Conduire un scooter en Thaïlande
by Cindt
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Original post
bonjour tous le monde une petite question je part trois jours a bangkok et 11 jours a koh lanta que me faut t'il pour conduire un scooter la bas???????
Une tete, 2 bras, 2 jambes, et faire trés attention.
Ton passeport suffira.
Le monde ne sera pas détruit par ceux qui font le mal, mais par ceux qui les regardent sans rien faire.
Albert Einstein
que me faut t'il pour conduire un scooter ?
Ne croyez surtout pas ce que certains cowboys vous affirment, sans vérifier ! Lisez plutôt la totalité de cette discussion : http://voyageforum.com/...sie_sud-est_D5819251 Après ça, vous aurez envie d'approfondir chaque question, et surtout chaque réponse...
Ne croyez surtout pas ce que certains cowboys vous affirment, sans vérifier ! Lisez plutôt la totalité de cette discussion : http://voyageforum.com/...sie_sud-est_D5819251 Après ça, vous aurez envie d'approfondir chaque question, et surtout chaque réponse...
La totalité !!!! c'est long !!!
Oui, la totalité ! Pourquoi pas ? La flemme ? Ca sert à quoi VF si on lit la moitié ? Ou si on pose une question et qu'on s'en tient à la première réponse (qui en l'occurrence est une grosse bêtise, pour rester poli) ?
je pense sur kho lanta avec la prudence requise ya moins de risques que sur le periph !!!
Et voilà le résultat de n'avoir pas tout lu, ou même rien : on ne répond pas, ou mal ! Il ne s'agit pas de lui dire : "il faut une tête 2 bras et 2 jambes et un passeport", ou "c'est moins dangereux à Lanta qu'à Paris". Il s'agit de lui dire qu'il lui faut - en plus du passeport - le permis moto et le permis international correspondant. Car en cas de pépin, tout sera pour sa pomme, et ça peut aller très très loin, y compris la case prison. C'est plus clair comme ça ?
Oui, la totalité ! Pourquoi pas ? La flemme ? Ca sert à quoi VF si on lit la moitié ? Ou si on pose une question et qu'on s'en tient à la première réponse (qui en l'occurrence est une grosse bêtise, pour rester poli) ?
je pense sur kho lanta avec la prudence requise ya moins de risques que sur le periph !!!
Et voilà le résultat de n'avoir pas tout lu, ou même rien : on ne répond pas, ou mal ! Il ne s'agit pas de lui dire : "il faut une tête 2 bras et 2 jambes et un passeport", ou "c'est moins dangereux à Lanta qu'à Paris". Il s'agit de lui dire qu'il lui faut - en plus du passeport - le permis moto et le permis international correspondant. Car en cas de pépin, tout sera pour sa pomme, et ça peut aller très très loin, y compris la case prison. C'est plus clair comme ça ?
Le permis moto ... pour un scooter !!!!!!!!!!!!
Vous auriez dû postuler pour jouer dans le feuilleton Assurance tous risques...
Vous auriez dû postuler pour jouer dans le feuilleton Assurance tous risques...
Bonjour, le scooter a ko lanta c'est excellent! Faire bien attention a garder les deux mains sur le guidon car il ya énormément de trou sur la route après 18h quand la nuit tombe c'est encore pire! et surtout a la restitution du passeport bien vérifier que c'est le votre! Moi dans le nord on m'a donné le passeport d'un parisien j'ai pas fait attention j'ai monter dans un bus et après une heure de trajet surprise surprise!🏴☠️
le permis de conduire est obligatoire pour conduire un 2 roues...
apres tu prend tes responsabiliters, tu veux jouer le "rebelz" sans permis en cas d'accident seul ca va, mais si tu blesses quelqu'un , ca va te couter chere, si tu le tue, tu auras la chance de voir un coter authentique quelques temps)
apres tu prend tes responsabiliters, tu veux jouer le "rebelz" sans permis en cas d'accident seul ca va, mais si tu blesses quelqu'un , ca va te couter chere, si tu le tue, tu auras la chance de voir un coter authentique quelques temps)
Il y a beaucoup de "rebels" sur Samui alors 😏
Le voyage est un retour à l'essentiel.
le permis de conduire est obligatoire pour conduire un 2 roues...
apres tu prend tes responsabiliters, tu veux jouer le "rebelz" sans permis en cas d'accident seul ca va, mais si tu blesses quelqu'un , ca va te couter chere, si tu le tue, tu auras la chance de voir un coter authentique quelques temps)
donc en résumé et "officiellement " il faut un permis 125 pour conduire un scooter ou bien seulement pour conduire une moto ? sinon un permis voiture fait il l affaire pour un scooter ??
apres tu prend tes responsabiliters, tu veux jouer le "rebelz" sans permis en cas d'accident seul ca va, mais si tu blesses quelqu'un , ca va te couter chere, si tu le tue, tu auras la chance de voir un coter authentique quelques temps)
donc en résumé et "officiellement " il faut un permis 125 pour conduire un scooter ou bien seulement pour conduire une moto ? sinon un permis voiture fait il l affaire pour un scooter ??
donc en résumé et "officiellement " il faut un permis 125 pour conduire un scooter ou bien seulement pour conduire une moto ?
sinon un permis voiture fait il l affaire pour un scooter ??
Bonjour ,
Bonne question , logiquement non un permis de voiture ne permets pas de conduire une motokyke ( scooter ) il faut logiquement le permis de moto , la France est le seul pays en Europe avec le permis voiture qu'on peut rouler avec une mobylette 125cc donc on a automatiquement le permis A1 pour ce type en plus du permis B et B1 , mais en Thaïlande logiquement c'est pas valable qu'on se le dise , les loueurs loue quand même mais en cas de gros pépin grand risque d'avoir de gros problème , d'ailleurs sur le permis de conduire international il n'est pas marquer permis moto sauf si on a vraiment le permis moto .
Bonjour ,
Bonne question , logiquement non un permis de voiture ne permets pas de conduire une motokyke ( scooter ) il faut logiquement le permis de moto , la France est le seul pays en Europe avec le permis voiture qu'on peut rouler avec une mobylette 125cc donc on a automatiquement le permis A1 pour ce type en plus du permis B et B1 , mais en Thaïlande logiquement c'est pas valable qu'on se le dise , les loueurs loue quand même mais en cas de gros pépin grand risque d'avoir de gros problème , d'ailleurs sur le permis de conduire international il n'est pas marquer permis moto sauf si on a vraiment le permis moto .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
Oui bien sûr qu'il faut le permis (ou si on comprends l'intervention de lowboy on peut rouler sans du moment qu'on arrive à glisser un ou deux billets à l'agent qui nous contrôle)
Si je suis intervenu sur ce forum, c'est que je voulais juste compléter l'interrogation de l'initiateur du post, vu que personne n'a parlé de l'obligation de l'helmet (apparemment aussi obligatoire selon la loi, et en option selon la pratique)
mais si tu blesses quelqu'un , ca va te couter chere, si tu le tue, tu auras la chance de voir un coter authentique
Tu veux dire "voir un côté authentique"...la taule quoi? Je ne sais pas si ça relève de la légende urbaine ou si c'est véridique... Si tu est victime d'un grave accident de la route dans un endroit peu fréquenté t'as intérêt de te lever vite fait et de te barrer, car il paraît, en Thailande, que les lois sont tellement sévères en cas où tu infliges des blessures corporelles graves à un tiers qu'il est préférable de l'achever afin qu'il ne parle pas...
Si je suis intervenu sur ce forum, c'est que je voulais juste compléter l'interrogation de l'initiateur du post, vu que personne n'a parlé de l'obligation de l'helmet (apparemment aussi obligatoire selon la loi, et en option selon la pratique)
mais si tu blesses quelqu'un , ca va te couter chere, si tu le tue, tu auras la chance de voir un coter authentique
Tu veux dire "voir un côté authentique"...la taule quoi? Je ne sais pas si ça relève de la légende urbaine ou si c'est véridique... Si tu est victime d'un grave accident de la route dans un endroit peu fréquenté t'as intérêt de te lever vite fait et de te barrer, car il paraît, en Thailande, que les lois sont tellement sévères en cas où tu infliges des blessures corporelles graves à un tiers qu'il est préférable de l'achever afin qu'il ne parle pas...
donc en résumé et "officiellement " il faut un permis 125 pour conduire un scooter ou bien seulement pour conduire une moto ?
sinon un permis voiture fait il l affaire pour un scooter ??
Est-ce que tu vas te décider à lire le sujet que je t'ai conseillé, avec le lien ? Il y a toutes les réponses !!! Il faut un permis moto pour un 2-roues, quel qu'il soit, point final.
En bonus : le permis d'origine, le permis international, le passeport, et un casque pour le pilote. En prime : un peu de gasoline dans le réservoir. En supplément : faire bien gonfler les pneus. En route : rouler à gauche, autant que possible. En sécurité : un appel de phare c'est pas "merci", c'est "dégage, je passe !" En aparté : les clignotants sont en option... Etc...
Est-ce que tu vas te décider à lire le sujet que je t'ai conseillé, avec le lien ? Il y a toutes les réponses !!! Il faut un permis moto pour un 2-roues, quel qu'il soit, point final.
En bonus : le permis d'origine, le permis international, le passeport, et un casque pour le pilote. En prime : un peu de gasoline dans le réservoir. En supplément : faire bien gonfler les pneus. En route : rouler à gauche, autant que possible. En sécurité : un appel de phare c'est pas "merci", c'est "dégage, je passe !" En aparté : les clignotants sont en option... Etc...
donc en résumé et "officiellement " il faut un permis 125 pour conduire un scooter ou bien seulement pour conduire une moto ?
sinon un permis voiture fait il l affaire pour un scooter ??
Est-ce que tu vas te décider à lire le sujet que je t'ai conseillé, avec le lien ? Il y a toutes les réponses !!! Il faut un permis moto pour un 2-roues, quel qu'il soit, point final.
En bonus : le permis d'origine, le permis international, le passeport, et un casque pour le pilote. En prime : un peu de gasoline dans le réservoir. En supplément : faire bien gonfler les pneus. En route : rouler à gauche, autant que possible. En sécurité : un appel de phare c'est pas "merci", c'est "dégage, je passe !" En aparté : les clignotants sont en option... Etc...
oula oula ... garde ton sang froid mon vieux !!! ya pas de quoi s’énerver ... Eh bien tu as répondu pour l'essentiel à l'initiateur de ce post en 2 mots c'est l'essentiel ... je te remercie .... pour lui :-)
Est-ce que tu vas te décider à lire le sujet que je t'ai conseillé, avec le lien ? Il y a toutes les réponses !!! Il faut un permis moto pour un 2-roues, quel qu'il soit, point final.
En bonus : le permis d'origine, le permis international, le passeport, et un casque pour le pilote. En prime : un peu de gasoline dans le réservoir. En supplément : faire bien gonfler les pneus. En route : rouler à gauche, autant que possible. En sécurité : un appel de phare c'est pas "merci", c'est "dégage, je passe !" En aparté : les clignotants sont en option... Etc...
oula oula ... garde ton sang froid mon vieux !!! ya pas de quoi s’énerver ... Eh bien tu as répondu pour l'essentiel à l'initiateur de ce post en 2 mots c'est l'essentiel ... je te remercie .... pour lui :-)
tu as répondu pour l'essentiel à l'initiateur de ce post en 2 mots c'est l'essentiel
Souvent il n'en faut pas plus, pourvu que ce soit exact. Parce que les boulets... Pffff. Oui ça énerve. Mais je me soigne, magnésium, chocolat noir, tout ça... 😎
Souvent il n'en faut pas plus, pourvu que ce soit exact. Parce que les boulets... Pffff. Oui ça énerve. Mais je me soigne, magnésium, chocolat noir, tout ça... 😎
Est-ce que tu vas te décider à lire le sujet que je t'ai conseillé, avec le lien ? Il y a toutes les réponses !!!
Il faut un permis moto pour un 2-roues, quel qu'il soit, point final.
En bonus : le permis d'origine, le permis international, le passeport, et un casque pour le pilote.
En prime : un peu de gasoline dans le réservoir.
En supplément : faire bien gonfler les pneus.
En route : rouler à gauche, autant que possible.
En sécurité : un appel de phare c'est pas "merci", c'est "dégage, je passe !"
En aparté : les clignotants sont en option...
Etc...
Salut, T'as pas mentionné "en supplément" contrôler les freins...(car si tu loues ton scoot au mec près de la plage 2 fois sur trois bein t'as une sacrée surprise lors d'un freinage d'urgence...) On le rajoute alors ou pas besoin? 😎
Salut, T'as pas mentionné "en supplément" contrôler les freins...(car si tu loues ton scoot au mec près de la plage 2 fois sur trois bein t'as une sacrée surprise lors d'un freinage d'urgence...) On le rajoute alors ou pas besoin? 😎
Ici tu peux rouler comme tu veux.
Avec ou sans permis.
Avec ou sans casque.
Il faut juste qu' il ne t' arrives rien.
Si tu as un permis, un vrai auto ou moto, fais toi faire un permis internationnal.C 'est mieex en cas d ' accident.
Saches , que tu ne sera pas assuré en cas d 'accident. Et que tant que le scoot ne sera pas réparé , tu ne récupèrera pas ton passeport.
Quant a toi, si tu dois aller a l hopital, si tu as payé ton séjour avec une carte de crédit internationnale, tu sera prit en charge.
Saches enfin, que l'on roule a gauche ici, et que les Thai ne sont pas des as du volant , ni trés courtois sur la route.
Bonnes Vacances.
Il faut juste qu' il ne t' arrives rien.
Si tu as un permis, un vrai auto ou moto, fais toi faire un permis internationnal.C 'est mieex en cas d ' accident.
Saches , que tu ne sera pas assuré en cas d 'accident. Et que tant que le scoot ne sera pas réparé , tu ne récupèrera pas ton passeport.
Quant a toi, si tu dois aller a l hopital, si tu as payé ton séjour avec une carte de crédit internationnale, tu sera prit en charge.
Saches enfin, que l'on roule a gauche ici, et que les Thai ne sont pas des as du volant , ni trés courtois sur la route.
Bonnes Vacances.
Le monde ne sera pas détruit par ceux qui font le mal, mais par ceux qui les regardent sans rien faire.
Albert Einstein
T'as pas mentionné "en supplément" contrôler les freins...(car si tu loues ton scoot au mec près de la plage 2 fois sur trois bein t'as une sacrée surprise lors d'un freinage d'urgence...)
On le rajoute alors ou pas besoin? 😎
Ma liste n'est pas exhaustive, en effet, c'était pour donner de vraies bonnes infos, à chacun de compléter selon ses propres expériences. 😏😏
Ma liste n'est pas exhaustive, en effet, c'était pour donner de vraies bonnes infos, à chacun de compléter selon ses propres expériences. 😏😏
Ben voilà, tu te rattrapes ! Que n'as-tu pas dit ça pour commencer ?!
Exceptionnellement : + 1 ! 😎
Exceptionnellement : + 1 ! 😎
😛
Hé Hé
Hé Hé
Le monde ne sera pas détruit par ceux qui font le mal, mais par ceux qui les regardent sans rien faire.
Albert Einstein
J'espère seulement que l'initiatrice du post ne soit pas cette italienne qui a posté ce message sur un forum 😄😄😉
>>> cliquer ici >>>
Traduction:
Comment fait-t-on pour mettre la marche arrière sur un vélomoteur 50 cm3 ? J'ai acheté un vélomoteur il y a peu mais j'ignore comment mettre la marche arrière et maintenant je n'arrive pas à le sortir du garage car je ne sais pas comment le faire avancer en arrière. C'est un vélomoteur de marque liberty 50ino.
>>> cliquer ici >>>
Traduction:
Comment fait-t-on pour mettre la marche arrière sur un vélomoteur 50 cm3 ? J'ai acheté un vélomoteur il y a peu mais j'ignore comment mettre la marche arrière et maintenant je n'arrive pas à le sortir du garage car je ne sais pas comment le faire avancer en arrière. C'est un vélomoteur de marque liberty 50ino.
http://observers.france24.com/fr/content/20130312-coup-gueule-thailande-police-detrousse-motards-bangkok
Amazing Thailand.
Amazing Thailand.
Le monde ne sera pas détruit par ceux qui font le mal, mais par ceux qui les regardent sans rien faire.
Albert Einstein
je ne sais pas comment le faire avancer en arrière.
Peut-être essayer de le faire reculer en avant ? 😕
Peut-être essayer de le faire reculer en avant ? 😕
salut avoir un permi internationale c gratuis tu va a ta prefecture au service permi je croi c 2 photos le permi et un justificatif ou je ne c quoi regarde sur internet
et en thailand tu achete un casque integral de bonne qualite c a tous les prix vaut mieu avoir un bras ou une jambe cassee plutot que la tete et rester debile le restant de ta vie
et si t pas trop stupide comme certains tourriste tu ne condui pas apres avoir bu ou autre chose
personnelement j ai deja ramasse un tourriste ensanglante sur la route apres qu il est chute en moto
il puais le wisky sa tete a racle la route comme son corp il seignait de la tete au pied mais etait conssient je l ai mis dans mon pick up et l ai depose a lhopital sans me signaler car pas envie de payer pour une merde d ivrogne
pour te dire si il avait eu un casque integrale il se serait releve tous seule
peut etre maintenant il est handicape a vie ou il ait retabli je n en sai rien et pi c pas mon probleme
faut pas etre paranoiaque mais intelligent
a toi de voir
atention la thailand c un piege elle va te bouffer ha ha ha
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Paul
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hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
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I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
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Best regards
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I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
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Thanks for your tips!
Paul Courtois
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Hi everyone,
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
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Hi everyone,
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences. Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Ride safe! ✌️ Didier
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
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Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
Hi!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
Hi, I’m planning to head to Morocco in early May on my 1200 RT. I’ll be leaving from Dax to Kenitra—happy to ride together if anyone’s up for it!
Hey everyone,
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
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Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
tout est dans le titre: me rendant prochainement a Krabi, et désirant louer un scooter pour quelques semaines, mais lisant des commentaires de risques d'arnaques en tout genre, je m'adresse a vous pour savoir ou et comment (lire ''la bonne facon'') de louer un scooter.
Merci de vos réponses et conseils.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Hi everyone...
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
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Have a great day, everyone!!!!!
Hi there!
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
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Hi there,
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
Hi everyone,
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Hi everyone,
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day. Here’s the idea: Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15) Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34) Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe) Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h) Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45) Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45) Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20) Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22) Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43) End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
I’d love any tips! 😊 Thanks!
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day. Here’s the idea: Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15) Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34) Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe) Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h) Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45) Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45) Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20) Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22) Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43) End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
I’d love any tips! 😊 Thanks!
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine
hi there
looking for a used trail bike in Tana, 200–300 cc. I’ll be in Madagascar in early November. Preferably a recent model. Thanks for any tips! ;)
looking for a used trail bike in Tana, 200–300 cc. I’ll be in Madagascar in early November. Preferably a recent model. Thanks for any tips! ;)