Discussion · VoyageForum

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Flying79

RegularBayonne · 111 posts

2013-12-16

Bonjour,

Bien souvent je lis ici ou là que certains arrivent à connaître l'immatriculation de l'avion qui va assurer leur vol quelques jours avant. J'imagine qu'il doit y avoir un site pour ça. Je pars à la fin du mois en Business avec AF à NYC et je voudrais savoir si je bénéficierai de la NEV4 ou pas.....

Merci de vos réponses.

- -- NYC : 02/2008 - 03/2009 - 04/2010 - 08/2010 - 06/2011. Sud-Ouest des USA : 08/2009 - San Francisco et Yellowstone : 08/2010. Côte Est des USA : 06/2011.

CA Carnarvon Globetrotter ·2013-12-16

(...) certains arrivent à connaître l'immatriculation de l'avion qui va assurer leur vol quelques jours avant. (...)

Ils pipotent.

Americas Veteran ·2013-12-16

Avec des compagnies aériennes qui ont un ou deux avions long courrier c'est assez facile de connaître l'immatriculation à l'avance... mais avec une compagnie qui réalise plusieurs vols par jour entre Paris et New York c'est vraiment le mystère car ils peuvent changer d'appareils sur l'un de ses horaires... le placer sur une autre ligne... tout dépendant du trafic des lignes et des révisons de l'appareil. Le seul type d'avion qui pourrait être plus stable c'est A380... mais à encore... Air France a déjà placé ses quelques appareils sur différentes lignes. De toute façon... pour le passager... et qui plus est en Business... ça ne change pas beaucoup... à part savoir quel âge a l'avion.

On ne voyage pas pour chercher son destin mais pour fuir l’endroit d’où on est parti. (Miguel de Unamuno) L'homme est un dieu quand il rêve, et un mendiant quand il réfléchit (Friedrich Holderlin)

CA Carnarvon Globetrotter ·2013-12-16

(...) De toute façon... pour le passager... et qui plus est en Business... ça ne change pas beaucoup... à part savoir quel âge a l'avion.

Huh....

Sur AF en tout cas,

777 : NEV 2, 3 4? Nev 4 retrofité base NEV3 avec écran taille timbre poste ou NEV 4 avec écran plus grand?

A 380 : NEV 3 ou 4....

Ca change pas mal.

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