campingcar car ses enfants détestaient ca. Un de ses enfants étaient constamment malade. Et de s'asseoir en regardant la route par le côté est très désagréable.
Et concernant le parcours en 15 jours, je ne sais pas s'il vaut mieux monter jusqu'à Jasper ou faire plutôt Banff - Yoho - revelstoke - vancouver. La Icefield Parkway incontournable!!!
J'ai peur du très long trajet entre Wells Gray et Vancouver... Y a-t-il des stops sympa à faire ???
merci pour vos conseils !!
"I go to Paris. I go to London. I go to Rome, and I always say: "There's no place like New York." That's the way it is. That's it."
(Robert De Niro)
y'a du chauffage et ca fonctionne au propane.
A la réflexion, d'après mon mari, il semblerait effectivement que le chauffage ait été au propane mais je ne sais plus pour quelle raison on ne s'en servait pas ou peu : sans doute ne fonctionnait-il pas ou pas bien.
A+
A la réflexion, d'après mon mari, il semblerait effectivement que le chauffage ait été au propane mais je ne sais plus pour quelle raison on ne s'en servait pas ou peu : sans doute ne fonctionnait-il pas ou pas bien.
A+
Tous nos fabuleux voyages : http://sites.google.com/site/fabuleuxvoyageskrikrietherve/
Bon ça me rassure qu'il y ait quand même une possibilité de chauffer car même si on ne chauffe jamais les chambres en hiver, 4°C c'est peu !
ah... vos avis concernant les camper truck vs camping-car sont très intéressants et soulèvent de nouvelles questions !
le camping-car : + a plus d'espace, permet plus d'intimité - est très volumineux - les enfants risquent d'être malade en roulant (et ça c'est un GROS problème car effectivement ma grande est déjà assez souvent malade en voiture quand elle ne regarde pas la route....) - ne permet pas d'emprunter les plus petites routes où d'aller faire un tour en ville
le camper truck : - offre un espace très réduit et zéro intimité + passe partout + permet les ballades en ville
d'autres avis ??? pour le moment mon coeur balance...
ah... vos avis concernant les camper truck vs camping-car sont très intéressants et soulèvent de nouvelles questions !
le camping-car : + a plus d'espace, permet plus d'intimité - est très volumineux - les enfants risquent d'être malade en roulant (et ça c'est un GROS problème car effectivement ma grande est déjà assez souvent malade en voiture quand elle ne regarde pas la route....) - ne permet pas d'emprunter les plus petites routes où d'aller faire un tour en ville
le camper truck : - offre un espace très réduit et zéro intimité + passe partout + permet les ballades en ville
d'autres avis ??? pour le moment mon coeur balance...
Camper truck : il y a de l'intimité, un rideau bien épais sépare le lit des parents de l'espace pour les enfants. Pour le critère intimité, ca ne diffère pas d'avec un petit camping car.
Et tu choisis avec un slide out... c'est très étonnant l'espace, nous on n'en manque pas loin s'en faut, et on a deux ados. On a beaucoup de rangement c'est surtout ce qui est important car bien évidemment on passe le maximum de temps à l'extérieur, c'est le plaisir du camping.
Pour te faire une idée regarde sur le site de Fraser RV à Airdrie, tout près de Calgary, ils louent les deux genres.
http://www.fraserway.com/
Et c'est cool de conduire un pickup. Qui n'a jamais rêvé d'avoir un gros pickup ford!!! 😎
Pour l'essence c'est plus économique avec le camper truck car quand tu es sur place quelques jours tu débarques le campeur... et là c'est chouette pas besoin de tout ranger à chaque fois que tu roules.
Pour te faire une idée regarde sur le site de Fraser RV à Airdrie, tout près de Calgary, ils louent les deux genres.
http://www.fraserway.com/
Et c'est cool de conduire un pickup. Qui n'a jamais rêvé d'avoir un gros pickup ford!!! 😎
Pour l'essence c'est plus économique avec le camper truck car quand tu es sur place quelques jours tu débarques le campeur... et là c'est chouette pas besoin de tout ranger à chaque fois que tu roules.
"I go to Paris. I go to London. I go to Rome, and I always say: "There's no place like New York." That's the way it is. That's it."
(Robert De Niro)
voici l'intérieur d'un campeur truck :

à l'arrière du sofa c'est un lit bunker. Comme je le disais c'est étonnant comment ca peut être spacieux.

C'est le modèle pour 5 personnes.
Mais pour ma part, je préfère le modèle pour 4 personnes.
Les campeurs trucks c'est conçus pour 4 saisons - tu peux camper en plein hiver à -30 degrés alors 4 degrés c'est rien. 😎
Ou si tu loues un Arctic... eux supportant jusqu'à -50 degrés!!!

à l'arrière du sofa c'est un lit bunker. Comme je le disais c'est étonnant comment ca peut être spacieux.

C'est le modèle pour 5 personnes.
Mais pour ma part, je préfère le modèle pour 4 personnes.
Les campeurs trucks c'est conçus pour 4 saisons - tu peux camper en plein hiver à -30 degrés alors 4 degrés c'est rien. 😎
Ou si tu loues un Arctic... eux supportant jusqu'à -50 degrés!!!
"I go to Paris. I go to London. I go to Rome, and I always say: "There's no place like New York." That's the way it is. That's it."
(Robert De Niro)
ne permet pas d'emprunter les plus petites routes où d'aller faire un tour en ville
Quelques précisions à ce propos : il ne faut pas imaginer les routes des Rocheuses comme nos petites routes de montagne en Europe, elles sont partout larges et très roulantes. Quant à circuler dans les villes, sur un trajet entre Calgary et Vancouver, il n'y a pas de villes à visiter, tu prends ton CC à Calgary et tu le rends à Vancouver en arrivant. Quant aux places de stationnement dans les petites villes du genre Banff ou Jasper, elles sont partout prévues pour recevoir des engins de cette taille.
Tu n'as pas évoqué la consommation : pas loin de 30 litres au 100... sans commentaire 😕! mais le camper truck ne doit pas être loin de ça non plus !
En tout cas, notre (pour l'instant) unique expérience du CC ne nous a pas réellement convaincu et ne nous a pas incités à renouveler.
d'autres avis ??? pour le moment mon coeur balance...
Pour avoir d'autres avis, il faudrait que tu ouvres d'une part ta propre discussion et qu'elle ne soit pas uniquement limitée au Canada mais qu'elle puisse toucher plus d'utilisateurs de CC. Elle pourrait être formulée " camping-car versus camper truck : vos avis ?" Dans les choix qui te sont offerts quand tu poses ta question, choisis la rubrique "voyage en camping-car", puis "Amérique du Nord"
Bonne continuation dans ta réflexion.
Quelques précisions à ce propos : il ne faut pas imaginer les routes des Rocheuses comme nos petites routes de montagne en Europe, elles sont partout larges et très roulantes. Quant à circuler dans les villes, sur un trajet entre Calgary et Vancouver, il n'y a pas de villes à visiter, tu prends ton CC à Calgary et tu le rends à Vancouver en arrivant. Quant aux places de stationnement dans les petites villes du genre Banff ou Jasper, elles sont partout prévues pour recevoir des engins de cette taille.
Tu n'as pas évoqué la consommation : pas loin de 30 litres au 100... sans commentaire 😕! mais le camper truck ne doit pas être loin de ça non plus !
En tout cas, notre (pour l'instant) unique expérience du CC ne nous a pas réellement convaincu et ne nous a pas incités à renouveler.
d'autres avis ??? pour le moment mon coeur balance...
Pour avoir d'autres avis, il faudrait que tu ouvres d'une part ta propre discussion et qu'elle ne soit pas uniquement limitée au Canada mais qu'elle puisse toucher plus d'utilisateurs de CC. Elle pourrait être formulée " camping-car versus camper truck : vos avis ?" Dans les choix qui te sont offerts quand tu poses ta question, choisis la rubrique "voyage en camping-car", puis "Amérique du Nord"
Bonne continuation dans ta réflexion.
Tous nos fabuleux voyages : http://sites.google.com/site/fabuleuxvoyageskrikrietherve/
merci pour vos conseils à toutes les 2 !!
je fais mes recherches sur les avantages/inconvénients des Camper Truck, 5th wheel, Motorhome et même Trailer Home, car j'ai vu qu'il existait tout ça ! 🤪🤪🤪
J'ouvrirais surement un post si j'ai besoin d'autres conseils, bonne suggestion Christine !
Merci beaucoup !!!
Merci beaucoup !!!
Personnellement je ne louerais certainement pas de 5th wheel ou de trailer home 🤪 - ces trucs c'est plutôt pour rester sur place un bon bout de temps.
Sinon entre le camping car ou le truck camper - est-ce si important car après tout vous ne l'achetez pas, vous ne faites que le louer pour quelques semaines. Un ou l'autre, je crois que vous serez satisfaits.
Comme le dit Christine vous visiterez peu de grandes villes et vous n'irez sans doute pas sur des petites routes de gravel ou des chemins dans le bois...
Étant en voyage pour peu de temps, vous allez probablement vous en tenir à un itinéraire très classique.
Sinon entre le camping car ou le truck camper - est-ce si important car après tout vous ne l'achetez pas, vous ne faites que le louer pour quelques semaines. Un ou l'autre, je crois que vous serez satisfaits.
Comme le dit Christine vous visiterez peu de grandes villes et vous n'irez sans doute pas sur des petites routes de gravel ou des chemins dans le bois...
Étant en voyage pour peu de temps, vous allez probablement vous en tenir à un itinéraire très classique.
"I go to Paris. I go to London. I go to Rome, and I always say: "There's no place like New York." That's the way it is. That's it."
(Robert De Niro)
oui c'est vrai que l'un ou l'autre ce sera surement sympa, mais je suis "un peu" du style à faire des fixettes et tant que je n'ai pas trouvé LE truc qui me correspond je cherche ! Mais je dois avouer que la préparation du voyage représente 50% du plaisir des vacances !!
En tout cas mon mari penche à fond pour le camper truck !
Merci !!!!!!!
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More discussions
Hi,
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
Thanks in advance! Nath
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
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Thanks in advance! Nath
Hi everyone, I don’t think there’s already a thread on this topic,
we’re planning—two or three years from now (I know, it’s a ways off...)—a cross-Canada trip from east to west, meaning Montréal ====> Vancouver, and leaving the RV in Vancouver. First, we’ll spend a few days visiting Québec City, then pick up the RV in Montréal. The trip will likely be around 5 weeks, late August to early September. If you’ve got any route ideas, we’d love to hear them! Banff is probably a must-see stop for us. Thanks in advance!
Didier and Nicole
Hi everyone,
I recently arrived in Uruguay and I'm currently thinking about the best solution for my South America travel project.
I have a 2013 Fiat Ducato camper van that's currently in France. My initial plan was to have it shipped to Uruguay so I could travel across South America for about a year, then sell it here at the end of the trip.
But now that I'm here, I have a lot of questions about selling a French-registered vehicle in South America, particularly in Uruguay.
So, I'd love to hear from anyone who's been in this situation before:
Is it possible to sell a French-registered vehicle in Uruguay without permanently importing it? Is it common to sell your vehicle to other travelers (French, Europeans, or others) who want to continue traveling with it? Are these kinds of transactions relatively straightforward? What administrative procedures should I expect? What are the risks for the seller and the buyer? Are there any South American countries where this kind of sale is easier than in Uruguay? Based on your experience, would it be wiser to sell my van in France and buy a vehicle locally to travel with?
Any advice, experiences, or recommendations are welcome. Thanks in advance for your help !
Is it possible to sell a French-registered vehicle in Uruguay without permanently importing it? Is it common to sell your vehicle to other travelers (French, Europeans, or others) who want to continue traveling with it? Are these kinds of transactions relatively straightforward? What administrative procedures should I expect? What are the risks for the seller and the buyer? Are there any South American countries where this kind of sale is easier than in Uruguay? Based on your experience, would it be wiser to sell my van in France and buy a vehicle locally to travel with?
Any advice, experiences, or recommendations are welcome. Thanks in advance for your help !
Hello,
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!
Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Hi everyone.
We’re planning a two-month trip to Morocco and Mauritania this fall (2026). We’d like to use this trip to get some bodywork and paint done on our VW T4 camper bus.
Does anyone have recommendations for trustworthy auto body shops (either personally tested or firsthand recommendations)?
Thanks in advance.
"Hey fellow road-trippers! 🚐🔥
After 4 years on the road, I’ve noticed something simple: we’re all looking for the same things. Authentic welcomes, great local eateries, and stops that don’t feel like supermarket parking lots.
But it’s always bugged me to see small producers or local guesthouses getting their margins eaten up by big booking platforms.
That’s why I created TerraNomad.
The concept is straightforward:
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
Is it complicated to rent a car and drive in Morocco? Also, is an international driver’s permit mandatory? Thanks
hi
where can you park a camper van in Trieste to sightsee and sleep?
thanks
Hi there,
Does anyone have a good agency recommendation for renting a camper van in Morocco (Marrakech or Essaouira) for about two weeks in March 2026?
Thanks for your tips!
Hi everyone,
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
hello fellow travelers
For my golden years, I'd like to drive to India in my 508. I want to avoid Iran and Pakistan. Instead, I’m thinking of going through Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, then taking the ferry from Baku to Türkmenbaşy in Turkmenistan, followed by the Silk Road through Central Asia—Uzbekistan and Kyrgyzstan.
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
Hi,
It seems that vans and campervans aren't allowed on Hurtigruten ferries?
We have a California van with a bike rack—length: 5.70 m / height: 2.20 m / width: 1.95 m.
We'd like to take the ferry from Trondheim to the Lofoten Islands this coming September.
Thanks for sharing any info!
regions Brittany, Rhône-Alpes, and Massif Central (Auvergne Limousin)
Hi fellow travelers,
We’re planning our first trip to Iceland.
We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time.
My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)?
In June, is it possible to find spots without having booked in advance?
Sergio
Hi there,
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
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Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
Hi there,
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
Hi there,
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
hi,
I’m planning a trip to Albania in a camper van, most likely between May, June, and early July (2027), for about 60 days. On the way down, I’ll go as far as Bari (or Brindisi) and cross by ferry, and on the way back, I’ll go through the former Yugoslavia (or maybe take the return ferry?).
Has anyone been there recently? What are the roads like, the must-see spots, and any general tips you can share?
There’ll probably be two of us traveling together.
Thanks
Hi there,
During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route).
From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this?
Any alternatives?
Thanks
Hi everyone,
I’m planning to drive my camper van to southern Spain in autumn 2026. Ideally, I’d like to find a ferry leaving from France (Marseille or Toulon, doesn’t matter) that drops me off as far south in Spain as possible. I’ve done some research but haven’t had any luck.
Thanks for your tips!
Vanouk
We’d like to spend 15 days in August visiting Normandy by camper van, starting from Lyon.
Has anyone got an itinerary to suggest for exploring Normandy?
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
Hi there,
I have a bit of a crazy dream... I'd love to drop everything and hit the road with my wife and kids in a camper van.
I want to visit villages to learn, immerse ourselves in other cultures, and see different perspectives on the world. To teach my kids different values.
Hi everyone,
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
Hi, I’m planning to pick up a camper van in Dubai and drive it back to France... is this even possible? What’s the best route? What are the main challenges? Are there secure parking areas along the way? Is diesel fuel available for the whole trip? ... So many questions... Thanks for your help! See you soon!
I'm planning to drive to the UAE by road, going through Iraq. Has anyone done this and can give me some info? Specifically about the border crossings Turkey/Iraq and Iraq/Kuwait.
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on a trip to New Zealand in a campervan. Is it a good idea to mix hotels and a car on the North Island and a campervan on the South Island? Or should I do the whole trip in a campervan—though visiting big cities seems trickier that way.
Other questions: which companies do you recommend, and what are the least tiring or most sensible routes? 😄
Thanks for sharing your experiences and ideas!
Hi there,
We’re planning to tour Scandinavia by camper van—Denmark, Sweden, Finland, and Norway (in that order)—for 5 weeks from late May to late June 2026.
I’ve done it before, but that was way back in 1980 😎 and by hitchhiking!
We’d love to hear from anyone who’s done this trip about the best routes, great tips, must-know advice, and what to do or avoid (ferries, campsites, etc.).
Thanks in advance!
hi there,
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
Hi everyone,
I’m planning a trip with my camper van in autumn 2026 to head to southern Italy from Genoa by ferry.
Ideally, I’d like to leave from Genoa for southern Italy (like Messina) or another city in the boot.
I’ve done some research online but haven’t had any luck.
Can you help or give me some advice?
Thanks in advance!
Vanouk
Hi there, we’ll be in Portugal from March 9 to April 14, 2026. We’ve booked our first five days in Lisbon for sightseeing. After that, we’d like to rent a campervan (RV), but we’re having trouble finding a good site for the rental. The rental would be for about three weeks. Do you have any suggestions for us? We think it’s best to book the campervan before we arrive. And since we’re not mechanics, we need a vehicle in good condition...
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette