Frontière Maroc - Algérie fermée?

toujours d'actualité.

En effet comme l'a dit Fexon la frontiere terrestre est toujours fermée, si vous voulez passer entre le Maroc et l'Algérie il faut prendre l'Avion (Casa/Alger) avec la RAM ou Airalgérie.

Bonjour, Prendre l'avion, pas facile avec la mobylette! Mieux, prendre le bateau? Mais je ne sais pas si ça passe, Maroc/Algérie! Ou alors éspagne/algérie? Cordialement

Bonjour,

La meilleure solution serait je pense Espagne-Algerie car il est impossible d'aller du Maroc vers l'Algerie par bateau. Vous pouvez faire Alicante-Oran ou Almeria-Oran :)

Ou bien la solution pour quand même faire un tour au Maroc c'est :

Espagne/Maroc

Puis Maroc/Espagne

Et de là : Espagne/Algérie

Un peu plus long, mais le petit périple au Maroc sera tout de meme au programme.😛

N'oubliez pas de faire votre visa pour l'Algérie!Contrairement au Maroc et la Tunisie, L'Algérie n'est pas accessible seulement avec le Passeport, il faut un visa touriste (toutes les infos pour les visas sur le site du consulat algerien de votre région!) délivré avant votre depart uniquement (ni sur place, ni à l'aeroport au port ou ailleurs)

Bonjour, D'accord, c'est ce qu'il me semblait! Il faut voir notre ami, ce qu'il en pense? Cordialement

😕LeXXI siècles s'arréte au delà de Ceuta...

à Lexav :

ah bon ????

Ah oui ! vous voulez dire, en allant du sud vers le nord ! c'est vrai qu'il me semble qu'il y a un peu plus d'humanité au sud...

je pense que le mieux c est de faire Melilla au maroc (enclave espagnol) almeria espagne puis almeria ghazaouet en algérie je pense que c est le plus "court" tout ça en ferry bien sur .

Salut tout le monde!!

Je m'étonne d'autant d'informations si rapidement, vraiment cool ce forum!

Mais vu les complications que cette frontière Maroc/Algérie nous donne, l'itinéraire de notre voyage à dos de mobylette a été revu, et il sera question maintenant de l'Italie, la Grèce, la Turquie, avant de remonter par la Bulgarie, la Serbie et la Bosnie, la Slovénie... On reste tout de même dans l'esprit "méditerranée" et c'est bien ça qui compte.

Merci en tout cas!!

(d'autres problèmes viendront, avec d'autres questions sur ce forum 😛)

Bonjour, Il est super ton nouveau circuit!😉 La Turquie est un grand et beau pays, prévoit du temps et des kilomètres pour la découvrir!(profitez-en bien) Cordialement

pas tres gentil our nous maghrébins!!!😠

Bonjour, Comme d'habitude, j'émigre (toujours avec mon T 3 VW) vers le sud le temps de l'hiver et ce dès le 17 Octobre. Mon projet actuel : - 3 premières semaines avec mon ex dans l'Ouest de l''Andalousie d'où elle rentrera en France par avion de Malaga. - Ferry d'Alméria à Ghazaoute en Algérie, donc vers le 5/6 Novembre - Fin Décembre, retour Ghazaoute/Alméria, direction Algéciras et ferry Maroc. - En principe, direct Mauritanie où je rejoindrai une V-éfiste bien connue de ce forum, pour "musarder" dans ce pays environ 1 mois. - retour au Maroc jusqu'à fin Mars. Pour éviter de me "taper ", aller/retour, la route "Guelmin/Mauritanie", en grande partie déjà faite, j'ai lu quelque part sur un forum, qu'il y aurait la possibilité de passer une frontière entre le sud de l'Algérie et la Mauritanie ????????????????? On peut toujours rêver, mais en regardant avec attention mes cartes d'Algérie et Mauritanie, il n'y aurait q'une seule solution alternative. En Algérie, de Béchar rejoindre Tindouf, y passer la frontière et rentrer en Mauritanie pour prendre la n° 1 plein sud en direction de Aïn Ben TIli, Bîr Mogrein, Fdétik (Fdayrik), Choûm, Aggi et Atar. Je n'en vois pas d'autres. Je confirme que ce n'est surement qu'un doux rêve, mais !!! Plusieurs questions - Ce poste frontière existe t'il réellement ? - Bien que sur la carte de Mauritanie, la N° 1 semblerai être praticable, qu'en est t'il réellement ?? Elle passe quand même en Algérie, en pleine zone Sarahoui, et donc probablement interdite !!! Si c'est le cas, rêve terminé !!! Je pense que peu d'info circulent à ce sujet mais, on ne sait jamais !!! Je vais aller sur les forums de Mauritanie et Algérie, continuer mon "enquête", toujours sans rêver !!! En cas de "lumières", m'en faire profiter !!!

En 2006, HJ61 (forum Algérie) confirme que cette frontière n'est pas ouverte. Il y a 14 ans !!!!

La frontière Mauritanie- Algerie est ouverte.

Bonjour ,

Avez vous emprunté ce poste frontière récemment ? Il y a eu une ouverture en Août 2018 mais il semblerait que ce soit de nouveau fermé . Le mieux serait certainement de se renseigner au consulat .

Merci pour votre réponse. Effectivement, en poursuivant mes recherches, cela est bien confirmé. Par contre l'état de la RN 1 permet il de l'emprunter avec un véhicule ordinaire (en ce qui me concerne mon T 3 VW) ou exclusivement en 4 x 4, et seul ou en convoi ? Et qu'en est il de l'autorisation de prendre cet itinéraire et de savoir si des décisions de l'armée ou gendarmerie Algériennes ne l'interdisent à tout tourisme ? Je vais me rendre au Consulat d'Algérie à Bdx pour confirmation.

. Je vais me rendre au Consulat d'Algérie à Bdx pour confirmation.

C’est ce qu’il y a de mieux à faire pour avoir une réponse sûre . Tu nous tiendras au courant .

Non mais je me suis rendue à Tindouf et à Bechar et beaucoup de locaux etaient très optimiste sur cette frontière pour voir plus de touristes, elle est surtout utilisée pour le transport de marchandises Il semblerait que la route n’est pas encore bitumée sur les derniers kilomètres de la frontière.

Merci pour votre réponse .

Salut, je peux déjà te dire juste que c'est quand même très très compliqué techniquement. Allez jusqu'à Zouerate par cet itinéraire demande du moral et du physique.

Demande des confirmations auprès de gens qui l'ont fait EUX MÊME au volant de leur propre véhicule... Dans le Saraha, il y a une chose que j'ai retenu : ne jamais écouter les conseils et avis de gens qui ne l'ont pas fait AVEC le propre véhicule. C'est de la pure spéculation sinon et y a univers de différence entre y être avec sa voiture et sans voiture.

Y a rien de plus excitant que ces grands espaces MAIS les emmerdes quand ils arrivent, ils arrivent très vite et ne sont pas sans conséquences... Les environs et le nord de Zouérate ce n'est pas la partie la plus belle ni la plus simple.

Grand respect si tu y arrives avec ton van. 🙏

Je te (vous) tiens au courant. Bises Hannah

Avez vous vu de vos yeux vu 😉 des passages de cette frontiere (voyageurs lambda). ?

Merci pour ton avis. Pour l'instant, les seuls renseignements qui semblent à peu près fiables, c'est que la route jusqu'à Tindouf ne pose pas de problème. Ensuite jusqu'à la frontière, en principe correcte. Maintenant le plus important, c'est l'état de la route en Mauritanie. Je crains qu'effectivement, dans l'état des infos actuelles, si probablement possible avec un bon 4 x 4, avec mon VW, cela risque d'être peu raisonnable, et je pense que tu as raison sur cette faisabilité. Bon j'attends encore des suites. Pour moi, étant dans le sud en Algérie, cela m'évitait de remonter à Ghazaoute, payez le trajet retour ferry, les bornes d'Alméria à Algéciras, et ensuite me taper Tanger ou Ceuta/frontière Mauritanie. De sacrés gains en km, G.O., temps, pognon et j'en passe !!! Sans négliger la très longue section Laayoune/Mauritanie que je ne connais pas, mais qui semblerait d'un relatif !!!

Je ne suis même pas sur que ce soit raisonnable en 4x4 même très bien équipé en solo. 😇

Évidemment que c'est frustrant de faire tout le détour, je comprends mais là c'est du gros gros morceau... Tu peux me croire.

S'ensabler dans le banc d'Arguin avec ta copilote de VF qui poussera le combi c'est bien aussi... 😉

Plein d humour l Olive. 🙂

Bien vu 😄

Non, je ne suis jamais allez à la frontière, mais je sais qu’à ce jour celle ci est ouverte (échange avec officiels de Tindouf)

Ce qui est certains c’est que des camions traversent la frontière quotidiennement :

www.aps.dz/economie/82915-le-poste-frontalier-mustapha-benboulaid-un-apport-qualitatif-aux-relations-algero-mauritaniennes « Groschat » quand on ne sait pas on se tait...

Ok. Merci.

Merci pour avoir mis ce lien que je viens de regarder. Donc, cette frontière porte même un nom "Chahid Mustapha Benboulaïd". Et il y a un trafic routier certain entre les deux pays par cette route. Si des gros camions passent, alors moi avec mon "tout petit camion mignon", je dois passer les doigts dans le nez !!! 😉 😏 Trêve de plaisanterie, la solution serait que je me joigne à un convoi qui m'assurerait un désensablement probable (ou autre tracas), mais à mon âge, j'y vais ti, j'y vais ti pas ??? Nous allons peut-être dans les prochains messages, avoir des précisions sur l'état du tronçon Mauritanien. L'autre solution, celle là possible, serait que j'aille jusqu'à Tindouf et d'y recueillir des informations fiables. Si difficultés, demi tour ! Et, à la retraite, le temps est de mon côté 😛. En prime j'aurai visité ce coin de l'Algérie !!!!! Pas encore fait "Pavillon bas".

Oui Olivier, tu as surement raison. Me viens une autre alternative !! Il y a une cinquantaine d'années, avec ma 2 C.V., je me suis retrouvé à Kiruna en Suéde, persuadé qu'il y avait une route pour Narvik en Norvège. Sur la carte, je n'avais pas fait attention que le tracé était en fait celui d'une voie de chemin de fer convoyant les minerais de Kiruna au port de Narvik. Eh bien, on a pu mettre la 2 C.V. sur un wagon plate-forme, et problème résolu avec une issue inespérée. Réfléchir donc si vraiment pas sérieusement réalisable (probable) avec mon engin, et trouver un véhicule pouvant et acceptant de le charger jusqu'à la portion de piste viable. Resterait à en évaluer le coût !!!

Non, je ne suis jamais allez à la frontière

« Groschat » quand on ne sait pas on se tait...

Joli 😂

Sois sérieuse.... Si tu avais une seule fois dans ta vie affronté le Sahara avec ta propre voiture, tu saurais comme je l'ai dit que c'est pure spéculation que de donner des infos que l'on a pas vérifié soi même... J'ai dit qu'il fallait confirmation de gens qu'ils l'ont vraiment fait eux même... Les ont dit c'est du vent et avec une 20 aines de fois en Mauritanie, je me sens légitime de dire qu'il faut des informations fiables et vérifiées

Rajout : il n'y a pas que le sable, si cette route existe, il faut savoir s'il est possible de passer par là. Pour info, en 2005, les douaniers eux même à la frontière Maroc-Mauritanie m'avait certifié qu'il n'y avait plus besoin de passer par le banc d'Arguin comme on avait l'habitude de le faire car la route jusqu'à Nouakchott était enfin terminé... J'ai creusé pas mal de fois dans le sable et en 505... y a plus facile... il restait 40 km non goudronnés.

Quelques années après : le visa se prenait à la frontière... Sauf que le jour où je suis arrivé sur Guerguerat, les mauritaniens venaient juste de décider de ne plus accorder de visa.... J'ai dû remonter jusqu'à Rabat...

J'ai appris à relativiser sur les infos en Afrique...😉

Tu parles de quel trajet en train ? Celui de Nouadhibou ?

Non, le coup du train s'était en Suède/Norvège. Là j'évoque la possibilité de faire charger mon Van sur camion et le reprendre dès que la piste serait suffisamment sure pour atteindre Atar

Bonjour,

Le train, il s'arrete a Choum, puis une piste rejoint Atar(je ne pense pas que cela passe avec un van 4X2) Possibilité de mettre le véhiccule sur un wagon, jusqua choum..

Je l'ai pratiqué en taxi brousse,4X4 toyota hilux, réhaussé, et bien piloté par un gars du coin, qui a fait demi-tour a un moment, pour éviter l'ensablement).

Et là!on ne parle pas de la piste le long de la voie ferroviaire, épais sable mou(c'est la mauritanie)et nombreux bouts de ferraille, résidus des travaux d'entretien de la voix)

Voilà, voilà, si cela peut t'aider!

Cordialement

0ups "la voie "

Salut Patrick, Je pense que je suis mal expliqué. Mon problème serait d'économiser beaucoup de temps en rejoignant directement Atar à partir de Tindouf au lieu de me taper la remontée jusqu'à Ghazaoute, puis Espagne (Almèria), puis Algéciras/Tanger et descente jusqu'en Mauritanie via Maroc. L'alternative à laquelle je pense n'est en aucun cas de mettre mon van sur le train de (en gros) Zouerat, puisqu'il faudrait en tout cas qu'il me le déposer à Choum (n'ayant nul intention d'aller à Nouadhibou en premier), car je vais à Atar. Il semblerait qu'à partir d'Aggui la N° 1 soit praticable jusqu'à Atar. Le premier problème à résoudre serait de trouver une solution pour la section de la N° 1 (en Mauritanie) à partir de Tindouf qui passe par Aïn Ben Tili/Bir Morgrein/Zoueratb et Choum en mettant mon VW sur un camion à partir de Tindouf, puisque ce trafic existe bien. Cela résoudrait le problème, et devrait probablement être possible. Reste le coût de chaque itinéraire à comparer !!! Celui par l'Espagne, Ferry Ghazaoute/Alméria (environ 250 €), re ferry Algèciras/Tanger (au moins 100/130 €), péages Autoroutes, G.O. pour tout ce périple, temps perdu, et j'en oubli. Dans le cas Tindouf/Choum, seul le prix du transport du Van, sur une remorque ou plateforme de camion !!! Rien qu'en ferry, l'économise 350 à 380 €. Je pense qu'à tout point de vue cela serait gagnant !!!! Après il faut trouver le camion, sur place en y attendant l'opportunité, ou par grand coup de bol, le planifier dès la France (je n'y crois pas trop). Tout ceci n'est qu'une option, et plus j'y pense, plus je crois qu'elle devrait être possible, mais ne connaissant absolument rien de ces régions, qu'en pensez vous ???

Ben !moi, je pense qu'en ce moment ce n'est pas faisable, et surement pas avec un van!

Tu parles d'argent, mais dans cette étude, au départ, il n'est pas question de cout , ce n'est pas le critére, mais de faisabilité.

Question argent, laisse moi te dire, que s'il y a un pays , dans cette partie d'Afrique ou il ne faut pas rester en rade sur la piste ou sur la route , c'est bien la Mauritanie, et là, ce ne sera pas 2 OU 300 euros, ou alors, tu ne seras pas bien loin d'une ville.

Regarde sur VF, dernièrement on a eu une discussion sur la piste tindouf/mauritanie, avec des algériens qui prévoyaient d'aller là-bas, ils ont abandonné le projet pour le moment.

Déjà, est-ce possible, aujourd'hui de joindre Tindouf pour un européen, voit avec le consulat, et reviens nous dire, stp. Vu l'ambiance actuelle, (le polisario étant en train de perdre définitivement la partie)je serais assez étonné que l'algèrie te délivre un visas pour Tindouf, mais la réponse m'interresse, et surement que je ne suis pas le seul, car c'est un merveilleux trajet"raid"qui s'annonce pour bientot je l'espère.on ne connait personne sur VF qui a fait ce voyage, j'entends , en touriste européen, les premiers feront figure de pionnier.

Je t'ai parlé du train pour Choum, car je ne vois pas d'autres solutions pour toi, pour joindre Atar, sans prendre le goudron Mais peut-etre que je me trompe, et je te souhaite donc, sincèrement de trouver de meilleures idées que les miennes pour pouvoir réaliser ton reve.

A bientot Cdlt

Merci pour toutes ces précisions. Je suis assez conscient que cela ne relève que d'un "doux rêve" !! Mais avant de renoncer, j'ai essayé d'aller le plus loin possible dans les recherches d'alternatives envisageables. Je vais cette semaine déposer mon dossier de demande de visa et demanderai le maximum de précisions concernant les zones non autorisées de ce pays. Je vous en ferai part bien sûr.

Moi aussi, j'ai un reve, traversée d'OUEST en EST, de Tiznit a Djanet(par Tindouf ?)

Il faudrait qu'ils se dépéchent a ouvrir cette frontière de Figuig, (que j'ai connu ouverte)car plus le temps passe...........!

Cdlt

plus le temps passe...........!

...plus on se fait vieux ! 😛

Faites le.en dromadaire les ptits camarades

https://www.decitre.fr/livres/nomade-blanc-9782221068618.html

Oui, plus le temps passe...... et moins il nous en reste ......lol

Je connais cette aventure! Mais cela, c'était avant ......!..

C est sur...

Justement, il serait souhaitable que tout ce petit monde se calme vite, sinon ce sera en fauteuil roulant pour moi bientôt 😠