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Grosnavion

Regular147 posts

2012-03-02

Bonjour

J'ai 2 LC de réservés :

- un A/R CDG-YUL en mai sur A380 en PV - un A/R CDG-SFO en août sur B777-200 en J

comment savoir :

- si le siège PV pour YUL est une version moins dure que la PV d'origine .... ? - si le B777-200 sera équipé du nouveau siège Affaires ( NEV4 je crois ) et à défaut de quel niveau sera t il

J'imagine que même AF ne sait pas encore quel appareil effectuera les rotations, mais y a t il un moyen de vérifier cela quelques jours avant puis de savoir quel est le niveau de confort ?

Bon ok je rêve peut être un peu là .... 🙂

Merci

OF Offcm Veteran ·2012-03-02

poser la question ici... qques jours avant avec espoir... et sinon agance air france qques jours avant si on tombe sur qqun de sympa qui veut bien chercher...

Tripulante Regular ·2012-03-02

comment savoir si le B777-200 sera équipé du nouveau siège Affaires ( NEV4 je crois )

Regarde à l’arrière du siège :

- s'il y a un grand

, c'est un NEV 4 !

- s'il y a un grand

, c'est un NEV 3 !

Facile, non ?

TI Tigroudemvd Veteran ·2012-03-02

J'imagine que même AF ne sait pas encore quel appareil effectuera les rotations, mais y a t il un moyen de vérifier cela quelques jours avant puis de savoir quel est le niveau de confort ?

La programmation est faite entre 72 et 96 heures avant le départ du vol afin de pallier toute éventualité d'incidents et de changer la configuration de l'appareil, il est encore même assez tôt.

Prochains vols :

OF Offcm Veteran ·2012-03-03

tripulante est de retour avec "ses blagues"

HL Hlatrique Regular ·2012-03-03

Je viens de faire un AR CDG IAD en biz sur af.

Aller : A330 avec sièges Nev 4 : trés correct mais cela reste un lie flat ; toutefois je n'ai pas glissé. Signe que j'ai bien dormi : je n'ai pas tourné et retourné en quête de la bonne position🙂

Retour : A 380 avec sièges Nev 3 : un enfer ! On glisse malgré le cale pied... En plus les pnc se prennent pour des stars du style on est les meilleurs car on est sur 380... Ils étaient hautains et prout prout 😕

Bonne chance.

"Il ne faut pas trop tirer sur un élastique, sinon il casse"

Tripulante Regular ·2012-03-03

tripulante est de retour avec "ses blagues"

Pourquoi " de retour " ? Tripulante n'est jamais parti et n'est vraiment pas prêt de partir. Tripulante vous aime trop pour vous quitter.

BO Bostontv Regular ·2012-03-03

Regarde à l’arrière du siège : s'il y a un grand 4, c'est un NEV 4 ! s'il y a un grand 3, c'est un NEV 3

J'ai vérifié, il y avait un grand 8 comme ci-dessous avec pour mention "inclinaison du toboggan (en %)".

C'est juste à côté de l'indication "please fasten your seat belt during troll hunting".

- - Ma dernière expérience en vol : http://www.airnapoleon.com

Tripulante Regular ·2012-03-03

J'ai vérifié, il y avait un grand 8 comme ci-dessous avec pour mention "inclinaison du toboggan (en %)".

Sacré Thomas! 😏 Toujours le mot pour rire !

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