Gratinée, la réponse que je viens de recevoir ! je vous l'offre : 😉
Cher Monsieur,
C’est avec une attention toute particulière que j’ai pris connaissance de vos différents courriels et messages concernant votre croisière sur le Costa NeoRomantica.
Membre Gold Pearl de notre Costa Club, je tiens premièrement à vous remercier pour votre grande fidélité à Costa Croisières.
Le dramatique accident du Costa Concordia a frappé ce que nous avons de plus cher, nos clients, notre personnel, et l’un de nos magnifiques navires. Nous sommes actuellement dans une phase sensible, et nous sommes très affectés par les épreuves endurées par toutes ces personnes.
Afin de pouvoir continuer à proposer l’un des itinéraires les plus appréciés de nos clients, l’itinéraire du NeoRomantica a été entièrement modifié, et votre croisière a été annulée. Croyez bien que nous en sommes très sincèrement navrés, nous avions le devoir de proposer des croisières de reprotection aux milliers de passagers inscrits sur le Costa Concordia, ce qui entraine manifestement d’importantes modifications. Je vous présente, au nom de Costa Croisières, nos plus sincères excuses pour l’annulation des vacances que vous aviez organisées de longue date, à la découverte du tout nouveau Costa neoRomantica et de cette croisière inédite « Baltique et Fjords »
Notre service Réservation gère les modifications apportées à nos itinéraires, procède à l'actualisation des dossiers et adresse une communication aux agences de voyages concernées afin que chaque passager puisse être informé et donner sa réponse. Le passager reçoit une communication de la part de son agence l’invitant a prendre sa décision, l’acception du report sur les départs proposés, ou l’annulation sans frais.
Notre Service Réservation se tient ensuite prêt à étudier les différentes modalités de report possibles avec chaque agence de voyage, ceci dans le but de répondre au mieux et au plus près aux doléances de nos clients.
Je vous renouvèle nos excuses pour le dérangement causé par cette modification, et surtout pour le fait que vous n’ayez pas été avisé à l’avance.
Costa Croisières opère dans le respect intégral de toutes les normes de sécurité, et nos procédures répondent aux normes internationales. Tous les membres de nos équipages suivent un entrainement spécifique en matière de gestion des urgences et d’aides aux passagers en cas d’abandon du navire. Ils sont tous titulaires d’une certification spécifique appelée BST (Basic Safety Training) et sont formés à travers des exercices d’abandon du navire qui sont effectués tous les 15 jours. Les rôles, les responsabilités et les tâches sont clairement définis et assignés pour permettre de gérer une situation aussi importante.
La sécurité de nos passagers est notre priorité absolue depuis 63 ans, et soyez assurés de notre meilleur engagement dans ce sens.
En vous remerciant pour votre confiance et votre fidélité, je vous prie d’agréer, Cher Monsieur, l’assurance de ma meilleure considération.
Et pour faire bon poids, ma réponse à la réponse :
Monsieur le président,
C’est la seconde fois en huit ans, après 16 croisières Costa, totalisant 160 jours et 50000 points Costa Club (le seuil Gold Pearl est bien loin) et une confiance inébranlable en ce qui concerne la sécurité de vos navires, qu’un accident comme celui du Concordia n’avait absolument pas remis en question, que j’ai été amené, après mes problèmes de 2007, à vous faire part, via mon agence, de ma profonde déception face à l’attitude de Costa en janvier février 2012.
Cette fois, il s’agit des problèmes résultant de mon dossier « neoRomantica », dont j’ai appris l’annulation par une simple circulaire de vos services, transmise par mon agence.
Et comme en 2007, cette « première » réponse que je reçois aujourd’hui « de vous », sans doute fabriquée par un de vos collaborateurs à partir de blocs de textes tout préparés et « copiés-collés », est un véritable chef-d’œuvre de langue de bois, qui en plus est loin de répondre à mes demandes :
Certes, vous avancez l’argument que Costa est « débordé » à cause de l’accident du 13 janvier, mais si on s’en tient à la norme ISO 9000 dont vous vous prévalez (j’ai moi-même fait certifier ISO 9002 en 1999 l’Etablissement que je dirigeais), ce genre de problème est interne à l’entreprise et n’est pas opposable au client.
Certes vous me présentez les excuses de Costa Croisières concernant « l’annulation de mes vacances organisées de longue date sur le neoRomantica »…
Mais cette annulation, en tant que chef d’entreprise, je la trouvais tout à fait normale, car dans le contexte économique où vous vous trouvez, il s’agit en effet de trouver la solution « la moins mauvaise » (je ne sais s’il en existe une bonne) en termes de rentabilité pour la Compagnie, sans doute déjà bien malmenée. Et j’aurais préféré que vous m’expliquiez cela, plutôt que de me parler de « milliers de passagers » qui de mon point de vue, sont d’importance secondaire, d’autant que bien peu doivent avoir mon « niveau » de fidélité.
Non, les excuses que j’attendais, concernaient beaucoup plus la *façon* dont a été menée la communication dans ce dossier… et la désinvolture au moins apparente de vos services qui à aucun moment n’ont pris contact avec moi pour m’informer des changements qu’ils avaient unilatéralement apportés à mon dossier, et ce d’une façon relativement absurde, dont ils se seraient certainement rendu compte, s’ils avaient consulté mon antériorité Costa. Et aussi mes propos tenus sur le blog « d’Aurélie », dont je suis un des gros contributeurs, et aussi, car je ne peux croire que Costa ne le consulte pas, le forum Croisières du site « Voyages-Forum », où j’avais bien expliqué que sur cette croisière dont je connais déjà toutes les escales, ne serait-ce que pour les avoir faites sur des bateaux Costa en 2008, 2010, et 2011, ce qui comptait pour moi était de « tester » le neoRomantica, dans le cadre de toutes les annonces faites par Costa depuis août dernier.
* La* solution « astucieuse » n’était pas de me « transférer » sur le Luminosa pour une croisière aux escales analogues (même si les plus « originales » disparaissent) mais aurait consisté à me proposer de rester deux semaines au départ du Havre, à la même date du 30 mai, dans la même grande suite Samsara que j’avais réservée, sur le même bateau, « objectif réel de ma croisière », et qui, en plus, comporte des escales que je n’ai jamais faites sur un bateau Costa…
Je dois ajouter que les paragraphes sur la sécurité, le respect des normes de sécurité, étaient complètement « hors sujet », puisque non seulement je n’ai jamais mis en cause cette sécurité, mais que j’ai même chaque fois que possible, sur tous les blogs et forums auxquels je participe, défendu la qualité de cette sécurité, qui ne réveille en moi ni fantasmes, ni phobies… et que « la sécurité de vos passagers soit votre priorité absolue depuis 63 ans » , je ne l’ai jamais mis en doute une seconde.
Vos services n’ont pas non plus pris en compte la demande, transmise par mon agence de voyage, et je veux bien dire *l’exigence*, à mon avis très légitime de la part d’un client fidèle, d’un geste commercial conséquent sur une croisière en 2012 que j’avais chiffré, reprenant vos propres offres à certains clients, à une remise de 30% du prix de ma croisière, cumulables avec des réductions Costa Club, à valoir sur une croisière 2012, en sachant la grande difficulté à réserver « si tard », dans la mesure où ils ne peuvent ignorer, au vu de mon dossier, que je ne voyage qu’en grande suite.
Tout ceci me donne à penser que les « bons clients » ne sont plus une priorité Costa, qui ciblerait plutôt aujourd’hui le « primocroisiériste », bien moins exigeant et bien plus rentable. Ce qui est tout à fait respectable, en termes de gestion d ‘entreprise. Et je ne conteste nullement le choix de cette option.
Mais si tel est le cas, j’aurais souhaité que, tout simplement, et en toute simplicité, vous me le fassiez savoir, afin que je puisse tout simplement, et en toute simplicité, tourner la page Costa…
Pour ne pas gâcher définitivement mes vacances du mois de mai, j’ai donc réservé, pour un prix à peine supérieur à celui de ma croisière sur le neoRomantica (qui bénéficiait pourtant de sa « date privilège »), une « Celebrity Suite » à bord du Solstice de Celebrity.
Mais j’aurais aimé savoir s’il convient que je continue, ou non, à envisager de future croisières sur des bateaux de votre Compagnie.
Je vous serai donc reconnaissant de bien vouloir donner une suite favorable à mes demandes exposée ci-dessus, ou de me faire savoir que vous ne le pouvez ou ne le voulez.
Dans ce dernier cas, vous voudrez bien alors me rayer définitivement de la liste de vos clients et prospects, ainsi que de celle des membres du Costa-Club.
En vous remerciant encore une fois de l’attention bienveillante que vous voudrez bien apporter à ce dossier, je vous prie de croire, Monsieur le Président, à l’assurance de mes meilleurs sentiments
Je viens de tout lire ton deuxième texte très bien tourné, je me réjouis de connaître ta réponse.
Pour nous aussi, nous attendons de faire la croisière du 13 avril pour étudier la suite, car après tout ce que nous avons lu et la peine que j'ai eu avec le service clientèle pour acceder à mes demande.
Ce matin, on a reçu le catalogue MSC, je vais regarder pour octobre pour du yacht club.
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
Mais si tel est le cas, j’aurais souhaité que, tout simplement, et en toute simplicité, vous me le fassiez savoir, afin que je puisse tout simplement, et en toute simplicité, tourner la page Costa…
salut
tu pensais pas quand même que Costa allait t'écrire pour te dire ça, que le primo-croisièriste est plus important que le fidèle de 20 croisières Costa !!!
de toute façon on le sais depuis longtemps, et je n'attends plus rien de toutes les fidélitès quelles-quelles soient dans les boutiques ou magasins ou commerces divers de france et de navarre !!!
merci
@+
hello pap ils sont gonflés quand meme chez costa on voit que c'est une lettre type tu es logé à la même enseigne qu'un autre meme pas une compensation ou une bonne proposition😕 en tout cas tu leur a bien repondu 😛 c'est du n'importe quoi!!!et en effet le passage de la sécurité n'avait rien à voir pour ton cas😐 ils auraient pu te proposer un bon compromis s'ils voulaient te garder pfff😠 je vois que tu l'as dans le baba 😛à moins que père pap n'ai plus d'un tour dans son sac😛
tu pensais pas quand même que Costa allait t'écrire pour te dire ça, que le primo-croisièriste est plus important que le fidèle de 20 croisières Costa !!!
Non, non, Titi, c'est juste une figure de réthorique consistant à dire à l'interlocuteur une vérité que lui et moi savent vraie, mais dont tous deux nous savons bien qu'il ne le reconnaîtra jamais... 🙂
je n'ai mis qu'une bonne heure à écrire cette lettre... Pour défendre des sujets qui me tenaient à coeur, au plan professionnel, autrefois, il a pu m'arriver de mettre plus d'une journée à écrire une lettre de cette taille... mais où chaque mot, et la place de chaque mot, comptent... parce qu'il suffit parfois qu'un seul mot soit mal placé pour que tout l'argumentaire perde de son poids... Et dans les cas auxquels je pense, un argumentaire mal reçu, ça pouvait représenter bien plus de morts que le Costa Concordia... 😐
en fait c'est un exercice que j'adore... 😄😇
Mais là, dans le cas présent, de toutes façons, l'enjeu était quand même trrrrrrès limité... Et je crois que j'ai déjà tourné la page... Et ce qui choque le plus, avec des pages qu'on tourne, comme ça, en fait, chaque fois que "quelque chose finit", c'est qu'on prend de façon aiguë conscience de la fuite du temps et ça nous renvoie à notre propre terme... 😕
Parce que sinon, un fournisseur qui déçoit, ça se remplace... 🙂
C'est comme quand j'étais ado... Chaque fois qu'une petite amie me quittait (ce qui est arrivé plus souvent que l'inverse), j'étais le plus malheureux des hommes... 🙁
Ce matin, on a reçu le catalogue MSC, je vais regarder pour octobre pour du yacht club.
S'il est toujours ce que j'ai connu en mai dernier, je suis certain que tu ne seras pas déçu...
Mais comme les prix du Yacht Club semblent avoir plongé, alors que le reste du bateau a juste "baissé", ça me fait un peu peur... je me repencherai sur la question un de ces quatre... faudrait voir si les prestations n'ont pas "évolué"...
Juste un exemple : (sources : catalogue MSC France 2011 - catalogue MSC France 2012)
- 1er chiffre : la croisière que j'ai faite en fin mai 2011 sur le Fantasia sur la base du tarif presto (7 nuits de "tourniquet omnibus" méditerranée occidentale au départ de Marseille) par personne
- 2ème chiffre : la même croisière en fin mai 2012 sur le Fantasia au tarif presto (7 nuits de "tourniquet omnibus" méditerranée occidentale au départ de Marseille) par personne
En ce moment je ne suis pas sur que le primo-croisièriste soit plus important que le membre Gold Pearl ! Ceci étant dit je suis tout à fait d'accord avec ce que vous écrivez et la réponse de costa ne me surprend pas du tout.
Le probléme des "trés bon clients" traités de la même maniere qu'un client lambda n'est d'ailleurs pas spécifique à costa, on le voit de plus en plus. Je pourrai par exemple citer le cas de disneyland paris avec les passeports dream (normalement le top que le client paie le prix fort) qui avec le temps a vu tous ses avantages fondre comme neige au soleil. On pourrai également parler de center parc ou certainement d'autres grandes entreprises, qui finalement sont en train de changer leur politique à propos des fidéles clients. La tendance actuelle est plutot de favoriser le profis au détriment du service, c'est à l'image de notre société !
Sois prudent Pap, je crains que tu ne fasses augmenter ta tension inutilement... 😉
Imagine ta lettre au milieu de centaines de réclamations de "victimes" du naufrage...😕
Sois prudent Pap, je crains que tu ne fasses augmenter ta tension inutilement... 😉
Lol ! aucun risque, avec les médicaments que je prends... 😉
Imagine ta lettre au milieu de centaines de réclamations de "victimes" du naufrage...😕
Il faudrait définir ce qu'on appelle "victime"... 😉
Mais si tu veux parler des 98% de gens qui s'en sont sortis vivants et sans (presque) une égratignure, c'est à dire des gens qui ont subi un préjudice matériel et moral du fait de cet accident, alors je suis *aussi*, même si de façon "indirecte", "victime" de ce naufrage.
Mais surtout, cet argument est tout simplement *non recevable* dans un système qui se dit "ISO 9000"... qui doit savoir traiter de la même façon une réclamations ou 1000 réclamations... quitte à s'en donner les moyens temporaires... (matériel, personnel...)
Enfin, pour avoir vécu ce genre de situation de crise, même si bien bien plus dramatique (plusieurs milliers de morts... 😕), je pense pouvoir affirmer que toute entreprise de taille suffisante va créer un service *dédié* aux "réclamations concernant le fait précis X responsable de la situation de crise, d'ailleurs renforcé en éléments à compétences juridiques et judicaires", les autres courriers restant dans le circuit "habituel"... Hormis au tri à l'arrivée, ces deux circuits sont ensuite indépendants...
encore que... il y a peut-être tellement de clients mécontents des "reprotections" (c'est le mot qu'ils emploient sans cesse ??? 🤪😮 ), annulations, suppressions, modifications, déplacement, et tout ce qu'on voudra, que ça fait peut-être au final plus de lettres qu'il n'y avait de passagers sur le Concordia...
Ce qui peut générer une seconde "situation de crise"... 😎😎😎
je l'avais pas vue, celle là... Mais bon, comme je le disais, c'est sûrement des morceaux tout prêts, copiés-collés... mais ça ne dispense pas un président directeur général qui est sensé signer (parce qu'il y a un paraphe ! tiens, faudrait que je le compare à celui du courrier de 2007... 😉 ) de relire...
Bonjour PAP, comment être étonné?
Je ne connais pas aujourd'hui une "grosse" société, et même plus petite, qui se préoccupe des problèmes individuels de ses clients et y répond autrement que par ce genre de message.Réponse d'ailleurs toujours en dehors du sujet, ce qui est plus pratique.
J'ai travaillé très longtemps dans une grande banque, ou l'on faisait faire des stages aux cadres pour leur expliquer comment répondre aux réclamations (à partir des années 1980):
Pour tout courrier simple, mettre à la poubelle et attendre, dans 80% des cas, le client 'oublie".
Pour une lettre recommandée, soit on peut résoudre sans trop de coût, soit on "noie le poisson", ce qui a été fait en ce qui te concerne.Répondre à cote du sujet, ou en faisant semblant de ne pas comprendre, oblige le "récalcitrant" à renouveler sa demande.
Tout ceci organisé avec l'aide de consultants extérieurs, très bien rémunérés.
Ce qu'oublient ces entreprises, c'est qu'on perd rarement un client sur un gros problème(quand il est bien résolu, c'est même souvent un "plus" au niveau commercial), mais sur plusieurs petits problèmes, sans réponse satisfaisante, qui provoquent le "raz le bol"., et souvent le départ sans plus rien dire.
C'est ainsi que de grosses sociétes finissent par disparaitre ou se faire racheter à bas coûts, mais il faut du temps.
Plus 100 points.
Je suis d'accord avec toi, il ne faut " JAMAIS " se laisser marcher sur les pieds 😎
et quand on a quelque chose à dire, je suis aussi là pour le dire.
Bravo PAP, il ne faut pas oublier que Costa a quelque part besoin de nous...car si j'en crois ce que je lis, pour le moment, beaucoup ne veulent plus en entendre parler !!!
Moi, je ne reçois plus rien de chez eux, par contre, je reçois toutes les pubs MSC, Royal Caraïbe et autres compagnies...😄😎 mais je suis toujours partante........😏😎
Il y a du nouveau, mais je vais faire durer le suspense jusqu'à Lundi au moins, et c'est pas de ma faute...
Ce soir, de retour de la Rochelle sur l'autoroute... 18h environ... mon portable sonne... évidemment, je ne réponds pas (je n'ai pas de système main libre, je sais que c'est tout aussi dangereux, puisque ce qui est dangereux, et tous les médecins spécialiste de la chose sont d'accord là dessus, ce n'est pas de tenir un objet en mains, c'est de *parler avec un interlocuteur non présent dans la voiture*... toute la tolérance du "mains libres" est une gigantesque hypocrisie au profit des boites qui fabrique ces systèmes peut être responsables de plusieurs morts par an) ...
Je m'arrête à la première aire de parking, en profite pour satisfaire un besoin physiologique, et je regarde ma messagerie : rien. Je regarde mes "appels ratés"... un numéro non masqués, mais non référencé dans ma base de données personnelles... en "01" donc région parisienne... je "classe" sans effacer le numéro... sans doute une prospection commerciale...
19h arrivée à la maison : je consulte sur Internet ma messagerie téléphonique (fixe) Orange-France-Telecom : et là, j'ai un message de 17h 45 (numéro masqué), d'un certain Monsieur euh... je sais plus, mais "directeur - ou direction - commercial(e) Costa"... "j'aurais voulu vous entretenir de vos courriers"... "je n'ai pu vous appeler plus tôt"... "débordés"... "ah, je vois sur vos courriers un autre numéro, je vais essayer de l'appeler".... "sinon, je vous rappellerai la semaine prochaine"...
J'identifie donc l'appelant de 18h sur mon portable... 🤪
Mais tout ceci remet donc à lundi (au moins) la suite de cet insoutenable suspense... Qu'a-t-il l'intention de me dire ? En tous cas, je ne serai pas pris au dépourvu, j'ai tout le week-end pour préparer mes réponses... 😎😎
L'a intérêt à être à la hauteur de mes attentes, le monsieur... 😠
car si j'en crois ce que je lis, pour le moment, beaucoup ne veulent plus en entendre parler !!!
Moi, je ne reçois plus rien de chez eux, par contre, je reçois toutes les pubs MSC, Royal Caraïbe et autres compagnies...😄😎 mais je suis toujours partante........😏😎
Moi je continue chez Costa car ne nous leurrons pas, ce qui leur est arrivé, aurait pu arriver à presque toutes les autres compagnies...
Je trouve d'ailleurs assez nauséabond toutes les pubs des concurrents (charognards ?) pour éssayer de capter les clients Costa .
En revanche, je suis d'accord avec le fait que le service client n'est pas très performant.
Mais est il mieux chez MSC, pas si sur...
Costa Concordia (2-9 mai 2010) - Costa Pacifica (16-27 avril 2011) - Costa Déliziosa (18-29 juin 2013) - MSC Preziosa (10-17 avril 2015) - MSC Armonia (5-10 avril 2016)-MSC Poesia (9-16 juin 2018)
Ben quand j'ai écrit au DG de MSC (même genre de lettre, où chaque mot est "pesé"...), Erminio Eschena, il m'a appelé au téléphone dans les 8 jours qui ont suivi, pendant une bonne heure, pour s'entretenir avec moi de mes doléances... Pas d'offre mirobolante à la clé, mais juste de la *courtoisie*, ce qui a quand même une certaine importance pour l'image qu'on se fait d'un service client...
Après soyons clair, je ne prends nullement en compte les "ennuis récents" de Costa. Cela m'importe peu, un accident peut arriver partout, et cette perspective ne m'empêche pas de vivre... Quant à l'Allegra, je vais peut-être vous surprendre, mais je vous assure de ma sincérité : j'aurai aimé y être. (bon d'accord j'aurais été *forcément* dans une des suites balcon, donc sans doute un peu plus facile à vivre... )
Je retiens juste deux choses, dans mes critiques actuelles contre Costa (strictement rien d'autre) :
1) la défaillance du service client sur un dossier de "bon client", la déplorable façon qu'ils ont eu de le gérer, de façon apparemment "méprisante", toutes choses qui vont peut-être être prochainement "aplanies".
2) la chute importante (vertigineuse ?) de prestations/service, mais cela n'a rien détonnant quand on voit la dérive de plus en plus forte vers le "low cost" : par exemple Azur propose actuellement des cabines balcon en été sur le Magica à moins de 50 euros /j/P et des intérieures autour de 32 euros/j/p. Le problème, c'est que cela justifie cette chute de prestations/service, appliquée à tous les croisiéristes, même ceux qui ont payé leur suite à plus de 250 euros/j/p... Mais je ne dis pas que la qualité a baissé (je rappelle toujours la différence entre "niveau" et "qualité" par cet exemple : "Y a plus de foie gras, mais le pâté de foie est excellent...) : en effet, on peut tout à fait faire du "low cost" *de qualité*. et je suis convaincu que toute personne "de bonne foi" trouvera qu'en payant une cabine balcon en pension complète sur le Magica 469 euros par personne pour une croisière de 10 nuits, elle ne peut pas exiger des prestations ou un service dignes d'un 5 étoiles... A noter cependant chez Costa un revirement majeur pour 2013 avec le système "Classic" et "Premium", où le "classic" permettra, avec des prestations/service minimum, des prix "d'appel", mais où les 2/3 des cabines, en "premium", auront un niveau plus élévé, mais certainement le prix qui va avec (peu importe qu'il soit bien plus élevé, ce n'est pas celui-là qui est écrit en gros sur les catalogues ou sur les sites)...
Après, cela existe probablement aussi chez MSC, concurrence oblige, mais tout au moins cela ne concerne pas les passagers Yacht Club qui, eux, continuent (j'ose l'espérer) à avoir le service "1ère classe" comme lors de ma croisière de 2011.
Maintenant, en ce qui concerne mon dossier, et la saga de mes aventures Costaliennes, encore du nouveau :
Là, j'ai constaté sur mon portable ce matin que j'ai eu hier soir un message laissé, en plus du message laissé sur mon fixe. Et là, il se présente comme le Directeur Général Adjoint de Costa France. Bon, j'en déduis que j'intimide Georges Azouze... 😎😛
En plus, dans ce message, il me dit qu'il va rappeler lundi... Bon, j'annule un rendez-vous lundi matin, pour pas le rater, et j'attends... Et je vous tiens au courant dès que j'ai du nouveau... Bon, je sais que ça va vous gâcher votre week-end, les gens, cette attente horrible, mais reconnaissez que c'est pas de ma faute... Moi, j'aurais pu recevoir un coup de fil aujourd'hui, ou même demain... 😇
Ca prouve juste qu'il y a des cadres dirigeants, dans certaines entreprises, qui ne travaillent pas 7 jours sur 7... Un vrai scandale, n'est-il pas ? 😎😉
Bonjour PAP 🙂🙂
bon j'annule aussi mes rdv de lundi , car si tu as une proposition pour partir en plus avec des personnes de ton choix gratuitement je suis partante je veux pas rater mon inscription hi!hi!hi!!! je plaisante bien sur 😛 j'espère quand même que tu auras de bonnes nouvelles du Directeur + des excuses tu es un bon client pour eux !!!! c'est bien ton courrier a été pris en compte je suis contente pour toi mais j'attends des news avec impatience
bon week end a toi et Mme PAP 😉
Bonjour Pap,
Enfin un geste de leur part, au moins ils vont prendre la peine de t'appeler et peut-être te faire une offre alléchante.....
La communication est vraiment un gros point faible chez eux, que ce soit à bord ou bien leur service commercial. Nous avons fait 3 lettres de réclamation et à chaque fois une réponse-type qui n'a rien à voir avec nos doléances !
On croise les doigts pour toi et on attend les prochaines nouvelles.
Bon week-end de réflexion. 😏
Je n'ai jamais autant eu envie d'être lundi !!!!!
Moi aussi, j'ai écrit suite à mon retour du Néoromantica, petit exercice pour lequel je ne m'attends pas à avoir une réponse miraculeuse !!! (je ne suis pas PAP E .....)
Mais bon ça fait du bien de se défouler...
Ta lettre a donc mis 1 bon mois pour remonter au n°2 de Costa France!!!!!!!!!!!ben elle a du passer de mains en mains ils l'avaient pas oubliée!!!😉
(ca me laisse donc bon espoir que la mienne arrive bientôt sur le haut de la pile au service client "normal" 😇) enfin j'arrive quand même à 1920 points Costa Club !!j'ai raté Coral🤪 de peu.
Et effectivement, je suis de ceux qui attendent avec impatience la suite du feuilleton avec ton C/R demain...
(Sinon dans ton message que veux tu dire par je cite "Quant à l'Allegra, je vais peut-être vous surprendre, mais je vous assure de ma sincérité : j'aurai aimé y être"
???????). La réponse est elle sur une autre discussion?
Costa Fortuna 2009 Iles Grecques
Costa NéoRomantica 02/03/2012
Au delà des Colonnes d'Hercule 24/10/2012
Ta lettre a donc mis 1 bon mois pour remonter au n°2 de Costa France!!!!!!!!!!!ben elle a du passer de mains en mains ils l'avaient pas oubliée!!!😉
Ben je l'avais adressée directement au n°1... à Georges Azouze... et il y a un précédent en 2007, où j'avais eu une réponse sous huit jours. Alors, que cela passe par le secrétariat de direction, c'est normal, c'est pas le PDG qui ouvre son courrier... Mais il n'y aucune raison que cela passe "de mains en mains au service clients"...
Sur mon répondeur, l'interlocuteur dit d'ailleurs "on a été débordé"... Ce que je veux bien admettre, c'est logique, avec tous leurs malheurs... Mais ce n'est pas une excuse et donc ça ne doit pas être un argument pour qui se prétend dans un Système Qualité ISO 9000...
Mais je signalerai dans la conversation que sur ce forum, plusieurs lettres de membres sont à ce jour sans réponse. Je lui rappelerai les référence de ce forum, mais pour mémoire, car je suis convaincu qu'ils le lisent (et même peut-être que certains membres occasionnels font partie de l'équipe d' "Aurélie", "l'entité" qui est en charge du blog Costa).
Mon vrai problème, à moi, c'est un genre de "après l'heure c'est plus l'heure"... je ne sais pas ce que je dirais s'ils m'offraient *maintenant* une croisière, même en grande suite, sur un bateau Costa... (sauf peut-être pour la Savone-Savone sur le NeoRomantica du 19 septembre au 1er avril... 😛😇). Je pense cependant que le système qu'ils mettent en place "classic" / "premium" est à même de satisfaire à la fois les petits budgets ET la "clientèle moyenne" qui exige un minimum de prestations/service, quitte à y mettre un peu plus d'argent... et que donc ils sont sur la bonne voie. Il faut après séparer les zones de restaurant, ce qui est très facile à faire sur les bateaux des classes Fortuna et Concordia... un peu plus difficile ailleurs... reste à bien gérer les cabines Samsara et les suites, qui sont rarement (et qui ne *doivent pas* être) objet de promotions de dernières minute...
Enfin, tout ça, c'est juste mon avis, pour parvenir au but qui doit être recherché à tout prix : qu'à chaque niveau de cabine, le client (de bonne foi) ait l'impression "d'en avoir pour son argent et ses attentes"... C'est ça, la "satisfaction du client"...
(Sinon dans ton message que veux tu dire par je cite "Quant à l'Allegra, je vais peut-être vous surprendre, mais je vous assure de ma sincérité : j'aurai aimé y être"
???????). La réponse est elle sur une autre discussion?
Non, non, je n'étais pas trop intervenu, histoire de pas en rajouter 🤪... Il y a simplement que j'adore les situations "de crise" quand je participe à la "gestion de crise" en étant identifié par le staf comme "meneur positif" (terminologie de gestion de crise). Ca m'est arrivé sur l'Europa en 2007, au moment de la panne de moteur combinée au refus de Khadafi et à la piscine qui avait débordé et inondé le bateau...
et dans les cas, bien sûr, où je n'ai pas l'impression que ma vie soit plus en danger que dans la vie de tous les jours... ce qui me semble avoir été le cas sur l'Allegra...
Et non, je n'aurais pas spécialement aimé, par contre, être sur le Concordia...
Et ça n'aurait pas été plus simple de le rappeler ? Bon, je dis ça, moi je dis rien !
01/12/2011 Saveurs méditerranéennes Costa Mediterranea
04/11/2012 Visions d'Orient Favolosa Costa
31/05/2014 Terre des vikings Costa Luminosa reportée en 2015 pour cause de Crabus Merdicus
Important: le site sera fermé d'ici 30 minutes pour une période d'environ 24 heures.
Durant cette fermeture temporaire, nous installerons une nouvelle
version du site qui inclura de nombreuses nouveautés! :-)
Merci de votre compréhension et à très bientôt!
Aujourd'hui, mercredi 28 à 10 heures : on est toujours sans nouvelles du DGA de Costa... Dois-je faire un signalement pour disparition inquiétante ? 😎
@tatima : pourquoi je le rappellerais ? aujourd'hui, je ne suis plus demandeur de rien... C'est lui qui m'a appelé, moi, j'attendais plutôt un courrier...
Mais bon, je suis curieux de ce qu'il va me dire, voire proposer, c'est tout...
Bon, selon la loi de Murphy, comme je ne suis pas dispo du tout (sur la route) de 12h à 16h, c'est sans doute là qu'il va appeler... 😕
Hello Pap
Toujours pas de nouvelles?
Parce qu'à notre retour nous avions une réponse de Costa (3 mois après mon courrier mais mieux vaut tard que jamais).
Curieusement alors que la lettre était envoyée par Monsieur et Madame, avec les 2 signatures au bas, j'ai eu une réponse à mon nom🤪.
Ce n'est pas un copier-coller et malgré quelques grossières fautes cette lettre répond point par point à notre courrier.
Le point le plus important de la réponse est que Costa me dit que ces croisières ne sont pas gérées par eux mais par le marché Sud Américain!!!🤪😮 et réservées à une clientèle brésilienne.
Ensuite ils s'excusent pour chaque problème rencontré mais grosso modo me disent qu'ils n'étaient pas là pour vérifier.
Ah au fait, à votre retour de Barcelone, si vous faisiez une petite halte vers chez nous, cela permettrait de faire enfin vraiment connaissance😉
Sur le Blog Costa, je disais récemment, en réponse à une personne qui signalait des problèmes du la première du nR, où le commandant, pour se faire pardonner, avait offert une tournée générale sur le bateau + 100 euros de remise sur les dépenses à bord :
Dommage qu'au service commercial, et à la direction générale, ils n'aient pas le même à-propos quand un passager avec 160 jours de croisières en grandes suites demande un "petit geste", suite à la suppression d'office et sans prévenir par Costa, et sans aucune contrepartie, de sa croisière qu'il avait réservée sur le néoRomantica... passager qui avait *choisi*, lui, ce "bateau pas comme les autres"... Alors que tant de passagers, ce printemps, et cet été, se le voient *imposé*...
eh bien rien, pas un geste, pas un signe... Comme si je n'existais pas...
C'est triste, cette politique du "silence radio", bien connue en marketing, certes, et efficace le plus souvent (puisqu'elle table sur le fait que "le client se lassera et on en sera débarrassé"), mais indigne...
Costa, c'est super, c'est fiable, c'est sécurisé... je n'avais aucun reproche à faire pour 15/16 de mes croisières, et "la mauvaise" était en 2007, ça ne m'avait pas découragé...
Mais là, ce "mépris" du client, je voudrais juste qu'on me dise si c'est tolérable...
tristement vôtre,
"Aurélie" me disait hier, en réponse :
Cher , ne soyez pas triste, nous allons bien sûr trouver une solution pour vous satisfaire.
Bien à vous
Et j'ai eu hier un e-mail de la même "Aurélie", sur mon adresse mail du Blog :
Il me semble que notre Directeur général adjoint, Patrick Pourbaix, vous a appelé à deux reprise la semaine dernière mais vous ne deviez être occupé.
Il réitérera son appel dès que possible.
Dans l'attente de vous lire sur l'un de nos réseaux sociaux.
Je vous souhaite une bonne journée.
Auquel j'ai répondu :
Oui, il m’a appelé vendredi dernier vers 18 heures, sur mon fixe, puis immédiatement après sur mon portable, en laissant d’ailleurs un message sur les deux, mais j’étais en voiture... entre La Rochelle et Poitiers où je ne suis rentré que vers 19 heures. J’ai alors trouvé ses messages, et notamment celui sur mon portable où il me disait “qu’il me rappellerait lundi” (je reconnais qu’il n’a pas dit lequel... 😇).
Bien que (jeune) retraité, le bénévolat me prend une bonne partie de mon temps, et je ne suis pas toujours à la maison...
Mais j’ai alors annulé et reporté deux rendez-vous que j’avais lundi, afin de rester à la maison, où j’ai attendu son coup de fil toute la journée...
Je suis chez moi ce vendredi...
Cordialement,
Voilà... On en est là... 😐
Du coup, à Mme PAP qui voulait m'envoyer faire des courses cet après-midi, je n'ai pu que répondre "je peux pas, faut que j'attende le coup de fil de Costa"... 😊😇
Et bien, je vois que tu n'as toujours pas de nouvelle de Costa mais un super alibi pour les courses cet après midi.
Présente pour les nouvelles qui, je l'espère, ne tarderont plus.
Costa Luminosa 2012: Mer des Caraïbes, transat retour
Costa Mediterranea 2014: Mer des Caraïbes et transat retour
MSC Splendida février 2013/Costa Fortuna mai 2015/ Costa Diadema 2017: Méditerranée
Guadeloupe: avril 2016 et juin/juillet 2017
Canada/ New York juin/juillet 2018
En réponse à une personne qui signalait des problèmes du la première du nR, où le commandant, pour se faire pardonner, avait offert une tournée générale sur le bateau + 100 euros de remise sur les dépenses à bord.
??????????????
Bonjor PAP
La tournée générale, elle était elle indiquée dans le today?🤪
Quand aux 100 € sur les dépenses à bord??????Ma facture est débitée dans sa totalité...et je confirme les problèmes de la 1ère du Néo R...pour nous en tout cas...
Sinon, j'ai appelé le service clients, et toutes les réclamations (courriel et courrier) sont actuellement dans le délai d'1 mois, traitées au fil de l'eau, et toutes obtiennent une réponse.
Quand à Patrick Pourbay, si tu as regardé la télé sur France 2 jeudi d'il y a une semaine, il est effectivement très occupé :
- au débarquement des malheureux passagers de l'Allegra avec "distribution de chèques"😇, propos très bizarres, pas très à propos 😕à leur arrivée...
- sur le Serena sur une croisière récente pour la comm de Costa, assistant le commandant de bord lors de son interview sur l'incident du Concordia pour pas que ca déborde)....
Enfin c'est quand même un ponte de Costa France(n°2), et le fait que ce soit lui qui doit te rappeller prouve quelque chose, Costa veut faire un geste (c'est mon humble avis)...
Costa Fortuna 2009 Iles Grecques
Costa NéoRomantica 02/03/2012
Au delà des Colonnes d'Hercule 24/10/2012
Que s'est il passé lors de la première du néoromantica?
Costa Luminosa 2012: Mer des Caraïbes, transat retour
Costa Mediterranea 2014: Mer des Caraïbes et transat retour
MSC Splendida février 2013/Costa Fortuna mai 2015/ Costa Diadema 2017: Méditerranée
Guadeloupe: avril 2016 et juin/juillet 2017
Canada/ New York juin/juillet 2018
Que s'est il passé lors de la première du néoromantica?
Bonjour Virginie,
Les travaux pour la rénovation du NéoR ayant pris du retard, la croisière du 02/03 est devenue inaugurale suite à l'annulation de la croisière précédente.
Bref le navire était à peine terminé (beaucoup de techniciens dans les couloirs, le SPA, peinture fraiche) ascenseurs souvent en panne.
Certains comme nous ont eu surtout des problèmes dans la cabine : en panne de clim (7 jours pour nous) 🙁toilettes en panne 2 fois, store du hublot cassé).
D'autres plus chanceux n'ont connu aucun problème.... 😇
Ce bateau est déconseillé dans sa nouvelle conception aux jeunes enfants et nous voyagions avec 2 petits...
Pas d'animations habituelles, elles étaient rares et très sélect (ex jazz, musique classique) , et il n'y a plus de théatre (remplacé par un SPA).
Bref déception pour ceux qui comme nous avions réservé d'avance pour le Romantica avant de savoir ces travaux...et le nouveau concept NéoR...tous comme certains reclassés du Concordia, très nombreux à bord.
Cela nous laisse du regret car sinon le bateau est vraiment très beau, pas bling bling du tout, La déco est nouveau désign, très réussie et les cabines très joliment redécorées.
Ce navire est destiné à une clientèle spécifique comme tu vois un certain PAP s'y voyait très bien à juste raison (et rien n'est perdu...)
En plus, ces problèmes ponctuels doivent être résolus aujourd'hui😇
Costa Fortuna 2009 Iles Grecques
Costa NéoRomantica 02/03/2012
Au delà des Colonnes d'Hercule 24/10/2012
La tournée générale, elle était elle indiquée dans le today?🤪
Quand aux 100 € sur les dépenses à bord??????Ma facture est débitée dans sa totalité...et je confirme les problèmes de la 1ère du Néo R...pour nous en tout cas...
Il s'agit de *Brigitte Jaco* (sur le blog Costa comme sur Facebook) qui nous dit sur le blog :
De retour de ma croisière sue le Néo Romantica, beaucoup de déboire, pendant 48 heures pas de chauffage dans la cabine au contraire c'était un frigo...Au SPA, l'eau était froide, durant tout le séjour, je n'ai jamais vu plus de 4 personnes dans la piscine.. 2 jours pas de hamamm et de sauna, ni de lits à pierre chaude... Le SPA a été boudé par les croisiéristes.. Des techniciens en permanence dans les couloirs dans les salons, dans les restaurants, le navire est manifestement sorti trop vite des chantiers...Par contre, une décoration très classe, des repas, au SAMSARA et au restaurant Club dignent d'un étoilé... La classe...très fins...Le commandant proche du personnel et des croisiéristes, l'hôte française Hélène adorable et très professionnelle.. Pour cesser les reproches, le commandant a offert une soirée open bar sur tout le bateau...100 € de remise sur les dépenses à bord... Et le retour du homard au repas du gala de l'au revoir...Et oui.... L'itinéraire super, les escales riches en découverte...
Mais elle doit être, il est vrai une VIP, de niveau "Black Pearl", mangeant au restaurant Samsara, vu que, rien que cette année, elle a 5 croisières Costa faites ou à faire... J'ai peut-être hâtivement généralisé à partir de son message... 🤪
Quand à Patrick Pourbay, si tu as regardé la télé sur France 2 jeudi d'il y a une semaine, il est effectivement très occupé :
- au débarquement des malheureux passagers de l'Allegra avec "distribution de chèques"😇, propos très bizarres, pas très à propos 😕à leur arrivée...
pas vu... il a dit quoi ? "vous sentez pas bon" ? 😎😎
Enfin c'est quand même un ponte de Costa France(n°2), et le fait que ce soit lui qui doit te rappeller prouve quelque chose, Costa veut faire un geste (c'est mon humble avis)...
Je le pense aussi... mais bon, tu me connais, je suis terriblement orgueilleux, et j'ai toujours eu l'habitude professionnelle de m'adresser aux "numéros 1" pour gagner du temps... et j'aurais préféré un rappel par le "numéro 1" (ce qui a été le cas chez MSC en juin dernier, c'est Erminio Eschena qui m'avait appelé pour mon annulation par MSC de ma croisière inaugurale sur le Divina, alors que j'étais pratiquement le premier client 😕 )...
et puis tout dépend de ce qu'il va me proposer... La croisière Savone-Savone sur le neoRomantica au départ du 19 septembre 2012 en grande suite Samsara, je crois que je ne refuserais pas, mais je sais que Mme PAP me dira que c'est pas possible cause boulot... vu que le retour est le 1er avril 2013... Tu serais partante ? (oui, bon, là, y a Monsieur Cathyvincent, je le sens, qui va pas être d'accord ! 😉😉 ah, mon Dieu, que la vie est compliquée... 😎😇)... Bon, cela étant, ça m'étonnerait qu'il me propose cela... Pourtant, avec une équipe de TF1 qui aurait suivi ma croisière jour par jour, vous auriez eu le C/R au 20 heures en direct live ! et j'aurais fait à Costa une pub d'enfer...
Plop ! ah ? je viens de me réveiller... le téléphone ? non, il n'a pas encore sonné depuis ce matin...
à suivre donc (mais ça fait du bien de délirer un peu... 😇 )...
Note : un grand plus pour cette amélioration de l'éditeur du forum : j'avais une balise /citation/ mal fermée... Il me l'a signalé et n'a pas "envoyé" le message. 🙂
pas vu... il a dit quoi ? "vous sentez pas bon" ? 😎😎
Assez drôle vu le contexte car en fait Patrick Pourbay était envoyé là bas pour acceuillir au mieux les croisiéristes de l'Allégra. Certains avaient l'air plutot fatiqués et pas du tout contents...
Et justement 2 français montraient aux caméras les photos des toilettes improvisées "pas très ragoutant les photos" t'es sur que finalement ca t'aurai plu?😉
Profitant de la présence de la caméra, le DGA en a profité pour devant eux souligner que Costa c'était aussi le NéoR, sa belle rénovation et ses dégustations de fromages (il parait que ceux là ils sentent bon mais c'est payant et j'ai pas essayé). Enfin bref un peu à côté de la plaque...
Mais il avait plein de chèques (dixit le reporter de france 2) et tout ca a du s'arranger pour beaucoup😉
... vu que le retour est le 1er avril 2013... Tu serais partante ? (oui, bon, là, y a Monsieur Cathyvincent, je le sens, qui va pas être d'accord ! 😉😉
Et oui un boulot, des enfants ET un Mr Vincent pas du tout d'accord, même si voyager en suite ne serait pas pour me déplaire comme tu le sais , et quel itinéraire 😎😎...
Mais merci pour la proposition virtuelle 😊 😊
Je suis sure que Mme PAP aura 12-15 jours l'année prochaine pour une croisière avec escales inédites sur le NéoR...😉 en grande suite biensur😎
A suivre donc...
Costa Fortuna 2009 Iles Grecques
Costa NéoRomantica 02/03/2012
Au delà des Colonnes d'Hercule 24/10/2012
Et justement 2 français montraient aux caméras les photos des toilettes improvisées "pas très ragoutant les photos" t'es sur que finalement ca t'aurai plu?😉
J'ai déjà développé sur ce forum la façon de rendre le problème des "pipi-caca" tout à fait gérable, sur une période de 2 ou 3 jours... Je te confirme donc que dans ma cabine (ouverte sur l'extérieur, certes, puisque ça ne pouvait être qu'une des 10 "mini-suites"), ça n'aurait pas senti mauvais...
Mais évidemment, dans un cas comme ça, il ne faut plus, dès le début, utiliser les toilettes du bateau... 😐
Profitant de la présence de la caméra, ............. etc, etc...
effectivement, c'est nul, il a pas parlé de moi... 😇😛😉 (à noter qu'il est 19 heures, et qu'il n'a pas appelé... heureusement que je n'ai pas attendu son appel toute la semaine... 😠 )
Et oui un boulot, des enfants ET un Mr Vincent pas du tout d'accord, même si voyager en suite ne serait pas pour me déplaire comme tu le sais , et quel itinéraire 😎😎...
Mais merci pour la proposition virtuelle 😊 😊
De toutes façons, ce ne pouvait être que virtuel, tu est à peine plus âgée que le mini-PAP n°1... Et jouer les Johnny, c'est pas mon truc... Mais si je gagne au loto, tu feras partie des gens que j'aurai plaisir à inviter en croisière (avec ton conjoint ! 😉 )... 🙂 C'est toujours ma première réponse à la fameuse question "qu'est-ce que tu feras si tu gagnes le gros lot ?" : inviter *au moins* une centaine de personnes sur une croisière, et pour le coup avec du vrai ALL INCLUSIVE 😉... comme celui des mini-PAP quand ils partent avec nous... 😎)
j'espére que je ferais partie de cette centaine de personnes avec mon conjoint
nous ne buvons pas de vin mais adorons la champagne 😉😉 ( je plaisante bien sur )
attends de revenir de célébrity pour voir si tu invites sur costa ou célébrity ( inutile de te dire ce que je préérerais ) mais que ce soit sur célébrity , costa ou MSC que je ne connais pas j'accepte ton invitation . c'est avec grand plaisir que je ferais la connaissance de MR MME PAP et des autres forumeurs invités 😉😏
Le 29 avril je pars en croisière sur le Néo Romantica pour 16 jours direction la Gréce, la Roumanie et la Bulgarie. J'ai lus certain commantaitres qui disent…
Je souhaiterai savoir s il y a des personnes qui vont faire une croisière sur le neoromantica en fevrier pour 13 jours (grece antique meteore, car nous…
Je fais la croisiere ocean indien du 21/12. J'aimerai savoir si cest une obligation de descendre du bateau pdt les escales? Pour ceux qui ont fait la croisiere…
Mon époux et moi (dynamiques mais 3° âge quand même... avec genoux capricieux!!!) nous apprêtons à partir le 14 Septembre prochain pour une croisière sur le…
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!