Me voila de retour d'un périple de 4 croisières ce qui nous fait un total de 12 croisières effectuées avec différentes compagnies.
Voici donc pour commencer mon compte rendu concernant le Norwegian Epic, Premier navire de type F3 (freestyle 3) de NCL.
Tout d'abord, il faut savoir que nous étions environ 3500 passagers sur le bateau qui peut en accueillir environ 4500. A cela, il faut rajouter les ouvriers encore sur celui ci pour cette transatlantique inaugurale.
Le bateau extérieurement est assez beau quoique très particulier avec son "chapeau" à l'avant qui comprend les villas et diverses suites. (tout est question de gout!)
Nous avons embarquer sans trop de problème malgré la file d'embarquement prioritaire plus longue que la file normale. (cela peut se comprendre qu'il y aie, pour une croisière inaugurale, plus de gens ayant déjà voyager avec la compagnie et ceux ci ont un embarquement prioritaire)
Pas de verre de bienvenue...petit manque d'organisation du début??
Nous allons donc à la découverte des ponts extérieurs.
Ceux ci sont spacieux, deux petites piscines (un peu faible vu le nombre de passager que peut accueillir l'Epic), de superbes toboggans et le fameux Epic plunge.
En route vers le Spice H2O de grands "parkings" à transats mais le spice H2O est très agréable, un bar et grill. au pied de l'écran on devine un plancher amovible pour une 3ème piscine mais nous ne la verrons jamais.
Ma conclusion: nous avons préférés les ponts extérieurs du Gem et surtout du Dawn pour NCL.
Sur l'Epic, pas de vue sur l'avant, peu de vue sur l'extérieur en général et, si tout le monde est sur le pont...faudra vous battre...
Un petit arrêt au buffet pour suivre, très agréablement décoré comme tout l'intérieur du navire d'ailleurs. Nouriture équivalente aux autres "garden café" de NCL, rien à redire.
voici quelque photos de l'extérieur et... la suite de mon compte rendu (intérieurs, restos, animations, spectacles, ...) dans quelques jours.
Je reste bien entendu à votre dispo pour toute question ou commentaire.
Notre cabine avec balcon, les fameuses "new wave staterooms".
Les avis sont assez partagés mais nous, nous avons adoré!
Même si on sent que les avantages sont surtout pour NCL car les cabines ne sont guère plus grandes mais en ont juste l'impression. (c'est d'ailleurs la chose qui nous a vraiment déçu de la part de NCL, c'est qu'il rabiottent sur des tas de choses et vous font passer cela pour de nouveaux avantages😕, mais j'y reviendrais plus tard).
La douche et WC directement dans la cabine ne nous ont pas dérangé car nous sommes en couple (mais que dire si je devais partir avec ma mère😕😕😕). l'avantage est bien d'avoir une cabine plus spacieuse.
J'avais choisi une cabine ou le lit est près de la fenêtre et j'ai bien choisi car celles ou le lit est près de l'entrée ont l'air bien moins pratiques (les pieds presque dans l'évier...)
La literie sur NCL est impeccable, comme toujours. Juste, si on veut trouver quelque chose, le pied du lit est arrondi ce qui fait que l'édredon à tendance à descendre et à vous découvrir, mais bon, ...
Décor moderne sans trop de chichis, on a aimé.
Beaucoup de rangements, même derrière les dossiers du fauteuil. Ecran plat avec pas mal de chaines informatives type votre route, vos comptes, ...
Super grand balcon qui aurais mérité une plus grande table et même des transats. (voir photos)
Nous avons pu voir une cabine intérieure (photo 9), elles sont très bien aussi.
Attention aux studios (photo 10), superbes pour une personne seule mais j'éviterais quand même d'en prendre un pour deux personnes. Ils sont effectivement très exigus (mais super bien aménagés). le jour ou je veux partir seul, je n'hésiterais pas.
Nous avons aussi vu une spa suite (photo 8), effectivement très belles mais éviter le jacousi au risque d'avoir de l'eau partout dans la cabine (des amis ont essayé...)
Voila pour ce qui est des cabines!
Je reste bien entendu à votre dispo pour toute question, comme d'hab et, la suite très bientôt.
La douche et WC directement dans la cabine ne nous ont pas dérangé car nous sommes en couple (mais que dire si je devais partir avec ma mère😕😕😕). l'avantage est bien d'avoir une cabine plus spacieuse.
bonjour Marc. merci pour toutes ces précisions.
le WC directement dans la cabine ??? ca veut dire qu'il n'y a pas de séparation ??? même en couple il faut un minimun d'intimité surtout pour les WC. pas pour moi ce bateau...
Bruno,
il y a bien entendu une séparation vitrée opaque entre la cabine et le WC ou la douche.
La porte d'entrée se trouve au centre et d'un côté la douche et de l'autre le WC.
Il y a bien aussi un rideau plastique opaque qui peut séparer le tout mais...pas très pratique. et se sécher dans la douche...😕
Entièrement d'accord, ça parait assez bizarre quand même cette disposition...
Certes l'impression de cabine plus grande est peut être présente mais je ne suis pas sûre qu'une telle disposition soit du goût de tout le monde...
Merci mlej5287 pour ce compte rendu, vivement la suite ! et très sympa les photos 😉
Bonne journée
Sophie
MSC Splendida (octobre 2010) - MSC Armonia (avril 2013) - MSC Splendida encore ! (novembre 2016) et bien d'autres à venir !
Salut
ouais et ben, déjà que ce chapeau supérieur n'a pas beaucoup de favoris, maintenant la salle pas à part, pas top ce bateau, reste plus qu'à privilégier les escales,
quelle drôle d'idée😕 je ne pense pas que cela plaise beaucoup aux croisièristes francais. Les lits arrondis pour éviter de se cogner dans les angles 😕 en général il y a couvertures, couette dessus ca amorti et suffisamment de place quand meme pour bouger, elles sont si petites que cela ces cabines ?
Nous avions vu cela aussi en visitant le Navigator.
c'est vrais que l'Epic ne sera pas notre bateau Favori mais il y a quand même des points positifs, n'oublions pas que c'était la croisière inaugurale donc... pas mal d'erreurs (j'espère en tout cas que c'est bien à cause de cela).
Ils ont quand même lancé les cabines single, abordables pour ceux qui veulent partir seuls (et il y en à pas mal dans mon entourage), le décor intérieur est vraiment magnifique, NCL à fait un effort dans sa façon d'aménager le bateau. Il peut ne pas être beau de l'extérieur, l'intérieur compte plus je pense.
Pour moi, en tout cas, à choisir entre un Costa Concordia et l'Epic, mon choix est vite fait! (qualité nourriture, décor, freestyle, ...), il faut juste que NCL ne continue pas dans ce sens s'il ne veulent perdre leurs clients.
bon, ben je vais maintenant m'occuper de la suite de mon CR hein.😛
eh bien voila, point 3 du CR et non des moindres, les restos!
Comme vous le savez tous, sur les navires NCL il y a toujours un beau panel de restos.
La cuisine au buffet est comparable aux autres navires NCL et donc tout à fait convenable (très grand choix et qualité)
Les restos à spécialités ont un peu changer leur cartes par exemple le bistro à enlever son cassoulet (pas une grande réussite d'ailleurs) mais aussi ses crèpes suzette que nous adorions.
La carte de Cagney steak house est similaire et de qualité équivalente.
Chinois jamais essayé donc non applicable.
Il y a par contre un petit nouveau, le Moderno ou Churascaria (viande à volonté) qui semble t'il vaut vraiment la peine (selon les oui dires).
Par contre, en ce qui concerne les mains restaurants, le Manhattan room et le Taste, décor somptueux (nous avons adoré le Manhattan room) mais... est ce un changement chez NCL qui serais aussi prévu sur toute leur flotte (toujours par oui dire donc ...méfiance) mais toujours est il que la carte n'étais pas comme d'habitude.
En effet, la plupart du menu n'as pas changé de toute la croisière mais, uniquement quelques plats changeaient tous les jours.
C'est comme si les "always available" avaient augmentés et le menu du jours réduits...
Alors, était ce du au besoin d'adaptation du début ou à un changement radical de la compagnie???
là encore, manque de transparence car pour essayer de savoir... bonne chance!
Si, certains d'entre vous prennent l'Epic tout bientôt, j'aimerais savoir si les choses vont évoluer..
Le O Sheehans est le resto ouvert 24/24 et a énormément de succès, nous n'avons pas testés car très bruyant (au dessus du lobby, au milieu du casino qui se trouve lui, partout, et à côté des pistes de booling)
L'intérieur du bateau se partage en trois étages de longues galeries ou se trouvent les bars, restos et diverses salles de spectacles.
Le casino se trouve lui au centre et en plus dans les galeries même, ne pensez donc pas l'éviter.
Les cartes des bars ne possèdent, elles pas de tarifs! autre changement volontaire ou erreur du début?
Voila, c'est tout ce à quoi je pense pour l'instant.
quelques photos des restos, différents bar et galerie.
c'est vrais que l'Epic ne sera pas notre bateau Favori mais il y a quand même des points positifs, n'oublions pas que c'était la croisière inaugurale donc... pas mal d'erreurs (j'espère en tout cas que c'est bien à cause de cela).
Ils ont quand même lancé les cabines single, abordables pour ceux qui veulent partir seuls (et il y en à pas mal dans mon entourage), le décor intérieur est vraiment magnifique, NCL à fait un effort dans sa façon d'aménager le bateau. Il peut ne pas être beau de l'extérieur, l'intérieur compte plus je pense.
Pour moi, en tout cas, à choisir entre un Costa Concordia et l'Epic, mon choix est vite fait! (qualité nourriture, décor, freestyle, ...), il faut juste que NCL ne continue pas dans ce sens s'il ne veulent perdre leurs clients.
bon, ben je vais maintenant m'occuper de la suite de mon CR hein.😛
Eh bien, me revoici pour la suite du CR et cette fois concernant les animations et spectacles.
Alors, ici aussi il y a du pour et du contre!
En effet, NCL a, pour sa nouvelle génération de navire les F3, décider de changer complètement le système de deux spectacles dans un grand théâtre en plusieurs possibilités d'animations pour les soirées.
Bonne chose en soi si effectivement ils avaient un total de places identique soit suffisamment de places au total pour tous dans au moins une des animations.
Je m'explique: dans un bateau traditionnel de 2000 passagers, le théatre fait environ 900 à 1000 places.
Il faudrait donc qu'il y aie 2000 à 2200 places au total pour tous les spectacles sur l'Epic étant donné qu'il a une capacité de 4500 passagers.
En fait, le théâtre fait je crois environ 700 places, 150 places pour le Spiegel Tent, environ la même chose pour le Headliner ainsi que le Fat Jazz club (quoique celui ci peut être inclus dans les bars et non les salles de spectacles), le pont arrière peut contenir 200 à 300 personnes max (si il fait beau, sinon, ...)
Bref, on est loin des 2000 places.
De plus, il vous faudra faire la file pour réserver vos spectacles et les guichets ne sont ouverts que quelques heures par jour...
Si vous êtes Américains, vous pourrez pré réserver par internet mais pour nous, Européens, ... plus accès au site Américain et le site .eu est vraiment loin d'être complet, donc, obligation de réserver sur le bateau et... Attention, contrairement à ce qu'il garantissent (que chaque passager pourra voir chaque spectacle au moins une fois), il n'y aura pas de place pour tous le monde!!!!!!
Il y a aussi, parfois, certains spectacles ou il n'y a pas de réservation, ouverts à tous (haha)!
Par exemple un soir: spectacle à 20h30 et à 23h00 (drôles d'heures)
ouverture des portes annoncées à 19h45.
Nous arrivons dans la file vers 19h30 et déja énormément de monde devant nous!
Nous attendons ...19h45, rien! 20h00... toujours rien! 20h15 la file avance très doucement et des gens en sens inverse nous disent "complet" (haha, la bonne blague, , ils sont comiques) nous continuons à avancer dans la file lentement comme personne de NCL ne dit rien. en arrivant 20 min plus tard devant l'entrée, nous voyons le responsable de NCL qui annonce tout à son aise au personnes devant lui que le spectacle est complet! En fait, je comprend que les portes ne se sont jamais ouvertes car la salle était déjà remplie uniquement avec les VIP (suites, invités, ...) et qu'aucun appel n'a été fait pour prévenir les gens que le spectacle était complet.
Même cinéma bien entendu pour le spectacle de 23h00 auquel uniquement quelques privilégiés assisterons.
Ici aussi, je peux comprendre que c'est le début, qu'il faut le temps que cela s'organise mais je ne vois vraiment pas comment ils vont s'en sortir à moins d'ajouter des spectacles l'après midi ou un troisième le soir.
De plus, on retrouve ici vraiment le manque de désir de communication de NCL et la façon qu'ils ont de faire des économies en faisant passer cela pour une évolution dans la nouveauté.
Cela dit, un point positif quand même et pas des moindres, la qualité des spectacles est quand même de très haut niveau, les meilleurs de toutes nos croisières effectuées jusqu'à présent! Ne rater en aucun cas le cirque and dinner dans la Spiegel Tent, vraiment une soirée inoubliable! Le Blue man group vaut également le détour et, si vous aimez l'impro et que vous êtes suffisamment anglophone, le headliner est l'endroit pour vous.
EH BIEN ! ton récit ne va pas me réconcilier avec NCL !
les spectacles ont beau être magnifique si on a une chance sur 5 d'avoir une place, c'est quand meme un gros souci !
Quant aux cabines, je trouve ça vraiment nul d'avoir retiré la salle de bain !
les tailles des cabines sont elles plus grandes que sur le GEM ?
car sur le gem elles etaient plus petites comparé à COSTA et RCI !!!
Je vois que les buffets répétitifs sont toujours à l ordre du jour... 😕
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
décidément, après cet épisode spectacles inaccessibles, j'ai encor emoins evie d'essayer un jour ce bateau. merci d'avoir essyer les platres (bien involontairement) et de nous avoir informer des ces problèmes. entre les toilettes transparentes et les spectacles inaccessibles, j'ai déjà ma dose...🤪
pour répondre à vos questions,
nous avions une cabine intérieure sur le Gem donc difficile de comparer, mais sur le Dawn, nous avions une cabine Balcon qui était effectivement plus petite que sur l'Epic. (salle de bain mise à part).
La douche par contre sur l'Epic est plus spacieuse que sur le Dawn. (sur le Gem nous avions une grande douche également et tout en bois)
Je comprend que la disparition de la salle de bain pose question mais je rappelle que nous, cela nous a plutôt plus (à part peut être la taille de l'évier), car cela permet une douche plus spacieuse et une cabine plus grande.
C'est dans le même gente d'idée qu'un loft à la place d'un appart, c'est une grande pièce en guise d'appartement à la place de plusieurs pièces plus petites.
Cela plait ou non🙂
Concernant les buffets répétitifs, je dois dire que je ne comprend pas très bien votre position car à choisir entre un buffet chez Costa ou NCL, mon choix et vite fait.
La variété et la diversité est bien plus grande chez NCL ou bien peut être n'avons nous pas fait les mêmes navires...😉
les toilettes ne sont pas transparente Bruno, les séparations sont en verre mais quand même opaques! ils auraient pu fermer en bois ou en béton mais ils ont choisi le verre opaque, ce qui est quand même une séparation, en "dur"😉😉😉
BONJOUR !
Concernant la suppression de la salle de bain, je vous accorde que c'est peut être une histoire de gout ! mais on ne peut pas parler de cabine plus grande, elle est peut être plus petite si ça tombe ! car la suppression de la salle de bain doit avoir ce but...
Au sujet des buffets et de la nourriture chez COSTA et NCL
Pourm oi c'est le jour et la nuit, chez COSTA il y a un theme au buffet chaque jour en plus du buffet traditionnel.
Chez NCL c'est exactement tous les jours la meme chose ! avec en plus un espace trop petit sur le gem, pas assez de place pour tous, on se croise on se bouscule... VRAIMENT PAS TOP !
Concernant le resto alors la !!!! chez COSTA c 7 plats avec beaucoup de choix sur la carte, c fin et tres bon
chez NCL lors de ma croisiere sur le GEM nous sommes tombés de tres haut ! les hors d'oeuvre proposés sont a 90 % des crudités , pour resumer des plats pas chers indignes d'une croisiere
pour exemple "taboulé" ou des simples tomates !
on s'attend a mieux !
les plats de resistance sont souvent en sauce et reservis le lendemain au buffet !
pas de plats recherchés dans les plats principaux
quant aux desserts parfois des bonnes surprises QUAND MEME ! 😉
sur NCL pas de tea time, pas de repas de gala pas de buffet de minuit enfin sauf le dernier soir un buffet chocolat avec une presentatiion NULLE et du chocolat IMMANGEABLE hélas !
Je précise que je n'ai pas testé les nombreux restos payants chez NCL , souvent assez chers !!! 😠
alors vous l'aurez compris entre COSTA et NCL mon choix est vite fait 😉
Je preciserai quand meme que je n'avais payé tres cher la croisiere NCL (750 euros par personne en mini suite)
donc c sur que c pascher mais j'en ai eu pourm on argent
a ce prix la le rapport qualité prix reste correct
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
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CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
comme quoi, tout est une question de goût! (et peut être de plein d'autres paramètres😉)
Nous avons fait chez Costa le Fortuna, avec lequel nous fîmes d'ailleur notre toute première croisière, et le Concordia.
Sur le Fortuna, la nourriture était tout à fait convenable: pâtes "al dente" comme il se doit, menus 7 services (à l'italienne) très convenable.
Mais, n'essayzr quand même pas d'avoir une viande rouge saignante, difficile à gérer dans une cuisine qui sert 2000 passagers, ce que je comprend bien (je suis cuisinier)
Sur le Concordia, par contre, la nourriture était médiocre, aussi bien au buffet qu'au restaurant.
Et je ne parle là pas du service, plus que mauvais, ce qui peut aussi se comprendre quand on sait qu'il n'y à que 1100 membres d'équipage pour 3000 passagers contre 1200 membres d'équipage pour 2250 passagers sur le Gem ou le Dawn!
Nous n'avons pas eu de problème de place au buffet ni sur le Gem, ni sur le Dawn mais bien sur le Concordia, ce qui explique bien que tout est aussi question de la période sur laquelle vous êtes sur un bateaux.
Nous l'avons d'ailleurs bien découvert lors de la 2ème croisière de notre périple ou nous étions sur le Caribbean Princess destination Caraïbes en plein moi de juillet! Nous retournerons sur Princess maisplus jamais en période de vacances.
Il faut savoir égallement que sur NCL, nous allons régulièrement dans les restos à supplément (de 10 à 25$ par personne donc pas excessif vu le prix de base bas de la croisière avec NCL) ou il y a là, une vraie cuisine de restaurant (faire bien à manger pour une centaine de personnes est plus facile que pour 2000) avec des produits de qualité (foie gras, steacks à l'américaine donc super goûteux et tendres, ...)
c'est notre choix et c'est ce que j'aime sur NCL, c'est que le prix de base est bas et que vous mettez la différence dans ce que vous voulez.
Pour ce qui est du Tea time, il n'y en a pas non plus chez costa!
Ou bien appelez vous tea time le buffet dessert de l'après midi, beark🤪
Si c'est cela, sur NCL il y a une partie du buffet ouvert toute la journée avec je pense autant de choix de pâtisserie que sur Costa ainsi qu'un resto (gratuit) ouvert 24/24!
Mais pour un vrais tea time, il vous faudra essayer le QM2 ou les compagnie Océania, Princess, Holland America, ... notre préférence allant pour Holland América (voir C/R d'ici peu)!
Il faudra donc que je réessaie Costa mais... avec un de leur plus petit navire.
(je part en novembre sur un gros MSC et je crains un peu la qualité culinaire...😕😕😕)
chez COSTA, je n'ai fait que de grosses unités
- le SERENA (2 fois)
- LE MAGICA
- LE FORTUNA
Je peux vous certifier que j'aime a viande de boeuf saignante et je l'ai toujours eu ainsi chez COSTA
Chez COSTA toujours un tea time les jours qui dure 1 heure environ entre 16h30 et 17h30
meringues, petits gateaux, fruits, salades de fruits, thé , café
il n y avait pas ça sur le GEM ! le 24h sur 24 est minuscule, pas de choix !
Je comprends que vous alliez souvent au restaurant payant car il faut l'avouer le resto classique n 'est pas terrible !
moi je trouve ça bien trop cher de devoir ajouter 25 dollars par personne pour le resto payant (c le steak house qui me tentait)
alors si on part en fAMille à 5, il faut débourser 125 dolars le soir pour bien manger ! 😕 vraiment pas rentable quand on peut manger tres bien sur COSTA...
une chose que je n'aime pas du tout chez NCL c'est le relachement vestimentaire des passagers ! 🤪 ça c vraiment le point négatif du free style !
j'ai vu une fille en jogging au resto ! 😕
sinon le free style au restaurant c pas si top que ça car tout le monde va finalement manger aux memes heures pour assister au Spectacle du soir...
On a un point commun on va tester MSC tous les 2 pour la premiere fois 😉, je pars fin octobre sur LE SPLENDIDA
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
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les toilettes ne sont pas transparente Bruno, les séparations sont en verre mais quand même opaques! ils auraient pu fermer en bois ou en béton mais ils ont choisi le verre opaque, ce qui est quand même une séparation, en "dur"😉😉😉
oui j'ai bien compris mais quand même. verre opaque dit voir les formes. ca peut passer pour un couple mais avec des enfants ou de la famille ou amis, ca ne fait pas discret. et puis ce rideau pour cacher tout ca... 🙁 et le lavabo à l'autre bout de la cabine. pour aller ce laver les dents faut changer d'endroit... bref je n'aime pas du tout cette conception.
et pour le théâtre rester dehors me semble inadmissible. il y avait un spectacle différent chaque jour ? combien de représentations ? 2 comme ailleurs ? je n'ai pas tout compris... 😊
Eh bien voila, je pense que j'ai tout dis sur cette croisière inaugurale du Norwegian Epic.
pour conclure, je dirais que l'Epic vaut la peine d'être vu, que j'y retournerais sans aucun problème car le rapport qualité/prix reste imbattable (surtout quand on voit les prix pratiqués par l'Oasis of the sea, le seul navire plus gros que l'Epic), que le bateau est agréable, qu'il nous reste encore des restos à essayer et qu'il nous reste encore des spectacles à voir (le spectacle style "broadway" n'était pas encore là lors de cette transatlantique).
Une chose que j'ai appris lors de notre périple de 4 croisières avec différentes compagnies et après avoir voyagé sur 7 compagnies différentes est qu'il n'y a pas de compagnie ou de bateau parfait.
Chacun a ses avantages et ses inconvénients, l'important est de trouver ce qui est le plus important pour soi, en fonction des critères et besoins présents.
à suivre: C/R croisière Caraïbes avec le Caribbean Princess
C/R Bermudes avec le Veendam de Holland América
et C/R croisière transatlantique retour avec le Queen Mary 2
Merci pour ce CR.
C'est sur que chaque bateau a ses avantages et incovenients. Je rajouterai meme qu'un avantage peut etre un incovenient pour une autre personne ou l'inverse et c'est tant mieux.
Cela en laisse pour tout le monde. 😉
J'attend la suite des autres croisieres, merci de nous faire partager tout ceci.
Croisières sur le Concordia x2, Serena x2, Mediterranea, Magica et Luminosa.
Tout d'abord une petite précision, l'évier ne se trouve pas de l'autre côté mais juste à côté de la douche.
Concernant les spectacles, il y a effectivement plusieurs fois le même show, par exemple le "blue man group" se produit 6 fois sur la croisière (3 jours différents et 2 fois par jour)
Le "spiegel tent" joue pratiquement tous les jours en 2 reprises le même show.
D'autres spectacles se jouent également plusieurs fois et pas toujours au même endroit comme les "legend in concert" et pas toujours sur réservation. Nous n'avons pas vu le spectacle type "broadway" car pas présent sur la transat, mais je suppose qu'il se joue également plusieurs jours au théâtre en alternance avec le "blue man group".
Le but est de pouvoir choisir chaque soir un show différent à un endroit différent, mais comme tous les spectacles n'étaient pas encore prêts et que le temps n'y était pas vraiment, les gens se sont rués sur ce qu'il y avait pour s'occuper et la suite a donner ça! (voir photo jointe)...😕😕😕
les spectacles ne se déroulent pas tous dans le théâtre ? mais alors pourquoi n'avez vous pas pu accéder au théâtre ? j'ai bien lu qu'il y avait des "pistonnés" mais ca ne me semble pas normal que certains restent sur le carreau !!!
Merci pour votre récit complet sur l'EPIC, les photos sont sympas...
...et attendons avec impatience notre prochaine croisière avec NCL dans les caraibes sur ce bateau.😎
j'ai "dévoré" des yeux votre compte rendu trés complet et vos photos magnifiques
Merci de vous être donné tant de travail pour nous , forumeurs passionnés de croisiéres
la salle de bain c'est trés originale et cela ne me dérangerait pas forcémment voyagant toujours en couple . par contre l'attente aux spectacles et le fait de devoir les réserver par ce que le théatre est trop petit est casse pied .
nous avons fait l'antartique il y a 2 ans sur le golden princess et , la salle de spectacle était ouverte , mais il fallait arriver 1h avant pour avoir une place .
autrement nous sommes comme vous passionnés ( une cinquantaine de croisiéres à notre actif)
nous revenons d'une croisiére de 19 jours norvége irlande écosse sur le westerdam de holland america . Notre 1ére expérience sur cette compagnie que nous avons bien aimé. nous partons mi novembre aux caraibes sur le célébrity constellation
pour 2 semaines et fin janvier 2011 2 semaines en amérique du sud sur le célébrity infinity . nous avons réservé à bord du westerdam une croisiére de 17 jours sur le noordam en méditerranée en juillet 2011 .
parmi les compagnies que nous avons fait célébrity est notre préférée avec princess .
holland américa est trés bien également puisque nous y retournons mais peut être pas à conseiller aux gens qui veulent faire la fête le soir car c'est une compagnie ou l'ambiance est calme comme célébrity ce que nous apprécions en vacances et à ceux qui ne parlent pas du tout anglais car même les menus ne sont pas traduits et les enfants peu nombreux sur ce parcours en europe du nord ( ce n'est certainement pas pareil aux caraibes ou en méditerranée )
je vous souhaite un excellent voyage sur l'Epic et si j'ai une seule chose à vous conseiller c'est d'essayer (par l'intermédiaire de votre agence éventuellement) de réserver vos spectacles à l'avance😉😉😉
Celebrity est une des compagnie qu'il me reste à essayer et cela fait longtemps que j'aimerais mais l'occasion ne s'est pas encore présentée, cela viendra très bientôt!
Des 4 croisières effectuées lors de notre périple, celle que j'appréhendais le plus était celle avec le Veendam de Holland-América et, finallement, c'est je crois, celle que j'ai préférée!
Il est vrais que la clientèle est plus âgée normalement mais au moi de juillet et destination Bermudes ont fait que la nôtre était comme il faut.
Nous avions aussi à bord une chorale de jeunes catholiques au comportement bien élevé, ce qui donnait une ambiance rajeunie très agréable.
De plus, la qualité de la cuisine...impeccable! et un pâtissier digne de Paris!
Et peut être le fait d'être resté 3 jours en plein centre de Hamilton (Bermudes) à t'il également joué!
bref à suivre dans mon tout prochain C/R sur le Veendam.
nous avons trés bien mangé sur le westerdam à part les désserts qui n'étaient pas trés fins
comme je l'ai déja raconté sur célébrity les serveurs qui au bout de la chaine à la cafétaria pour porter les plateaux des dames qui le souhaient , les serveurs qui à l'entrée du restaurant attendent avec un plateau pour poser votre verre commandé au bar que vous n'avez pas terminé et vous accompagner à votre table , les maitres d'hotel qui font des flambages , le serveurs qui au moment du déssert vous les présente sur un plateau pour vous aider dans votre choix etc etc . c'est la compagnie ou il y a le moins de passagers par rapport à la superficie des bateaux donc aucun souci pour un transat ou une table au self , les serveurs qui dans l'aprés midi circulent autour de la piscine avec des verres d'eau , de ice tea et des petits pots de glace etc etc .
de plus j'apprécie lorsqu'à bord les gens et les enfants sont bien élevés
j'attends avec impatience vos autres CR
Tu as super bien fait d'essayer MSC après Costa, je l'ai fait et sur le Fantasia, je connais aussi Costa et j'ai préféré de loin MSC . Costa a perdu du prestige et de la qualité des repas depuis qu'ils sont devenus Américains .
J'ai relevé 14 Points positifs chez MSC par rapport à Costa. surtout au niveau de la qualité des repas, des spectacles, du petit déjeuner en cabine et bien d'autres encore.
Je pars en janvier sur l'EPIC pour 15 jours aux caraïbes, c'est la première fois que je pars avec NCL ! C'est le bateau qui a été le principal critère du choix.
On verra..
Cordialement
Eliane
Eliane
Costa Concordia / Méditerranée/ oct 2008*Costa Atlantica /Transatlantique Caraïbes / Avril 2009*MSC le Fantasia / Méditerrannée /Oct 2009*Norwégian EPIC / Caraïbes / janv 2011
bonjour Eliane
c'est la premiere fois que je rncontre quelqu'un qui préfère MSC a COSTA !
Je te dirai à mon retour ce que j'en ai pensé et tu me diras ce que tu as pensé de NCL que j'ai vraiment trouvé inférieur !
les échanges de point de vue sont toujours interessants
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Bonjour Marc,
c'est la lilloise,
Tout d'abord toutes mes félécitations pour ce super reportage sur le carribaen Priincess... j'ai adoré le mot de la fin.
pouvez-vous me conseiller quant au mode de transfert de l' hôtel Tropic à MIAMI, à l'embarquement du navire sur le port ?
Est ce qu'il est facile de se déplacer à pied dans le centre d Miami depuis cet hôtel, car nous arriverons à 16H et aimerions un peu visiter
merci
Cordialement
Eliane
Eliane
Costa Concordia / Méditerranée/ oct 2008*Costa Atlantica /Transatlantique Caraïbes / Avril 2009*MSC le Fantasia / Méditerrannée /Oct 2009*Norwégian EPIC / Caraïbes / janv 2011
le Tropic est au centre de Miami Beach, très bien placé pour faire tout à pied.
Agréable piscine d'ailleurs!
Pour aller au port, nous avons pris un taxi.
je ne me souviens plus combien il nous en a couté mais bon... c'est les vacances aussi... et les taxis aux USA ne sont pas hors de prix.
Oui, je l'avoue, j'ai calé sur le CR et c'est Jacquot qui s'y est "collé" (en plus il adore ça)!!! Mais ça y est, il est finit: Dimanche 8.01 Debout à 4h00. Il…
Voilà nous sommes rentrés ce matin, le sentiment entre "enfin" et "déjà" est partagé! Je suis complétement crevé donc je vous montrerais mon compte rendu avant…
Transatlantique brésilienne du 16/03/2011- Costa - Sérena. 1. Transfert Sao Paolo à Santos. (Bus français B.A. + Alitalia) – Note: 3/10 - · Arrivée à 06h, (vol…
Nous voilà de retour de notre croisière sur l'adventure of the sea du 29 octobre au 3 novembre 2010 Départ de Malaga Vol Paris-Malaga sur Air France au départ…
Et voila! tout à une fin. l'heure est venue de vous livrer mes impressions. nous sommes partis comme prévu à 4 h du matin. direction Venise. pas de soucis sur…
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED