Compte rendu Paris - Londres à vélo
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Il y a un an, avec ma copine, nous nous lancions dans les préparatifs pour relier Paris et Londres à vélo via la voie verte. Voici un extrait de notre journal de bord datant d'aout 2015 (si cela peut aider), nous avions décidé de partir du Cergy en transportant les vélos dans le RER A. Je précise que nous étions novice et voyageons avec des vieux vélos Decathlon. Nous avions fait le choix de dormir en auberge ou en B&B (réservés à l'avance).

JOUR 1 : Grosse étape aujourd'hui sur la route du tour. La chaleur n'a pas entamé le moral des coureurs qui se sont livrés une vraie bagarre pendant 78kms. Le parcours était plus difficile que prévu sur la première partie (beaucoup de cotes hors catégories) mais le calme est revenu sur la magnifique voie verte de 20kms nous menant jusque Gisors. Les barres de céréales et le powerade ont été bien utiles pour atteindre l'arrivée à Mainneville [...]

Prochaine étape demain : étape de transition d'environ 40kms dans la campagne normande

JOUR 2 : Petit résumé pour petite étape. Etape de transition aujourd'hui sur la route du tour. La vague de chaleur estivale a poussée les coureurs a faire de nombreuses pauses. Heureusement cette étape ne comportait que 40kms de routes de campagne aisément accessibles à des cyclotouristes peu expérimentés. Nous avons parcouru la campagne du Pays de Bray, avec de nouveaux potes cyclotouristes. Patures, champs de blés et champs de maïs à perte de vue [...]

Étape de demain : environ 60km entre Dampierre et Arques la bataille.

JOUR 3 : Pas de Village Départ ce matin sur la route du tour. En cause, la longue étape menant les coureurs de Dampierre en Bray à Arques la Bataille. Malgré un vent défavorable pendant tout le parcours, XXXX semble s'être assuré le maillot à pois en arrivant premier sur les 4 difficultés de la journée avec notamment un col Hors catégorie à Forges-les-Eaux. Les 40 derniers km n'ont pas donnés lieu à un spectacle emballant. L'avenue verte, construite sur une ancienne voie de chemin de fer, à tranquillement guidée les coureurs jusqu'à l'arrivée du jour, où XXXX s'est encore imposée au sprint.

Demain matin aura lieu un contre la montre de 10km entre Arques la Bataille et Dieppe puis les coureurs prendront le ferry à 12h pour rejoindre l'Angleterre (Dieppe-Newhaven). La journée se terminera par une étape de 16km entre Newhaven et Brighton où il faudra se méfier des bordures le long de la cote anglaise. Le général peut déjà se jouer demain.

JOUR 4 :Deux courtes étapes étaient au programme hier. La première, de 10km, reliait Arques-la-bataille à Dieppe. Les coureurs ont pu profiter tranquillement du beau soleil pour se poser en bordure de mer. Nous sommes arrivés dans la ville de Newhaven à 15h30 heure anglaise et après 4h de traversée. Dès la sortie du ferry il a fallu très rapidement se mettre dans le bain en circulant à gauche, sans compter sur la bonne côte de plus de 1km à 12% et les gouttes de pluie qui nous souhaitaient la bienvenue. Heureusement, un peloton de cycliste s'est formé à la sortie du ferry. La bonne entente dans le groupe nous a permis de franchir ces difficultés avec brio. Si les premiers kilomètres dans la circulation très dense n'ont pas été de tout repos, les cyclistes ont pu apprécier le magnifique paysage le long des falaises d'albâtre nous menant jusqu'à la ville Brighton, le "Deauville anglais".

Aujourd'hui : jour de repos. Les coureurs ont laissé leurs casques de côté pour profiter de Brighton. Après ce petit détour touristique d'une vingtaine de kilomètres, ils rallieront Eastbourne en train, pour revenir sur l'avenue verte et poursuivre l'aventure jusqu'à Londres.

JOUR 5 : Beaucoup de rebondissements aujourd'hui sur le tour ! Après avoir longé une dernière fois la plage d'Eastbourne, les coureurs se sont dirigés vers la célèbre route appelée "Cuckoo Trail", construite sur une ancienne voie de chemin de fer. Pour y accéder, il a fallu utiliser ses talents d'enquêteur et solliciter la population locale. Ce parcours de 20kms, était un faux plat montant, qui aura permis de bien echauffer les jambes avant d'attaquer la partie montagne de cette étape. On ne compte plus les cotes hors catégories gravies ce jour. Heureusement, XXXXXX nous prête sa maison à Rotherfield, située à mi-parcours de ce profil vallonné.

Au final, en deux jours nous avons déjà pu profiter des joies de l'Avenue Verte anglaise : piste cyclable le long de la voie express, routes de VTT et même traversée de champs ! Si tout va bien, demain nous arriverons à Londres. Pour cela, il faudra parcourir plus de 80kms.

JOUR 6: La dernière journée de samedi a commencé très fort avec un premier circuit sur route très difficile où les nombreuses montées mettaient les jambes des coureurs à rude épreuve. Les cyclistes ont ensuite testé leurs pneus en empruntant la "forest way", un autre chemin d'une quinzaine de km construit sur une ancienne voie de chemin de fer en plein milieu de la forêt de East Sussex. Nous avons traversé la belle ville de East Grinstead où nous avons pris notre dernier pique nique de cyclistes en herbe. Vous avez compris, tout s'annonçait parfait pour notre arrivée à Londres prévue en fin d'après midi... La suite est moins glorieuse, après une traversée tranquille de Crawley par sa zone industrielle nous sommes arrivés à l'aéroport de Gatwick (deuxième aéroport du pays). Après avoir longé ce dernier les coureurs se sont laissés abuser par un balisage insuffisant et se sont retrouvés sur la bande d'arrêt d'urgence d'une voie express, à contresens ! Évidemment, comme un malheur n'arrive jamais seul, XXXXX à crevé sa roue avant... Le temps de s'arrêter, de réparer la roue mais aussi de revenir sur le bon chemin nous a fait perdre près de 2h... Les coureurs ont alors pris la décision de s'avancer en direction de londres en prenant le train. Comme sur le tour de france, la dernière étape s'est terminée en nocturne avec une arrivée à Londres à 21h, ce qui a quelque peu modifié la cérémonie protocolaire. Nous avons donc traversé londres de nuit avec notre petit gilet jaune et en slalommant entre tous ces anglais éméchés, un beau souvenir !

Merci pour la lecture. Si vous voulez des infos ou si vous êtes curieux de quelque chose que nous n'avons pas évoqué vous savez où nous trouvez ! See you next time !
PA Pascaldu34 Veteran ·
Salut Merci pour la lecture. Si vous voulez des infos ou si vous êtes curieux de quelque chose que nous n'avons pas évoqué vous savez où nous trouvez ! See you next time ! " Bin vi je veut bien voire la carte de ton parcours par curiosité ne connaissant pas le nord "au dessus de Lyon" 😛 Féloche aux coureurs 😉
reve de longues escapades en moto avec ma moitie , mais depuis le vélo est arrivé ...
FI Fishburkina ·
Voilà la carte, il faut juste suivre les panneaux de l'itinéraire existant déjà

RO Rogerd Veteran ·
Merci pour ce compte-rendu. Je m'en inspirerai quand nous ferons notre Paris-Londres.
PA Pascaldu34 Veteran ·
Merki !!

reve de longues escapades en moto avec ma moitie , mais depuis le vélo est arrivé ...
AM Amedee1952 Regular ·
Bonjour Pensez-vous qu'il est possible de faire la partie anglaise avec un vélo de type "course" avec des pneus "slicks" étroits et peu nervurés? En d'autres termes, à quoi ressemble le revêtement? Asphalte tout du long? Piste cavalière? merci. Quid, également de la partie française?
TI Tioneb54 Regular ·
Je viens de faire pour ma part Paris - Londres en 3 jours (140, 125 puis 130km), avec 3 jours pour visiter Londres et un retour en 2 jours de Londres à Newhaven puis ferry et train pour rentrer sur Rouen. J'ai bien aimé ce petit voyage et Londres mérite vraiment ce voyage assez facile coté français et plutôt exigeant coté anglais.

Carte et photos sur mon site: https://les-voyages-a-velo-de-benoit.jimdo.com/a-l-étranger/paris-londres-gravel/

Le programme :

01/05/19 : Train Rouen- Paris à 7h12 (10€). Arrivée à 8h40. Je coupe pour rejoindre l’Avenue Verte du coté de La Villette. Autre coupure entre Houilles et Maison Laffitte. Choix de Avenue Verte passant par le Véxin. Nuit à Ferrières en Bray en WS chez Joël et Monique. 140Km.

02/05/19 : Vélo jusqu’à Dieppe pour attraper le ferry de 12h30. Traversée de la Manche (4h -1h de décalage horaire) (59€ AR avec le vélo). Arrivée à Newhaven à 15h30 locale. Vélo jusqu’à Hillingly. Nuit à l’hôtel Travellodge. 125km

03/05/19 : Vélo jusqu’à Londres via l’Avenue Verte. Nuit en AJ au Safestay London Elephant & Castle. 130km

04 au 06/05/19 : Visite de Londres. Nuit en AJ au Safestay London Elephant & Castle ( 128€ les 4 nuits)

07/05/19 : Vélo jusqu’à la Brighton via l’Avenue verte jusqu’à Crawley puis au plus direct. Nuit en WS chez Héléne et Megan à Hove. 100km

08/05/19 : Vélo jusqu’à Newhaven (18km). Ferry à 9h30. Arrivée à Dieppe à 14h30. Retour en train à Rouen (12€)

Les moments les plus mémorables :

Des regrets ?

Au moins 1 jours de plus à Londres n’aurait pas été de trop.

Ne pas avoir réussi à me faire inviter par un membre de Warmshowers sur Londres.

Météo un peu limite (pluie en arrivant sur Dieppe puis entre Brigthon et Newhaven, températures un peu fraiche).

Difficultés rencontrées :

Faire Paris Londres en 3 jours implique des longues étapes. Pour le côté français c’est assez plat mais en Angleterre il faut compter aussi sur bcp de pentes très raides.

Conseils :

Je conseillerais plutôt de faire Paris – Londres en un minimum de 4 jours (Nuit à Gisors, puis à Dieppe puis à mi-parcours coté Angleterre)

Il n’y a visiblement que très peu ou pas de bureaux de change à Dieppe et Newhaven. J’ai fait du change dans un bureau de poste à Seaford mais, j’ai vu après coup que le taux de change était abusif. On peut faire du change sur le ferry mais là aussi le taux de change est fort. Les meilleurs taux de change étaient dans les rues de Londres.

Achat de l’Oyster Card pour le métro londonien (caution de 5£ rendue à la fin de même que le reste de l’argent crédité sur la carte)

La plupart des musées sont gratuits à Londres et il y a de quoi faire pour plusieurs jours. Je n’ai finalement pas acheté le London Pass qui permet l’accès aux attractions les plus chères de la ville. Pass assez cher et qu’il faut rentabiliser en faisant un maximum de ces visites sur la durée du Pass mais attention aux éventuelles queues.

Un vélo Gravel, de rando ou un solide VTC sont les meilleurs vélos à choisir. Trop de passage caillouteux pour un vélo de route et trop de bitume pour des VTT (ou alors semi-rigide avec pneus roulants).

Arriver 1h avant le départ du ferry est suffisant, même si sur le billet il est demandé 1h30 avant. Les consommations et achats se font en livres mais ils acceptent aussi les euros avec un taux de change assez élevé. Possibilité de prendre une douche sur le ferry.

Les tarifs des spectacles peuvent être très élevés et dépendent des dates et de la position des places. Voir aux kiosques de ventes de billets bradés ou sur https ://www.encoretickets.co.uk

Des mésaventures ?

Grosse averse à 8km de Londres. Je me protège sous un arbre en attendant la fin. En regardant à côté, je vois un parapluie dans une poubelle encore en bon état. Il ne ma sera finalement pas très utile car la pluie cessera pendant mes 3 jours à Londres.

Vent de face et pluie entre Brighton et Newhaven.

Du côté de Gatewick, un cycliste roulant un peu trop vite dans un virage me rentre dedans sans gravité heureusement. Il faut se méfier de ces pistes cyclables à double sens.

Quelques impressions générales :

Le fléchage est assez bon : Avenue Verte côté français en véloroute n°21 coté anglais. Mais avoir la trace GPS est un plus pour ne pas à avoir à tjs chercher le fléchage qui peut être manquant ou non visible parfois.

Partie anglaise de l’Avenue Verte fatigante : bcp de chgts de direction, de surface de roulage, de côtes pentues.

Londres est une ville vraiment agréable avec vraiment beaucoup de choses à voir. Très touristique évidement.

Formalités :

Carte d’identité ou passeport (avant le brexit)

Argent : 502€ /p dont :

22€ pour les trains Rouen Paris et Dieppe Rouen. 59€ pour le ferry AR avec le vélo. 47€ pour la nuit au Travellodge. 128€ pour les 4 nuits en AJ. 200€ de dépenses dans Londres sur 3 jours (sans extras). 46€ pour un spectacle musical.

Rencontres :

J’ai croisé assez peu d’autres cyclotouristes, principalement côté français. Je n’ai jamais eu le temps de discuter avec eux.

Accueils sympas en Warmshowers à Ferrières en Bray et à Brighton.

Animaux :

Pas mal de lapins et d’écureuils en Angleterre. On traverse quelques nuées de moustiques non piquants le long de petites rivières. Quelques faisans côté français comme anglais. Un renard en plein centre-ville de Brighton.

Gastronomie locale : A part un repas dans un pub, j’en ai assez peu profité.

Quelques chiffres :

- du 01/05 au 08/05/2019

- 395kms de Paris à Londres en 3 étapes, 562kms au total.

- 32h de vélo soit une moyenne de 17.5km/h.

- 3320m de D+. Moyenne de 590m / 100km

- 508 photos et vidéos.

- 0 kg de perdu.

- 2 jours sans vélo.
http://les-voyages-a-velo-de-benoit.jimdo.com/
AM Amedee1952 Regular ·
Merci pour ce compte-rendu très précis. Jusqu'à quel âge peut-on dormir en A.J. ? Merci!
TI Tioneb54 Regular ·
Il n’y a pas de limite d’age. Il faut juste supporter de dormir en dortoirs.
http://les-voyages-a-velo-de-benoit.jimdo.com/
AM Amedee1952 Regular ·
Merci! Il faut aussi que les autres me supportent! Bonne route.
TI Tioneb54 Regular ·
La vidéo (20mn) de mon Paris- Londres est visible avec ce lien: www.pinkbike.com/video/502538/
http://les-voyages-a-velo-de-benoit.jimdo.com/

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