Fin des vacances déjà!!mais bon!!!
j'ai donc consulté comme je le fais à mon retour de vacances mon solde de miles chez Airfrance!
et là surprise je n'ai qu'un Vol comptabilisé à l'aller (j'en ai effectué 2 c t une escale!) quant au retour rien n'est pris en compte!!
je pense attendre un peu car les miles ont parfois du retard (meme si je suis rentré il y a deja 4jrs et que mon depart à eu lieu il y a + d'un mois!)
mais j'aimerais savoir si la regularisation peut se faire autrement que par voie postale?( j'ai vu sur le site de flying blue qu'il fallait remplir un formulaire, l'envoyé avec les preuves du vol..)
peut on se rendre en agance Airfrance pour reclamer les miles!!
AU FAIT J'Ai EFFECUTE MON VOL SUR UNE COMPAGNIE PARTENAIRE "AIREUROPA", AIR FRANCE M A BIEN INDIQUE QUE LES MILES SERAIENT ENTIEREMENT PRIS EN COMPTE MEME AVEC CETTE COMPAGNIE!!
Voila merci de votre réponse!!
et bonne rentrée à tous!!!!!!
Faudrait lire un peu sur le site d’Air France alors tu iras dans 3 semaines pas avant comme ca tu seras quasi sur le site section FB => a votre service
Puis tu clic sur Régulariser vos miles
Il vous manque des Miles ?
Si les Miles Flying Blue que vous avez acquis n’apparaissent par sur votre compte dans les 6 mois suivant votre voyage, votre séjour à l’hôtel ou tout autre service, prévenez-nous !
Régulariser vos Miles
Demander la régularisation de vos Miles
Si des Miles gagnés n’apparaissent pas sur votre compte de Miles dans les 2 semaines qui suivent votre voyage, votre séjour à l’hôtel, votre location de voiture…nous vous offrons la possibilité de régulariser vos Miles.
Si des Miles gagnés avec Air France, KLM, KLM cityhopper et Air Alps n´apparaissent pas sur votre compte, faite une demande de régularisation en ligne dans les 6 mois suivant votre vol.
Régulariser vos Miles avec Air France et KLM
Tu continue voila ton numéro plus ton code secret et voila tu rentre les données manquante mais quand tu achète un billet ou même a l’enregistrement il faut demander si ton numéro est bien pris en compte surtout a l’enregistrement et comme ca il n’y a jamais de PB, moi je me tape un nombre de vol conséquent par an et jamais j’ai de PB
PS cette manière Marche très bien cordialement Morgan
Bonjour. J'ai exactement le meme probleme mais avec une autre compagnie partenaire de Flying Blue, à savoir Malaysian Airlines. J'ai effectué 6 vols en juillet. A mon retour en aout, aucun vol n'avait été comptabilisé, bien que j'aie pris soin à chaque vol d'indiquer mon numéro Flying Blue qui d'ailleurs figurait sur les cartes d'embarquement. J'ai donc envoyé mes talons et autres preuves à Flying Blue début septembre. Depuis (nous sommes le 17 octobre), toujours rien. Je les ai relancé par mail; ils m'ont répondu que les miles venaient d'être crédités sur mon compte (c'était début octobre) mais évidemment, pas le moindre mile n'a été comptabilisé. J'ai eu droit à leur petite chanson comme quoi je devais prendre soin d'indiquer mon numéro alors que je le fais toujours consciencieusement...
Je crois qu"Air France et en particulier Flying BLue se fout de la gueule de ses clients. Air France fait miroiter des avantages et notamment des gains de miles avec ses partenaires mais c'est du pipeau!! Je crois aussi que Flying Blue est une équipe d"incompétents; je les soupçonne d'être encore une de ces pitoyables plateformes délocalisées qui offrent un service de m...
J'attends d'ailleurs tjs la comptabilisation d'un séjour à l'hotel Novotel en aout dernier etc. etc.
et bien moi ça fait 5 semaines que j'attend (ces le delais preciser pour la regularisationde miles) et donc toujours rien de credité sur mon compte.....j'ai essayé de les contacter mais en vain.......je pense qu'en fait ils ne veulent pas crediter les petites miles ou petit parcours, beaucoup l'on fait remarquer dans ce forum, donc si on effectue des petit vol ou petite location ne rapportant rien ça les fait chier........et je pense donc que nos miles seront credités dans 1000ans s('il s'en rappelle lol.
donc voila moi je laisse tomber je vais pas les harceler pour 3000miles tant pis, mais c'est deçevant tout de meme de la part d'airfrance!
salut moi j attends tout simplement une lettre d excuse pour un retard de bagages de quasi 12/13 h tjrs rient et cela fait deja 6 semaines
Alors pour vos miles 😠
Cordialement
Bonsoir ; assures toi que tes vols rentraient bien dans les conditions donnant des miles ; sur Malaysian, les vols suivants ne donnent pas de miles : vols entre Paris, Zurich ou Rome et KL vols intérieurs en Malaysie vols dans une classe de réservation autre que ABCDFHKMQY vols Malaysie-Japon à certaines dates
si tu es dans les bonnes conditions, insistes, ça viendra ...
Bonjour. eh bien si on enlève tous les vols que tu dis il n'y a plus grand chose qui rapporte des miles sur Malaysian.
Cela dit les vols que j'ai effectués entre Kuala Lumpur et la Malaysie Orientale (ile de Bornéo), sont-ils intérieurs ou non? En tout cas pas pour les autorités malaisiennes (il faut passer la douane) et donc pas non plus pour la compagnie Malaysian Airlines.
Le plus curieux c'est qu'après avoir écrit à Flying Blue, ils m'ont dit au début du mois que j'allais être crédité et puis depuis, RIEN. No credit!
Soit dit en passant, la communication chez Flying Blue n'est pas leur fort. Encore probablement une plateforme (délocalisée?) avec des gens mal formés qui ne savent que pondre des courriers standards. Avec eux on a souvent l'impression d'avoir affaire à des robots!
Effectivement, il y a deux choses qui ressortent : Primo : les vols intérieurs signifient "à l'intérieur d'un même pays", donc, si tu te rends sur la partie malaise de Bornéo, tu restes en Malaisie. Secundo : si tu as un écrit de FB disant de manière expresse que le cumul des miles va se faire sur tes vols Malaysian, alors n'hésites plus, contactes-les pour savoir où ça en est, et au besoin indique une deadline.
Courage, je sais qu'il en faut, mais avec persévérence, on obtient notre dû, surtout lorsqu'on est dans notre droit.
Je viens de réussir à me faire créditer 3000 miles de bienvenue sur ma carte FB, car juste avant le lancement du programme FB, j'ai souscrit de manière normale au programme de KLM, aujourd'hui défunt, alors même qu'il ont fusionné mon compte Fréquence plus avec Flying Blue Dutchmann...
Une faille de leur système de communication exploitée... C'est ce qu'il faut chercher, mais il faut toujours avoir une preuve écrite, et pour cela, il faut se lever très tôt, et insister, mais ils peuvent le faire. Oui, hier, la fille m'a envoyé un fichier pdf par mail avec avoir insisté un peu...
Air France - Flying Blue « Coup de Gueule sur les Miles »
Moi je rentre de vacances (long courrier) et je viens de comprendre ma douleur. Cela fait 10 ans que je traîne ma carte fréquence plus en espérant obtenir un jour, ce qu'on appelle un "billet prime". Le mois dernier, suite ce voyage long courrier j'aurais dû obtenir suffisamment de miles pour obtenir ce billet prime. Mais à la surprise désagréable, Flying blue a changé la méthode de calcul des miles; et du coup terminé les miles gracieusement offerts aux petits voyageurs comme moi (un ou deux voyages par an).
Il faut savoir qu’au passage de Flying blue de nouvelles classes ont fait leur apparition chez Air France, et de nombreuses classes ne sont plus comptabilisables en miles, sauf si vous payez le prix fort (en d'autre terme vous payez vos miles).
Autre coup de gueule, avez vous tenté de joindre les service Flying blue sur Internet ? Ou alors avez vous tenté de joindre Flying blue par le téléphone ?
Quoi ? Ne me dîtes pas ! vous aussi vous n'avez réussi à rien !! Effectivement, le site Air France est buggué à 70% pas moyen de valider la moindre information sans avoir un message retour qui vous dit … "rien d’ailleurs" trois fois sur quatre, ça vous ramène à la même fenêtre sans rien vous dire, bref ! C’est lamentable voire décourageant ! Mais là dessus, j’ai ma petite idée. Je crois finalement que cette fidélisation à Flying Blue doit être révolue et que Flying Blue doit mettre un frein à la donation de miles gratos à tous ces clients. Qui fait que la qualité ou plutôt, la mauvaise qualité de leur service fait partie d’une stratégie à dégoûter et à décourager les clients.
J’encourage fortement les gens découragés à écrire leur mécontentement sur les forums pour dénoncer la mauvaise qualité de leur service. Plus il y aura des plaintes, plus le message passera (puisqu’on ne peut pas les joindre au téléphone). ;-)
Ci-joint quelques informations intéressantes.
Fin des vacances déjà!!mais bon!!!
j'ai donc consulté comme je le fais à mon retour de vacances mon solde de miles chez Airfrance!
et là surprise je n'ai qu'un Vol comptabilisé à l'aller (j'en ai effectué 2 c t une escale!) quant au retour rien n'est pris en compte!!
je pense attendre un peu car les miles ont parfois du retard (meme si je suis rentré il y a deja 4jrs et que mon depart à eu lieu il y a + d'un mois!)
mais j'aimerais savoir si la regularisation peut se faire autrement que par voie postale?( j'ai vu sur le site de flying blue qu'il fallait remplir un formulaire, l'envoyé avec les preuves du vol..)
peut on se rendre en agance Airfrance pour reclamer les miles!!
AU FAIT J'Ai EFFECUTE MON VOL SUR UNE COMPAGNIE PARTENAIRE "AIREUROPA", AIR FRANCE M A BIEN INDIQUE QUE LES MILES SERAIENT ENTIEREMENT PRIS EN COMPTE MEME AVEC CETTE COMPAGNIE!!
Voila merci de votre réponse!!
et bonne rentrée à tous!!!!!!
Pour ma part, je viens d'effectuer un AR Paris - Séoul avec AF, seul le vol aller a été crédité ; et un AR Séoul - Auckland avec Korean, rien n'a été crédité.
J'ai adressé un courrier à FB avec reçu passager, cartes d'embarquements.....Aucune réponse, aucun crédit pour l'instant.
Ils se moquent du monde !
Par ailleurs je souhaite réserver un billet prime sur San Francisco pour 2006, et là, malgré plus de 75000 miles sur mon compte, (le barème est de 50000), on me répond qu'il en faut 100000, c'est à rien y comprendre.
Pour les régularisations sur vols AF ou KLM le mieux est de le faire sur www.airfrance.fr (FB puis "régulariser miles"). Je l' ai déjà fait 2 fois et dans les 2 cas en 48 h c' était crédité (enfin un truc qui marche !). Par contre pour ton vol sur la Korean en effet il faut encore écrire.
Pour ton billet prime sur SF, s' ils te demandent le double de miles c' est parce qu' il n' y a pas (ou plus) de places en prime "simples miles" (comme très souvent d' ailleurs), donc ils demandent de l' "opti-miles" (il faut verser le double des miles requis mais en échange tu as un billet sur le vol que tu veux).
J’ai bien étudié la rubrique "comment gagner des miles" et je me suis rendu compte que dorénavant, on est sur de gagner des miles avec les compagnies sky team que de voyager avec air France directement. C'est simple le nouveau programme de fidélité flying blue ne permet plus aux français des gagner facilement des miles. Si vous possédez une carte flying blue, jetez un oeil sur cette rubrique et vous allez comprendre qu'il faut voyager avec les compagnies membres de skyteam blue. Sur ce coup, je ne comprends pas la stratégie d'air France, car ok ils vont y gagner sur des Marseille / paris ou des Nice / paris mais au départ de paris, si vous voulez gagner des miles à 100% de votre billet, il sera préférable de prendre une compagnie skyteam.
Bof, je ne suis pas sur que ça ait un effet si important. Déjà ça ne touche qu'une partie des clients, et la partie la moins rémunératrice. Ensuite il faut que ceux si soient au courant. Honnetement quand je regardes mon entourage, même ceux qui sont sur FB ne sont pas vraiment au courant, ou ne s'y interressent pas au point de savoir que la classe L gagne moins de miles.
Ensuite comme tu le dis, en voyageant sur les compagnies de Skyteam on peut éviter ce problème...Mais bon, cette alternative n'est pas finalement trs développée: c'est valable surtout sur les USA et l'amérique centrale. Pour l'Asie, l'Amérique du Sud et l'Afrique, les autres choix skyteam sont plutot limités...
Enfin Air France est tellement en position de force (je ne dis pas ça négativement, mais en terme de réseau, de service et d'image) ces temps cis qu'elle peut se permettre de d'etre moins attractive pour les passagers "bas de gamme", les avions seront quand même remplis !
17, 6 millions de points "voyageur fréquent" sans mettre le pied dans l'avion
Un agent de voyages australien qui avait cumulé quelque 17, 6 millions de points "voyageur fréquent" sur des avions grâce à une faille informatique, a été condamné mercredi à six mois de prison par la justice australienne.
Austin Perrott, 45 ans, responsable clientèle chez Singapore Airlines avait décelé un bug lui permettant de bénéficier des programmes de plusieurs compagnies aériennes sans mettre le pied dans un avion. Les points convertibles en billets étaient obtenus en rajoutant le nom souhaité à la liste des passagers puis revendus à des amis ou des proches.
Leur cumul, d'une valeur estimée à 294.000 US dollars, a duré de 1996 à 2002 avant que l'une des compagnies "partenaire", Air New Zealand, n'émette des doutes et réclame l'ouverture d'une enquête.
J'ai exactement le même problème. En 2004 ce sont plus de 75000 miles qui ont disparus. Depuis début 2005 sur un a/r avec transit à Paris, j'ai juste 1 des 4 vols comptabilisé. Les autres sont passés à l'as...Depuis j'ai effectué de nombreux autres vols nationaux et internationaux sur AF et je n'ai plus jamais de miles enregistrés sur mon compte malgré l'enregistrement avec présentation de ma carte Flying Blue. Aprés de nombreux courriers envoyés, j'ai reçu une réponse laconique:.....vous n'avez pas voyagé sur nos lignes depuis plus de 3 ans......
Et quand je pense que pour mon boulot je prends au minimum 4 a/r par mois en national....
mais toi si tu voyages directement sur Airfrance tu peux faire la régularisation directement sur le site internet de air france.fr tu as juste besoin de ton reçu passager ou bien ton coupon carte d'embarquement.....
il te credite en 72h
essayes.....
pour les partenaires et bien moi depuis septembre tjrs rien!!!!!!j'ai de nouveau envoyé une reclamation le mois derniers je vais encore attendre pour voir s'il vont faire qlq chose!
bonjour a tous je voulais savoir comment faire pour recevoir des miles chez flying blue mais en reservant sur le site d'alitalia car il demande que leur numero de miles de leur compagnie merci de me renseigner
c facile sur le site alitalia
tu cherches ton vol
tu le selectiones
là tu as le recapitulatif (et en dessous c vrai il y a un encadrer pour millemiglia)
peu importe continue en accpetant
et la tu tombes sur la page donnée passager....et en bas tu as la possiblité de selectionner ton programme (comme flying blue ) ainsi que ton numéro!!!!
voila.......
Comme vous je suis indigné face à cette façon de procéder : ci joint le courrier que j'ai envoyé à AIR FRANCE
Monsieur
Je tiens à vous faire part de ma plus grande déception quant au nouveau mode d'attribution des miles. En effet, j'ai voyagé en décembre (PARIS REUNION 5820 miles crédités à mon compte) et le retour le 6 janvier 2006 n'affiche que 1400 miles.
Je me suis renseigné auprès du 0825864864 qui m'a confirmé que pour ma classe de réservation (classe L) uniquement 25% du trajet était retenu : je trouve ces nouvelles règles scandaleuses et injustes en vers nous, vos "clients FIDELES". Je suis client FREQUENCE PLUS depuis de nombreuses années et j'ai sollicité de nombreuses personnes à adhérer (toute ma famille adhère au programme). Aujourd'hui vous changez les règles au profit des plus riches ceux qui achètent des billets sans se soucier des classes de réservation : ce sont ces mêmes personnes qui bénéficieront des billets gratuits.
Pour illustrer mon propos je vais vous donner un exemple : à LA Réunion, pour bénéficier d'un billet REU PARIS pas trop cher, on nous incite à acheter le billet près de 9 mois avant la date de départ (billet aux alentours de 800 euros, à multiplier par 5 ce qui est mon cas car nous sommes 5 à voyager) et aujourd’hui vous nous dites que ce billet classe L (personne ne vous parle de classe quand vous réservez un billet) ne tient compte que de 25% du trajet: c'est injuste.
D'ailleurs sur vos sites web, je n'ai pas trouvé l'information exacte concernant ces minorations de primes liées aux classes de réservation : ou peut on trouver ces infos?
Je pense sincèrement de ce fait m'orienter vers d'autres compagnies (AIR AUSTRAL par exemple) qui bien souvent proposaient des tarifs plus intéressants que les vôtres mais dont le programme de fidélisation n'avait rien à envier à celui d'Air France ou KLM.
J'espère que comme moi d'autres clients fidèles s'indigneront et vous feront revenir sur ces décisions abusives et injustes.
je viens de reçevoir un courrier de la part de Af, apres 2 courriers de ma part et ce depuis septembre dernier pour des vols effectués en aout.
bref, ils m'ont dit que sur les 4 vols effectués, seul le 1er pouvait rapporter des miles, les 3 autres etant d'une autre classe non comptabilisable.
ok, merci Af de la reponse negative au bout de 4 mois passé
mais alors pourquoi les 2 personnes qui m'accompagnaient sur le meme vol sur la meme classe ( c'est moi qui ais acheté leur billet en meme temps que le mien!) ont eux reçus la totalité des miles pour les 4 vols (3000 en tout)? (meme si eux aussi ont du les reclamer! et en plus reponse de Af en 3semaines seulement???, favoritisme de la part de AF?)
je ne comprend pas, mais bon c AF
maintenant je voyage le plus souvent avec Alitalia et autres skyteam, au lieu de la misere de Af (750miles) Alitalia m'en donne 1200 par trajet donc 4800 pour un trajet avec escale mais bon c'est moins cher et on a plus de miles!
(ex pour mon vol de lété prochain que j'ai deja acheté :
billet PAR/TUn en A/R classe éco du 30/07/06 au 29/08/2006 310€ TTC sur alitalia avec un gain de 4800 miles mais une escale à Rome
Billet PAR/TUN en A/R classe éco du 30/07/2006 au 29/08/2006 560€ TTC sur Airfrance avec un gain de 1500 miles mais c un vol direct!)
Bonjour, je dois effectué début juiller un vol aller retour Paris - Oulu via Helsinki, le numéro du vol est bien un AF xxx, vol air france mais il est opéré par Finnair qui ne fait pas parti de skyteam, ai je quand meme droit a des miles a votre avis?
j'ai déja effectué des vols air france opérés par d'autre compagnies (alitalia, malev et british airways) qui m'ont bien valu des miles mais apparament pour finnair ca ne marche pas, est ce que quelqu'un peut me confirmer?
Je ne sais pas si c'est le même cas, mais il y a deux ans j'avais pris un vol Lyon Kiev via Amsterdam avec la KLM L'aller et le retour était normalement prévu avec cette compagnie. Mais, en fait le retour entre Kiev et Amsterdam s'est fait avec Ukrainian Airlines et je n'avais été crédité que des miles Amsterdam Lyon. Et toutes mes réclamations étaient restées vaines.
La question principale à se poser est : à quelle compagnie aérienne ai-je payé mes billets d'avions? Si tu les as acheté à AF ou à une compagnie skyteam, quelle que soit la compagnie de transport, tu auras tes miles sur Flying Blue. Si tu as payé à qqun d'autre tu ne les auras pas sur FB...
Dans ce cas, tu es bon, enfin, reste à voir la lettre de ta classe de résa et comparer sur le site airfrance.fr voir combien tu vas empocher de miles....
Oui sans problème. Bon grosso modo, tu gagnes des miles sous tous les vols opérés sous numéros de vols AF ou KL quand tu fais parti de Sky. Par contre il faut faire attention aux partages de codes des partenaires Sky, si le vol est opéré par une autre compagnie de Sky, pas de pb, par contre si c'est Virgin, El Al ou autre, ça ne marche pas. C'est en tout cas ma compréhension des règles😇.
J'ai le même problème pour des vols effectués en juillet et août 06 avec Avianca partenaire de Skyteam (4 pax). Fin août j'ai envoyé les originaux des cartes d'embarquement par la poste et ils ne sont soi-disant jamais arrivés. En dépit de 4 e-mails, jamais de réponse. Impossible d'avoir un agent au téléphone (je ne sais pas comment m'y prendre peut-être, il y a toujours en enregistrement qui vous balada d'un endroit à un autre). Faxé le tout en octobre; j'ai reçu 1 lettre différente adressée à chacun de nous en me démandant les photocopies. J'attends toujours de savoir s'ils vont régulariser nos miles.
J'ai décidé d'envoyer toujours mes lettre RAR, c'est plus sûr.
Par contre, ils ont régularisé des miles en août 06 d'un voyage effectué en août 05.
Un vol avec un code AF (Air France) ou KL (KLM) rapportera des miles à un membre Flying Blue, que le vol soit opéré ou non par Air France ou KLM.
Un vol avec un code des partenaires Skyteam CO (Continental), DL (Delta), NW (NorthWest), OK (Czech), AZ (Alitalia), SU (Aeroflot), KE (Korean) ou AM (Aeromexico) opéré sur un appareil d'une compagnie Skyteam rapporte aussi des miles à un membre Flying Blue. Par contre si le vol n'est pas opéré parun appareil d'une compagnie Skyteam, cela ne rapporte pas de miles à un membre Flying Blue.
Exemple : Un vol BRU-PRG avec un code OK (Czech) mais opéré par SN (SN BRussels Airlines) ne rapporte pas de miles à un membre Flying Blue. Par contre si le même vol est opéré par OK, cela rapporte des miles.
ma propre mauvaise experience avec la regularisation des miles flying blue m'incite à penser que Sky Team fait tout son possible pour grapiller des miles et des vols qualifiants. bien que je présente systématiquement ma carte avec mon passeport j'ai environ 10 à 20 % de vol non pris en compte : y aurait il des consignes aux guichets pour "oublier" de temps en temps de valider ou est ce juste un manque de professionnalisme quand un vol n'est pas validé (essentiellement AF ou KLM) les pb commencent. Pour quelques bon cas (1/3) il suffit de valider sur le site d'air france et la régularisation est directe. Par contre pour d'autres vols ça ne fonctionne jamais (paris tel aviv par example ou vol AF opéré par KLM souvent). Pourquoi ? Personne n'a pu me répondre jusqu'ici. Reste l'option envoi des justificatif par courrier. Si on a de la chance ça marche mais encore récemment j'ai tout envoyé mais rien ne s'est passé et comme par hasard quand j'ai réussi à avoir quelqu'un au tel - après de long messages auto sur un numéro surtaxé ou si l'on arrive enfin à la régularisation on vous renvoie au site web ! -> choisir l'otion demande de billet prime pour avoir quelqu'un en ligne - pas de justificatifs dans mon dossier mais seulement le formulaire ! Bref on se fout de notre gueule et comme on ne pas y passer la nuit pour quelques milliers de miles et quelques vols qualifiants, ils savent bien qu'on va abandonner, de toute façon une fois que vous avez envoyé les originaux indispensables ...
Qu'on ne me fasse pas croire qu'ils n'ont pas une trace de tous les vols puisque tout est nominatif et tracé (sécurité oblige). Si SkyTeam était honnete il n'y aurais pas besoin de tout ça !
Je tenais juste a vous prevenir pour ceux qui, comme moi, n'auraient pas lu le "comment gagner des miles" en partant en asie via un partenaire Skyteam.
Deux exemples:
Pour le Japon avec la JAL, il est ecrit en accompagnement de la petite asterisque :
A un tarif public individuel pris en compte dans le programme, excepté entre le Japon et la France ou les Pays-Bas et sur les vols à l'intérieur des Etats-Unis.
De meme pour la Chine avec China Southern :
A un tarif public individuel pris en compte dans le programme, sous numéro de vol CZ, KL, AF, excepté entre la France et la Chine/Hong Kong.
Bref quel interet de prendre la JAL ou C.S si ce n'est pour aller au Japon ou en Chine?
Moi qui pensait gagner pas mal de miles sur ce coup là..Donc faites attention.Lisez jusqu'au bout.
Paradoxalement, le service "apres-vente" du programme FB est tres correct (contrairement a vous je n'ai jamais eu de pb).En effet suite a vol MRS-AMS, j'ai envoyé un mail et ces derniers m'ont rappellé le lendemain a mon domicile.
si vous êtes membre de Flying blue vous ne touchez que 750 miles au minimum par vol, y compris sur Alitalia; 1200 miles c'est pour les milemiglia mais il faut être membre du programme d'Alitalia.
2 (grands) intérêts d'Alitalia:
1) tous les vols donnent des miles intégralement, contrairement à Air France;
2) le prix est très souvent le moins cher de toutes les autres compagnies Skyteam et autres.
Espérons que ces différences ne disparaîtront pas avec l'absorption par Air France, si elle a lieu.
un site pour orienter son choix de compagnie en fonction du prix le moins cher (en anglais)
http://www.farecompare.com/search/flyertalk.html?departure=PAR&fares=Both&carrierFilter=CheapestFarePerMarket&filter=ALL&ppm=9999&savings=99999&distance=0&sortby=ppm&p=1
Lorsque l'enregistrement a bien eu lieu mais qu'il n'y a pas d'embarquement effectif dans l'avion (oubli du passeport), les miles FLYING BLUE sont-ils…
Compagnies aériennes › France › Paris - Île de France · 4 replies
Ce post s'adresse aux spécialistes qui sont " à jour" des dernières règles en vigueur chez FB. Je ne voyage plus guère sur AF mais les quelques dizaines de…
Est ce que le fait d'acheter des billets Air France par carte AMEX rapporte plus de miles que par un autre moyen de paiement (CB, Cheques ANCV, etc...)? On…
Voila je voudrais réserver un vol aller simple en billet prime car je possède que 25000 miles mais pour le retour comment faire pour le reserver. Car si je…
J'ai effectué le 31 décembre dernier un vol NCE-AJA sous vol AF, opéré par Air Corsica et le vol retour le 2 janvier. Ces deux vols n'appraissant pas du tout…
Bonjour,
Air Cairo propose de bons prix sur les vols intérieurs et des horaires qui nous conviennent, mais cette compagnie est elle fiable ?
Merci d'avance pour vos impressions.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit)
Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous
Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was:
Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg.
Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time)
- Can’t get help via chat or WhatsApp
- Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund.
We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd)
- On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before?
Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
Un agent de voyages australien qui avait cumulé quelque 17, 6 millions de points "voyageur fréquent" sur des avions grâce à une faille informatique, a été condamné mercredi à six mois de prison par la justice australienne.
Austin Perrott, 45 ans, responsable clientèle chez Singapore Airlines avait décelé un bug lui permettant de bénéficier des programmes de plusieurs compagnies aériennes sans mettre le pied dans un avion. Les points convertibles en billets étaient obtenus en rajoutant le nom souhaité à la liste des passagers puis revendus à des amis ou des proches.
Leur cumul, d'une valeur estimée à 294.000 US dollars, a duré de 1996 à 2002 avant que l'une des compagnies "partenaire", Air New Zealand, n'émette des doutes et réclame l'ouverture d'une enquête.
