Carnet de voyage pour les passages en douane vers l'Asie Centrale
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TI
Bonjour à tous je compte partir au mois d'avril 2019 en camping car (fourgon Fiat Ducato 2016) pour un périple sur la route de la soie, je cherche à savoir si le carnet de voyage pour le passage en douane est vraiment obligatoire pour les pays suivants et si comment l'obtenir sans mettre en caution des sommes pas possible pour mon budget. merci à tous de vos infos Pays traversése Hongrie Ukraine Russie Kazakhstan Ouzbékistan Kirghistan Turkménistan Iran Turquie Bulgarie Serbie Croatie et peut être Azerbaïdjan et Georgie

merci à tous Titou65130
ES Esantirulo Veteran ·
si le carnet de voyage pour le passage en douane est vraiment obligatoire pour les pays suivants: Hongrie Ukraine Russie Kazakhstan Ouzbékistan Kirghistan Turkménistan Iran Turquie Bulgarie Serbie Croatie et peut être Azerbaïdjan et Georgie

pour la Hongrie, la Croatie et la Bulgarie non, c'est l'UE. Pas non plus pour la Serbie et l'Ukraine. Russie, Kazakhstan, Ouzbékistan, Kirghistan non plus, il y a simplement la déclaration du véhicule comme importation temporaire à l̈́'entrée en Russie. Le PDF peut se télécharger et remplir par avance, il se trouve sur le site officiel russe: http://fl.customs.ru/index.php?id=14&Itemid=1805&option=com_content&view=article si rempli par avance, imprimer recto/verso en A4 obligatoirement (sinon pas accepté au guichet frontalier), les deux premières pages. Ce formulaire est à conserver pendant tout le trajet dans l'Union Douanière (RU, KZ, KG) et il sera conservé par la frontière de sortie d'un des état membres. Formulaire similaire pour l'Ouzbékistan (valable uniquement là).

Iran, Turkmenistan, Azerbaïdjan, Géorgie, aux autres de dire, je n'y ai pas été avec ma voiture (ni sans....)-
PE Perju Globetrotter ·
Bonjour, en complément donc pour 'Iran, carnet de passage en douane obligatoire. Si le véhicule a moins de 5 ans , donc coté à l'argus, en principe il faut une caution de 1,5 fois cette valeur. Cependant, l'automobile club ne demande aucune preuve officielle de la valeur du véhicule, il suffit de laisser une caution d'environ la valeur mini demandée par l'Iran, c'est à dire 3500 euros. Pour ma part , cet été, j'y suis allé avec mon véhicule 4X4 ( estimé à environ 40 000 euros) et j'ai laissé une caution de seulement 4200 euros ( j'ai estimé celui-ci à 2800 euros, donc 2800+1400 =4200). Caution que j'ai récupéré quelques jours après mon retour. Avec ce document aucun problème pour passer les frontières Iraniennes et notamment pouvoir entrer par une frontière et sortir par une autre, contrairement à ce que l'on est contraint si l'on passe par les "pseudos" arrangeurs de passages , avec carnet bidon fourni à la frontière, et que certains utilisent pour ne pas avoir de caution à donner à l'Automobile club. En sachant également que ces "arrangeurs" font payer leur service relativement cher ..environ 400-500 euros pour un véhicule...somme que l'on ne récupère pas. De plus, le carnet n'étant pas "officiel" mais relatif à un arrangement avec les autorités douanières de la frontière en question, celui-ci risque de ne pas être reconnu si contrôle par la police dans le pays et certainement pas accepté pour un passage en ferry sur l'île de Qeshm, où pour cette traversée la douane demande le carnet de passage en douane du véhicule.
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
TI Titou65130 ·
Bonjour

merci beaucoup pour la réponse je vais donc étudier cela

A+ Titou
TI Titou65130 ·
une question avant que je contacte l'automobile club, quel type de document demandent ils pour établir le carnet? merci
PE Perju Globetrotter ·
bonsoir tout est expliqué ici : https://www.automobile-club.org/tourisme-et-voyages/carnet-de-passages-en-douane il ne faut qu'une copie de la carte grise et du permis de conduire. Aucune attestation de valeur du véhicule n'est demandée. Par contre obligation de prendre une adhésion pour un an à l'AC, soit environ 200 euros (qui ne sont pas récupéré, mais c'est aussi une assurance pour les voyages ( voir sur le site)
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
AS Asafar Regular ·
hello

et du coup pour le visa , quand on arrive en voiture en iran , tu as fait comment car on ne peut pas l'obtenir a une frontiere terrestre

merci
"c'est pas moi qui fais le voyage, c'est le voyage qui me fait " b lavilliers
PE Perju Globetrotter ·
Bonjour, J'avais fait la demande de visa, avant de partir, en passant par Action-visa. 🙂
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TI Titou65130 ·
Bonjour Jean Pierre,

Je reviens sur le fait de sous-côter la valeur du véhicule pour l'obtention du carnet de voyage, bien sûr c'est la solution pour ne déposer qu'une caution limitée. Comme je ne sais pas ce qui apparait dans ce carnet j'ai comme souci que les douanes Iraniennes voient la supercherie, Le prix du véhicule ou de la caution apparaissent ils sur ce fameux carnet ? L'automobile Club de France au vu de la carte grise du véhicule ne voit- il pas que le véhicule est sous-coté ?

merci de ta réponse Guy
PE Perju Globetrotter ·
Bonjour, La caution n'est pas indiquée sur le CPD. Pour le montant, l'automobile club ne s'en préoccupe pas, il faut simplement que celui -ci soit 1,5 fois la valeur que tu vas mettre sur ta demande de CPD. Lorsque tu remplis ta demande tu précises certaines choses , je ne me souviens plus exactement tous les renseignements demandés , mais tu donnes le numéro de châssis, le numéro du moteur ...etc ...et également tu donnes une valeur estimée de ton véhicule. La caution envoyée doit être de 1,5 fois cette valeur, mais ils ne demandent pas de justificatif de celle-ci. Au passage de la douane, rien n'est précisé sur le cpd, les douaniers tamponnent le carnet sans vérifier quoi que ce soit, il n'y a d'ailleurs rien à vérifier puisque aucune "valeur" n'est indiquée.
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TI Titou65130 ·
Merci de ta réponse rapide et claire, je vais en faire bon usage amicalement Guy
OC Ocraljack Regular ·
Bonjour,

Je compte faire une partie de votre périple en juillet, aout et septembre ( Pays Baltes, Russie, Kazakhstan, Ouzbékistan, Géorgie, Turquie, Bulgarie .... Je n'irais pas en Iran, ni Kirghistan, ni Azerbaïdjan pour les problèmes de carnet de voyage pour le passage en douane. Mais j'ai lu dans un guide que si nous traversions le Kazakhstan deux fois soit deux entrées il fallait un visa . êtes vous au courant ? Nous partons en fourgon (camping car aménagé) pouvons nous échanger nos informations sur le trajet commun ?

Bonne soirée

Jack
Jack
PE Perju Globetrotter ·
Mais j'ai lu dans un guide que si nous traversions le Kazakhstan deux fois soit deux entrées il fallait un visa . êtes vous au courant ?

Bonjour, tu peux entrer autant de fois que tu veux au Kazakhstan, pas besoin de visa, si séjour de moins de trente jours. extrait du site du gouvernement Français/

Séjour de moins de trente jours Depuis le 1er janvier 2017, les ressortissants français munis d’un passeport valide pour une période d’au moins trois mois après la date de retour prévue sont exemptés de visa pour tout séjour au Kazakhstan de moins de trente jours. L’enregistrement est effectué au passage de la frontière par l’apposition de deux tampons sur la carte de migration, qui doit être impérativement conservée jusqu’à la sortie du territoire. Tout séjour d’une durée supérieure à 30 jours reste soumis à l’obtention d’un visa. L’entrée et la sortie du territoire comptent comme jours de séjour, peu importe l’heure d’arrivée ou de départ. Les dépassements de séjour sont sévèrement punis au Kazakhstan. Les contrevenants s’exposent à de lourdes amendes, voire à des peines d’emprisonnement.
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TI Titou65130 ·
on peu rentré et sortir du kazakhstan plusieurs fois sans visa pas de soucis pour ce pays
OC Ocraljack Regular ·
Bonjour et merci pour votre retour.

Je suis bien d'accord, mais il ne faut pas dépasser les 30 jours sinon il faut un visa supérieur avec deux entrées. Les 30 jours se décomptent des la première entrée au Kazakhstan. Ce qui fait juste pour visiter le Kazakhstan, l'Ouzbékistan et repasser en Russie...., a moins de traverser le Kazakhstan sans le visiter....

Jack
Jack
PE Perju Globetrotter ·
Les trente jours sont comptés pour chaque entrées, c'est à dire que tu "repars" pour trente jours à chaque fois que tu entres. Si par contre tu veux rester plus de trente jours de suite il te faut un visa.
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OC Ocraljack Regular ·
Jean Pierre ,

Je souhaite rentrer au Kazakhstan (depuis la Russie) visiter le Kazakhstan entrer en Ouzbeskistan ressortir après la mer d'Aral au Kazakhstan repasser en Russie Si effectivement si a chaque sortie du Kazakhstan j'ai droit à 30 jours cela passe.

Cdt
Jack
NI Ninibambi ·
A ma connaissance juste pour l'Iran (selon mon assurance en Suisse et l'automobile club de suisse). Nous avons fais une demande et attendons le cpd. Nous partirons pour un trajet semblable dans 4 semaines mais nous continuons pour la Mongolie. Il faut demandé auprès de l'automobile club pour être sûr mais d'après la liste actuelle dispo en Suisse les autres pays demandeurs sont Inde, Kenya, Pakistan, Egypte, Syrie, Bengladesh, Jordanie, Argentine, Pérou, Union douanière d'Afrique australe. Vous aprtez quand? Ambroise
MA Max68 Globetrotter ·
Salut Jean-Pierre,

Le CPD dépend-t-il du pays d'immatriculation du véhicule (au hasard le Bots) ou du pays dont est originaire le propriétaire (toujours au hasard, Français) ? 😉
https://apprentisvoyageurs.com
PE Perju Globetrotter ·
Salut JF, ben en fait je ne sais pas vraiment, le CPD doit être demandé dans le pays , je pense, où le véhicule est immatriculé. Quand tu fais ta demande, tu renseignes plusieurs rubriques, entre autres le nom du propriétaire ainsi que le conducteur du véhicule (il faut envoyer des photocopies du permis de conduire, de chacun de conducteurs désignés) et surtout des renseignements sur le véhicule très précis ( numéro de moteur par ex. ). Du coup je pense que le CPD concerne uniquement le véhicule et son pays d'origine, c 'est un carnet de passage en douane, donc cela s'applique uniquement au véhicule, de plus , lorsque tu reviens dans ton pays, il est conseillé d'aller faire constater que le véhicule est bien rentré dans son pays d'origine, par la douane, la police, gendarmerie ...etc ...avec tampon et coordonnées de ceux-ci, afin d'avoir une preuve que le dit véhicule n'est pas resté dans un pays en cours de route..... et ceci également pour récupérer sa caution 😉
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
MA Max68 Globetrotter ·
Merci pour la réponse rapide 🙂 C'est qu'après l'Afrique je me verrais bien envoyé le véhicule depuis le Kenya pour l'Iran 😏
https://apprentisvoyageurs.com
NI Ninibambi ·
Bonjour, j'ai aussi sous-côté notre véhicule en voyant que tout le monde fais cela asvec des véhicule récent avec un valeur encore élevée. EN plus je coannais personnelement des gens qui l'ont fait. Pas de souçis pour autant que le véhicule ressort du pays, cela peut devenir gênant si vous revendez le véhicule. La cautio n'est qu'un engagement auprès de l'automobile club, il faut savoir que au niveau morale en prenant un carnet de passage pour l'Iran on s'engage à un remboursement auprès des douanes iraniennes de 250% de la valeur du véhicule. Donc si le véhicule vaut 20'000 euros, on paye 10'000 à l'automobile club et on s'engage à payer 250% si le véhicule n'est pas correctement dédouané en sortant de l'Iran, c'est à dire qu'il reste là-bas. Cela représente 70'000 euros d'engagegement. La somme est donc suffisement importantes pour que les douaniers ne contrôle pas plus loin. Il ne sont pas forcément concessionaire auto et ne connaissent pas forcément la valeur dans votre pays. Au passage en douane, il y a des "facilitateurs" qui se pointent. On m'a conseillé de bien négocier (moins de 100 dollars) et ils se chargent de tout. Cela aide le passage aussi car ils négocient avec les douaniers. Attention il n'y a pas de Taxe sur le gasoil/diesel en Iran! C'est une arnaque courante pour soutirer des sous au passage en douane. Voilà j'espère que cela aide et que c'est encore actuel. Pour ma part je vais tester cela en mai.
PE Perju Globetrotter ·
Il y a certainement une grosse incompréhension des conditions d'obtention et de restitution du CPD. Si je prends l'exemple d'un véhicule d'une valeur de 20 000 euros. Il est dit que pour l'Iran la caution doit être d'une fois et demie la valeur vénale du véhicule avec un minimum de 3500 euros. Cependant il n'est pas utile d'estimer son véhicule à sa juste valeur et même déconseillé , justement par l'AC ( Suisse ou française). Donc, en restant proche de la valeur mini, il suffit de proposer une valeur de ( par exemple ) 2800 euros et de laisser en caution 2800 x 1,5 = 4200 euros. Au moment du passage en douane les autorités se contentent d'apposer des tampons, signatures sur le-dit carnet, et ceci sans poser de question sur la valeur du véhicule. Au retour, il faut renvoyer le carnet ( avec bien sûr les tampons de sortie) à l'AC et l'on récupère la caution sans problème. Et comme répondu dans un autre post, les "facilitateurs" ne demandent que 10 euros par voiture, pas 100 dollars ....😉
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NI Ninibambi ·
Pas besoin de prendre dans le pays d'origine du propriétaire ou du véhicule. Par exemple pour un CDP pour l'Iran, vous pouvez le prendre en Turquie au près de l'automobile club de Turquie à Ankara. Par contre vous devrez repasser par Ankara pour récupérer la caution au retour. Je connais un cas qui à marcher comme sur des roulettes en 2012.
MA Max68 Globetrotter ·
Bonjour Virginie,

Merci pour la réponse.🙂

Donc, si j'ai bien compris, je pourrais prendre le CPD auprès de l'AC Français pour mon véhicule immatriculé ailleurs ?

A condition bien sûr de m'inscrire à l'AC. Au fait si on est inscrit en France, tous les autres Automobile Club acceptent de te répondre ?
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KI Kinevoyageur Regular ·
Bonjour En 2016 je suis partie de France jusqu en Afrique du sud avec mon 4x4 j ai utilise un carnet de passage en douane obligatoire pour la majeur partie des pays Afrique de l Est Iran Emirat arabe unie Ce dernier sur chaque page se compose de 3 parties une visé à l entrée une à la sortie et une qui reste attachée au carnet .donc au retour tu renvoies le carnet à l'automobile club qui libère la caution Perso je m'était arrangé avec la banque (BNP) qui se portait garante. De ce fait je n'ai pas du versé des sommes considérable à l AC juste paye des intérêt à la banque de mémoire une vingtaine d'euros par mois moi même suis en préparatif de ce pays Attention si on passe plusieurs fois en Russie il faut un visa entrée multiple bon courage jp
CA CatherineGil Globetrotter ·
Bonjour ,

Je n'ai pas su voir dans ce formulaire fl.customs.ru/...ent&view=article que tu donnes en lien la page qui concerne le dédouanement temporaire du véhicule, à savoir le fourgon aménagé qui nous sert à nous déplacer..

J'ai vu des renseignements concernant les marchandises transportées, or on ne transporte pas de marchandises, les enfants mineurs, ce n'est pas notre cas, les espèces, je n'entendspas les déclarer mais rien sur le dédouanement temporaire.

Je suis allé voir dans la rubrique véhicule mais je ne suis pas mieux éclairée. Pourtant j'aurai bien voulu remplir ce formulaire à l'avance.

Peux-tu éclairer ma lanterne ? Merci d'avance.
Catherine " La lucidité est la blessure la plus proche du soleil" René Char

http://www.catherinegil.com
PE Perju Globetrotter ·
Bonsoir, c'est la partie en rouge, que l'on doit remplir, et qui concerne le véhicule.
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
CA CatherineGil Globetrotter ·
Ok merci beaucoup !
Catherine " La lucidité est la blessure la plus proche du soleil" René Char

http://www.catherinegil.com

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