Madagascar: liaison Finarantsoa-Manakara?
by Jipi
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Original post
je viens d apprendre (tel corres a fianar)ce jour que le train fianar manakara est stoppe pour un temps indetermine suite au deux motrice HS
ceci est arrrive il y a juste qutre jour
dur pour le tourisme de la cote sud est
jipi le zanatany
le voyage permet de garder l esprit ouvert aux autres
Salut Jipi!
Bientôt, à ce rythme, il n'y aura plus un seul train de voyageurs en service à Mada. En 93, j'avais réussi à faire Tamata-Tana (avec une panne de 6h), Tana-Antsirabe en 12h quand même. C'était un moyen assez sympa de découvrir le pays. En 2000, j'avais voulu faire Fiana-Manakara, le train a déraillé la veille de mon départ. Heureusement, seulement quelques blessés. Arrêt pendant trois semaines du service. Espérons que le gouvernement renverse la vapeur, si j'ose dire.
Bientôt, à ce rythme, il n'y aura plus un seul train de voyageurs en service à Mada. En 93, j'avais réussi à faire Tamata-Tana (avec une panne de 6h), Tana-Antsirabe en 12h quand même. C'était un moyen assez sympa de découvrir le pays. En 2000, j'avais voulu faire Fiana-Manakara, le train a déraillé la veille de mon départ. Heureusement, seulement quelques blessés. Arrêt pendant trois semaines du service. Espérons que le gouvernement renverse la vapeur, si j'ose dire.
Voyagez, voyagez, il en restera toujours quelque chose!
dur aussi pour les echanges commerciaux pour les malgaches de la côte sud est
le train hormis la première classe est pris d assault par les malgaches et administrativement beaucoup de choses de manakara ce passe à fiana
Il faut connaitre, les limites du possible, non, pour s'arrêter, mais pour tenter l'impossible, dans de meilleurs conditions ...
esperons une reparation au moins pour la fin de l annee pour les litchees
mais comme c est une ong amricaine et du vieux materiel suisse j ai peur que cela prenne bcp de temps
bc pde promesses depuis des lustres de la part des ONG concernant cette ligne + port de manakara
résultat: NUL, comme le gouvernement actuel (les précédents ont été pareils)
bc pde promesses depuis des lustres de la part des ONG concernant cette ligne + port de manakara
résultat: NUL, comme le gouvernement actuel (les précédents ont été pareils)
NUL et ONG c est un pléonasme 😏
A madagascar seul rasseta pour ses 4 * 4 aime les ONG ainsi que les loueurs de villas 😏
http://ulmvasa.chez-alice.fr/deuxmada/index.htm
http://ulmvasa.chez-alice.fr/deuxmada/index.htm
Il faut connaitre, les limites du possible, non, pour s'arrêter, mais pour tenter l'impossible, dans de meilleurs conditions ...
Le port de Manakara est une vieille promesse de l USAID, l aide officielle americaine, la ligne FCE a été remise a niveau par le LDI (matériel, stabilisation des sols...), un projet financé par USAID.
On peut dire ce qu on veut mais pour le train ils ont eu le merite de la faire et il n est pas normal que l Etat ou une entreprise privée ne prenne le relais, le LDI a fait son taf.
Pour ulmvasa, USAID c est pas une ONG, PAM, UNICEF, PSDR, PNUD etc etc non plus, ce sont des organismes multilateraux issus de l UN ou des projets financés par UN, banque mondiale, donateurs officiels.
Les ONG c est medecins sans frontieres, medecins du monde, Care, la petite assoc que vont monter quelques jeunes comme TSM qui travaille a Tulear et Belo etc etc... ONG et nul = pleonasme, un peu facile comme raccourci vis a vis de tous ceux qui donnent de leur temps de bonne foi et avec pas mal d enthousiasme. Toutes les ONG ne roulent pas sur l or et n ont pas des Prado dernier cri, trop simple de caricaturer.
Pour ulmvasa, USAID c est pas une ONG, PAM, UNICEF, PSDR, PNUD etc etc non plus, ce sont des organismes multilateraux issus de l UN ou des projets financés par UN, banque mondiale, donateurs officiels.
Les ONG c est medecins sans frontieres, medecins du monde, Care, la petite assoc que vont monter quelques jeunes comme TSM qui travaille a Tulear et Belo etc etc... ONG et nul = pleonasme, un peu facile comme raccourci vis a vis de tous ceux qui donnent de leur temps de bonne foi et avec pas mal d enthousiasme. Toutes les ONG ne roulent pas sur l or et n ont pas des Prado dernier cri, trop simple de caricaturer.
c est le talent de ces organisme d embrigader un peu des paumés pour faire croire à un côté bénévole mais qui en réalité leur permets de ce vcerser des émolument tres importants.
Il profite de l aura de l entraide pour s enrichir sans penser une seul seconde à la réalité de leur statut
et que voit on beaucoup de personne mal dans leur peau faire de l humanitaire bénévolement pour sauver leur propre peau.
hors pour moi on peut aider que si sois meme on est hors d eau financierement et moralement.
je n ai que rarement vu des ong sereine moralement quand au grand organisme mondiaux ils joue à merveille leur role d espion tout en étant d une inéfficacité exemplaire je les considère comme des veaux et je le dis
Il faut connaitre, les limites du possible, non, pour s'arrêter, mais pour tenter l'impossible, dans de meilleurs conditions ...
juste pour parler du port de manakara
c est un projet que je connais et qui a hante pas mal de monde depuis plus de 70 ans
mais comme etant du metier j en ai parle une apres midi entiere a manakara avec la mission technique du projet soutenue par UN et l europe
quel a ett mon etonnement quand je me suis aperçu qu il n y avait aucun technicien maritime dans ce groupe de 3 personnes (financier, travaux public batiment, et un technocrate juriste) et le plus beau c est qu il me demandait pourquoi cette passe de manakara etait dificile
donc le ratio marchandises traitees / fonds a prevoir pour l accesibilite etait caremment caricatural
mais il y a eu quand meme je ne sais combien de gens (ONG comprise je dois le dire) qui sont venus etudier pour rien cette possibilite totalement obsolete
quand on pense qu il y a des ports a mada structures qui ne vivent qu avec des subventions mondiales j ai du mal a comprendre que on veuille creer un port dans un endroit dont on sait que l acces represente un investissement que mada a besoin ailleurs (la route vers tana ou fort dauphin)
si il n y a pas une richesse (type fort dauphin) ce port ne sera jamais rentable meme pas auto suffisant :arretons les projets a fonds perdus
un ancien marin marchand
jipi le zanatany
le voyage permet de garder l esprit ouvert aux autres
oui mais si on doit magouiller de l argent c est dans l étude que cela ce passe 😉
donc si on sait que c est impossible on envoi plein de monde etudier ce projet on justifie donc les retomber financiere et on conclut le rapport comme non réalisable c est top 😠
donc si on sait que c est impossible on envoi plein de monde etudier ce projet on justifie donc les retomber financiere et on conclut le rapport comme non réalisable c est top 😠
Il faut connaitre, les limites du possible, non, pour s'arrêter, mais pour tenter l'impossible, dans de meilleurs conditions ...
Bonjour
A mon avis ce sont plutot des bureaux d etude et pas des ONG qui sont intervenues dans ce projet afin d en etudier la faisabilité. Et ces bureaux d etude sont en general financés sur appels d offres de projets gouvernementaux ou des grands bailleurs multilateraux. Des ONG n ont pas la capacité financière de faire cela.
Pour ulmvasa, il y a pas de l incompetence et de la malhonneteté partout ? je ne connais pas de remunerations faramineuses en ONG par contre si tu causes des personnels UN (entre 7000 et 15 000 euros pour un poste sans grande envergure) et des fonctionnaires EU ou détachés francais, OK (prof a plus de 4000 euros). Mais ce ne sont pas des ONG. Et ceux qui se gavent sur la rehabilitation des routes ?
Sinon libre a chacun de penser ce qu il veut, mais il n y a pas que des etudes bidons ou des embrouilles il y a aussi les credits qu offrent TIAVO, OTIV ou les CECAM aux paysans, les appuis en terme de santé, de nutrition et d education... le fait que pour pallier aux carences de l Etat il faut bien faire qq chose.
Ttes les ONG de la galaxie catholique font un boulot parfois extra aussi.
Un peu de vérité (en gris) et moins de caricature (en noir et blanc)
Pour ulmvasa, il y a pas de l incompetence et de la malhonneteté partout ? je ne connais pas de remunerations faramineuses en ONG par contre si tu causes des personnels UN (entre 7000 et 15 000 euros pour un poste sans grande envergure) et des fonctionnaires EU ou détachés francais, OK (prof a plus de 4000 euros). Mais ce ne sont pas des ONG. Et ceux qui se gavent sur la rehabilitation des routes ?
Sinon libre a chacun de penser ce qu il veut, mais il n y a pas que des etudes bidons ou des embrouilles il y a aussi les credits qu offrent TIAVO, OTIV ou les CECAM aux paysans, les appuis en terme de santé, de nutrition et d education... le fait que pour pallier aux carences de l Etat il faut bien faire qq chose.
Ttes les ONG de la galaxie catholique font un boulot parfois extra aussi.
Un peu de vérité (en gris) et moins de caricature (en noir et blanc)
je suis d accord avec toi 😉 mais j aime le ton provoc qui a un fondement aussi de vérité les travailleur des ong sont en général actif mais leur activité est brisé par les dirigeant des ong qui s en foute plein les fouilles.
J'ai été en concurence sur un projet privé à but lucratif qui etait le meme que celui d une ong mon devis etait trois fois plus bas alors que je vivais correctement de ce projet !!!
mais c est vrai que cela n a rien a voir avec les magouilles pour les routes ... ou les fond européen son reversé aux européen et les routes mal faites à cause des manquent de moyen mais une route mal faite est une route à refaire plus tard donc miam miam on recommence les subventions
dans les pays tiers on pourrais parler aussi des magouilles du consulat et notament des visas...
Bref dans tout cela il se passe aussi des choses bien
Il faut connaitre, les limites du possible, non, pour s'arrêter, mais pour tenter l'impossible, dans de meilleurs conditions ...
salut
ok mais c est pas moi qui est ecrit "charity-buiness" c est l ancien patron de madecin sans frontiere
oui les ong font du marketing et du buiness
a mada les 4X4 des ong sont souvent loues ou utilises pour des loisirs j ai vu cela dans plusieurs endroits
pour le port de manakara une ong "volontaire de progres" a toucher des subventions de UE pour le projet port de manakara quand je leur ai dit que c etait de la fumisterie reponse nous ont veut pas savoir on a des fonds pour expliquer cela au paysans
voila un exemple precis
je connais une autre ONG espagnole "eau de coco" le reponsable est partie en vacance un mois avec le 4X4 sur les routes de mada
moi cela je trouve cela indmissible meme si par ailleurs des ong font des choses bien trop de fric recolte est utilise a des fins perso des ong
jipi le zanatany
le voyage permet de garder l esprit ouvert aux autres
Ben dis donc quel tableau vous dressez là tous!
Suis je niais ou le monde n'est il pas aussi moche ?
Question à tous, alors on fait quoi, à part aller dépenser quelques € sur place et essayer de ne pas se comporter comme un monstre d'égoïsme? c'est quoi le bon moyen si ni ong ni og ne sont respectables ?
PS : JIPI je t'ai posé des questions à travers un sujet précédent sur les Tsingy, je n'avais pas lu cette info sur le train, ça annule forcement cette partie de mes questions mais bien sur, dommage pour Mada avant dommage pour nous (les touristes!)
DjiArre
bah les gouvernement donne des sous si une personnes arrive deja à s acheter un kg de riz c est dejà cela de gagner !!! une personne mange un jour le gouvernement à la conscience tranquille son million est bien visible dans sa compta aide au pays tiers
il y a 20 ans j ai visité une coopérative au mali a gao avec des tracteur flambant neuf que les paysans de la beauce envirais les malien ne pouvais pas s en servir car le labour etait trop profond et enlevais toute la bonne terre pour retrouver le sable ... Mais c etait un don de l europe avec inauguration avec faste et puis tu retourne chez toi et tu dis on a fait le max meme chez nous les paysans n ont pas de si beau tracteur
je pense que les ong on une connivence avec l etat il depense beaucoup pour peu d aide mais dans peu il y en a quand meme.
la discution porte sur un rejet de production argent dépensé resultat obtenu. mais si on te donne 1 kg de riz tu t en fous que la personne l ai payé 1 million ... voila mon idée qui n engage que moi et qui est volontairement provoc ... quoi que
Il faut connaitre, les limites du possible, non, pour s'arrêter, mais pour tenter l'impossible, dans de meilleurs conditions ...
j'ai vu de mes yeux a fianar un célébre boulanger se faire livrer des sacs de farine US Aid, pour faire son pain et ses viennoiseries
c'est pas honteux ça, qui lui a vendu cette farine d'aprés vous?
c'est pas de l'humanitaire ça
mais si vs demandez aux ricains
Don pour Mada: 1000 tonnes de farine
et voilà conscience tranquille
et voilà conscience tranquille
j ai recçu un sms hier soir de fianar ça bouge quand meme il es possible que d ici trois semaine ils trouvent une solution car toute une region ne peut plus vendre et tranporter ses marchandises (le train est avant tout economique pas touristique)
possibilite que debut mai (pas de date precise) une motrice soit reparee
a suivre
si qqun a des contacts a fianar qu il se renseigne !!
jipi le zanatany
le voyage permet de garder l esprit ouvert aux autres
Mais non tout n est pas si moche.
Au bord de la RN7, tu verras des tas de panneaux CECAM, ce sont des caisses de crédit/épargne qui permettent aux paysans d'épargner et d avoir des micro crédits. Un service qui n existaient pas avant. C est une ONG qui a mis cela en place et c est sur la voie de la rentabilité. A Antsirabe, le Systeme de Riziculture Intensive a été mis au point par un Monpère qui a ensuite créé une ONG "Tefy saina" qui le vulgarise. Ce système permet de maniere bio et sans trop de dépense de multiplier par 3 au minimum son rendement en riz. Ca a été repris en Asie car les bases théoriques du modele s appliquent partt. A Fianar, M Edmond continue sur cette voie. A Isorana (30 kms de Fianar), un ecole verte a été créée pour les jeunes paysans.
L'Eau de Coco, y a ptet des derives, mais il faut aussi aller voir le boulot qu ils font et qu ils ont fait pour les enfants des rues de Fianar.
L'ONG du père Pedro, tt le monde reconnait son utilité phénoménale.
etc etc...
Il y a des choses bien et des choses moins bien. Et meme dans les choses bien, il y a tjrs un coté sombre. Les ONG sont des constructions humaines et comme on le sait, lhomme n est pas parfait.
Sinon totalement d accord sur le n importe quoi des distributions alimentaires qui sont le lieu de tous les abus : USAID, PAM...
A plus
Au bord de la RN7, tu verras des tas de panneaux CECAM, ce sont des caisses de crédit/épargne qui permettent aux paysans d'épargner et d avoir des micro crédits. Un service qui n existaient pas avant. C est une ONG qui a mis cela en place et c est sur la voie de la rentabilité. A Antsirabe, le Systeme de Riziculture Intensive a été mis au point par un Monpère qui a ensuite créé une ONG "Tefy saina" qui le vulgarise. Ce système permet de maniere bio et sans trop de dépense de multiplier par 3 au minimum son rendement en riz. Ca a été repris en Asie car les bases théoriques du modele s appliquent partt. A Fianar, M Edmond continue sur cette voie. A Isorana (30 kms de Fianar), un ecole verte a été créée pour les jeunes paysans.
L'Eau de Coco, y a ptet des derives, mais il faut aussi aller voir le boulot qu ils font et qu ils ont fait pour les enfants des rues de Fianar.
L'ONG du père Pedro, tt le monde reconnait son utilité phénoménale.
etc etc...
Il y a des choses bien et des choses moins bien. Et meme dans les choses bien, il y a tjrs un coté sombre. Les ONG sont des constructions humaines et comme on le sait, lhomme n est pas parfait.
Sinon totalement d accord sur le n importe quoi des distributions alimentaires qui sont le lieu de tous les abus : USAID, PAM...
A plus
salut
t enerve pas mais j accepte pas mais alors pas du tout de voir des gens que profite meme d un euros de largent donner pour le developpement d un pays c est tout
donc moi je ne deman de rien et je vais mon truc tout seul comme cela se sais ou va mon argent c est tout
bien sur qu il y a des choses bien je cotise dans qqes assos sur mada et l afrique mais faire semblant que tout est idylique c est encourager les gens a detourner plus
donc il faut signaler tous les abus sans jamais etre complaisant
surtout sur l argent qui sert pas directement auquel il etait destine (villa, 4X4, resto;et autres sorties)
jipi le zanatany
le voyage permet de garder l esprit ouvert aux autres
Bonjour
Je ne m enerve pas.
Comme dans bcp de boites, les salariés des ONG sont logés, parfois nourris, blanchis, parfois ils ont droit a un véhicule en particulier si ils sont cadres. Le monde des ONG n echappent pas aux contingences du reste de la société.
Ces dépenses dépendent des procédures de chaque ONG mais aussi des budgets qui ont été établis en concertation avec les bailleurs de fonds. Les ONG qui vivent sur les dons de tout un chacun sont tres rares (Action contre la Faim, Handicap, MSF, MDM...) la plupart repondent a des appels a projets emis par les bailleurs et sur la base d un budget. Les ONG sont en general auditées annuellement.
Quand une ONG exécute un projet, c est en général pas trop cher. Mais si évidemment des privés peuvent le faire pour encore moins cher alors il me parait normal qu ils doivent avoir la priorité. Mais je repete que la confusion est rapide entre ONG de développement (dynamisation de l economie), ONG humanitaire (sur les catastrophes), projets, bureaux d etudes, bailleurs multilateraux, projets bilateraux.
A chacun de faire selon sa conscience et de donner pour ce qu il veut. Moi perso je prefere donner a une petite ONG qui a un ancrage local et apres avoir vu ce qu elle a fait. Ponctuellement donner aux gros ne me derange pas (MSF, ACF) et je prefere savoir en general qu une ONG utilise mon argent plutot que des fonctionnaires UNICEF, PNUD ou MAE qui gagnent des sommes indecentes (meme en Europe) grace aux impots de tous.
Mais c est mon choix et mon opinion.
Comme dans bcp de boites, les salariés des ONG sont logés, parfois nourris, blanchis, parfois ils ont droit a un véhicule en particulier si ils sont cadres. Le monde des ONG n echappent pas aux contingences du reste de la société.
Ces dépenses dépendent des procédures de chaque ONG mais aussi des budgets qui ont été établis en concertation avec les bailleurs de fonds. Les ONG qui vivent sur les dons de tout un chacun sont tres rares (Action contre la Faim, Handicap, MSF, MDM...) la plupart repondent a des appels a projets emis par les bailleurs et sur la base d un budget. Les ONG sont en general auditées annuellement.
Quand une ONG exécute un projet, c est en général pas trop cher. Mais si évidemment des privés peuvent le faire pour encore moins cher alors il me parait normal qu ils doivent avoir la priorité. Mais je repete que la confusion est rapide entre ONG de développement (dynamisation de l economie), ONG humanitaire (sur les catastrophes), projets, bureaux d etudes, bailleurs multilateraux, projets bilateraux.
A chacun de faire selon sa conscience et de donner pour ce qu il veut. Moi perso je prefere donner a une petite ONG qui a un ancrage local et apres avoir vu ce qu elle a fait. Ponctuellement donner aux gros ne me derange pas (MSF, ACF) et je prefere savoir en general qu une ONG utilise mon argent plutot que des fonctionnaires UNICEF, PNUD ou MAE qui gagnent des sommes indecentes (meme en Europe) grace aux impots de tous.
Mais c est mon choix et mon opinion.
Bon ben finalement je trouve tout ça plutôt constructif et passionnant; les avis sur le sujet de la part de gens qui ont pas mal boulingué ça aide à se bouger le neurone.🤪
Personnellement je suis plutôt de l'avis de rostaka en ce sens que je crois quand même (naîvement?) au désinterressement de certaines assoces ou ong, bien que l'on ai rencontré un démineur au Sri Lanka (bien sympa par ailleur, il nous a trimballé un bon bout!) qui travaillait pour une ong Suisse me semble t'il et qui outre son comportement neo-colonial n'avait aucune honte à affirmer qu'il était pour faire du fric (bon mais il risquait un peu sa peau quand même non ?).
Je cite cet exemple pour poser la question suivante : même si le personnage était là pour l'argent, est ce que l'ong qui l'employait n'en avait pas pour autant un rôle important pour les habitants du Nord SL qu'il soient Tamouls ou Cingalais ?
En revanche entierement d'accord avec Jipi sur le fond : le moindre € détourné est scandaleux, partout, y compris en france terre de bien de petits arrengements avec sa consience, un peu dans nos cultures la rapine des deniers de l'état non😉
DjiArre
Ca marche de nouveua depuis hier ...😉
Jusqu'a nouvel ordre ... 😕
Consulte : http://www.fce-madagascar.com/practical.htm
La il y tout. Telephone, horaires, tarifs ...
Bon vent Olivier
Consulte : http://www.fce-madagascar.com/practical.htm
La il y tout. Telephone, horaires, tarifs ...
Bon vent Olivier
ou as tu eu cette nouvelle? sur le site il parle pas de l arret qui date du millieu de la semaine derniere
quand on site des infos il faut donner ces sources pas donner le site qui est loin d etre tenu a jour
jipi le zanatany
le voyage permet de garder l esprit ouvert aux autres
C'est notre guide sur la Tsihibirihna et les Tsingys (nous fairons une descente le 05 Mai), Jean Charles, qui les a contactes pour nous il y a environ une heure ...
Nous lui avons demande de le faire car nous etions un peu inquites puissque nous avons toujours l'intention de faire le trajet en train vers la fin du mois ...
Essayez peut-etre de les appeler au : 00261-20-75-513-55
Nous lui avons demande de le faire car nous etions un peu inquites puissque nous avons toujours l'intention de faire le trajet en train vers la fin du mois ...
Essayez peut-etre de les appeler au : 00261-20-75-513-55
ok je suis heureux pour toi mais je trouve un peu bizarre car une amie a fianar qui habite a cote de la gare m a dit que le train sera en marche au plutot debut mai(c etait lundi)
bon j enregistre la nouvelle avec plaisir car c est important pour la region
jipi le zanatany
le voyage permet de garder l esprit ouvert aux autres
salut
lis bien tous les post paulo
le train est de nouveau en marche mais peut etre pas toutes les frequences sont assures!!
de toutes les façons trois jour me semble une fois de plus bcp trop court si pas de vehicules pour retour !
jipi le zanatany
le voyage permet de garder l esprit ouvert aux autres
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Our plan: - A seaside destination first and foremost, with beautiful beaches - We’d like to do some hiking or at least go on walks with scenic viewpoints - A relaxing trip with sunshine, lush greenery, and stunning landscapes - A safe destination
Our thoughts so far: - New Zealand: our dream, but it seems like the wrong time of year weather-wise ++ - Azores: ruled out due to unpredictable weather—what do you think? - Mauritius/Reunion combo: vetoed by my future wife ^^ - Seychelles: seems like it could work, but I’ve read about a few downsides (no shops to buy food, snorkeling not always amazing, occasional weather/tide issues making swimming tricky)
Other options: - French Polynesia: we’re really dreaming of it, but is 2 weeks too short for such a long trip? - Hawaii: same question—too far? - Sardinia?
Thanks so much for your help, and have a great weekend!
Blanche & Nicolas
Hey everyone,
Every year, we love escaping the autumn season—I really can’t stand it—by heading somewhere sunny during the All Saints' holiday.
This year, we were thinking of Mauritius... We’d found a place to stay, but after digging deeper, I realized it’s 40% cheaper in July. And the flights with Emirates aren’t more expensive in the summer, even though it’s peak season for them, compared to October.
Yet, after checking a bunch of sites, I don’t get the impression the weather is bad there in July—maybe just a *tiny* bit less hot than in October, but nothing major... So we’re tempted to go this summer after all.
This big price jump for All Saints' compared to summer is a mystery to me... Did I miss something?
If you’ve got any firsthand experience traveling to Mauritius in July or early August, I’d love to hear about it.
Thanks
Every year, we love escaping the autumn season—I really can’t stand it—by heading somewhere sunny during the All Saints' holiday.
This year, we were thinking of Mauritius... We’d found a place to stay, but after digging deeper, I realized it’s 40% cheaper in July. And the flights with Emirates aren’t more expensive in the summer, even though it’s peak season for them, compared to October.
Yet, after checking a bunch of sites, I don’t get the impression the weather is bad there in July—maybe just a *tiny* bit less hot than in October, but nothing major... So we’re tempted to go this summer after all.
This big price jump for All Saints' compared to summer is a mystery to me... Did I miss something?
If you’ve got any firsthand experience traveling to Mauritius in July or early August, I’d love to hear about it.
Thanks
Hi
Are there any boat connections between Mananara and Sambava in September 2026?
Thanks for your replies
Are there any boat connections between Mananara and Sambava in September 2026?
Thanks for your replies
Hi! Recently, the domestic-flight terminal at Ivato has been moved to the old "international" airport, complete with its own scanner. On October 13th, I checked my luggage (which I had inspected before leaving my hotel in Tana) for a flight to Sambava. It wasn’t until I arrived at my accommodation in Antalaha and opened it that I discovered it had been searched (normal before boarding a plane), but to my surprise, the case containing my GPS fishfinder had been opened—likely mistaken for a laptop due to the scanner’s open access to all kinds of theft—and three SD cards were stolen. Luckily, two of the SD cards had their micro SDs inserted into the device, so I still had the Navionics micro card (300 €) essential for fishing. Of course, I’m not asking for compensation, just urging caution with checked luggage on "domestic" flights. (This is a copy-paste of my post on *Le Routard*.)
Hello,
I’m continuing the Antalaha–Maroantsetra discussion but for some info in the other direction, specifically about hiking from Maroantsetra to Antalaha.
In mid-December, I plan to take it easy from Tamatave to Antalaha. I’m thinking of making a few stops, like Nosy Atafana—has anyone snorkeled there? Is it nice? Can you find bush taxis on the Soniera–Ivongo / Maroantsetra stretch?
After that, I’m considering walking from Maroantsetra to Antalaha and figuring things out as I go, since the path seems well-used, so I’m not planning on a guide. Good idea or totally foolish? Should I bring a tent and some camping gear, or, as I’ve read multiple times, are there several villages with lodging and food options along the way? Any spots worth stopping at or nothing special to see?
In Antalaha, I saw the recommendation for Villa Malaza in the previous discussion, so I’m keeping that in mind. If there’s space, I’ll plan to stay there. In Antalaha itself, are there any places to visit, things to see, or activities you’d recommend?
Thanks in advance to everyone for any tips—they’ll be really helpful!
In mid-December, I plan to take it easy from Tamatave to Antalaha. I’m thinking of making a few stops, like Nosy Atafana—has anyone snorkeled there? Is it nice? Can you find bush taxis on the Soniera–Ivongo / Maroantsetra stretch?
After that, I’m considering walking from Maroantsetra to Antalaha and figuring things out as I go, since the path seems well-used, so I’m not planning on a guide. Good idea or totally foolish? Should I bring a tent and some camping gear, or, as I’ve read multiple times, are there several villages with lodging and food options along the way? Any spots worth stopping at or nothing special to see?
In Antalaha, I saw the recommendation for Villa Malaza in the previous discussion, so I’m keeping that in mind. If there’s space, I’ll plan to stay there. In Antalaha itself, are there any places to visit, things to see, or activities you’d recommend?
Thanks in advance to everyone for any tips—they’ll be really helpful!
Hi everyone,
I'm looking for a private transfer from Tana to Mananjary from May 16 to 20, 2026.
Do you have a contact, please?
Best regards,
Jary
I'm looking for a private transfer from Tana to Mananjary from May 16 to 20, 2026.
Do you have a contact, please?
Best regards,
Jary
Well, I still feel a bit lonely about this destination—no requests for info, no travel journals, or trip reports since I last posted over a year ago. A little disheartening.
That said, I did cross paths with slightly more tourists this time. Not a ton, but enough to notice compared to my last stay. Beyond that, not much has changed—the people are just as lovely, and every interaction, whether at the market, in the medinas, in town, or in the countryside, was positive. It was so pleasant; my "alert meter" stayed at zero the whole time (which is pretty different from some other places I visit now and then). The roads outside the cities remain dangerous, and the accident rate seems high. Best to drive during the day and take it easy (on some rough stretches, you don’t really have a choice anyway). The scattered plastic and metal waste hasn’t magically disappeared, and it’s still pretty discouraging to see the most beautiful beaches surrounded by empty bottles, straws, diapers, and rusted carcasses of an old Xantia or a skeletal Espace. When it’s not on the beach itself (since those are cleaned), it’s just a few meters away. Usually, there’s not much in the water or close to shore—the seabeds are gorgeous, with coral and a wide variety of scaly friends... But stepping back onto the hardened lava, you dodge a chip bag or a shriveled battery. Such a paradox. Honestly, it’s like this almost everywhere except on hotel beaches or those far from human settlements. But otherwise, in places like Chomoni, Bouni, Itsandra, Moya, and Domoni (on Anjouan), Nioumachoua (on Mohéli, and even on the nearby islets), it’s hard to ignore. And it unfortunately tarnishes the beauty of these otherwise stunning spots.
That said, you can still find secluded micro-bays, protected and remote, where this isn’t an issue. And where there are hotels—like in Petite Itsandra in Moroni, in front of Laka Lodge in Nioumachoua, Trou du Prophète, or even Chomoni (though the surrounding areas are so littered...)—the beaches are cleaned, so...
So why go? Why still love it despite all this? Well, first, the Comorians themselves—that’s already essential and probably the main reason. Then there’s the breathtaking topography: the imposing Karthala, the dizzying peaks and cliffs of Anjouan, vast ravines, a tortured geology covered in lush nature, and Mohéli, much more serene and gentle, blanketed in spice plants and trees with names that make you dream, like an open-air spice market. The flora across the islands—the fields, trees, scents: clove trees, cinnamon trees, lychee, mango, cardamom, nutmeg, vanilla, coconut palms, banana trees, coffee plants, cocoa... A profusion of green dotted with red, white, and yellow berries and flowers... The seabeds are stunning in many places, and there are some beautiful beaches/oceanfront spots, especially near Trou du Prophète (but not only there). The history and culture—between traditional festivals, but especially the medinas with their staircases, covered passages, palaces, and mosques that create Escher-like constructions. I love wandering through them for hours, stumbling upon an unlikely shop, a more or less philosophical saying like "pain is a warning," "a promise is a debt," or the less original "little by little, the bird makes its nest." A grocery store, women negotiating freshly caught fish (usually tuna, immediately cut and ready to sell), kids playing, old men playing checkers, a call to prayer... In Moroni, Mutsamudu, and Domoni, I spent most of my "urban" time.
If anyone’s interested—though given the hype about Comoros on the forum, I doubt it—but if you need info on accommodation across the three islands, some restaurants, or sites to visit, don’t hesitate to ask.
This message is another message in a bottle (one more, if I dare...) for the Comoros destination.
That said, I did cross paths with slightly more tourists this time. Not a ton, but enough to notice compared to my last stay. Beyond that, not much has changed—the people are just as lovely, and every interaction, whether at the market, in the medinas, in town, or in the countryside, was positive. It was so pleasant; my "alert meter" stayed at zero the whole time (which is pretty different from some other places I visit now and then). The roads outside the cities remain dangerous, and the accident rate seems high. Best to drive during the day and take it easy (on some rough stretches, you don’t really have a choice anyway). The scattered plastic and metal waste hasn’t magically disappeared, and it’s still pretty discouraging to see the most beautiful beaches surrounded by empty bottles, straws, diapers, and rusted carcasses of an old Xantia or a skeletal Espace. When it’s not on the beach itself (since those are cleaned), it’s just a few meters away. Usually, there’s not much in the water or close to shore—the seabeds are gorgeous, with coral and a wide variety of scaly friends... But stepping back onto the hardened lava, you dodge a chip bag or a shriveled battery. Such a paradox. Honestly, it’s like this almost everywhere except on hotel beaches or those far from human settlements. But otherwise, in places like Chomoni, Bouni, Itsandra, Moya, and Domoni (on Anjouan), Nioumachoua (on Mohéli, and even on the nearby islets), it’s hard to ignore. And it unfortunately tarnishes the beauty of these otherwise stunning spots.
That said, you can still find secluded micro-bays, protected and remote, where this isn’t an issue. And where there are hotels—like in Petite Itsandra in Moroni, in front of Laka Lodge in Nioumachoua, Trou du Prophète, or even Chomoni (though the surrounding areas are so littered...)—the beaches are cleaned, so...
So why go? Why still love it despite all this? Well, first, the Comorians themselves—that’s already essential and probably the main reason. Then there’s the breathtaking topography: the imposing Karthala, the dizzying peaks and cliffs of Anjouan, vast ravines, a tortured geology covered in lush nature, and Mohéli, much more serene and gentle, blanketed in spice plants and trees with names that make you dream, like an open-air spice market. The flora across the islands—the fields, trees, scents: clove trees, cinnamon trees, lychee, mango, cardamom, nutmeg, vanilla, coconut palms, banana trees, coffee plants, cocoa... A profusion of green dotted with red, white, and yellow berries and flowers... The seabeds are stunning in many places, and there are some beautiful beaches/oceanfront spots, especially near Trou du Prophète (but not only there). The history and culture—between traditional festivals, but especially the medinas with their staircases, covered passages, palaces, and mosques that create Escher-like constructions. I love wandering through them for hours, stumbling upon an unlikely shop, a more or less philosophical saying like "pain is a warning," "a promise is a debt," or the less original "little by little, the bird makes its nest." A grocery store, women negotiating freshly caught fish (usually tuna, immediately cut and ready to sell), kids playing, old men playing checkers, a call to prayer... In Moroni, Mutsamudu, and Domoni, I spent most of my "urban" time.
If anyone’s interested—though given the hype about Comoros on the forum, I doubt it—but if you need info on accommodation across the three islands, some restaurants, or sites to visit, don’t hesitate to ask.
This message is another message in a bottle (one more, if I dare...) for the Comoros destination.
hi there
I’ll be in Antalaha in October and need to get to Maroantsetra. I’ve heard it’s possible by boat, but I can’t find any info about it. So I’m wondering if I’ll have to arrange something with local fishing boats or something else, and whether it’s a risky trip since the sea can get rough on Madagascar’s east coast. Has anyone done this before, or just know anything about it? What do you think?
I’ll be in Antalaha in October and need to get to Maroantsetra. I’ve heard it’s possible by boat, but I can’t find any info about it. So I’m wondering if I’ll have to arrange something with local fishing boats or something else, and whether it’s a risky trip since the sea can get rough on Madagascar’s east coast. Has anyone done this before, or just know anything about it? What do you think?
Hello, we’re heading to Mauritius for two weeks at the end of October. We’ll be staying in Trou aux Biches. We’d like to explore the island by bus if possible, so if you have any tips, we’d love to hear them. We’re on half-board, so we’ll also be checking out some nice, typical little restaurants and snack spots. Thanks in advance for your help!
Hi, is it possible to find out? How can I stay for 3 consecutive months in Madagascar, based on a fixed-date flight ticket? In short, how do I get a visa stamped at the airport??
Does anyone know if there’s maritime transport from the southern tip of Africa to a port in MADAGASCAR?
CHEAPER THAN A FLIGHT, see you soon, fellow traveler!!
Does anyone know if there’s maritime transport from the southern tip of Africa to a port in MADAGASCAR?
CHEAPER THAN A FLIGHT, see you soon, fellow traveler!!
Hi there,
We’ve booked accommodation at Digwa Beach Chalet on La Digue. We’ll be arriving and leaving by ferry.
We’re only a 20-minute walk from our rental.
I was wondering if anyone has stayed at this place before and knows if they pick you up from the ferry? Is it free? How much does it cost?
My husband has reduced mobility and with the luggage, it’s not going to be easy. I’ve sent a message to the accommodation but haven’t heard back yet... Thanks so much for your help!
hi, does anyone have any recent info on the condition of this RN6 route? roadworks? maintenance?
and of course, about the two river crossings at Gué between Ambanja and Ambilobe on the Ifatsy and Mahavavy rivers (at the entrance to Ambilobe)
condition of the ferries, possible start of work on the bridges (with the addition of Bailey bridges)
any info after the rainy season, meaning after April 2025
thanks
Can you tell me how long (on average...) the Tana to Tamatave trip takes with local minibus transport?
Which reliable company do you recommend for booking?
Hi there,
We’re thinking of doing the train journey from Fianarantsoa to Manakara again. Is the train still running? After that, we’re planning to go from Manakara to Fort Dauphin by 4x4. Thanks for any tips you can share!
Hello,
After over 40 years of traveling, I’ve never used a driver-guide before.
Given my age, this time I’d like to avoid being squeezed into a bush taxi. I’ve never rented a 4x4 but usually go for sedans.
So, for my upcoming trip to Madagascar, I decided to hire a 4x4 with a driver. I contacted about ten agencies and guides listed in the GR, LP, and travel forums. The quotes I got for 20 days range from 6000 € to 1300 €, with or without fuel included. Most ask for either a full bank transfer upfront or a mobile wallet payment (30%, etc.) from France.
Personally, I’d prefer to see the vehicle and the driver before making any payment.
Also, I’d rather pay at the end of my trip.
Is it possible to find a provider in Tana upon arrival for around 50 or 60 € per day, including fuel, with short notice, some flexibility in my itinerary, and without being forced to accept the dictates of agencies or drivers recommended on certain forums?
Thanks for your replies.
Hello!
My wife and I (Quebecers, 63 years old, retired, celebrating our 45 years together this year, including 20 years of marriage) have chosen to mark the occasion with a trip to Dubai, Réunion, and Mauritius (4 days in Dubai, then 24 days on the islands).
We have a lot of experience planning road trips (scouting routes, visits, hotels, and restaurants of interest), but we travel without reservations to keep the freedom to follow our instincts and tips we get on the spot. We’re moderately active physically and prefer the countryside and beaches over big cities. Our only fixed dates: arrival in Réunion on October 5th and departure from Mauritius on October 29th.
After lots of reading and with the help of an AI (super useful for drafting a first outline!), here’s a possible itinerary framework. Nothing is set in stone—I’d love your suggestions, comments, and thoughts on what’s worth adding or avoiding. Are the proposed bases optimal? Also, if you have recommendations for hotels (mid-range budget of 100–200 euros per night), restaurants, etc., I’m all ears! ;-)
Thanks! 😊
🌴 Réunion (October 5–13, 9 days) Base 1 – Saint-Gilles / L’Hermitage (October 5–8, 3 nights) Oct 5 (Sun): Settle in, relax at L’Hermitage beach. Oct 6 (Mon): Saint-Paul market (morning), beach + sunset at Boucan Canot. Oct 7 (Tue): Excursion to Maïdo (view of Mafate), return via Saint-Leu (Stella Matutina). Oct 8 (Wed): Beach + dolphin/whale-watching boat trip.
Base 2 – Cilaos (October 8–10, 2 nights) Oct 9 (Thu): Route des 400 virages, stroll through the village and Roche Merveilleuse. Oct 10 (Fri): Hike to Bras Rouge (3–4h) or the Chapelle canyon. Creole inn evening.
Base 3 – Plaine des Cafres / Bourg-Murat (October 10–13, 3 nights) Oct 11 (Sat): Road to the volcano → Plaine des Sables → Piton de la Fournaise. Oct 12 (Sun): Wild south coast at Cap Méchant, lava flows, Jardin Parfums, Grande Anse beach. Oct 13 (Mon): Relaxed morning, flight from Réunion to Mauritius.
🏝️ Mauritius (October 13–29, 16 days) Base 1 – Grand Baie / Pereybère (October 13–18, 5 nights) Oct 13 (Mon): Settle in, swim at Mont Choisy. Oct 14 (Tue): Boat excursion to Île Plate & Coin de Mire. Oct 15 (Wed): Pamplemousses Garden + L’Aventure du Sucre. Evening in Grand Baie. Oct 16 (Thu): Trou aux Biches beach, snorkeling. Oct 17 (Fri): Free day, relaxation/shopping.
Base 2 – Flic-en-Flac / Tamarin (October 18–23, 5 nights) Oct 18 (Sat): Drive to the west, settle in, beach. Oct 19 (Sun): Dolphin excursion in Tamarin, relax in the afternoon. Oct 20 (Mon): Chamarel: Terres 7 Couleurs + rum distillery. Oct 21 (Tue): Black River Gorges (hike + waterfalls). Oct 22 (Wed): Snorkeling + sunset.
Base 3 – Belle Mare / Trou d’Eau Douce (October 23–26, 3 nights) Oct 23 (Thu): Settle in, Belle Mare beach. Oct 24 (Fri): Catamaran excursion to Île aux Cerfs. Oct 25 (Sat): Flacq market (morning), beach in the afternoon.
Base 4 – Mahébourg / Blue Bay (October 26–29, 3 nights) Oct 26 (Sun): Settle in, snorkeling at Blue Bay Marine Park. Oct 27 (Mon): Pointe d’Esny + Île aux Aigrettes. Oct 28 (Tue): Free beach day + Mahébourg village. Oct 29 (Wed): Morning swim, return flight at 4 PM (airport is 15 min away).
My wife and I (Quebecers, 63 years old, retired, celebrating our 45 years together this year, including 20 years of marriage) have chosen to mark the occasion with a trip to Dubai, Réunion, and Mauritius (4 days in Dubai, then 24 days on the islands).
We have a lot of experience planning road trips (scouting routes, visits, hotels, and restaurants of interest), but we travel without reservations to keep the freedom to follow our instincts and tips we get on the spot. We’re moderately active physically and prefer the countryside and beaches over big cities. Our only fixed dates: arrival in Réunion on October 5th and departure from Mauritius on October 29th.
After lots of reading and with the help of an AI (super useful for drafting a first outline!), here’s a possible itinerary framework. Nothing is set in stone—I’d love your suggestions, comments, and thoughts on what’s worth adding or avoiding. Are the proposed bases optimal? Also, if you have recommendations for hotels (mid-range budget of 100–200 euros per night), restaurants, etc., I’m all ears! ;-)
Thanks! 😊
🌴 Réunion (October 5–13, 9 days) Base 1 – Saint-Gilles / L’Hermitage (October 5–8, 3 nights) Oct 5 (Sun): Settle in, relax at L’Hermitage beach. Oct 6 (Mon): Saint-Paul market (morning), beach + sunset at Boucan Canot. Oct 7 (Tue): Excursion to Maïdo (view of Mafate), return via Saint-Leu (Stella Matutina). Oct 8 (Wed): Beach + dolphin/whale-watching boat trip.
Base 2 – Cilaos (October 8–10, 2 nights) Oct 9 (Thu): Route des 400 virages, stroll through the village and Roche Merveilleuse. Oct 10 (Fri): Hike to Bras Rouge (3–4h) or the Chapelle canyon. Creole inn evening.
Base 3 – Plaine des Cafres / Bourg-Murat (October 10–13, 3 nights) Oct 11 (Sat): Road to the volcano → Plaine des Sables → Piton de la Fournaise. Oct 12 (Sun): Wild south coast at Cap Méchant, lava flows, Jardin Parfums, Grande Anse beach. Oct 13 (Mon): Relaxed morning, flight from Réunion to Mauritius.
🏝️ Mauritius (October 13–29, 16 days) Base 1 – Grand Baie / Pereybère (October 13–18, 5 nights) Oct 13 (Mon): Settle in, swim at Mont Choisy. Oct 14 (Tue): Boat excursion to Île Plate & Coin de Mire. Oct 15 (Wed): Pamplemousses Garden + L’Aventure du Sucre. Evening in Grand Baie. Oct 16 (Thu): Trou aux Biches beach, snorkeling. Oct 17 (Fri): Free day, relaxation/shopping.
Base 2 – Flic-en-Flac / Tamarin (October 18–23, 5 nights) Oct 18 (Sat): Drive to the west, settle in, beach. Oct 19 (Sun): Dolphin excursion in Tamarin, relax in the afternoon. Oct 20 (Mon): Chamarel: Terres 7 Couleurs + rum distillery. Oct 21 (Tue): Black River Gorges (hike + waterfalls). Oct 22 (Wed): Snorkeling + sunset.
Base 3 – Belle Mare / Trou d’Eau Douce (October 23–26, 3 nights) Oct 23 (Thu): Settle in, Belle Mare beach. Oct 24 (Fri): Catamaran excursion to Île aux Cerfs. Oct 25 (Sat): Flacq market (morning), beach in the afternoon.
Base 4 – Mahébourg / Blue Bay (October 26–29, 3 nights) Oct 26 (Sun): Settle in, snorkeling at Blue Bay Marine Park. Oct 27 (Mon): Pointe d’Esny + Île aux Aigrettes. Oct 28 (Tue): Free beach day + Mahébourg village. Oct 29 (Wed): Morning swim, return flight at 4 PM (airport is 15 min away).
Hey there,
I’m moving to Réunion Island in September and I’d love to hear about your experiences there. What’s there to do and what should I avoid?
Do you have any great tips for budget-friendly accommodation or places to stay?
Any advice on how to save money while I’m there?
Thanks in advance!
Hi everyone,
My friend and I are heading to Madagascar in March, and we were wondering if it’s possible to bring some cash and top up once we’re there (specifically in Tana).
Is it worth exchanging money if euros are accepted everywhere?
Thanks for your always super helpful tips on VF!
Hi there,
How do you get from Tamatave or Foulpointe to Sainte Marie Island? We’re heading to Madagascar from July 16 to 29, 2025.
How many days should we stay to explore the area?
What’s there to do in Tamatave, Foulpointe, or Sainte Marie Island?
What should we visit?
Thanks everyone!
Hi,
I’m taking the Cotisse bus soon to go to Antsohihy, so the route is Tana-Majunga with a stop at Antanambaza.
How long does it take to get to Antanambaza? Should I leave at 6:30 PM or 7:00 AM?
Considering I’ll probably need to find a hotel while waiting for a *taxi be* to Antsohihy, I’d rather not arrive in the middle of the night.
And since I’m asking—does anyone have a hotel recommendation in Antanambaza?
Also, can you find a seat on a *taxi be* mid-route?
Thanks! !
Thanks! !
Hi everyone! I’ve put together an itinerary for Madagascar and would love to get your feedback if you can help—thanks!
December 6–9: Antananarivo 3 nights, sightseeing Andasibe-Mantadia National Park Rova of Antananarivo (Ambohimanga Fort) Lemurs’ Park
December 9–11: Fianarantsoa, 2 nights Ranomafana National Park
Ambalavao, December 11–13, 2 nights Andringitra National Park
December 13–15: Ranohira or Ilakaka, 2 nights Monkey Canyon visit Isalo National Park
December 15–18: Tulear, 3 nights Reniala Reserve visit Beach time, possible diving Antsokay Arboretum Ifaty Forest
December 18–19: Full day—take a flight to the capital and stay overnight Then on December 19, take the bus to Morondava
December 19–23: Morondava, 4 nights Kirindy Mitea National Park Avenue of the Baobabs Tsingy de Bemaraha National Park
12:30-hour bus ride from Morondava to the capital
Antananarivo, December 23–24 11:30-hour trip from the capital to Mahajanga
Mahajanga/Majunga, December 24–27, 3 nights Ankarafantsika National Park visit
Ambanja District, 3 nights December 27–30 Tsaratanana Nature Reserve visit Maromokotro trek
Nosy Be Island, December 30–January 7, 2026, 8 nights diving, beach time, relaxation, walks, hiking, snorkeling
Antsiranana, January 7–11, 4 nights Ambavanibe Bay visit Montagne d’Ambre National Park
Return to the capital for a flight home or a 28-hour bus ride
1 or 2 nights in Antananarivo depending on the return trip
January 13: Departure for France Arrival in Paris, France the next day
December 6–9: Antananarivo 3 nights, sightseeing Andasibe-Mantadia National Park Rova of Antananarivo (Ambohimanga Fort) Lemurs’ Park
December 9–11: Fianarantsoa, 2 nights Ranomafana National Park
Ambalavao, December 11–13, 2 nights Andringitra National Park
December 13–15: Ranohira or Ilakaka, 2 nights Monkey Canyon visit Isalo National Park
December 15–18: Tulear, 3 nights Reniala Reserve visit Beach time, possible diving Antsokay Arboretum Ifaty Forest
December 18–19: Full day—take a flight to the capital and stay overnight Then on December 19, take the bus to Morondava
December 19–23: Morondava, 4 nights Kirindy Mitea National Park Avenue of the Baobabs Tsingy de Bemaraha National Park
12:30-hour bus ride from Morondava to the capital
Antananarivo, December 23–24 11:30-hour trip from the capital to Mahajanga
Mahajanga/Majunga, December 24–27, 3 nights Ankarafantsika National Park visit
Ambanja District, 3 nights December 27–30 Tsaratanana Nature Reserve visit Maromokotro trek
Nosy Be Island, December 30–January 7, 2026, 8 nights diving, beach time, relaxation, walks, hiking, snorkeling
Antsiranana, January 7–11, 4 nights Ambavanibe Bay visit Montagne d’Ambre National Park
Return to the capital for a flight home or a 28-hour bus ride
1 or 2 nights in Antananarivo depending on the return trip
January 13: Departure for France Arrival in Paris, France the next day
I'm heading to Nosy Be (Madagascar) this coming October. This is my very first visit to this part of the Indian Ocean. I'd like to know if it's better to bring my bank card and withdraw cash from ATMs there, or if it would be preferable to bring cash in euros or dollars and exchange it for the local currency upon arrival.
Thanks!
/D




