Salut, je me permets de démarrer une discussion car nous avons prévu de partir pour 3 semaines dans l'ouest des US en Aout 2012.
Nous sommes deux couples et j'aimerai savoir ce que vous pensez du choix Harley ou pas Harley ?
Si vous avez déjà fait un périple, merci, car nous sommes partagés entre un bonne grosse Harley Electra Glide Classic 'surtout les conducteurs😉) et une tout aussi grosse Honda Goldwin (surtout les passagères😕)
si comme sur ton plan, vous partez de SLC , ce sera HD, obligé car vu la taille de l'agence EG , je ne pense pas qu'ils aient bcp de gold à louer .
en plus quelles raisons pour choisir une gold ? le confort est iso sur les 2 motos sauf si la passagére fait moins d'1,55 métres , les bagages idem .....
bye
Philippe
Harley bien sur là bas 🙂
Confort idem, et si petit souci, n'importe quel mécano de bled pourra dépanner rapidement avec son outillage en pouces, alors qu'avec la Gold, bon courage, il voudra même pas essayer de la regarder et n'aura pas les outils en système métrique, faudra forcément appeler le loueur 😕
vraiment n'importe quoi c'est surement une légende urbaine... moi je possède un GW depuis 12 années(je voyage aux USA et au Mexique depuis des années) et elle ne m'a jamais laissé en chemin, alors cette raison tu peux l'ignorer d'autant plus que aux USA une moto demeure une moto il n'y a rien de sorcier dans ces mécaniques. Maintenant question de confort pour la passagère il n'y a rien de comparable avec la GW la seule qui peut rivaliser coté confort est la BMW. J'ai des amis qui ont de HD et ces derniers sont d'accord avec moi pour dire que question confort GW est meilleur que leur HD.
L'autre raison qui peut paraitre minime est que les groupes criminalisés préfèrent de beaucoup les HD ce qui vient augmenter de beaucoup les risques de vols et d'après moi c'est une très bonne raison pour dormir en paix.
je suis d'accord aussi pour l'Electra-Glide !
C'est quand même la moto mythique des USA et elle a plus de personnalité qu'une japy ! 😇
C'est vrai que pour le confort la Goldwin est plus top et il y a la marche arrière qui arrange bien. Mais ce que llenvoyage ne dit pas c'est qu'il y a 12 ans les Gold avaient un coffre aussi grand que les Harley mais ce n'est plus le cas à présent.
Il y a quelques années j'avais choisi l'Electra en 1er choix et la Gold en second. Lorsque je les ai vu l'une à côté de l'autre, j'ai prié pour que l'Electra soit pour moi (ce qui était bien le cas) 😎.
Le coffre de la Gold faisait les 2/3 de celui de l'Electra !
Je te conseille donc l'Electra et si les passagères veulent quand même une Gold, tu peux leur dire que tout ce qu'elles emportent et qui ne rentrera pas dans les sacoches et le coffre devra rester sur le trottoir devant l'agence. 😉
Tu peux te faire une idée en allant chez les concessionnaires Honda et Harley. Ca coûte rien de voir ! 🙂
Merci à tous, je vois que les avis sont partagés. Je vais donc essayer de tester les deux dès le printemps prochain pour un jour et me rendre compte. Pensez vous que ce soit possible sachant que j'habite en haute savoie. Faut il aller sur Lyon ou en Suisse?
je ne sais pas où tu es en Haute-Savoie, mais Genève doit être le plus près !
Et si tu veux faire le circuit en août il va falloir réserver les motos en janvier au plus tard. Donc faut te décider avant le printemps .... 😛
Peut-être faire le circuit dans l'autre sens, de Las Vegas vers Salt Lake City.
L'agence Eaglerider de LV est plus importante, donc plus de choix et de dispo pour les motos.
Mais le plus important aussi, si ton circuit est prévu début août, tu ne trouveras pas de motos à SLC, c'est l'époque de Sturgis et il n'y a pas de moto disponible à 1000 kms à la ronde sauf si tu veux mettre une rallonge substantielle en dollars. 😕
Donc beaucoup plus simple de partir de LV.
4000 kms en 3 semaines c'est peu ! La moyenne est plutôt de 4000 à 5000 sur 2 semaines. Les routes US sont très roulantes, rien à voir avec les Alpes, ni rien en France d'ailleurs...
Les étapes de 500 à 600 kms, les jours où il n'y a pas grand chose à visiter, sont courantes et facilement avalées.
Une étapes de 100 à 200 kms est une petite étape. Entre les deux tu es dans la norme. 🙂
Pourquoi pas une boucle complète de LV à LV ?
Dans ton circuit, tu loupes pas mal de beaux sites entre LV et SLC : Valley of Fire, Zion, Brice Canyon, la route 12, Goblin Valley, etc ...
C'est très faisable sur 3 semaines.
Moi, je suis HD. Le confort d’une EG n’a rien à envier avec celui d'une Gold ! Ma passagère me dit souvent qu’elle est assise très confortablement et même après des journées marathon (pour notre âge) de plus de 6 ou 700 km, nous n’avons pas besoin de deux semaines pour s’en remettre. Nous sommes tout à fait frais et dispos le lendemain matin pour poursuivre notre route. 😎
Ceci étant dit, une moyenne de 300- 325 km/jour pour votre voyage est tout à fait envisageable et dans les normes, ce qui, en principe, vous permettrait de rouler plus de 5000 km sans stresser pour 3 semaines.
J’ai regardé votre itinéraire et je pense aussi, comme Michel63 que je salue au passage, qu’il pourrait être optimisé car il serait dommage de zapper des parcs comme Bryce.😐
Sur votre route et à ne pas manquer, mais peut être est-ce déjà inscrit à votre carnet :
Au sortir de Salt Lake City, Antelope Island. Troupeaux de Bison (plus de 1000), antilopes et autres. Vous pouvez vous baigner dans le lac dont la concentration en sel est 5 fois plus dense que dans l’océan.Au départ de Moab pour Valley Junction via la 128 qui longe le Colorado sur la première section. La deuxième moitié est plutôt désertique. N’oubliez pas de faire le plein avant de quitter Moab. Les stations service sont rares si je me souviens bien…Colorado National Monument. Passez au travers du parc en empruntant la Monument Road. La 16 n’est pas un bon choix de route pour se rendre à Custer. Il serait mieux de continuer pour rejoindre Devils Tower puis descendre vers les BlackHills en passant par Spearfish et en roulant sur la 14, directement dans le Spearfish Canyon. La ville de Deadwood est amusante (Saloon, bars et casinos ).
Au début d’août se tient à Sturgis le plus grand rassemblement de HD au monde. Plus de 750000 motards durant la semaine en 2011 ! Il y a des motos partout, 300 km à la ronde. Il est préférable de rouler en HD…😉😉😉Faites un petit détour à côté de Rushmore et empruntez la 87. (Needles)Si vous avez un peu de temps, poussez jusqu’aux Badlands, environ 180 km à l’est des Black Hills.Le Rocky Mountain Nat’l Park, surtout la section du Bear Lake, puis prendre la 34 tout du long.
Dans la région de Flagstaff, pousser jusqu’à Sedona.
Voilà pour une première impression de votre super voyage en préparation. Vous allez apprécier.
pour rallier Denver en partant de Moab, au lieu de prendre l'I70 je verrai plutôt une route plus touristique et attrayante en passant par La Salle, Montrose, Gunnison, Colorado Spring et Denver. C'est à dire par la route 90 (au sud de Moab) puis la 50.
Ce n'est jamais bien intéressant de rouler sur les interstates ...
De plus en allant vers Gunnison le paysage est superbe (Black Canyon de Gunisson).
Pour le Wyoming, tu vas avoir des désillusions, Cheyenne est vraiment quelconque et le Wyoming n'est que plaines à perte de vue. Pas vraiment le pied pour les yeux.
C'est désespérant de monotonie. 😕
Et c'est long à traverser ! Regarde mes roads books, vers la fin de celui de 2006 !
Sortie de Devil Tower, Mt Rushmore, les Black Hill et les Badlands, il n'y a pas grand chose à voir ... (Alain va m'engueuler ! 😉. Bonjour Alain !!!)
Si t'as peur que la boucle soit trop longue, abandonne l'est du Wyoming au profit de l'Ouest. C'est en Utah et Arizona qu'est concentré la majorité des merveilles de l'Ouest.
Rien que pour Moab il faut passer 2 ou 3 jours au moins, 2 jours pour Yellowstone mini aussi.
Si tu veux des renseignements, on a de quoi te faire un planning pour 2 ou 3 voyages de 3 semaines 😎
Sortie de Devil Tower, Mt Rushmore, les Black Hill et les Badlands, il n'y a pas grand chose à voir ... (Alain va m'engueuler !
Mais non, mais non je n'engueule jamais personne (ou presque)😄. Cependant, je persiste à penser que partir vers le nord par la 128 est une option plus qu'intéressante au sortir de Moab.
La route est super et vraiment en bordure du Colorado. De plus, le Colorado National Monument est spectaculaire. Entre l'entrée sur I70 et la sortie au CNM, il n'y a que 35 miles d'autoroute.
Après Grand Junction, on peut descendre au sud par la 50 et passer par Monrose et Black Canyon (où la descente vers la rivière est par endroit à 16% et descend de 2000 pieds en moins de 5 miles).
Cependant, il est plus intéressant de rejoindre Denver par la 285 plutôt que de passer par Colorado Spring🙂
Mais comme tu le dis si bien, il y a de quoi préparer plusieurs voyages de trois semaines.
Pour ma part, j'ai traversé le Colorado à 6 reprises et je ne m'en lasse pas !!😮
Pour un vrai "trip de moto sur les routes américaines" moi je te dis que HD est le choix....nous avons fait le tour des Etats-Unis en 2011. 14 400 km sur une HD...très confortable (je suis la passagère)... D'autant plus que les dealers HD ont enseigne partout....le seul temps où nous nous y sommes arrêtés, c'était pour y faire des achats de pièces ou vêtements...moins cher qu'au Canada.
En plus de faire un beau voyage...tu vas triper HD, pas le même feeling que la GW sur les routes américaines.
Sur les routes tu vas rencontrer plus de HD que GW et tu remarqueras la chimie entre deux drivers HD.... de la vraie confrérie. Pour la sécurité (comme lu plus haut) il faut l'activer en tout temps qu'on soit en auto...à pied ou en HD.
Rouler en HD est un mode de vie.... pas seulement une simple randonnée en moto.
Faut dire que je suis une mordue de la HD 😉
J'ai assisté à une conférence par un de vos confrères français - Eric Courtade - qui nous a présenté l'Ouest américain sous un autre angle..en plus de nos parcs connus, il nous a fait voir des parcs, les canyons jamais visités aux Etats-Unis. Il est en visite à Québec présentement, mais il fait le tour du monde avec son livre et son DVD intégrale de son film....vraiment spectaculaire.
http://www.ericcourtade.com/v2_index.php
Encore merci à tous,
maintenant que je vois un peu plus ce qu'il faut faire et ne pas faire ! je rebondie pour vous demander s'il vaut mieux faire l'ensemble des réservations d'hotel à l'avance ou si on peut partir à l'aventure sans risque de se retrouver à la belle, mais fraiche, étoile si on part en juillet ou aout.
Encore MERCI pour vos passionnantes réponses, ca me donne encore plus envie!!!!!!!
en août tu devras réserver dans les hôtels près des sites touristiques.
Réservations obligatoires pour Grand Canyon, Page, Monument Valley, Moab, Yellowstone et Sturgis (si tu y vas la semaine du rassemblement).
Pour Denvers et le Wyoming je pense qu'il n'y a pas trop de problème ainsi qu'à Salt Lake City.
Pour Vegas, il vaut mieux y aller en dehors du week-end, c'est à dire éviter le vendredi et le samedi.
Le week-end les prix sont multipliés de 5 à 10 fois. Sauf si tu prends un petit motel en dehors du Strip.
Sinon pour un prix dérisoire, tu as des chambres superbes dans les plus grands casinos-hôtels.
Si tu ne réserve pas vers les parcs tu risques devoir aller coucher très loin, genre Flagstaff pour Grand Canyon. Ce qui est dommage lorsque tu peux avoir un "cabib" près du Canyon et profiter du coucher / lever de soleil. Idem pour de nombreux parcs.
dans le message précédent, je voulais dire un "cabin" au lieu de cabib. 🙂
C'est un genre de petit chalet en bois au milieu des arbres.
C'est encore plus sympa qu'une chambre dans l'hôtel. Un peu plus cher aussi !
Réservation ??? absolument
J'ai voyagé dans l'ouest en cette période en 2010 - Au début de mon voyage, pas de réservation, alors je devais prendre ce qui restait, soit des chambres hors prix ou bien me retrouver dans des endroits miteux.... j'ai vite compris et en route je réservais quelques jours à l'avance et pas rare qu'il me fallait faire 6 à 10 appels pour trouver de la disponibilité dans des hôtels....cela ajoutait un stress qu'on n'a pas vraiment besoin lors d'un voyage.
Par contre....Notre voyage 2011 (toujours dans l'ouest) , nous l'avons fait en mai et juin.... pas de réservation, de la disponibilité partout et des hôtels plus luxueux à bas prix..... comme un Marriott à 88 $. En plus de ne pas subir le traffic de la haute saison.
C'est pas vraiment agréable d'avoir des réservations trop à l'avance....cela ajoute de la sécurité...mais par contre enlève de l'improvisation à un voyage et crée des obligations.... mais il faut savoir qu'il y a des dates où vous pouvez annuler vos réservations sans frais... simplement réserver et annuler dans les délais pour éviter des frais si l'itinéraire change en cours de route.
Bonjour à tous , je sors de l'ombre je suis la deuxième moto qui part sur le trip ouest américain en compagnie de tot74 .
Je voulais à mon tour vous remercier de tous vos supers messages très instructifs et des bons conseils . Après avoir bien pris connaissance de vos avis je pense fortement tourner mon choix pour vivre ce trip en HD🙂
Merci a tous et bonne route.
Hello,
HD bien sur, et sans hésitation aucune. Tout autre moto serait une hérésie....
Pour le reste, mes amis (que je salut bien fort 😉) ton tout bien expliqué. Rien de plus a dire.
Si tu as 5 mn. jette un coup d'oeil sur mon blog. Il y manque mon voyage 2011 (que je suis en train d'écrire). Tu y trouveras surement quelques infos.
@+
Daniel
Carnets de voyage:
2001 Route66 / 2007 Chicago-San Francisco / 2009 USA-Canada / 2011 Les plus beaux parcs de l'Ouest / 2013 Québec.
http://www.big-twin-travels.over-blog.com
Slut !
Je vous ais lu et j'opterais pour une hd question de feeling, sur la route les 2 motos son comparables sauf pour la GW qui est de sensation + légère quand tu roule à 100 Km, sinon la HD donne une sensation de lourdeur qui la rend + neutre va + droite avec un vent latérale.
Bon voyage ce coin est superbe même sur une autoroute pour se reposer en faisant du Km tu roule et tu vois un aigle à tête blanche tourné au dessus de toi c'est un bon feeling.
Et si tu y va tu est mieux de le faire mai la température n'est pas trop chaude sinon ça devient étouffant de chaleur les mois d'été.
Fait un bon voyage A+
HD...pas HD...
qu'importe le flacon, pourvu qu'on aie l'ivresse...et elle est garantit avec l'Electra-G...sacrée cuite, même 😉
pensez à prendre un sac de sport (ou acheté sur place au Walmart) attaché avec des tendeurs sur le top-case en intercalant une serviette, çà augmente bien le volume, surtout pour les souvenirs
Je vous conseille d'aller dans un magasin de vélo et d'acheter un sac à dos pour le vélo, moi j'en ait un de Louis Garneau, il contient et il a une place pour mettre un casque de vélo. Il est abordable malgré tout il coûte 129$.
Moi je place mon casque de moto en ayant fait une petite modification, car mon casque n'est pas un full face et je peu traîner avec moi si je ne veux pas me faire voler dans des endroit peu sûr.
Je vous conseille d'aller dans un magasin de vélo et d'acheter un sac à dos pour le vélo, moi j'en ait un de Louis Garneau, il contient et il a une place pour mettre un casque de vélo. Il est abordable malgré tout il coûte 129$.
Moi je place mon casque de moto en ayant fait une petite modification, car mon casque n'est pas un full face et je peu traîner avec moi si je ne veux pas me faire voler dans des endroit peu sûr.
A+ et bonne tourné en moto.
le sac que j'ai acheté au Walmart de Page ne m'a couté que 10$
+2 sandow de 1m40 avec de gros crochets en plastique pour 5$
pas à l'abri du vol, mais on n'y laissait que le linge sal 😛
Slut
tu peu t'acheter des sacs à 10$ au wall mart pour ton linge sale, mais la réplique était suite à, et je te site
''çà augmente bien le volume, surtout pour les souvenirs''
moi j'ai un meilleur sac pour ne pas perdre mes souvenirs car les zipper son fait plus solide et la toile aussi. Car je m'en sert pour la moto le vélo et pour aller travaillé. C'est tout!!!. et je te renvoi la grimace 😛😎.
Slut
tu peu t'acheter des sacs à 10$ au wall mart pour ton linge sale, mais la réplique était suite à, et je te site
''çà augmente bien le volume, surtout pour les souvenirs''
moi j'ai un meilleur sac pour ne pas perdre mes souvenirs car les zipper son fait plus solide et la toile aussi. Car je m'en sert pour la moto le vélo et pour aller travaillé. C'est tout!!!. et je te renvoi la grimace 😛😎.
bien vu
j'aurais du écrire :
"je mets le linge sal dans le sac sur le top-case, çà libere bien de la place dans le top-case pour les souvenirs" 😉
donc, au final, pour 15 ou 20$...
sans rancune, hein
Mais fait tout de même attention, car ce n'est que pour discuter et apprendre des chose nouvelles d'autre personnes qu'on va sur ce blog et non pas se nargué en se faisant des grimaces.
Sur ce il me fera plaisir de continuer dans le futur de nouvelles discussions pour permettre de pouvoir apprendre en dialoguant sur des sujets divers.
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I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine
