Escale de neuf heures à Chengdu: quoi faire
by Sfaz
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Original post
Bonjour,
Je pars en janvier 2019 à Taiwan après une escale de 9 h à Chengdu CTU (5h40-15h30). Le nouveau métro reliant le centre avec l'aéroport, je voudrais visiter deux trois attractions touristiques, ou la vielle ville, sans rater mon avion.
Est-ce quelqu'un pourrait m'éclairer sur quoi voir et sur la durée de ces déplacements exclusivement en métro et, si possible, sur la même ligne :-).
A mon retour, j'ai également une escale de 7h à Shanghai Pu Dong (17h00-00h45). La question est la même.
Bien évidemment, de ces premières impressions dépendra mon prochain circuit à travers la Chine.
Merci d'avance
Bonjour,
Il y a des temples qui valent le coup d'oeil à Chengdu : Qingyang un temple taoiste, et Wenshu un temple bouddhiste, par exemple, nous ont bien plu.
Tu peux facilement télécharger une carte du métro. Il faudra des changements de ligne.
En dehors de ces lieux, Chengdu est une grande ville chinoise bien moche. Il n'y a pas de "vieille ville".
L'"attraction touristique" principale, ce sont bien sûr les pandas ! C'est accessible en métro. Il faut cependant savoir que c'est un zoo, pas une réserve.
Ce qu'on a préféré dans la région c'est le grand Bouddha de Leshan mais il faut voir si l'aller-retour depuis l'aéroport est faisable.
Il y a des temples qui valent le coup d'oeil à Chengdu : Qingyang un temple taoiste, et Wenshu un temple bouddhiste, par exemple, nous ont bien plu.
Tu peux facilement télécharger une carte du métro. Il faudra des changements de ligne.
En dehors de ces lieux, Chengdu est une grande ville chinoise bien moche. Il n'y a pas de "vieille ville".
L'"attraction touristique" principale, ce sont bien sûr les pandas ! C'est accessible en métro. Il faut cependant savoir que c'est un zoo, pas une réserve.
Ce qu'on a préféré dans la région c'est le grand Bouddha de Leshan mais il faut voir si l'aller-retour depuis l'aéroport est faisable.
Bonjour,
L'"attraction touristique" principale, ce sont bien sûr les pandas ! Il faut cependant savoir que c'est un zoo, pas une réserve.
Pas exactement, un zoo, et c'est très bien fait. Y venir dès l'ouverture permettra d'éviter la foule. Bien entendu, il faut être intéressé par le sujet !
L'"attraction touristique" principale, ce sont bien sûr les pandas ! Il faut cependant savoir que c'est un zoo, pas une réserve.
Pas exactement, un zoo, et c'est très bien fait. Y venir dès l'ouverture permettra d'éviter la foule. Bien entendu, il faut être intéressé par le sujet !
Pas exactement en effet. Ce sont cependant des pandas en captivité qui a priori ne sont pas destinés à une réintroduction.
Il y a un autre centre, plus reculé, mais je n'y suis pas allé (de mémoire, il doit se situer quelque part entre Leshan et Kangding).
Il y a un autre centre, plus reculé, mais je n'y suis pas allé (de mémoire, il doit se situer quelque part entre Leshan et Kangding).
Y venir dès l'ouverture permettra d'éviter la foule.
Bonjour,
Et aussi de les voir...😉 A partir de 10h - 10h30, les pandas adultes rentrent dans leurs abris pour dormir jusqu'au lendemain. Les jeunes tiennent un peu plus longtemps, mais pas tant que cela.
Bonjour,
Et aussi de les voir...😉 A partir de 10h - 10h30, les pandas adultes rentrent dans leurs abris pour dormir jusqu'au lendemain. Les jeunes tiennent un peu plus longtemps, mais pas tant que cela.
A partir de 10h - 10h30, les pandas adultes rentrent dans leurs abris pour dormir jusqu'au lendemain. Les jeunes tiennent un peu plus longtemps, mais pas tant que cela.
Oui et.... non ! Car c'est ce qui se dit régulièrement mais ce n'est pas vraiment ce que j'ai constaté lors de mes deux visites.
Ce sont cependant des pandas en captivité qui a priori ne sont pas destinés à une réintroduction.
En effet. Le "Chengdu Research Base of Giant Panda breeding" est plus orienté miantenant vers la coopération avec les zoos du Monde entier et surtout l'éducation à la conservation pour le peuple chinois, qui n'est pas naturellement porté vers la protection de la nature... Néanmoins, s'agissant aussi d'un centre de reproduction , certains de ses "produits" sont aussi destinés au renforcement des populations de certaines réserves. L'autre centre visitable, où vous pouvez postuler pour participer à leur entretien, est à Bifengxia (un peu plus de 2h de route depuis Chengdu).Un peu loin pour votre escale, Sfaz ! Pour Shanghai, a priori aller tout simplement faire un tour sur le Bund, compte tenu de l'horaire que vous indiquez, vous verrez l'illumination progressive des tours en face....
Oui et.... non ! Car c'est ce qui se dit régulièrement mais ce n'est pas vraiment ce que j'ai constaté lors de mes deux visites.
Ce sont cependant des pandas en captivité qui a priori ne sont pas destinés à une réintroduction.
En effet. Le "Chengdu Research Base of Giant Panda breeding" est plus orienté miantenant vers la coopération avec les zoos du Monde entier et surtout l'éducation à la conservation pour le peuple chinois, qui n'est pas naturellement porté vers la protection de la nature... Néanmoins, s'agissant aussi d'un centre de reproduction , certains de ses "produits" sont aussi destinés au renforcement des populations de certaines réserves. L'autre centre visitable, où vous pouvez postuler pour participer à leur entretien, est à Bifengxia (un peu plus de 2h de route depuis Chengdu).Un peu loin pour votre escale, Sfaz ! Pour Shanghai, a priori aller tout simplement faire un tour sur le Bund, compte tenu de l'horaire que vous indiquez, vous verrez l'illumination progressive des tours en face....
A partir de 10h - 10h30, les pandas adultes rentrent dans leurs abris pour dormir jusqu'au lendemain. Les jeunes tiennent un peu plus longtemps, mais pas tant que cela.
Oui et.... non ! Car c'est ce qui se dit régulièrement mais ce n'est pas vraiment ce que j'ai constaté lors de mes deux visites.
Je n'ai qu'une visite à mon crédit, en plein été, ce qui ne devait pas aider à les dynamiser. Etant arrivé tôt, j'en ai néanmoins bien profité, avant qu'ils ne fasse vraiment chaud pour eux comme pour moi. 😉 Fermons là la parenthèse. 🙂
Oui et.... non ! Car c'est ce qui se dit régulièrement mais ce n'est pas vraiment ce que j'ai constaté lors de mes deux visites.
Je n'ai qu'une visite à mon crédit, en plein été, ce qui ne devait pas aider à les dynamiser. Etant arrivé tôt, j'en ai néanmoins bien profité, avant qu'ils ne fasse vraiment chaud pour eux comme pour moi. 😉 Fermons là la parenthèse. 🙂
Bien évidemment, de ces premières impressions dépendra mon prochain circuit à travers la Chine.
Bonjour,
Vos deux escales sont trop courtes et ponctuelles pour être représentatives de la diversité de la Chine, ni même du tourisme dans une grande ville chinoise. Par ailleurs, Taïwan est trop différent de la Chine continentale pour vous guider à ce sujet.
Ce n'est pas moins une excellente idée de profiter de ces escales pour sortir des aéroports.
Bonjour,
Vos deux escales sont trop courtes et ponctuelles pour être représentatives de la diversité de la Chine, ni même du tourisme dans une grande ville chinoise. Par ailleurs, Taïwan est trop différent de la Chine continentale pour vous guider à ce sujet.
Ce n'est pas moins une excellente idée de profiter de ces escales pour sortir des aéroports.
Bonjour,
Merci à tous pour vos conseils.
Je suis conscient que 7-8 heures n’est pas beaucoup pour se faire une idée s’il faut vraiement y retourner un jour. Or, elle suffisent amplement pour s’emm... à mourir à l’aéroport en attendant la correspondance.
J’avoue que je suis un peu déçu de devoir choisir entre les pandas dont je ne suis pas particulièrement friand et les temples car j’en ai déjà vus à profusion en Asie du sud-est. Je comptais plutôt me promener dans la vieille ville pour m’impregner de l’ambiance, apprécier une architecture asiatique typique, y compris ultra-moderne, longer la rivière, voir un symbole de la ville pour pouvoir dire que je suis á Chengdu, bref, quelque chose qu’on peut admirer tout en restant dehors, et sans faire la queue en regardant la montre.
Mais, puisque tout ça n’a pas l’air d’exister, il ne me reste qu’à écrire au maire pour féliciter son prédécesseur de nous avoir concocté ce dêlicieux jumelage sans même recevoir un seul panda géant dans notre beau zoo 😄.
Heureusement que j’aurai plus de chance avec l’incroyable Shangai.
Bonjour,
Personne ne vous a suggéré de visiter un musée, et pourtant Chengdu en a trois de premier plan : - Le Musée provincial : tous les musées provinciaux sont ultra-modernes, gratuits, richement dotés et très bien présentés. Je ne connais pas celui-là, mais je ne vois aucune raison pour qu'il soit moins intéressant que la dizaine d'autres que j'ai visités en Chine. Il faut probablement présenter son passeport à l'entrée; vous l'aurez de toute façon avec vous. Métro Ligne 2, station Baiguolin ou Tonghuimen
- Le Musée Jinsha, installé sur le site d'une découverte archéologique majeure en 2001 : le disque solaire de Jinsha. Le musée est très bien présenté; je le recommande si vous voulez passer moins de temps dans un musée que le Musée Provincial mériterait. Métro Ligne 7, station Jinsha Museum
- Le musée Sanxingdui, situé sur le site de la découverte de bronzes assez mystérieux, est malheureusement trop excentré pour vous. Il y a cependant un masque de cette même civilisation au musée Jinsha.
PS : ne regrettez pas de ne pas avoir de panda dans le zoo de votre ville. Cela coûte une fortune à entretenir, et cela aurait été au détriment d'autres réalisations municipales.
Personne ne vous a suggéré de visiter un musée, et pourtant Chengdu en a trois de premier plan : - Le Musée provincial : tous les musées provinciaux sont ultra-modernes, gratuits, richement dotés et très bien présentés. Je ne connais pas celui-là, mais je ne vois aucune raison pour qu'il soit moins intéressant que la dizaine d'autres que j'ai visités en Chine. Il faut probablement présenter son passeport à l'entrée; vous l'aurez de toute façon avec vous. Métro Ligne 2, station Baiguolin ou Tonghuimen
- Le Musée Jinsha, installé sur le site d'une découverte archéologique majeure en 2001 : le disque solaire de Jinsha. Le musée est très bien présenté; je le recommande si vous voulez passer moins de temps dans un musée que le Musée Provincial mériterait. Métro Ligne 7, station Jinsha Museum
- Le musée Sanxingdui, situé sur le site de la découverte de bronzes assez mystérieux, est malheureusement trop excentré pour vous. Il y a cependant un masque de cette même civilisation au musée Jinsha.
PS : ne regrettez pas de ne pas avoir de panda dans le zoo de votre ville. Cela coûte une fortune à entretenir, et cela aurait été au détriment d'autres réalisations municipales.
Re,
Merci pour les musées. Vu le froid de canard qui va sévir sur Chengdu fin janvier et le peu d'intérêt de la vielle ville, ça ne serait peut-être pas une mauvaise idée.
En revanche, je sens que ma femme est intriguée par le Centre de recherche et d'élevage des pandas géants. Si telle est la décision du moment, quelqu'un pourrait-il m'indiquer comment s'y rendre depuis l'aéroport (métro ou taxi compte tenu des embouteillages) ? Vaut-il mieux prendre un guide à la réception du centre pour choper les pandas encore en pyjama ? Et, enfin, combien coûterait de louer un taxi depuis l'aéroport pour une demi-journée (06h00-13h00) ?
Je vois qu'on propose une visite guidée d'une demi-journée (https://www.tripadvisor.fr/AttractionProductDetail-g297463-d12463616-Half_Day_Chengdu_Panda_Breeding_Center_Tour_with_Optional_Baby_Panda_Holding-Chengdu_Sichuan.html?)
mais ça m'étonnerait qu'ils nous prennent et ramènent à l'aéroport à temps.
Merci d'avance.
Bonjour,
le centre des pandas vous pouvez y aller en bus, en métro, en taxi. Le plus confortable c'est le taxi et en plus vous pouvez convenir qu'on vous reprenne à une heure précise. Et comme en Chine le taxi ça n'est pas bien cher....
pas besoin de guide, ni de tour organisé.
Et puis n'oubliez pas qu'il n'y a pas que des grands pandas dans ce centre :


Bonsoir,
J’avais plutôt tendance à choisir le métro afin d’éviter les embouteillages.
Or, en y repensant, il ne devrait pas y avoir des foules sur les routes de l’aéroport entre 6-7h du matin.
En plus, c’est indéniablement plus confortable et plus chaud d’être dans un taxi, surtout après dix heures de vol sans sommeil.
Le centre des pandas ouvrant à 7h30, ça nous laisse du temps pour être parmi les premiers visiteurs de la journée.
Pensez-vous que deux-trois heures suffiront pour explorer correctement le centre, dans quel cas on pourrait même envisager de voir quelque chose de plus (le plus grand Boudha en pierre ou le musée régional ou autre chose pas trop loin) ? Je ne connais absolument pas les distances, d’où ma demande de conseil en fonction de ce paramètre.
Nous devons être à l’aéroport avant 13h30.
Merci d’avance aux connaisseurs de la ville et contributeurs à ce forum, qui donnent des infos pratiques et précises.
le plus grand Boudha en pierre
Il est à Leshan; c'est beaucoup trop loin de Chengdu
En plus, c’est indéniablement plus confortable et plus chaud d’être dans un taxi, surtout après dix heures de vol sans sommeil.
Entre un métro flambant neuf et un taxi conduit et entretenu à la chinoise, ça se discute sérieusement. 😏
Il est à Leshan; c'est beaucoup trop loin de Chengdu
En plus, c’est indéniablement plus confortable et plus chaud d’être dans un taxi, surtout après dix heures de vol sans sommeil.
Entre un métro flambant neuf et un taxi conduit et entretenu à la chinoise, ça se discute sérieusement. 😏
1h42 jusqu'à Leshan. Beaucoup trop. On va privilégier le musée provincial qui est à une demi heure de voiture, et encore moins en métro, paraît-il.
Quant au métro, je viens de trouver l'info en anglais et ça n'a effectivement pas l'air sorcier pour un novice à Chengdu.
From Airport:
1. Take airport shuttle bus line 1, get off at Sheng Ti Yu Guan (Sichuan Provincial Stadium) Station. Then take metro line 3 or bus 99 to Dong Wu Yuan Station. From there take bus 198 or 198A to the panda station.
2. Take Metro line 10 at T1 & T2 of the airport, get off at Taipingyuan Station. Then transfer to metro line 3 to Dong Wu Yuan Station. Get out from Exit B and then take bus 198 or 198A direct to the base.
Merci quand même et bonne soirée
Entre un métro flambant neuf et un taxi conduit et entretenu à la chinoise, ça se discute sérieusement
😉 Je vote aussi pour le métro ! A la fois par principe, mais aussi parce que le métro de Chengdu est effectivement flambant neuf, rapide et facile à utiliser.
😉 Je vote aussi pour le métro ! A la fois par principe, mais aussi parce que le métro de Chengdu est effectivement flambant neuf, rapide et facile à utiliser.
Je vote aussi pour le métro ! A la fois par principe, mais aussi parce que le métro de Chengdu est effectivement flambant neuf, rapide et facile à utiliser.
Alors si c'est par principe, rien à dire. Perso je persiste pour le taxi, mais à défaut de principe, c'est à la fois par paresse, et surtout parce que je transporte un gros sac de matos plus un trépied, et métro flambant neuf ou pas, le taxi est beaucoup moins contraignant. Et puis en taxi, je regarde....un "spectacle" un peu plus varié que des dizaines de visages penchés sur leur smartphone.
Alors si c'est par principe, rien à dire. Perso je persiste pour le taxi, mais à défaut de principe, c'est à la fois par paresse, et surtout parce que je transporte un gros sac de matos plus un trépied, et métro flambant neuf ou pas, le taxi est beaucoup moins contraignant. Et puis en taxi, je regarde....un "spectacle" un peu plus varié que des dizaines de visages penchés sur leur smartphone.
Pensez-vous que deux-trois heures suffiront pour explorer correctement le centre ?
Oui
Oui
Merci. Quant au dilème métro ou taxi, le gros bagage sera confié aux bons soins de China air jusqu’au Taiwan et nous resterons bras ballants.
C’est la fatigue du voyage et la possibilité d’admirer la ville sur le trajet qui penchent effectivement en faveur du taxi. On avisera le moment venu.
Merci aux deux.
le gros bagage sera confié aux bons soins de China air jusqu’au Taiwan
(Mode Pinailleur ON)
China Air n'existe pas; ne pas confondre Air China (Chine populaire) avec China Airlines (Taïwan).
Par ailleurs, on ne dit pas "le" Taïwan, mais Taïwan, et votre gros bagage sera donc confié aux bons soins d'Air China jusqu’à Taiwan.
(Mode Pinailleur OFF)
Bon voyage, escale comprise ! 🙂
(Mode Pinailleur ON)
China Air n'existe pas; ne pas confondre Air China (Chine populaire) avec China Airlines (Taïwan).
Par ailleurs, on ne dit pas "le" Taïwan, mais Taïwan, et votre gros bagage sera donc confié aux bons soins d'Air China jusqu’à Taiwan.
(Mode Pinailleur OFF)
Bon voyage, escale comprise ! 🙂
(Mode pinailleur ON)
Chine populaire n’existe pas. On dit République populaire de Chine. 😂 Sinon, on pourrait dire Congo populaire ou, Dieu m’en garde, Donetsk populaire...
Quant à Taïwan, Taiwan ou le Taïwan, les Chinois diraient - Ne compliquez pas les choses, dites la Chine 😂😂😂. Air China ou China Airlines, tout est à nous. Alors, je dis Taipei car il doit y avoir d’autres aéroports sur l’île...
(Mode pinailleur OFF) Merci pour les voeux
Chine populaire n’existe pas. On dit République populaire de Chine. 😂 Sinon, on pourrait dire Congo populaire ou, Dieu m’en garde, Donetsk populaire...
Quant à Taïwan, Taiwan ou le Taïwan, les Chinois diraient - Ne compliquez pas les choses, dites la Chine 😂😂😂. Air China ou China Airlines, tout est à nous. Alors, je dis Taipei car il doit y avoir d’autres aéroports sur l’île...
(Mode pinailleur OFF) Merci pour les voeux
Excellent ! 😏
la possibilité d’admirer la ville sur le trajet
Etant donné l'intérêt esthétique de la ville de Chengdu, c'est plutôt un argument en faveur du métro 😏
Etant donné l'intérêt esthétique de la ville de Chengdu, c'est plutôt un argument en faveur du métro 😏
Pour la dernière phrase, c'est une question de ressenti personnel. Je me sens mieux et davantage "en voyage" en prenant les transports en commun. Mais s'il faut prendre la voiture, je le fais quand même hein...
Oui, si on est chargé, le choix est vite fait.
Oui, si on est chargé, le choix est vite fait.
Bonjour,
après avoir fait faire le visa de transit 24h (trés rapide) mais avoir attendu plus 1h30 pour les formalités de douane, nous avons chercher un centre d'information pour savoir où prendre les transports en commun...on n'en a pas trouvé! l'aéroport de Chengdu n'est pas trés grand...
par contre , à peine a-t-on passé les portes de l'aéroport que 3 chinois (taxi free lance) nous sont tombés dessus en nous proposant de nous emmener...en parlant en chinois et en traduisant avec le teléphone , ce qui donnait des traductions un peu bizarre quelque fois...il nous fallait 2 taxis ou un grand vu que nous étions 5 adultes. au départ le prix était de 1000 yuan/ voiture AR. nous avons fini par obtenir 500 yuan pour les 2 voitures AR! je déteste cela! je déteste marchander mais comme je n'avais aucune idée des prix et que je m'éloignais sans cesse pour trouver le bureau d'information, au fur et à mesure le prix a baisser. je pense qu'on est arrivé à avoir un prix plus qu’honnête!
on a mis environ 1h pour se rendre au Parc (mais on était un dimanche matin d'où certainement une circulation plus fluide!) et ils sont venus nous rechercher 2h plus tard ce qui est largement suffisant. on est arrivés vers 9h au Parc . on n'a pas eu de queue pour prendre les tickets (55 yuans / adulte) je crois que c'est moitié prix pour les enfants. lorsqu'on est ressorti il y avait beaucoup plus de monde! on n'a pas pris le petit train qui fait le tour du parc et qui est aussi cher que l'entrée (dans mes souvenirs) mais ce n'est pas immense on peut largement le faire à pied même avec des enfants !
j'avais changé en france des yuans car j'avais peur de ne pas trouver sur l'aéroport et je ne voulais pas perdre de temps. je n'ai pas regardé s'il y avait des distributeurs ou bureau de change!
voilà
j'espère que vous vous régalerez : c'est trés sympa! le matin ils mangent et ne font pas que dormir! et au lieu de passer 8h à l'aéroport!
Voici un post pour ceux que ça peut aider!
Lors de mon retour du Japon, j’ai eu une escale de 12h dans l’après midi (13h-1h) à Chengdu en Chine. Ville assez connu pour sa base de recherche du panda géant. C’est l’attraction principale de la ville. Par contre à privilégier pour les escales ayant lieu le matin sinon l’aprem c’est plus difficile de les apercevoir car ils dorment (d’après ce que j’ai lu sur le sujet).
Tout d’abord pour le visa de 72h, j’en ai parlé au policier de l’immigration (premier contrôle après la sortie de l’avion) et il me l’a fait direct!
Avec ma compagnie (air china) j’ai du aller récupérer mes valises (bien bien chargé car retour de vacances) ne voulant pas me promener en ville avec j’ai été les mettre en consigne (au second étage) pour une durée de 5h et pour 2 bagages j’ai payé 20 yuan soit environ 2€.
Ensuite vous pouvez prendre le taxi ou uber, il se jette sur vous pour vous le proposer, ou si vous êtes plus près de vos sous (comme moi) il y a le métro. Pour aller au centre (Tianfu square) j’ai payé 5 yuans (soit 60 cts d’euro) et de même pour le retour en partant de la station people parc. Par contre il y a des changements de lignes mais on s’y retrouve assez facilement je trouve!!
Mon petit itinéraire court mais intense: - le tianfu square avec un centre commercial (que je n’ai pas fait) + la statue de Mao (très sympa comme arrêt pour une ou deux photo) - Le people parc car c’était sur mon chemin! De très jolie fleur de lotus et jardin animé par la culture chinoise, des chants, de la musique, du monde (il y avait peut être un événement!!) - les ruelles Kuan Zhai pour les souvenirs (Achat de 2 magnet pour 20 yuans), le folklore, je trouve cet endroit assez atypique!!! Attention bcp de touriste.
J’espère que cela vous permettra comme moi de trouver l’escale moins longue et « d’explorer » un tout petit bout de la ville.
Ps: plusieurs bureaux de change à l’aeroport Par contre commission assez importante...
Lors de mon retour du Japon, j’ai eu une escale de 12h dans l’après midi (13h-1h) à Chengdu en Chine. Ville assez connu pour sa base de recherche du panda géant. C’est l’attraction principale de la ville. Par contre à privilégier pour les escales ayant lieu le matin sinon l’aprem c’est plus difficile de les apercevoir car ils dorment (d’après ce que j’ai lu sur le sujet).
Tout d’abord pour le visa de 72h, j’en ai parlé au policier de l’immigration (premier contrôle après la sortie de l’avion) et il me l’a fait direct!
Avec ma compagnie (air china) j’ai du aller récupérer mes valises (bien bien chargé car retour de vacances) ne voulant pas me promener en ville avec j’ai été les mettre en consigne (au second étage) pour une durée de 5h et pour 2 bagages j’ai payé 20 yuan soit environ 2€.
Ensuite vous pouvez prendre le taxi ou uber, il se jette sur vous pour vous le proposer, ou si vous êtes plus près de vos sous (comme moi) il y a le métro. Pour aller au centre (Tianfu square) j’ai payé 5 yuans (soit 60 cts d’euro) et de même pour le retour en partant de la station people parc. Par contre il y a des changements de lignes mais on s’y retrouve assez facilement je trouve!!
Mon petit itinéraire court mais intense: - le tianfu square avec un centre commercial (que je n’ai pas fait) + la statue de Mao (très sympa comme arrêt pour une ou deux photo) - Le people parc car c’était sur mon chemin! De très jolie fleur de lotus et jardin animé par la culture chinoise, des chants, de la musique, du monde (il y avait peut être un événement!!) - les ruelles Kuan Zhai pour les souvenirs (Achat de 2 magnet pour 20 yuans), le folklore, je trouve cet endroit assez atypique!!! Attention bcp de touriste.
J’espère que cela vous permettra comme moi de trouver l’escale moins longue et « d’explorer » un tout petit bout de la ville.
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I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I’m traveling to Japan with a young adult with autism (ASD) from July 28 to August 8, following a pretty classic route: Osaka, Hiroshima, Kyoto, and Tokyo. I’m looking for a schedule of the most spectacular fireworks displays during that time. So far, the dates for the major *hanabi* events aren’t available online yet. If anyone has them, I’d really appreciate it if you could share!
Hi there,
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited. I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest? Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Thanks in advance.
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited. I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest? Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Thanks in advance.
Hi everyone, I’m Julien!
This summer, from late June to late July, I’m planning a one-month solo trip to Japan—my first time!
I’d love to hear your thoughts and advice on the itinerary I’ve put together to explore this amazing country.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara) Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting Hiroshima: 2 nights Miyajima: 1 night Takayama: 3 days Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport) Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights Kyoto: 7 nights (+ Nara) Osaka: 2 nights Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima Hiroshima: 2 nights Miyajima: 1 night Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo) Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights Kawaguchiko: 1 night Kyoto: 7 nights (+ Nara) Osaka: 2 nights Koya-san: 1 night Kumano Kodo: 3 nights Takayama: 3 nights Kanazawa: 3 nights Tokyo: 1 night
A few key points: I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets. I know my plans are too packed and will need to be adjusted. I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara) Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting Hiroshima: 2 nights Miyajima: 1 night Takayama: 3 days Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport) Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights Kyoto: 7 nights (+ Nara) Osaka: 2 nights Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima Hiroshima: 2 nights Miyajima: 1 night Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo) Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights Kawaguchiko: 1 night Kyoto: 7 nights (+ Nara) Osaka: 2 nights Koya-san: 1 night Kumano Kodo: 3 nights Takayama: 3 nights Kanazawa: 3 nights Tokyo: 1 night
A few key points: I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets. I know my plans are too packed and will need to be adjusted. I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Hello everyone,
Like Cedric13600, I’ve booked a flight ticket for 30 days / 29 nights in September 2026, from Beijing to Shanghai. We’re a couple in our sixties who love independent road trips.
I’d like to draw inspiration from the following private itinerary suggested by a travel agency:
Day 1: Arrival in Beijing Day 2 to 4: Beijing Day 5: Datong Day 6 & 7: Pingyao Day 8 to 10: Xi'an Day 11: Luoyang Day 12: Dengfeng flight Day 13 & 14: Chongqing flight Day 15 & 16: Lijiang Day 17: Dali Day 18: Kunming Day 19: Jianshui Day 20 & 21: Yuanyang Day 22: Travel via Guilin Day 23 & 24: Yangshuo Day 25: Guilin Day 26 & 27: Zhangjiajie flight Day 28 & 29: Shanghai Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently: 1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think? 2. If it’s too packed, what would you remove as a priority? Thanks so much in advance for your help.
Day 1: Arrival in Beijing Day 2 to 4: Beijing Day 5: Datong Day 6 & 7: Pingyao Day 8 to 10: Xi'an Day 11: Luoyang Day 12: Dengfeng flight Day 13 & 14: Chongqing flight Day 15 & 16: Lijiang Day 17: Dali Day 18: Kunming Day 19: Jianshui Day 20 & 21: Yuanyang Day 22: Travel via Guilin Day 23 & 24: Yangshuo Day 25: Guilin Day 26 & 27: Zhangjiajie flight Day 28 & 29: Shanghai Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently: 1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think? 2. If it’s too packed, what would you remove as a priority? Thanks so much in advance for your help.
Hello everyone,
I’m planning a 5-week trip between Yunnan and Sichuan from mid-October to the end of November 2026: Arriving in Kunming, I’ll do a loop in the far south of Yunnan via Thonghai, Jhiansu, Zhemi, Yuanyang, Nafa, Jinping, Mengzi, and Shilin (visiting markets, villages, and hiking), then head to northern Yunnan/southern Sichuan on the same theme (passing through Kunming again) via Dongchuan, Huize, Qiaojia, Puge, Xichang, Lanba, Butuo, Huolie, Dimo, Riha, Niuniuba, Meigu, Mabian, and Leshan, before arriving in Chengdu (where I’ll take my return flight to Paris). This would be a trip with a strong ethnic/rural focus. Since I’ve never traveled in China, I’d love to hear your thoughts on doing this solo. Are there public transport options in the region? What tips do you have for traveling through this area as smoothly and enjoyably as possible? I’ve done quite a bit of backpacking in the mountains of northern Vietnam and really enjoyed using local motorbike drivers. Is something like that available in this region (through local tourist agencies or hotels)?
What should I be cautious about? Are local tourist agencies (or hotels) offering tours and guides reliable? If you know of any specialized sites sharing tips or experiences, or names of local agencies, hotels, etc., please don’t hesitate to share them! :)
In short, all your advice (on any topic that comes to mind!) is very welcome. Thanks so much!
I’m planning a 5-week trip between Yunnan and Sichuan from mid-October to the end of November 2026: Arriving in Kunming, I’ll do a loop in the far south of Yunnan via Thonghai, Jhiansu, Zhemi, Yuanyang, Nafa, Jinping, Mengzi, and Shilin (visiting markets, villages, and hiking), then head to northern Yunnan/southern Sichuan on the same theme (passing through Kunming again) via Dongchuan, Huize, Qiaojia, Puge, Xichang, Lanba, Butuo, Huolie, Dimo, Riha, Niuniuba, Meigu, Mabian, and Leshan, before arriving in Chengdu (where I’ll take my return flight to Paris). This would be a trip with a strong ethnic/rural focus. Since I’ve never traveled in China, I’d love to hear your thoughts on doing this solo. Are there public transport options in the region? What tips do you have for traveling through this area as smoothly and enjoyably as possible? I’ve done quite a bit of backpacking in the mountains of northern Vietnam and really enjoyed using local motorbike drivers. Is something like that available in this region (through local tourist agencies or hotels)?
What should I be cautious about? Are local tourist agencies (or hotels) offering tours and guides reliable? If you know of any specialized sites sharing tips or experiences, or names of local agencies, hotels, etc., please don’t hesitate to share them! :)
In short, all your advice (on any topic that comes to mind!) is very welcome. Thanks so much!
Hi,
While researching South Korea, I came across the term "templestay," which refers to a Korean program that lets you stay in a traditional temple to discover Buddhism and Korean culture by living like the temple residents and doing activities like making lanterns. A templestay isn’t just for foreign tourists—on the booking site, I saw that some temples are more geared toward foreigners, with English-speaking monks.
I was wondering if it’s still worth it, especially in temples where the monks don’t speak English?
While researching South Korea, I came across the term "templestay," which refers to a Korean program that lets you stay in a traditional temple to discover Buddhism and Korean culture by living like the temple residents and doing activities like making lanterns. A templestay isn’t just for foreign tourists—on the booking site, I saw that some temples are more geared toward foreigners, with English-speaking monks.
I was wondering if it’s still worth it, especially in temples where the monks don’t speak English?
I'm 69 years old and heading to China, where most tourist sites are free or discounted for me. However, trip.com either refuses to let me book because the sites are free or doesn’t apply the discount. Does WeChat apply this discount if I book through them? How can I just reserve without paying and pay on-site? Is that possible?
How do I upload my passport to WeChat?
Thanks for your tips. Elisabeth
How do I upload my passport to WeChat?
Thanks for your tips. Elisabeth
Hi there,
I’d love to get some feedback on our 30-day / 29-night itinerary in China. We’ll be there in September as a family with two kids (6 and 10 years old). Do you think I should cut a few nights between Wulingyuan (Avatar Mountain) and Yangshuo? I’ve planned 15 nights total there. We’ll be on a round-the-world trip starting May 2026 and will need to do schoolwork with the kids. Hoping to fit it in during train rides!! Ever since I started planning this China itinerary, I’ve been discovering completely mind-blowing places I’d never heard of before—30 days feels way too short for China!!!
Here’s our itinerary:
Beijing - 4 nights Forbidden City Great Wall of China Temple of Heaven
Xi’an - 3 nights Terracotta Army Muslim Quarter & Great Mosque
Chengdu - 3 nights Zoo - Research Base of Giant Panda Breeding Wenshu Yuan Temple
Wulingyuan (Avatar Mountain) - 3 nights "Avatar Mountains"
Zhangjiajie - 2 nights Tianmen Mountain
Furong Town - 2 nights
Fenghuang - 2 nights
Guilin - 2 nights Chuanshan Park Guilin Yaoshan Scenic Attraction Reed Flute Cave
Yangshuo - 4 nights Biking along the Yulong River Moon Hill Ruyi Peak Xianggong Hill
Shanghai - 4 nights Shanghai Disneyland Yu Garden / Yuyuan Garden Yuyuan Bazaar
Thanks! Cédric
I’d love to get some feedback on our 30-day / 29-night itinerary in China. We’ll be there in September as a family with two kids (6 and 10 years old). Do you think I should cut a few nights between Wulingyuan (Avatar Mountain) and Yangshuo? I’ve planned 15 nights total there. We’ll be on a round-the-world trip starting May 2026 and will need to do schoolwork with the kids. Hoping to fit it in during train rides!! Ever since I started planning this China itinerary, I’ve been discovering completely mind-blowing places I’d never heard of before—30 days feels way too short for China!!!
Here’s our itinerary:
Beijing - 4 nights Forbidden City Great Wall of China Temple of Heaven
Xi’an - 3 nights Terracotta Army Muslim Quarter & Great Mosque
Chengdu - 3 nights Zoo - Research Base of Giant Panda Breeding Wenshu Yuan Temple
Wulingyuan (Avatar Mountain) - 3 nights "Avatar Mountains"
Zhangjiajie - 2 nights Tianmen Mountain
Furong Town - 2 nights
Fenghuang - 2 nights
Guilin - 2 nights Chuanshan Park Guilin Yaoshan Scenic Attraction Reed Flute Cave
Yangshuo - 4 nights Biking along the Yulong River Moon Hill Ruyi Peak Xianggong Hill
Shanghai - 4 nights Shanghai Disneyland Yu Garden / Yuyuan Garden Yuyuan Bazaar
Thanks! Cédric
Hi there,
We just got back from a 2-week trip to China as a couple, and before we left, the budget was the hardest thing to picture concretely. We found plenty of info on visas, apps, transport, and itineraries, but way fewer detailed breakdowns of what you *actually* spend on the ground.
So, we took the time to share our real budget for 14 days. In our case, we spent around 1,800 € per person, with a big chunk of that going toward round-trip flights at about 600 € per person. We were also pretty surprised by how affordable China can be once you’re there—transport is often cheap, and a lot of everyday expenses stay reasonable.
The trickiest part, in the end, was figuring out how to pay while you’re there, since it’s not always obvious if you’re not prepared. But once everything’s set up and you get the hang of it, it’s really smooth.
If this can help other travelers get a better idea before they go, we’ve broken it all down here:
https://aventures-sans-mesaventure.com/budget-2-semaines-de-voyage-en-chine/
Happy travels and enjoy your adventure! Hélia
Happy travels and enjoy your adventure! Hélia
Hi everyone,
I’ve been planning several itineraries for a trip to Japan with my wife but would love your insights before we start booking!
In short, we want to go during Golden Week, see late-blooming cherry trees, and have the freedom to get around with a rental car.
Here’s the plan:
18-day itinerary in Japan (April 25 → May 12)
Goal: freedom, late cherry blossoms, culture & nature
---
Days 1–3: Tokyo (April 25–27) Arrival and adjustment (no car needed yet). Neighborhoods to visit: Shinjuku, Asakusa, Meiji Jingu, Shibuya, Odaiba. Suggested activities: Ghibli Museum, Sumida River cruise, izakaya meals. Late cherry blossoms (yaezakura) possible at Shinjuku Gyoen. Pick up the rental car on the morning of April 27.
---
Days 4–5: Mount Fuji & Hakone (April 27–28) Route: Tokyo → Kawaguchiko/Hakone (~2 h).
Activities: Lake Kawaguchi, Chureito Pagoda (Fuji views + late cherry blossoms) Onsen baths, Hakone Open-Air Museum. Stay: ryokan with onsen and views of Mount Fuji.
---
Days 6–7: Takayama & Shirakawa-go (April 29–30) Route: Hakone → Takayama (~4 h).
Activities: Preserved old town, sake breweries, UNESCO village of Shirakawa-go. Stay: traditional minshuku (thatched-roof house). Cherry blossoms are finishing at this altitude — beautiful mountain/nature contrasts. ---
Days 8–10: Kyoto & Nara (May 1–3) Route: Takayama → Kyoto (~4 h 30).
Activities in Kyoto: Fushimi Inari (red torii gates), Golden Pavilion, Arashiyama, Gion (geisha district).
Day trip to Nara: Free-roaming deer in Nara Park, Todai-ji Temple, Kasuga Taisha Shrine. Stay: Kyoto (3 nights).
---
Day 11: Osaka or Himeji (May 4) Route: Kyoto → Osaka (~1 h) or Himeji (~1 h 30).
Option 1: Osaka → modern vibe, street food, castle. Option 2: Himeji → stunning UNESCO-listed castle. Stay: Osaka.
---
Days 12–13: Kanazawa (May 5–6) Route: Osaka → Kanazawa (~4 h 30).
Activities: Kenroku-en Garden (gorgeous in spring), Omicho Market, samurai district. Stay: Kanazawa.
---
Days 14–15: Northern Japan – Aomori / Hirosaki (May 7–8) Route: Kanazawa → Aomori (~7 h, possible to break via Sendai).
Activities: Hirosaki Castle Park (peak bloom early May). Northern onsen (e.g., Sukayu). Stay: Hirosaki or Aomori.
---
Days 16–17: Nikko (May 9–10) Route: Aomori → Nikko (~6 h).
Activities: Toshogu Shrine, Kegon Falls, Lake Chuzenji. Stay: Nikko.
---
Day 18: Return to Tokyo & Relax in Kamakura (May 11–12) Route: Nikko → Kamakura (~3 h) → Tokyo (~1 h).
Activities: Great Buddha, Zen temples, seaside at Enoshima. Final night: Tokyo before the return flight.
Thanks in advance for your feedback!
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Days 1–3: Tokyo (April 25–27) Arrival and adjustment (no car needed yet). Neighborhoods to visit: Shinjuku, Asakusa, Meiji Jingu, Shibuya, Odaiba. Suggested activities: Ghibli Museum, Sumida River cruise, izakaya meals. Late cherry blossoms (yaezakura) possible at Shinjuku Gyoen. Pick up the rental car on the morning of April 27.
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Days 4–5: Mount Fuji & Hakone (April 27–28) Route: Tokyo → Kawaguchiko/Hakone (~2 h).
Activities: Lake Kawaguchi, Chureito Pagoda (Fuji views + late cherry blossoms) Onsen baths, Hakone Open-Air Museum. Stay: ryokan with onsen and views of Mount Fuji.
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Days 6–7: Takayama & Shirakawa-go (April 29–30) Route: Hakone → Takayama (~4 h).
Activities: Preserved old town, sake breweries, UNESCO village of Shirakawa-go. Stay: traditional minshuku (thatched-roof house). Cherry blossoms are finishing at this altitude — beautiful mountain/nature contrasts. ---
Days 8–10: Kyoto & Nara (May 1–3) Route: Takayama → Kyoto (~4 h 30).
Activities in Kyoto: Fushimi Inari (red torii gates), Golden Pavilion, Arashiyama, Gion (geisha district).
Day trip to Nara: Free-roaming deer in Nara Park, Todai-ji Temple, Kasuga Taisha Shrine. Stay: Kyoto (3 nights).
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Day 11: Osaka or Himeji (May 4) Route: Kyoto → Osaka (~1 h) or Himeji (~1 h 30).
Option 1: Osaka → modern vibe, street food, castle. Option 2: Himeji → stunning UNESCO-listed castle. Stay: Osaka.
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Days 12–13: Kanazawa (May 5–6) Route: Osaka → Kanazawa (~4 h 30).
Activities: Kenroku-en Garden (gorgeous in spring), Omicho Market, samurai district. Stay: Kanazawa.
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Days 14–15: Northern Japan – Aomori / Hirosaki (May 7–8) Route: Kanazawa → Aomori (~7 h, possible to break via Sendai).
Activities: Hirosaki Castle Park (peak bloom early May). Northern onsen (e.g., Sukayu). Stay: Hirosaki or Aomori.
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Days 16–17: Nikko (May 9–10) Route: Aomori → Nikko (~6 h).
Activities: Toshogu Shrine, Kegon Falls, Lake Chuzenji. Stay: Nikko.
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Day 18: Return to Tokyo & Relax in Kamakura (May 11–12) Route: Nikko → Kamakura (~3 h) → Tokyo (~1 h).
Activities: Great Buddha, Zen temples, seaside at Enoshima. Final night: Tokyo before the return flight.
Thanks in advance for your feedback!
hi! Is it easy to use for paying for all the small purchases at the markets? INSTALLATION AND USE WITHOUT ISSUES—do you also need a VPN for China?
Secondly, for using phone and internet, I have Orange—is it reliable, or should I go with Airalo instead?
Hi there,
The info I found on the forum is a bit outdated, so I’m asking again!
1) What budget should I plan for 15 days, given that hotels with breakfast, transfers, and transport are already paid for? I know it depends on the person, but I’d love a rough idea. For meals, we’re thinking simple street food or small local restaurants.
2) I’ve heard that credit cards (we each have a Revolut + 1 Visa Premier) aren’t widely used and that it’s better to have cash. Can you confirm?
3) Are foreign credit cards still not accepted at bank ATMs? Still 7-Eleven or the Post Office? And what about American Express?
Thanks in advance, Best regards
The info I found on the forum is a bit outdated, so I’m asking again!
1) What budget should I plan for 15 days, given that hotels with breakfast, transfers, and transport are already paid for? I know it depends on the person, but I’d love a rough idea. For meals, we’re thinking simple street food or small local restaurants.
2) I’ve heard that credit cards (we each have a Revolut + 1 Visa Premier) aren’t widely used and that it’s better to have cash. Can you confirm?
3) Are foreign credit cards still not accepted at bank ATMs? Still 7-Eleven or the Post Office? And what about American Express?
Thanks in advance, Best regards
I'm planning a 19-day itinerary in Japan this summer.
For a first trip, Kyoto seems like a must. For the rest, I'm torn between:
- Matsumoto, Takayama, Kanazawa for 5 to 6 days
- Kyoto 4 days
- Nara 2 days
- Koyasan 1 day
- Hakone/Mount Fuji 2 to 3 days
- Tokyo 3 days
Or dedicating the first 6 days to Kyushu.
Maybe there’s less traditional Japan in Kyushu compared to the Japanese Alps? Maybe Kyushu is less crowded? Thanks for your thoughts!
Or dedicating the first 6 days to Kyushu.
Maybe there’s less traditional Japan in Kyushu compared to the Japanese Alps? Maybe Kyushu is less crowded? Thanks for your thoughts!
Hello,
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it. 2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them. 3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days Gyeongju: 2 days Busan: 3 days Jeju: 4 days Seoul: 2 days
Thanks for your feedback! Have a great day,
Sabrina
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it. 2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them. 3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days Gyeongju: 2 days Busan: 3 days Jeju: 4 days Seoul: 2 days
Thanks for your feedback! Have a great day,
Sabrina
Hi there!
I’ll be in Hong Kong from December 31 to January 3, 2027.
Any recommendations for things to see or do?
I’ll be staying in the Kowloon district.
I’d love to visit Lantau Island—what’s the best way to get there? And would you recommend buying a skip-the-line ticket for the cable car? Also, is there an entry fee for the Big Buddha?
I’ll be in Hong Kong from December 31 to January 3, 2027.
Any recommendations for things to see or do?
I’ll be staying in the Kowloon district.
I’d love to visit Lantau Island—what’s the best way to get there? And would you recommend buying a skip-the-line ticket for the cable car? Also, is there an entry fee for the Big Buddha?
Hi everyone who’s reading this!
I’m heading to Taiwan soon and would love some up-to-date info on Wi-Fi. From what I’ve gathered, Taiwan offers it for free, but I’ve heard it’s not secure since it’s not protected by a "password." Since I’ve been traveling outside the EU for years without a local SIM card, I only use Wi-Fi in hotels, restaurants, and cafés. For me, that’s more than enough. So, my question is: Do these places secure their Wi-Fi with a "password"? If not, does buying a SIM card or eSIM seem like the only alternative?
Also, if any of you have recommendations for budget-friendly hotels in the main "cities," I’d love to hear them!
Thanks in advance for your replies! !
I’m heading to Taiwan soon and would love some up-to-date info on Wi-Fi. From what I’ve gathered, Taiwan offers it for free, but I’ve heard it’s not secure since it’s not protected by a "password." Since I’ve been traveling outside the EU for years without a local SIM card, I only use Wi-Fi in hotels, restaurants, and cafés. For me, that’s more than enough. So, my question is: Do these places secure their Wi-Fi with a "password"? If not, does buying a SIM card or eSIM seem like the only alternative?
Also, if any of you have recommendations for budget-friendly hotels in the main "cities," I’d love to hear them!
Thanks in advance for your replies! !
Hi there,
We’re planning a trip to China for two at the beginning of April and want to spend 2 nights in the Longji Rice Terraces—either in Dazhai, Tiantouzhaï, or Ping'an. I’ve seen that most of the hotels are made of bamboo, and you can hear every little noise. Since my husband is a very light sleeper, he’d really like to be sure he’ll get a good night’s rest. Can you recommend any quiet, well-soundproofed hotels in the area?
Thanks in advance! !
We’re planning a trip to China for two at the beginning of April and want to spend 2 nights in the Longji Rice Terraces—either in Dazhai, Tiantouzhaï, or Ping'an. I’ve seen that most of the hotels are made of bamboo, and you can hear every little noise. Since my husband is a very light sleeper, he’d really like to be sure he’ll get a good night’s rest. Can you recommend any quiet, well-soundproofed hotels in the area?
Thanks in advance! !
Hello everyone,
I’m reaching out to you because I’m planning our next big trip (Japan is really tempting us for the autumn!) and I have to admit, I’m feeling a bit overwhelmed.
My husband and I have always loved traveling, and at 75, we have no intention of stopping... But I find that everything’s getting so complicated. I try to be "modern" by booking online, but as soon as there’s a problem, we hit a wall.
A friend nearly missed her departure last year because of a visa issue that wasn’t explained properly on a website... and no one to call for help, just automated messages.
It makes me a little nervous to be alone in front of a screen so far away, especially since at our age, we like knowing there’s real support if our health takes a turn while we’re there.
Anyway, I’m tired of seeing my file passed from one person to another without ever having the same contact... Do you know of any small, trustworthy agencies or people who still work the "old-fashioned" way and really look after their clients? I love my independence, but I need a real face behind my project.
Thanks in advance for your advice, and I look forward to reading your replies, Catherine
I’m reaching out to you because I’m planning our next big trip (Japan is really tempting us for the autumn!) and I have to admit, I’m feeling a bit overwhelmed.
My husband and I have always loved traveling, and at 75, we have no intention of stopping... But I find that everything’s getting so complicated. I try to be "modern" by booking online, but as soon as there’s a problem, we hit a wall.
A friend nearly missed her departure last year because of a visa issue that wasn’t explained properly on a website... and no one to call for help, just automated messages.
It makes me a little nervous to be alone in front of a screen so far away, especially since at our age, we like knowing there’s real support if our health takes a turn while we’re there.
Anyway, I’m tired of seeing my file passed from one person to another without ever having the same contact... Do you know of any small, trustworthy agencies or people who still work the "old-fashioned" way and really look after their clients? I love my independence, but I need a real face behind my project.
Thanks in advance for your advice, and I look forward to reading your replies, Catherine
Hi everyone,
I’m planning our trip to Japan from March 21 to April 11, 2026. We’re planning to travel by plane for long distances (Okinawa) and by train for the rest. I’d like to know if renting a car is easy and, most importantly, if driving with road signs written in Japanese isn’t too complicated. For trains, are there any tips to save money?
Thanks for your advice!
I’m planning our trip to Japan from March 21 to April 11, 2026. We’re planning to travel by plane for long distances (Okinawa) and by train for the rest. I’d like to know if renting a car is easy and, most importantly, if driving with road signs written in Japanese isn’t too complicated. For trains, are there any tips to save money?
Thanks for your advice!
hi everyone, and first of all, I wish you all a happy new year and good health!
This coming October or November, we’re planning our first trip to Japan. The only downside is we’ll only have two weeks off.
For this first visit, I’m thinking of sticking to the Kyoto and Osaka area… saving Tokyo for another trip. Do you think that’s a good choice for a first-time visit?
I’ve put together a little itinerary below to get some feedback from those in the know. I’m only counting the days we’re actually there, not travel days.
Day 1: Kyoto Ginkaku-ji – Philosopher’s Path with stops at a few shrines temples Eikan-dō and Nanzen-ji visit to the Samurai Ninja Museum in the late afternoon
Day 2: Kyoto Fushimi Inari (allow 4 hours for the hike through the park) visit to Sanjūsangen-dō temple Shōseien garden participate in a tea ceremony
Day 3: Kyoto Kiyomizu-dera temple stroll through the historic district up to Kennin-ji temple visit Kennin-ji temple Yasaka-jinja shrine and Gion district in the late afternoon return to the hotel via Pontochō Street
Day 4: Kyoto visit Kinkaku-ji and Nijō Castle visit the Imperial Palace gardens end the day in the shopping streets (Shibkyogoku and Teramachi, among others)
Day 5: Kyoto Arashiyama area Togetsukyo Bridge, walk along the river, visit the Bamboo Forest explore the area up to Otagi Nenbutsu-ji temple
Day 6: Kyoto hike from Kibune to Kurama
Day 7: Kyoto day trip to Nara (full day)
Day 8: stroll around Kyoto before heading to Osaka
Day 9: Osaka Katsuo-ji temple, then head to Minoh Falls and hike back via the Minoh Trail end the day in the Osaka Castle area
Day 10: Osaka Himeji Castle and an afternoon in Osaka
Day 11: Osaka Osaka and return to the airport in the late afternoon for the flight home
Do you think this itinerary is doable? Are some days too relaxed or too packed? I was thinking of adding a trip to Lake Biwa and Uji, but in that case, I’d have to cut some things. Are those places worth dropping some of the planned spots? And if so, which ones would you recommend cutting or shortening?
Thanks in advance—I’m all ears for both positive and negative feedback! stephane
This coming October or November, we’re planning our first trip to Japan. The only downside is we’ll only have two weeks off.
For this first visit, I’m thinking of sticking to the Kyoto and Osaka area… saving Tokyo for another trip. Do you think that’s a good choice for a first-time visit?
I’ve put together a little itinerary below to get some feedback from those in the know. I’m only counting the days we’re actually there, not travel days.
Day 1: Kyoto Ginkaku-ji – Philosopher’s Path with stops at a few shrines temples Eikan-dō and Nanzen-ji visit to the Samurai Ninja Museum in the late afternoon
Day 2: Kyoto Fushimi Inari (allow 4 hours for the hike through the park) visit to Sanjūsangen-dō temple Shōseien garden participate in a tea ceremony
Day 3: Kyoto Kiyomizu-dera temple stroll through the historic district up to Kennin-ji temple visit Kennin-ji temple Yasaka-jinja shrine and Gion district in the late afternoon return to the hotel via Pontochō Street
Day 4: Kyoto visit Kinkaku-ji and Nijō Castle visit the Imperial Palace gardens end the day in the shopping streets (Shibkyogoku and Teramachi, among others)
Day 5: Kyoto Arashiyama area Togetsukyo Bridge, walk along the river, visit the Bamboo Forest explore the area up to Otagi Nenbutsu-ji temple
Day 6: Kyoto hike from Kibune to Kurama
Day 7: Kyoto day trip to Nara (full day)
Day 8: stroll around Kyoto before heading to Osaka
Day 9: Osaka Katsuo-ji temple, then head to Minoh Falls and hike back via the Minoh Trail end the day in the Osaka Castle area
Day 10: Osaka Himeji Castle and an afternoon in Osaka
Day 11: Osaka Osaka and return to the airport in the late afternoon for the flight home
Do you think this itinerary is doable? Are some days too relaxed or too packed? I was thinking of adding a trip to Lake Biwa and Uji, but in that case, I’d have to cut some things. Are those places worth dropping some of the planned spots? And if so, which ones would you recommend cutting or shortening?
Thanks in advance—I’m all ears for both positive and negative feedback! stephane
Hi there,
I’m planning a trip to Japan in April/May.
I’ll start my journey in Tokyo for 3 to 4 days.
I’d love your advice on accommodation, transportation, an itinerary, and whether a guide would be useful.
I’m traveling solo and could use a little reassurance.
Before I forget... how do payments work?
Thanks for your help, Petra
Thanks for your help, Petra
Hi there,
I’m looking for someone who could help me organize a trip to Japan for my niece and her son. I’ve seen that French-speaking guides are expensive, and the same goes for going through a tour operator.
Airline, local transportation, hotels, etc.
Thanks for your replies!
Betsyl






