bonjour à tous
je suis un petit nouveau sur ce forum et comme mahavel je vais me refaire un petit road trip a mada entre fin novembre et janvier
est ce que quelqu un a un bon plan en location ou achat de moto pour cette période (pas chinoise)??
tapayo a parlé de traces moto et les tarifs ont l air d etre assez concurrentiels chez madamoto a tamatave : est ce que quelqu un connait ces 2 loueurs (qu en pense t il ??) et les tarifs approximatifs de location pour une durée de 2 mois ?? cela me permettrai de finaliser mon budget et imaginer un achat/revente si tarif excessif
autres questions car il semble y avoir des connaisseurs de motos et de mada sur ce forum
quel est le matos a emporter depuis l europe (bombe anti crevaisons , casque, chaine.....????)?
j aimerai aller jusqu a maroantsetra pour faire un trek dans cette région (masoala) puis aller surement dans le sud ouest (morondave tulear par la cote) est ce que les pistes sont praticables pendant cette saison dans ces differentes regions ??
je vous remercie de vos reponses a l avance
et passez un bon séjour a mada
A moins d'un soulèvement général comme en 2002 où plein de magasins furent pillés et la population rackettée, il n'y a pas de problème particulier de pièces détachées.
Ce site malgache qui loue des motos annonce un prix de 3000 euros pour une Honda neuve 200 cc version Afrique.
Pour info, un million de ariary, ça fait moins de 340 euros au cours actuel.
le 06 Octobre 2008, un certain GUY DERIDET écrivait ceci sur son site : Beaucoup de connaisseurs m'ont dit : A Mada il faut au moins une 400 CC. Faux ! J'ai une Yamalo (moto chinoise 125 CC, 800 euros neuve !) et cela me suffit parfaitement. Je viens de faire 1000 km avec et j'en suis très content. Elle tient crânement sont 70/80, même en côte et tourne comme une horloge. Seul problème ; tous les 300 kms il faut revisser tous les boulons. J'ai des amis qui parcourent régulièrement tout Madagascar en 125 chinoise, sans problème. De plus on n'est pas tenté de rouler plus vite et à Mada, c'est plus prudent ! Last but not least , on peut changer des pièces sans avoir besoin de consulter son banquier. Ca tombe bien, en ce moment ils ont d'autres chats à fouetter !
Bonjour,
la polémique chinoise-japonaise n'a de lieu d'être que suivant l'usage que l'on fait de sa bécane. A chaque programme sa moto, et inversemment, à chaque moto son potentiel, celui des chinoises étant...assez limité et... hasardeux
pour une tel duree a mada pense plutot a un achat que la solution loc
qu'elle type de moto recherche tu
pour info j'ai fait 6 raid moto a mada la premiere fois avec une 600 transalp louer chez manfred a ivato la location est assez cher 800 euros a l'epoque pour 3 semaine de moto et le droit a 2000 km avec interdiction de faire de la piste avec de toute façon cette moto est trop lourde pour certaine piste de mada de plus les pneus de ces machines n'etait pas ideale nous avons tout de meme fait un peut de piste et on en a chier grave
les autres raid nous avons opter pour l'achat de moto honda trail 200 cm3 moto peut rapide mais ideal sur les pistes de mada et facile a monter en pirogue pour les traverser de riviere petite consomation mois de 5 l au 100
pour les reparation prevoir de quoi demonter les roues rustine et necessaire une trousse outil pour aller a l'essentiel
surtout pas de bombe anti crevaison je le dit a chaque fois si tu te serre de bombe ta chambre est foutue
partir avec un kit chaine neuf ne pas acheter de chaine chinoise prendre des chaines avec joints graisser regulierement les chaines moi je prend une petite bouteille d'eau avec de l'huille de vidange et j'arrose reguluierement la chaine
en six raid a mada une seule crevaison et une chaine casser
pour info je vend mon200 honda il est baser a diego moto en parfait etat 1500 euro je repart le 20 novembre a mada avec mon fils refaire un raid
si tu veut des renseignement pas de soucis
Rien de plus que QSF que je salue au passage depuis MANAKARA.....(la langouste est excellente)...
Pour le loueur de TAMATAVE, fais attention au prix bas qui cache souvent une moto pourrie. J'ai eu une mauvaise expérience avec eux et je ne conseille pas ce loueur au demeurant fort sympatique. Si tu veux sortir de la région de TAMATAVE sans tomber en panne, vaut mieux aller voir MANFRED ou TRACES qui ont des machines en état.
Enfin, pour une durée de ce type tu as sans doute à regarder sur l'achat d'une machine d'occasion en évitant les chinoises qui à de rares exceptions n'ont pas la même fiabilitié (et de loin) que les japonaises.... C'est vrai, ce n'est pas cher et que l'on trouve des "pièces" mais ...faut être patient et bon bricoleur ou mécano pour être à peu prés sur de finir le circuit que tu envisages.
Pour le reste...je pense que tu vas tomber sur la saison des pluies...avec quelques risques sérieux de pistes trés boueuses... Vaut mieux être averti
Si tu veux une machine en état mais qui sera trop lourde pour le sable...j'ai un 600 TENERE qui est parfait et disponible à partir du 17 octobre....date de fin de mon nième périple dans ce beau pays.
En tout cas, bon séjour et n'oublie pas au retour de faire passer tes impressions sur les parcours ainsi que les bons coins trouvés....cela sert aux autres qui préparent.
bonjour
j'ai effectue un périple au mois de mai en louant une moto à nosy be : un belge installé a ambatoloaka (mada service) : yamaha 200 xt la moto etait en excelent etat et le gars tres pro et sympa . a conseiller
j'ai fait a peu pres 600 km diego le tour de la pointe nord et retour . je suis parti en chemisette et mocassins et seul, je n'ai eu aucun soucis, que du bonheur . je voudrais repartir avant la fin de l'année en préparant un peu mieux le voyage .
Je dispose d'une quinzaine de jours quels sont de ton point de vue les coins incontournables a visiter
merci pour vos réponses éclairées
tulear majunga en moto :
comment cela s'organise si on loue une moto a tulear
quelles sont les étapes
en fin d'année est- praticable
la durée du voyage
merci pour vos reponses
pour ce trajet en quinze jour il faut mieux avoir sa propre moto car tu doit rendre la moto ou tu l'a prise j'ai fait il y a 2 ans ce trajet et j'avais 3 semaines
tuleare ifaty petite etape mais ifaty incontournable apres direction morombe
morombe morondave
morondave belo
belo l'allee des baobabs et apres les tsing
apres direction maintirano je suis rester 2 jours embarquement de maintirano pour majenga 2 jours de mer sur un caboteur super simpat apres 2 jours a majunga et retour tana et antsirabe ou nous avons laisser les motos
si tu a 15 jours part de tana en louant un 250 chez mada trace 50 euros par jours tres bonne moto
reduit ton trajet en passant pas
tana antsirabe miandrivazo malainbandy morondave belo antsalova maintiran majunga tana et la tu ne chaume pas visite eclair mais faisable seul risque de trouver un bateau a maintirano ne pas se trouver bloquer la bas
doucement sur les langoustes j'espere que ton periple ce passe bien je vais chercher mon transalp ja semaine prochaine autrement depart pour mada le 23 novembre avec mon fils j'ai telephoner chez trace pour reserver 2 motos a moin que je fasse decendre la miene de diego par transport express et la faire reviser chez eux pour mon arriver j'ai pris un 250 pour mon fils
nous allons faire un circuit que j'ai fait il y a 3 ans de tana a morondave et monter sur les stings et essayer de metre les motos sur barges pour remoter sur miandrivazo nous ne serons que 11 jours sur place donc tu vois pas de temps a perdre j'ai bien reçu ton sms pour ton passage chez charlotte elle devait etre contente tu rentre quand de mada et tu laisse ta moto ou si elle n'est pas vendu j'ai mis la mienne en vente aussi mais si je ne vend pas cela n'est pas trop grave si mon fils a le virus comme nous de mada il sera content de trouver la moto sur place
bonne continuation à mada prend une thb sur mon compte
bonjour tout le monde
je vous remercie pour les différents messages que vous m avez laissés
au vu des infos recueillis je vais donc opter pour l achat d un trail pas trop puissant
je fais donc un appel a tous les propriétaires de trails désireux de ventre je leur répondrai rapidement
donc je pense que ta ténéré erichamiloux ne va pas m interesser car elle va sans doute etre trop lourde mais je ne manquerai pas de te donner de mes nouvelles et de transmettre mes bons plans
par contre ta honda pierre yves (tient un breton comme moi) pourrait etre parfaite pour le trip que j ai plus ou moins prévu
j atterris a tana le 18 novembre soit 2 jours avant toi d apres ce que j ai compris on pourrai peut etre se rencontrer a ce moment la
est ce que c est avec celle ci que tu a fais tes 5 raids sur tana ??
par contre ta moto est a diego : si je désire l acheter est ce qu il est possible de la rapatrier sur tana avant le 18 ???
et d avoir une bio de la moto (Accident?? travaux a prévoir ?? surement faire une grosse révision a traces par exemple) et peux tu m envoyer des photos ??
j ai jamais conduit une 200 cm3 surement super agile et facile a embarquer pour traverser de rivieres mais est ce qu elle ne ramerai pas un peu avec mon surpoids j atteins les 90 kgs sans petit dej
bon j arrete de te souler avec toutes ces questions
de toute facon j attends ta réponse et on pourra discuter pour approfondir tout ca
je viens d'envoyer des courriers a des copains pour voir si il peuvent me descendre ma moto a tana chez trace j'avais fait la meme chose de la remonter de antsirabe a diego en la faisnt transporter par colis express de mada mais je ne trouve plus leur coordonner
je m'en suis servis en mars la derniere fois elle est stocker chez un copain a diego elle doit avoir 15 000 km elle avait 3000 km quant je l'ai acheter
pour ma part j'arrive le 27 au matin a tana de la avec ou sanas ma moto nous partons aussitot en moto que je loue chez trace il me propose des 250 a 50 euros jours j'en est reserver 2 pour moi et mon fils donc comme je le disais de l'aeroport petit dej et on prend les motos pour aller sur antsirabe pour la 1 ere etape et de la direction morondave nous avons prevue un retour le 7 decembre nous rendons les motos le 8 repos a tana et retour en france
je te tiens au courant pour ma moto si elle etait chez trace avant mon arriver de toute façon j'ai prevue un entretient chez eux pour celle ci cette moto est en parfait etat
salut
je suis vachement interessé pierre yves
elle a bien roulé mais d après ce que tu ecris en parfait etat et jamais eu de gros pepin ( modele fin années 80 xlr non )
l idéal serait vraiment qu elle soit a tana dis moi si tu as trouvé une solution pour la descendre
et une révision chez traces serait idéal
1500 euros me semble raisonnable mais on aura le temps d en discuter (un peu la course aujourd hui)
par contre arrivée le 27 il faudra aussi que l on trouve une solution pour ca car j arrive une grosse semaine avant
JE FAIS LE NECESSAIRE POUR QU4ELLE SOIT A TANA A TON ARRIVER CHEZ TRACE SI ELLE TE CONVIENT TU LA PAYE CHEX TRACE ET IL TE REMET LES PAPIER COMME CELA TOUS EST CLAIR MOI JE M4ARRANGE APRES AVEC LUI JE TE TIENS AU COURANT
je viens de faire une demande chez colis express pour redecendre ma
moto de diego a tana chez trace ou la il feront une revision en bonne ordre
jai contacter trace par telephone car le mail ne passait pas probleme semble t'il de reseau chez eux enfin par tel tout etait clair
j'attend des nouvelles de colis express mais de ce cote pas de soucis il sont serieux sur les expeditions a mada
donc a ton arrive tu pourras aller chez trace voir la moto de toute façon jae ne suis pas presser dans le cas ou elle ne te convient pas sela m'eviteras une loc et je la laisserais en depot chez eux ou en garage si mon fils veut retourner a mada donc tu voit pas de soucis
michel rouaix propose sa moto aussi le connaissant elle doit etre en parfait etat il ne laisse rien au hasard je part au burkina avec lui au mois de janvier prochain moi avec un transalp et lui avec une africa que j'ai vue donc acheter une moto derriere lui pas de soucis
bonjour pierre yves et a tous les autres
excuses moi de ne pas avoir donné de mes nouvelles mais un peu surbooké et finalisation du budget
je suis toujours super interessé par l achat de ta moto et j espere que la vente pourra se faire
est ce que tu as trouvé un moyen de la rapatrier sur tana??
niveau tarif pas de probleme en esperant que tu prendras a ta charge le transfert et la révision
si gros piéces couteuses a changer on pourra en discuter (bon etat des pneus, des freins ? etc...)
je voulais également te demander si les demarches administratives pour un achat (carte grise...) ne sont pas trop lourde pour savoir notamment si je vais devoir rester a tana quelques jours ( ce qui ne m enchante pas trop)
sur ce j attends de tes nouvelles
et peut etre a très bientot sur une piste malgache
benoit
pour l'instant toujours pas de nouvelles pour descendre ma moto je n'arrive pas a contacter colis express je te tiens au courant
pour ce qui est de l'etat pas de soucis elle a juste besoin d'une remise en route
Salut Pierre Yves
il y a aussi la solution des taxis brousses. Ma moto (600XT) a voyagé à pusieurs reprises sur le toit de l'un d'entre eux (panne ou trajets nocturnes). Il faut assurer la livraison et la réception soit personnelement (idéalement(voyager avec)) soit par délégation. Fréquence assurée, tarifs très corrects...Surprenant mais efficace.
Mahavel
c'est efectivement une solution pour transporter la moto pour ma part pas vraiment un soucis si je ne la vend pas maintenant de toute façon j'ai eu mada trace au tel et au pire j'ai 2 motos de reserver pour mon arriver le 27 novembre je ne me prend jamais trop la tete quand je part en vacance
je ne desespere pas de reussir a trouver un transport
je reviens de Madagascar où j'ai roulé en moto pendant un mois si tu veux des détails va voir mon blog
http://madasept09.over-blog.com/ et si tu souhaites plus d'info n'hésite pas
Je recherche des infos sur la location d'une petite moto pour visiter la partie nord de Madagascar (arrivée à Tana) soit sur toute la durée de notre séjour (un…
Il me serait agréable de savoir n ayant pas mon permis moto si je peux louer une moto 250 cm3 a Madagascar (Ste marie) modèle proposé par le loueur d après le…
Une info pour les motards sur madagascar je voulais réserver des motos avec françois serano à tana trace n'existe plus la ste a été vendu françois a remonter…
J'ai l'intention d'aller prochainement à Diego-Suarez, vers la fin novembre, et je voulais louer une moto ou un quad pour visiter la région, seul, si possible.…
Je cherche un quad en location libre pour environ 2 semaines, pour faire une boucle TULEAR / ANDAVADOAKA / TULEAR (en passant donc par Ifaty, salary..) avec…
hi
I’m planning a 10-month trip to South America, and I’m looking into options for shipping a motorcycle to Buenos Aires by air or sea. If anyone has any info, thanks in advance!
christian
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
