https://fr.wikipedia.org/wiki/Maladie_de_Lyme
Cyclos-campeurs et la maladie de Lyme
by Cbandiera
This discussion is in French, the community’s main language.
Original post
Si comme claudio vous hanté ou hantiez les sous bois lors de vos bivouac
pensez vous que nous pov' cyclos sommes concernés par cette saloperie ?
https://fr.wikipedia.org/wiki/Maladie_de_Lyme
https://fr.wikipedia.org/wiki/Maladie_de_Lyme
Claudio de la Faverges.
Bonjour amis cyclotouristes, claude passionné de voyages à vélo favergien et défenseur du cycliste.
plus la carte bleue est foncée et plus le bagage est léger
en anglais "the more the card is blu the less the luggage is heavy"
l'Institut Pasteur estime que la maladie de Lyme touche 15000 personnes par an en France. En France, l'Alsace est plus particulièrement touchée. Autres régions à risques : est du Canada, régions boisées de Sibérie, et sans doute bien d'autres...
Prévention : sortir couvert ( pas très agréable en été ! ), et/ou se passer en revue pour retirer les tiques après un séjour ou une rando dans des zones à risques (prairies boisées, région infectée). Si on repère une tique qui a pu être là depuis plus de 24 h, test de dépistage recommandé.
P.. Jean ai des frissons
claudio ayant dormi a même le sol en pleine forêt N +1 fois
c'est peut être ça mon apathie présente ? ou simplement la vieillesse ?
claudio
Claudio de la Faverges.
Bonjour amis cyclotouristes, claude passionné de voyages à vélo favergien et défenseur du cycliste.
plus la carte bleue est foncée et plus le bagage est léger
en anglais "the more the card is blu the less the luggage is heavy"
Jean ai des frissons
apparemment, le risque est encore sous-estimé en France (test de dépistage un peu trop sélectif) http://francelyme.fr/mediatiques/ j'ai oublié de citer les répulsifs parmi les mesures de prévention, il y en a qui sont efficaces. Quand j'étais en Sibérie, mes hôtes s'aspergeaient (et m'aspergeaient aussi, bien sûr) avant d'aller se promener dans les champs ou bois, ça faisait pour tout : moustiques, taons, tiques
apparemment, le risque est encore sous-estimé en France (test de dépistage un peu trop sélectif) http://francelyme.fr/mediatiques/ j'ai oublié de citer les répulsifs parmi les mesures de prévention, il y en a qui sont efficaces. Quand j'étais en Sibérie, mes hôtes s'aspergeaient (et m'aspergeaient aussi, bien sûr) avant d'aller se promener dans les champs ou bois, ça faisait pour tout : moustiques, taons, tiques
Bonjour,
Ce qui n'est pas dit dans le site francelyme.fr est que le dépistage en France est basé sur un test qui détecte les infections dues à la tique d'Amérique du Nord qui diffère de celle de l'Europe.
Ma femme a la malade de Lyme détectée positivement par les tests de dépistage de l'Allemagne et NEGATIVEMENT par les tests officiels français.
Le professeur Montagnier lui-même alarme les autorités sanitaires sur cette maladie.
Bedoo de Metz
On dit que les voyages forment la jeunesse mais heureusement pas qu'elle!
On dit que les voyages forment la jeunesse mais heureusement pas qu'elle!
en effet, je découvre des reportages à ce sujet (il y en a plusieurs en ligne, dont plusieurs reportages intéressants diffusés par France5 depuis 2 ans) : préoccupant, et affligeant. L'association France Lyme mentionne le problème de non-fiabilité du test actuel (sans rentrer dans les détails, mais le problème est clairement posé) :
http://francelyme.fr/mediatiques/la-maladie-de-lyme/lyme-controverses/
Finalement, si la maladie est plus présente en Alsace, c'est peut-être tout simplement parce que les Alsaciens vont plus facilement consulter des médecins allemands. Difficile autrement de croire que le pourcentage de population contaminée chute, officiellement, d'un facteur 20 en passant du côté allemand au côté français du Rhin, alors que c'est le même climat, la même faune, le même niveau de vie...
Finalement, si la maladie est plus présente en Alsace, c'est peut-être tout simplement parce que les Alsaciens vont plus facilement consulter des médecins allemands. Difficile autrement de croire que le pourcentage de population contaminée chute, officiellement, d'un facteur 20 en passant du côté allemand au côté français du Rhin, alors que c'est le même climat, la même faune, le même niveau de vie...
J'ai eu plusieurs fois des tiques, à chaque fois dans l'est (Vosges, Jura)
Depuis, j'ai toujours un tire-tique dans la sacoche
En se passant la main sur le corps le soir (à la douche par ex) on les sent très bien
Flanoche
bonsoir,
bien sur, tous les zonards piétons, cyclos, campeurs en pays tempérés sont concernés.
ma réponse d'ex professionnel , et bivouaqueur invétéré en zone à " risque" depuis plusieurs décennies est simple:
1/ toute tique doit être enlevée par pince ad hoc,
2/ la zone de piqure "désinfectée" au mieux selon disponibilité: eau bouillie très chaude (=pasteurisation à 60° C, les microbes n'aiment pas dut tout ), javellisation et/ou antiseptique si à disposition
3/ si la rougeur du point de piqure disparait ou s'atténue dans les 24 h, rien de plus , on se calme.
4/ si la rougeur du point de piqure persiste ou s'accentue au delà de 48 h00, antibiotiques systématiques pendant huit jours, à dose efficace, sachant que la borrelia est sensible à la plupart des antibiotiques courants, à adapter selon les susceptibilités de chacun .
Il faut savoir être efficace, réaliser une sérologie est couteux, pas toujours réalisable en temps utile quand on est au milieu de nulle part.
Prendre huit jours d'un antibiotique de première intention prévu, bien toléré , efficace et pas cher si la situation se présente , ça peut dém... une situation de façon pragmatique et définitive, sans prise de tête excessive, et sans effet secondaire .
Le reste est peut-être un luxe inutile .
ciao
kiki
Décidément, la maladie de Lyme semble cristalliser toutes les "théories du complot". Je vous conseille de jeter un coup d'œil sur le site suivant qui tente honnêtement de départager le connu de l' incertain.
http://www.itg.be/itg/GeneralSite/Default.aspx?WPID=691&MIID=637&IID=330&L=F
Il faut savoir qu'en médecine, une loi statistique souligne que plus on demande de tests (donc, par exemple ici, les fameux tests "allemands"), plus on a de risques de tomber sur un résultat hors des normes, que l'on appelle un faux positif et qui fait conclure erronément à la présence d'une maladie. C'est un peu comme si l'on recherche une carte d'identité typiquement française mais que l'on teste tout ce qui, de près ou de loin, pourrait y ressembler, à savoir une carte de banque, une carte d'identité allemande, une carte de réduction dans une chaîne de grands magasins, une carte de membre d'un club, etc..... De quoi donc s'y perdre et s'y tromper. Arrêtons de diffuser de fausses informations, c'est déjà assez compliqué comme ça! Mais vive les mesures simples de précaution déjà mentionnées. Pour info, on estime en Europe que +/- 10% des tiques pourraient être infectées mais qu'en moyenne le risque de contracter la maladie de Lyme est de 1 piqûre sur 100, ce risque devenant quasi nul si la tique est ôtée endéans les 12 heures, ce qui sera le cas si on s'inspecte soigneusement à la fin de chaque journée.
Philippe
http://www.itg.be/itg/GeneralSite/Default.aspx?WPID=691&MIID=637&IID=330&L=F
Il faut savoir qu'en médecine, une loi statistique souligne que plus on demande de tests (donc, par exemple ici, les fameux tests "allemands"), plus on a de risques de tomber sur un résultat hors des normes, que l'on appelle un faux positif et qui fait conclure erronément à la présence d'une maladie. C'est un peu comme si l'on recherche une carte d'identité typiquement française mais que l'on teste tout ce qui, de près ou de loin, pourrait y ressembler, à savoir une carte de banque, une carte d'identité allemande, une carte de réduction dans une chaîne de grands magasins, une carte de membre d'un club, etc..... De quoi donc s'y perdre et s'y tromper. Arrêtons de diffuser de fausses informations, c'est déjà assez compliqué comme ça! Mais vive les mesures simples de précaution déjà mentionnées. Pour info, on estime en Europe que +/- 10% des tiques pourraient être infectées mais qu'en moyenne le risque de contracter la maladie de Lyme est de 1 piqûre sur 100, ce risque devenant quasi nul si la tique est ôtée endéans les 12 heures, ce qui sera le cas si on s'inspecte soigneusement à la fin de chaque journée.
Philippe
Bon, je me joins brièvement à la discussion.
J'ai été diagnostiqué avec la maladie en début d'année dernière.
Gros coup de fatigue après un long voyage en Afrique associée à des fourmillements dans les bras, j'arrivais pas à remonter la pente, on a fait tous les tests pour essayer de détecter une maladie tropicale qui n'a rien donné de concluant avant que je mentionne les nombreuses tiques que je m'étais enlevées avant et pendant ce voyage. L'infectiologue spécialisé que j'ai vu à l'hosto n'y a même pas pensé spontanément, c'est vous dire... C'est moi qui ai dû lui poser la question.
Les 2 tests ( le français et l'allemand ) sont ressortis positifs.
Je n'ai jamais eu d'érythrème ( la rougeur autour de la piqûre ) qui alerte normalement. Après recherches de ma part c'est souvent le cas, même en cas d'infection.
J'ai eu droit à des antibiotiques pendant 3 semaines, j'ai progressivement remonté la pente et je repédale aujourd'hui. Je m'estime chanceux. Cette maladie est complètement sous-estimée et les services sanitaires français ne semblent pas avoir pris la mesure de l'épidémie.
Une remarque : à moins de s'ausculter tous les soirs jusque dans les zones les plus intimes il est quasiment impossible de détecter une tique dans les première heures ou même la première journée où elle s'est installée. C'est quand elle commence à grossir qu'on la détecte, et en général le mal est déjà fait.
Bonjour, j'ai trouvé cet article
http://tempsreel.nouvelobs.com/sante/20160711.OBS4459/la-maladie-de-lyme-explose-c-est-un-scandale-sanitaire.html
Bonjour,
A voir sur le site de France 5, Magazine de la Santé de ce jour mercredi 13 juillet 2016, une interview du Dr Perrone qui interpelle les autorités de santé avec d'autres médecins sur le scandale sanitaire que représente la sous-estimation de la maladie de Lyme. Il dispense des conseils simples et efficaces.
Bonne route,
Pascale
http://pluzz.francetv.fr/videos/le_magazine_de_la_sante_,142635464.html
Disponible encore 6 jours en replay.
1ère intervention du Dr Perronne à 2mn (jusqu'à 7'40) puis ses réponses aux questions de téléspectateurs à 26mn (--> 35'45).
Nos albums/carnets et vidéos de voyages dans mon profil, ainsi que:
http://pagesperso-orange.fr/miguel.angulo/
https://eurovelogex.wordpress.com/2016/06/29/video-tique-a-voir-absolument/
Nous en avions déjà parlé ci dessus dernièrement.
Bonne vacances et bonne chance à tous !
Bru
Nous en avions déjà parlé ci dessus dernièrement.
Bonne vacances et bonne chance à tous !
Bru
Bonsoir,
Précision importante, le traitement du premier stade de la maladie de Lyme ou érythème migrant demande 2 semaines d'antibiotiques et non 8 jour . L'antibiotique de choix est la doxycycline.
Les sérologies ne sont pas utiles en cas d'érythème migrant.
Ne pas oublier que les tiques véhiculent aussi l'encéphalite verno-estivale, pour laquelle il n'y a pas de traitement, mais un vaccin. L'est de l'Europe est très touché par cette maladie.
Je n'aurai pas le temps...
Bonjour, j'ai été piqué par un tique dernièrement, je ne l'ai pas vu au début car c'était derrière une jambe, c'est ma femme qui a vu que j'avais une tache rouge à la jambe : direction la 1ere pharmacie qui nous a orientés vers le médecin de garde qui a enlevé la tête au scalpel, une vraie opération avec anesthésie locale SVP. comme j'étais incapable de lui dire la date de la piqure avec certitude = 15 j d'antibiotique. on a acheté la pince à tique (le kit en comporte 2, une petite et une grosse) celle ci a déjà servi depuis.
Merci Bruno, ce soir je prendrai le temps de regarder ta vidéo de presque une heure. En effet, lorsque je ne suis pas à vélo je passe mon temps le long des ruisseaux et dans les forêts de mon village des Vosges. Cette année il y a une véritable invasion de tiques. J'ai déjà deux grosses piqûres. Ici nombreux sont ceux qui ont été confrontés à la maladie. Il y a deux jours nous recevions en tant que membre warmshower un couple dont la femme avait les caractéristiques de la piqûre qui a déclenché l'infection, une énorme tâche un peu comme un énorme hématome sur la moitié de la cuisse, qui se déclenche quelques jours après la piqûre. Dans mon coin des Vosges certains prennent en rentrant une douche très très chaude, ils disent que ça les décroche avant qu'ils piquent.
Luc
Bonjour,
Dans le cas de la personne que tu décris un traitement antibiotique s'impose absolument.
Pour lêau chaude, je ne sais pas. Em tout cas il est recommandé de demander à quelqu'un de vous inspecter, et réciproquement, car les tiques peuvent vous piquer à un endroit qu'on ne peut pas voir. J'ai vu des cas d'enfant piqué au cuir chevelu par exemple. Mais si on se couche ou on s'assied dans l'herbe, un adulte pourrait aussi avoir une tique sur la tête.
Le problème avec la maladie de Lyme c'est que les ennuis sérieux commencent des mois voire des années après l'infection et que bien sûr on ne pense pas à la piqûre survenue longtemps avant.
Je n'aurai pas le temps...
Bonjour Antoinette, elle avait commencé depuis quelques jours sa prise de deux semaines d'antibiotique.
Luc
Mon compagnon a eu la maladie de lyme , piqure en Gironde .
Heureusement qu'il y avait l'erytheme migrant caractéristique , lors de la sérologie la personne qui a fait le prélèvement lui a affirmé qu'il n'y avait pas de cas en Gironde et que ca ne servirait à rien 😕
Ayant réncontree dans le cadre de mon travail une jeune femme atteinte de cette maladie avec de grosses séquelles au niveau de sa mobilité , j'ai tout de suite compris ce dont il s'agissait , mais cette maladie est vraiment sous estimee.
Le Sud Ouest de la France est donc aussi concerné .
Que se vuelva la tortilla
Décidément, la maladie de Lyme semble cristalliser toutes les "théories du complot". Je vous conseille de jeter un coup d'œil sur le site suivant qui tente honnêtement de départager le connu de l' incertain.
Non ... c'est le lobby des fabricants de tire-tiques et des pharmaciens ... ou comment vous refourguer un bout de plastique pour 10 euros sur fond d'alarmisme ;)
PS : dites que c'est pour votre chat, vous la paierez 3 fois moins cher et c'est strictement la même !
Non ... c'est le lobby des fabricants de tire-tiques et des pharmaciens ... ou comment vous refourguer un bout de plastique pour 10 euros sur fond d'alarmisme ;)
PS : dites que c'est pour votre chat, vous la paierez 3 fois moins cher et c'est strictement la même !
You own a car, not the road !
Absolument ! En Belgique il y a quelques semaines une personne que je connais (cyclo-campeur) a été piquée par une tique, et quelques jours après, elle avait une dermite, avec de la fièvre, un état d'épuisement, etc. Elle a été soignée avec des antibiotiques et heureusement les analyses de sang étaient négatives.
Le problème c'est que le test dont on se sert en France peut donner un résultat négatif , 3 semaines d'antibiotique et on est sur .
Que se vuelva la tortilla
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More discussions
Bonjour,
Je souhaite faire Morlaix Brest ( via Roscoff et la littoral V45) nous commencerons à rouler le 16 aout pour 13 jours (avec des pauses visites iles , surf etc..) Est ce qu'il y a beaucoup de circulation à cette époque de l'année car j'ai 2 enfants de11 et 13 ans et on n'aime pas rouler au milieu des voitures (on a déjà fait velomaritime ; Caen - Cherbourg, loire : Orléans- Saumur, Velodyssée : Nantes - Royans, les canaux : nivernais , bourgogne etc ... et il y avait beaucoup de voies réservées aux vélos ce qui n'est pas le cas sur cet itinéraire).
Merci de votre aide si vous avez déjà parcourue cet itinéraire fin aout. Virginie
Je souhaite faire Morlaix Brest ( via Roscoff et la littoral V45) nous commencerons à rouler le 16 aout pour 13 jours (avec des pauses visites iles , surf etc..) Est ce qu'il y a beaucoup de circulation à cette époque de l'année car j'ai 2 enfants de11 et 13 ans et on n'aime pas rouler au milieu des voitures (on a déjà fait velomaritime ; Caen - Cherbourg, loire : Orléans- Saumur, Velodyssée : Nantes - Royans, les canaux : nivernais , bourgogne etc ... et il y avait beaucoup de voies réservées aux vélos ce qui n'est pas le cas sur cet itinéraire).
Merci de votre aide si vous avez déjà parcourue cet itinéraire fin aout. Virginie
Bonjour,
Ca y est j'ai mon billet d'avion, départ mi novembre, retour mi-mars. arrivée santiago et je repars depuis Buenos Aires. J'ai deja été dans le sud de l'argentine, notamment le parc torres del Paine, et j'ai très envie d'y retourner pour faire le grand W, j'avais fait le petit. Je souhaite aussi randonner qq foois et pourquoi pas faire un sommet. Je grimpe et je fais occasionnellement de l'alpinisme, donc ce sera avec un guide de toute façon.
Je compte démarrer vers temuco au chili, j'ai dans l'idée d'aller vers les lac, puis prendre la careterra austral. Je sais pas si je vais aller jusqu'à Ushuaia, parait que cela vaut pas tant que cela la peine, à part pour dire qu'on a été au bout de la terre.
j'ai vu vite fait qu'il y'avait des lac en Argentine.
Je n'ai pas d'itinéraire précis. Mais ce que je souhiaterai, c'est qu'une fois arriver le plus au sud de mon vooayage, faire une mini croisière pour voir des annimaux. Des conseils pour cela?
qu'avez vous pris comme sac de couchage? un 0 degré suffit?
et ultime question, réchaud à essence ou est-ce que je peux m'en sortir avec mon réchaud gaz?
Nath
Ca y est j'ai mon billet d'avion, départ mi novembre, retour mi-mars. arrivée santiago et je repars depuis Buenos Aires. J'ai deja été dans le sud de l'argentine, notamment le parc torres del Paine, et j'ai très envie d'y retourner pour faire le grand W, j'avais fait le petit. Je souhaite aussi randonner qq foois et pourquoi pas faire un sommet. Je grimpe et je fais occasionnellement de l'alpinisme, donc ce sera avec un guide de toute façon.
Je compte démarrer vers temuco au chili, j'ai dans l'idée d'aller vers les lac, puis prendre la careterra austral. Je sais pas si je vais aller jusqu'à Ushuaia, parait que cela vaut pas tant que cela la peine, à part pour dire qu'on a été au bout de la terre.
j'ai vu vite fait qu'il y'avait des lac en Argentine.
Je n'ai pas d'itinéraire précis. Mais ce que je souhiaterai, c'est qu'une fois arriver le plus au sud de mon vooayage, faire une mini croisière pour voir des annimaux. Des conseils pour cela?
qu'avez vous pris comme sac de couchage? un 0 degré suffit?
et ultime question, réchaud à essence ou est-ce que je peux m'en sortir avec mon réchaud gaz?
Nath
Bonjour à tous,
Cet été nous prévoyons de pédaler sur l'EV 19 qui longe la Meuse de Langres jusqu'à Rotterdam. Mon questionnement concerne le retour jusqu'à Nantes. Savez vous quel est le meilleur retour possible? J'en appelle à vos expériences. Je voyais que Flixbus ne prenait pas les vélos. En train, je pense que c'est possible avec de multiples petits trains. On se questionnait aussi sur l'existence d'un bateau qui irait de Rotterdam jusqu'à St Nazaire et qui pourrait charger des passagers avec vélos.
Toutes vos expériences partagées nous seront bien utiles et nous vous en remercions. Bonne soirée
Cet été nous prévoyons de pédaler sur l'EV 19 qui longe la Meuse de Langres jusqu'à Rotterdam. Mon questionnement concerne le retour jusqu'à Nantes. Savez vous quel est le meilleur retour possible? J'en appelle à vos expériences. Je voyais que Flixbus ne prenait pas les vélos. En train, je pense que c'est possible avec de multiples petits trains. On se questionnait aussi sur l'existence d'un bateau qui irait de Rotterdam jusqu'à St Nazaire et qui pourrait charger des passagers avec vélos.
Toutes vos expériences partagées nous seront bien utiles et nous vous en remercions. Bonne soirée
Coming soon:
https://www.Biclou.com/parcours/durance/
Starting from Faverges: 900 km over 9 days

Here’s the detailed Durance route starting from Briançon

Here’s the detailed Durance route starting from Briançon

Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
Hi there,
I’m planning to build a new touring bike. I want to prioritize lightness. That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads. The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper. I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork. Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm. It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring. And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear. More generally, how reliable are these kinds of forks?
Thanks in advance
I’m planning to build a new touring bike. I want to prioritize lightness. That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads. The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper. I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork. Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm. It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring. And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear. More generally, how reliable are these kinds of forks?
Thanks in advance
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
Hi there!
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.

It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.




One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.


We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.



Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
S.
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.

It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.




One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.


We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.



Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
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Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
S.
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed story being posted online soon 1100 km in 11 days beautiful and varied regions
claudio

the trip was completed story being posted online soon 1100 km in 11 days beautiful and varied regions
claudio

Hi, I'm looking for a Pino tandem bike for sale in Quebec and I can't find any. Does anyone have any info, please? Thanks a bunch!
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Thanks for your help! Have a great day, Alexandre
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Thanks for your help! Have a great day, Alexandre
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena vohemar sambava: masondrono, tanambao
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
hey everyone,
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
Thanks in advance, Jérôme
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
Thanks in advance, Jérôme
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
A shout-out to a cycling colleague from Savoie
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes Here are his travels Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place Rural and quite peaceful A road cycling route created by Serge B...
N+1 reconnaissance trips on a loop of about 400 km This way, he avoids the SNCF and its troubles http://cbandiera.free.fr/vv/lacs-savoie/recos.php

The latest reconnaissance trip from April to May 2026 http://cbandiera.free.fr/recits/2026-grenoble-H/index.php

Claudio specializes in the route of the Savoie lakes Here are his travels Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place Rural and quite peaceful A road cycling route created by Serge B...
N+1 reconnaissance trips on a loop of about 400 km This way, he avoids the SNCF and its troubles http://cbandiera.free.fr/vv/lacs-savoie/recos.php


The latest reconnaissance trip from April to May 2026 http://cbandiera.free.fr/recits/2026-grenoble-H/index.php

Tout d'abord... bonne année ! De belles routes à vous en 2017 !
Je voyage depuis quelques années avec un VTT de très bonne qualité mais équipé de freins à disques hydrauliques. Je vis (pédale) avec l'inquiétude d'avoir une panne (fuite, bulle d'air, chaleur qui fait que le liquide...). Mon vélociste me dit qu'il est impossible de les changer pour des V brakes.
Qu'en pensez-vous ? Est-ce que je prends un gros risque à continuer (seule) avec ces freins ? D'avance je vous remercie pour vos bonnes idées.
Hi everyone,
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025. It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border. We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
You’ve been warned.
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025. It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border. We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
You’ve been warned.
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
Hi there,
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure! Thanks in advance.
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure! Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
Hi there,
Coming from Laos (*), I’m planning to enter Thailand by bike via the Fourth Thai–Lao Friendship Bridge.
Before this bridge was built, I’d already cycled the road from Louang Namtha to Houei Sai and crossed the river by boat to reach Thailand.
At the time, the condition of that road was impeccable, and most importantly, traffic was light.
So I’m wondering if anyone who’s taken it recently can tell me whether traffic has increased since the bridge opened.
Thanks in advance!
(*) I’m currently cycling in China (Yunnan)
Coming from Laos (*), I’m planning to enter Thailand by bike via the Fourth Thai–Lao Friendship Bridge.
Before this bridge was built, I’d already cycled the road from Louang Namtha to Houei Sai and crossed the river by boat to reach Thailand.
At the time, the condition of that road was impeccable, and most importantly, traffic was light.
So I’m wondering if anyone who’s taken it recently can tell me whether traffic has increased since the bridge opened.
Thanks in advance!
(*) I’m currently cycling in China (Yunnan)
Hi there,
Just a few words about the loop I did by bike in Yunnan.
Entry and exit
I entered China through the Sino-Vietnamese border crossing at Lào Cai / Hekou under the 30-day visa exemption currently available to French nationals and others.
The process was simple and quick. A Chinese police officer even helped me complete my electronic pre-registration at a computer kiosk. I wasn’t aware this formality was required—it’s similar to Thailand’s TM6.
No issues with the bike.
I left the country via the Sino-Laotian border crossing at Mohan / Boten.
The atmosphere was a bit chaotic there, but again, no problems with the bike.
The timing
I visited Yunnan in February 2026.
Weather-wise, at higher altitudes (between 1,500 and 2,000 meters), it was around ten degrees at night and in the mornings, and around twenty degrees at the hottest part of the day.
I had two days of rain, so I took the bus to keep moving. Otherwise, clear blue skies.
Culturally, Chinese New Year fell on February 17th (and the 15 days following), right in the middle of my trip. Because of this, my take on the traffic might be off.
Accommodation and food I always found a hotel to stay in for prices ranging from 8 to 15 €. Except in Kunming (the capital), where many hotels were fully booked (Chinese New Year). I ended up at a 100 € hotel with great value for money.
A bowl of noodles costs about 1.5 € on average.
Onboard electronics Since my smartphone doesn’t support eSIMs, I subscribed to a China plan with my carrier. Otherwise, for much cheaper, Alipay offers eSIMs for foreigners that allow access to services usually blocked for Chinese users (WhatsApp, Facebook, etc.).
An internet connection is essential for paying with Alipay or WeChat, as this payment method is widespread.
I only managed to use Alipay.
Either way, always carry cash because sometimes there’s no signal, or the merchant only accepts WeChat.
Also, it’s best to bring a power adapter when you arrive rather than struggling to find one.
Traffic and roads The Chinese aren’t reckless drivers. They follow traffic rules and watch out for cyclists. This is slightly less true in Xishuangbanna (the region bordering Myanmar and Laos).
In urban areas, there are almost always wide bike lanes, separated from other roads, where bikes, electric mini-scooters, and scooters share the space pretty harmoniously.
The roads are in great condition, and traffic is generally manageable—even light—except for one stretch (Eshan -> Yangwu).
Most traffic is absorbed by expressways, China’s equivalent of highways: toll roads that are off-limits to slow vehicles.
You’re never far from these expressways; sometimes you even ride alongside them, which can be noisy at times.
The climbs are usually reasonable, around 5% to 6%. From what I remember, the steepest section was between Menglun and Mengla, with gradients of 8% to 10%, sometimes more.
Riding at these altitudes—though modest—took a bit of getting used to.
The route I didn’t plan anything in advance. My only goal was to reach Kunming. I don’t know why, but just hearing the name of that city, like Yunnan, always felt dreamy to me.
Here’s the breakdown: Hekou -> Man Hao (94 km); Man Hao -> Yuanyang (64 km); Yuanyang -> Jianshui (bus); Jianshui -> Tong Hai (78 km); Tong Hai -> Chenjiang (85 km); Chenjiang -> Kunming (60 km); Kunming -> Kunyang (60 km); Kunyang -> Eshan (67 km); Eshan -> Yangwu (58 km); Yangwu -> Yuanjiang (59 km); Yuanjiang -> Pu'er (bus); Pu'er -> Dadugang (75 km); Dadugang -> Jinghong (80 km); Jinghong -> Menglun (67 km); Menglun -> Mengyuancun (51 km); Mengyuancun -> Mengla (43 km); Mengla -> Boten (67 km).
Otherwise, I’m currently in Thailand and just hoping my return flight with Qatar won’t get canceled.
Oh well... 😉
Just a few words about the loop I did by bike in Yunnan.
Entry and exit
I entered China through the Sino-Vietnamese border crossing at Lào Cai / Hekou under the 30-day visa exemption currently available to French nationals and others.
The process was simple and quick. A Chinese police officer even helped me complete my electronic pre-registration at a computer kiosk. I wasn’t aware this formality was required—it’s similar to Thailand’s TM6.
No issues with the bike.
I left the country via the Sino-Laotian border crossing at Mohan / Boten.
The atmosphere was a bit chaotic there, but again, no problems with the bike.
The timing
I visited Yunnan in February 2026.
Weather-wise, at higher altitudes (between 1,500 and 2,000 meters), it was around ten degrees at night and in the mornings, and around twenty degrees at the hottest part of the day.
I had two days of rain, so I took the bus to keep moving. Otherwise, clear blue skies.
Culturally, Chinese New Year fell on February 17th (and the 15 days following), right in the middle of my trip. Because of this, my take on the traffic might be off.
Accommodation and food I always found a hotel to stay in for prices ranging from 8 to 15 €. Except in Kunming (the capital), where many hotels were fully booked (Chinese New Year). I ended up at a 100 € hotel with great value for money.
A bowl of noodles costs about 1.5 € on average.
Onboard electronics Since my smartphone doesn’t support eSIMs, I subscribed to a China plan with my carrier. Otherwise, for much cheaper, Alipay offers eSIMs for foreigners that allow access to services usually blocked for Chinese users (WhatsApp, Facebook, etc.).
An internet connection is essential for paying with Alipay or WeChat, as this payment method is widespread.
I only managed to use Alipay.
Either way, always carry cash because sometimes there’s no signal, or the merchant only accepts WeChat.
Also, it’s best to bring a power adapter when you arrive rather than struggling to find one.
Traffic and roads The Chinese aren’t reckless drivers. They follow traffic rules and watch out for cyclists. This is slightly less true in Xishuangbanna (the region bordering Myanmar and Laos).
In urban areas, there are almost always wide bike lanes, separated from other roads, where bikes, electric mini-scooters, and scooters share the space pretty harmoniously.
The roads are in great condition, and traffic is generally manageable—even light—except for one stretch (Eshan -> Yangwu).
Most traffic is absorbed by expressways, China’s equivalent of highways: toll roads that are off-limits to slow vehicles.
You’re never far from these expressways; sometimes you even ride alongside them, which can be noisy at times.
The climbs are usually reasonable, around 5% to 6%. From what I remember, the steepest section was between Menglun and Mengla, with gradients of 8% to 10%, sometimes more.
Riding at these altitudes—though modest—took a bit of getting used to.
The route I didn’t plan anything in advance. My only goal was to reach Kunming. I don’t know why, but just hearing the name of that city, like Yunnan, always felt dreamy to me.
Here’s the breakdown: Hekou -> Man Hao (94 km); Man Hao -> Yuanyang (64 km); Yuanyang -> Jianshui (bus); Jianshui -> Tong Hai (78 km); Tong Hai -> Chenjiang (85 km); Chenjiang -> Kunming (60 km); Kunming -> Kunyang (60 km); Kunyang -> Eshan (67 km); Eshan -> Yangwu (58 km); Yangwu -> Yuanjiang (59 km); Yuanjiang -> Pu'er (bus); Pu'er -> Dadugang (75 km); Dadugang -> Jinghong (80 km); Jinghong -> Menglun (67 km); Menglun -> Mengyuancun (51 km); Mengyuancun -> Mengla (43 km); Mengla -> Boten (67 km).
Otherwise, I’m currently in Thailand and just hoping my return flight with Qatar won’t get canceled.
Oh well... 😉
Hi! I’m planning to visit the Stockholm Archipelago by bike in early April.
Do you know if the boats will be running between the different islands at that time of year? For those who’ve already been, all your tips and recommendations are welcome—accommodation, etc. Also, do you know where I can rent a bike in Stockholm? Thanks so much in advance for your help!
Hello there, pedal-powered Young Boys!
Claudio (still from Faverges)
dreaming about a cycling getaway in Italy from Faverges (train all the way to Turin)
from Turin down to Venice along the Po River and back via the Padana (Alta Italia da attraversare – Northern Italy to cross)
The tricky part is getting from Chioggia to Venice.
I read it’s possible by hopping on a boat from island to island,
but it sounds a bit stressful.
Has anyone already tackled this route?
Thanks, and cheers to all! http://cbandiera.free.fr/parcours/Padania/
Claudio
Thanks, and cheers to all! http://cbandiera.free.fr/parcours/Padania/
Claudio

Hi there,
I’m currently looking for a bike to do my first bike trip across France, with the ultimate goal of cycling through Latin America. I’ve got a lot of questions and I’d love to hear if you have any answers or advice to share. First off, I’ve been through this before with hiking. I want to get top-quality gear right away. When I started hiking, I ended up buying everything three times—first beginner gear, then intermediate, then expert, etc. For biking, I’d prefer to skip that process and invest right now in a bike that could ideally handle Latin America. I’ve set a total max budget of around 5000 € (roughly 4000–4500 € for the bike and the rest for accessories: panniers, helmet, cycling shorts, etc.).
So, I’ve got quite a few questions:
* I’ve read in several places that some people recommend buying the bike directly in Latin America. Since I need a first bike to train in Europe, would it be better to buy an entry-level bike in France (and sell it before the big departure)? Or is it preferable to start right away with my final bike to get used to it? Is buying it there just to save a bit of money?
* For a long-term trip (around six months) in Latin America, is it better to go for a gravel bike or a mountain bike?
* Should I buy a new bike or a refurbished one? Even more so given that I’m planning a long trip—could a refurbished bike end up causing more breakdowns?
If you have any advice on models, technical features to prioritize, or recommended sellers or resellers, I’d love to hear it. I’m a total beginner—I’ve only just started watching videos and reading up on the subject, and all the technical specs are new to me!
Thanks in advance for your help!
I’m currently looking for a bike to do my first bike trip across France, with the ultimate goal of cycling through Latin America. I’ve got a lot of questions and I’d love to hear if you have any answers or advice to share. First off, I’ve been through this before with hiking. I want to get top-quality gear right away. When I started hiking, I ended up buying everything three times—first beginner gear, then intermediate, then expert, etc. For biking, I’d prefer to skip that process and invest right now in a bike that could ideally handle Latin America. I’ve set a total max budget of around 5000 € (roughly 4000–4500 € for the bike and the rest for accessories: panniers, helmet, cycling shorts, etc.).
So, I’ve got quite a few questions:
* I’ve read in several places that some people recommend buying the bike directly in Latin America. Since I need a first bike to train in Europe, would it be better to buy an entry-level bike in France (and sell it before the big departure)? Or is it preferable to start right away with my final bike to get used to it? Is buying it there just to save a bit of money?
* For a long-term trip (around six months) in Latin America, is it better to go for a gravel bike or a mountain bike?
* Should I buy a new bike or a refurbished one? Even more so given that I’m planning a long trip—could a refurbished bike end up causing more breakdowns?
If you have any advice on models, technical features to prioritize, or recommended sellers or resellers, I’d love to hear it. I’m a total beginner—I’ve only just started watching videos and reading up on the subject, and all the technical specs are new to me!
Thanks in advance for your help!
Calling all travelers.
We’ll be landing at Lyon Airport and want to bike to La Verpillière train station (with panniers and camping gear, etc.) to catch a TER to Voreppe.
What’s the safest route for this bike trip?
Thanks in advance
hi,
I'm planning a recumbent bike trip from the Pyrenees to Greece. On the EuroVelo 8 route, it doesn't specify the path through the Alps.
Are there any experienced cyclists here who can tell me where they go to avoid climbing too high?
Also, is there another traveler/bike forum better suited for broadening the responses?
thanks