Bonjour . Nous partons le 17 mars 2018 pour Cuba et aimerions louer une voiture meme vieille du moment qu'elle fonctionne ou une moto ou side car ( MZ ? JAVA ? ) .
Il semble que ce soit trés cher et compliqué , c'est pourquoi j'envoie ce message a tout hasard.
Nous préférons être libre de nos mouvements mais sinon nous verrons a la journée.
merci.
Arnaqueurs s'abstenir,
il n y a pas de location de motos à Cuba, juste des scooters dans un nombre d endroits restreints et en tout cas pas à la Havane
les touristes n'ont le droit de conduire que des véhicules a plaques spécifiques ''touriste'' mis en location par des sociétés d état et ne peuvent pas utiliser les véhicules privés des cubains
passer outre c'est risquer la prison en cas d incident
On trouve des scooters 50cm3 chinois en s'adressant au Bureau Gaviota à l'hotel Melia prés du Malecon. On peut louer des motos Harley Dadvison c'est le fils de Guevara qui gère cela , mais je n'ai pas l'adresse, cela doit être facile de la retrouver sur internet
Dans toutes les villes touristiques , Gaviota loue de Scooters
le prix de location d'un scooter à la journée est de 25 cuc, il faut avoir 18 ans et plus, et avoir une assurance personnel qui prévoit l'usage à l’étranger pour le cas d'un accident
Par contre un conseil, si vous louer un scooter , faites vous précisez la zone dans lequel vous pouvez circuler , si vous avez un avez un accident en dehors du périmètre autorisé, tous les frais de réparations , de retour du scooter sera à votre charge.
Pour la moto je n'ai pas le prix de l'organisateur de tour en Harley mais "voyageur " a raison cela doit être élevé
Bonjour, nous partons aussi bientot a Cuba.Nous avons reserve un vehicule par l agence Booktocuba.com.Le prix est de 57 euros par jour environ a partir d 'un certain nombre de jours de location.Avions fait de meme il y a une quinzaine d 'annees.
Bonjour, nous avons un 06. L'interlocutrice se trouve a Madrid et vous repond en francais.Ensuite tout se fait en ligne(paiement securise).Vous trouvrerez les tel. sur le site de booktocuba.com.Si vous avez des difficultes je vous donnerai le tout en message prive.Nous avons aussi effectue la demande de visa touristique par ce biais et l 'avons eu rapidement.
Bonjour,
Par rapport aux prix de location, celui que vous donnez parait très bas.
Pourriez vous, à votre retour, nous donner votre avis sur la location de cette voiture ?
juste pour rire.... le prix des voyages en Harley à Cuba....
par personne... multiplier par deux si deux sur la moto
si pas millionnaire s'abstenir ! cela débute à 3200 US$ single
www.lapoderosatours.com/fr/fuser-1.html
Bonjour,
J'avais entendu parler ce ces locations mais n'avais jamais été sur leur site.
On est bien à Cuba : les prix sont ceux des touristes.
Par contre, certains passages du site ne sont pas à jour, il y a des éléments approximatifs qu'on ne peut pas attribuer à la traduction, comme l'indication de la taxe d'aéroport à payer
"Visa, Régulations Migratoires
Tout visiteur doit être titulaire d’un passeport en vigueur à son nom et le visa correspondant ou la carte de touriste qui pourra être obtenue par l’agence de voyages ou le Consulat de Cuba dans son pays.
L’impôt de sortie dans les aéroports internationaux cubains est de 25,00 CUC.
Para toute information complémentaire allez sur le site: www.aduana.co.cu
Et puis, j'aime bien le "Sécurité
Cuba es un lieu extrêmement sûr. Sa population accueille chaleureusement toute la famille. On peut se balader avec une liberté et une confiance absolues."
Je ne pense pas, par exemple, qu'ils laissent leur motos sans surveillance avec leurs bagages dessus.
De même ils nous disent qu'il faut montrer à l'(arrivée son attestation d'assurance
"Assurance voyage doit inclure l’assurance maladie
Tous les voyageurs de l’étranger et les voyageurs cubains résidant à l’étranger et qui entrent à Cuba devront être munis d’une assurance voyage recouvrant également la santé. À l’arrivée au pays ils devront montrer la police d’assurance, l’attestation d’assurance voyage, en vigueur pendant son séjour à Cuba. En cas de ne pas l’apporter de son pays il devra l’acheter à l’aéroport."
Je ne l'ai jamais fait, on ne me l'a jamais demandée.
Dans la partie monnaie :
"Monnaie
La monnaie nationale est le peso. Cependant, les prix pour les services touristiques sont exprimés en pesos cubains convertibles (CUC) uniquement. Pour toutes les transactions cash pour un voyageur, celui-ci doit employer le CUC qu’on achète dans les banques, les maisons de change, les aéroports et les hôtels. On peut acquérir des CUC avec d’autres monnaies de cote Internationale comme par exemple: des Dollars, des Euros, des Dollars canadiens, des livres sterling et des Francs Suisses."
Etonnant qu'ils ne déconseillent pas le dollars au vu des soucis lors de son change !
Etonnant tout cela car ils écrivent bien"SERVICESAucun détail n’est livré au hasard"
Pour les touristes, cela doit être un dépaysement qui se paie, mais un dépaysement.
Je me demande quand même comment ils ont pu importer ce genre de motos à Cuba, il y a du avoir pas mal de taxes à payer ou des dessous de table ...
ce sont des Harley vintage (pré 1959) et il y en a quelques dizaines à Cuba
aucune machine contemporaine ne sera importable aujourd'hui :
un véhicule neuf sera taxé, à l'import, dix fois (oui dix !) sa valeur, on se souvient des voitures mises en vente à 150.000 euros
dans le quartier ou habite notre famille (Miramar) j'en ai vu passer plusieurs fois sur la troisième, je pense qu'ils ont un lieu de regroupement vers le Comodoro dans les rues 70+
on voit sur youtube, de temps a autre, des videos de ballades en Harley a Cuba
ce sont des Harley vintage (pré 1959) et il y en a quelques dizaines à Cuba
aucune machine contemporaine ne sera importable aujourd'hui :
un véhicule neuf sera taxé, à l'import, dix fois (oui dix !) sa valeur, on se souvient des voitures mises en vente à 150.000 euros
dans le quartier ou habite notre famille (Miramar) j'en ai vu passer plusieurs fois sur la troisième, je pense qu'ils ont un lieu de regroupement vers le Comodoro dans les rues 70+
on voit sur youtube, de temps a autre, des videos de ballades en Harley a Cuba
Oui, 150 000 CUC, c'était des Peugeot type 308.
Et le surplus "servait à la rénovation des routes" dixit le gouvernement Cubain.
Bonne idée, on va doubler le prix des voitures en France. Ainsi, on pourra :
- Rénover nos routes actuelles,
- Agrandir celles qui sont trop étroites,
- Et en plus d'ici une dizaine d'année racheter toutes les actions des sociétés d'autoroutes françaises afin de les rendre gratuites ...
Je vais à la Havane dans une semaine et j'aimerais bien louer un petit scooter pour une semaine. Je suis toutefois étonné de constater qu'il y a très peu…
Je suis en train de preparer mon trip a cuba, et je voudrais savoir si il est possi ble de louer un scooter ou une moto, apres avoir fouillé sur le forum, je…
Je voudrais savoir si l'un d'entre vous a déjà loué un scooter sur Vinales et si cela ne pose pas de problème notamment lorsque vous le garez en ballade n'y a…
Quelqu'un pourrait t'il me dire s'il est possible de louer un scooter à Trinidad et Santiago de Cuba? Les discussions sur ce sujet datent de 2008... Merci
J’ai attiré de nombreuses fois l’attention des internautes sur le risque que représente la location des petits scooters chinois 50cm pour des trajets sortant…
Je me rends compte que je suis inscrit sur VoyageForum depuis le... 28 mars 2012 😅. Pourtant, j'ai très peu participé jusqu'à aujourd'hui.
Le 1er août 2026 marquera une étape un peu particulière : 5 ans sur la route.
Nous sommes partis de Suisse le 1er août 2021 avec une idée simple : laisser le hasard décider de notre direction. Nous avons posé une bouteille de vin sur une carte du monde, l'avons fait tourner... et c'est elle qui a choisi notre premier cap.
Un an plus tard, arrivés au Maroc, nous étions face à un nouveau choix : continuer vers l'Afrique ou partir vers l'Asie. Cette fois, c'est un jeu de tarot qui a tranché. Depuis, nous essayons de continuer ce voyage en laissant une grande place à l'imprévu.
Aujourd'hui, cela représente environ 120'000 km, 46 pays et plus de 1'800 jours sur la route, principalement à moto, mais aussi parfois en voilier, en train, en bus, en stop ou à pied lorsque l'aventure l'impose.
Notre fil rouge n'est pas que la moto, mais les échanges de services. Plutôt que de simplement traverser les pays, nous essayons de nous arrêter régulièrement pour donner un coup de main aux personnes que nous rencontrons. À ce jour, cela représente environ 600 jours de volontariat.
Au fil des années, nous avons notamment :
rénové une maison en Croatie
fabriqué des briques en terre dans le désert marocain
aidé à convoyer un voilier dans les îles grecques
gardé des maisons, des chiens, des chevaux, un dromadaire... et beaucoup d'autres animaux
bosser pour festival de street art au Maroc
réalisé des vidéos pour des associations et des projets locaux
travaillé pendant les vendanges sur le plateau tibétain
été accrédité "média" pour les World Nomad Games en Asie centrale
Parmi les moments qui nous ont le plus marqués, je citerais les six mois passés en Chine, une nuit passée sur la Grande Muraille, la Pamir Highway, la Route de la Soie, trois mois à Taïwan ou encore les incroyables rencontres faites dans les montagnes d'Asie centrale.
Nous voyageons sur Falkor, notre dragon de la chance. Une BMW F800GS de 2014 qui nous accompagne depuis le départ et qui commence, elle aussi, à avoir quelques belles histoires à raconter.
Même si nous partageons notre aventure sur Instagram, Polarsteps et YouTube, ce n'est pas la raison de notre présence ici. Les règles du forum sont très claires concernant la promotion et je les comprends parfaitement. Si je prends enfin le temps d'écrire, c'est surtout parce qu'après cinq années de route, je me suis dit que notre expérience pouvait peut-être être utile à d'autres voyageurs.
Avec plaisir pour échanger sur :
la préparation d'un long voyage à moto
les visas et les frontières
la Route de la Soie et l'Asie centrale
la Chine à moto (ou sans moto)
le volontariat et les échanges de services en voyage
le matériel, la vie quotidienne sur la route... ou simplement les imprévus qui font le sel d'un voyage au long cours
Au plaisir de discuter avec vous et de partager nos expériences, mais aussi de profiter des vôtres 🙂 Salutations de Thaïlande et au plaisir de discuter avec vous ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’m planning a 3-week motorcycle road trip in Rajasthan, renting a Royal Enfield in Delhi in January 2027.
I’d love to get some tips on a fun itinerary and hear your thoughts on the roads up north.
I’ve ridden a motorcycle in southern India—Kochi to Madurai—about 10 years ago.
Thanks for sharing your experience, and I’m all ears for any great tips you’ve got!
Best regards
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine
