Je ne peux pas te répondre car je ferai ma première croisière avec Costa mais j'ose espérer que tu n'auras pas une réponse aussi poche voir complètement nulle que celle qu'un de tes compatriotes à donner à un québecois comme moi.
dommage ton lien ne fonctionne pas je ne sais pas ce que t as dit l autre personne mais j imagine!!!
de toute façon , seule la reponse a ma question m interresse pas le jugement !!!
pour moi il n y a que deux possibilites sur un bateau : je peux aller au bar de celui ci , payer pendant 15 jours des boissons (en etant raisonnable)et finir avec une addition de je ne sais pas combien a la fin !!! ou bien importer quelques bouteilles pour la croisiere afin de limiter mes depenses en boissons !!!
Bonjour
pour les boissons non alcoolisées pas de souci
pour l'alcool , je ne pense franchement pas que dans votre valise se soit un probléme et qu'ils ne vont pas ouvrir votre valise fermée à clé pour controler
(je n'ai jamais osé de peur de trouver la bouteille cassée et mes habits sentir l'alcool)
par contre votre baggage à main sera passé aux rayons x , ils verront la bouteille et normalement vous la prendront pour la rendre le dernier jour . certaines personnes arrivent à passer en mettant l'alcool dans des bouteilles d'eau ( si c'est de l'alcool blanc ) ou de soft drinck de même couleur
Alors dans les valises au depart, je ne sais pas si elles sont controlées.
Mais par contre dans les bagages à main à l'embarquement ou pendant les excursinns, ca ne sera pas possible. Ils les mettent en consigne et vous les rendent à la fin de la croisière.
Croisières sur le Concordia x2, Serena x2, Mediterranea, Magica et Luminosa.
d'aprés costa il est strictement interdit d'embarquer boissons et aliments a bord, tant dans les bagages a main qu'accompagnés il est spécifié(je vous lis) aucun aliment ni boisson ne seront admis a bord, y compris les articles achetés a terre.les produits locaux eventuellement achetés seront gardés par les officiers du navire a l'ambarquement et restitués lors du débarquement.voila ce qui est ecris sur le catalogue costa, maintenant j'ai lu aussi sur se forum qu'il y en avaient qui avaient réussi a passer des bouteilles , c'est a vous de voir.je vous souhaite une trés bonne future croisière.🙂🙂🙂
Pendant ma croisiére de décembre, j'avais dans mes valises (mon reste de picnic) : gateaux, bonbons, coca...Ensuite pendant mes escales, je suis montée dans le bateau avec mes canettes et friandises, et mini bouteilles d'alcool. Ils ont vu à l'écran mais ils ont rien dis ;)
MAGIC COCKTAIL Date le 7/11/2010 au 21/11/2010
LA PERLE DES ANTILLES Date le 27/02/2010
LA PERLE DES ANTILLES 15 JOURS Date le 05/12/2009
BIENTOT : http://www.flickr.com/photos/babydollz75/sets/
Bien sûr ; de toutes façons c'est inapplicable... L'objectif est sans doute de juste dissuader les gens qui voudraient rentrer avec des bouteilles de vodka, et à l'occasion de faire un peu peur aux autres histoire de les pousser à consommer sur place.
oui on peut amener des bouteilles sur le navire
il faut les envelopper avec du papier bulle et mettre une bouteille par valise
j ai pu mettre ainsi du champagne dans chaque valise
mais surtout pas dans les bagages à main
Bonjour
nous avons fait une croisière sur costa concordia en avril 2009, et je peux vous dire qu'il est impossible de passer des bouteilles dans vos valises ou bagages à main du fait que tous les bagages sont passés au scanner comme dans les aéroports.
Dès que vous descendez du bateau, vous devez présenter votre carte costa au personnel de garde, qui vérifie si votre carte est conforme à votre photo scannée.
Dès que vous remontez sur le bateau, c'est le même scénario, vous representez votre carte pour qu'il soit vérifié que tout le monde est à bord.
Et votre sac est de nouveau scanné pour voir si vous ne rentrez pas avec des bouteilles, dans ce cas, les bouteilles sont gardées avec votre nom et votre numéro de cabine.
Ces bouteilles vous sont rendues la veille du jour ou vous débarquez.
Le prix des apéros est abordable sur le bateau, tous les jours il y a des nouveautés en ce qui concerne les cocktails, et ils sont en général accompagnés par des petits gateaux apéro.
Que du bonheur quand même, on a pris tous les soirs notre apéro et l'addition n'a pas été si lourde que cela.
bonne croisière
🙁 Interdiction formelle pour les bouteilles d'alcool, que ce soit au 1° embarquement (valises scannées et appelé au bureau pour retirer les bouteilles et les déposer en consigne) ou lors des escales.
😉 Bouteilles d'eau autorisées (tolérées), aussi bien à l'embarquement qu'aux escales. (réglementation internationale) mais à faire avec discrétion, si tu passes avec deux packs de 6 bouteilles de 2 litres, ça se remarque.
Personellement il m'est arrivé d'embarquer avec quelques boites de biere ou de Coca, dans le sac à main, la fouille les a vus et n'a rien dit.
Bonjour a tous,
Je fais remonter cette discussion, car le sujet m'interesse et voudrais avoir une réponse définitive sur ce point.
Nous partons mi octobre pour notre premiere croisière (Costa) et aimerions apporter dans nos valises une bouteille de champagne afin d'arroser celle-ci.
L'idée m'est venue suite a la discussion que j'ai eu avec un ami qui n'en est pas a sa 1ere croisière et apporte à chaque fois une ou plusieures demi boutelles de champagne sans souci.
Pour notre part une suffirai!
J'ai bien compris que Costa souhaite que chacun de ses passagers consomment au bar ou au restaurant et que l'apport de boisson exterieur soit "interdit" pour ces raisons;
J'attend vos réponses avant de prendre une décision;Par avance merci.
Je crois que la réponse complète a été donnée, mais je vais essayer de la résumer :
Le réglement intérieur de Costa (et de tous les autres armateurs) est clair : est *interdite* toute importation à bord de boissons ou nourritures.
Les consignes données au personnel, chez Costa en tous cas, sont d'être "cool" avec de petites quantités de boissons sans alcool, mais de bloquer tout alcool. C'est logique, le préjudice est nettement plus important.
Après, sachant que
- *tous* les bagages sont passés au scanner, que ce soit les grosses valises ou les bagages à mains, et c'est heureux, en sachant que ce qui est recherché avant tout par les services de sécurité portuaires, ce sont des explosifs et des armes. Ils travaillent en collaboration bien sûr avec les services de sécurité de l'Armateur, mais il est probable qu'une bouteille de champagne leur importe moins...
- des milliers de valises passent au scanner, et en dehors des formes et compositions spécifiques, qui font "sonner" la machine, avec des logiciels spécifiques, une bouteille de Champ ou de Scotch peut tout à fait échapper au contrôle, qui n'a pas l'oeil rivé sur l'écran 3600 secondes par heure. En cas de détection d'une bouteille, ou de tout objet suspect autre que explosifs (là, ils font sauter la valise qui ne montera jamais à bord), le passager est appelé, et invité à ouvrir sa valise : si bouteille d'alcool il y a (en cas de bouteille d'eau, ils peuvent demander à *goûter*), la ou les bouteilles seront alors *consignées*, jamais "confisquées", et rendues la veille au soir du débarquement.
Moralité : comme pour toute chose interdite, on peut toujours (c'est la grandeur de l'Homme...) essayer... pas vu pas pris... Mais pris, c'est sans doute être fiché, et le contrôle peut ensuite être plus rigoureux... et le "relationnel" peut-être moins bon, je ne sais pas... 🤪
Après, il est toujours possible et *autorisé* d'acheter à terre des "vins souvenirs" (je pense au Porto, au Malaga...), de le déclarer, et de se les voir rendues le dernier jour. Idem pour toute chose alimentaire (non périmable à court terme), même si le problème vis à vis des aliments est plus d'ordre sanitaire que "commercial"... Dans tous les cas, les aliments seront conservés à la température exigée sur l'emballage.
Alors c'est vrai que certains se vantent de "passer tout ce qu'ils veulent"... disons qu'ils ont "de la chance"... Et Costa (comme les autres) sait bien qu'il en existe... (des logiciels savent faire l'analyse fine des "acahts à bord")
Mais c'est alimenter le cercle vicieux de la "baisse de qualité", puisque c'est clairement sur les prestations vendues à bord que l'armateur fait sa vraie marge, bien plus que sur le prix des billets qui ne cesse de baisser du fait de la concurrence... Je n'en fais pas, personnellement, une question de morale... juste d'arithmétique... même s'il est clair que cela pénalise avant tout ceux qui ne dérogent jamais au règlement...
Pour être complet, une bouteille de champagne, ou d'un grand vin, et ce surtout s'il est introuvable à bord, peut être confiée à l'équipage, elle sera conservée dans les meilleures conditions, pour être servie au restaurant le jour choisi d'avance par le passager, pour fêter par exemple un évènement privé... Cela coutera au passager (comme dans toute la restauration, d'ailleurs) un "droit de bouchon" qui, chez Costa, était de 10 euros en 2006 (seul ca où j'ai utilisé le système). Ceci est tout à fait autorisé, et partout légal (sauf évidemment dans les pays qui interdisent transport et consommation d'alcool).
Moralité, on ferfa sauté le bouchon avant (ou après) la croisière ! ou peut-être les deux pourquoi pas!!!
Soyons fou ceal sera notre première croisière.
A bientôt pour d'autres discussions sur le forum et encore merci pour la colaboration que vous apporté à celui-ci.
Moralité, on ferfa sauté le bouchon avant (ou après) la croisière ! ou peut-être les deux pourquoi pas!!!
et pourquoi pas aussi *pendant*, si on a quelque chose de spécial à fêter ? 😛 (et on en profitera pour dîner au restaurant club !) Finalement, payer 10 euros pour *se faire servir* une "très bonne bouteille personnelle", qui aura été conservée dans les meilleures conditions et sera servie par le sommelier, je trouve que c'est pas "abusé"...
Surtout que dans votre coin d'origine, ou doit trouver d'excellentes bouteilles de "truc à bulles" pour des prix intéressants, permettant sans doute ce complément de 10 euros... 😛 😉
Sur Holland America, on peut apporter autant de bouteilles de vin et champagnes que l'on veut, si consommé hors de sa cabine un frais de bouchon de 18$ est exigé. J'ai profité d'escale en Italie et en Corse pour faire le plein pour une transatlantique, je suis un amateur de bon vin et la liste des vins vendue a bord ne me convenait pas et de plus les quelques vins de leur liste qui aurait peut être valu la peine étaient a des prix prohibitif.
Donc sur mon balcon une bouteille de champagne ou mousseux chaque jour (en apéro) et un excellent bordeaux ou brunello en salle a diner.
Il est fondamental pour tout "possesseur" de ce genre de truc d'avoir sur soi en permanence des documents justificatifs détaillés... Ca peut éviter parfois de longs moments d'attente.
Après, comme je le disais, tout "peut" passer... Ce n'est pas parce que c'est passé que cela en devient "légal", mais le "délit" (ne pas donner à ce mot son sens juridique mais juste son sens banal) doit quand même être apprécié en fonction du "préjudice causé". Monter à bord avec une bouteille d'eau à chaque escale ne cause qu'un très faible préjudice ... Monter en début de croisière avec trois bouteilles d'alcool fort cause à l'armateur un préjudice bien plus important (tous ces apéros qu'il ne t'aura pas vendus)...
Bonjour, il est sans doute trop tard pour vous répondre mais je voulais relativiser certaines réponses, apportées. Nous revenons de notre 3ème croisière avec Costa, et à chaque fois, nous avons emporté une petite bouteille de champagne dans les valises (surtout pas en bagage à main), celles-ci ne sont pas systèmatiquement scannés ! Mieux, on s'est fait ouvrir le mini-bar, et l'avons rangé pour la maintenir au frais, et profiter pour fêter notre croisière sans que celà nous coûte trop ni nous empêche de profiter également des cocktails proposés à bord ! Et le personnel a pu voir les bouteilles dans la poubelles. Il nous est même arrivé de partager le champagne avec le philippin qui faisait notre cabine, tout heureux de goûter pour la 1ère fois notre célèbre boisson que le monde nous envie... et nous copie ! Par contre, lorsqu’on achète des boissons à terre, nous les déclarons pour les récupérer en cabine la veille du débarquement ! Voilà pour notre expérience .. Bien à vous !😏
je voulais relativiser certaines réponses, apportées. Nous revenons de notre 3ème croisière avec Costa, et à chaque fois, nous avons emporté une petite bouteille de champagne dans les valises (surtout pas en bagage à main), celles-ci ne sont pas systèmatiquement scannés !
si, Dieu merci ! mais au port, le but est de rechercher avant tout des armes, des explosifs... avec les logiciels spéciaux d'analyse spectrale (si j'ai bien compris, du C4, c'est "opaque" aux rayons X "d'une certaine façon", pas comme du métal qui l'est "d'une autre", chaque matière ayant son "empreinte spectrale"... et le logiciel colore artificiellement les images su l'écran... Sur la démo à laquelle j'ai pu assister il y a bien longtemps (totalement indépendante des croisières, il s'agissait de la protection d'un immeuble "sensible" du 15ème arrondissement...) le C4 était en "orange", ça crève les yeux, et la machine sonne, tous les objets en métal étaient colorés en vert... couteaux et revolvers parfaitement identifiables, c'est tout juste si la machine donnait pas la marque du flingue 😏)... par contre une bouteille de champagne, qu'on reconnait aisément, passera d'autant plus que les gars n'ont pas le regard fixé sur l'écran 60 secondes par minute... et que ce soit du Prosecco ou du Champagne, la machine leur accorde le même dédain... 😉
De la même façon, je pense qu'au port, ils se fichent d'une bouteille, ou de deux, dans une valise, surtout si elle ressemble sur le scan manifestement à une bouteille de Champagne... et s'ils la voient... D'autant que, m'a expliqué Mme PAP, pour les transports de marchandises, c'est toute la "palette" qui passe dans un *gros* scan, alors s'ils font ça vec les chariots de valises, la valise au milieu du tas avec une bouteille de champagne ne sera pas toujours détectée... Par contre, une valise contenant des explosifs ou des armes ne montera en principe (😮) pas à bord... (ça m'embête bien pour mon projet de roman... 😎 )
Et même sur le bateau certaines valises sont sans doute rescannées je ne sais pas sur quels critères, puisqu'il est arrivé que des passagers soient convoqués pour ouvrir leur valise devant les personnels de sécurité... A moins qu'elle ne fassent l'objet d'un signalement, je ne sais pas. Les deux fois dont j'ai connaissance directe (aveu de la part des passagers eux-mêmes, qui disaient ne pas savoir *comment* elles avaient été trouvées), il y avait plusieurs bouteilles d'alcools forts... la Jack Daniel's 1 litre, elle se reconnait bien, au scanner... 😏 😕
Il en va de même des bouteilles importées... On nous a "stocké" un jour deux bouteilles de Limoncello, mais récemment, le Porto (2 grandes bouteilles) acheté à Lisbonne, est passé... 😮 Mme PAP a pourtant montré lesdites bouteilles au "Man in black", qui lui a fait un signe de la main du style "ça va, vous pouvez passer"...
trop forts, chez Costa, ils savent qu'on aime bien - surtout Mme PAP - le Limoncello, et qu'on n'aime pas trop le Porto*... 😎 😎 (toutes ces bouteilles étant destinées au post-retour, mais effectivement, les "Limoncello" pour la maison, alors que les "Porto" étaient destinées à être offertes...)
bref, au total, je crois que ces histoires de bouteilles sont à permissivité variable, en fonction de critères objectifs mais aussi subjectifs ou comptables, et que si le règlement est clair : "rien ne monte", l'application sur le non-alcool est très souple, mais aussi sur l'alcool (surtout les vins) en petites quantités... A chacun de voir, le pire qui puisse arriver étant la quarantaine... personne n'a jamais (enfin de nos jours... 😉) passé sur la planche pour avoir introduit un peu d'alcool à bord... 😛 😎
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* quoique... celui de la dégustation à l'excursion de Lisbonne se laissait bien boire... Mais 40 euros la bouteille... 😕
bonjour, vous avez eu de la chance!
voici mon expérience personnelle: je pars du 11 au 18 oct sur le Costa Atlantica , comme au cours de mes 9 croisières précedentes, je mets dans chacune de mes 2 valises 1" petite "bouteille d'eau minérale, à savoir que pour embarquer à RHODES nous avons pris l'avion( compris dans le prix de la croisière), bien sûr les valises étaient dans la soute mais nous n'avons pas eu de problème.
en arrivant devant notre cabine sur le bateau, nous avions un mot sur la porte , nous demandant de nous rendre au service clients car nos bagages avaient été confisqués;
on nous a fait ouvrir nos 2 valises pour nous confisquer nos 2 bouteilles comme si nous avions été des terroristes( si le contenu avait été dangereux , il aurait pu sauter dans l'avion!!!)
et en plus mon mari a dû parlementer pour qu ' elles nous soient rendues la vieille du départ afin de les remettre dans les valises.Costa n'a pas été gagnant car du coup nous nous sommes toujours arrangés pour acheter de l'eau en escale, une fois, même, nous sommes remontés sur le bateau avec une bouteille entamée et on ne nous a rien dit!
moralité:on peut toujours tenter et voir si ça passe
Pour être complet, une bouteille de champagne, ou d'un grand vin, et ce surtout s'il est introuvable à bord, peut être confiée à l'équipage, elle sera conservée dans les meilleures conditions, pour être servie au restaurant le jour choisi d'avance par le passager, pour fêter par exemple un évènement privé... Cela coutera au passager (comme dans toute la restauration, d'ailleurs) un "droit de bouchon" qui, chez Costa, était de 10 euros en 2006 (seul ca où j'ai utilisé le système). Ceci est tout à fait autorisé, et partout légal (sauf évidemment dans les pays qui interdisent transport et consommation d'alcool).
Bonjour,
je suis très intéressé par le " droit de bouchon" chez Costa que vous avez utilisez en 2006.
Nous partons en famille pour la transocéonique d'asie de 21 jours, pour mes 40 ans et la carte des vins et champagnes, sur Costa, est pauvre et surtout de plus en plus cher.
Nous préférons la qualité à la quantité, sans snobisme aucun, mais lors des soirées à thèmes, un champagne Français c'est autre chose qu'un Italien, qui nous est offert aux cocktails ou en cabines à chaque changement de carte costaclub.
Et le prix du champagne Français augmente trés fortement chaque année, à partir de 35€ ht il y a 7 ans il est a plus de 60€ ht, donc si on peux apporter son vin avec un surplus, je suis preneur.
Pour les bières et l'eau gazeuse Italienne, le rapport qualité/prix n'est pas trop mauvais sur le bateau ;-)
Juste quelques astuces, pour les croisiéristes dans les antilles et caraibes, pour rentrée du rhum local, bien moins cher et bien meilleur qu'en France : à la remonter des escales, lorsqu'il y a beaucoup de monde d'un coup, la personne en charge de récupérer votre bouteille juste quelques mètres après le scanner est parfois débordée 😉, si une 2ème personnes, voir une 3ème passent en même temps que vous au scanner avec une bouteille dans son sac : donc 2 voir 3 sacs à dos avec une bouteilles chacune, (à 5/8€ pour du rhum brun au lieux de 15/30€ en France), le 1er sera arrété, le(s) autre(s) peuvent prendre le couloir pour l'ascenseur s'en trop de problème.
Un petit rhum en cabine sur le balcon face au couché de soleil sur la mer, CA DECHIRE !!!
Pour être complet, une bouteille de champagne, ou d'un grand vin, et ce surtout s'il est introuvable à bord, peut être confiée à l'équipage, elle sera conservée dans les meilleures conditions, pour être servie au restaurant le jour choisi d'avance par le passager, pour fêter par exemple un évènement privé... Cela coutera au passager (comme dans toute la restauration, d'ailleurs) un "droit de bouchon" qui, chez Costa, était de 10 euros en 2006 (seul ca où j'ai utilisé le système). Ceci est tout à fait autorisé, et partout légal (sauf évidemment dans les pays qui interdisent transport et consommation d'alcool).
Bonjour,
comment avez fait pour bénéficier du "droit au bouchon " ?
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!