Bonjour!
J'ai été fille au pair en Ecosse pendant 9 mois (l'angleterre dois y ressembler) et je n'ai jamais eu une seule fois peur toute seule, même en ayant bu et en rentrant à pied à 3h le matin.
Les gens que j'ai rencontré sont respectueux et beaucoup moins "entreprenant" que en France.
Aves 3 autres au pair nous avons été à Dudee, nous avons logé dans un auberge de jeunesse, super bien situé, pas chère (13€ la nuit)
Un autre conseil aussi, ne prend pas bcp d'habit car tu vas faire des folie là haut, moi qui détestais le shopping, je m'y suis vite mise vu les prix.. (parfum et vêtements de marque jusqu'à 2 fois moins cher qu'en France)
Quelques adresses pour se loger
http://www.hostels.com/
http://www.auberge.co.uk/journeys_kings_cross_londres.asp (pour Londres)
Mais surtout dis nous où tu voudrais aller.
vu sur mon site de fille au pair
infos transports ANGLETERRE
La route
- Vous devez être en possession du permis de conduire français, de la carte grise et de la carte verte d'assurance.
- Le réseau routier est excellent. Routes parfois étroites en Cornouailles, dans le nord de l'Angleterre et au pays de Galles.
- Les autoroutes sont gratuites.
- L'essence est désormais vendue au litre, Union européenne oblige. Carburant plus cher que sur le continent, surtout le diesel.
- ATTENTION, la priorité à droite n'existe pas : donc, à chaque carrefour, un stop ou des lignes peintes sur la chaussée indiquent qui a la priorité.
- Aux ronds-points (roundabouts), à prendre dans le sens des aiguilles d'une montre, les automobilistes déjà engagés sont prioritaires.
- Les piétons engagés sont toujours prioritaires. Faites-y particulièrement attention, ainsi qu'aux pelican-crossings, visuels et sonores, et aux zebra-crossings signalés par des boules jaunes lumineuses.
- On ne badine pas avec les limitations de vitesse :
- en ville : 30 miles per hour (48 km/h) ;
- sur route : 60 miles per hour (97 km/h) ;
- sur les autoroutes (motorways) et routes à deux voies séparées (dual carriageways) : 70 miles per hour (113 km/h).
- Un détour pour prendre une autoroute, même éloignée, vous fait souvent gagner un temps considérable.
- Les Britanniques sont très courtois sur la route. Il est par exemple possible de faire demi-tour en centre-ville, forçant ceux qui sont derrière soi à s'arrêter, sans provoquer un concert de klaxons.
- Comment éviter les bouchons (traffic-jams) ? Il y en a 10 tristement célèbres : dépliants gratuits dans la plupart des stations-service (Leaflets to avoid traffic-jams).
La conduite à gauche
Ce n'est finalement pas si difficile de conduire à gauche, surtout si le passager vous aide dans les dépassements.
Auto-stop (hitch-hiking)
Grâce à l'amabilité des Britanniques, le stop est relativement facile. Les routiers British sont encore plus sympas que leurs homologues français, et le stop semble plus normal parce que les étudiants vont traditionnellement étudier dans une ville éloignée de chez leurs parents. Des restrictions cependant :
- pendant les week-ends, du fait que beaucoup sortent en famille, il est tout à fait compréhensible qu'ils ne veuillent pas s'encombrer d'un étranger ;
- la côte sud en été est fréquentée par une majorité de touristes avec des voitures hyper chargées.
Sur les autoroutes, faire du stop de services en services. Ce sont des restoroutes. De plus, ils sont entourés de champs où l'on peut passer la nuit. Par ailleurs, vous risquez une amende si vous pratiquez le stop sur les voies d'accès autoroutières.
Bicyclettes (bikes) et Mobylettes (mopeds)
- Dans les petites villes et les villages, il est souvent possible de louer une bicyclette (rent a bike) à la semaine, à un prix très abordable.
Presque tous les trains ont des fourgons qui permettent d'embarquer votre vélo sans autre formalité.
- Rappelez-vous qu'il est interdit de mettre les Mobylettes sur le trottoir.
- Si vous arrivez avec votre Mobylette, les formalités d'entrée sont les mêmes que pour un véhicule, c'est-à-dire : un permis de conduire national, international ou britannique ; une carte verte d'assurance que votre compagnie peut vous délivrer ; une immatriculation, même pour les moins de 50 cm3.
- Des pneus de première qualité sont indispensables, et la loi exige des freins en parfait état. Les règlements concernant l'éclairage sont également stricts. Le port du casque est OBLIGATOIRE, ne l'oubliez pas ! Attention, les roues de 700-28 n'existent pas en Grande-Bretagne !
Il n'existe pas de pompe avec mélange. Donc, prévoir un doseur d'huile.
- La location de Mobylette : relativement difficile pour des questions d'assurance, et il faut être âgé de 18 ans minimum et posséder son permis depuis au moins un an.
L'autocar
Il existe des compagnies privées qui organisent des circuits et excursions. Cependant les autocars en Grande-Bretagne parcourent tout le pays et offrent des tarifs généralement plus avantageux que le train. Il faut d'ailleurs distinguer les Country Buses qui ne desservent que le comté, en général peu confortables, vieux, lents et chers, et les National Express Coaches qui sillonnent tout le pays et sont très confortables. Leurs prix sont inférieurs de 30 à 50 % à ceux du train.
Il est possible pour tout le monde de se procurer un Tourist Trail Pass à partir de 50 £ (73 euros) qui donne accès sur trois jours à toutes les lignes de la National Express. Les étudiants entre 16 et 25 ans peuvent sinon, sur présentation de leur carte internationale d'étudiant, obtenir, après s'être procuré la Discount Coach Card (pas chère), jusqu'à 30 % de réduction sur les autocars National Express. Carte valable de un à trois ans. D'autre part, le Stage Coach Line assure des liaisons à travers tout le pays à super prix pour les étudiants. Renseignements centralisés en Grande-Bretagne. Tél. : (00-44) 8705-80-80-80. Internet :
Le train
Tout d'abord, sachez que le train est bien plus cher que le bus.
- Ticket à prix réduit (off-peak ticket) : comme son nom l'indique, c'est un billet à n'utiliser qu'en dehors des heures de pointe. Valable à partir de 9 h 30.
- Billet Tourist return : l'aller-retour en 2e classe à prix réduit. À acheter en France. Valable 2 mois sans aucune restriction d'utilisation. 30 % de réduction pour les groupes à partir de 6 adultes.
- À partir de 6 personnes, 25 % de réduction.
Pour infos générales : www.britrail.net ainsi que sur les horaires de tout le réseau ferroviaire britannique.
Plusieurs forfaits intéressants pour les routards
- Britrail Euro Consecutive Pass : trajets illimités sur tout le réseau ferroviaire d'Angleterre, d'Ecosse et du Pays de Galles, pendant 4, 8, 15, 22 jours ou 1 mois consécutifs. Prix adultes entre 159 et 765 euros.
Réductions en 1ère classe, pour les seniors de plus de 60 ans. Pour les jeunes de 16 à 25 ans, réductions en 2ème classe. Enfants de 5 à 15 ans : 50 % de réduction. Gratuit pour les enfants de moins de 5 ans.
- Britrail Euro FlexiPass : ce pass apporte une grande flexibilité dans l'organisation de votre voyage. Valable 3, 4, 8 ou 15 jours répartis sur 1 mois. Prix : de 167 à 655 euros. Mêmes réductions que le BritRail Euro Consecutive Pass.
- Britrail Days Out from London Pass : permet d'effectuer un kilométrage illimité dans un rayon de 300 km autour de Londres. Avec cette carte, il est possible d'explorer tout le sud-est de l'Angleterre (Oxford, Cambridge, Exeter…). Ce pass est proposé sous la forme de 2 à 4 jours de voyages non consécutifs à utiliser pendant une période de 8 jours, et 7 jours de voyages pour une période de 15 jours.
merci au site:
http://www.routard.com/guide/angleterre/722/transports.htm
