Bonjour
Une question sans doute bete mais en grattant je n'ai pas trouvé de réponses up2date
Nous arrivons à Saigon au mois de février et on se demandait où devions nous changer nos €uros et $$$ à l'aéroport de telle manière à avoir un peu de liquide sur nous avant d'aller en en ville.
Ca fait 10 ans que je n'ai pas foutu les pieds là bas, à l'époque on changeait à une guérite dehors mais je suppose que ça a du changer.
je te conseille de ne pas changer les euros a l aeroport car tu vas perdre beaucoup au change. le mieux c est que tu prennes un taxi et qu il te depose n importe ou tu veut car les changes en ville te seront plus favorable ou sinon tu t arrete a une bijouterie au hasard sur la route car ils te changerons les euros sans problemes. par contre regarde a l aeroport la devises de combien elle est et comme ca tu pourra comparer. ca fais une dizaine de fois que je retourne au vietnam et je fais cela tout le temps.
Tout à fait d'accord avec Anhduc - n'importe quel bureau de change ou même plus souvent une bijouterie fera l'affaire, et il y a une GROSSE différence avec le bureau de l'aéroport.
Cordialement - Kimtwo -
Le vent et les turbulences sont l'oeuvre de Dieu, mais la voile et le gouvernail nous appartiennent..
Voyager c'est aller de soi à soi, en passant par les autres (proverbe touareg)
tu peux changer tes euros. pour le changement tu ne vas pas etre decu du voyage.
quand j'ai voulu changer 100 euros ils n'avaient pas assez de dong, ils ne m'ont changer que 50, c'etait la fin de journee
un intellectuel assis ira moins loin qu'un con qui marche!
Change HCMC Airport = arnaque à l'arrivée, arnaque au départ. A éviter !
Au VN ils préfèrent les US$ comme tous les pays d'Asie d'ailleurs. Meilleur change que pour les Euros.
Pr ex un saving account en US$ à la Vietcom bank est rémunéré 4, 50% l'an, en Euros 2, 75.
Le VNDong est aligné sur le $ et le cours change peu. Ces jours-ci 1 US$=15.981 VND.(sauf à l'aéroport !).
N'importe quel bureau de change en ville fait l'affaire. Peu de différences. Vérifier cependant le taux et bien compter les billets...attention aux billets déchirés (même léger) ou troués, refusés par les commerçants qui ont un oeil de vautour pour les remarquer.
Change HCMC Airport = arnaque à l'arrivée, arnaque au départ
Pourquoi arnaque? Y a t il tromperie sur la marchandise?
Un guichet de banque à l'aéroport paie un loyer bien supérieur qu'ailleurs, il est logique qu'il fasse rénumérer son business pour y faire face. Cela peut être interprété pour la plupart des gens comme un service à valeurs ajoutées, ça dépanne lorsqu'on ne dispose pas de monnaie du pays en arrivant ou qu'on veut se débarasser du reste de sa monnaie en partant.
Interpréter cela comme une arnaque est vraiment subversif🙂
Avez-vous acheté les actions de l'Aéroport de Paris? Vous aurez pu avoir un plus-value basé sur l'arnaque selon votre point de vue.
Lucky that we have a home/Our Home is Nha May Man/Passing rain and dry seasons/In a full-of-love atmosphere/Besides my new family/I have brothers and sisters/The sun shines over the skies/Let's stay here, with all of us,
Accepteriez-vous que dans votre ville, en France au Vietnam ou ailleurs, il n’y ait qu’une épicerie par exemple ou une chaine de supermarchés qui appartiennent à la même personne qui aurait négocié (cher) une exclusivité avec le Maire ? Cette exclusivité leur permettant d’imposer les prix qu’ils veulent à un marché devenu « captif ».
Selon la terminologie marketing un marché captif est un ensemble des consommateurs potentiels dont les alternatives de consommation sont géographiquement et techniquement très limitées. C'est la stratégie utilisée par les grands groupes "capitalistes" et des commerçants rusés pour pour dominer un marché et prendre en otage les clients qui n’ont plus la liberté du choix. Nous sommes alors dans une situation de monopole ou d'entente commerciale, pratiques illégales et dangereuses qui ont fait condamner les opérateurs de téléphone mobile en France, démanteler AT&T aux USA et France Telecom, condamner Microsoft par la CE, etc, etc.
Dans le cas ou en échange d’un service offert ou une compétence (petite station de sports d’hiver, ile, banlieue éloignée) contre une augmentation des prix le système est à la limite acceptable.
Selon les concepts de l'analyse économique il me semble bon de rappeler que l'une des conditions de la concurrence pure est l'atomicité de l’offre qui permet la libre entrée sur le marché des concurrents et la liberté pour le consommateur de choisir son fournisseur.
Dans le cas qui nous occupe (change de monnaie à l’aéroport) nous nous trouvons devant une situation de monopole difficilement acceptable car elle n’est justifiée par aucun impératif géographique ou économique. Elle pénalise gravement le voyageur dans les pays où la monnaie locale n'est pas convertible en dehors du pays.
On retrouve cette situation de monopole « négociée » au Suvarnabhumi Airport de Bangkok avec Siam Commercial Bank (change) and King Power (Duty Free) et à l’aéroport de Madras en Inde avec une entente, qui d’implicite est devenue explicite, entre la State Bank of India et Thomas Cook.
Encore s’agit-il de deux exemples que j’ai rencontrés personnellement et je ne doute pas que d’autres doivent exister et prospérer dans d’autres villes et aéroports du monde.
Ces pratiques sont interdites par l’OMC dont tous ces pays font partie.
On peut raisonnablement penser que quelques autres commerçants ou changeurs de monnaie seraient intéressés pour s’établir dans ces lieux de monopole-racket et offrir un meilleur service, un meilleur taux ou encore des heures d’ouverture plus pratiques (arrivées de nuit).
Les commerçants vont-ils devenir nos nouveaux maîtres ? Décider ce que nous devons manger et boire, comment voyager et changer de l’argent ? Le consommateur doit prendre les choses en mains et dénoncer ces pratiques.
Si c’est cela que vous appelez de la subversion (défendre sa liberté, garder sa capacité de réagir, empêcher les discriminations…) alors oui je suis subversif et…fier de l’être.
Dans le cas qui nous occupe (change de monnaie à l’aéroport) nous nous trouvons devant une situation de monopole difficilement acceptable car elle n’est justifiée par aucun impératif géographique ou économique. Elle pénalise gravement le voyageur dans les pays où la monnaie locale n'est pas convertible en dehors du pays.
Vous prétendez habiter au VietNam, j'ose penser que vous n'y vivez pas encore🙂
Le VietNam est un pays où la concurrence est féroce. Dès qu'un secteur est profitable, tout le monde s'engouffre dans le créneau.
Si le service bancaire à l'aéroport est juteux, croyez moi, vous verrez des guichets de banque partout.
Donnez-moi la preuve de ce que vous affirmez... le taux de change à l'aéroport même s'il est un peu plus cher n'est pas justifié par le service à valeurs ajoutées? (mieux que votre histoire de station de ski).
Ensuite, vous êtes dans le faux en disant qu'il y a une situation de monopole. Il existe 2 services bancaires de banque différents: le Vietcombank et le Technobank. Je dirai qu'il y a une troisième banque si l'on veut bien marcher un peu juste à côté de l'aéroport, l'Agribank.
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Moi ça m'étonne un peu ce pataclan paske quand je vais au vietnam à saigon, je change toujours des sous à l'aéroport et je n'ai pas le sentiment de me faire arnaquer plus que ça.
Faut dire que je change l'équivalent de 40€ au bureau de change à Rport, le reste je fais des retraits (bien taxés au passage et plus que si je changeais du liquide)
Là où je suis étonné c'est quand vous parlez de changer chez des bijoutiers ou sur des marchés.
Vous êtes surs de ne pas vous gourrer de pays là ?
Il est possible de changer des euros dans beaucoup de bijouteries au Viet-Nam notamment celles à Sàigon devant la porte Nord du marché de Bên Thành. Ma bijoutière habituelle applique le taux du jour sans les frais bancaires.
Le matin, avant l'ouverture des banques, c'est le taux de la veille. Pas d'appareil de comptage mais pas d'arnaque, question de confiance. Au début, je recomptais. Jamais, il ne m'a manqué quoi que ce soit même quand il s'agit de sommes importantes (1 000 euros).
Si on arrive le matin, il suffit d'avoir un peu de dôngs pour payer le taxi (environ 70 000 dôngs) jusqu'à Sàigon.
Hello,
Je ne peux pas répondre pour l'aéroport; je n'y ai pas changé d'argent. J'ai trouvé: des distributeurs de billet en ville. Certains étaient en panne le week-end notamment, mais pas tous. Faut juste trouver un autre guichet. Puis j'en ai trouvé un qui ne m'a jamais posé de problème: HSBC près de la Cathdédrale et du bureau de poste de Saigon (grande tour moderne); les hotels, mais pas pour des grande sommes. J'étais dans des petits hotels, et 20 ou 40 euros, ça dépanne les agences de voyage: plutot en fin de journée, une fois qu'ils ont fait "le plein de Dong" Et puis quelques hotels, quelques resto où on peut payer par carte bancaire. Ca permet de garder un peu de liquide. Pour ma part, je n'ai pas eu de problème d'arnaque. Vous savez du style déjà lu sur des sites où le commerçant garde l'empreinte de votre carte. Gardez vos reçus; ne les jetez pas pour qu'un autre individu les récupère. Ce ne sont que des précautions de base.
Pas de soucis donc! Bon voyage !!
Le Vietnam, j'y retournerai!!!
2006: Ah le Vietnam: j'y retournerai!!!! - 2009: j'y suis retourné :-)
Quelle prochaine destination?
On peut prendre le bus 152 pour aller dans DE THAM ( Quartier routard ) : 3000 dongs et changer des euros dans les banques ( 23300 dongs pour 1 Euro la semaine derniere ) .
Vous prétendez habiter au VietNam, j'ose penser que vous n'y vivez pas encore
Le VietNam est un pays où la concurrence est féroce. Dès qu'un secteur est profitable, tout le monde s'engouffre dans le créneau.
Je n’ai pas de « prétention » particulière sinon celle d’apporter des informations et d’en recevoir. Chaque information donnée doit être vérifiée et contestée si besoin. Ce qui est le role de chacun dans un forum. En évitant les attaques personnelles, les invectives, les hors sujet et autres propos de comptoir.
Connaissez-vous un pays développé ou en voie de développement où la concurrence ne soit pas féroce ? C’est la loi du genre. Le capitalisme n’a pas de dogme, juste un mot d’ordre « enrichissez-vous » et chacun doit se débrouiller avec.
Je trouve les commerçants et affairistes vietnamiens moins « féroces » que les Thaïlandais avec leur sauvagerie parfois primitive et que les Indiens du sud avec leur façons brutales d’imposer leurs arguments et leur volonté. C’est un jugement personnel basé sur mes expériences professionnelles de plusieurs années dans ces pays (un an seulement pour le VN). Pas de généralisation abusive donc.
J’ai trouvé au VN des gens fidèles, respectueux des engagements même non écrits et empreints d’une certaine éthique. Ce qui risque d’ailleurs de les handicaper face aux « étrangers » qui s’emparent en ce moment de quelques secteurs de l’économie, surtout dans les services, pour lesquels les vietnamiens manquent de formation et de moyens. L’OMC est sans pitié ! Le développement du pays est à ce prix. Mais je fais confiance aux vietnamiens qui ont fait très fort dans des circonstances moins marchandes et plus guerrières…
Donnez-moi la preuve de ce que vous affirmez...
Le 2 octobre 2006 pour $50 le change de l’aéroport de HCMC me donne 774.000 VND soit une commission de $1, 75 (3, 618%) – Le même jour pour $50 le bureau de change Ngan Hang en centre ville me donne 803.300 VND soit$ O, O2 de com (0, 031%) et la Vietcom Bank est à 0, 432%.
Le 9 juillet 2007 Siam Commercial Bank aéroport de Bangkok me prend 8, 432% de commission pour $50 contre la Bangkok Bank 1, OO1% un peu plus tard dans la même journée toujours pour $50.
Le 25 Décembre 2007 aéroport de Madras (Chennai) Inde me prend 15, 794 % contre 0, 949% pour le Currency Service, centre ville de Madras toujours le même jour.
Je vous concède que pour HCMC il faut réactualiser. Ce que je ne fais pas car je ne change plus dans les aéroports sauf cas particulier comme à Madras où il faut payer le taxi d’avance et quand on a oublié ses roupies (pas de lapsus)… Donc selon vos infos mon histoire de monopole à l’aéroport de HCMC est fausse. Bonne nouvelle.
En évitant les attaques personnelles, les invectives, les hors sujet et autres propos de comptoir.
Bonjour,
Vous avez commencé votre post en écrivant "Change HCMC Airport = arnaque à l'arrivée, arnaque au départ"
Il me semble que le mot "Arnaque" est trop souvent utilisé de façon abusive et je tenais à réagir dans un forum, comme cela se doit. Un service à valeurs ajoutées n'est pas pour moi une arnaque. Il faut accepter la règle du jeu. Passer son temps à répéter que le carburant sur les autoroutes françaises est une arnaque est lassante.
Le capitalisme n’a pas de dogme, juste un mot d’ordre « enrichissez-vous » et chacun doit se débrouiller avec.
Au risque de choquer beaucoup d'âmes humanitaires sur VF, je suis d'accord avec ce dogme. Je suis favorable à ce qu'un train comporte le moteur puis des wagons. Un train qui n'a que des wagons sans moteur ne peut pas avancer.
Cela dit, le capitalisme ne veut pas dire âme non charitable. Les capitalistes qui réusissent sont les plus grands donateurs.
Et puis, quand on interroge les hommes les plus riches, ils répondent toujours que l'argent ne les intéresse pas, ce sont les valeurs humaines qui les motivent pour entreprendre. L'argent n'est que la conséquence d'une énorme motivation de travail, d'effort et de patience....
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A propos j'ai oublié de demander si le fait d'avoir plusieurs banques à HCM Airport avait fait baisser les taux de change ?
Pour les autre question (prix essence autoroute et capitalisme) réponse plus tard. Ca vau débat.
le fait d'avoir plusieurs banques à HCM Airport avait fait baisser les taux de change ?
Elles ont les mêmes frais plus élevés que par ailleurs, donc leurs marges sont justifiées et je ne m'en préoccupe pas du taux de change, trop content de pouvoir me dépanner, pour une petite somme, le plus rapidement possible.
Petit anecdote: au temps où il fallait payer la taxe d'aéroport, je me suis trouvé dépourvu de dollars et de dong, à l'aéroport d'Hanoi. J'ai du me dépanner vite fait, car le temps me manquait, auprès d'un autre voyageur. Et croyez-moi j'en ai perdu au change par rapport à la banque.
Il va sans dire que pour échanger 1000 euros, je vais en général dans les bijouteries où le taux de change est plus favorable par rapport à la banque car c'est sans commission, les bijoutiers qui achètent de l'or en devises n'ont pas à s'en procurer auprès des banques.
Par contre, s'il fallait acheter des devises, il ne faut pas aller chez les bijoutiers, car le taux de change sera défavorable par rapport à la banque.
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Je pars fin mai pour le VN et j'arrive à Hanoi un Dimanche, jour de fermeture des banques.😕
En est-il de même pour les bijouteries?
Si oui as-tu un plan B pour changer des euros à un taux acceptable un Dimanche ? Ou dois-je me rabattre sur le bureau de change de l'aéroport?
Pas de probléme le bureau de change est ouvert le dimanche à l'aéroport, nous sommes arrivé le dimanche début janvier; Par contre vigilance sur le prix du bus jusque HANOÏ se faire préciser le prix avant le départ.
Pour plus de précision je suis dispo.
Cordialement, PILAN.
En est-il de même pour les bijouteries?
Si oui as-tu un plan B pour changer des euros à un taux acceptable un Dimanche ? Ou dois-je me rabattre sur le bureau de change de l'aéroport?
A l'aéroport, changez 50 euros et vous aurez 1 250 000 dông (taux actuel), cela vous permet de faire face aux dépenses de la journée.
Les bijouteries sont ouvertes toute la semaine, y compris le Dimanche, le jour où tout le monde fait ses courses! Ce ne sont pas des fonctionnaires🙂
Pour le taxi, prends la cie CP Taxi Hanoi, tél: 8 26 26 26, vous n'aurez pas de soucis que l'on peut lire ici ou là.
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J'ai actuellement 2 comptes à la Vietcombank, un en Euros et un en Dongs. La banque me dit que je ne peut pas retirer des euros et les changer en dollars chez…
Je vais arriver du vietnam pour aller au laos par la frontière de dien bien phu. je voudrais savoir comment faire sachant que je n'aurai que des dongs…
à l'arrivée au vietnam, vaut il mieux: faire le change des euros en dong à l'aéroport? retirer à un distributeur? Sachant que j'arrive un dimanche matin très…
J'envisageais d'emmener quelques billets de 100 euros, et d'autres petites coupures pour ajuster en fonction, pour ne pas avoir trop de billets. Est-ce qu'on…
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
Bonjour,
Je serai en malaisie avec mon épouse, principalement Langkawi et Penang pour noel et jour de l'an fin 2026.
Si vous en avez eu l'expérience et comme j'ai lu mais ce n'est pas très précisé qu'il y avait beaucoup de monde à cette période sur ces 2 îles.
Me conseillez vous de réserver bien à l'avance des logements ou trouve t'on facilement.
Hoteis ou Airbnb ?
Avez vous des bons plans logement ? et toutes infos pratiques.
J'y resterais 5 ou 7 jours sur chaque ile.
Merci d'avance pour vos réponses
Bonjour. Pour profiter du lac Toba, est-il préférable de trouver un hébergement sur les rives du lac (laquelle ?)ou sur l'île de Samosir ? Merci de vos conseils.
Bonjour,
Je me rends au Vietnam en famille le 8 juillet, pour un peu plus de 3 semaines (nord et centre). Nous avons juste réservé les 3 premières nuits à Hanoi, puis rien d’autre. On aime bien voir sur place et se laisser porter, sans courir partout. Mais j’ai cependant un doute : est-ce que pour descendre vers le centre (Hué), il vaut mieux réserver à l’avance les trains de nuit ? On ne veut pas prendre l’avion sur place, juste utiliser le train de nuit pour les longs trajets. Mais je crains de ne pas avoir de place en achetant les billets sur place, 2 jours avant par exemple. Qu’en pensent les connaisseurs.euses ? Et sur quel site peut-on prendre les billets ? Par avance merci pour vos retours !
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
Bonjour,
Je ne voulais pas retourner en Thaïlande cette année, mais mes conditions de santé font que ce sera pour moi le meilleur endroit où me poser entre deux séjours en Inde. L'organisation du tourisme y est tellement parfaite que c'est pour moi le pays le plus "confortable" à visiter pour un court séjour. La Thaïlande est trop aseptisée à mon gré, et puis trop de religion, de Bouddha, de Roi, mais c'est le meilleur endroit où aller compte tenu de l'évolution de ma santé. J'avais envisagé deux semaines à ThaTon pour randonner, mais j'ai été trop malade à cause des brûlis lors de mes escapades dans les montagnes autour de Chiang Rai. Alors je ne sais pas où aller cette année. Certainement pas la mer ni les coins à touristes, ni les montagnes avec brûlis......
J’’aimerai avoir un avis sur notre itinéraire, certainement très basic). C’est notre deuxième voyage en Asie, et une première en Indonésie. Nous avons 3 enfants de 20, 18 et 12 ans. Atterrissage à Jakarta à 16h, 3 nuits 2jours, départ train pour Yogyokarta 3 nuits 2 jours, départ train pour Surabaya 2 nuits 1 jour, départ train pour bromo 1 jour 1 nuit, départ chauffeur pour Ijen 2 nuits 2 jours, départ pour Bali Ubud 4 nuits 3 jours puis départ pour Gili Air 3 nuits 2 jours, départ pour Senggigi Lombok 2 nuits, puis 5 nuits à Kuta. J’hésite à enlever les 2 nuits à Senggigi pour ne garder que Kuta et donc 7 nuits. À Lombok, je ne sais pas trop comment se déplacer car pas à l’aise avec les scooters...votre avis sur tout, vos conseils sont les bienvenus donc n’hésitez pas.
Pour ceux qui se demandent pourquoi des villes comme Jakarta et Surabaya : on a pas l’occasion d’aller dans des grandes villes d’Asie donc pour nous c’est une découverte que nous souhaitons intégrer dans notre séjour. Les trains entre Jakarta et Yogyokarta, Surabaya et Probolinggo sont réservés. Le vol retour de Lombok à Jakarta aussi. Lés hébergements sont réservés mais modifiables (idem pour le train)
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Auriez-vous connaissance d'une compagnie de transferts privé ou taxi qui organise des transferts depuis la latitude de Sukhothai jusqu'à Chiang Mai ?
Nos trajets sont Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong et Chom Thong-Chiang Mai.
Mes recherches sur google map, 12Go et autres ne donnent pas grand chose...
Pour nos trajets Bangkok-Sukhothai j'utilise une compagnie que j'ai déjà testée mais elle ne dispose pas de flotte à partir de Sukhotai et doit passer par des compagnies tierces qui prennent, et c'est normal, leur commission. Ce qui quasi double les prix...
Nous sommes 4 et ne voyageons pas léger donc le mini-bus n'est pas une option. ;-)
Bonjour,
En voyage en Thaïlande je suis à la recherche de jonc bouddhiste kumlai.
Quelqu’un saurait-il me guider pour en trouver?
À Bangkok j’ai visité quelques temple mais je n’en n’ai pas trouvé sur les magasins à proximité.
Si vous avez une idée je suis preneuse! Belle journée :-)
le voyage approche et j ai qq difficultés pour 3 trajets en bus ou minivan
d habitude, à cette époque , j ai tout trouvé mais là aie aie aie
Sandakan → Sepilok :
aucune appli, tu montes directement dans le bus n°14 au terminal local (paiement cash à bord)
ou le prendre et ou est l arret ??
Sandakan → Semporna :
A priori cela serait la compagnie Sida Express ( super nom :) )
impossible de réserver en ligne, pourtant à priori, il le faut car qu un bus le matin à 8h
Ou le prend t on et ou nous pose t il ?
Semporna → Tawau
trouvé via IA: vrai ?
Pas de réservation possible en ligne à priori
les minivans partent d'un arrêt dans le secteur de Jalan Hospital, près du supermarché Milimewa à priori ????
À l'arrivée, ça te dépose à **Sabindo Square**, à Tawau ?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
Family of 4—2 adults and 2 kids (11 and 15) who are well-traveled.
We’re planning a 15-day trip to Indonesia and would love your thoughts on our itinerary.
We love discovering local culture, food (!!), seeing beautiful landscapes, and keeping an active pace. We’re not the type to lounge on the beach for 5 hours or spend ages by the pool when we’re halfway across the world. Also, we try to avoid places "ruined" by mass tourism (like Holbox in Mexico, which we loved 10 years ago but not at all on our last visit, or Phi Phi in Thailand, completely destroyed by mass tourism).
Special note: we love traveling by train :)
Here’s what we’ve planned so far:
**Day 1**
Arrival in Jakarta, then domestic flight to Yogyakarta. Settle in Yogyakarta.
**Day 2**
Borobudur in the morning, then exploring nearby villages.
**Day 3**
Prambanan in the morning, followed by culinary discovery / market / local vibe in Yogyakarta.
**Day 4**
Train to Jombang, then driver/bus to the Bromo area. Overnight stay.
**Day 5**
Sunrise at Bromo, exploring the volcano and sea of sand. Relax in the afternoon.
**Day 6**
Travel to eastern Java, then train, ferry, and road to reach Sidemen in Bali.
**Day 7**
Sidemen
**Day 8**
Sidemen
**Day 9**
Sidemen
**Day 10**
Transfer to Gili Air (car to the port + fast boat?)
**Day 11**
Gili Air
**Day 12**
Gili Air
**Day 13**
Transfer to Ubud
**Day 14**
Ubud
**Day 15**
Return to Bali airport, flight to Jakarta, then international flight.
Does this itinerary seem coherent for a family?
Does it feel too packed or well-balanced?
Would you make any changes to certain stops, durations, or transfers?
I couldn’t find any recent posts on this topic, so I thought I’d create a new one.
We’ve just started planning our family trip to Vietnam this coming August. We’d like to travel from North to South, starting in Hanoi and ending in Ho Chi Minh.
Usually, we rent a car when we arrive and manage on our own. But I get the feeling that in Vietnam, it’s more complicated... It seems like the only option we have is to rent a car with a driver? Is that really the case?
I’m thinking of starting with a cruise in Halong Bay since we arrive on my partner’s birthday, and I wanted a beautiful setting to celebrate it. So, is the option of having a driver wait for 2 days while we’re on the cruise really feasible?
The rest of the itinerary isn’t planned at all yet. I’d love to hear your tips. We’re traveling from August 8th (morning) to the 26th (afternoon).
Hi!
We (a couple) are heading to Indonesia from July 9th to August 15th (I already know some spots).
> We’re hesitating about the direction of the route: Java/Bali/Nusa/Flores/Sula or Java/Sula/Flores/Bali—does it depend on the rain and flights? (That’s my first question, by the way :))
We land in Jkt on the 9th (follow-up question: where to stay? We saw the Wonderloft for 20 €—does that seem reasonable? I used to pay way less a long time ago).
We’d like to leave for Borobudur on the 10th in the mid-afternoon (question 2: train or VIP bus—we’ll have just landed—nighttime or not?).
Next question: any chill but nice places to stay in Borobudur, Yogyakarta, and Solo? We’re thinking one full day in Borobudur, then Yogyakarta (1 day), then Solo (1 day). Does that work time-wise without rushing?
After that, we’re heading toward the volcanoes (I always mix them up… any tips?) and crossing over to Bali (2 days?).
If I’m calculating right, we’ll be in Java from the 9th to the 18th—does that sound okay to you? Or too much? I’m struggling to estimate how long temples and volcanoes take to visit.
Bali: I used to stay around Seminyak or Canggu. What’s the best place to stay now without breaking the bank? Somewhere not overrun by Australian surfers or hipster restaurants?
Another question: where and how to rent a scooter in Bali? (So we can easily get to the temples and Ubud?) Is there still a way to see Kecak without it feeling super touristy, or is it just for tourists now?
We’re detouring to Nusa Penida: same deal—I want to see rays but don’t necessarily want to dive. I’ve heard the sea can be rough. Where to stay for 2–3 chill days? What to do there? It’s all new to me (haven’t researched it yet).
Then to get to Flores: do we *have* to go back through Bali and take a flight? I haven’t looked into Flores or Sulawesi much yet, so I’m not even sure what questions to ask ;) Feel free to point me in the right direction—thanks!
Hey everyone!
I’m landing in Puerto Princesa with my best buddy in 10 days.
I’d like to explore the island a bit, probably by scooter.
We’re planning to head to El Nido for a tour, but not right away, I think.
Any great spots you’d recommend in Palawan?
Must-sees?
Any tips for the southern part of the island?
Thanks in advance for your awesome suggestions, and safe travels to all!!
Hello,
We’re a family of four with two teens aged 16 and 18. We’re heading to Thailand this summer. We’ll arrive in Bangkok and plan to take a flight to Luang Prabang.
I’ve seen there are some great visits and excursions to do (temples, markets, waterfalls) and maybe even venture a bit north to places like Nong Khiaw, Muang Xay, Muang Ngoy, or Oudom Xay.
But I’ve also heard about the Bokeo region with the Gibbon Experience.
Since we won’t be able to do everything, I’d love to hear about your experiences, impressions, and advice on the two options I’m considering, especially since we’ll be meeting family in Chiang Mai, Thailand, afterward.
Option 1: A loop from Luang Prabang heading slightly north, then a flight from Luang Prabang to Chiang Mai.
Option 2: A few days in Luang Prabang, exploring within a few dozen kilometers around, then heading to Bokeo province for the 2-day/1-night Gibbon Experience. For this option, I saw on Rome2Rio that it’s possible to book a ferry trip on the Mekong from Luang Prabang to Huay Xay—they mention about 8 hours. But is that realistic? What type of boat is it?
Then, to get to Chiang Mai, there aren’t many options—bus or minivan—but how does crossing the border work?
Finally, for those of you who’ve been to Laos in August, what was the weather like?
We’ve already visited Thailand, Vietnam, and Cambodia during the same period over the past four years and weren’t really bothered by bad weather.