Bonjour à tous,
je descends au burkina avec un ami à bord d'une camionnette type j9 ou c25, et j'aimerais savoir quelles sont les formalités à remplir avec de partir et au cours du voyage, sachant que nous souhaiterions vendre ce véhicule à ouaga ou la laisser à un ami sur place.
De plus, j'ai acheter la carte IGN de mauritanie qui indique encore aujourd'hui que la route Nouadibou-Nouakchott semble difficelement praticable. Quand est-il réellement.
Merci d'avance pour les réponses
Fabrice
PAS DE CHANCE ??? tu as acheté une vielle carte ?? déjà 3 ans que Nouadhibou - Nouakchott est relié par le goudron !!!!
Pour ton fourgon, il faut le transformer (légèrement en camping car) intérieur avec couchage et coin cuisine, sinon c'est le "caca" pour entrer au Maroc ..
Carte grise au nom du conducteur ou d'un passager
Assurance Française bonne pour le Maroc (si lettres MA non barrés)
Passeport encore valable 6 mois au retour
Visa et assurance aux frontières
Fait un tour sur mon blog tu as tout ce qu'il te faut
Salut comme l a dit Papy cest du goudron jusqu a la frontiere avec le Mali . un conseil ne t atarde pas a Rosso au sud de la Mauritanie c est le rackettttt complet
MERCI à vous pour les réponses,
effectivement papy, la carte IGN ne semble pas avoir été remise à jour depuis un certain temps, j'aurais du etre vigileant avant de l'acheter.
Pour notre camion, j'avais déjà lu ça et là qu'il fallait mieux l'aménager, c'est ce que nous allons faire dès que je l'aurais acheter.Y'a t-il des mofifs particulières à faire style carter de moteur façon "maison" ou autre?
Notre projet devrais se réaliser àprès l'été 2009 (économies oblige) et serait-il possible de reprendre contact avec Papy s'il me venais une question existentielle? (j'ai cru comprendre que tu avais bien barouder)
merci par avance
fabrice
salut
Descendre par la route est un beau projet. Nous voyons tous les mois passer toutes sortes de véhicules, la dernière en date une 205 avec trois passagers venant de montpellier et pas trop de remarques sur la praticabilité des routes. Il faut être prudent, il y a une zone "no man's land" en mauritanie mais pas très longue et tout à fait roulable. Les routes maliennes sont parait il aussi bien défoncées. Quelques précautions tout de même : vérifies ton système de refroidissement (joint de culasse), verifie la distribution, prends de la durite d'avance, pour les anciens véhicules, il peut être conseiller de brancher le radiateur en direct. Pour les formalités, tu peux tout faire ici au burkina, sache que les frais de dédouanement sont très chers (450 000 à 600 000 fcfa selon le véhicules), carte grise à ton nom et assurance essentielle. L'idéal étant de laisser ton véhicule auprès d'une assoce, ils en ont besoin. L'Afrique a longtemps été le dépotoire des véhicules anciens que les occidentaux refourgaient pour rembourser leurs voyages, maintenant et heureusement les choses changent.... Tu peux obtenir à la frontière de chaque pays le visa sauf pour la mauritanie, il est plus prudent de le prendre à Casablanca.
Pour plus de détails, si tu le souhaites, en messagerie privée
A bientôt de te lire
Xavier
Effectivement, erreur entre Casa et Rabat, désolé. Quand à le prendre à la frontière, tout dépend du temps que tu as et des négociations au poste frontière, expérience personnelle et aléas désagréables de la part de bons nombres de voyageurs en fonction des relations diplomatiques entre la France et la Mauritanie.... Se taper une remontée à Rabat, quel bonheur quand ton temps peut être compter....C'était juste un conseil à partir de témoignages nombreux. A toi de choisir
Bonne route
Effectivement, erreur entre Casa et Rabat, désolé. Quand à le prendre à la frontière, tout dépend du temps que tu as et des négociations au poste frontière, expérience personnelle et aléas désagréables de la part de bons nombres de voyageurs en fonction des relations diplomatiques entre la France et la Mauritanie.... Se taper une remontée à Rabat, quel bonheur quand ton temps peut être compter....C'était juste un conseil à partir de témoignages nombreux. A toi de choisir
Bonne route
Salut !!
Vide ton sac .. "expérience personnelle" ça veux dire quoi ??
J' y passe tout les ans depuis Janvier 2002 et j'ai toujours pris mon visa a cette frontière (Mauritanie)
Il y a eu des variantes de longueur de visa (1 mois, 72h, 15 jours)
Il y a eu aussi l'obligation d'aller à Nouakchott pour prolonger un visa de 72h pour pouvoir aller faire le désert à l'est, ça a été possible de l'avoir à Nouadhibou plus tard .. maintenant les 15 jours sont transformable à Nouakchott en 2 ou 3 mois entrées multiples, plus besoin d'aller passer 48h à Rabat après la fermeture du consulat de Casa ..
OUI il y a eu des retours sur Rabat : mais rien à voir avec la politique de la France et de la Mauritanie, ce ne sont que des mal entendu, au poste frontière, alcool, et visa frontière trop court
Faut pas cracher face au vent .... ( a méditer)
Oulala on se calme Papy, c'est pas bon pour la tachycardie et le voyage autant de stress 😎. Un peu d'humour, ça aide tellement dans la vie... J'espere que voyageforum n'est pas un site où l'on profite de l'écran pour s'enflammer. Faut rester zen surtout quand on voyage. Je viens au burkina depuis 10 ans et j'y vis donc je me permettai simplement de conseiller. Je ne m'attendai pas à autant de passion débordante, surtout que mes propos n'étaient pas diffamatoires ni déniés de sens, ça reste un conseil, juste un petit conseil. Pour ton information, mon sac est vide depuis belle lurette sinon j'aurai du mal à me gérer et à gérer ma vie en Afrique. Et quel rapport avec le crachat, la vulgarité altère la sérenité. J'aime Rabat où les amitiés sont présentes, j'aime y passer 48h en attendant mon visa, c'est ma vision du voyage surtout pour une si belle traversée c'est tout, ça m'évite de rester planté à la frontière selon les humeurs des douaniers. Tu as certainement raison, le passage aux frontières des pays d'afrique n'est jamais lié aux relations diplomatiques. J'en donne pour preuve, après le déplorable massacre d'Aleg, on a jamais (de souvenir) aussi bien passé la frontière mauritanienne, fouilles presque inexistantes, discussions agréables et souriantes avec les douaniers etc.... Depuis les choses ont changé, surtout après la non-reconnaissance par la France et bon nombre de pays occidentaux du nouveau gouvernement. Mais comme tu as du le constater ça passe quand même. Pour avoir passé plusieurs frontières d'Afrique de l'ouest, je me rappelle que certaines frontières avaient été fermées à cause de mauvaises relations diplomatiques suite aux échecs de négiciations économiques (entre autres) et nous n'avions qu'à rebrousser chemin (ex : Niger, Nigéria.... quand tu veux aller au cameroun depuis le Burkina) et c'était cette année! certains préfèrent passer vite fait la Mauritanie, d'autres aiment à y prolonger leurs séjours. Chacun a ses raisons, je ne vais pas pour autant les juger ni les agresser parce que leur choix ne correspond pas au mien mais j'aime à partager leurs récits, leurs aventures et leurs passions. C'est ce qui nous rassemble.
Je suis ici et toi aussi je l'espère, pour faire profiter de nos expériences pour les futurs voyageurs. Nous sommes tous différents et c'est ce qui nous fait évoluer. Nous avons donc une vision différente dans nos attentes, nos passions du voyage et c'est ce qui nous permet de nous préparer au mieux.
Ah oui, j'oubliai. Pour le message initial, penser à prendre du temps pour la traversée du Maroc, encore une fois ce sont les conseils des derniers arrivants : beaucoup de contrôles policiers et surtout les radars.
A bientôt de te lire
Xavier
* **pour la traversée du Maroc, encore une fois ce sont les conseils des derniers arrivants : beaucoup de contrôles policiers ****
pour toi, le beaucoup, ça commence à 2 ou à 3 ......
J'y parcours régulièrement des milliers de kms, j'en rentre, j'ai du passer à coté sans les voir !
C'est un peu comme tous ceux qui sont obligés de remonter à Rabat pour le visa Mauritanie, selon l'humeur des douaniers !!
jamais vu non plus !
Peux tu relire et éviter de transformer le sens des phrases et les mots dans ces même phrases, il n'a jamais été marqué que l'on devait remonter à Rabat selon l'humeur des douaniers.
Merci de ne pas changer mes propos, celà peut induire en erreur les lecteurs et mettre le doute.
Xavier
Excusez moi d'intervenir dans votre conversation, mais l'un d'entre vous aurait-il déja essayer de descendre de france au burkina avec une carte grise export légérement dépassé (qqs jours).
Je vais essayer de la faire refaire en carte grise normal mais comme je ne suis pas sure d'y arriver je me demande si je pourrais pas quand même essayer de descendre avec...
En fait j'ai une vielle voiture recemment acheté et quand j'ai voulu faire ma carte grise export (pour pas avoir a passer le controle technique) je m'y suis pris trop tot et du coup ma carte est valide seulement jusqu'au 11/01/2009 alors que je prends le bateau a sete pour le maroc le 16/01/2009....
Aussi je n'arrive pas à obtenir un visa a paris pour la mauritanie, je serais donc obligé de le prendre sur place... quand j'essaye de passer par une agence comme action-visa.com il me font payer 30 e de + et me demande une reservation d'hotel...?
Nous voyageons début juin Burkina/CASA/... et retour Burina fin aout Je voudrais avoir des renseignements concernant le visa du Maroc et les formalitées à…
J'ai feuilletér les discussions du forum mais je n'ai pas tout trouvé, donc je recommence! je dois partir en voiture pour le burkina faso en voiture, en…
Je souhaiterai connaître les formalités pour aller au burkina, notamment au sujet du visa Où le prendre? A quel prix environ? Y a t il des vaccinations…
Je suis une camerounaise et j'aimerai avoir des informations au sujet des formalités administratives reLatives à l'obtention d'un visa pour le Burkina -Faso.…
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi there,
I’m a French citizen living in Switzerland, and I set up an RV LLC in Montana, USA. Through that, I was able to register 3 vehicles (an RV, a Jeep, and a Harley) with Montana plates.
I’d like to spend 3 months in Mexico, but it seems complicated—maybe even impossible—to cross the border from the US with all 3 vehicles.
Can anyone give me some advice?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
hi everyone,
I’m French and live in France, and my Thai girlfriend just told me she’s pregnant—she lives in Thailand. First step, a paternity test to set my mind at ease. What steps do I need to take to recognize the child? Can I do it before the birth or only after? Where do I need to go, and what paperwork is required?
Just to clarify, I want him to stay in Thailand but be able to come to France anytime without any issues!
Thanks for taking the time to read and reply.
