Je suis intervenu sur ce forum plusieurs fois sur la question des documents nécessaires (ESTA ou non) à un passage CANADA-USA par voie terrestre.
Comme cette année, je viens justement d’effectuer un passage CANADA->USA par voie terrestre, en étant arrivé par avion au Canada, j’ai pu expérimenter de facto la procédure.
J’ai d’ailleurs pu discuter avec un agent de l’immigration US de l’état actuel de la procédure d’entrée.
- Si on est déjà arrivé par avion aux USA, et qu’on est encore dans la période des 90 jours, aucune procédure particulière : On présente son passeport à la guérite, et il n’y a normalement aucune formalité supplémentaire.
Dans les autres cas, il faut sortir de la voiture et aller aux bureaux de l’immigration
- Si on n’a pas d’ESTA en cours de validité : On remplit le formulaire I94.
A noter que maintenant on peut pré-remplir son I94 sur le site : https://i94.cbp.dhs.gov/I94/#/apply-document. Dans les 7 jours précédents l’entrée aux USA, on renseigne le formulaire, et on donne le récépissé à l’agent de l’immigration qui retrouve les infos sur son terminal
Pas mal comme système car cela permet de le faire de manière sereine, sans stress et risques d’erreurs, et il y a un gain de temps appréciable.
- Si on a un ESTA en cours de validité, donc de moins de 2 ans, on le signale à l’agent de l’immigration et il retrouve toutes les données sur son terminal. (C’est sur ce point que je disais une c…rie dans mes précédentes réponses sur cette question)
Donc on évite l’étape remplissage du I94, mais la suite reste la même. :
On subit un mini interrogatoire : d’où vient-on, combien de temps aux USA, pourquoi vient-on, etc… Dans notre cas de vieux touristes et d’apparence parfaitement honnête, on sent bien que ces questions sont d’ailleurs plus de « courtoisie » ou par habitude, car l’agent de l‘immigration a tous nos vols d’arrivée et de départ sur son terminal.
Puis passage au lecteur d’empreintes et reconnaissance faciale.
Enfin paiement de 6 $ par personne.
A noter donc que cela confirme qu’il n’y a aucun intérêt particulier à demander un ESTA pour une simple entrée terrestre.
Je suis intervenu sur ce forum plusieurs fois sur la question des documents nécessaires (ESTA ou non) à un passage CANADA-USA par voie terrestre.
Comme cette année, je viens justement d’effectuer un passage CANADA->USA par voie terrestre, en étant arrivé par avion au Canada, j’ai pu expérimenter de facto la procédure.
J’ai d’ailleurs pu discuter avec un agent de l’immigration US de l’état actuel de la procédure d’entrée.
- Si on est déjà arrivé par avion aux USA, et qu’on est encore dans la période des 90 jours, aucune procédure particulière : On présente son passeport à la guérite, et il n’y a normalement aucune formalité supplémentaire.
Salut Jean-Pierre,
Je confirme ...
En mai/juin, arrivés aux USA par avion sous procédure ESTA nous avons franchi la frontière USA vers Canada à deux reprises en voiture (sans AVE) et sans problème particulier avec l'officier Canadien, qui outre les questions habituelles, nous a étonné lors d'un de ces passages en nous interrogeant plus précisément et spécifiquement sur la nourriture présente dans la voiture ... et les armes éventuelles dont nous disposions !!!
Dans le sens Canada vers USA, procédure "simplifiée" avec l'officier US comme tu l'indiques avec, toujours, les questions classiques de destination, durée , ...
Une petite remarque pratique au franchissement de la frontière et cela dans les deux sens ...
Les Officiers semblent bien aimer (et cela se comprend) avoir une vue de l'intérieur du véhicule afin de s'assurer du nombre de passagers présents (et de leur attitude ?)
J'ai donc constaté que les conducteurs de nombreux véhicules aux vitres fumées (mais pas seulement), baissaient systématiquement leurs vitres avant (bien sûr) mais aussi arrières côté conducteur afin que l'officier ait bien une vue complète de l'intérieur, que des passagers soient présents ou pas à l'arrière.
J'ai évidemment fait de même chaque fois .... bon à savoir, me semble t il
Salut,
Dans ton dernier paragraphe tu parles de payer les 6$ alors que tu as un ESTA en cours de validité (donc soit arrivé aux USA au cours du même séjour par avion soit dans un séjour précédent mais ESTA encore valable). Chose qui m'étonne c'est que le 6$ correspond au ''frais'' liés à l'I94.
Ce qui voudrait dire que dans certains cas l'Esta ne dispenserait pas de l'I94 (alors qu'en théorie si ESTA valable, pas d'I94
"Homme libre, toujours tu chériras la mer" (Baudelaire)
L'ESTA ne dispense pas de l'I94 pour une arrivée aux USA par voie terrestre.
Mais il y a 2 cas :
Soit vs etes déjà arrivé aux USA par avion lors du même voyage, puis passé au Canada et de retour aux USA par voie terrestre. Vs etes encore dans les 90 jours admis, et le passage de l'immigration est donc simplifié.
Donc là pas de I94.
Soit vs etes arrivés par avion au Canada et c'est votre premiere entrée aux USA dans le voyage
Dans ce cas, Il faut donc toujours remplir le I94, faire les formalités d'immigration (empreintes, photo, questionnement) et payer 6$.
Le seul interet d'avoir un ESTA en cours de validité (soit de moins de 2 ans) est alors que maintenant, l'officier de l 'immigration peut en recuperer les données sur son terminal pour qu'on ait pas à le remplir manuellement.
Puisque vous avez l'air d'être un habitué : avec une voiture de location louée au Canada cela pose des problèmes pour la frontière ? Et les loueurs savez vous si c'est compliqué ?
Voyage envisagé pour l'année prochaine en automne
Merci d'avance cordialement
Bonjour
Aucun probleme pour aller aux USA avec une voiture louée au Canada.
Je viens d'ailleurs de le faire.
Attention simplement aux loueurs . Aucun probleme avec les grands loueurs, AVIS, ALAMO, HERTZ, et leurs filiales.
Mais, DISCOUNT qui est un loueur souvent proposé par les agences de voyage (Authentik canada par ex) est beaucoup plus restrictif. Il demande un supplement, et annule le kilometrage illimité.
A eviter dionc, surtout qu'il est finalement plus cher que les autres.
Je ressors un vieux topic car je suis à la recherche d'une précision dont je n'ai, jusqu'à maintenant, pas trouvé la réponse...
Jpg13 nous précise que, lors d'une entrée aux US par voie terrestre,
- Si on est déjà arrivé par avion aux USA, et qu’on est encore dans la période des 90 jours, aucune procédure particulière : On présente son passeport à la guérite, et il n’y a normalement aucune formalité supplémentaire.
Qu'en est-il dans le cas contraire ? Si l'on est déjà arrivé par voie terrestre aux USA (on a donc a priori rempli le I94, payé, et obtenu l'autorisation de 90 jours), qu'on quitte les USA par avion, et qu'on y retourne toujours par avion, toujours dans la période des 90 jours ?
Je suppose que l'ESTA n'est alors pas nécessaire dans la mesure où on a rempli le I94, mais j'aimerais en être sûre...
Pour info, si cela peut aider, l'idée serait grosso modo de faire :
- 1 mois au Canada
- 2 mois aux USA (avec arrivée par voie terrestre - ou maritime - entre Vancouver et Seatlle, sans ESTA car inutile)
- 3 semaines en Polynésie
- retour Polynésie > LAX > France (avant l'expiration des 90 jours, donc). Dans ce cas précis, l'escale à LAX nécessite-t-elle un ESTA ?
J'ajouterai, de par mon expérience, que:
1 - Ca peut prendre un certain temps à un petit poste frontière: il vaut mieux ne pas arriver juste après un car de touristes dans la même situation, j'ai eu aussi la séance de reboot du PC... rien de bien grave
2 - Il faut laisser son sac dans la voiture quand on est invité à rentrer dans le bureau (même un petit sac à mains rose porté par une maman avec deux petites filles est suspect de contenir une bombe ou une arme, la policière n'a pas dégainé mais presque...)
Je vais faire un vol france vancouver , donc ave
mais ensuite je vais par la route passer à seattle.. donc i94
mais ensuite un vol seattle anchorage.
Mon esta ne sera plus valide.
faut il le refaire.? ou l'i94 suffira pour prendre un vol interne usa.?
Mon esta ne sera plus valide.
faut il le refaire.? ou l'i94 suffira pour prendre un vol interne usa.?
Tu n'as besoin de rien pour faire un vol domestique aux USA un fois que tu y es quelque soit la façon d'y enter
l'ESTA est la dispense de visa pour entrer aux USA (hormis TPS terrestres) pas une démarche pour prendre un avion
PS bien sur tu ne prends pas un vol SEA / ANC qui fait escale au Canada🙂
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Je vais faire un vol france vancouver , donc ave
mais ensuite je vais par la route passer à seattle.. donc i94
mais ensuite un vol seattle anchorage.
Mon esta ne sera plus valide.
faut il le refaire.? ou l'i94 suffira pour prendre un vol interne usa.?
merci
Tu n'auras pas besoin ni d'un nouveau ESTA ni le I-94 pour un vol interne. Tout ce qu'il faut c'est ton passeport pour montrer a la securite a l'aeroport de Seattle. ICE (Immigration and Customs Enforcement) ne s'occupe pas de vols interieurs.
Le I94W, vous le remplirez à la frontière. Vous aurez le tampon habituel + un bout du carton vert I94W agrafé, qui sera enlevé quand vous repartirez (si ma mémoire est bonne).
merci
dans le passeport donc il y a le tampon comme quand on passe avec un esta?
merci
Je ne sais pas. Le passeport sera necessaire seulement comme identification a l'employe de la TSA (Transportation Safety Administration) qui s'occupe de la securite a l'aeroport. C'est la preuve que t'es la meme personne qui a son nom sur la carte d'embarquement pour son vol a Anchorage.
Attention: Je trouvais les files de securite a SEA souvent tres, tres longues.
je me doute que tu ne pourras pas me répondre précisément
mais en gros on prévoit combien de temps au passage de la frontière.( vers seattle pour nous)
le fait de faire l'esta..est ce que cela pourra accélérer les choses?
il y a une file spéciale?
ou remplissage en ligne?
je me doute que tu ne pourras pas me répondre précisément
mais en gros on prévoit combien de temps au passage de la frontière.( vers seattle pour nous
non impossible de dire pour un passage "routier" celui que j'ai fait c'était Canada Ontario / USA ... disons 10 mn
- un premier contrôle, dans une simple guérite comme partout ailleurs, du passeport l'agent vérifie si tu n'es pas indésirable 🙂... les "locaux" passaient directement
- ensuite étant français on se gare sur le coté du bâtiment et on va dans le bureau remplir l'I94 sortir les $$$ ... la on était les seuls donc rapide
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
je me doute que tu ne pourras pas me répondre précisément
mais en gros on prévoit combien de temps au passage de la frontière.( vers seattle pour nous
non impossible de dire pour un passage "routier" celui que j'ai fait c'était Canada Ontario / USA ... disons 10 mn
- un premier contrôle, dans une simple guérite comme partout ailleurs, du passeport l'agent vérifie si tu n'es pas indésirable 🙂... les "locaux" passaient directement
- ensuite étant français on se gare sur le coté du bâtiment et on va dans le bureau remplir l'I94 sortir les $$$ ... la on était les seuls donc rapide
Que signifie indésirable ici ?
Les Canadiens doivent-ils passer par les mêmes procédures ?
la même chose que n'importe ou ... tu as fait un overstay lors d'un précédent séjour... tu es interdit de séjour pour n'importe quelle raison... tu passes avec un nouveau passeport pensant être devenu "blanc comme neige" par exemple pour effacer les passages dans un pays ou le VWP /ESTA n'est pas accordé et le visa est obligatoire ... l'agent d'immigration te soupçonne de venir pour travailler ..... je te laisse continuer la liste
il scan ton passeport regarde son écran et ...
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
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Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi there,
I’m a French citizen living in Switzerland, and I set up an RV LLC in Montana, USA. Through that, I was able to register 3 vehicles (an RV, a Jeep, and a Harley) with Montana plates.
I’d like to spend 3 months in Mexico, but it seems complicated—maybe even impossible—to cross the border from the US with all 3 vehicles.
Can anyone give me some advice?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
hi everyone,
I’m French and live in France, and my Thai girlfriend just told me she’s pregnant—she lives in Thailand. First step, a paternity test to set my mind at ease. What steps do I need to take to recognize the child? Can I do it before the birth or only after? Where do I need to go, and what paperwork is required?
Just to clarify, I want him to stay in Thailand but be able to come to France anytime without any issues!
Thanks for taking the time to read and reply.