Aéroport de Paris continue de prendre ses clients pour ce qu'ils ne sont pas.
La campagne de publicité concocté par Publicis pour ADP est affligeante.
Les visuels des annonces sont dignes d'une époque ou Photoshop n'existait pas. La création est voisine du point zéro et je me demande comment le BVP a pu laissé passer une telle publicité mensongère.
Bon, on y apprend qu'il est facile de trouver une place de parking, qu'il y a des duty free shop, qu'i y a des jeux vidéos, qu'on peut s'y restaurer et que le passage à la police des frontières est simplifié.
Lénifiant.
Le brief client transparaît à toutes les images." Take the monney and run", Gondry doit avoir fait sienne cette maxime.
J'espère que les créatifs qui ont pondu un monument pareil ont honte et que si il a un " Gérard " au Club de Directeurs Artistiques ils l'auront avec mention.
Salut,
on peut la voir quelque part cette pub ?
La publicité c'est avant tout affaire de marketing il faut vendre un produit.
Ils ne vont pas dire dans la pub que le terminal 1 de Roissy est un des plus horribles au monde
et j'ajoute... un des moins accueillants au monde à tous points de vue... architecture, design, signalétique, confort, etc.. même pas commercial, offre très limitée en assortiment, amplitude horaire... c'est juste un point de circulation...fidèle à l'image du métro parisien.
Je n'ai pas vu la campagne de pub mais je ne vois pas en quoi c'est "mensonger" ... ils essayent de promouvoir les services de réservation de parking, il y a bien des boutiques duty free (du moins pour les zones hors schengen) dans tous les terminaux, il y a des jeux videos (certes c'est quand ils marchent) dans certaines des salles d'embarquement, il y a bien des points restaurations un peu partout ... et pour la PAF ils développent les solutions automatisées et biométriques
Je ne comprends pas le problème ? c'est sur qu'ils ne vont pas faire une pub sur le manque d'effectif de la PAF (parce qu'ils n'en ont pas le droit de toute manière lol)
Alors là !!! Tout à fait d'accord et je rajouterai que pour se faire pardonner d'avoir un aéroport aussi peu accueillant, le personnel fait son possible pour être aimable LOL 😛
Cordialement. Laurence
Bonjour,
J'ai vu une annonce dans la presse. Celle où l'on voit un hall quasiment désert avec 5 ou 6 personnes assises au milieu d'une multitude de petits ballons de couleurs et
2 enfants jouent avec les ballons.
Le hall est d'une tristesse a pleurer, au travers de l'immense baie vitrée ( grise ) ont voit une pelouse tirant sur l'ocre jaune ( sécheresse oblige ). Les ballons sont un peu trop gros, il y a des fautes de perspective.
Seule signe d'espoir, on voit au loin un avion décoller ( ou peut-être fuir cet univers boring ).
Bien sûr, il faut vendre le produit ADP.
Mais il faut le vendre en tenant compte de la réalité du produit.
A Roissy 1, le nombre de toilettes est ridicule, le nombre de sièges ( avant zone d'embarquement ) est misérable. Les espaces de jeux pour enfants sont inexistants. 2 ou 3 jeux vidéos se battent en duel.
La sono est lamentable, tout le monde le sait, mais on continue à faire comme si ce n'était pas le cas. Les messages sont débités. Personne ne comprend, mais le message a été dit.
Le but de cette pub était de présenter Roissy comme étant un aéroport international de 1er ordre, humain, ou tout est fait pour le confort et la sérénité des voyageurs.
Manque de chance, quand la réalité est trop loin de l'image que l'on veut donner, cela ne marche pas du tout et c'est le contraire qui se produit.
Le film de Gondry est un catalogue qui sert la soupe à l'interne ( c'est connu, tous les employés d'ADP passe leur temps à sourire et à se plier en 4 pour les passagers ), aux propriétaires des duty free et à la Police des frontières ( qui a mis en place un système de lecture optique des passeports qui existe depuis pas mal de temps à Singapour ).
On est plus près d'une campagne de propagande que d'une campagne publicitaire.
La campagne publicitaire d'ADP s'adresse aux utilisateurs de Roissy.
Il se trouve que je suis un utilisateur régulier de cet aéroport. Donc, j'ai le droit d'avoir un avis après avoir vu le film et une annonce.
J'ai le droit d'écrire ( et apparemment je ne suis pas le seul ) que cette campagne n'a rien à voir avec la réalité.
J'ai le droit d'écrire qu'on n'est pas loin du niveau zéro de la créativité et de la qualité de réalisation.
Petite précision, ce n'est certainement pas dans Stratégies qu'il faut chercher un jugement créatif sur une campagne.
Je l'ai écrit. Quand l'image est trop loin de la réalité ça ne marche pas.
Soit ADP a une très mauvaise perception de ce qu'il est réellement. C'est très grave, surtout quand on veut jouer les cadors en Europe.
Soit ADP se dit qu'en mettant de l'argent dans la pub, on arrive à faire changer les choses.
Raisonnement du genre: il suffit d'habiller n'importe quel margoulin avec un costume cravatte et des pompes de luxe pour en faire un homme respectable.
Dans les 2 cas, ça ne va pas dans le sens de l'intérêt des consommateurs.
J'ai appris qu'on pouvait trouver des places de parking à Roissy, que le personnel d'ADP était toujours prêt à rendre service, qu'il y avait des duty free à Roissy et qu'il y avait des restaurants dans l'aéroports, qu'il y avait quelques jeux vidéos pour les enfants et que la PAF mettait à notre disposition un système de lecture optique des passeports.
En fait, je n'ai rien appris du tout. C'est le minimum proposé par tous les aéroports qui souhaitent jouer un grand rôle en Europe.
Un peu comme si Carrefour communiquait en mettant en avant que chez eux on peut acheter des légumes, de l'informatique, du poisson, des vêtements, qu'on peut y payer par CB ou chèque, qu'il y a des parking et que le personnel de l'enseigne répond avec le sourire à toutes vos questions.
Et en ce qui concerne le sourire du personnel de Carrefour, ce ne serait pratiquement pas mensonger.
Tu en connais beaucoup, toi, des campagnes de pub qui décrivent la vérité, et ne prennent pas pour des imbéciles les naïfs qui sont prêts à les croire ? 🙂
Tu en connais beaucoup, toi, des campagnes de pub qui décrivent la vérité, et ne prennent pas pour des imbéciles les naïfs qui sont prêts à les croire ? 🙂
oui je connais la pub du petit nerveux qui dirige la France et qui avait pour slogan "travailler plus pour gagner plus" 😎😎
Il est sûr qu'une marque ne communique pas en disant toute la vérité.
Mais elle communique sur un territoire crédible.
Dacia ne communiquera jamais sur l'innovation.😉
Ferrero Rocher ne communiquera jamais sur la qualité exceptionnel des ingrédients présent dans son chocolat.😛
Renault ne communique pas sur la robustesse ni sur l'innovation technologique de sa gamme.🙂
La SNCF ne communiquera jamais sur l'amabilité et sur l'esprit d'initiative de son personnel.😉
Carrefour ne communiquera jamais sur son service après - vente.😉
Cela ne veut pas dire que Renault ne construit pas des véhicules innovants et robustes, que le SAV de Carrefour est nul...
Cela veut dire qu'à l'aune de ce qu'ils connaissent de ces marques, les gens ne sont pas prêts à croire ces marques si elles communiquaient en utilisant ces arguments.
Quant la pub ment aux gens, ça se retourne non pas contre la pub, ça se retourne contre la marque. Et là, les effets sont très nuisibles.
Dans le cas d'ADP cela n'aura pas de conséquences, car ADP communique peu, mais si cette communication a pour but de sensibiliser le public dans le cadre d'une future mise sur le marché d'actions ADP, je ne suis pas sûr que cette campagne soit un coup de maître.😛
La pub du petit nerveux à fait qu'on a acheté le produit.
Et à l'usage, on se rend compte qu'il est beaucoup moins performant que ne l'avait annoncé la publicité.
Qu'il coûte plus cher à l'usage.
Qu'il est fatiguant, donc mauvais pour la santé.
pendant toutes ces années où je retrouvais cet apatride d'Iran à chaque passage à CDG, je me disait qu'il y avait de l'humain derrière tout ce béton.
CDG, c'est l'aéroport qui ne vous souhaite ni la bienvenue, ni bon voyage, vous vous y sentez juste en transbordement.
A Roissy 1, le nombre de toilettes est ridicule, le nombre de sièges ( avant zone d'embarquement ) est misérable. Les espaces de jeux pour enfants sont inexistants. 2 ou 3 jeux vidéos se battent en duel.
La sono est lamentable, tout le monde le sait, mais on continue à faire comme si ce n'était pas le cas. Les messages sont débités. Personne ne comprend, mais le message a été dit.
CDG1 est l'oeuvre d'un architecte qui n'a pas forcément pensé au flux des passagers 40ans plus tard ça c'est sur 😄 (sacré Andreu)et même si c'était l'architecte d'ADP je ne suis pas sure qu'on peut leur faire porter le fardeau à vie d'avoir opter pour ce design ...
Les toilettes (certes peu nombreux en nb de cabine) il y en a un peu partout à CDG1 mais c'est sur il faut les trouver (et sans se perdre)... y a du challenge
Les sièges dans les zones publiques ont été quasiment intégralement supprimés à cause du nombre de SDF qui y squattaient (pour ceux qui se souviennent de "Sir Alfred" celui qui a inspiré le film le terminal)... (dans tous les terminaux de cdg)
Et la sono en général on a pas besoin de l'écouter à moins qu'on fasse partie des passagers qui trainent dans les boutiques alors que le vol est sur le point de partir 😄...de toute facon le nb de message débité à la sono a été réduit au minimum (principe de l'aéroport "silencieux" ... mouais) : quelques messages de sécurité (qu'on est censé tous connaitre) et quelques appels pour les retardataires ou personnes perdues
Enfin bon on peut pas demander à un terminal dont la structure à +de 40ans (malgré les travaux de rénovation) de concurrencer les terminaux qui ont 10ans en Asie 😕
Par exemple j'ai pas aimé mon départ de Francfort en dehors des salles de casinos j'ai trouvé l'aéroport mal fichu mais je ne vais pas en faire toute une histoire (et pourtant 2 cabines de WC pour plusieurs portes d'embarquement et c'était des WC dans un bout de préfabriqué flottant dans les airs ... j'avais l'impression de faire mes besoins dans l'avion avant l'heure lol) ... c'est sur que ca n'a rien à voir avec des nouveaux terminaux comme à Zurich ou des aéroports comme le dernier né de Bangkok
Dans tout débat sur un forum, il y a toujours un esprit d'une grande finesse pour écrire" Si ça ne te plaît pas, t'as qu'à pas y aller ".😎
C'est souvent suivit d'un conseil plein de ce qui se voudrait être du bon sens 🤪et c'est parfois ponctué par une tentative d'humour. 😕
Comme vous me semblez d'une intelligence au dessus de la moyenne, vous allez certainement pouvoir m'expliquer comment on fait pour aller directement de Beauvais à Singapour, Bombay ou Hanoï ou Mexico.😏
Pour les mêmes raisons, vous pourrez certainement me fournir la liste des compagnies aériennes internationales ( non low cost ) décollant et atterrissant à Beauvais.
Pour les mêmes raisons, vous pourrez comprendre que je regrette qu'ADP n'est pas affecté les sommes allouées à cette mauvaise campagne de pub pour placer quelques centaines de sièges supplémentaires, pour augmenter le parc de toilettes, pour mettre quelques postes internet gratuits à dispos des voyageurs.
Entre autres.
Si vous en avez l'occasion, faîtes un tour dans les aéroports de Singapour, Bangkok, Kuala Lumpur et Hong Kong.
Etre un aéroport attractif, cela amène des voyageurs et cela crée des emplois.
Pour Singapour, qui est moins important que Roissy, cela crée 250 000 emplois directs et indirects.
Il y a des dizaines de restaurants / cafés à des prix très abordables, des dizaines de magasins de vêtements de luxe ou non, des centaines de postes d'accès gratuit à internet, des dizaines de fontaines d'eau potable gratuites, des centaines de fauteuils, des dizaines de fauteuils /lits, des dizaines de toilettes nettoyées en permanence, des jardins, des zones de jeux, une piscine, des douches à des prix normaux, des dizaines de fauteuils massants relaxants gratuits.
C'est vrai que face à cela, l'esprit franchouillard a trouvé une réponse.
" Si t'aimes pas Roissy ou Orly, vas à Beauvais, c'est mieux ".
Mais je m'en contre balance qu'il y ait plus de restaurants à Singapour qu'à Roissy... Je n'ai pas spécialement l'habitude de passer mes journées à tester les restaurants d'aéroport, ni à les compter d'ailleurs ! ... Si c'est avec ça que vous prenez votre pied, libre à vous !😠
Et je répète, si vous n'aimez pas Roissy, n'y allez pas ! Prenez le train... Mais je suis sûr que vous n'aimez pas non plus les campagnes de pub de la SNCF... Et puis quelle horreur... Il n'y a qu'un seul WC par voiture... sans parler des voitures restaurants !
Vous trouvez que c'est pas franchouillard de râler après une campagne de pub contre laquelle on ne peut strictement rien ? Vous proposez quoi ? Qu'on aille chacun avec une truelle et un sac de ciment agrandir le T1 ?
Si on compare Roissy avec ce qui se fait de moins bien en Europe, c'est sûr que CdG a des chances.
Quoique, Francfort et Heathrow ne m'avaient pas parus si obsolètes que cela. J'avais été surpris par le nombre de magasins dans ces 2 aéroports.
Roissy m'avait semblé être l'aéroport d'un pays de l'est tellement il y avait peu de boutiques et tellement c'était cher.
Votre explication sur la suppression des sièges à Roissy est certainement vraie.
Mais si dans un aéroport qui veut avoir un avenir planétaire on n'est pas capable de se débarasser des personnes qui n'ont absolument rien à y faire, l'avenir de cet aéroport me semble mal barré.
Concernant la sono, je ne partage pas votre avis.
A Roissy 1, beaucoup d'annonces sont faîtes dans les satellites par le personnel au sol. L'accoustique est désastreuse et le personnel pas formé pour parler.
Leur élocution est trop rapide. 80 % des gens ne comprennent rien.
Lors d'un embarquement Malaysia, 2 hôtesses antillaises devaient passer un message à l'attention de Mrs Chu Ong Tsé et Ho Tha Inn ( noms inventés ). Elles n'ont jamais réussi à dire le message en entier tellement ces noms les faisaient rire.
La scène a duré de très longues minutes. C'était inaudible, mais surtout très pénible.
En reprenant ce que vous écrivez, ADP fait une pub pour un aéroport qui date en partie de 40 ans, peu adapté au flux actuel de voyageurs, qui n'a pas de sièges et un nombre réduit de toilettes difficile à trouver. C'est pas gagné.
J'aurai préféré que l'argent mis dans la campagne de pub serve entre autres, à former les personnels au sol à parler dans un micro avec l'intention d'être compris.
Pour le reste voir mon post précédent.
Bonsoir, bien que je ne rentrerais pas dans la "polémique" sur une campagne de PUB que je n'ai pas vu d'ailleurs. J'ai fait escale cette année à SEOUL deuxième plus bel aéroport après SINGAPOUR parait-il !! c'est un autre monde. Je reste tout à fait d'accord avec vous "ROISSY" est une catastrophe sur tous les points pas du tout à l'image d'un des pays les plus touristique au monde et prenant l'avion au moins une fois par an l'aéroport le plus rébarbatif, ingrat, froid qui n'est même pas compensé par du personnels agréables (et je parle de tous ceux qui y travaillent). Je peux comprendre qu'il soit l'un des plus ancien, rien n'empêche à ADP de faire quelques aménagements (sanitaires, signalisations, accueil, gentillesse etc...) Mais n'ayant pas le choix pour d'autres vols internationaux il faut se faire une raison 🤪 Cordialement. Laurence
La campagne de publicité concocté par Publicis pour ADP est affligeante.
Les visuels des annonces sont dignes d'une époque ou Photoshop n'existait pas. La création est voisine du point zéro et je me demande comment le BVP a pu laissé passer une telle publicité mensongère.
Bon, on y apprend qu'il est facile de trouver une place de parking, qu'il y a des duty free shop, qu'i y a des jeux vidéos, qu'on peut s'y restaurer et que le passage à la police des frontières est simplifié.
Et tu crois que les pubs d'aliments en boîtes de conserve reflètent aussi la réalité ? Et les pubs pour la lessive ? Et les pubs pour les hôtels genre Campanile ?
Et la pub en général ?
Il est évident qu'un annonceur ne va jamais attirer l'attention sur les lacunes, défauts, voir l'inutilité de son produit.
Mais les annonceurs que vous citez ont un but. Vendre.
Leur pub doit faire vendre des conserves, des nuités d'hôtel ou des repas pour Campanile, des barils de lessive pour un lessivier.
Et crois moi, très souvent la pub fait vendre. Ses effets sont constamment testés, pendant et après la campagne.
Or, la campagne de pub d'ADP n'est absolument pas destiné à vendre ADP aux particuliers.
Cette campagne ne doit pas inciter les gens à passer par ADP, vu que la quasi totalité des gens qui verront cette pub ou ce spot seront de toutes façons obligés de passer par ADP.
Cette campagne a un autre but.
Lors du brief à une agence, le client dresse une image objective de ce qu'il est, de ses atouts, de la perception que ces clients ont de lui, de la concurrence, de l'évolution du marché ( entre autre ) et décrit l'objectif qu'il aimerait atteindre.
Dans le cas d'ADP, l'objectif à atteindre c'est l'Aéroport humain et familial.
L'aéroport où les places libres de parkings vous attendent, où les employés sont des fées, où il suffit d'exhausser un souhait pour qu'on l'obtienne, où le moindre problème trouve une solution dans la seconde qui suit.
Dur à atteindre, quand les utilisateurs de l'aéroport le juge froid, impersonnel, quand le personnel ADP est limite agressif, souvent "absent ", quand il y a peu de boutiques, peu de restaurants et qu'ils sont chers, quand il y a de très nombreux vols de bagages ( j'ai habité Tremblay en France et les vols étaient connus de tout le monde, ainsi que le trafic qui en découlait ), quand la sono est déficiente et que les autres aéroports concurrents offrent mieux.
La pub montre qu'ADP a privilégié l'option aéroport des Bisounours sans tenir compte des gamelles qu'il traîne depuis des lustres.
Même si certaines font moins de bruit, ce n'est pas ce " placebo créatif " qui va la transformer ce bruit en mélodie.
Encore une fois, c'est de la pub, de la communication...
Sinon, je connais des aéroports bien pire que celui de Roissy et d'Orly ! (Moscou, Sao Polo, Detroit, Heathrow...) sans parler de ceux qui sont tout à fait comparables, c'est à dire ni plus, ni moins agréables (soit l'énorme majorité des aéroports à mon avis...).
Il y a quand même des boutiques à Roissy (certains Chinois font une razzia de vin de produits Vuitton qu'ils n'ont pas eu le temps d'acheter à Paris en repartant...), et davantage que dans bien des aéroports dont on imagine qu'il y a surabondance, comme ceux de Shanghai ou Tokyo (terrrible pour ce dernier, le terminal 1 a trois boutiques qui se battent duel et qui ferment à 22 heures)....
Après c'est sûr qu'un aéroport, c'est globalement fait pour y attendre des avions, pas pour y passer un "séjour". Mais qu'ADP fasse de la communication pour dire qu'on s'y sent bien, c'est juste de la pub, je ne vois rien de choquant à ce que ce soit assez loin de la réalité.
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Hi there,
This question is for a friend who lives in Munich and needs to come to Paris in May 2027.
Could you share any tips on the easiest way to get to Paris (flight or train) and then to La Défense Arena?
I don’t know anything about it, and my friend is just as lost when it comes to planning her trip.
Thanks in advance if you have any advice! :-)
Hello,
I’ve visited Corsica several times with our kids, and we loved the warm welcome and friendliness of the locals as we explored many villages. We’re originally from the JURA region.
Now that we’re retired, we’d like to live somewhere between Bastia and Porto-Vecchio.
Which village or town would you recommend for a peaceful and welcoming lifestyle?
We’re planning to spend a few days in Valencia and the surrounding area. Can you recommend the must-see sights?
PS: If you know any great restaurants, we’re all ears!
It’s official: our Lyon weekend is confirmed from June 12th to 14th (girls only, no kids!). Do you have any must-see spots to recommend? Are there any exhibitions happening around that time?
Which places do you suggest for going out and having a good time?
Hi,
Our son, currently in Central America, will board a sailboat on 04/16 to cross the Atlantic. He’s expected to arrive around 05/31 in Port-Saint-Louis-du-Rhône, and we’d like to welcome him on the day he arrives.
I’m looking for accommodation in the area for a few days around that date, from which we can explore the Camargue. We’ll be bringing our e-bikes.
Could you tell me which towns to look in and which areas to avoid, please? I think Port-Saint-Louis isn’t a great option if we want to avoid the toll for the ferry every time we leave by car.
Thanks for your tips.
Claire
PS: Are there a lot of mosquitoes in late May/early June?
Hi everyone! I’m Loubna, I’m Algerian. My friends and I are planning a trip to France, but we don’t know this region at all. Could you help us out? Thanks in advance!
Hi there, I’m facing a pretty big and important dilemma—I moved to Argentina (Buenos Aires) when I was 20, and now, at 30, I’m coming back to France.
I’m looking for a city to live in and build a life for the next several years. I’m a single guy, so that’s the context.
The thing is, I have quite a few strict criteria...
First and foremost, I *need* a city that’s bustling with people everywhere—I really don’t like quiet, small countryside towns.
Nightlife is super important to me, especially on weekends. It’s crucial that there’s a wide range of options for going out in the evening (mostly bars—I’m not really into nightclubs, but I’d like to be one day if possible).
The social aspect is the *most* important thing (honestly, the *only* thing that matters to me). I don’t care at all about living conditions, safety, cleanliness, or whether things work smoothly.
But I *do* need a place where people are generally "chill"—not cold, rigid, or overly professional, with social norms that don’t make my head spin. I know I’ll never find the same Latin vibe here in France, haha, but I’m trying to survive anyway.
In France, I’ve always lived in Essonne (91), around Bures-sur-Yvette / Les Ulis / Gif / Orsay, etc. I *hate* it—way too quiet, empty streets, and zero activities that suit me. There’s not a single proper bar in any of the surrounding towns, just PMU tobacco shops, and nightlife is nonexistent.
I went to Hossegor once with friends—great vibe, nightlife, bars, beach, etc. But I’m guessing it’s *super* expensive to buy a place there, close to the action (and I’m not even sure if it’s a nice place to live overall).
When I came back to France, I spent 3 months in Paris because I thought it would obviously be the closest to what I was looking for. I still have horrible memories of it—it haunted me so much that I had to escape the capital in a hurry... And I was (I think?) in one of the best neighborhoods for my tastes: Belleville.
So here I am, going in circles because I don’t know enough about French cities. All my friends love quiet, small provincial towns or even living alone in the mountains.
A couple told me about Montreuil, but they were there a long time ago, so I don’t know what it’s like now. They said there was activity, that the city was pretty big, and that there was a good nightlife scene (bars, nightclubs, all kinds of outings), plus the metro (which would make it easy to get to Paris or for people to come to Montreuil from Paris).
So, for now, Montreuil is my only option, but I’m scared and would love other opinions (on Montreuil and other possibilities).
Sorry for the novel, but this is *really* important to me—my future depends on it, in a way ^^'
Thanks so much for reading and for any help you can give!
Hello,
At the beginning of June, we’ll be spending a few days in Sardinia. We’ve decided to return via a detour through Corsica and want to make the crossing from Santa Teresa di Gallura to Bonifacio (2 people and 1 car). There are currently two companies, Moby Lines and Ichnusa Lines, that operate this route. Unfortunately, we don’t know either of them at all. The prices and crossing times are pretty much the same, and we’d like to choose the most reliable one (punctuality/risk of cancellation for a booked crossing) and, if possible, the more comfortable of the two. Could you share your thoughts on either company to help us decide? Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
I’m thinking about planning several short trips in France outside peak tourist seasons, especially in spring and autumn.
The idea would be to prioritize:
- fewer crowds at tourist sites
- more affordable accommodation prices
- a more local atmosphere
However, I also have some concerns about:
- attractions or restaurants sometimes being closed
- more unpredictable weather depending on the region
- less frequent transportation in certain areas
For those of you who’ve traveled in France off-season before, what do you think were the main pros and cons?
Are there any regions or specific times that are particularly worth prioritizing?
I’m looking for a ski resort in the Massif Central for a family trip—two adults and three kids (ages 4, 5, and 6)—for a week between late February and early March.
The main goal is to introduce my kids to skiing, so I’m looking for a resort that’s really "family-friendly." But honestly, almost every resort (Super-Besse, Mont-Dore, Lioran, etc.) claims to be family-friendly, so I’m not sure which one to choose. Plus, it’s not always easy to check the location of accommodations on booking sites.
For what I have in mind, we don’t need 30 km of slopes. What would be ideal, though, is a resort that’s mostly pedestrian-friendly, with lodging within a reasonable distance from the base of the slopes and a ski school available.
I’ve read some things here about places like "Chalmazel-Jeansagnière," but the thread is a bit old.
Hi,
We’re heading to Corsica at the end of July, and after a 4-night stay in Zonza, I’d like to head toward Cargèse or Porto to visit the Calanques de Piana. What’s the actual travel time? Maps says 2h40/3h, but I’m wondering if that’s really accurate.
How long does it take to get back to Ajaccio Airport afterward?
Thanks!
I’m planning a trip to Normandy and, after reading quite a few posts here, I still have some questions about the most logical order to avoid spending too much time on the road.
The idea is to have a fairly smooth itinerary, taking the time to enjoy the places, over about ten days (possibly a little more), combining the coast and the inland areas.
I’m particularly wondering about:
– The best starting point (starting with Mont-Saint-Michel or saving it for the end)
– The balance between the coastline and more inland areas
– The areas where it’s really worth slowing down the pace
If any of you have done a route that felt particularly coherent, your feedback would really help me fine-tune the planning.
Hi,
I saw that the first tram from Pont du Garigliano leaves at 5:15 AM, and by taking the RER B at Cité Universitaire afterward, I’d arrive at Roissy at 6:30 AM—2 hours before my international flight.
Is this doable, or not? If anyone’s done this before, I’d love to hear about it.
Thanks
Hi there,
We’re about to finalize a booking for late July near the Pink Granite Coast. We’re wondering about the traffic jams that could make our trip miserable, given how famous the place is—we’re excited to see it too. Could it get pretty bad?
Thanks for sharing your experiences.
In June 2020, my wife and I will be visiting Brittany and Normandy. We’d especially love to explore villages that aren’t part of the usual tourist routes. We enjoy traveling off the beaten path.
We’re reaching out to you all to share which villages we should check out in these two regions.
Thanks.
Here’s the account of the start of our 5/7-day trip in Normandy (then off to the neighbors in... Brittany):
Day 01 from Valenciennes to Mont Saint-Michel: Sunday, September 6, 2020.
After a detour through the south of Lille (picking up our son), we head southwest around 10:00 AM, taking the highways via Amiens, the Pont de Normandie, and Avranches to arrive at "the Mount" around 4:00 PM after 515 km.
Parking P3 (14.20 € for 24 hours) for residents and hotels, located 50 meters from the start of the free round-trip shuttle included in the parking price (not too many tourists at this "late" Sunday hour), and we arrive at the hotel around 4:30 PM.
Triple room with a view of the bay at Hôtel Du Guesclin for 1 night.
From 5:15 PM to 6:30 PM, we tackle the complete tour of the ramparts counterclockwise from the Porte de l’Avancée, via the Tour du Nord (near the abbey entrance), passing in front of the abbey to reach the Tour Gabriel, and back to the start: stunning, not crowded, great weather, and amazing views.
Dinner in the beautiful panoramic restaurant of the hotel, with a bay view at a "window" table (such a nice touch!).
Of course, the day isn’t over, and we can then wander through a deserted main street and its unique atmosphere (photos below labeled "night" even though it’s only 9:15/9:30 PM). What a privilege!
Day 02 from Mont Saint-Michel to Saint-Cast: Monday, September 7, 2020.
After a memorable sunrise over the bay and a sit-down breakfast, we climb the steps to the Abbey for our online-reserved time slot (9:30 AM, 11 € per person).
The "masked group" is quite large, though within normal limits, and the one-way Covid-marked route (with a small brochure) prevents crowds. No need to rush, and 1 hour 15 minutes later, we’re done. Sure, it doesn’t have the charm of a guided tour, but we’re not complaining about being there!
We pick up our bags at the hotel, take the shuttle back, grab the car at Parking P3, and head "south" to Dol-de-Bretagne, 26 km/25 minutes away.
Around noon, the small town is very quiet, and parking in front of the Saint-Samson Cathedral** is free. Across the street, the tourist office is generous with info and gives us a great walking map/circuit: Cathedral, a stroll near the ramparts, the historic center** with its typical shopping streets and half-timbered houses, all covered at a leisurely pace in 45 minutes. Then a picnic on-site.
It’s another 50 km/50 minutes to Saint-Cast-le-Guildo and the Armor Conseil agency for the apartment keys (Résidence du Casino, 72 m², 5th floor, 2 bedrooms, beach 20 meters away, insane morning and evening views, bed linen rental at Ohier 50 meters away, Carrefour City supermarket, and a bakery 200 meters away, plus a town center that hasn’t changed much in 25/30 years. Really, really nice.
After settling in, a short walk is a must up to the heights of the Isle neighborhood behind the seaside residence... memories. Strangely, the well-known Crêperie Bretan’Or seems to be closed, as does the venerable Hôtel du Centre et des Plages (formerly "des Voyageurs")??
And for this reunion evening with the resort, a great crêpe/galette dinner at La Régal’ette, just 100 meters away.
Day’s total: 12 km of walking for sightseeing.
I’m traveling alone from my remote Pyrenees home to Roissy Airport, arriving at Austerlitz Station. I’m a bit nervous about getting to the airport—could you suggest a route?
While you’re at it, maybe you could recommend a budget hotel near the airport?
I’m looking into a trip to Paris around mid-February. I’d love to know more about the temperature (weather) in Paris, museum access (closures or anything else), how easy it is to get around on foot (slippery due to ice?), public transport, etc.
Also, are there any events or activities I absolutely shouldn’t miss? I could adjust my dates based on what you know.
On another note, I’d love to catch a hockey game. Are there any around Paris? I’m happy to watch a few games no matter the level 🏒🥅
FYI, I’m not afraid of the cold since I’m from Quebec 😁😆😆🧑🌾
This summer, we’re planning a family trip to Corsica.
We’ve chosen Sari Solenzara because we want to combine: sea, mountain hikes, natural pools, canyoning, and peace and quiet. Does this choice seem like a good one to you?
Second question: which airport should we prioritize to have the easiest roads to access?
Hi everyone,
We’ve wanted to visit Alsace for a long time to see the famous and well-known "Christmas markets."
Apart from the one in Strasbourg, could you give us some tips on other markets (Sélestat, Colmar, Mulhouse)?
Also, any recommendations for hotels, restaurants, or things to see, etc.?
I know my question is a bit "basic," but we really need some expert advice.
Thanks in advance to all.
I’m planning to spend three days in the Annecy region. What would you recommend visiting? Just so you know, I love nature and enjoy walking, but I prefer hikes that aren’t longer than two hours.
We’ll be back from a river cruise with a stop in Strasbourg for just the afternoon and evening. We’d like to spend the afternoon in either Colmar or Kaysersberg and then return to Strasbourg for dinner and a stroll afterward. I’d love your advice on which spot—Colmar or Kaysersberg—you’d recommend. I’ve noticed there’s a bus line 145 that runs from Colmar to Kaysersberg, taking about 40 minutes and costing around 5 €.
Is there a train or another way to get directly from Strasbourg that’s quick and affordable? I think a taxi would be pretty expensive. The issue is we don’t have much time—our flight is the next morning. We’ve already visited Strasbourg, Colmar, Eguisheim, Ribeauvillé, and Riquewihr about 10 years ago and loved them all. Our river cruise covers the Main, Rhine, and Danube.
We’re really looking forward to seeing places in Germany, like Rothenburg ob der Tauber, among others.
My husband, our 1-year-old son, and I have decided to head to southern France in mid-September.
We don’t know the region at all—it’ll be our first time.
We only have 9 days, and we’re really torn between Provence for its gorgeous villages, its "slow" vibe, Provençal markets, flavors, and colors, and the famous French Riviera for its beaches, ports, and because it’s intrigued us for so long.
I found a beautiful place to stay in a *mas*, but it’s not in the region at all (it’s in the Gard).
My husband found a place he really likes in Saint-Aygulf, but before booking, I’m hesitating and wanted to get some advice.
Obviously, with only 9 days, we clearly have to choose. I thought about splitting the trip in two, but that seems like a bad idea for two reasons: first, we’re traveling with a little one, and second, if we spread ourselves too thin, we risk not seeing anything properly.
Since we don’t know the area at all, I’m worried the coastline might be too built-up with big buildings, etc., like Lloret de Mar (no offense to anyone who loves it—it’s just not what we’re looking for).
Anyway… what would you recommend for a first 9-day trip to the south?
Hi
Does anyone know a reliable and affordable shuttle service from Roissy airport to Lille train station?
I know there are TGVs, but we’d like to avoid a long wait at Roissy station.
Thanks in advance for your tips!
BD
Hi there,
We’re heading to Forcalquier as a couple and would love to explore the Valensole area, including the Verdon Gorge, etc. We’ll be there for 5 days, so I’d like to put together a little rundown of things to see, plus the best tips—what to avoid, what to recommend, restaurants, and so on.
Thanks so much!
Hi everyone, after a stay in the South and one in the North, I’m planning a mini road trip in Corsica (Bastia-Bastia) in June to explore places I haven’t seen yet. Since we’re heading to the mountains later this year, we’ve deliberately skipped the Corsican mountains. Could you share your thoughts and, most importantly, suggest things to see? We love nature, reasonable hikes, peaceful spots, and small villages. No cities. No boat excursions (yes, that includes Piana and Scandola). We already know the area between Bastia and Calvi.
June 7
Flight arrival in Bastia and night at the hotel
June 8
Drive to Calvi (beach and/or fortress)
Meal at Les Boucaniers restaurant
Night in Calvi
June 9
Walk from Calvi fortress to Alga beach
Charcuterie platter at A Casetta Calvi
Night in Calvi
June 10
Drive from Calvi to Piana
Buvette du col de la Croix and visit the orientation table
Chemin des muletiers (Muleteers’ Path)
Or
Sentier de la source des roches bleues (Blue Rocks Spring Trail) counterclockwise
Or (less scenic) Tête du chien (Dog’s Head, starting at the parking lot)
Dinner at Épicerie Castellani in Piana
Night in Piana
June 11
Drive from Piana to Propriano
Arone beach and meal at Le Café de la plage
Drive along the coast, stopping wherever we like
Night in Propriano
June 12
Hike starting from Campomoro in the Jardin du Vent (Wind Garden), and visit the Genoese tower of Campomoro
Meal in Campomoro: restaurant Chez Pierre Paul U spuntinu
Night in Propriano
June 13
Around Propriano (avoid Capu Laurosu beach—sewage treatment plant...)
Night in Propriano
June 14
Drive from Propriano to Bastia airport
Meal at L’Éternisula in Zonza
Aiguilles de Bavella (Hole of the Bomb)
Night at the same hotel as arrival
Hi everyone,
I’m spending two days in Lille. Any places you’d recommend? I was thinking of visiting Vieux Lille, which I’ve been told about.
Would you have any shops, museums, or typical restaurants to suggest for a great time?
