J'arrive de Cayo Ensenachos (villa clara) j'y ai passé un séjour extraordinaire comme d'habitude MAIS...
MAIS ça faisait près de dix ans que je n'avais pas volé avec Air Canada et je vous dirai que ça va prendre un sapré bout de temps avant que je reprenne un billet avec eux, heureusement il y a maintenant plus de concurence qu'il y a disons 15 ou 20 ans, le choix étant vaste il sera facile de les éviter dix ans encore au moins!
D'abord j'avais choisi Air Canada par défaut, ils étaient les seuls à avoir des vols le samedi. J'aurais pu m'accomoder de vols le vendredi avec Cuba air ou le dimanche avec Tansat mais je préférais le samedi...
Donc samedi le 20 septembre j'arrive à Dorval et hop bris d'ordinateur, on est tous là (et las) en file à attendre. Bon le problème se règle mais le temps a filé on nous dit allez vite à la porte d'embarquement. Obéissants nous y allons, sans prendre le repas que nous avions prévus... et attendons une grosse heure là... sans bouffe bien sur.
Nous montons dans l'avion affamés, et horreur ils VENDENT le repas (enfin ce qui sert de repas) non mais au prix qu'on paie! On a acheté le repas bien sûr mais je me promets deux choses:
1) Éviter les vols avec Air Canada en autant que faire se peut.
2) Si jamais je dois remonter sur un de leur vol j'amène mon lunch...
Sur les autres transporteurs on mange mal aussi c'est connus mais faire payer cette malbouffe après avoir payé (cher) un billet il faut le faire. Qu'ils chargent 10 $ de plus et qu'ils le donnent le sanwich matin de Harveys ciel!
Avec toutes les cies tu peux avoir un problème. Moi, pour cuba je choisi AC, pcq la franchise bagage est plus élevé. Je mange tjrs à l'aéroport avant d'embarquer, j'arrive tôt. Pour moi AC est meilleur que beaucoup d'autres pour cuba, je ne voyage pas pour manger dans l'avion, ily a meilleur ailleurs.
J'ai pris Air Canada plusieurs fois depuis 3 ans et jamais eu de problème majeur, comme déjà mentionner des problèmes peuvent arriver a toutes les compagnies et comme tu le mentionnes, tu as pris AC justement parce que c'était la seule cie a offrir la destination et la journée que tu voulais donc AC t'as offert le service que tu voulais et j'espere que tu choisis pas une cie a cause de sa bouffe, surtout pour un vol de 3hr-3hr30.
Rafter
Je ne connais pas grand monde qui prennent l'avion pour la bouffe, quoi que en première ou en classe affaire, sur certaines compagnie, c'est pas mal. Pour la bouffe, je te suggère un bon resto. C'est moins cher et meilleur. Pour ce qui est des bris d'ordinateur, cela peut arriver à n'importe quelle compagnie.
bonsoir - peux tu me donner des tuyaux pour aller à cuba pour 4 personnes aux vacances de noel j'ai du mal à trouver pas trop cher - merci de me répondre alice
mais tout le monde a compris que c'etait pour la montée de lait, 😏 maintenant vous pouvez reprendre air Canada, il suffira de téter en votre sein et vous n'aurez pas a payer (oh scandale) votre plateau repas, sur un vol que vous avez choisi bien sur pour son prix....Non ?😕
mais pensez au tire-lait, ils seraient capables de vous le faire payer..😏
Nous pensons nous aussi aller à Noel dans le sud, mais je ne crois pas que nous allons réserver tout de suite. Il y a souvent des rabais de dernière minute. Je préfère attendre que de payer le plein prix.
Cette année, les enfants finirons probablement pour le 18 décembre le vendredi. Il est possible d'avoir des vols le jeudi ou le vendredi ça aussi c'est une possibilité et regarde de Toronto souvent c'est parfois étonnant de voir que les prix sont beaucoup moins chers. Evidemment il vous faudra conduire 5 heures...
Je vous souhaite bonne chance et si je réussis à avoir un bon *deal* je te recontacterai si c'est le cas pour toi, soit gentille et fais le moi savoir.
Salut, de nos jours, à peu près toutes les compagnies, sur des vols courte distance, vendent les repas. Il faut prendre de vols très longs, pour aller en asie pour avoir des repas hihihih.Air Canada n'est pas l'exception, bien au contraire, regarde troutes les minables compagnies aériennes américaines, bien pires.....
'Salut, de nos jours, à peu près toutes les compagnies, sur des vols courte distance, vendent les repas.'
Ce n'est pas le cas vraiment en Europe, ni au Moyen Orient....
A vrai dire je n'ai encore jamais vole sur une compagnie qui vendait les repas... Et je prends l'avion, disons, assez souvent 🙂...
Pour moi c'est la première fois que j'entends parler de repas vendus par Air Canada. Avec des compagnies telles Tango, Westjet on le sait mais avoir la surprise en vol c'est une première.
Bien contente de le savoir, je pars pour Cayo Santa Maria dans un mois avec Air Canada. Je vais manger avant mais cela m'écoeure royalement.
Je ne m'attendais pas à de la grosse gastronomie mais tout de même - Je n'ai toujours pas digéré d'avoir à payer pour la boisson alors.... Il me semble que ce n'est pas difficile d'ajuster le prix en conséquence, c'est pas 15 $ ou 25 $ qui va faire la différence.
J'ai très bien mangé avec Cubana - en plus il y a plus d'espace dans l'avion. Air Transat classe Club vraiment excellent.
Malheureusement je ne peux pas changer ma réservation, car je le ferais. En tout cas, par principe - quitte à crever de faim - il n'est pas question que je paie pour leur repas. Cela ne me dérange pas de payer pour un surclassement (je le fais avec Air Transat), c'est mon choix mais me le faire imposer alors que normalement cela devrait être compris et pas extra en plus... cela ne passe pas.
Nos vacances commencent avec le vol et il me semble que c'était un plaisir de bien manger et bien boire dans l'avion. Maintenant tu paie ton billet mais tu dois payer pour les écouteurs, la boisson, le repas... prochaine étape: Surprise! le papier de toilette. C'est quoi le niaisage de ne tout inclure dans le prix du billet.
Comme tu peux voir, je suis aussi indignée que toi. À l'avenir je vais m'organiser pour éviter Air Canada.
En passant, comment il se fait que Sunwing réussi à offrir des forfaits toujours à prix moindre et qu'ils offrent SANS SUPPLÉMENT Champagne, entrée, 3 choix de repas chauds, vin en mangeant, plus d'espace etc... en fait plus ou moins l'équivalent de la Classe Club d'Air Transat pour laquelle nous payons 200 $ de plus (sauf que c'est 5 choix de repas et qu'il y a apéritif et digestif). Problèmes de gestion car c'est une compagnie d'état?????
Il n'y a que la classe affaire qui offre des repas et ce n'est pas disponible pour les forfaits.
Je n'en reviens toujours pas. On fait vraiment pitié.
Les repas sont gratuits seulement pour les vols transatlantiques ou en classe économie latitude plus et en classe affaire sur les vols d'air canada.Par contre, la franchise pour les valises en soute est supérieure avec air canada (deux fois 23 kgs par personne).
Cuba:1997;1998;1999;2002;2003;2004;2005;2008;
République Dominicaine:2000;
Nicaragua:2001;Venezuela:2002
Mexique:2006;2009;Floride:2010;;Myrtle Beach 1995;1996;2011;
Pour moi c'est la première fois que j'entends parler de repas vendus par Air Canada. Avec des compagnies telles Tango, Westjet on le sait mais avoir la surprise en vol c'est une première.
Pourtant cela fait belle lurette qu'air désolé (AC pour les intimes) fait payer ses repas en classe tourisque. Tango est une classe de vol d'AC...
Bien contente de le savoir, je pars pour Cayo Santa Maria dans un mois avec Air Canada. Je vais manger avant mais cela m'écoeure royalement.
C'est ce qu'il y a à faire. Un bon sandwich de chez MBCO avant de partir et le tour est joué. C'est ce que je fait chaque fois que je quitte YUL, peu importe la destination, le transporteur et la classe.
Je ne m'attendais pas à de la grosse gastronomie mais tout de même - Je n'ai toujours pas digéré d'avoir à payer pour la boisson alors.... Il me semble que ce n'est pas difficile d'ajuster le prix en conséquence, c'est pas 15 $ ou 25 $ qui va faire la différence.
Justement si. Les vacanciers sont très sensible au prix. Un des commentaires que l'on retrouve souvent sur divers forums est: le moins cher possible.
J'ai très bien mangé avec Cubana - en plus il y a plus d'espace dans l'avion. Air Transat classe Club vraiment excellent.
Air Canada, en classe affaire, c'est le top pour le sud. J'ai aussi très bien mangé entre ORD et YUL. J'avoue que AC nous ont surclassé, toute la famille (4 pax)
Malheureusement je ne peux pas changer ma réservation, car je le ferais. En tout cas, par principe - quitte à crever de faim - il n'est pas question que je paie pour leur repas. Cela ne me dérange pas de payer pour un surclassement (je le fais avec Air Transat), c'est mon choix mais me le faire imposer alors que normalement cela devrait être compris et pas extra en plus... cela ne passe pas.
Nos vacances commencent avec le vol et il me semble que c'était un plaisir de bien manger et bien boire dans l'avion. Maintenant tu paie ton billet mais tu dois payer pour les écouteurs, la boisson, le repas... prochaine étape: Surprise! le papier de toilette. C'est quoi le niaisage de ne tout inclure dans le prix du billet.
Sache qu'au 21e siècle, prendre l'avion c'est comme prendre l'autobus. Pour bien manger et boire, je te suggère fortement de te trouver un bon resto une fois sur place et non pas d'espérer que le repas soit mangeable. Et même quand il y en a, c'est toujours soso en classe tourisque.
Comme tu peux voir, je suis aussi indignée que toi. À l'avenir je vais m'organiser pour éviter Air Canada.
Ben oui, évite AC. Mais pourquoi tu n'as pas réservé sur ZOOM dans ce cas? Dans la situation actuelle, le seul transporteur cheapo fiable (autrement dit qui ne risque pas fermer au cours des 6 à 12 prochains mois) qui désert le sud est Transat. Ils ont assez de cash en banque, enespérant qu'ils puissent un jour mettre la main sur leur PCAA, pour passer au travers de l'hiver, mais si le prix du pétrole retourne jouer dans les 150$ le baril, ils vont péter au fret. Pour les autres, avec la récession qui nous frappe, je n'oserais même pas les envisager.
En passant, comment il se fait que Sunwing réussi à offrir des forfaits toujours à prix moindre et qu'ils offrent SANS SUPPLÉMENT Champagne, entrée, 3 choix de repas chauds, vin en mangeant, plus d'espace etc... en fait plus ou moins l'équivalent de la Classe Club d'Air Transat pour laquelle nous payons 200 $ de plus (sauf que c'est 5 choix de repas et qu'il y a apéritif et digestif). Problèmes de gestion car c'est une compagnie d'état?????
Champagne ou mousseux? Ce n'est pas la même chose. Bon, ta dernière phrase est de trop: compagnie d'état. Quel con tu fais, cela fait plus de 15 ans qu'AC a été privatisé (1989 pour être exact)... trop drôle de lire que des gens pensent que AC est toujours une cie publique... mourrant... hahahaha... Mais oui tu as raison quand tu écrit qu'ils ont des problèmes de gestion. Ils datent de la fusion forcée début 2000 avec par le gouvernement fédéral avec Canadian International, cie broche à foin de l'Alberta et je ne parlerais même pas de Milton.
cest comme ca avec Air canada depuis des années...meme un vol de 5heures vers L'Arizona ou 5hrs vers Vancouver, tu paye ton lunch....Air canada a maintenant différent niveaux de tarifs avec différents niveaux de service....donc il faut s'y faire et apporter son lunch ou manger a l'aéroport avant de partir.....
c'est plate mais cest la qu'on voit la différence avec Air transat....je pars samedi avec Air Canada car il n'y avais pu de place sur transat mais je vais apporter mes collations....!!!!
Allô tout l'monde, je suis désolé pour votre mésaventure. Normalement l'agent de voyage vous aurait dit ceci à propos du repas à bord. En tout cas moi je me fais un devoir de le mentionner à mes clients car c est important de le savoir si on voyage. On doit déjà arriver trois heures à l'avance, on passe l'enregistrement, on attend pour l'embarquement, après on embarque, on attend encore...ouf c est fatiguant tout ça. Bien sûr, je me met à la place des voyageurs quand je parle d'un voyage à mes clients car je suis moi même une voyageuse et je tiens à ce que tout ce passe bien. Bref, j'ai une question, avez vous réservez sur un site web ? ou avec un agent de voyage?
En passant la franchise de bagages n'est pas plus grande avec plus aucune compagnie aérienne maintenant. Mis à part West Jet, les autres qui volent sur Cuba sont 20 kilos ou 23 kilos même Cubana depuis novembre dernier...snif. On pouvait amener plein de choses à la belle famille. Maintenant on se limite à l'essentiel.
Et pour finir, c est un excellent truc que d'avoir avec vous en cabine, des noix, raisons secs, biscuits, craquelins etc...question de vous satisfaire un peu avant de pouvoir manger un repas complet. Lors de notre dernier voyage en septembre, nous avons vécus IKE et je peux vous dire que ça nous a sauver d'avoir des grignotines. Surtout avec un bébé de 18mois...ouf, quelle expérience cet ouragan.
Bon à parler de voyage comme ça, ça me donne envie de repartir bientôt...surtout avant que la petite ait 2ans car après il faut payer le tarif enfant....pas la même chose entre 16$ et 500$ hein?
A bientôt les voyageurs, n'hésitez pas à m'écrire.
Nathalie
Club Voyages Repentigny
Pour ton information, j'ai voyagé avec WesJet 2 fois cette année...et le lunch et boisson, liqueur café est offert gratuitement! seul le vin et bière tu dois payer!
En passant la franchise de bagages n'est pas plus grande avec plus aucune compagnie aérienne maintenant. Mis à part West Jet, les autres qui volent sur Cuba sont 20 kilos ou 23 kilos même Cubana depuis novembre dernier...snif. On pouvait amener plein de choses à la belle famille. Maintenant on se limite à l'essentiel.
Désolée de vous contredire, mais Air Canada a une plus grande franchise baggage que les autres. 2 valises de 23kg chacune. Et Cubana aussi, mais de Toronto seulement.
Est-ce que ça fait longtemps que vous les avez pris ? Avez vous achétés un forfait ou un billet vol seulement?
Je suis perplexe car une cliente à moi ne pouvait amener rien d'autre que 23kilos max. Ca a peut-être changer mais j'en doute fortement. Les cie aériennes américaines ont mainteanant le vent dans les voiles et chargent allégrement pour les bagages mais le 1er!! et parfois beaucoup pour le 2e. Bref, j'attend de vos nouvelles sur la dernière fois que vous avez pris Air Canada et sur quel destination aussi.
merci
Est-ce que ça fait longtemps que vous les avez pris ? Avez vous achétés un forfait ou un billet vol seulement?
Je suis perplexe car une cliente à moi ne pouvait amener rien d'autre que 23kilos max. Ca a peut-être changer mais j'en doute fortement. Les cie aériennes américaines ont mainteanant le vent dans les voiles et chargent allégrement pour les bagages mais le 1er!! et parfois beaucoup pour le 2e. Bref, j'attend de vos nouvelles sur la dernière fois que vous avez pris Air Canada et sur quel destination aussi.
merci
Moi, j'ai pris Air Canada en vol sec fin juin pour La Havana, et j'ai également une amie qui est allée à Varadero je crois en tout inclus il y a quelques semaines, et nous avions toute deux cette limite...
Et le site de Air Canada indique clairement que ce sont au minimum deux valises de 23kg...
Allô de nouveau,
Le vol de la Havane est ce qu'on appelle dans le jargon, un vol régulier, idem pour Varadero maintenant. Surtout si acheté en vol sec comme tu dis. Je sais aussi que le site web ne fait pas mention des règles de forfait, par expérience. Or, je vais investiguer et vous revenir la dessus. Une chose est sûr, il faut bien vérifier car la règle des bagages bouge énormément en ce moment. Les cie aériennes cherchent des voyons d'aller chercher des sous...surtout depuis que le puit de pétrole a baissé...mais ça c est un autre sujet!!
à +
Désolé si je m'insère un peu tardivement dans la discussion. Effectivement, cela me fait royalement ch... de payer mon repas. Certains diront que pour un vol de 3-4h ce n'est pas dramatique. C'est vrai. D'autres dirons qu'au prix payé, il ne faut pas trop critiquer... c'est vrai. Mais je réponds que c'est une question de principe. Air Canada veut faire de la concurrence aux autres entreprises aériennes, mais certains gens se sentent délaissés.
J'ai récemment prix un vol entre Val-d'Or et Montréal (environ 1h) avec Air Creebec. Surprise, durant le vol (départ à 17:30) pâtes aux poulets, chaud, petit pain, léger dessert, breuvage. Au retour, petit déjeuner (y en avait tellement que j'ai réussi à finir mon assiette) qui comprenait: Bagel, Fruits, yogourt, jus orange, café et petit biscuit. Pour le même prix qu'avec Air Canada et bien désolé, mais je vais reprendre Air Creebec.
Il ne faut pas se leurrer. Il n'y a rien de gratuit quand on mange en avion.
- Soit la compagnie aérienne vend des repas directement dans l'avion.
- Soit elle inclut le prix du repas dans le billet d'avion.
C'est pas parce que ça semble gratuit que ça l'est. Parce que les personnes veulent payer le moins cher possible leur billet d'avion, ils réduisent le prix en enlevant les repas. Comme ça, chaque voyageur peut décider de payer pour son repas ou de s'apporter un lunch à bord. C'est pas plus compliqué que ça.
Bonjour,
Air Cairo propose de bons prix sur les vols intérieurs et des horaires qui nous conviennent, mais cette compagnie est elle fiable ?
Merci d'avance pour vos impressions.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit)
Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous
Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was:
Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg.
Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time)
- Can’t get help via chat or WhatsApp
- Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund.
We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd)
- On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before?
Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
