Conduire en Turquie
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Conduire en Turquie (par exemple au volant d'une voiture de location) est une expérience... disons, "enrichissante", même pour un conducteur français chevronné.

Je recommanderai comme pré-requis: une grande expérience de la conduite en général, de préférence acquise dans les années 70-80, des nerfs solides, une attention de tous les instants et un sens de l'improvisation développé.

Il faut d'abord comprendre qu'en Turquie, la signalisation horizontale ne sert à rien. Disons à la décharge des conducteurs turcs qu'elle est le plus souvent presque effacée, mais même quand elle est lisible, personne ne la respecte. Lignes continues, DOUBLES lignes continues, n'empêchent personne de dépasser quand ils en ont envie et, après trois semaines de fréquentation de diverses routes turques, je ne sais toujours pas qui a priorité sur les rond-points, tant il s'agit là d'un concept théorique: en pratique, c'est le plus fort qui passe, le plus déterminé, celui qui circule sur la route la plus importante (notion très relative!), et tout cela varie bien sûr d'un rond-point à l'autre, en dépit de certains vestiges de marquage qui laisseraient supposer que la priorité est comme en France, à ceux qui sont déjà engagés sur le rond-point.

Paradoxalement, les routes turques regorgent de ces panneaux octogonaux rouges qui, partout dans le monde, signifient "STOP" (en turc: "DUR"), mais leur usage est purement décoratif.

Il en va de même des limitations de vitesse (chacun fait à son gré), et de la signalisation verticale en général. On fera donc comme les autochtones et on ne s'embarrassera pas de ces détails. Vous comprenez pourquoi je disais qu'une expérience de la conduite en France dans les années 70 pouvait être utile? 😉

Venons-en enfin aux grands carrefours, réglés par des feux tricolores. Leur fonctionnement, complètement étourdissant au départ pour le touriste, est en fait fort bien fichu: le feu est vert; d'un coup, le voilà qui se met à clignoter, tout en restant vert... c'est pour vous dire qu'il s'apprête à passer à l'orange, puis au rouge. De même, à la fin du rouge, l'orange s'allume de nouveau en même temps que le rouge, pour vous prévenir d'un prochain passage au vert... Malin, non? Les Américains ont quelque chose de semblable, mais moins sophistiqué.

Eh bien, en Turquie, tout le monde s'en fiche, de cette signalisation! Il est très fréquent (genre: 10 fois par jour) de voir un conducteur passer franchement au rouge et traverser le carrefour, s'il pense (souhaitons qu'il ait raison!) que personne ne vient sans l'autre direction, ou qu'il aura le temps de passer! Ce genre de manœuvre est, bien entendu, parfaitement hallucinante pour un conducteur français.

Quant au stationnement, là aussi c'est le n'importe quoi érigé en système: on se gare où on veut, le long des rues, je long des petites routes, des grandes routes, des 4-voies et des autoroutes, avec la même désinvolture et la même absence d'égards pour les autres que quand, dans un parking en épi, on se gare bien à cheval sur deux emplacements, parce que c´est beaucoup plus simple que de faire attention où on met ses roues! Tout cela pour dire que conduire en Turquie est très, très différent de la conduite en France (surtout dans notre époque de "radarisation" forcenée). On n'atteint pas les sommets de l'Égypte (et du Caire en particulier), et d'ailleurs je n'ai jamais eu, ni même frôlé de peu, le moindre accident en trois semaines de conduite. Il y faut néanmoins des nerfs solides, et ne pas craindre de jeter (temporairement) à la poubelle toute notre admirable culpabilisation de conducteurs occidentaux, pour nous adapter aux coutumes locales.

Bonne conduite en Turquie, et restez prudents! 😇
__ https://www.flickr.com/photos/d_robert/ http://www.drobert-photo.com Blog : http://drobert-photo.blogspot.fr/
HA Hannahannah Globetrotter ·
bonjour,

J"ai traversé la Turquie d'Ouest en Est avec une voiture de location et je n'ai pas eu le même ressenti . Bon, d'accord je suis habitué à rouler depuis les années 70😉 et je vais souvent au Maroc , mais j'ai eu bien plus peur sur les autoroutes italiennes ou sur certaines portions de routes Albanaises😎 . Je pense simplement que tous nos repères sont bousculés et qu'il faut s'y faire , mais la Turquie est un des pays où je me suis sentie le plus tranquille sur la route . Je précise que j'&i pris des nationales, des petites routes de montagnes , enfin une large palette .

Bon, chacun son ressenti en quelque sorte ,

Bonne soirée

Hannah
Que se vuelva la tortilla
VA Vazyvite Globetrotter ·
Bizarre comme impression. Cet été, nous avons roulé pendant 1 semaine en Cappadoce et personne n'a grillé de feu ou rouler à + de 90km/h sur les nationales. Je n'ai vu aucune différence avec l'Europe en gros.

Et très pratique, un compteur à rebours aux feux tricolores pour anticiper les changements. Je n'ai jamais vu de feux clignotants en tout cas. Peut-être local 😛

Au final, aucun sentiment de risque en tout cas.
Tous mes voyages sur : http://www.vazyvite.com/

" Psychologiquement instable donc je ne réponds de rien" : Sa Maman
BL Blue439 Veteran ·
j'ai eu bien plus peur sur les autoroutes italiennes ou sur certaines portions de routes Albanaises

Oh non, en Italie c'est tout de même plus responsable, comme conduite. L'Albanie, je ne dis pas, je ne m'y suis pas risuqé. 😉

Je pense simplement que tous nos repères sont bousculés et qu'il faut s'y faire

C'est exactement ce que je dis. 😇
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BL Blue439 Veteran ·
Cet été, nous avons roulé pendant 1 semaine en Cappadoce et personne n'a grillé de feu ou rouler à + de 90km/h sur les nationales. Je n'ai vu aucune différence avec l'Europe en gros.

Bizarre comme impression... 😎

Il est vrai qu'en Cappadoce, ce sont des calmes par rapport à la côte Ouest.
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FR Fredlaf Regular ·
Bonjour, Il est certains que nous ne sommes pas en France. Certains roulent vite, d'autres ne respectent pas la signalisation ... les bandes de signalisation horizontale sont souvent effacées. Je pense que la circulation turque pourra effrayer celui qui n'est que peu sorti d'Europe de l'Ouest ou du nord. J'ai trouvé le Maroc bien pire, et ne parlons pas de l'Inde ! Les insulaires en général sont aussi peu respectueux du code de la route. La prudence s'impose il est vrai car les accidents sont nombreux. FRED!
Peur d'oublier quelque chose d'important avant le voyage? Sécurité, santé, argent, transport, équipement ... No stress- J'ai pensé pour nous : http://les-escapades-de-fred.over-blog.com/tag/voyager%20pratique/

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