Naufrage du Costa Concordia le 13 janvier 2012
by Karidav
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Original post
à toutes les personnes m'ayant laissé un message de soutien, je voulais vous remercier et vous rassurez. nous sommes bien rentrés chez nous en bretagne, et nous n'avons pas été blessés.
merci pour tout.
à toutes les personnes m'ayant laissé un message de soutien, je voulais vous remercier et vous rassurez. nous sommes bien rentrés chez nous en bretagne, et nous n'avons pas été blessés.
merci pour tout.
bjr mais de rien..............du tout titi
bjr mais de rien..............du tout titi
Je suis heureuse pour vous, nous sommes beaucoup à avoir pensé à vous et nous voilà rassurés.
Bien content pour toi ;)
hello Karine !
Heureux que notre seul "membre" à bord soit rentré sain et sauf, 🙂 même si, statistiquement, ça aurait été vraiment pas cool que tu sois dans les 4 français qui semblent manquer encore... 😕
Alors bien sûr déballe bien tout, repose toi, remets toi...
et je dirai même prends tout ton temps... Pour que ce que tu vas nous raconter, si tu le veux bien (c'est à toi de voir si ça peut te faire "du bien" ou au contraire "du mal", en tant que médecin, je sais que les deux peuvent se voir, et c'est la seule et unique fois où je ferai cette demande, pas question de te harceler ! 🙂), sera ainsi plus net, en dehors du moment émotionnel, et donc certainement un peu plus objectif.
Et ce sera la première fois que nous n'entendrons pas "un témoin en état de stress" ou "un journaliste qui a entendu dire qu'un de ses amis a entendu dire que..."
Mais rien ne presse... c'est comme tu as envie et quand tu as envie... (heu, pour raconter, hein... 😊😊 😉 )
Heureux que notre seul "membre" à bord soit rentré sain et sauf, 🙂 même si, statistiquement, ça aurait été vraiment pas cool que tu sois dans les 4 français qui semblent manquer encore... 😕
Alors bien sûr déballe bien tout, repose toi, remets toi...
et je dirai même prends tout ton temps... Pour que ce que tu vas nous raconter, si tu le veux bien (c'est à toi de voir si ça peut te faire "du bien" ou au contraire "du mal", en tant que médecin, je sais que les deux peuvent se voir, et c'est la seule et unique fois où je ferai cette demande, pas question de te harceler ! 🙂), sera ainsi plus net, en dehors du moment émotionnel, et donc certainement un peu plus objectif.
Et ce sera la première fois que nous n'entendrons pas "un témoin en état de stress" ou "un journaliste qui a entendu dire qu'un de ses amis a entendu dire que..."
Mais rien ne presse... c'est comme tu as envie et quand tu as envie... (heu, pour raconter, hein... 😊😊 😉 )
Bon retour chez vous après cette terrible aventure, heureuse que vous alliez bien et à bientôt
2012 Mariner ots - Grandeur ots - Serenade ots - 2013 -Liberty ots - Legend ots- Navigator ots - 2014 - Costa Fortuna- Serenade ots - Vision ots back to back -2015 -Quantum ots - Anthem ots - Vision ots - 2016 - Splendour ots - Ovation ots
heureuse de vous lire ici.
16 croisieres à notre actifs..
CR : https://voyageforum.com/v.f?post=3231650#3231650-https://voyageforum.com/v.f?post=4758024#4758024-https://voyageforum.com/v.f?post=5634674#5634674 -https://voyageforum.com/v.f?post=5583734#5583734
Bonne nouvelle! Tous les croisièristes de VF sont de tout coeur avec vous.
2009 Costa Mediterranea/2010 Costa Serena/2011 Costa Luminosa-Costa Mediterranea/2012 Costa Luminosa-Costa Fascinosa/2013 Costa Luminosa-Costa Deliziosa/2014 Costa Pacifica/2015 Costa Diadema/2016 Celebrity Eclipse http://notrecuisine91.canalblog.com/
nous sommes de tout coeur avec vus pour ce voyage qui s est mal passe mais heureux que vous soyez rentres
Bon retour et merci pour les nouvelles rassurantes, c'est vrai que je m'inquiétais aussi et venais voir régulièrement s'il y avait de vos nouvelles!
bonsoir et bon retour chez vous. très heureux que vous soyez parmi les rescapés.
remettez vous bien de vos émotions.
cordialement.
remettez vous bien de vos émotions.
cordialement.
Bien content de vous lire, bon retour à la maison et sur VF
Pascal
"Ce qui est important, ce n'est pas d'arriver, mais d'aller vers..."
Saint Exupéry
Bonsoir,
Bon retour au calme chez vous. Contente que vous soyez sorti de ce cauchemar sans encombre (tout du moins physique...).
Je rejoins PAP en ce qui concerne votre témoignage.
Bon retour au calme chez vous. Contente que vous soyez sorti de ce cauchemar sans encombre (tout du moins physique...).
Je rejoins PAP en ce qui concerne votre témoignage.
Costa Luminosa 2012: Mer des Caraïbes, transat retour
Costa Mediterranea 2014: Mer des Caraïbes et transat retour
MSC Splendida février 2013/Costa Fortuna mai 2015/ Costa Diadema 2017: Méditerranée
Guadeloupe: avril 2016 et juin/juillet 2017
Canada/ New York juin/juillet 2018
Bon retour parmi nous.
Nous avons beaucoup pensé à vous.
Nous avons beaucoup pensé à vous.
COSTAfortuna(2010Grèce)concordia(11Med)victoria(11)deliziosa(14Canaries)pacifica(16).
MSCdivina(2012/Turquie)fantasia(12)fantasia(13)poesia(13Lisbonne)musica(2015)Divina(15)splendida(16Islande)Meraviglia(17Med)Meraviglia(18)Divina(18Med)Seaview(18)Orchestra(19/fjords capnord)seaview(20)AllureOTS(20)
Votre retour sur le forum nous a rassurés.... merci de nous donner bientôt de vos nouvelles
Pour nous, le départ était prévu le 29/1... cela aurait pu tout autant nous arriver ... pourtant l'envie de partir nous taraude même si autour de nous les gens ne comprennent pas (particulièrement mes parents qui préféreraient me voir chez eux en vacances dans le Finistère !!!)😕
Pour nous, le départ était prévu le 29/1... cela aurait pu tout autant nous arriver ... pourtant l'envie de partir nous taraude même si autour de nous les gens ne comprennent pas (particulièrement mes parents qui préféreraient me voir chez eux en vacances dans le Finistère !!!)😕
MAGICA 2005 - CLASSICA 2006 -EUROPA 2007- CONCORDIA 2009 -SERENA 2010- MAGICA 2011 - NEOROMANTICA 2012 - DELIZIOSA 2013 - NEOROMANTICA 2014... NEO CLASSICA 2016 MSC SPENDIDA 2016 - COSTA DELIZIOSA 2017- MSC ORCHESTRA 19/04/18
Bonsoir , heureux que vous soyez rentres.
Cordialement.
Cordialement.
Costa Romantica 1996, Allegra 1999, Marina 2000, Riviera 2001, Europa 2002, Atlantica 2003, Atlantica 2004, Magica 2005, Classica 2006, Concordia 2008, Serena 2010, neoRomantica 2012, Mediterranea juin 2013
bonjour
et très content de votre retour sain et sauf
cordialement 🙂
rcoucou
et très content de votre retour sain et sauf
cordialement 🙂
rcoucou
rcoucou
profite de la vie & déteste la jalousie
heureux de vous savoir rentré en bretagne
on a pensé a vous
a bientot
1977-78 orage circuit 2001 tunisie, 2002 -2004 maroc, 2003 thaillande
2005 turquie, 2006 viet-nam, 2007 italie, 2008 espagne, 2009 portugal
2010 grece, maroc,2011 transat antilles,2014 msc splendida.2016 msc musica
croisiere :croisieurope le rhin romantique
On ne se connait pas mais heureuse de vous savoir de retour.
Bon courage à vous ...surtout...unissez vous en une action collective française.
Je l'ai vécu pour une autre raison, vous en sortirez plus fort que jamais.
Bien cordialement
Ganoude
Bon courage à vous ...surtout...unissez vous en une action collective française.
Je l'ai vécu pour une autre raison, vous en sortirez plus fort que jamais.
Bien cordialement
Ganoude
CROISIERE SUR LE NIL 04/2003
COSTA EUROPA 04/2005 - COSTA EUROPA 04/2007
COSTA MEDITERRANEA 04/2009 http://voyageforum.com/v.f?post=2544824
COSTA VICTORIA 10/2009 http://voyageforum.com/v.f?post=3204255;#3204255
LOUIS CRUISES Orient Queen 09/2010
Avons bien pensé à vous, bonne rentrée...
Remettez-vous bien de cette épreuve.
NB : Nous devions partir sur votre bateau le 26 février prochain de Marseille avec 4 petits-enfants de 11 à 13 ans dont l'un est myopathe DMD (42 Kg, fauteuil roulant électrique, ne pouvant bouger par lui-même sans aide externe). Qu'aurions-nous fait ?
Remettez-vous bien de cette épreuve.
NB : Nous devions partir sur votre bateau le 26 février prochain de Marseille avec 4 petits-enfants de 11 à 13 ans dont l'un est myopathe DMD (42 Kg, fauteuil roulant électrique, ne pouvant bouger par lui-même sans aide externe). Qu'aurions-nous fait ?
Cunard QE II juillet 76, Achille Lauro mai 88, Costa Fortuna juillet 2005, mai 2009, décembre 2010, Costa Serena avril 2012, Croisi-voyages Indochine décembre 2017
Je suis très heureuse que vous soyez rentrée chez vous, après ces heures éprouvantes. Bon retour parmi votre famille et vos amis, évacuez comme vous pouvez ces moments d, horreur.
Je vous embrasse.
Viviane
Jeroviane
Heureux de vous retrouver parmi nous !
Cordialement.
Cordialement.
Serena 2009-Luminosa 2010-Deliziosa 2012-Diadema 2016
oufff!! et j'espere que vous vous remettrez de cette vilaine aventure.
bien a vous
dane🙂
SOURIS au MONDE ET LE MONDE te SOURIRAS!!!
asie du sud-est - iles de l'ocean indien - french polynesia, indonesie,
asie du sud-est - iles de l'ocean indien - french polynesia, indonesie,
Bonsoir
Bien que nous ne nous connaissions pas sommes très heureux de votre retour et vous souhaitons bon courage , VF est avec vous.
Une grosse pensée aux disparus,
Nous avons fait deux croisières sur concordia.
Amitiés sincères.
Bonjour à toi,
Bien contente que vous soyez rentrés chez vous...prenez du repos et essayez d'oublier un peu ces moments difficiles si c'est possible; Quant à Schettino ou "Crétino", il déshonore la profession et devrait être dégradé publiquement avant l'emprisonnement !!
Amicalement, Vdefrance
Bien contente que vous soyez rentrés chez vous...prenez du repos et essayez d'oublier un peu ces moments difficiles si c'est possible; Quant à Schettino ou "Crétino", il déshonore la profession et devrait être dégradé publiquement avant l'emprisonnement !!
Amicalement, Vdefrance
Bonjour Karidav
Merci d'avoir pensé à nous mettre ce message car dès l'annonce de la catastrophe je suis allée consulter le calendrier de Titi et j'avais constaté que vous étiez à bord de ce bateau.
En espérant que le temps puisse vous permettre d'atténuer ce drame, bien amicalement.
Merci d'avoir pensé à nous mettre ce message car dès l'annonce de la catastrophe je suis allée consulter le calendrier de Titi et j'avais constaté que vous étiez à bord de ce bateau.
En espérant que le temps puisse vous permettre d'atténuer ce drame, bien amicalement.
desbell83
Bonjour à tous,
J'ai parcouru le forum, mais je n'ai pas trouvé de réponse à ma question, alors peut-être quelqu'un .............? Il a été dit dans les médias que l'exercice de sauvetage n'a pas été effectué au départ du bateau, est-ce exact ? Cela m'étonne tout de même........mais compte-tenu du "savoir-faire" du Commandant ce ne serait peut-être pas surprenant ! Merci de vos réponses.
J'ai parcouru le forum, mais je n'ai pas trouvé de réponse à ma question, alors peut-être quelqu'un .............? Il a été dit dans les médias que l'exercice de sauvetage n'a pas été effectué au départ du bateau, est-ce exact ? Cela m'étonne tout de même........mais compte-tenu du "savoir-faire" du Commandant ce ne serait peut-être pas surprenant ! Merci de vos réponses.
Serena 2009-Luminosa 2010-Deliziosa 2012-Diadema 2016
en effet, nous n'avons pas eu d'excercice d'évacuation. il était prévu samedi 14 à 17h45. la veille de notre départ du bateau............
bonjour karidav sa sert pas a grand chose la veille du depart enfin c'est mon avis 😉j'espere en tout cas que vous oubliez vite ce cauchemar il faut regarder devant maintenant j'espere que vous irez mieux 😏
bonjour karidav sa sert pas a grand chose la veille du depart enfin c'est mon avis 😉j'espere en tout cas que vous oubliez vite ce cauchemar il faut regarder devant maintenant j'espere que vous irez mieux 😏
hello tous !
C'est le problème des croisières "omnibus"...
Le départ "officiel" est le départ depuis le "port d'attache", donc le départ de Savone. et les passagers de Savone ont eu, le soir de savone, l'exercice de sécurité, tel que nous le connaissons chez Costa. (revenir sur son contenu n'est pas le propos de ce fil, on pourra en ouvrir un pour ça, je pense qu'à l'heure actuelle, toutes les compagnies du monde y réfléchissent). et pour eux, la législation a été appliquée.
Mais chaque jour, des passagers débarquent, d'autres embarquent (ce qui doit d'ailleurs, pour le gestionnaire, compliquer l'optimisation de remplissage, surtout pour les catégories de cabines "en petit nombre") : A Marseille avec en majorité des français, à Palma, à Cagliari, à Palerme, à Rome...
Alors je pense que tous ces gens là on pu lire dans leur Today qu'on les conviait, quelque part sur le bateau, peut-être avec la réunion de présentation, à des informations sur les procédures de sécurité et d'abandon du navire. Ils ont surement pu lire aussi que la télé de leur cabine diffusait en boucle, le premier jour, ces consignes de sécurité, dans leur langue... et en tous cas le voir sur ladite télé... Mais je ne suis pas sûr que le mot "obligatoire" ait été alors écrit (juste une question comme ça, je sais pas)...
Mais il est clair que *tous ces gens là* n'ont pas eu l'exercice "classique"... celui avec la fermeture de toutes les activités sur le bateau, et un contrôle, même si, semble-t-il, pas absolu, et surtout sans aucun moyens de pressions sur les réfractaires (ce qui va peut-être aussi changer... 🤪)
Alors finalement tout le monde l'a cette exercice, mais PAS "dans les 24 heures du départ", comme c'est en principe obligatoire. Les "marseillais" ont la situation la plus "ubuesque", puisque leur exercice de sécurité aurait eu lieu, on l'a donc vu, le soir de Savone, soit *quelques heures* avant de débarquer...
Mais est-il possible de "fermer" chaque jour pendant une demi-heure toutes les activités du bateau... La commence la querelle entre le "gestionnaire" et le "sécuritaire"... Mais je dois reconnaître que la réponse n'est pas simple... Elle passe probablement par un changement drastique de procédures...
L'avenir répondra certainement à cette question... et nous aussi, pourquoi pas, mais *pas*, je pense, sur le fil de karidav... 😉
C'est le problème des croisières "omnibus"...
Le départ "officiel" est le départ depuis le "port d'attache", donc le départ de Savone. et les passagers de Savone ont eu, le soir de savone, l'exercice de sécurité, tel que nous le connaissons chez Costa. (revenir sur son contenu n'est pas le propos de ce fil, on pourra en ouvrir un pour ça, je pense qu'à l'heure actuelle, toutes les compagnies du monde y réfléchissent). et pour eux, la législation a été appliquée.
Mais chaque jour, des passagers débarquent, d'autres embarquent (ce qui doit d'ailleurs, pour le gestionnaire, compliquer l'optimisation de remplissage, surtout pour les catégories de cabines "en petit nombre") : A Marseille avec en majorité des français, à Palma, à Cagliari, à Palerme, à Rome...
Alors je pense que tous ces gens là on pu lire dans leur Today qu'on les conviait, quelque part sur le bateau, peut-être avec la réunion de présentation, à des informations sur les procédures de sécurité et d'abandon du navire. Ils ont surement pu lire aussi que la télé de leur cabine diffusait en boucle, le premier jour, ces consignes de sécurité, dans leur langue... et en tous cas le voir sur ladite télé... Mais je ne suis pas sûr que le mot "obligatoire" ait été alors écrit (juste une question comme ça, je sais pas)...
Mais il est clair que *tous ces gens là* n'ont pas eu l'exercice "classique"... celui avec la fermeture de toutes les activités sur le bateau, et un contrôle, même si, semble-t-il, pas absolu, et surtout sans aucun moyens de pressions sur les réfractaires (ce qui va peut-être aussi changer... 🤪)
Alors finalement tout le monde l'a cette exercice, mais PAS "dans les 24 heures du départ", comme c'est en principe obligatoire. Les "marseillais" ont la situation la plus "ubuesque", puisque leur exercice de sécurité aurait eu lieu, on l'a donc vu, le soir de Savone, soit *quelques heures* avant de débarquer...
Mais est-il possible de "fermer" chaque jour pendant une demi-heure toutes les activités du bateau... La commence la querelle entre le "gestionnaire" et le "sécuritaire"... Mais je dois reconnaître que la réponse n'est pas simple... Elle passe probablement par un changement drastique de procédures...
L'avenir répondra certainement à cette question... et nous aussi, pourquoi pas, mais *pas*, je pense, sur le fil de karidav... 😉
Effectivement c'est bizarre !
Alors qu'habituellement ils sont faits juste avant le départ de la croisière.
Serait-ce encore une "originalité" du Commandant ?
D'ailleurs nous venons de recevoir un mail de Pier Luigi Foschi, Président de Costa, sur lequel il précise, je cite : "Pour tous nos hôtes, un exercice est prévu au plus tard 24 heures après l'embarquement, comme la loi l'exige. Costa Croisières est équipée d'un système informatique qui permet de s'assurer que tous les hôtes ont participé à cet exercice."
Alors, alors ?????
D'ailleurs nous venons de recevoir un mail de Pier Luigi Foschi, Président de Costa, sur lequel il précise, je cite : "Pour tous nos hôtes, un exercice est prévu au plus tard 24 heures après l'embarquement, comme la loi l'exige. Costa Croisières est équipée d'un système informatique qui permet de s'assurer que tous les hôtes ont participé à cet exercice."
Alors, alors ?????
Serena 2009-Luminosa 2010-Deliziosa 2012-Diadema 2016
Heu.. adrien 😉
On a dû écrire en même temps... 😇😎
Tout le problème vient du fait que n'ayant pas trouvé de réponse simple à la question que je posais, Costa doit estimer que la "réunion de remplacement" remplace pour les non-partant-de-Savone cet exercice de sécurité, et qu'ainsi, ils sont "dans les clous" par rapport à la législation...
ce qui est sans doute quand même un peu hypocrite... 🤪
On a dû écrire en même temps... 😇😎
Tout le problème vient du fait que n'ayant pas trouvé de réponse simple à la question que je posais, Costa doit estimer que la "réunion de remplacement" remplace pour les non-partant-de-Savone cet exercice de sécurité, et qu'ainsi, ils sont "dans les clous" par rapport à la législation...
ce qui est sans doute quand même un peu hypocrite... 🤪
Hello PAP ! 😉
Exact, mais il est vrai que c'est à Costa à trouver la solution ! Pas simple !
Exact, mais il est vrai que c'est à Costa à trouver la solution ! Pas simple !
Serena 2009-Luminosa 2010-Deliziosa 2012-Diadema 2016
tout depend aussi de l'embarquement nous par exemple il ne faisait pas omnibus donc ce fut le soir de l'embarquement à genes a 17h comme çà c'est vrai qu'en ce temps là!!! c'etait une corvee🤪nous etions tranquilles pour les 10 jours de croisiere😛c'est vrai que j'ai du mal a comprendre pour eux le dernier jour😕quand a la telé en boucle nous sommes en vacances et bien souvent je le reconnait on a autre chose à faire que de regarder l'exercice en boucle à la telé😊
Bonjour,
bien heureuse de vous voir parmi nous.......
remettez vous de vos émotions car je pense que vous en avez eu, 🙁
Cordialement
😉Bonjour,
Bon retour parmi votre famille et vos amis
Bon courage
Capucine 18
Bon retour parmi votre famille et vos amis
Bon courage
Capucine 18
Bon retour parmi nous...
Nous avons bien pensé à vous et heureux de vous savoir rentrés.
Bon courage, bien cordialement.
bonjour karidav,
pouvez nous dire en qq mots, si l exercise de simulation qui a dû avoir lieu lundi après midi ( helas beaucoup etaient en escale) , donc vous a t il permis de mieux gerer le stress, et etiez vous en chaloupe, ou canot des sauveteurs, ou bien faites vous partie de ceux qui ont nagé sur quelques dizaines de metres pour atteindre le premier rocher ??
si c'est non, savez vous si ceux là etaient dans les plus jeunes et sportifs, pour supporter de nager jusqu au premier rocher ??
merci de votre témoignage ;;
nous faisons plusieurs croisières et cela peut arriver, meme moins dramatique (espérons, ) mais savoir surtout si la nage avec le materiel de survie est possible , combien peut on tenir ?, bonne soirée, et bon courage pour le retour a la vie normale..;
nous faisons plusieurs croisières et cela peut arriver, meme moins dramatique (espérons, ) mais savoir surtout si la nage avec le materiel de survie est possible , combien peut on tenir ?, bonne soirée, et bon courage pour le retour a la vie normale..;
bonjour,
l'excercice de sécurité n'à pas été fait. notre croisière débutait le 8 janvier et se terminait le 15. l'excercice était prévu le 14 à 16h45. nous sommes sortis en chaloupe. il y avait tous les âges, dans les personnes qui ont sauté à la mer. ceux qui ne s'en sont pas sortis, n'avait pas de gilet de sauvetage..... les chaloupes contiennent environ 50 personnes
cordialement
l'excercice de sécurité n'à pas été fait. notre croisière débutait le 8 janvier et se terminait le 15. l'excercice était prévu le 14 à 16h45. nous sommes sortis en chaloupe. il y avait tous les âges, dans les personnes qui ont sauté à la mer. ceux qui ne s'en sont pas sortis, n'avait pas de gilet de sauvetage..... les chaloupes contiennent environ 50 personnes
cordialement
à toutes les personnes m'ayant laissé un message de soutien, je voulais vous remercier et vous rassurez. nous sommes bien rentrés chez nous en bretagne, et nous n'avons pas été blessés.
merci pour tout.
Heureux de vous savoir de retour chez vous 😏, en espérant que cette épreuve ne vous aura pas trop traumatisé. Bien a vous
Heureux de vous savoir de retour chez vous 😏, en espérant que cette épreuve ne vous aura pas trop traumatisé. Bien a vous
Costa Classica en 2006, MSC Melodie 2007, Costa Victoria 2008, Costa Luminosa 2009, .......Costa Fortuna 2010, ..........Costa Marina TAJJ 2011, .............MSC Croisière Age tendre et tête de bois 2011,
Costa Deliziosa 2012 .............COSTA LA FIN................. Royal Caribean 2013
incroyable que vous n ayez pas fait l excercise dès l embarquement, !!
nous sur 5 jours , on l a eu dès le premier matin, et tout le monde a eu intéret a venir sur les ponts pour participer, au micro on nous l a répété plusieurs fois depuis la veille au soir,
"obligation du rendez vous a 10 h demain matin pour l exercise , tout le monde sur les ponts ""
Les animateurs et nos organisateurs traducteurs nous l ont répété le premier soir au theatre ...
les anciens croisiéristes peut etre ayant l habitude ne sont pas venus, mais vraiment, bien que cela me paraissait un peu folklo , y avait enormément de passagers sur les ponts a partir de 10 h ...
Bonsoir
Nous avons fait une mini croisière du 1er au 4 décembre 2011 et le premier soir nous avons eu l'excercise de sauvetage.
Costa Luminosa 2012: Mer des Caraïbes, transat retour
Costa Mediterranea 2014: Mer des Caraïbes et transat retour
MSC Splendida février 2013/Costa Fortuna mai 2015/ Costa Diadema 2017: Méditerranée
Guadeloupe: avril 2016 et juin/juillet 2017
Canada/ New York juin/juillet 2018
Bonjour,
Voici ce qu'il c'est passer pendant le naufrage du costa Concordia !! Dans les détails
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=118471
Voici ce qu'il c'est passer pendant le naufrage du costa Concordia !! Dans les détails
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=118471
2011: Celebrity Cruises Equinox / Méditerranée de l'Est
2012: MSC Splendida / Méditerranée Occidentale
2013: Celebrity Cruises Silhouette /Méditerranée Orientale
2015: Costa Diadema / Méditerranée Occidentale
2012/16: MSC Divina / Méditerranée Occidentale
Oui, en principe, c'est le premier jour mais là, c'est une croisière omnibus, ça veut dire qu'il y a des nouveaux passagers qui embarquent à chaque escale.
Jusqu'à maintenant, l'exercice est fait une fois la semaine et en principe à Savonne.
C'est ridicule, car dans ce cas présent les croisiéristes embarqués à Marseille font l'excercice la veille de descendre. Mais Costa est en règle avec la réglementation.
Bien sûr, ils en parlent aux réunions d'information à chaque embarquement et il y a la télé qui passe en boucle. Mais qui la regarde. Du moins, je pense sincèrement que les futures croisières seront vues d'un autre point de vue et que les passagers vont s'intéresser un peu plus à la question.
Maintenant je persiste à dire que le plus important c'est que le personnel soit super bien sensibilisé et entrainé.
Pascal
"Ce qui est important, ce n'est pas d'arriver, mais d'aller vers..."
Saint Exupéry
Hello Pascal !
C'est ridicule, car dans ce cas présent les croisiéristes embarqués à Marseille font l'excercice la veille de descendre. Mais Costa est en règle avec la réglementation.
Absolument pas, la réglementation dit "à faire dans les 24 heures suivant le départ de la croisière" 😕
Bien sûr, ils en parlent aux réunions d'information à chaque embarquement et il y a la télé qui passe en boucle.
Et c'est sur cela qu'ils s'appuient pour dire "on est en règle"... mais je ne sais pas ce qu'en penserait (pensera ?) un tribunal...
Mais qui la regarde.
j'ai dû le voir (je dis pas le *regarder* bien sûr) au moins une dizaine de fois par croisière, depuis qu'ils le passent à la télé... Mais ça m'a fait mettre le doigt sur la chose suivante : le "voient" surtout ceux qui restent *longtemps* dans leur cabine, ce qui est notre cas (plus de la moitié du temps passé à bord hors temps de sommeil), mais pas le cas de tous. Quand on est dans la cabine, la télé, sur l'itinéraire, ou sur les caméras de bord, ou sur les reportages d'excursions, sert de "musique de fond"... elle est toujours allumée...
Du moins, je pense sincèrement que les futures croisières seront vues d'un autre point de vue et que les passagers vont s'intéresser un peu plus à la question. Maintenant je persiste à dire que le plus important c'est que le personnel soit super bien sensibilisé et entrainé.
On est bien d'accord...
C'est ridicule, car dans ce cas présent les croisiéristes embarqués à Marseille font l'excercice la veille de descendre. Mais Costa est en règle avec la réglementation.
Absolument pas, la réglementation dit "à faire dans les 24 heures suivant le départ de la croisière" 😕
Bien sûr, ils en parlent aux réunions d'information à chaque embarquement et il y a la télé qui passe en boucle.
Et c'est sur cela qu'ils s'appuient pour dire "on est en règle"... mais je ne sais pas ce qu'en penserait (pensera ?) un tribunal...
Mais qui la regarde.
j'ai dû le voir (je dis pas le *regarder* bien sûr) au moins une dizaine de fois par croisière, depuis qu'ils le passent à la télé... Mais ça m'a fait mettre le doigt sur la chose suivante : le "voient" surtout ceux qui restent *longtemps* dans leur cabine, ce qui est notre cas (plus de la moitié du temps passé à bord hors temps de sommeil), mais pas le cas de tous. Quand on est dans la cabine, la télé, sur l'itinéraire, ou sur les caméras de bord, ou sur les reportages d'excursions, sert de "musique de fond"... elle est toujours allumée...
Du moins, je pense sincèrement que les futures croisières seront vues d'un autre point de vue et que les passagers vont s'intéresser un peu plus à la question. Maintenant je persiste à dire que le plus important c'est que le personnel soit super bien sensibilisé et entrainé.
On est bien d'accord...
Il y a 15 j, lorsque je lisais les commentaires sur ce forum, je constatais que les discussions se faisaient pour expliquer l' "inutilité" des exercices de sauvetage et chacun de donner des conseils à ses petits camarades pour leur éviter de sy rendre.
Et lorsque j'avais signalé que sur la transat (23 j) nous avions eu 3 exercices (1 par semaine), les "spécialistes" m'avaient répondu que c'était impossible, qu'un c'est déjà bien assez et que j'avais du faire du zèle en assistant à ceux de l'équipage...
Aujourd'hui, il semblerait que (parfois les mêmes) tout le monde n'a qu'une envie : faire des exercices tous les jours et si possible en grandeur réelle, avec descente des cannots etc...
No comment.
Tout à fait d'accord....
Costa Luminosa 2012: Mer des Caraïbes, transat retour
Costa Mediterranea 2014: Mer des Caraïbes et transat retour
MSC Splendida février 2013/Costa Fortuna mai 2015/ Costa Diadema 2017: Méditerranée
Guadeloupe: avril 2016 et juin/juillet 2017
Canada/ New York juin/juillet 2018
Il y a 15 j, lorsque je lisais les commentaires sur ce forum, je constatais que les discussions se faisaient pour expliquer l' "inutilité" des exercices de sauvetage et chacun de donner des conseils à ses petits camarades pour leur éviter de sy rendre.
Et lorsque j'avais signalé que sur la transat (23 j) nous avions eu 3 exercices (1 par semaine), les "spécialistes" m'avaient répondu que c'était impossible, qu'un c'est déjà bien assez et que j'avais du faire du zèle en assistant à ceux de l'équipage...
Aujourd'hui, il semblerait que (parfois les mêmes) tout le monde n'a qu'une envie : faire des exercices tous les jours et si possible en grandeur réelle, avec descente des cannots etc...
No comment.
si tu relis bien cette conversation, on ne disait pas que les exercices etaient inutile, mais qu'au bout de plusieurs croisières on commençait à les connaitre par coeur , et perso que j'avais été étonnée de voir qu'on pouvait le zapper....chose que bcp de gents faisaient.... à ce jour, je pars dans 3 semaines, et je doute encore... et si j'avais dans l'idée de le zapper, je ne le ferais pas...non pas parce que tout à coup j'ai peur, et que j'aimerai en faire un tout les jours, mais tout simplement, parce que je n'ai pas envie de me faire remarquer, 1 mois pile aprés le naufrage de son jumeau ....mais je sais très bien que cela ne m'apportera rien de plus, et qu'en cas de naufrage, toutes ces consignes ne seront pas respectées...tu en a vu bcp des files de 4 qui attendait patiemment de monter dans les canots toi ???
par contre, si, j'ai changé d'avis sur 1 point, j'avais dit être sure qu'en cas d'évacuation, il y aurait de la panique et qu'elle engendrerait à elle seule plus de victimes que le naufrage lui même...l'actualité m'a prouvé le contraire...et c'est tant mieux....même si je continue de penser que la proximité de la cote à "sauvé" bon nombre de personne...
mais bon ce n'était peut être pas de moi que tu parlais....
si tu relis bien cette conversation, on ne disait pas que les exercices etaient inutile, mais qu'au bout de plusieurs croisières on commençait à les connaitre par coeur , et perso que j'avais été étonnée de voir qu'on pouvait le zapper....chose que bcp de gents faisaient.... à ce jour, je pars dans 3 semaines, et je doute encore... et si j'avais dans l'idée de le zapper, je ne le ferais pas...non pas parce que tout à coup j'ai peur, et que j'aimerai en faire un tout les jours, mais tout simplement, parce que je n'ai pas envie de me faire remarquer, 1 mois pile aprés le naufrage de son jumeau ....mais je sais très bien que cela ne m'apportera rien de plus, et qu'en cas de naufrage, toutes ces consignes ne seront pas respectées...tu en a vu bcp des files de 4 qui attendait patiemment de monter dans les canots toi ???
par contre, si, j'ai changé d'avis sur 1 point, j'avais dit être sure qu'en cas d'évacuation, il y aurait de la panique et qu'elle engendrerait à elle seule plus de victimes que le naufrage lui même...l'actualité m'a prouvé le contraire...et c'est tant mieux....même si je continue de penser que la proximité de la cote à "sauvé" bon nombre de personne...
mais bon ce n'était peut être pas de moi que tu parlais....
Salutatous,
Ici un diaporama qui montre tout de même que l'évacuation s'est faite "correctement" puisque les photos ont été prises apparemment par un passager. Maintenant il est vrai aussi que certains doivent paniquer, mais comment faire pour contrôler les passagers un à un, pas évident.
Cliquez ici pour voir son diaporama "COSTA CONCORDIA" !
Ici un diaporama qui montre tout de même que l'évacuation s'est faite "correctement" puisque les photos ont été prises apparemment par un passager. Maintenant il est vrai aussi que certains doivent paniquer, mais comment faire pour contrôler les passagers un à un, pas évident.
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Serena 2009-Luminosa 2010-Deliziosa 2012-Diadema 2016
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More discussions
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion 2) follow the format below DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates! COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port DON’T FORGET THE SPACES between the / / It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026: JANUARY FEBRUARY MARCH APRIL MAY JUNE JULY AUGUST SEPTEMBER OCTOBER NOVEMBER DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along. THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.Which one do you think is more interesting? Thanks
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Thanks everyone!
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hi everyone on the cruising forum,
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
https://www.latitudeblanche.com/voyages-grandnord-polarfront/
I already posted a similar message here 2-3 months ago, and it mysteriously disappeared... ??
Hoping for a response this time.
Best to all,
Puma2A
...
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
I’d love to hear from travelers who’ve done this cruise with Rivages du Monde or CroisiEurope.
Thanks!
Elettra69
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
Hi there,
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Do you have a hotel near the cruise port (or easy to reach by metro with luggage) to recommend? I’m planning to spend two days there before boarding.
Thanks in advance! Claudine
Hello,
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
Hi, can you eat in the evening at the Costa Smeralda’s cafeteria, or do you have to dine at the restaurant? Thanks for your reply.
contact me to get referred at MSC, for your first cruise or if you haven't traveled with MSC in over 5 years
Hi everyone,
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops: 1. We boarded in Pointe-à-Pitre 2. We stopped in Saint-Martin 3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre Saint-Martin Five days at sea The Azores Four days at sea Hamburg One day at sea Le Havre

But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
Departure and boarding details to come
Hi there
Is the water from the cabin sinks drinkable?
Is the water from the cabin sinks drinkable?
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Thanks in advance
Thanks in advance
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Okay, I’ll stop rambling… The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast. We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person. My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster. We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride. When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start… After about ten minutes, we were finally allowed to proceed. At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd. With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect. We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride… We boarded the ship with a crew member and headed to reception. Turns out, we weren’t the only ones in this situation. The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated. They told my mom her cabin had been given to someone else 😲. That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in. Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc… TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance! Best regards,
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance! Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!
Hi everyone,
Would you have any tips for excursions on the MSC Splendida cruise: Marseille / Livorno / Cagliari / Palermo / Malta / Barcelona
Is it possible to do some excursions on our own?
Thanks in advance,
Have a great evening
Patrick
Would you have any tips for excursions on the MSC Splendida cruise: Marseille / Livorno / Cagliari / Palermo / Malta / Barcelona
Is it possible to do some excursions on our own?
Thanks in advance,
Have a great evening
Patrick