France: quelles sont les contraintes d'un voyage en camping-car?
by Fancc
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Original post
Bonjour, je réfléchisà investir dans un camping car.
Voici mes interrogations, je commencerais par la France.
Quels sont les contraintes d'un voyage en camping-car.
Dans quelques régions (françaises) peut-on se passer des campings et des aires de service (sauf pour vider les sanitaires et faire le plein)?
Bonjour, la multiplication des camping cars fait qu'il est pratiquement devenu impossible de stationner en dehors des campings ou des parkings spécialisés. La promiscuité enlève tout interet au camping car. A part les zones de montagne ou en campagne demander l'autorisation a un agriculteur,
il y a peu de possibilités, et l'insécurité est aussi devenu un problème, comment laisser son camping car seul pendant que l'on visite ou que l'on est absent plusieurs heures. Perso j'avais pensé en acheter un et j'ai laissé tomber. Rien que le parking a camping car de Ste maxime est un exemple du pire, il y a une station sanitaire pour vidanger ou faire le plein, mais guère plus d'un mètre entre chaque engin, et placé sur un rond point hyper fréquenté juste en face du Mac do.
La situation doit etre plus agréable dans les pays nordiques.
Je confirme l'avis d'eltopo!
J'ai fait un an en camping car Canada / Etats unis = le paradis ou presque
J'ai fait un an en camping car France /Allemagne /espagne = L'enfer ou presque
Pays sans doute trop vieux trop peuplé, on vends du rêve et de la liberté on offre des limitateurs de hauteur et de la promiscuité. Pour le prix d'un CC offrez vous de belles et longues vacances dans des gites de province, c'est mon avis 😉
Pays sans doute trop vieux trop peuplé, on vends du rêve et de la liberté on offre des limitateurs de hauteur et de la promiscuité. Pour le prix d'un CC offrez vous de belles et longues vacances dans des gites de province, c'est mon avis 😉
« Les voyages sont la partie frivole de la vie des gens sérieux, et la partie sérieuse des gens frivoles. »
Anne Sophie Swetchine
Bonjour
Que de gens pessimistes qui ne voient que le mauvais côté des choses. Allez voir sur les sites des vrais camping caristes et vous y découvrirez des gens
heureux et fier des découvertes qu'ils ont faites.
Pour ma part je n'ai que de bonne choses à raconter.
Allez voir mon site à cet effet.
http://www.rolpier.ca
Les gens aux semelles de vent
Les quinquas en vadrouille depuis fin 2006 ont silloné l'Europe, le Maroc et la Turquie soit au total pas loin d'une quarantaine de pays avec un Concorde de 9m2O car nous y vivons à l'année et nous n'avons eu aucun problème de camping sauvage. Nous privilégions les endroits calmes et nous n'allons dans les campings que dans les capitales car nous y restons plusieurs jours. A quoi sert d'être autonomes et d'aller dans les campings tous les jours??? Nous basons notre véhicule soit dans des aires de services, soit dans des endroits sans interdiction, nous demandons l'autorisation si nécessaire, nous ne nous étalons jamais avec notre matériel de camping, nous nous faisons discrets le plus possible autant au niveau bruit qu'au niveau visuel. Nous n'avons jamais eu de souci et même en France où nous recherchons les endroits perdus pour être au calme, nous allons partout mais nous boycottons les endroits touristiques en pleine saison. C'est plus calme hors saison et les commerçants plus sympathiques, nous fuyons la foule et l'entassement des camping-cars car souvent nous assistons à des chamailleries entre camping-caristes comme dans une cour de récréation et de plus ils sont souvent bruyants. Même à l'étranger, jusqu'à maintenant nous n'avons pas eu de souci pour le camping sauvage, il faut surtout faire preuve de savoir vivre et de civisme et respecter les règles en vigueur dans chaque pays. LES QUINQUAS EN VADROUILLE
Bonjour,
Enlève toi de la tête le mot investir . Ce n'est pas un investissement que tu projette mais un achat au même titre qu'une canne à pêche, un bilboquet ou un vélo. Juste un peu plus cher, pour te faire plaisir. Ton CC. te coutera cher en gadgets, entretien, consommation etc etc. Mais si tu sais aller là ou les autres ne vont pas, tu en tireras beaucoup de satisfaction. Un exemple, boire ton pastagua tranquilou au coin d'un bois sans personne pour te les casser c'est formidable. Mais met toi bien dans la tête que tout cela a un prix.
Avec mon CC. j'ai eu et jaurais des moments casse bonbon et des moments de grand plaisir. A toi de voir si tu es du genre bouteille à moitié plaine ou bouteille à moitié vide.
Fait le bon choix mais n'espère pas RENTABILISER 😉
Roro.
Roro.
Bonjour, on ne peut pas comparer l'utilisation d'un camping car au Canada et aux USA et l'utilisation en Europe. Je me suis baladé aux USA et en camping car c'est le pied, vastes parking, autoroutes et voies d'accés pour tout très large, emplacement autorisés vastes et vu l'immensité du pays de la place pour tout le monde. Mais en Europe, routes étroites ( en Angleterre il faut meme parfois se garer pour laisser passer une voiture venant en sens inverse)
parking prévu pour des gabarits auto restreints, beaucoup d'aires de stationnement interdites aux camping car, et pratiquement interdiction de dormir en
dehors des campings , les polices municipales te le font savoir. Reste les zones de montagne et certains coins ou il reste possible de faire du camping
sauvage ( mais en général c'est très loin des endroits touristiques que tu voudrais visiter).
On peut dire en Amérique c'est l'Amérique , mais chez nous l'utilisation est trop restreinte.
Bonjour, j'ai des amis qui ont fait leurs comptes et je confirme qu'il ne faut pas penser rentabiliser. Nous faisions le compte du nombre de nuits d'hotel que nous aurions pu payer avec la valeur du camping car a 40000 euros, et sans compter les frais annexes, cela fait quelques années de vacances.
Avec les inconvénients d'etre obligé d'avoir des 2 roues ou meme une voiture d'appoint pour aller au plus près des lieux que l'on veut visiter.
Mais il y a la passion, et la la rentabilité et les inconvénients ne se voient plus.
plus qu'une notion de region c'est une question de saison
en fevrier j'ai bivouaquer dans le luberon , à saint remy de provence , uzes sans souci
je ne m'y aventurerai pas en été
pour passer une nuit tu as de nombreuses places de petits villages , parkings de stade , de cimetiere , depart de randonnée parking d'ecole de college ,
ensuite les campings municipaux sont à peine plus cher qu'une aire de stationnement et largement plus agreable
cote investissement fais les calculs (achat , entretien , gardiennage) versus location qq semaines par an
pour passer une nuit tu as de nombreuses places de petits villages , parkings de stade , de cimetiere , depart de randonnée parking d'ecole de college ,
ensuite les campings municipaux sont à peine plus cher qu'une aire de stationnement et largement plus agreable
cote investissement fais les calculs (achat , entretien , gardiennage) versus location qq semaines par an
Bonjour entierment d'accord avec vous, je procede de la façon ;un camping car c'est bien tout depend de l'usage que l'on fait ze
Bonsoir,
Je suis bien d'accord : le camping car c'est cher, pas rentable, ça pollue, ça se traîne sur la route et les interdictions sont tellement nombreuses qu'il vaut mieux ne pas en acheter, boycotter ce marché de capitalistes.
Ce faisant cela me laissera plus de place pour profiter de ma liberté avec mon ccar🙂.
Je suis bien d'accord : le camping car c'est cher, pas rentable, ça pollue, ça se traîne sur la route et les interdictions sont tellement nombreuses qu'il vaut mieux ne pas en acheter, boycotter ce marché de capitalistes.
Ce faisant cela me laissera plus de place pour profiter de ma liberté avec mon ccar🙂.
Espacla
Bonjour
C'est vrai qu'avec 40 000 euros on peu payer des nuits d'hotel!
Et ensuite tu auras quoi a revendre??
Nous, notre camping-car, que du bonheur! pas de problème pour stationner.
En fait, on se gare n'importe où du moment que l'on ne déballe rien et que l'on gène personne.
C'est vrai, que nous fuyons systématiquement les zones a touristes.
Pour le reste a visiter, la vie ne suffira pas.
A plus
Brebioux85
brebioux85
Bonjour,
Ce qui fait sens c'est de chiffrer la décote sur 5 ans.
Michel
Ce qui fait sens c'est de chiffrer la décote sur 5 ans.
Michel
Re-bonsoir
Je ne souhaite pas polémiquer, mais jusqu'ici, nous achetons en hiver et revendons au bout de deux où trois ans en été, et nous avons toujours réussi a faire une petite plus-value.
Mais il faut beaucoup de patience!!
Nous recherchons actuellement pour décembre prochain, notre cinquième Ccar.
Bien cordialement
Michel aussi
brebioux85
Je ne souhaite pas polémiquer, mais jusqu'ici, nous achetons en hiver et revendons au bout de deux où trois ans en été, et nous avons toujours réussi a faire une petite plus-value.
Mais il faut beaucoup de patience!!
Vous revendez plus cher un véhicule trois ans plus vieux ? Hum.... Chapeau. 🤪
Michel
Vous revendez plus cher un véhicule trois ans plus vieux ? Hum.... Chapeau. 🤪
Michel
Re
Ben oui, c'est a l'achat que ça se passe!
C'est a ce moment là qu'il ne faut pas se louper.
Mais ça, c'était mon métier.
Bon, pour aujourd'hui je vais me coucher.
Bonne soirée.
Michel
brebioux85
Bonjour, quand on parle loisir on ne peut pas parler rentabilité, si on revend a perte c'est normal, il faut en prendre compte dans le cout global.Tu as la chance d'utiliser un camping car qui ne coute rien au niveau capital car en tant qu'ancien professionnel tu sais a qui acheter au bon moment, c'est bien,
mais c'est une minorité des utilisateurs. Pour la majorité il y a bien une grosse perte de capital (car on veut toujours avoir un modèle avec les derniers conforts).
Tu dis ne pas avoir de problème de stationnement car tu t'arrètes n'importe ou, c'est bien la l'inconvénient, on perd du temps a chercher un emplacement
correcte et la nuit venant on s'arrete par obligation sur un parking de super marché, ou une aire d'autoroute, ou un parking accessible au milieu des voitures.Et en période hors saison cela reste vivable mais en été, entre les voitures qui ne peuvent doubler et restent bloquées par un camping car, qui si il est sympa est obligé de s'arrèter pour laisser passer périodiquement la file de voiture. Les parkings et campings surpeuplés et les communes qui vous imposent un lieu de stationnement , généralement le meme que celui des nomades.
Bien sur il y a pleins de coins ou il est possible de faire du camping car complètement seul et dans des endroits remarquables, la Lozère par exemple, le
massif central, etc... mais si l'on pense tourisme itinérant, la cote Atlantique, la Cote d'Azur, les chateaux de la Loire, il vaut mieux le faire en hiver.
J'ai des amis qui ont un camping car et ne l'utilisent que pour faire des virées dans des pays moins peuplés , comme l'Islande , les pays nordiques, car il n'y a pas beaucoup d'hotels et les zones sauvages sont partout.
Ouh la la ça doit pas être drôle tous les jours avec la calculette à la main.
Faut pas fumer, faut pas boire, faut acheter que des promos et surtout pas de téléphone, ça ne sert d'ailleur qu'a ne parler pour rien dire. Ah!, à l'hotel faut pas oublier d'emporter le petit savon et le petit champoin que l'on a pas utilisé, ça et une petite provision de PQ et le tour et joué. Moi, à la pêche je mets plus rien au bout de ma ligne, hameçon et vers, c'est autant de pas perdu.
Au fait, avec 40000 € t'as que du bas de gamme, si tu en preds un à 80000 tu double les nuits d'hotel de ton calcul.
J'hésite, je ''sais'' pas si j'économise la formule de politesse.
Bonnes nuitées et bon séjours en ''résort''
A+
Roro
bjr, absolument, et je rejoins aussi Espacla qui avec leur expérience pourraient être écoutés, mais bien sur celui qui calcule en analysant les interdits et autres, n'a pas de camping car, mais les on-dit des autres....
je rajouterais que l'achat d'un camping car est personnel et un mode "plaisir" de le vivre, celui qui le fait, ne vient pas comparer la consommation du ccar avec sa clio, ne va pas comparer le prix d'un camping avec un 5****, ne va pas crier parce qu'il faudra faire quelques km pour être tranquille, oui, il faudra avoir un ou des velos, il y en a qui sont assistés électriquement. Vivre en camping car est aussi un mode personnel de vie, on aime ou on aime pas, mais dans tous les cas on ne fait pas de calculs aussi idiots qu'inutile, je rajoute aussi, on a les moyens de ce qu'on aime, ou on ne les a pas, alors on rêve....
j'en ai eu deux, et ai été heureux avec eux , j'ai découvert bien des choses, je n'en ai plus et précise que le dernier fut revendu plus cher qu'acheté.
je pense que d'abord pour les non initiés, il faut louer un ou deux mois auparavant, comme cela la vie réelle en camping car sera testée , pas avec des "on-dit".
en définitive, si :
on ne veut pas aller dans un camping de temps en temps,
on ne veut pas avoir de proximité,
on ne veut pas consommer plus que sa clio,
on veut amortir un investissement,
on ne veut pas acceder aux aires pour les vidanges,
on ne veut pas devoir nettoyer souvent sa cuisine,
on ne veut pas ........
eh bien il faut construire un paillotte sur son balcon ou jardin, et lire les aventures des autres en se disant qu'on a économisé. en n'achetant pas ce véhicule pour gens anormaux....
On peut conclure que la bonne décision c'est d'en louer un pendant un mois et de faire un essai sur le terrain, et décider un achat ensuite.
oui, c'est ce qui, a mon avis serait le plus intelligent....
La blonde qui parlait trop... - planet
oui oui oui ! juste un instant sublime.....
hormis que ça coute cher, que vous ne roulez pas vite et ne passez pas partout, le camping car c'est sympa.
J'ai vendu le mien il n'y a pas longtemps pour prendre une caravane, plus pratique à mon goût.
Vous pouvez vous arreter un peu partout en France en évitant les campings, sinon vous pouvez vous munir de carte comme ACSI ou CAMP'INN qui permettent de payer moins cher les campings.
Bonne route
oui, le gout de chacun.....
hormis que ça coute cher, une caravane est donnée, bien sur.... que vous ne roulez pas vite et ne passez pas partout, c'est sur qu'avec une caravane on roule tres vite et on passe partout.... soyons sérieux ! avec un camping car on peut rouler normalement sur routes, et autoroutes, pour le prix c'est selon chacun, 40000 ou 300000 euros ce n'est qu'une question de moyens...
le seul côté qui puisse etre pratique avec une caravane, c'est de dételer et profiter de sa voiture
mais il existe des camping-cars avec un garage et la voiture dedans aussi alors ..... d'autres tractent une remorque avec leur voiture dessus etc...
hormis que ça coute cher, une caravane est donnée, bien sur.... que vous ne roulez pas vite et ne passez pas partout, c'est sur qu'avec une caravane on roule tres vite et on passe partout.... soyons sérieux ! avec un camping car on peut rouler normalement sur routes, et autoroutes, pour le prix c'est selon chacun, 40000 ou 300000 euros ce n'est qu'une question de moyens...
le seul côté qui puisse etre pratique avec une caravane, c'est de dételer et profiter de sa voiture
mais il existe des camping-cars avec un garage et la voiture dedans aussi alors ..... d'autres tractent une remorque avec leur voiture dessus etc...
je suis d'accord les inconvénients pour un camping car sont sensiblement les même pour une caravane, et je maintient qu'il y a un réel coût et que la personne qui n'est pas patiente doit s'abstenir.
J'ai été camping cariste pendant 7ans, je connais donc bien, j'apprécie toujours en faire mais la caravane est moins onéreux car la voiture peut servir pour les vacances et pour le quotidien.
Il faut bien réfléchir avant d'acheter, avant d'avoir le mien j'en ai loué un pour être sur de mon choix.
oui, il est prudent d'essayer, je l'avais fait, en son temps, puis j'ai acheté un carthago 47, qui était trop petit, alors j'ai pris un phoenix avec garage et smart et là, j'ai aprécié le camping car, revendu depuis je fais autre chose maintenant.
Notre expérience du camping car est différente...
Pourtant, nous avons un camping car de 6m, on ne peut pas le cacher, et plusieurs enfants et on bivouaque absolument partout en France mais aussi à l'étranger. Deux fois nous avons du "déménager" : à Delphes et en Sardaigne (golfe d'Orosei) sinon, on se gare absolument partout en faisant attention de respecter les interdictions et les éventuelles gênes que le volume de notre véhicule pourrait générer. Évidemment, on ne s'installe pas pour plusieurs jours; je parle de bivouac. On a même bivouaqué en plein centre de Paris (14ième) et pas en 1950, en juillet 2006...Nous n'allons jamais dans les campings et vidons eaux usées et caissettes dans des aires de service. Pas de vidange à la sauvage bien sûr. On trouve toujours : aire de pique nique, parking d'église, parking de monastère, chemin en début de forêt, parking de stade, de cimetière... Hormis le volume, il est aussi facile de se garer pour bivouaquer que de garer sa voiture pour une nuit...Dans les campagnes françaises pas de souci (expérience de "tour de France" en plein été).
Bon, il ne faut pas avoir envie de se garer sur la croisette ou la promenade des anglais...
Et il y a des tas d'endroits et de petites routes que l'on peut emprunter pour trouver ces beaux endroits. attention, on ne passe pas la journée à chercher le bivouac de notre nuit ! On est des spécialistes pour trouver une place en début de nuit...
Pour l'instant, aucun problème en France, Maroc, Italie (même à Venise à Pâques !), Sardaigne, Grèce, Allemagne, Suède, Norvège, Espagne...
Quant au coût : le calcul est très vite fait ! Nous roulons au GPL (parfois pas facile partout), pas de coût de stationnement (sauf exception), coût modique pour effectuer les vidanges, repas pris dans le camion, pas d'hôtel et 5 enfants ! Je n'ose même pas compter ce qu'on aurait dépensé si on n'avait pas le camion (achat d'occasion 22000€ en 2006). Avant d'avoir le camion, on campait ou on louait des gites et pour nous, c'est beaucoup plus simple avec !
Voilà pour notre expérience, après, chacun fait ses choix !
"Le mouvement est la cause de toute vie"
Léonard de Vinci
Je m'exprime mal : nous avons tendance à employer indifféremment camion ou cc.
Il s'agit bien d'un camping car, challenger declic sur chassis ford classique de 6m.
On ne peut pas le "camoufler" en camion au sens commun du terme pour passer "inaperçu" !
Si vous voulez d'autres renseignements, pas de problème.
Le prix d'achat est bien celui là. Occasion en 2006
"Le mouvement est la cause de toute vie"
Léonard de Vinci
exception), coût modique pour effectuer les vidanges, repas pris dans le camion, pas d'hôtel et 5 enfants !
Voilà pour notre expérience, après, chacun fait ses choix !
Donc 2 adultes et 5 enfants dans un 6 metres....????!!!! Le confort total quoi.....😛
Et selon la formule consacrée.....''les enfants adorent ça....."🤪-(leur a-t-on seulement demandé leur avis?)
J, ai eu un 6m (18') pendant 5 ans et nous l, avons adoré....mais nous étions deux et changé pcq.trop petit! C'est vrai que chacun fait ses choix...même dans les sports extrêmes!
Voilà pour notre expérience, après, chacun fait ses choix !
Donc 2 adultes et 5 enfants dans un 6 metres....????!!!! Le confort total quoi.....😛
Et selon la formule consacrée.....''les enfants adorent ça....."🤪-(leur a-t-on seulement demandé leur avis?)
J, ai eu un 6m (18') pendant 5 ans et nous l, avons adoré....mais nous étions deux et changé pcq.trop petit! C'est vrai que chacun fait ses choix...même dans les sports extrêmes!
On met longtemps à devenir jeune...
Juste une question : qu'est-ce que le confort ?
Quant aux enfants, ils en redemandent ! 😉
"Le mouvement est la cause de toute vie"
Léonard de Vinci
Le confort...? c, est l'ennemi de ''promiscuité...."
Mais tout est toujours possible.....il reste des records à battre! J, ai déjà lu sur ce forum : voyage routard de 30 jours sans prendre une seule douche....ET IL S, EN VANTE....😉
C'est vrai que chacun voyage comme il veut mais dès qu, il y a contrainte ce n'est déjà plus des vacances....🤪
Marie , Clairmatine parle de cinq(5) enfants....Va falloir que tu te forces un peu....😏
Autant je suis contre les mastodontes de 10,12 et même 15m-tres, tres courants en Amérique du Nord et pour deux personnes seulement, autant je suis contre les.....''nous avons à 5 ou à 7 tout le confort voulu dans notre 6 mètres....'' Mais c, est vrai.....ton père est plus fort que le mien....😛
Mais tout est toujours possible.....il reste des records à battre! J, ai déjà lu sur ce forum : voyage routard de 30 jours sans prendre une seule douche....ET IL S, EN VANTE....😉
C'est vrai que chacun voyage comme il veut mais dès qu, il y a contrainte ce n'est déjà plus des vacances....🤪
Marie , Clairmatine parle de cinq(5) enfants....Va falloir que tu te forces un peu....😏
Autant je suis contre les mastodontes de 10,12 et même 15m-tres, tres courants en Amérique du Nord et pour deux personnes seulement, autant je suis contre les.....''nous avons à 5 ou à 7 tout le confort voulu dans notre 6 mètres....'' Mais c, est vrai.....ton père est plus fort que le mien....😛
On met longtemps à devenir jeune...
au quebec comme en amerique du nord il n'y aucun probleme de place : les maisons sont immenses , l'electromenager gigantestes les lits king size (mes 3 filles peuvent y dormir) et les campings car gros comme notre bus de ville
alors oui nous ici on est habitué à vivre dans du plus petit , les rues sont etroites et on pas tous un garage
c'est une autre echelle
la correspondante americaine de ma fille trouvait notre maison miserable ( pas de dressing ,1 seule SDB pour 5 ,1 seul WC) par contre l'etudiante japonaise trouvait notre maison immense comme quoi !!
PS je te rassure on se lave parfaitement et quand on randonne à pied ou en velo les tentes sont encore plus petites
la correspondante americaine de ma fille trouvait notre maison miserable ( pas de dressing ,1 seule SDB pour 5 ,1 seul WC) par contre l'etudiante japonaise trouvait notre maison immense comme quoi !!
PS je te rassure on se lave parfaitement et quand on randonne à pied ou en velo les tentes sont encore plus petites
bonjour !
meme en France on peut tout de même penser qu'un 6 m avec 5 enfants et 2 adultes, c'est vraiement petit et invivable non ? quand aux rues étroites ben oui, elles le sont, mais en camping car, on ne roule pas trop en centre ville non ? j'ai eu un carthago de 7 m 40 pour nous 4 et nous l'avons trouvé trop petit...Avec le suivant, un 9 m ça allait mieux...
il ne faut pas oublier la contenance eau propre d'un 6 m, 40 ou 50 l je crois, et pour doucher 7 personnes 🙁
6m c'est juste bon pour 2 ou 3 personnes de temps en temps. Ce n'est que mon avis...
Bonjour,
Chacun son opinion..... Nous avons fait le tour d'Amérique du sud pendant 15 mois à 4 dans un 6 m et nous étions ...... BIEN, très bien même. Quand aux enfants qui n'ont pas le choix, cela me laisse réveur. Juste une anecdote : alors que nous traversions la "petite suisse" Argentine près de Bariloche (maisons somptueuses, résidences immenses..... pas très représentatif du vrai niveau de vie du pays), ma femme voyant une magnifique demeure me dit (en plaisantant bien sur) "si tu m'aimais vraiment chéri tu m'achèterais une belle maison comme celle-ci", réponse instantanée de mon fils de 5,5 ans "mais Maman il t'aime papa et même si notre maison est petite (le camping car donc) nous avons le plus grand jardin du monde tous les jours". Cela se passe de commentaire je pense.
Chacun son opinion..... Nous avons fait le tour d'Amérique du sud pendant 15 mois à 4 dans un 6 m et nous étions ...... BIEN, très bien même. Quand aux enfants qui n'ont pas le choix, cela me laisse réveur. Juste une anecdote : alors que nous traversions la "petite suisse" Argentine près de Bariloche (maisons somptueuses, résidences immenses..... pas très représentatif du vrai niveau de vie du pays), ma femme voyant une magnifique demeure me dit (en plaisantant bien sur) "si tu m'aimais vraiment chéri tu m'achèterais une belle maison comme celle-ci", réponse instantanée de mon fils de 5,5 ans "mais Maman il t'aime papa et même si notre maison est petite (le camping car donc) nous avons le plus grand jardin du monde tous les jours". Cela se passe de commentaire je pense.
Espacla
salut !
il n'empêche que si la maison était à l'ordre du jour tout le monde serait peut être content 😎
et même si notre maison est petite (le camping car donc) nous avons le plus grand jardin du monde tous les jours".
....ça je l'ai déjà entendu quelque part....et je suis certain que ce n, était pas ton fils!!!!😛
On met longtemps à devenir jeune...
au quebec comme en amerique du nord il n'y aucun probleme de place : les maisons sont immenses , l'electromenager gigantestes les lits king size (mes 3 filles peuvent y dormir) et les campings car gros comme notre bus de ville
alors oui nous ici on est habitué à vivre dans du plus petit , les rues sont etroites et on pas tous un garage
c'est une autre echelle
la correspondante americaine de ma fille trouvait notre maison miserable ( pas de dressing ,1 seule SDB pour 5 ,1 seul WC) par contre l'etudiante japonaise trouvait notre maison immense comme quoi !!
PS je te rassure on se lave parfaitement et quand on randonne à pied ou en velo les tentes sont encore plus petites
J'ai déjà loué un Hymer en France et il y a des différences fondamentales entre la construction et conception européenne et américaine....HÉLAS!!!
Tous les CC devraient être pensé par des femmes ....(ce qui n, est certainement pas le cas en Amérique) En Amérique du nord c, est le paraitre qui importe avant tout...Pour l, espace c, est vrai, on n, en manque pas, alors pourquoi s, en priver? J'ai souvent eu des compliments pour ma derniere caravane....''elle est tres jolie''......mais personne ne m'a jamais demandé si elle était fonctionnelle... Quant à la qualité de la finition.....n'en parlons pas🤪
Je suis allé voir de quoi avait l'air ce Challenger déclic de 6m : il semble tres bien et tres bien équipé mais 6m demeure 6 mètres....
PS: c'est quoi un....dressing?
la correspondante americaine de ma fille trouvait notre maison miserable ( pas de dressing ,1 seule SDB pour 5 ,1 seul WC) par contre l'etudiante japonaise trouvait notre maison immense comme quoi !!
PS je te rassure on se lave parfaitement et quand on randonne à pied ou en velo les tentes sont encore plus petites
J'ai déjà loué un Hymer en France et il y a des différences fondamentales entre la construction et conception européenne et américaine....HÉLAS!!!
Tous les CC devraient être pensé par des femmes ....(ce qui n, est certainement pas le cas en Amérique) En Amérique du nord c, est le paraitre qui importe avant tout...Pour l, espace c, est vrai, on n, en manque pas, alors pourquoi s, en priver? J'ai souvent eu des compliments pour ma derniere caravane....''elle est tres jolie''......mais personne ne m'a jamais demandé si elle était fonctionnelle... Quant à la qualité de la finition.....n'en parlons pas🤪
Je suis allé voir de quoi avait l'air ce Challenger déclic de 6m : il semble tres bien et tres bien équipé mais 6m demeure 6 mètres....
PS: c'est quoi un....dressing?
On met longtemps à devenir jeune...
un dressing est une piece qui sert à ranger ses vetements (une armoire geante en qq sorte) http://deco.journaldesfemmes.com/chambre/selection/0803-dressing/6.shtml
pour le cote paraitre c'est vrai que c'est assez impressionant maintenant je n'ai jamais eu l'occasion de visiter un de ses bus
pour le cote paraitre c'est vrai que c'est assez impressionant maintenant je n'ai jamais eu l'occasion de visiter un de ses bus
Deux adultes et deux enfants dans un 4.6 mètres, avec WC tout de même.....le VW T3 de la photo
Quant aux enfants, ils en redemandaient, et en redemandent encore à 30 ans qu'ils ont.
Leurs meilleures, et uniques vacances du Cap Nord à l'Algarve, de Brest à la Mer Noire.
Correction: Erreur de manipulation, c'était une réponse à Clairmatine:
Juste une question : qu'est-ce que le confort ? Quant aux enfants, ils en redemandent ! 😉



"Le mouvement est la cause de toute vie"
Léonard de Vinci
Chacun voit midi à sa porte, certains voyagent, d'autre font des pays. Il en faut pour tous les goûts. Il faut louer pour essayer. Ensuite, la possession d'un CC ne fait pas le voyageur, c'est plutôt l'inverse.
Correction: Erreur de manipulation, c'était une réponse à Clairmatine:
Juste une question : qu'est-ce que le confort ? Quant aux enfants, ils en redemandent ! 😉




"Le mouvement est la cause de toute vie"
Léonard de Vinci
Chacun voit midi à sa porte, certains voyagent, d'autre font des pays. Il en faut pour tous les goûts. Il faut louer pour essayer. Ensuite, la possession d'un CC ne fait pas le voyageur, c'est plutôt l'inverse.
La cire n'est jamais pure
Bonjour fancc,
camping cariste depuis 1991, je suis d'accrd avec quinqua ! Nous utilisons beaucoup notre véhicule à l'étranger comme en France, et surtout toute l'année, ne serait-ce que pur des week end d'évasion. oui : en pleine saison mieux vaut éviter les en droits hyper touristiques où on ne peut pas ouvrir son véhicule sans butter sur la baie ouverte du voisin ! Pour le stationnement nous utilisons aussi bien les campings vec une préférence pour les "petits" ou le camping à la ferme, les aires de stationnement, le "sauvage" ( parking de rando en montagne, route forestière, coin pique nique, bord de lac...)mais aussi la formule des invitations chez les agriculteurs, producteurs ( France Passion) Lorsque nous randonnons, nous garons le véhicule vers une maisonen demandant l'autorisation ou alors sur les parking prévus à cet effet. pour les visites en ville, nous nous garons sur les places de stationnement comme une voiture ou a proximité des bus. ous n'avons jamais eu aucun probléme . Nous ne laissons jamais rien en vue dans le véhicule : tout est toujours rangé dans les placards. L'hiver, il est bon de prévoir 2 bouteilles de gaz (chauffage très sollicité) et parfois il est difficile de faire un plein d'eau alors il faut composer avec une station service, dees bonbonnes...rien de grave.
la question primordiale a te poser est : comment envisages tu de vivre avec ton ccar ? sortir uniquement juillet/aout ? toute l'année ? Respecter les règles minimum de vie en socièté ( pas de déballage, ni de stationnement sauvage en zone très touristique...) ou alors liberté absolue ? Dormir n'importe où au risque de ta sécurité ou alors trouvers un BTS ( Bon coin tranquille et sur). Lis les récits sur les forums de camping-ar pour te faire une idée de tous les bonheurs que nous vivons et des en droits superbes où nous stationnons en évitant les concentrations ! En kiosque tu trouveras un excellent magazine de récits de voyages en ccar en France comme à l'étranger, en solo qui plus est. C'est l'Essentiel Bonne réflexion Anita
camping cariste depuis 1991, je suis d'accrd avec quinqua ! Nous utilisons beaucoup notre véhicule à l'étranger comme en France, et surtout toute l'année, ne serait-ce que pur des week end d'évasion. oui : en pleine saison mieux vaut éviter les en droits hyper touristiques où on ne peut pas ouvrir son véhicule sans butter sur la baie ouverte du voisin ! Pour le stationnement nous utilisons aussi bien les campings vec une préférence pour les "petits" ou le camping à la ferme, les aires de stationnement, le "sauvage" ( parking de rando en montagne, route forestière, coin pique nique, bord de lac...)mais aussi la formule des invitations chez les agriculteurs, producteurs ( France Passion) Lorsque nous randonnons, nous garons le véhicule vers une maisonen demandant l'autorisation ou alors sur les parking prévus à cet effet. pour les visites en ville, nous nous garons sur les places de stationnement comme une voiture ou a proximité des bus. ous n'avons jamais eu aucun probléme . Nous ne laissons jamais rien en vue dans le véhicule : tout est toujours rangé dans les placards. L'hiver, il est bon de prévoir 2 bouteilles de gaz (chauffage très sollicité) et parfois il est difficile de faire un plein d'eau alors il faut composer avec une station service, dees bonbonnes...rien de grave.
la question primordiale a te poser est : comment envisages tu de vivre avec ton ccar ? sortir uniquement juillet/aout ? toute l'année ? Respecter les règles minimum de vie en socièté ( pas de déballage, ni de stationnement sauvage en zone très touristique...) ou alors liberté absolue ? Dormir n'importe où au risque de ta sécurité ou alors trouvers un BTS ( Bon coin tranquille et sur). Lis les récits sur les forums de camping-ar pour te faire une idée de tous les bonheurs que nous vivons et des en droits superbes où nous stationnons en évitant les concentrations ! En kiosque tu trouveras un excellent magazine de récits de voyages en ccar en France comme à l'étranger, en solo qui plus est. C'est l'Essentiel Bonne réflexion Anita
Bonjour, les motifs qui m'ont orienté vers le camping-car sont :
le fait de ne plus avoir à faire
de réservations (il fait beau ce week end, partons quelque part)..
ne plus avoir à faire de reservatio : vacances scolaires ou été (regarder la météo et choisir sa destination en fonction).
Il serait utilisé pour quelques weekends (de mai à septembre), durant certaines vacances scolaires.
Si possible, l'idée était d'eviter les campings malgré la présence d'un enfant.
Je me suis même interrogé sur la possibilité d'utiliser un camping car au quotidien (ce serait l'unique véhicule de la famille).
Bonjour! Mon CC Hymer intégral BR 599 mesure 5.99 et à une contenance de 140 litres d'eau propre et 100 d' eau usée. Et un grand espace de vie pour 5 personnes.
Bonne soirée à tous. Alain😉
Bonjour fancc,
alors tu as déjà tout juste car si pour utilier un Ccar un mois mieux vaut louerK. En effet, pendant l'hivernage même si on prend beaucoup de précaution, le véhicule s'use. privilégie donc un véhicule plutot court, compact et passe partout. nous avons celui de la photo : 5,45M de long, pas de porte à faux. on se gare comme une voiture si ce n'est la hauteur ( 3,12M). Il faut être conscient qu'à bord on ne vit pas comme à la amison même si çà ressemble à une maison sur roues. Pourquoi, avant d'acheter, ne pas louer un ccar pour un grand week end histoire de tester si tout le monde est bien d'accord pour ce type de loisirs. n ous partons tout à l'heure pour la camargue mais si le temps se gâte ou les moustiques sont trop virulents nous changerons de destination puisque rien ne nous impose d'aller là ou de rester. Pour moi, c'est çà ! Nous habitons en appartement donc dès que le soleil pointe son nez, Hop ! nous sautons dans le véhicule et allons dormir dans une forêt proche ou en montagne. En moins d'une heure nous sommes en rase campagne ! randonneur et cueilleurs de champignons, c'est le véhicule idéal. pendant longtemps nous n'avons eu qu'un seul véhicule : notre ccar WV Westfallia avec lequel nous partions avec les 3 enfants. maintenant, nous avons le ccar mais aussi une toute petite voiture pour aller garder nos petits-enfants Pour éviter les campings, nous n'avons aucun souci avec la formule France Passion ( vois leur site) ou pour trouver des bivouacs supers en toute sécurité. Il faut juste un peu d'habitude comme un forumiste te le raconte plus haut A bientôt Anita
alors tu as déjà tout juste car si pour utilier un Ccar un mois mieux vaut louerK. En effet, pendant l'hivernage même si on prend beaucoup de précaution, le véhicule s'use. privilégie donc un véhicule plutot court, compact et passe partout. nous avons celui de la photo : 5,45M de long, pas de porte à faux. on se gare comme une voiture si ce n'est la hauteur ( 3,12M). Il faut être conscient qu'à bord on ne vit pas comme à la amison même si çà ressemble à une maison sur roues. Pourquoi, avant d'acheter, ne pas louer un ccar pour un grand week end histoire de tester si tout le monde est bien d'accord pour ce type de loisirs. n ous partons tout à l'heure pour la camargue mais si le temps se gâte ou les moustiques sont trop virulents nous changerons de destination puisque rien ne nous impose d'aller là ou de rester. Pour moi, c'est çà ! Nous habitons en appartement donc dès que le soleil pointe son nez, Hop ! nous sautons dans le véhicule et allons dormir dans une forêt proche ou en montagne. En moins d'une heure nous sommes en rase campagne ! randonneur et cueilleurs de champignons, c'est le véhicule idéal. pendant longtemps nous n'avons eu qu'un seul véhicule : notre ccar WV Westfallia avec lequel nous partions avec les 3 enfants. maintenant, nous avons le ccar mais aussi une toute petite voiture pour aller garder nos petits-enfants Pour éviter les campings, nous n'avons aucun souci avec la formule France Passion ( vois leur site) ou pour trouver des bivouacs supers en toute sécurité. Il faut juste un peu d'habitude comme un forumiste te le raconte plus haut A bientôt Anita
😏, +1
Catherine
" La lucidité est la blessure la plus proche du soleil" René Char
http://www.catherinegil.com
http://www.catherinegil.com
Je me suis même interrogé sur la possibilité d'utiliser un camping car au quotidien (ce serait l'unique véhicule de la famille).
tout depend de ton usage
comme panfla nous avons eu longtemps un WV comme seul vehicule avec les contreintes suivantes
* consomations plus elevée * circulation difficile en centre ville (toulouse) * probleme de stationnement (il faut une bonne place pour faire un creneau et les parkings souterrains sont inaccessibles) donc j'utilisais beaucoup mon velo (c'est bien aussi 😉) avec certaines anomalies comme par exemple les parkings P+R de tete de station de metro à toulouse ont des barres 🙁 et l'acces à certains supermarchés , parkings impossible (barres anti "gens du voyage" ) voila on s'y fait
maintenant pour "preserver " notre WV qui se fait vieux nous avons investi dans une petite voiture pour le quotidien
tout depend de ton usage
comme panfla nous avons eu longtemps un WV comme seul vehicule avec les contreintes suivantes
* consomations plus elevée * circulation difficile en centre ville (toulouse) * probleme de stationnement (il faut une bonne place pour faire un creneau et les parkings souterrains sont inaccessibles) donc j'utilisais beaucoup mon velo (c'est bien aussi 😉) avec certaines anomalies comme par exemple les parkings P+R de tete de station de metro à toulouse ont des barres 🙁 et l'acces à certains supermarchés , parkings impossible (barres anti "gens du voyage" ) voila on s'y fait
maintenant pour "preserver " notre WV qui se fait vieux nous avons investi dans une petite voiture pour le quotidien
Ne vous inquietez surtout pas et ne soyez pas pessimiste.
La réponse de quinquas est super.
Personnellement, je n'ai jamais eu le moindre problème.
Il suffit d'être civique, d'éviter les endroits encombrés et vous serez le
plus heureux des campings caristes ; la plupart parle de ce qu'il ne connaiise pas.
Bon vent.
il y a trois mois nous avons achete le notre c est super😎😛 avant nous faisions de la location pour voir si cela nous plaiere 😉 c est super sur toute la ligne😏😏😏
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More discussions
Hi,
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
Thanks in advance! Nath
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
Thanks in advance! Nath
Hi everyone, I don’t think there’s already a thread on this topic,
we’re planning—two or three years from now (I know, it’s a ways off...)—a cross-Canada trip from east to west, meaning Montréal ====> Vancouver, and leaving the RV in Vancouver. First, we’ll spend a few days visiting Québec City, then pick up the RV in Montréal. The trip will likely be around 5 weeks, late August to early September. If you’ve got any route ideas, we’d love to hear them! Banff is probably a must-see stop for us. Thanks in advance!
Didier and Nicole
Hello,
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!
Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Hi everyone.
We’re planning a two-month trip to Morocco and Mauritania this fall (2026). We’d like to use this trip to get some bodywork and paint done on our VW T4 camper bus.
Does anyone have recommendations for trustworthy auto body shops (either personally tested or firsthand recommendations)?
Thanks in advance.
"Hey fellow road-trippers! 🚐🔥
After 4 years on the road, I’ve noticed something simple: we’re all looking for the same things. Authentic welcomes, great local eateries, and stops that don’t feel like supermarket parking lots.
But it’s always bugged me to see small producers or local guesthouses getting their margins eaten up by big booking platforms.
That’s why I created TerraNomad.
The concept is straightforward:
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
Is it complicated to rent a car and drive in Morocco? Also, is an international driver’s permit mandatory? Thanks
hi
where can you park a camper van in Trieste to sightsee and sleep?
thanks
Hi there,
Does anyone have a good agency recommendation for renting a camper van in Morocco (Marrakech or Essaouira) for about two weeks in March 2026?
Thanks for your tips!
Hi everyone,
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
hello fellow travelers
For my golden years, I'd like to drive to India in my 508. I want to avoid Iran and Pakistan. Instead, I’m thinking of going through Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, then taking the ferry from Baku to Türkmenbaşy in Turkmenistan, followed by the Silk Road through Central Asia—Uzbekistan and Kyrgyzstan.
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
Hi,
It seems that vans and campervans aren't allowed on Hurtigruten ferries?
We have a California van with a bike rack—length: 5.70 m / height: 2.20 m / width: 1.95 m.
We'd like to take the ferry from Trondheim to the Lofoten Islands this coming September.
Thanks for sharing any info!
regions Brittany, Rhône-Alpes, and Massif Central (Auvergne Limousin)
Hi fellow travelers,
We’re planning our first trip to Iceland.
We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time.
My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)?
In June, is it possible to find spots without having booked in advance?
Sergio
Hi there,
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
Hi there,
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
Hi there,
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
hi,
I’m planning a trip to Albania in a camper van, most likely between May, June, and early July (2027), for about 60 days. On the way down, I’ll go as far as Bari (or Brindisi) and cross by ferry, and on the way back, I’ll go through the former Yugoslavia (or maybe take the return ferry?).
Has anyone been there recently? What are the roads like, the must-see spots, and any general tips you can share?
There’ll probably be two of us traveling together.
Thanks
Hi there,
During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route).
From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this?
Any alternatives?
Thanks
Hi everyone,
I’m planning to drive my camper van to southern Spain in autumn 2026. Ideally, I’d like to find a ferry leaving from France (Marseille or Toulon, doesn’t matter) that drops me off as far south in Spain as possible. I’ve done some research but haven’t had any luck.
Thanks for your tips!
Vanouk
We’d like to spend 15 days in August visiting Normandy by camper van, starting from Lyon.
Has anyone got an itinerary to suggest for exploring Normandy?
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
Hi there,
I have a bit of a crazy dream... I'd love to drop everything and hit the road with my wife and kids in a camper van.
I want to visit villages to learn, immerse ourselves in other cultures, and see different perspectives on the world. To teach my kids different values.
Hi everyone,
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
Hi, I’m planning to pick up a camper van in Dubai and drive it back to France... is this even possible? What’s the best route? What are the main challenges? Are there secure parking areas along the way? Is diesel fuel available for the whole trip? ... So many questions... Thanks for your help! See you soon!
I'm planning to drive to the UAE by road, going through Iraq. Has anyone done this and can give me some info? Specifically about the border crossings Turkey/Iraq and Iraq/Kuwait.
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on a trip to New Zealand in a campervan. Is it a good idea to mix hotels and a car on the North Island and a campervan on the South Island? Or should I do the whole trip in a campervan—though visiting big cities seems trickier that way.
Other questions: which companies do you recommend, and what are the least tiring or most sensible routes? 😄
Thanks for sharing your experiences and ideas!
Hi there,
We’re planning to tour Scandinavia by camper van—Denmark, Sweden, Finland, and Norway (in that order)—for 5 weeks from late May to late June 2026.
I’ve done it before, but that was way back in 1980 😎 and by hitchhiking!
We’d love to hear from anyone who’s done this trip about the best routes, great tips, must-know advice, and what to do or avoid (ferries, campsites, etc.).
Thanks in advance!
hi there,
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
Hi everyone,
I’m planning a trip with my camper van in autumn 2026 to head to southern Italy from Genoa by ferry.
Ideally, I’d like to leave from Genoa for southern Italy (like Messina) or another city in the boot.
I’ve done some research online but haven’t had any luck.
Can you help or give me some advice?
Thanks in advance!
Vanouk
Hi there, we’ll be in Portugal from March 9 to April 14, 2026. We’ve booked our first five days in Lisbon for sightseeing. After that, we’d like to rent a campervan (RV), but we’re having trouble finding a good site for the rental. The rental would be for about three weeks. Do you have any suggestions for us? We think it’s best to book the campervan before we arrive. And since we’re not mechanics, we need a vehicle in good condition...
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette
Hi everyone,
We’re leaving from New York and want to head to Quebec in January to visit friends. We’re traveling in our camper van with all-terrain tires and have chains. Is that possible? From what we’ve heard, winter tires are mandatory, which we get—otherwise, there are heavy fines. Can anyone give us some info? Thanks

