bonjour , j'ai lu comme quoi le MSC Seaside 2 naviguera en 2018 en Méditerranée sur un circuit qui est très bien connu et classique en Méditerranée !
Ma question ou plutôt mon souhait serait que MSC élargisse avec plus de 15 bateaux (avec le MSC meraviglia , Seaside et seaside 2 COMPRIS ) les itinineraires , je souhaiterais que nouveaux bateaux rime avec nouvel itinéraires ( New York , des croisieres en Alaska , au départ de Singapour etc ... )
ceci est mon avis personnels et n'est pas une critique !
Qu'en pensez vous ? , on est là pour discuter et avoir des avis différents pour avancer :)
°*°* Costa Favolosa - 08/13
*°*° MSC Musica - 07/14
°*°* MSC Magnificat 08/15
*°*° MSC OPERA 02/16
Bonjour, entierement d accord avec toi.
C est pour cette raison que nous prenons costa qui offre de plus beaux itineraires
Mais si msc s y met on pourrait changer d avis
Cordialement
Bonjour, entierement d accord avec toi.
C est pour cette raison que nous prenons costa qui offre de plus beaux itineraires
Mais si msc s y met on pourrait changer d avis
Cordialement
Merci pour ta réponse ! J'ai un exemple d'itinéraire très intéressant que fait Costa et qui cartonne ,
Au départ de la réunion , îles Maurice , les Seychelles et Madagascar !
Alors que MSC ce contente de l'Afrique du sud avec Durban , la Namibie etc ...
°*°* Costa Favolosa - 08/13
*°*° MSC Musica - 07/14
°*°* MSC Magnificat 08/15
*°*° MSC OPERA 02/16
Effectivement nous avons reserve pour mars 2017 avec Costa....Reunion, Maurice, Seychelles, Maldives, Sri Lanka, Thailande, Singapour, Vietnam, Hong Kong, Shanghai....! itineraire de reve.
Le rêve ! C'est un beau voyage vous avez largement le temps de préparer ce voyage ,
dommage que à la afin de votre voyage on ne puisse plus profiter du bateau néo romantica puisqu'il qu'il sera affecté pour le marcher chinois si je me trompe pas !
°*°* Costa Favolosa - 08/13
*°*° MSC Musica - 07/14
°*°* MSC Magnificat 08/15
*°*° MSC OPERA 02/16
Il est évident qu' ils feront un tour en Méditerranée avant leur transat. Seul le Méraviglia tournera en rond sur la belle bleue.
MSC propose ce qu' il veut offrir. ..... Les clients font leurs choix en fonction de ce qu' ils recherchent eux mêmes.
Pour la qualité de vie a bord, pendant nos voyages, nous préférons MSC. Nous pourrions regretter, également de ne pas disposer d' une offre plus étendue quant aux escales et destinations. Toutefois, nous ciblons, d' autres compagnies " a notre goûts ", et moins importantes, pour combler ces lacunes.
Lorsque nous changeons notre auto, nous n' achetons pas tout le catalogue.
Du moment qu' il y a les critères que nous cherchons sur le modèle visé .... même si aucune offre n' existe pour une camionnette diesel ..... : cela me va aussi.
Nous ne demandons pas a MSC ... autre chose que ce que nous cherchons, en fait : ..dans son catalogue.
Pour moi : cela n' est pas frustrant. Tant que nous avons des choix ...
Merci d'avoir pris le temps de répondre Christian !
Je ne critique absolument pas MSC qui pour moi et la compagnie que je préfère et avec laquelle j'ai effectué 4 croisieres sur 5 ! J'en ai réservé une en Fervrier 2017 pour Doubaï sur le MSC fantasia ..
Ce que je veux faire comprendre c'est que les itinéraires ce ressemblent un peu tous en Méditerranée , sa serais vraiment cool d'avoir de nouveaux itinéraires , la flotte va s'agrandir
Déjà si comme vous le dite le MSC SEASIDE 2 sera au US en hiver c est une bonne chose en espérant ne pas avoir les mêmes itinéraires que le Seaside 1 et le divina qui seront déjà sur place :)
Cordialement
°*°* Costa Favolosa - 08/13
*°*° MSC Musica - 07/14
°*°* MSC Magnificat 08/15
*°*° MSC OPERA 02/16
Pour offrir des circuits différents il faut avoir aussi des bateaux plus petits qui permettent de tester des destinations plus originales et des ports qui n'acceptent pas forcément des grands bateaux.
Or Msc a agrandi l'Armonia et les autres bateaux de cette catégorie.
Costa a trois petits bateaux le Néo Classica, Néo Riviera et le neo Romanisa (ce dernier part pour la clientèle chinoise) qui permettent de tenter des destinations moins courues.
Pour élargir l'offre de circuit il faut aussi regarder d'autres compagnies
Personnellement , je pense que ces très grosses unités sont plutôt destinées a jouer au club de vacances ultra sophistiqués et, tout : a bord !
la destination, sans réelle importance : du moment qu' il y fait beau. L' argument MSC trahit un peu ces nouvelles " donnes " :
" - Vous oublierez que vous êtes sur un bateau " ! ... voila une bonne chose pour ceux qui creuse les destinations ... pleines de charmes.
Pour les autres navires, il me semble voir un fossé dans les volontés des deux " majors " ...
- Costa cherchant une rentabilité ( de filiale US ) en des paysages et contrées a fort potentiel, ( la chine pour déguiser leurs unités en casinos flottants ) , l' orient, l' océan indien , les" tours du monde " .. pour développer une offre commercialement attractive.
- MSC , plus un style de voyages sur des classiques du genre, sans grosses innovations d' une année sur l' autre ( a part les navires qui se remplacent les uns les autres )
Il me semble que ces 15 " petits bateaux " , noyés dans une flotte de 430 porte-containers doit en haut lieux, les déconnecter de la recherche de super escales , ou destinations ... pour remplacer quelques chose bien huilé , qui marche bien comme cela.
- Enfin , jusqu' a ce jour ..
il me semble que d'ici 2024 MSC doublera sa flotte soit 24 unités !
D'après ce que vous évoquez pensez vous que MSC s'inspire du système de ROYAL Carrebean ?
°Soit beaucoup de gros bateaux avec tout les infrastructures qui permettront à ce que les bateaux soit plus important que la destination !
°beaucoup de journée en mèr
°*°* Costa Favolosa - 08/13
*°*° MSC Musica - 07/14
°*°* MSC Magnificat 08/15
*°*° MSC OPERA 02/16
...... beaucoup de gros bateaux avec tout les infrastructures qui permettront à ce que les bateaux soit plus important que la destination ! ......
Absolument, ce scénario ne m' enchante guère, mais je l' estime crédible.
... d' autant que la majorité des amateurs de " croisières a l' ancienne ", mêlant beaux voyages , comportements et environnements " de bon goût ", a bord de navires proches de la mer pour ses sensations, et traditions, sont appelés a disparaître ... comme cibles commerciales.
coucou Christian
es tu sur que le 2e seaside est destiné au marché us ?
Dans la rigueur de ta question : - non !
Avec une réflexion, plus lente: - oui.
Tu n' attaques pas le marché US avec un seul navire, même si le " petit vieux Divina " fait encore sa saison d' hiver la bas ( a l' époque )
Regardes les : " ...of the sea ", ils déclenchent plus sur leurs intérêts spécifiques que sur leurs destinations. ...... Déjà, sur notre petit forum, les amateurs avisés font : ... LE " xx " ....
Plus ils sont nombreux , plus il provoquent l' envie " de les prendre ", plus ils implantent RC. c' est a dire ; surclassent les autres.
MSC : 1 seul ... ? ... et a l' aube de cette nouvelle mode ???? .... non.
Bonsoir
Vous avez raison! Je crois même que RC va construire un 2ieme harmony! Allure et oasis sont jumeaux et font presque les mêmes circuits!
J'ai réservé MSC Meraviglia en août 2017 et je compte mettre une option sur Seaside 1 aux Caraïbes! Mais c'est vrai que le bateau compte autant que les escales surtout quand il y a une ou des journée en mer!
c est possible ..mais il me semblait avoir entendu que c etait le divina qui allait soutenir le seaside 1..en hiver
mais on sera fixé le 4 juillet..independance day..peut etre un indice pour te donner raison..
..........bon ça vaut dire une transat à prévoir ça pour l'y emmener...
... Mouai ... boof !
Sur des machins de cette taille : j' aurais l' impression que ce sont les continents qui se sont rapprochés, et que nous n' avons pas bougé.....
Ahhhh, le bon vieux temps des coquilles de noix avec des rames 😛
s'ils pouvaient retirer du circuit européen tou les "NEO..." quel bonheur!
pour ma part , j'en ai pratiqué 2 et ai été déçu à chaque fois
pour ce qui concerne les trajets, MSC, je suis d'accord
..........bon ça vaut dire une transat à prévoir ça pour l'y emmener...
.. Mouai ... boof !
Sur des machins de cette taille : j' aurais l' impression que ce sont les continents qui se sont rapprochés, et que nous n' avons pas bougé.....
Ahhhh, le bon vieux temps des coquilles de noix avec des rames 😛
Bonjour Christian,
Je suis tout à fait d'accord avec toi, car je vois que toi aussi tu fais de la croisière car tu aimes la mer... Je me trompe?
Pour nous, rester plusieurs jours en mer est un plaisir; les escales nous font découvrir en principe de jolis sites, le navire nous donne un certain confort, surtout en Yacht Club
Je trouve que la dimension des 4 navires MSC /Yacht Club sont d’une taille suffisante. Il faut t’avouer que nous n’aimons pas la foule. .Nous essayons de choisir des croisières d’une certaine durée et MSC en a d’ailleurs rallongé certaines. C’est d’ailleurs ce que nous avions soumis lors d’un entretien avec un responsable du Fantasia. Sur notre dernière croisière sur le Splendida, le Commandant étant fort sympathique, nous avons bien pu discuter avec lui ;taille du navire, le yacht Club et les programmes de croisières.
De plus, sur nos deux croisières consécutives, nous avons découvert des excursions programmées l’après-midi, ce qui nous permettait de faire la grasse-matinée et de ne pas faire de Marathon… C’était vraiment de la CROISIERE.
Bonne journée et bien cordialement,
Coucou
je suis assez de ton avis.
Je trouve même que sur le divina(et cela doit être pareil sur les 3 autres) du yc est "loin" de la mer car tout est vitré..et puis c'est "haut"
J'ai fait il y a peu un petit navire et c'est vrai que la conception fait qu'on "sent" plus la mer..et j'ai apprécié.
cela risque effectivement d'être encore pire sur les nouveaux msc et effectivement un yc "plus grand" pour nous qui n'aimons pas la foule..ne sera peut être pas le top mais à voir les premiers avis sur la question.
....................... je vois que toi aussi tu fais de la croisière car tu aimes la mer... Je me trompe?...............,
Bonjour Lucy,
ABSOLUMENT !!!
Beaucoup de points communs entre nous. Je dirais même qu' avant l' instauration des catégories, et les YC n' existant pas, nous recherchions systématiquement les cabines " balcon " : - le plus bas, et le plus a l' avant possible, pour bien savourer " la mer ".
Ahhhh : - la vague d' étrave .. les " poissons volants" qui surgissent de l' eau sous ton nez ....
Nous avons le souvenir d' une traversée vers les US, sur le Poésia ( dont j' avais fait le récit ) avec une mer " bien formée " jusqu' a Madère ....un vrai régal. ... et 6 jours de navigation ensuite ... hummmm .
Notre première " transat " sur le Costa Atlantica ou les cabines grands balcons sont au pont le plus bas justement, nous a accroché notre virus ! ... Tient bien , la bête !!
Hello,
Et bien, nous aussi, notre " Baptême" fut sur l'Atlantica... Transat Miami-Savone :dénommée "sur la route de Christophe Colomb" et ce, en 2003 . Un régal.!!! ( à l'époque!)
Par contre, nos origines Bretonnes avec 35 ans de navigation sur notre propre bateau, je peux t'assurer que nous savons ce qu'est une GROSSE MER", surtout en Irlande.Etre dans le balcon-avant et admirer les méduses à voiles et les exocets, sans parler des dauphins, sont des spectacles qui prêtent à la méditation... mais cela c'était avant.... il y a une vingtaine d'années.!!!😕
Les derniers que nous avons pu voir étaient du 7ème pont du Fortuna en revenant de Santos... ce n'est pas tout à fait pareil mais toujours un beau spectacle .😉
Nous aimons beaucoup le Fantasia, et le Commandant que nous aurons est vraiment Super.😉
Bonne continuation,
Bonjour Nathalie et toutes les personnes connues concernant MSC,
Pour la partie d'en bas ou HYC ne me convient pas pour avoir fait deux croisières, comme le dit, on n'aime pas la foule
Nous sommes bien dans la partie privée, la partie YC agrandie sur les nouveaux bateaux ne sont pas si grand en regardant le plan, on verra en vrai, le nombre de passager sur la partie YC n'augmente pas beaucoup.
Comme tu les dis, on verra les premières réaction après le rodage du personnel.
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
Bonjour,
Pourquoi MSC ne navigue pas au Canada Est(Quebec Nouveau Brunswick Saint Laurent)? Les seules croisières qui existent sont pour les anglophones. Rien pour les autres francophones Espagnols...
Pourquoi ne pas utiliser les petits bateaux pour ce type de croisières?
Bonjour,
Ce type de croisière a déjà existé.
En octobre 2010, le Costa Atlantica partait de Québec City pour New York en 12 jours.
Cette croisière avait pour escales :Québec ( une nuit et une journée a quai ) puis Fjord de Sangenay , Ile du Prince Edouard, Sydney ( Nouvelle Ecosse) Halifax , Bar Harbor , Boston et deux jours a New York.
Dans certain port, la difficulté pour Costa était d'avoir un nombre de bus suffisant pour les excursions.
Catherine
😉 L’activité croisière pour MSC n’est qu’une infime partie de ses affairements maritimes.
🤪 Avec plus de 480 porte-conteneurs dont les plus grands au monde, leader mondial du transport conteneur, desservant 315 ports, employant environ 24000 personnes, MSC affiche 16 navires de croisières (bientôt 18)
😎 il est vrais qu’une ouverture sur de nouvelles destinations serait souhaitables, et des escales un peu plus longues (souvent inférieures à 6 heures) conviendrait mieux aux croisièristes.
Nous souhaitons réaliser une croisières en Méditerranée, MSC ou Costa, lequel choisir? Pouvez vous me donner les avantages et inconvénients des 2? Nous sommes…
Depuis que beaucoup de fidèles clients de MSC le demandaient, il semblerait que la grille des échelons et des avantages du MSC voyagers club soit en pleine…
J'ai une carte Diamond Msc et j'aurai voulu savoir combien de temps les points Msc ils reste t'ils valables sans faire de nouvelles croisières. merci mich74
Comme vous pouvez le constater il est écrit vue mer garantie sur la commande. Et voilà le résultat une cabine minuscule avec la vue complètement obstruée. J'ai…
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Bonjour,
Nous voila de retour de cette croisière.
Embarquement à Dunkerque: les portes ouvraient à 12h environ, étant un peu en avance, je suis allée demander pour que mon mari PMR attende à l'intérieur plutôt que s/ son déambulateur dehors. Je l'ai donc laissé avec les 2 valises et nos 2 sacs à dos dans le petit hall pendant que j'allais garer le véhicule s/ le parking réservé avec CFC au tarif de 10 euros/ jour.
La navette qui devait reconduire les gens du parking au pavillon des maquettes devait arriver dans 5 minutes et au bout de 15 minutes toujours rien. Après 15 min d'attente j'ai vu un Mr qui partait à pieds et je lui ai demandé de l'accompagner. En 15 minutes nous étions arrivés et toujours pas vu de navette car elle nous aurait dépassé.Arrivée au pavillon des maquettes .
Mon mari avait déjà enregistré les valises avec l'aide d'1 personne de CFC.Restaient les formalités à remplir ce qui fut fait rapidement.Nous étions à bord à 12h15. Direction le buffet au pont 11 et attente de pouvoir accéder à la cabine dans 1 salon.
A 14h , découverte de la cabine balcon au pont 9 à l'arrière: spacieuse avec un grand balcon comparé à MSC/COSTA.
Etant à l'arrière, cabine 9202 , toujours un problème d'ascenseur le numéro 4: " car préference".
L'ascenseur numéro 2 s'arrête au pont 10...et l'ascenseur numéro 3 souvent en panne, il ne reste que le numéro 1 pour les PMR pour accéder au buffet pour les personnes ayant également du mal à monter les escaliers.A noter 1 seule enfant à bord et beaucoup de "cheveux gris".
JOUR 2: en mer. Beaucoup d'activités de proposées.
Jour 3: GOTEBORG ( Suède).soleil 19 degrés à 11h
Excursion prise avec CFC: Goteborg et Haga pour tous.
Visite interessante avec une guide TB. Le quartier HAGA à notre avis plein de pavés et rien de spécial et pas adapté aux personnes se déplaçant avec une canne ou fauteuil.Ascenseur numéro 3 en panne..
Jour 4: Copenhague15 degrés le matin, averses ap-midi.
Pas pris d'excursion ayant déjà fait escale avec CFC en 2025 et s/ les conseils des personnes de ce forum, nous avions pris le bus op-on/op-off face au bateau. Je suis allée quand même revoir la petite sirène .
Plus de TV, ascenseur réparé.
JOUR 5 : en mer , tj pas de TV
JOUR 6 : GDANSK ( Pologne).15 degrés pluie toute la journée.
Il y a 1 navette pour aller dans le C Ville.
Nous avons pris l'excursion:Panorama de Gdansk.
Le guide nous a laissé dans l'entrée du C Ville pour 45 minutes en nous donnant ce qu'il y avait à visiter.RV pour la suite des visites à 15h. Le bus est parti à 15h15 pour faire 10 km pour aller voir la Cathédrale d'Olivia .Nous y sommes arrivés à 16h16....le guide nous a dit que dans ce sens il y avait souvent des bouchons..Nous avons eu 10 min s/ place pour aller ensuite voir le phare et le monument de Westerplatte où là aussi nous avons eu 10 minutes s/ place.
Nous étions bcp à nous interroger pourquoi nous n'avions pas fait le circuit dans l'autre sens puisqu'il s'avait qu'il y aurait des bouchons...
Je suis allée à la réception me plaindre de cette organisation .La personne m'a lu le programme: nous devions commencer par le phare puis aller à la Cathédrale et y rester 30 min pour rejoindre le centre de Gdansk pour 1 courte promenade guidée avec un peu de temps libre pour acheter des souvenirs etc..
Le guide a fait tout le contraire de ce qui était prévu et pas de visite guidée puisqu'il nous a lâché dans la ville....
JOUR 7 : Ile de Bornholm (Danemark) 14 degrés quelques rayons de soleil
Nous avions vu dans les excursions qu'il y avait découverte de RONNE à pieds. Donc comme beaucoup nous avons visité par nous-mêmes. Il y avait 1 petit orchestre pour nous accueillir s/ le port et 2 personnes avec des plans de la ville. Nous avons pris la navette pour sortir du port, navette toutes les 15 min.Office du tourisme à côté du "shuttel bus". Visite agréable à notre rythme.
JOUR 8: KIEL ( Allemagne) 18-23 degrés, beau temps
Nous avons pris l'excursion KIEL pour tous. Guide TB et visites interessantes.
Le port est en ville et en 10 minutes nous sommes dans le CVille en suivant un trait bleu au sol depuis le port jusqu'au centre.Ascenseur 3 de nouveau bloqué...de nouveau la TV.
JOUR 9 : en mer; l'ascenseur 3 fonctionne
JOUR 10: en mer ; l'ascenseur 3 de nous veau en panne...
JOUR 11: débarquement à Dunkerque.
Les cabines doivent être libérées à 7h30.Buffet ouvert jusqu'à 9h.
Ascenseur numéro 1 "réquisitionné" , reste le 2 qui ne va pas jusqu'au 11... problème pour les PMR qui doivent traverser tout le pont 11 et essayer d'avoir un des 4 ascenseurs en fonction à l'avant avec bcp de monde à les utiliser.
Mon avis; escales interessantes.
Personnels à bord toujours aussi accueillants , souriants et parlant français pour la plupart.
Spectacles le soir de meilleure qualité qu'en Mars/Avril 2025 tant chanteurs-danseurs-animateurs et des costumes mieux..
Moins bien aimé ceux du "magicien".
Il y a eu 3 conférences à bord par une personne très cultivée mais qui débordait du sujet et trop historique à mon goût.Je n'ai pas assisté aux 2 autres, mon mari a suivi la 2ème mais pas la 3ème..
Pour cette croisière il y avait le thème du Bridge mais nous ne sommes pas joueurs ni intéressés.
Nous n'avions pas pris de forfait boissons à bord , il y a l'eau à disposition, café, thé, tisanes.
Nous avons eu un problème d'infiltration d'eau dans la cabine la veille du débarquement.Nous l'avons signalé et une fois le personnel technique passé ( avec traducteur ne parlant pas anglais), on nous a demandé de laisser la cabine pendant quelque temps pour la réparation.Nous sommes allés dans un salon et au bout d'1h30 je suis allée aux nouvelle à la réception. Réparation + longue que prévue...il fallait changer de cabine.....pas évident la veille du débarquement. Plus de cabine balcon disponible, nous avons eu 1 vue mer la 6075 avec baignoire ( impossible de l'utiliser pour nous deux). Nous avons donc fait nos valises , pris 1 douche dans notre cabine et nous sommes descendus dans la nouvelle.Bruits de chaises jusqu'à 0h30 car cabine sous un salon et un bruit continuel de ventilation dans le couloir.....le sommeil a été difficile à trouver.
Débarquement: bien organisé. Nous avons été aidés pour le transport des 2 valises + sacs dans la salle d'attente le temps que je prenne la navette pour aller récupérer le véhicule.
Guylène
Bonjour,
Nous allons faire 1 croisière vers l'Europe du Nord avec escale à SOUTHAMPTON.
Nous aimerions aller visiter le site de Stonehedge.
Est-il possible d'y aller par ses propres moyens , ( mon mari est PMR), car l'excursion proposée par MSC avec Salisbury est proposée à 127 euros/pers.
Il y aura aussi 1 escale à Rotterdam et il semblerait qu'aux alentours il y ait un "village miniature à visiter". Est-ce que l'un ou l'une d'entre vous l'auriez visité et par quels moyens.
Merci beaucoup pour vos conseils. Mum49
Si vous voyagez sur le Costa Diadema du 17 au 28 Octobre 2026 pour Lisbonne, Nous pouvons nous rencontrer autour d'un verre. Partager nos expériences de croisiéristes, une excursion, une table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!
hi there
A group of friends and I are going on a CroisiEurope cruise along the Danube in September, from Vienna to Bucharest.
The excursions are optional and, in my opinion, pricey. I’m convinced we can manage on our own...
* In Vienna, is it easy to visit the city and Schönbrunn Palace in one day? (Since we only have a day, is it better to explore the palace grounds or the interior?) ...97 €
* In Bratislava, is visiting the castle and hiking in the Little Carpathians worth it? ...79 €
* Budapest: Széchenyi Baths ...119 € and the Great Market Hall ...84 €
* Kalocsa: the Puszta nature reserve and a horseback riding show ...76 €
* Novi Sad: a panoramic bus tour followed by a walk to Petrovaradin Fortress ...41 €
* Ruse: visiting the Rusenski Lom Valley ...43 €
For all these cities, can we get around on our own? If so, should we take a bus, a taxi, or is it enough to be good walkers? (Share all your tips!)
Thanks in advance for your feedback.
Best regards