je crois que le déliziosa ou luminosa ont fait l'inaugurale en méditerranée l'an passé 7 jours, puis sont partis vers Dubai, ou ils auraient été baptisés,
alors je crois qu'il valait mieux être sur celle de Dubai avec baptème là bas (feu artifice etc)
je crois que c'était un truc comme ça.
donc que de plus sur une inaugurale, on va nous répondre bientôt!!!😉😉😉
Il y a quelques heures, j'ai relaté (mais je retrouve plus où 😊 ) mon inaugurale quelque peu perturbée sur l'European Vision en juillet 2001, lié au fit que le personnel n'avait rejoint le bateau que 5 ou 6 jours avant le départ...
je signalais aussi que l'inaugurale s'était pas très bien passée, sur le Titanic... 😎
Mais bon, sur les bateaux récents, ça s'est bien passé, mais il me semble que c'est plus le *baptême* qui donnait lieu à festivités, que la croisière elle-même... Mais n'en ayant pas fait, ce ne sont que lectures et je me trompe peut-être...
En effet , ce qui me fais un peu hésiter c’est qu’en général l’équipage et le service ne soit pas à la hauteur faute de temps d’apprentissage, et je ne sais pas s’ils sont 100% novices sur ces nouveaux bateaux .
S’il n’y a pas de plus au niveau des prestations, je ne vois pas d’intérêt d’essuyer les plâtres même pour être le 1er
Il y a quelques heures, j'ai relaté (mais je retrouve plus où 😊 ) mon inaugurale quelque peu perturbée sur l'European Vision en juillet 2001, lié au fit que le personnel n'avait rejoint le bateau que 5 ou 6 jours avant le départ...
je signalais aussi que l'inaugurale s'était pas très bien passée, sur le Titanic... 😎
Mais bon, sur les bateaux récents, ça s'est bien passé, mais il me semble que c'est plus le *baptême* qui donnait lieu à festivités, que la croisière elle-même... Mais n'en ayant pas fait, ce ne sont que lectures et je me trompe peut-être...
>>>>>>hello pap j'ai trouvé tes commentaires voir ci dessous
Ce qui a "péché" pour l'European Vision est que l'équipage qui devait se constituer trois semaines avant le départ, pour apprendre à travailler ensemble, comme ça se fait toujours, a été retardé et a pris ses fonctions à bord moins d'une semaine avant le départ... Les gens n'étaient absolument pas rôdés... Un mois après l'inaugurale de l'E.V., les croisières à son bord étaient "parfaites"...
Hello Chris !
de plus je trouve que faire l inaugurale d un nouveau bateau rajoute a la magie...
A condition que tout marche... sinon, c'est plus magique du tout
C'est ainsi que j'ai fait début juillet 2001 l'inaugurale de l'European Vision (FESTIVAL) (actuel MSC Armonia) avec trois de mes fils (2, 4, 5)... A part la soirée de baptême, la veille du départ, à Marseille, avec le spectacle de Michel Sardou, rien n'a marché correctement... l'équipage se connaissait depuis moins de 8 jours, les départ en excursion se sont faits systématiquement avec au moins une heure de retard, le second service le soir, au lieu de 21h a été vers 22h 30 toute la croisière, la réception ne connaissait même pas le bateau...
Par moment, il y avait des situations burlesques... bref, ça a été tellement catastrophique qu'on a fini par en rire...
un peu jaune, quand même...
Conclusion MSC en inaugurale c'est pas tout à fait ça ......
mais chris à peut être d'autres informations ?
y a t il des points positifs ?
car quel est l'intérêt pour les compagnie de mettre en avant les croisières inaugurales ?
Conclusion MSC en inaugurale c'est pas tout à fait ça ......
eh... c'était pas MSC, hein ! c'était FESTIVAL ! Et puis le fait que l'équipage se soit regroupé trop tard (c'est ça et rien que ça qui a généré le b...l) aurait pu arriver à n'importe quelle compagnie (sauf à décider d'annuler la croisière inaugurale et de rembourser tous les passagers, et pour le coup, pouvait peut-être même y avoir des dommages-intérêts dans l'air si ce regroupement tardif des personnels n'était pas dû à un cas de force majeure... 🤪 )
car quel est l'intérêt pour les compagnie de mettre en avant les croisières inaugurales ?
C'est le très classique marketing de la "chose rare", sur le thème "il n'y en a qu'une, et c'est pour vous !"... 😐 Et le non plus classique marketing de la "priorité", sur le thème : "vous serez les premiers à..." + "votre voisin, lui, ne pourra pas en dire autant"...
Des thèmes qui fonctionnent depuis l'aube de l'humanité... 🤪
Nous avions fait une croisière juste après l'inaugurale a bord du Poesia et avions eu droit a une fête à Marmaris qui était le port ou le Poesia accostait pour la premiere fois, cela etait tres sympa, roses pour les Dames, posters et sacs de Marmaris avec differents petits cadeaux et le soir magnifique feu d'artifice tiré en l'honneur du Poesia.
Nous venons de réserver a bord de la Divina la sortie de ST Nazaire a Marseille et ensuite l'inaugurale de Marseille à Venise - les réservations sont enfin ouvertes 😎
j'ai tendance à penser que tous les bateaux sont masculins, et je dis donc *le* Divina... j'ai tort ? 🤪
Pourtant, il faut rappeler que dans la tradition judéo-chrétienne (et à part peut-être Marie), le féminin compte bien peu... et ne saurait être divin... Toujours selon cette tradition, il a fallu attendre le Concile de Mâcon en 585, pour admettre que les femmes, elles aussi, ont une âme... 🤪
bonjour desebell, 🙂
très content pour votre résa pour le(ou la)divina (quelle cabine avais vous)
je croix que le trajet st Nazaire Marseille c est 3 ou 4 jour en passent par Lisbonne(nous hésitons a le prendre)
je trouvais que la seule inaugurale était un peu courte et pensais enchainer ensuite le tour Venise venise, mais tout compte fait autant voir la sortie et le baptême à ST Nazaire de la nave " Divina " puisque c'est comme cela que les Italiens appellent les navires et oui ils sont feminins 😄
J'ai demandé une cabine à balcon et cet aprem azur doit m'envoyer les documents afin de leur retourner ceux ci signés et accèptés car sans plan difficile de choisir une cabine.
Il nous reste un an pour organiser le trajet jusqu'a St Nazaire et le retour de Venise avec une préférence pour le train tout en faisant une prolongation à Venise de 3 ou 4 jours tant qu'a y être.
personnellement je ne suis pas tentée par une inaugurale quelque soit la compagnie .
Même si l'équipage a de l'expérience sur d'autres bateaux il faut qu'il 'prenne ses marques' dans ce nouvel environnement ce qui est normal . je préfére donc laisser passer 1 mois ou 2 avant d'embarquer sur une nouvelle unité .
je trouvais que la seule inaugurale était un peu courte et pensais enchainer ensuite le tour Venise venise,
c'est l'option que nous avons choisie...
mais tout compte fait autant voir la sortie et le baptême à ST Nazaire de la nave " Divina " puisque c'est comme cela que les Italiens appellent les navires et oui ils sont feminins 😄
En français aussi, il y a *la* chaloupe et *le* navire... 😎
Quoi, macho ? moi ??? noooooon ! 😏
J'ai demandé une cabine à balcon et cet aprem azur doit m'envoyer les documents afin de leur retourner ceux ci signés et accèptés car sans plan difficile de choisir une cabine.
A mon avis, tu prends les plans du Fantasia / Splendida et tu localises parfaitement ta cabine si tu as son numéro...
bonjour NADU. sans compter les problèmes techniques. j'avais lu ici que l'inaugurale du luminosa avait connu queqlues soucis au niveau des cabines notemment. le personnel de réparation était surbooké.
En 1992, nous avons fait la croisière inaugurale du Costa Classica qui durait 5 semaines, au mois d'Août, un aller-retour Gênes-Miami. Il y eut pleins de détails amusants.
Lors du 1er repas du soir, nous avions une table à 3, et aucun de nous n'avait les mêmes verres. Durant toute la croisière, nous avons eu des fourchettes à poisson pour manger les gâteaux, mais tous les couverts étaient en argent, ce qui ne s'est plus reproduit depuis.
Pour les boutiques, elles n'avaient par reçu leurs marchandises au départ de Gênes, et il a fallu attendre l'arrivée à Miami, soit presque 3 semaines, pour qu'elles présentent un éventail de marchandises à acheter.
La compagnie Costa a eu de nombreuses attentions pour le passagers : toutes les dames recevaient un énorme bouquet de fleurs dès l'embarquement. Puis au cours de la croisière nous avons reçu des bouteilles de parfum, des serviettes de bain sous forme de sac, des tasses à thé pour les dames et des pinces à papier pour les messieurs.
En outre à peu près tous les 2 ou 3 jours il y avait un cocktail, et nous avons eu droit à une réception par le Commandant à la timonerie avec cocktail, petits fours et photos gratuites.
Malgré ces quelques broutilles, nous avons gardé un excellent souvenir de cette croisière. Je crois que pour nous c'est à ce jour, la plus belle croisière que nous ayons faite. Bonne soirée.
Malgré ces quelques broutilles, nous avons gardé un excellent souvenir de cette croisière. Je crois que pour nous c'est à ce jour, la plus belle croisière que nous ayons faite. Bonne soirée.
Ca ne m'étonne pas... Mais 1992, pour les croisières, c'était il y a.... une éternité... dans un autre monde... 😐
la 2éme solution me parrait pas mal, le personnel aura le temps de se retourner et
ces escales Marseille - Venise me tenterai bien, mais quel sont les escales intermédiaires ?
la 2éme solution me parrait pas mal, le personnel aura le temps de se retourner et
ces escales Marseille - Venise me tenterai bien, mais quel sont les escales intermédiaires ?
C'est celle là, " L'inaugurale ", la première n'est qu'un transfert qu'il vaut mieux rentabiliser...
Alors...
Marseille --> Rome (Civitavecchia, Italie) --> Messine (Sicile, Italie) --> La Vallette (Malte) --> En mer --> Dubrovnik (Croatie) --> Venise (Italie)
Le gros problème (que je n'ai pas résolu, mais j'ai le temps), c'est de faire quand même les trajets en *voiture*... 🤪 C'est tellement plus confortable, pour les bagages...
quels sont les jours de départ et d'arrivé ? si j'abuse pas ..
Point du tout, l'Ami ! 😉
départ de Marseille : 27 mai (dans la soirée, mais embarquement très probable début après-midi)
arrivée Venise : 2 juin à l'aube... (c'est raté de 4 jours, pour parler de débarquement... 😉 )
C'est cela en fait qui nous gêne le plus surtout avec les bagages😕
Oui, nous aussi... c'est pour ça qu'on va très probablement garder l'option voiture, sur un système de voiture de location "abandonnable" (Poitiers-Marseille et Venise - Poitiers...)
Après tout, on économise par ailleurs les 13 jours de parking pour *sa* voiture... Et je serais prêt à parier que ça revient moins cher que l'avion (qui en plus ne résoud absolument pas le problème bagages 😕 ) sauf peut-être l'obligation d'une étape pour rentrer de Venise, mais bon, ça c'est un jour de vacances de plus...
Y a encore le temps, mais je vais étudier ça au plan financier... 🙂
Ce matin j'ai regardé les tarifs au niveau Train en voyageant en 1ere Classe c'est à peu près la même chose que l'on prenne le Train ou l'avion au départ de Venise - Toulon
Beaucoup plus long aussi et avec 2 changements au mini. ( Milan et Vintimille) par contre on peut profiter du paysage en voyageant de jour. Nous avions l'habitude de prendre le train de Nuit de Nice à Venise et l'arrivée sur la lagune etait un moment magique, mais sans profiter du payasage durant le trajet. ( ce train n'existe plus hélas, car en wagon lit c'était bien pratique)
Toujours aucune info d'Azur concernant la soirée du 26/5 à Marseille.
Nous préférerions que cela puisse être possible afin d'assister à la sortie du bateau de ST Nazaire ce doit être à voir au moins une fois.
D'un côté comme d'un autre il faudra il est vrai limiter les bagages, il n'y a qu'en voiture qu'on peut vraiment se charger sans compter😉
Beaucoup plus long aussi et avec 2 changements au mini. ( Milan et Vintimille) par contre on peut profiter du paysage en voyageant de jour. Nous avions l'habitude de prendre le train de Nuit de Nice à Venise et l'arrivée sur la lagune etait un moment magique, mais sans profiter du payasage durant le trajet. ( ce train n'existe plus hélas, car en wagon lit c'était bien pratique)
C'est vrai que c'était magique, cette arrivée dans le petit matin, sur Venise... Nous avons dû faire un des derniers bercy-Venise en wagons-lits, en 2004... Après, la SNCF a fait l'impasse complète sur les trains de nuit... Alors autant on peut comprendre qu'avec les TGV, Paris Nice de nuit (ahhhh ! le Train Bleu ! 😐 ) soit passé de mode, on peut regretter dès qu'il s'agit de quitter l'hexagone, alors qu'on vit en Europe... 😕 Paris Rome ou même Naples, ou Paris Venise en wagon lit, c'était quand même bien pratique...
Les espagnols ne sont pas si bêtes, il reste, je crois bien, des wagons-lits modernes sur Paris-Madrid ou Paris-Barcelone...
Après, pour Paris-Venise, y a bien l'Orient-Express, mais la nuit à 1900 euros par personne, ça refroidit vite... 🏴☠️ 😉
D'un côté comme d'un autre il faudra il est vrai limiter les bagages, il n'y a qu'en voiture qu'on peut vraiment se charger sans compter😉
au fait, pense tu qu'il y aura d'autres francophones à part vous ?
On parle bien du Divina mai 2012 ? Marseille - Venise "inaugurale"
sur le bateau ? sûrement ! le 22 mais dernier, il y avait au moins 300 personnes à la réunion francophone d'accueil (ce qui veut dire qu'il y en avait en tout bien plus).
En yacht Club ? ben là, nous étions au moins trois couples francophones... en mai 2012, nous sommes déjà au moins deux couples francophones, dont un "très jeune couple" ! 😉 (Chris et sa nouvelle épouse... 😊 euh, enfin, je veux dire 😊 c'est pas qu'il aura *changé* de "conjointe", mais qu'il viendra de l'épouser... 😎😎... Ce qui ne les empêche pas d'avoir déjà un bébé, mais bon, je suis un PAP très tolérant, alors... 😇😉 )
je croix qu il y aura pas mal de français car MSC fait cette inaugurale a marseille pour promouvoir c est croisiére en france , marcher en constants augmentation depuis quelque années 1 million de passager prévu pour 2012(3 pour barcelone,5 pour miami)
est je remercie PAP pour sa bénédiction( PAPalle)😛
Votre préférence pour la voiture vous emmenant pour une croisière, c'est le top, et c'est ce que nous faisons le plus souvent possible, évidemment, pour les Transats c'est plus compliqué !
Votre idée de louer une voiture à votre arrivée à Venise va sûrement vous paraître onéreuse, car, dès qu'il y a passage de frontière les frais augmentent de façon exponentielle.
Au lieu d'embarquer à Marseille, peut-être auriez-vous la possibilité d'embarquer en Italie, ce qui réduirait considérablement le coût de la location de voiture au départ de Venise ? En Décembre 2010, nous avons payé 90€ pour la location d'une voiture depuis Rome-Fiumicino jusqu'à Savone, où notre voiture était restée. Je crois me souvenir que la facture aurait été de 500€ environ pour rentrer à Nice, pour une même catégorie de véhicule.
En effet cela parait énorme et la croisière inaugurale débute à Marseille le bateau allant ensuite se positionner à Venise.
Cette croisière nous cause bien des problèmes, pour nous c'est la nuit du 26 où il nous faudrait débarquer à Marseille pour rembarquer le lendemain 🤪 car nous aurions voulu faire la Prè inaugurale avec sortie du bateau des chantiers à St Nazaire et ensuite l'inaugurale.
Du coup nous allons attendre que tout se mette bien en place, tant pis si le bateau est ensuite complet.
Au lieu d'embarquer à Marseille, peut-être auriez-vous la possibilité d'embarquer en Italie,
Ben non, je n'ai pas ce pouvoir ! 😉 l'inaugurale part de Marseille... Par contre, la croisière que j'enchaine part effectivement de Venise, mais je ne vois pas ce que ça change... (?)
ce qui réduirait considérablement le coût de la location de voiture au départ de Venise ?
en quoi ?
Mon cahier des charges est le suivant :
Voiture à boite automatique. Capable d'emporter 2 passagers et 4 grosses valises, et 4 petites valises ou sacs.
Aller : Poitiers-Marseille : départ J0 15h arrivée J1 17h. donc prise de la voiture à Poitiers et "abandon" à Marseille
Retour : Venise-Poitiers : départ J0 (*qui est un dimanche*) 10h arrivée J2 17h. donc prise de la voiture à Venise et "abandon" à Poitiers
Je bénéficie chez certains loueurs (notamment HERTZ, EUROPCAR) des avantages et réductions liés à la carte VISA Infinite.
j'ai dans ces conditions à l'heure actuelle des tarifs autour de 250 euros pour l'aller et autour de 900 euros pour le retour (toutes choses en tous cas moins chères que les tranferts aériens + éventuels trains, et qui résolvent le problème "valises"). (voitures du genre C4 Picasso ou autres "moyens" monospaces).
J'ai deja réservé sur les deux croisières enchainées il y a 3 semaines et pour avoir une extérieure balcon identique sur les 2 tronçons il a fallu monter en B3…
Me voila de retour d'un périple de 4 croisières ce qui nous fait un total de 12 croisières effectuées avec différentes compagnies. Voici donc pour commencer…
Rentré depuis peu à mon domicile après une longue absence, notamment dûe à ces deux croisières, je me fais un plaisir de vous livrer mes impressions forcément…
Je viens de recevoir des nouvelles de ma mère qui effectue sa toute première croisière sur le Meraviglia. Elle est totalement dépitée! Il paraît que le…
Voilà! la croisière inaugurale de Southampton à New-York est terminée. Tout s'est très bien passé. Seule la météo a été un peu capricieuse.Arrivés le mardi 30…
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!