J'envisage de parcourir pour la première fois Madagascar et d'exploiter au maximum le visa de 90 jours.
La ligne directrice de mon parcours serait Nosy Be, Diego Suares, Ambilobe, Vohemar, Antalaha, traverser Masoloa jusqu'a Maroantsetra, continuer par Sainte Marie, Ranomafana, Antananarivo, puis la N7 jusqu'a Tulear, et rattraper Fort Dauphin par la cote sud.
Je sais que le parcours est long, mais je voudrais avoir des conseils pratiques me permettant de le préparer au mieux.
Je pense partir entre le mois d'août et novembre 2011, et prévois un budget vol compris de 5.000 €.
Cela vous semble-t-il réalisable? Quel sont vos conseils?
J'envisage de parcourir pour la première fois Madagascar et d'exploiter au maximum le visa de 90 jours.
La ligne directrice de mon parcours serait Nosy Be, Diego Suares, Ambilobe, Vohemar, Antalaha, traverser Masoloa jusqu'a Maroantsetra, continuer par Sainte Marie, Ranomafana, Antananarivo, puis la N7 jusqu'a Tulear, et rattraper Fort Dauphin par la cote sud.
Je sais que le parcours est long, mais je voudrais avoir des conseils pratiques me permettant de le préparer au mieux.
Je pense partir entre le mois d'août et novembre 2011, et prévois un budget vol compris de 5.000 €.
Cela vous semble-t-il réalisable? Quel sont vos conseils?
Bonjour,
trois mois c'est bien quand on peut les avoir.......😉 Tout ce que tu as décrit est réalisable dans cette durée....si je comprends bien, tu fais une arrivée à Nosy be et ensuite, tu veux aller sur Diego et puis faire la côte la vanille et ensuite continuer par la côte est et c'est là que ça se complique un peu, car d'Antalaha à Maraonstra et bien, il faut soit traverser à pied le Masoala ou alors prendre l'avion et il y en a qu'un seul vol par semaine de mémoire mais tout cela, tu peux le savoir auprès d'AIRMAD qui est la seule compagnie sur le territoire national malgache.
Ensuite la descente de Maraontsetra à Soanerana ivongo et la piste est dure et un bon 4X4 est obligatoire ou alors plus aléatoire le taxi brousse mais c'est très certainement la partie la plus belle de Mada à mes yeux.....😏
Puis ensuite la route est goudronnée de Soanerana à Tana via Tamatave et Andasibe avec de Soanera la traversée en bateau pour Sainte marie et l'ile aux nattes ( un petit paradis sans voiture et avec de très belles plages).
Ensuite de Tana et bien faire la N7, route en bonne état soit en taxi brousse ou une simple voiture pas besoin de 4X4 avec Antsirabe et puis Ambositra et Ranomafana et enfin Fianare ( il y a la possibilité de faire de Fianare le train FCE jusqu'à Manakara encore un autre endroit super à Mada) et après Fianare et bien si tu aimes le trekking, il y a le parc de l'Andringitra et puis celui de l'Isalo et enfin Tulear le point final sur le Canal du Mozambique avec un séjour plage soit à Ifaty ou Anakao.
Pour la liaison Tulear à Fort Dauphin et bien là, il te faut un bon 4X4 aussi et longer la côte en passant par Beheloka, puis Itampolo, puis Lavalona et Faux cap et puis Fort dauphin en faisant toutes les réserves naturelles sur le parcours, qui sont magnifiques et finir par un vol intérieur pour la capitale.
Voila en gros le trajet mais il y a aussi des variantes...........😇
Amicalement😎
Tant que la couleur de la peau sera plus importante que la couleur des yeux, nous ne connaitrons pas la paix.
En effet, j'envisage de traverser à pied le Masoala et un peu plus tard, de faire un aller-retour en empruntant la voie ferrée qui relie Fianare à Manakara.
La principale problématique pour moi et le coût de la location d'un 4x4 qui reste apparement assez cher, car pour le moment, je pars seul...
Je souhaite également savoir si quelqu'un peut me conseiller sur le choix de la compagnie aérienne, car après avoir "survolé" le web, il semble être compliqué de valider un aller-retour à 3 mois d'intervalle, ce qui d'après ce que j'ai pu lire, est indispensable pour obtenir un visa sur l'ile...
Ton projet de trois mois est très intéressant, facilement réalisable et ton budget est suffisant même si tu dois louer un 4X4 parfois. Il m'arrive assez souvent d'avoir des demandes pour constituer des petits groupes, on peut voir cela dans quelques mois.
En effet, il te faudra un billet A/R pour obtenir ton visa d'entrée mais je ne vois pas de quelle difficultée de réservation tu parles. Le choix des compagnies était très souvent abordé et tu trouveras une multitude de réponse pertinentes avec la fonction "rechercher". Le billet Aller risque d'être assez cher car c'est la péride des grandes vacances sauf si tu le prends vraiment à la fin du mois d'août.
N'hésité pas de poser des questions plus précises quand tu auras avancé dans ta préparation.
Bonne journée
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En effet, j'envisage de traverser à pied le Masoala et un peu plus tard, de faire un aller-retour en empruntant la voie ferrée qui relie Fianare à Manakara.
La principale problématique pour moi et le coût de la location d'un 4x4 qui reste apparement assez cher, car pour le moment, je pars seul...
Bonjour🙂
Et oui mais de rester très longtemps à Mada est aussi un coût plus élévé que de rester un mois par exemple........la location d'un 4X4 est au en principe de 40 à 60 € et ça dépend aussi de la période et du nombre de places mais je ne suis pas un spécialiste car je n'en prends presque pas ou juste celui d'un cousin de ma femme pour quelques déplacements avec un petit prix.
Le problème aussi de la location d'un 4X4 est que tu le prends à un endroit et que bien souvent il faut aussi que tu paies ces frais pour le retour si tu arrives à un autre endroit et cela peut entrainer une dépense de deux ou trois jours en plus de retour sur la ville de départ avec les frais de carburant.
Pour faire le sud de Mada en longeant la côte de Tulear à Fort dauphin c'est indispensable et aussi de Maraontsetra à T/ve.
Concernant le reste du parcours et bien, une simple location de voiture suffit.😉
Amicalement😎
Tant que la couleur de la peau sera plus importante que la couleur des yeux, nous ne connaitrons pas la paix.
C'est tout à fait normal de payer le retour d'un véhicule (location + carburant) si on l'utilise pour un trajet simple, valable pour tous les véhicules pas seulement les 4X4. Un chauffeur ne va quand même pas descendre des clients de Tana à Fort Dauphin par exemple et payer son retour de sa poche. La location est due aussi si il n'y a pas ou peu de déplacement durant la période ou il est en location, parfois je suis stupéfait par la pingrerie de certains voyageurs.
Sécurité, confort et qualité ont leur prix, foncer entassé dans un taxi frousse du point A au point B avec des arrêts pipi c'est un autre prix et en plus on ne paye pas le retour du véhicule. Les deux prestations ne sont pas comparables, chacun est libre de choisir.
Bonne journée
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Bonjour
Periple faisable en 3 mois sans trop de difficultés de timing.
Normalement budget suffisant, pas de pb pour les resas d avion mais effectivement avec un depart aout, risque de prix élevés.
Hors loc de vehicule, petits hotels, deplacements en taxi brousse ne coutent pas chers. Et manger ne coute pas cher non plus lorsqu on alterne restos de bonne gamme avec hotely (gargottes).
A envisager toutefois de ne pas faire un aller/retour Fianar/Manakara mais plutot un aller simple avant de continuer vers Fort Dauphin par la cote est puis Tulear et retour par la RN7. De la meme facon, il serait possible d envisager Tamatave-Manakara par le canal des pangalanes (en s arretant a Mananjary et en poursuivant en taxi jusque Manakara).
Bref bcp de possibilites en restant sur l idee de cote est du nord au sud avec passage RN7.
Parcs de Andringitra et Isalo sont certainement bcp plus beaux que Ranomafana ou le parc est bof mais le site splendide.
C'est tout à fait normal de payer le retour d'un véhicule (location + carburant) si on l'utilise pour un trajet simple, valable pour tous les véhicules pas seulement les 4X4. Un chauffeur ne va quand même pas descendre des clients de Tana à Fort Dauphin par exemple et payer son retour de sa poche. La location est due aussi si il n'y a pas ou peu de déplacement durant la période ou il est en location, parfois je suis stupéfait par la pingrerie de certains voyageurs.
Sécurité, confort et qualité ont leur prix, foncer entassé dans un taxi frousse du point A au point B avec des arrêts pipi c'est un autre prix et en plus on ne paye pas le retour du véhicule. Les deux prestations ne sont pas comparables, chacun est libre de choisir.
Bonne journée
Salut Claude😉
Bien sûr que je partage ton point de vue en disant que c'est normal de payer les frais de retour du 4X4 au point de départ mais si tu analyses bien les questions des demandeurs de renseignements pour eux, ils l'ignorent car dans nos pays occidentaux, tu peux restituer un véhicule à un autre endroit que le point de départ sans être pénalisé.😄
Il est vrai que tu es entassé dans un taxi brousse mais il y a aussi le contact avec les locaux et bien souvent ces contacts restent parmis les meilleurs souvenirs que tu ramènes des pays visités.
Très bonne journée😎
Tant que la couleur de la peau sera plus importante que la couleur des yeux, nous ne connaitrons pas la paix.
Bonne année à toi d'abord, j'avais oublié tout à l'heure.😎
Tu as raison que on ne peut pas comparer avec la France mais pour faire un voyage et pour découvrir un autre pays c'est mieux de vivre les moments de voyage intensément sans comparaison avec la France ou avec d'autres pays.
Ensuite je ne trouve pas que ce n'est pénalisant, c'est simplement du bon sens de payer le retour surtout avec des distances comme à Madagascar. D'autant plus si le trajet se fait sur piste où les 4X4 les plus solides sont mis à rude épreuve.
Il y a un chauffeur, un trajet à effectuer en usant du carburant (qui coûte aussi cher qu'en France). Ce n'est pas une voiture d'agence sans chauffeur que l'ont peut déposer dans une autre agence plus loin.
Les voyages en taxi brousse méritent un chapitre à eux seuls, avec les pour et les contre, les avantages et les inconvénients.
Excellente journée à toi;
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D'accord avec ca, il est bien normal de prendre en charge tt cela lors des locs.
Concernant les taxi brousse, pour en revenir au pour/contre :
Pour : pas cher, pratique car cela dessert quasi ts les coins et recoins de Mada (sans bagnole à la campgane en France, difficile d aller juste de son village a celui situé à 30 bornes sauf à marcher), véritable plongée dans le quotidien de la majorité des malgaches (tt comme les taxi-b a Tana ou ailleurs) et de leurs difficultés. Plongé en plein dans la crasse, la fatigue, les retards, la promiscuité, on comprend mieux ce que signifie un transport pour le malgache lambda, permet aussi des rencontres et atmosphere generalement conviviale.
Contre : promiscuité, retards, fatigue, pas de maitrise des arrets, pas possible de prendre des sentiers de traverse : trajets déterminés, tres tres usant a la longue, dangereux la nuit (parfois tres dangereux : fatigue des conducteurs ou conduite a risque).
A noter aussi qu il y a de grandes différences selon le type de taxi brousse : - minivan sur les lignes nationales, relatovement plus de confort mais aussi plus de danger
- camions brousse : peu de danger mais tres lent et fatiguant, aucun confort
- 504 baché : pleine brousse, a faire les jours de marché, pas de danger mais c est long, c est long. On a le temps de voir la route et les paysages
Au final, les taxi brousse c est bien, c est sympa, ca permet de decouvrir le pays d une maniere différente mais il ne faut pas en abuser. Ne pas les utiliser la nuit, ne pas hesiter a les prendre pour de plus ptts trajets, autre ambiance que les goudrons. Souvent de bons souvenirs (a posteriori bien entendu) de retards et de pannes (36 h pour un Fianar/Mrdv dont 20h a 25 bornes de Miandrivazo en panne ; une autre fois nuit dans le stationnement d Antsirabe car "correspondance" inexistante ; arrivée au pett matin a Tana et activités de la ville ; 504 sur remplies un jour de marché pour Soatana, retour à pied puis camion car plus de taxi brousse...).
Bref une incitation a la zenitude (sinon mieux vaut éviter) et ensuite on comprend mieux pourquoi la plupart des malgaches vous prennent pour un débile léger quand ils savent que vous "pouvez" prendre une loc mais que vous "voulez" prendre un taxi brousse.
Tu t'y colles au sujet, magnifique!
Pas grand chose à ajouter, peut être la difficulté pour s'arracher de certains endroits peu desservis ou partir quand les véhicules font tous les Litchis sur le goudron par exemple et qu'on veut rouler en brousse. Passer à côté de beaucoup de choses car le taxi brousse ne s'arrête pas et parce que c'est trop compliqué d'en chercher un autre après.
Ce type d'inconvénients est en effet au moins partiellement contrebalancé par les avantages que tu cites.
Pour moi le point noir reste le risque d'accidents souvent très graves, risque à mon avis bien plus important que le palu qui fait pourtant plus peur.
Je me souviens d'un trajet en "Boeing" (grand Bus 50 places en Europe) qui après une conduite nocturne totalement démente de Tamatave à Tana est arrivée un peu après 3h du matin à Ambodivona-personne pouvait quitter le bus avant l'aube, personne ne pouvait dormir car la "sono" grésillante continuait à brailler à fond.
Bonne journée!
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Merci de tous ces renseignements, et donc si je résume bien, en partant seul et avec mon budget, le taxi brousse sera mon moyen de déplacement le plus souvent utilisé.
On m'a également parlé des guides, qu'en pensez-vous?
Et puis surtout, la période à laquelle je pense partir (début août-fin octobre) correspond-t-elle à mon itinéraire (août au nord, septembre au centre, octobre au sud)?
Merci de tous ces renseignements, et donc si je résume bien, en partant seul et avec mon budget, le taxi brousse sera mon moyen de déplacement le plus souvent utilisé.
Prendre le taxi brousse amorti le coût de ton voyage ça c'est sûr mais comme dit plus haut pour faire certains endroits, il te faut un 4X4 beaucoup plus cher bien sûr......
On m'a également parlé des guides, qu'en pensez-vous?
Si tu prends un 4X4 et bien, le guide est le chauffeur en fait, il fait les deux roles.
Et puis surtout, la période à laquelle je pense partir (début août-fin octobre) correspond-t-elle à mon itinéraire (août au nord, septembre au centre, octobre au sud)?
Aucune importance en fait, c'est l'hivers austral et donc très peu de pluie partout.
Amicalement😉
Tant que la couleur de la peau sera plus importante que la couleur des yeux, nous ne connaitrons pas la paix.
bonjour
On m'a également parlé des guides, qu'en pensez-vous?
pour le guide certains diront que ce n'est pas necessaire, mais moi je dis Oui, car : même pour 3 mois, celui que vous aurez choisi (prendre les conseils de spécialistes tout de même) Acer sera de bons conseils éclairés..... Le guide préparera votre trajet, saura quoi vous montrer, vous conseiller pour les nuits, veillera sur vos bagages, Il connait les us et coutumes, vous fera vivre des moments exceptionnels que vous ne pourriez pas voir seul. Madagascar est grande et pleine d'imprévus, c'est bien mais accompagné vous etes sur de faire un excellent trip.
pour le taxi brousse, le fait d'etre entassé a 12 dans un 4x4 si c'est pittoresque est ennuyeux quelquefois, cela va bien pour un petit périple.
l'ennui de ne le prendre que lorsqu'on veut est qu'il faudra des fois attendre des jours avant d'en avoir un ou d'avoir une place. et lorsqu'on est en vacances si loin on ne doit pas perdre de temps. surtout avec ses bagages..
donc mon conseil, vous pouvez négocier avec un bon guide chauffeur votre voyage, peut etre pour la partie la plus difficile, mettons un mois, vous avez un budget qui peut vous le permettre, ensuite, vous ferez le reste par la route et il est inutile meme en trois mois de vouloir tout faire, ce qui compte c'est la magie de ce que vous verrez et ferez. Vous reviendrez une autre fois faire le reste.
vous savez, même en prévoyant 1400 euros pour 1 mois avec un guide et 4x4, vous aurez 3 fois plus de plaisir et de sécurité a découvrir ce que vous ne verriez pas sans cela.
la côte est est comme le dit Tamerlan la plus belle, certes difficile d'accès mais on ne l'oublie pas..... donc l'inclure dans votre projet, ensuite, vous pourrez choisir, la RN 7 aussi, incontournable, et sure....
voilà...
pour ce que je connais diego ambilobé tranquille mais bcp a voir sur le chemin puis ambilobé-vohémar piste extraordinaire a mon goût le mieux c'est de la faire de jour vohémar - sambava - antalaha tres facile en taxi brousse faire le parc d'andapa antalaha maroansetra il faut 4 jours tranquille a pied prendre un guide et un porteur même si la jeunesse dit que ... rester 10 / 15 j dans le coin est possible car c'est le bout du monde et c'est superbe !!! pendant ce temps on peut prendre un taxi brousse , enfin quand il sera complet pour mananara ... 106 KMS 18 H environ il y a bcp a voir la-bas aussi puis soanierana-ivongo idem ... pour le plaisir il doit tjrs y avoir le train de tamatave - moramanga géant puisque l'on est au niveau de la mer et l'on monte a plus de 1000 m ... le 4X4 je ne l'ai jamais emprunté (trop cher seul ) et il n'y a pas le charme de l'échange du taxi-brousse . et coté voulas y'a pas photo ... en fait suis parti 3 mois pour faire une partie et je n'en ai pas fait les 3/4 me trouvant bien ici et la , car le temps ne compte pas . bonne prépa . jef
ps le masoala a pied c'est 15/18 J
si vous pensez que l'aventure est dangereuse ... essayez la routine ! elle est mortelle . P. Coelho
Merci de tous ces renseignements, et donc si je résume bien, en partant seul et avec mon budget, le taxi brousse sera mon moyen de déplacement le plus souvent utilisé.
On m'a également parlé des guides, qu'en pensez-vous?
Et puis surtout, la période à laquelle je pense partir (début août-fin octobre) correspond-t-elle à mon itinéraire (août au nord, septembre au centre, octobre au sud)?
Bonjour,
Tu as eu quelques avis sur les différentes possibilités de transport et de découverte de ce pays, tu as de la chance de disposer d'un séjour assez long qui te laissera un autre choix que personne n'a encore mentionné. Carthago t'a dit que c'est inutile de vouloir découvrir toute l'île en trois mois et il a parfaitement raison (moi je suis accompagnateur, j'y vis & travaille à Madagascar et en 9 ans je suis loin d'avoir tout vu).
Tu auras aussi la possibilité d'utiliser un bon vélo, ce qui te permettra de te déplacer au gré des rencontres à travers une partie de cet immense pays. Bien plus de rencontres que dans les taxi frousse, beaucoup moins dangereux, pas cher.
Ca t'économisera même de l'argent pour te payer un bon guide avec la location 4X4 pour une partie plus difficile du trajet.
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Tu auras aussi la possibilité d'utiliser un bon vélo, ce qui te permettra de te déplacer au gré des rencontres à travers une partie de cet immense pays. Bien plus de rencontres que dans les taxi frousse, beaucoup moins dangereux, pas cher.
Ca t'économisera même de l'argent pour te payer un bon guide avec la location 4X4 pour une partie plus difficile du trajet.
Je suis tout à fais d'accord sur ce point, même si cela fait quelques années que je n'ai pas pratiqué (semblerait-il, ça ne s'oublie pas^^). Cependant, ce mode de locomotion m'impose la contrainte des bagages (pas de sac de rando) et en effet une réduction significative de l'étendue du parcours...
Si j'ai choisit de parcourir le pays du nord au sud, c'est tout d'abord par curiosité, mais aussi car d'après ce que j'ai pu voir, Mada est très (très) diversifiée, et partant avec en tête la volonté d'exprimer mon âme de photographe, j'ai du mal à faire l'impasse sur une ou plusieurs zones de l'île....
Je reste conscient que cette problematique est rencontrée par la majorité des voyageurs, mais y'a-t-il d'après vous, et d'après le trajet que j'envisage d'emprunter, des zones à privilégier au detriment d'autres?
Tu auras aussi la possibilité d'utiliser un bon vélo, ce qui te permettra de te déplacer au gré des rencontres à travers une partie de cet immense pays. Bien plus de rencontres que dans les taxi frousse, beaucoup moins dangereux, pas cher.
Ca t'économisera même de l'argent pour te payer un bon guide avec la location 4X4 pour une partie plus difficile du trajet.
Je suis tout à fais d'accord sur ce point, même si cela fait quelques années que je n'ai pas pratiqué (semblerait-il, ça ne s'oublie pas^^). Cependant, ce mode de locomotion m'impose la contrainte des bagages (pas de sac de rando) et en effet une réduction significative de l'étendue du parcours...
Si j'ai choisit de parcourir le pays du nord au sud, c'est tout d'abord par curiosité, mais aussi car d'après ce que j'ai pu voir, Mada est très (très) diversifiée, et partant avec en tête la volonté d'exprimer mon âme de photographe, j'ai du mal à faire l'impasse sur une ou plusieurs zones de l'île....
Je reste conscient que cette problematique est rencontrée par la majorité des voyageurs, mais y'a-t-il d'après vous, et d'après le trajet que j'envisage d'emprunter, des zones à privilégier au detriment d'autres?
Bonjour🙂
Tu as trois mois, mon conseil construit toi même un tracé et vit le au jour le jour c'est à dire au fil des rencontres et c'est en faisant comme cela que l'on revient avec la tête pleine de souvenirs et la boite à photos rempli...............😏
Amicalement😉
Tant que la couleur de la peau sera plus importante que la couleur des yeux, nous ne connaitrons pas la paix.
Pour moi un combiné voyage lent en vélo, idéal pour ta passion pour la photo, taxi frousse si tu y tiens, voiture, même bateau me paraissent très bien.
Si tu y tiens à to parcours N-S sache que c'est faisable en trois mois. Pour les bagages ça t'apprendra à voyager léger et au pire tu peux entreposer le superflu chez moi pour trois mois. Je connais plein de gens qui ont voyagé en vélo!
Je te conseille et je tiens même compte de la météo pour un parcours aussi agréable que possible (supposons que tu commences au nord): Diego-Sambava-Antalaha-traversée de Masoala à pied ou contournement par boutre par la magnifique baie d'Antongil-Maroantsetra-Mananara-Manompana-Sonierana Ivongo-(éventuellement crochet sur Sainte Marie à partir de Mananara, Manompana ou Sonierana Ivongo).
Ensuite: Tamatave-Brickaville-(possibilité de prendre le canal des pangalanes ou)-Brickaville-Andasibe-Tana-Antsirabe et le reste de la RN7 jusqu'à Tulear.
C'est faisable en prennent le vélo comme déplacement de base, pour des étapes trop longues ou trop de montés tu peux te servir des taxi frousse.
Voilà en gros ce que j'en pense, Fort dauphin et la façade ouest (hors la région de Tulear ce n'est pas utile sauf si tu n'arrives plus à t'arrêter de pédaler!
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salut claude, je ne suis pas d'accord pour le vélo🙂 il sera seul, ne connait pas le pays, il sera bien avancé s'il creve ou casse une roue..... et puis ou va t il mettre ses bagages ? a mon avis c'est de gros risques pour rien.
salut
Le masoala a pied ok, pas le choix.... Après quand je lis que le taxi broussevous permettra d'être plus pres de la population me fait sourire, ça dépend ce qu'on appelle pres de la population..... à 10/12 dans un toy pick up, pas d'arret car le chauffeur est pressé d'arriver et de reprendre du monde pour le retour, , mais il faut que vous soyez conscient qu'en taxi brousse vous allez perdre beaucoup de temps et manquer la moitié de votre voyage... Le TB est bien pour un parcours donné, pas pour un trip de 3 mois,
considérons que vous allez d'un point de A à B en taxi brousse OK, ensuite ? vous devrez attendre , attendre, qu'une place soit libre et qu'un taxi brousse soit plein pour repartir, a certains endroits vous pourrez attendre plusieurs jours. et seul....
i j'ai choisit de parcourir le pays du nord au sud, c'est tout d'abord par curiosité, mais aussi car d'après ce que j'ai pu voir, Mada est très (très) diversifiée, je vous le repete, ne cherchez pas a tout voir, ce sera impossible. Cantonnez vous à une partie, vous en profiterez bien , vous reviendrez une autre fois pour le reste... A privilégier ? Le nord cote de la vanille, ok, puis maroantsetra, mananara, un tour sur sainte marie pour le repos du guerrier, puis jusqu'a Tamatave un bout des pangalanes. puis vous continuez RN7 le train, vous verrez apres le pays Vezo... et si vous prenez le temps, les mois vont passer vite.....
salut claude, je ne suis pas d'accord pour le vélo🙂 il sera seul, ne connait pas le pays, il sera bien avancé s'il creve ou casse une roue..... et puis ou va t il mettre ses bagages ? a mon avis c'est de gros risques pour rien.
Salut Gégé,
Eh bien, pas facile.
Voir du pays, prendre son temps, rencontrer des gens, voyager à son rythme, ne pas dépenser ou le moins possible, etc.
Ma femme dirait qualité vaut prix!
A mon avis voyager trois mois en taxi brousse est bien plus risque qu'en vélo (remarque taxi brousses et vélos ne font pas bon ménage à Madagascar 😎).
A mon avis c'est quand même mieux que trois mois de taxi brousse, il faudra apprendre à voyager avec peu et de faire attention aux bagages. Je viens d'acheter un vélo à un membre VF qui vient tous les ans SEUL pour un tour de trois mois mais c'est vrai lui connait ce pays.
Bonne journée
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pour un tour de trois mois mais c'est vrai lui connait ce pays.
c'est là la différence et il ne fait pas le tour de mada avec ......
😏
et comme j'ai dit le TB ponctuellement oui, mais apres..... par contre la THB....Toujours...
en fait tout le monde te donne des très bons conseils sur ce post et surtout des connaisseurs de ce pays...........😇
Le mieux est de faire de tout c'est à dire le taxi brousse, la location de 4X4 car à certains endroits c'est aussi indispensable et le vélo pourquoi pas et la traversée du Masoalo à pied si tu aimes le trekking et puis il y a et il ne faut pas l'oublier les trains celui de TVE à Moramanga et celui qui est indispensable de Fianare à Manakara et si tu prépares bien ton parcours avec tous les éléments à prendre à travers les guides papiers et ceux de ce forum, tu arriveras aisément à faire ton trip.
Amicalement😎
Tant que la couleur de la peau sera plus importante que la couleur des yeux, nous ne connaitrons pas la paix.
Tout comme toi ça me fait doucement rigoler des phrases comme contact avec la population en TB, logement chez l'habitant. Ce qui est encore plus incroyable c'est que les malgaches eux mêmes s'en passeraient volontiers des parcours en taxi brousse (qu'ils font d'ailleurs que par nécessité et non pas pour "voir du pays") et si ils avaient la possibilité de choix ils se précipiteraient sur les 4X4.
Pour son parcours je ne lui avais pas conseillé le tour de Mada mais un parcours N-S parce que il semble y tenir beaucoup.
Le vélo est juste une possibilité, l'idéal serait de se donner les moyens pour véritablement découvrir ce pays dans des excellentes conditions et de pouvoir aussi explorer ce qui se cache derrière les coulisses des tours habituels.
Je te souhaite une journée radieuse
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Voyager au gré des rencontres avec toute sorte de moyens de déplacement est sympa aussi. De toute façon les trois mois seront remplis d'imprévus, autant les considérer comme partie intégrante du voyage.
Seul bémol à mon avis: abuser des TB (j'ai bien écrit TB et pas THB) et du guide du routard😎
Amicalement, Claude
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Voyager au gré des rencontres avec toute sorte de moyens de déplacement est sympa aussi. De toute façon les trois mois seront remplis d'imprévus, autant les considérer comme partie intégrante du voyage.
Seul bémol à mon avis: abuser des TB (j'ai bien écrit TB et pas THB) et du guide du routard😎
Amicalement, Claude
Bonjour Claude🙂
Perso quand je pars pour découvrir un pays et bien, je pioche un peu partout pour les tuyaux🙂( guide papier, forums, cartes routières etc.)😄.......Je suis très besogneux dans ce domaine et les préparations à ces voyages sont autant de plaisir presque que de les découvrir et je prends aussi ce même plaisir à préparer ceux des autres.😉
En fait, j'ai toujours été un adepte des préliminaires lollllllllllllll😏😛
Bonne journée 😎
Tant que la couleur de la peau sera plus importante que la couleur des yeux, nous ne connaitrons pas la paix.
Partant de zero, pour le moment je prépare ce voyage à l'aide de ce forum, d'un lonely planet et d'une carte IGN de Mada, même si parfois la correspondance des noms de villes n'est pas flagrante!
Je pense qu'il s'agit d'une bonne base, mais si vous voyez d'autres éléments qui peuvent m'apporter plus de renseignements, je suis preneur!
Partant de zero, pour le moment je prépare ce voyage à l'aide de ce forum, d'un lonely planet et d'une carte IGN de Mada, même si parfois la correspondance des noms de villes n'est pas flagrante!
Je pense qu'il s'agit d'une bonne base, mais si vous voyez d'autres éléments qui peuvent m'apporter plus de renseignements, je suis preneur!
Concernant ce forum et la carte IGN et le Lonely planet pas de problème......😉
Tant que la couleur de la peau sera plus importante que la couleur des yeux, nous ne connaitrons pas la paix.
Dans un premier temps, merci enormement de vos réponses.
Après avoir un peu avancer sur mon projet, je manque d'informations sur deux points:
Masoala peut se traverser de trois façons :
- Antalaha/Maroansetra en 5 jours de Trek;
- Cap Est/Maroansetra en 8 jours;
- Le tour de la peninsule en 14 jours.
Je pense privilegier Cap Est/Maroansetra pensant qu'il s'agit d'une traversée plus immersive et plus sauvage d'après ce que j'ai pu en lire.
Quelqu'un a-t-il parcouru un ou plusieurs de ces trajets? Est-ce un boin choix?
Une fois à Maroansetra, quels sont les différents moyens pour rejoindre Sainte-Marie?
Il est apparement possible de le faire via Soanierana-Ivongo par le biais d'une traversée d'une heure.
Dans un premier temps, merci enormement de vos réponses.
Après avoir un peu avancer sur mon projet, je manque d'informations sur deux points:
Masoala peut se traverser de trois façons :
- Antalaha/Maroansetra en 5 jours de Trek;
- Cap Est/Maroansetra en 8 jours;
- Le tour de la peninsule en 14 jours.
Je pense privilegier Cap Est/Maroansetra pensant qu'il s'agit d'une traversée plus immersive et plus sauvage d'après ce que j'ai pu en lire.
Quelqu'un a-t-il parcouru un ou plusieurs de ces trajets? Est-ce un boin choix?
Une fois à Maroansetra, quels sont les différents moyens pour rejoindre Sainte-Marie?
Il est apparement possible de le faire via Soanierana-Ivongo par le biais d'une traversée d'une heure.
Mais existe-t-il d'autres possibilités?
Merci!
Bonsoir
Effectivement plusieurs possibilités de traverser le Masoala donc d'Antalaha et aussi de Cap est et nous avions rencontré des gasy qui voulaient nous faire cette traversée.
De Maraontsetra, il y a plusieurs choses à faire et surtout Nosy Mangabe et puis nous nous avions pris un bateau gasy de marchandise pour rejoindre Mananara mais tu peux prendre le taxi brousse mais il faut être patient......🤪
Pour rejoindre Sainte marie, le plus pratique c'est de le faire de Soanierana Ivongo mais on peut je crois le faire de Manompana.
Amicalement😎
Tant que la couleur de la peau sera plus importante que la couleur des yeux, nous ne connaitrons pas la paix.
Effectivement il y a des petites embarcations à Moteur qui font parfois la traversée avec des marchandises de Manompana à St.Marie. Je l'avais déjà fait mais ce n'est pas pour les obsédés de la sécurité en mer. Des Boutres aussi qui naviguent un peu partout. C'est bien plus pratique que de descendre jusqu'à Sonierana Ivongo.
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J'essaie de budgeter mon périple en terme de transports en obtenant une fourchette de prix. Je souhaite connaître le coût moyen d'utilisation d'un taxi-brousse.
Je me doute bien qu'il est variable, et qu'il doit s'exprimer en Ariarys/heure, mais je n'en ai aucune idée.
Salut,
En brousse sur la piste c'est plus cher que sur les grands axes. A titre d'exemple Tana-Antsirabe=167km pour un coût de 8000Ar soit environ 3€.
Bonne soirée,
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Salut,
En brousse sur la piste c'est plus cher que sur les grands axes. A titre d'exemple Tana-Antsirabe=167km pour un coût de 8000Ar soit environ 3€.
Bonne soirée,
D'accord, ça correspond plus ou moins à ce que j'ai pu voir de mon coté. On m'a annoncé 1h00=2500 A. Ca semble se confirmer.
Il vaudra mieux éviter de compter en heures 😎
base toi sur les distances!
N'oublie pas de compter les trajets en double et en triple si tu t'arrêtes et que tu reprends un ou des autres TB après. Je m'explique: par exemple pour aller de Tana à Andasibe tu vas prendre une place pour Tamatave et sortir à l'entrée de Andasibe. Le lendemain tu dois prendre certainement des 404 bachés jusqu'à Moramanga et chercher & payer un autre TB jusqu'à tamatave. Voilà en gros commernt ca fonctionne si tu ne vas pas du point A au point B.
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Il vaudra mieux éviter de compter en heures 😎
base toi sur les distances!
N'oublie pas de compter les trajets en double et en triple si tu t'arrêtes et que tu reprends un ou des autres TB après. Je m'explique: par exemple pour aller de Tana à Andasibe tu vas prendre une place pour Tamatave et sortir à l'entrée de Andasibe. Le lendemain tu dois prendre certainement des 404 bachés jusqu'à Moramanga et chercher & payer un autre TB jusqu'à tamatave. Voilà en gros commernt ca fonctionne si tu ne vas pas du point A au point B.
Oui tout à fait, mais ce que je voulais dire est qu'il faut mieux compter en heure, qu'en km comme c'est le cas en France^^
Oui, effectivement mais comment tu fais pour calculer le temps? Le temps des arrêts, de l'attente, des changements, des pannes, des trajets diurnes, des trajets nocturnes, des trajets sur piste, les attentes aux bacs, les ...........???
Pour les distances il suffit de savoir combien coûtent en gros les 10km en ariary et tu multiplies avec la distance du trajet envisagé.
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Je ne voudrais pas te décevoir, mais ton projet s'apparente à un marathon.
Tout voir de Madagascar, en trois mois avec 5000 € de budget, vol aller retour compris, me paraît irréaliste.
Budgéter tous les transports avant de partir est impossible.
Madagascar, et ça fait son charme est le Pays des imprévus.
Faire deux des grandes régions en trois mois, te permettrait en fait de beaucoup mieux connaître le Pays et les habitants, des arrêts, des pauses me sembles nécessaires.
Dans le cas contraires tu ramèneras beaucoup de photos, certainement, mais peu de connaissances du Pays.
Une première partie avec un chauffeur guide qui te mettra en garde de certaines « embûches », te permettrait par la suite d'envisager une suite en individuel en taxi-brousse.
A Madagascar tout ne se prévoit pas à l'avance.
Il me semble raisonnable de prévoir le premier mois et de te laisser aller pour les deux autres au gré de tes envies, en fonctions des connaissances acquises.
Excellent conseil!
Je ne savais pas que le budget de 5000€ était vol compris et dans ce cas il me parait vraiment très juste. Impossible de suivre ton conseil de faire un mois avec une location de voitures et les deux autres en taxi brousse surtout avec beaucoup de déplacements, budget insuffisant.
Bonne journée
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Il est possible de trouver un chauffeur, avec un véhicule léger, pendant un mois pour environ 800 €, hors carburant.
Petite précision, il faudrait être un peu pingre, pour ne pas l'inviter à manger de temps en temps.
Le prix du carburant étant pratiquement le même qu'en France et sachant que ce ne sont pas des véhicules économiques, il ne faut pas vouloir faire 300 kms tous les jours.
En cas de nécessité d'un 4X4 le budget est à multiplier par deux.
Un budget de 7000 €, vol compris permettrait.......
Chacun son voyage mais parfois j'ai l'impression que pour certains c'est un concours de pingrerie une fois sur place. Je ne vois pas bien, à moins pour les masos, quel plaisir on peut avoir à essayer de gratter quelques fractions de centimes la où c'est possible et de voyager "bas de gamme" tout au long du séjour.
Je ne parle pas pour Julien Baud, auteur de la demande initiale, mais en général car c'est un phénomène recurrent.
Un budget de 7000€ permettrait....de voyager à l'aise et peut être même plus.
Bonne journée,
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bonjour, oui d'accord, mais je précise qu'avec un budget de 5000 euros avec l'avion, il peut passer du temps en louant un 4x4 pour un périple, puis continuer une semaine a pied comme il le prévoit, ensuite pour le plus facile le faire en TB, en commandant a l'avance un billet d'avion lui reviendra a environ 900 euros, il resterait donc 4100, on sort 1600 pour le 4x4 et le mazout, il resterait 2500 euros pour ses 3 mois, nourriture gîte et TB, c'est faisable. et puis je suppose qu'il peut en rajouter un peu si le besoin etait pressant...
pour la pingrerie tout a fait d'accord mais tu le sais 😎 la fausse info qui circule disant que dans un pays pauvre dont mada, on peut passer des vacances avec tres peu et toujours discuter , dormir chez l'habitant pour soit-disant s'impregner de la culture fait sourire... Mais bon, c'est comme ça...
la fausse info qui circule disant que dans un pays pauvre dont mada, on peut passer des vacances avec tres peu et toujours discuter , dormir chez l'habitant pour soit-disant s'impregner de la culture fait sourire... Mais bon, c'est comme ça...
Salut,
Oui je connais la chanson. Confrontés avec les réalités du terrain la perception du faisable change souvent radicalement et l'enthousiasme du début fond comme neige au soleil.
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En voilà des avis différents....si mon budget initial est trop court, je peux me serrer la ceinture un peu plus pour arriver sur place avec 5 000 €, ça me semble faisable.
En ce qui concerne mon plan de route, je me suis basé sur le loonly Planet Mada pour établir un circuit indicatif. L'idée est de me rendre du temps que je vais devoir passer sur la route.
Ankify (Nosy Be)/Diégo-Suarez, 248km, 4h30, 11 250 Ariary, Bonne route goudronnée (Taxi-Brousse)
Diégo-Suarez/Vohémar, 295 km, 12h00, 30 000 Ariary, Piste mauvaise entre Ambilobe et Vohémar (Taxi-Brousse)
Vohémar/Sambava, 153 km, 3h00, 7 500 Ariary, Bonne route goudronnée (Taxi-Brousse)
Sambava/Antalaha, 89 km, 1h30, 3 750 Ariary, Bonne route goudronnée (Taxi-Brousse)
Antalaha/Maroanstra, 170 km, 8 jours, 275 000 Ariary, Pas de route -> Trek de 8 jours + Guide
Maroansetra/Sainte-Marie, ?
Sainte-Marie/Soanierana-Ivongo, ? km, 2h30, 70 000 Ariary, Bateau
Soanierana-Ivongo/Tamatave, 163 km, 3h30, 8 750 Ariary, Bonne route goudronnée (Taxi-Brousse)
Tamatave/Andasibe, 225 km, 4h00, 10 000 Ariary, Bonne route goudronnée (Taxi-Brousse)
Andasibe/Antananarivo, 145 km, 3h00, 7 500 Ariary, Bonne route goudronnée (Taxi-Brousse)
Antananarivo/Antsirabe, 169 km, 3h00, 7 500 Ariary, Bonne route goudronnée (Taxi-Brousse)
Antsirabe/Fianarantsoa, 241 km, 5h30, 13 750 Ariary, Bonne route goudronnée (Taxi-Brousse)
Fianarantsoa/Manakara, 163 km, 9h00, 25 000 Ariary, Train
Manakara/Fianarantsoa, 163 km, 10h00, 25 000 Ariary, Train
Fianarantsoa/Ranohira, 295 km, 6h00, 15 000 Ariary, Bonne route goudronnée (Taxi-Brousse)
Ranohira/Tuléar, 243 km, 5h00, 12 500 Ariary, Bonne route goudronnée (Taxi-Brousse)
Tuléar/Fort-Dauphin, 650 km, 5 jours, 300 000 Ariary, Piste mauvaise (4x4)
Vous semble-t-il cohérent? Y'a-t-il des étapes à rajouter?
N'hésitez pas à y apporter des corrections/modifications.
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Hi,
I traveled to Madagascar from May 16 to June 3 with a group (10 people), accompanied by our guide/driver Adrien and his two sons (or "Adrien and Co," already mentioned in previous posts on this forum).
We were absolutely satisfied with the services provided. While other guides we contacted only offered ready-made itineraries with no flexibility, Adrien crafted a highly varied program for us, blending hikes, landscapes, crafts, and interactions with locals. It was an intense but well-optimized schedule that met all our wishes.
The accommodations—sometimes very rustic, sometimes very comfortable—were all very clean. We were on a half-board plan, and our lunches were at small, typical restaurants recommended by Adrien.
Adrien and his sons were super friendly, helpful, and always in a good mood (even when both vehicles got flat tires 10 minutes apart, for example!).
We had plenty of breaks every day, and every special request was accommodated!
We got a great rate: 1300 € per person. On top of that, we added tips for the drivers, pirogue guides, and cooks, as well as our lunches and any personal expenses.
We were lucky with the lemurs—we saw a lot of them!
At no point did we feel unsafe.
Day-by-day details on my Polarstep: https://www.polarsteps.com/moietlechatTraveller/25173082-madagascar-2027
Trip details:
Day 1: Flight from Réunion to Madagascar – night at IVATO HOTEL
Day 2: Antsirabe - Miandrivazo
220 km, about 7 hours
Day 3: Descent of the Tsiribihina in a traditional pirogue, village encounters, swim in the waterfall, bivouac. Lunch in the pirogue.
Day 4: Descent of the Tsiribihina in a traditional pirogue, visit to a village and school, bivouac; lunch in the pirogue.
Day 5: Tsarahotana - Bekopaka
End of the river descent. At 9 AM, 4x4, 45 km, 3 hours, ferry across the Tsiribihina.
Day 6: Visits to Parc Grand Tsingy de Benahara (sporty level) and Petit Tsingy (for all walkers)
Day 7: Bekopaka - Belo/Tsiribihina. Nighttime visit to Kirindy Reserve
135 km, 6 hours
Day 8: Kirindy Reserve, daytime visit in the morning – drive to Morondava
100 km, 5 hours on a sandy track; "Baobabs Amoureux" and sunset at the "Avenue of the Baobabs"
Day 9: Morondava - Belo sur Mer by motorized pirogue, 3 hours
Day 10: Belo sur Mer, visit to a fishing village, pirogue ride through the mangroves, meal on the beach
Day 11: Belo sur Mer - Morondava - Miandrivazo
3 hours by motorized pirogue, then 280 km, 7 hours by minibus
Day 12: Miandrivazo - Antsirabe – Ambositra; crafts
310 km, 9 hours by minibus
Day 13: Ambositra - Antoetra, 45 km, 3 hours / Arrival in the Zafimaniry region via a difficult track.
Start of hike to Sakaevo; 9 km; overnight with a local family.
Day 14: Loop hike: Sakaevo, Faliarivo, Ambohimiadana, Sakaevo, picnic at a waterfall, several possible routes. 2nd night with a local family.
Day 15: Return hike, then track from Sakaevo to Antoetra.
Day 16: Drive from Antsirabe to the outskirts of Antananarivo (about 4 hours) – nighttime visit to Andasibe National Park (mouse lemurs and more)
Day 17: Daytime visit to Andasibe National Park, observation hike, many lemur species including the indri indri
Day 18: Visit to the old town, return to the airport.
Don’t hesitate to give him a call.
hi, I didn’t find anything recent on this topic in the posts.
I’m looking for accommodation in Diego and possibly a short stay in Ramena.
something not too expensive: no need for AC, just a functional bathroom and a clean room.
I prioritize a warm welcome, good vibes, and great tips! :-)
thanks
Has anyone been to this base camp in the Diego area towards the west coast (Mozambique Channel)? The trip starts from Diego Suarez by 4x4 and boat,
with a visit to Nosy Hara and a few nearby islands.
Possible big-game fishing and diving.
Thanks in advance if anyone has info!
Hi everyone, I’m heading to Île aux Nattes in a few weeks and I’d like to know if euros are accepted in the island’s restaurants.
At the hotel where I’ll be staying, they take card payments, but for activities, I can’t find any reliable info.
Could anyone tell me the approximate cost in euros and/or ariary for a week (food outside the hotel) on the island for two people?
Also, has anyone ever exchanged money at the Paris Magenta exchange bureau?
Thanks!
Hello,
After asking questions on the site, here’s a little feedback on our trip in March and April.
Marseille/Antananarivo flight with Ethiopian Airlines was great both ways. I’d recommend it.
Domestic flights with Madagascar Airlines were just as smooth.
We had to change our plans because I was the victim of a snatch-theft attempt at Ivato... patellar fracture... so I ended up with a brace and more rest than hikes.
This let us spend more time in the same areas and make some connections.
We loved Tulear. Stayed with Alain—excellent value for money.
Mangily, where we stayed for 15 days. Hotel Bella Dona due to my little handicap. The pool replaced sea swims.
Mangily gets a bad rap for being very touristy. True, you get approached a lot on the beach—you have to play along and buy some trinkets, but after that, you get royal peace and lots of exchanges with locals. The village and its lively street are nice too. Don’t hesitate to eat with fishermen or at local bars.
Anakao, a big favorite. Just the journey there is worth it. Watching dozens of pirogues set off between 5 and 6 AM is a magical moment.
Stayed at Peter Pan’s place. Lots of chats with Dario since we were the only guests.
Planned a 4-day Antananarivo–Soniara–Ivango road trip with a driver.
Cut to 2 days because the boat to Sainte Marie was moved up due to weather. I don’t remember the company’s name, but it wasn’t great for safety—plus, we brought back fleas.
Visited Andasibe Park along the way. Quick tip: go in the morning.
A little over 2 weeks on Sainte Marie at Hôtel Mantis Soanambo—total luxury negotiated at a price that defied all competition because it was low season.
Meals were at little local eateries nearby.
We chose not to sleep on Île aux Nattes but went there several times during the day (crossing: 4000 ariary for 2).
You have to take a pirogue tour—it’s like stepping into a postcard.
Sainte Marie is a special place. A tropical island that feels like the Caribbean ones we’ve lived on. No security issues at all. We rented a scooter because we found tuk-tuk prices a bit steep. You can leave the scooter with helmet and keys and come back 4 hours later.
More amazing encounters here too.
Last part of our trip in Ampefy, a beautiful volcanic region with a very welcoming population.
Stayed with a friend of our driver.
Hotels in Ivato are plentiful and vary a lot in quality.
Les 12 Collines is a bit out of the way but only 21 € per night.
La Chato... very expensive for what you get.
I tried to keep it short.
Madagascar is a wonderful island with so many facets. Always so many emotions when I think back on this trip.
The extreme poverty... don’t hesitate to buy food for the kids on the beach, for example. It doesn’t cost much, but it means a lot to them.
The kindness of the people and, above all, those SMILES.
We’re hooked—we’re going back in November for 6 months... because yes, you can buy a 3-month visa at the airport (a question I’d asked), and you can extend it for another 3 months... if you apply in time at a police station.
We didn’t take Malarone either. We’d brought some, but there were few mosquitoes, and "Insect Écran" worked really well.
Hi everyone, we’re planning a trip to Réunion for 6 nights and Mauritius for 7 nights in March 2027. I’m starting to look into it now. We’re not hikers, so I’d love to hear your thoughts!
Should we book flights and small hotels separately, or go for a flight-and-stay package? We don’t want to blow our budget (around 2800 € per person). Thanks!
Gigi
Hello,
We’ll be on vacation in the Seychelles in July and will visit La Digue, Praslin, and then Mahé in that order. Our 21-year-old daughter will have to leave earlier than us while we’re still on Praslin.
We’re hesitating between the following options for her return:
Option 1:
- July 9: ferry from Praslin at 2:00 PM – arrives in Mahé at 3:15 PM.
- International flight departing at 7:30 PM.
- The connection is very tight, leaving a 1- to 2-hour safety margin in case the ferry is delayed.
Option 2:
- July 9: ferry from Praslin at 8:00 AM – arrives in Mahé at 9:15 AM.
- International flight departing at 7:30 PM.
- This is safer than Option 1, but it means she’d lose the whole day, spending it alone. We’d pay for a day pass giving her access to a hotel pool to kill time.
From experience, what do you think? Are significant ferry delays (2 hours or more) common, especially in July with the swell, making Option 1 too risky?
Or is even Option 2 too risky, and should our daughter take a ferry the day before (though that would mean missing a lot of time with us)?
Or should she take an Air Seychelles flight the same day instead of the ferry? Is that safer than the ferry? But it’s much more expensive…
I know no one can give me certainty on this, but I’d just love to hear your gut feeling from those who have experience with inter-island transfers in the Seychelles.
Thanks so much in advance!
Christophe
Hello,
Our trip is taking shape.
We’re leaving on February 28th. We’ll start by flying to Tulear, then make our way up to Tana at a relaxed pace before catching another flight to Diego Suarez.
We’d love to end our stay on Sainte Marie Island.
Is there a way to make the trip by land? By sea?
Just to clarify, we’re not pressed for time.
Thanks!
Hello everyone,
Thanks for this amazing forum—I’ve spent hours browsing through it.
I’m reaching out to ask for your help as we’re looking for a destination for our honeymoon.
We never travel outside Europe, so we’re total newbies, but we want to treat ourselves for this special occasion.
Dates: June 23 → July 8 (possibly until July 12)
Duration: 2 to 3 weeks
Budget: Not really an issue for this trip
Our plan:
- A seaside destination first and foremost, with beautiful beaches
- We’d like to do some hiking or at least go on walks with scenic viewpoints
- A relaxing trip with sunshine, lush greenery, and stunning landscapes
- A safe destination
Our thoughts so far:
- New Zealand: our dream, but it seems like the wrong time of year weather-wise ++
- Azores: ruled out due to unpredictable weather—what do you think?
- Mauritius/Reunion combo: vetoed by my future wife ^^
- Seychelles: seems like it could work, but I’ve read about a few downsides (no shops to buy food, snorkeling not always amazing, occasional weather/tide issues making swimming tricky)
Other options:
- French Polynesia: we’re really dreaming of it, but is 2 weeks too short for such a long trip?
- Hawaii: same question—too far?
- Sardinia?
Thanks so much for your help, and have a great weekend!
Every year, we love escaping the autumn season—I really can’t stand it—by heading somewhere sunny during the All Saints' holiday.
This year, we were thinking of Mauritius... We’d found a place to stay, but after digging deeper, I realized it’s 40% cheaper in July. And the flights with Emirates aren’t more expensive in the summer, even though it’s peak season for them, compared to October.
Yet, after checking a bunch of sites, I don’t get the impression the weather is bad there in July—maybe just a *tiny* bit less hot than in October, but nothing major...
So we’re tempted to go this summer after all.
This big price jump for All Saints' compared to summer is a mystery to me... Did I miss something?
If you’ve got any firsthand experience traveling to Mauritius in July or early August, I’d love to hear about it.
Hi! Recently, the domestic-flight terminal at Ivato has been moved to the old "international" airport, complete with its own scanner. On October 13th, I checked my luggage (which I had inspected before leaving my hotel in Tana) for a flight to Sambava. It wasn’t until I arrived at my accommodation in Antalaha and opened it that I discovered it had been searched (normal before boarding a plane), but to my surprise, the case containing my GPS fishfinder had been opened—likely mistaken for a laptop due to the scanner’s open access to all kinds of theft—and three SD cards were stolen. Luckily, two of the SD cards had their micro SDs inserted into the device, so I still had the Navionics micro card (300 €) essential for fishing. Of course, I’m not asking for compensation, just urging caution with checked luggage on "domestic" flights. (This is a copy-paste of my post on *Le Routard*.)
Hello,
I’m continuing the Antalaha–Maroantsetra discussion but for some info in the other direction, specifically about hiking from Maroantsetra to Antalaha.
In mid-December, I plan to take it easy from Tamatave to Antalaha. I’m thinking of making a few stops, like Nosy Atafana—has anyone snorkeled there? Is it nice? Can you find bush taxis on the Soniera–Ivongo / Maroantsetra stretch?
After that, I’m considering walking from Maroantsetra to Antalaha and figuring things out as I go, since the path seems well-used, so I’m not planning on a guide. Good idea or totally foolish? Should I bring a tent and some camping gear, or, as I’ve read multiple times, are there several villages with lodging and food options along the way? Any spots worth stopping at or nothing special to see?
In Antalaha, I saw the recommendation for Villa Malaza in the previous discussion, so I’m keeping that in mind. If there’s space, I’ll plan to stay there. In Antalaha itself, are there any places to visit, things to see, or activities you’d recommend?
Thanks in advance to everyone for any tips—they’ll be really helpful!
Well, I still feel a bit lonely about this destination—no requests for info, no travel journals, or trip reports since I last posted over a year ago. A little disheartening.
That said, I did cross paths with slightly more tourists this time. Not a ton, but enough to notice compared to my last stay. Beyond that, not much has changed—the people are just as lovely, and every interaction, whether at the market, in the medinas, in town, or in the countryside, was positive. It was so pleasant; my "alert meter" stayed at zero the whole time (which is pretty different from some other places I visit now and then). The roads outside the cities remain dangerous, and the accident rate seems high. Best to drive during the day and take it easy (on some rough stretches, you don’t really have a choice anyway). The scattered plastic and metal waste hasn’t magically disappeared, and it’s still pretty discouraging to see the most beautiful beaches surrounded by empty bottles, straws, diapers, and rusted carcasses of an old Xantia or a skeletal Espace. When it’s not on the beach itself (since those are cleaned), it’s just a few meters away. Usually, there’s not much in the water or close to shore—the seabeds are gorgeous, with coral and a wide variety of scaly friends... But stepping back onto the hardened lava, you dodge a chip bag or a shriveled battery. Such a paradox. Honestly, it’s like this almost everywhere except on hotel beaches or those far from human settlements. But otherwise, in places like Chomoni, Bouni, Itsandra, Moya, and Domoni (on Anjouan), Nioumachoua (on Mohéli, and even on the nearby islets), it’s hard to ignore. And it unfortunately tarnishes the beauty of these otherwise stunning spots.
That said, you can still find secluded micro-bays, protected and remote, where this isn’t an issue. And where there are hotels—like in Petite Itsandra in Moroni, in front of Laka Lodge in Nioumachoua, Trou du Prophète, or even Chomoni (though the surrounding areas are so littered...)—the beaches are cleaned, so...
So why go? Why still love it despite all this?
Well, first, the Comorians themselves—that’s already essential and probably the main reason.
Then there’s the breathtaking topography: the imposing Karthala, the dizzying peaks and cliffs of Anjouan, vast ravines, a tortured geology covered in lush nature, and Mohéli, much more serene and gentle, blanketed in spice plants and trees with names that make you dream, like an open-air spice market.
The flora across the islands—the fields, trees, scents: clove trees, cinnamon trees, lychee, mango, cardamom, nutmeg, vanilla, coconut palms, banana trees, coffee plants, cocoa... A profusion of green dotted with red, white, and yellow berries and flowers...
The seabeds are stunning in many places, and there are some beautiful beaches/oceanfront spots, especially near Trou du Prophète (but not only there).
The history and culture—between traditional festivals, but especially the medinas with their staircases, covered passages, palaces, and mosques that create Escher-like constructions. I love wandering through them for hours, stumbling upon an unlikely shop, a more or less philosophical saying like "pain is a warning," "a promise is a debt," or the less original "little by little, the bird makes its nest." A grocery store, women negotiating freshly caught fish (usually tuna, immediately cut and ready to sell), kids playing, old men playing checkers, a call to prayer... In Moroni, Mutsamudu, and Domoni, I spent most of my "urban" time.
If anyone’s interested—though given the hype about Comoros on the forum, I doubt it—but if you need info on accommodation across the three islands, some restaurants, or sites to visit, don’t hesitate to ask.
This message is another message in a bottle (one more, if I dare...) for the Comoros destination.
I’ll be in Antalaha in October and need to get to Maroantsetra.
I’ve heard it’s possible by boat, but I can’t find any info about it.
So I’m wondering if I’ll have to arrange something with local fishing boats or something else, and whether it’s a risky trip since the sea can get rough on Madagascar’s east coast.
Has anyone done this before, or just know anything about it?
What do you think?
Hello, we’re heading to Mauritius for two weeks at the end of October. We’ll be staying in Trou aux Biches. We’d like to explore the island by bus if possible, so if you have any tips, we’d love to hear them. We’re on half-board, so we’ll also be checking out some nice, typical little restaurants and snack spots. Thanks in advance for your help!
Hi, is it possible to find out? How can I stay for 3 consecutive months in Madagascar, based on a fixed-date flight ticket? In short, how do I get a visa stamped at the airport??
Does anyone know if there’s maritime transport from the southern tip of Africa to a port in MADAGASCAR?
CHEAPER THAN A FLIGHT, see you soon, fellow traveler!!
Hi there,
We’ve booked accommodation at Digwa Beach Chalet on La Digue. We’ll be arriving and leaving by ferry.
We’re only a 20-minute walk from our rental.
I was wondering if anyone has stayed at this place before and knows if they pick you up from the ferry? Is it free? How much does it cost?
My husband has reduced mobility and with the luggage, it’s not going to be easy. I’ve sent a message to the accommodation but haven’t heard back yet... Thanks so much for your help!
hi, does anyone have any recent info on the condition of this RN6 route? roadworks? maintenance?
and of course, about the two river crossings at Gué between Ambanja and Ambilobe on the Ifatsy and Mahavavy rivers (at the entrance to Ambilobe)
condition of the ferries, possible start of work on the bridges (with the addition of Bailey bridges)
any info after the rainy season, meaning after April 2025
thanks
Can you tell me how long (on average...) the Tana to Tamatave trip takes with local minibus transport?
Which reliable company do you recommend for booking?
Hi there,
We’re thinking of doing the train journey from Fianarantsoa to Manakara again. Is the train still running? After that, we’re planning to go from Manakara to Fort Dauphin by 4x4. Thanks for any tips you can share!
Hello,
After over 40 years of traveling, I’ve never used a driver-guide before.
Given my age, this time I’d like to avoid being squeezed into a bush taxi. I’ve never rented a 4x4 but usually go for sedans.
So, for my upcoming trip to Madagascar, I decided to hire a 4x4 with a driver. I contacted about ten agencies and guides listed in the GR, LP, and travel forums. The quotes I got for 20 days range from 6000 € to 1300 €, with or without fuel included. Most ask for either a full bank transfer upfront or a mobile wallet payment (30%, etc.) from France.
Personally, I’d prefer to see the vehicle and the driver before making any payment.
Also, I’d rather pay at the end of my trip.
Is it possible to find a provider in Tana upon arrival for around 50 or 60 € per day, including fuel, with short notice, some flexibility in my itinerary, and without being forced to accept the dictates of agencies or drivers recommended on certain forums?
Thanks for your replies.
My wife and I (Quebecers, 63 years old, retired, celebrating our 45 years together this year, including 20 years of marriage) have chosen to mark the occasion with a trip to Dubai, Réunion, and Mauritius (4 days in Dubai, then 24 days on the islands).
We have a lot of experience planning road trips (scouting routes, visits, hotels, and restaurants of interest), but we travel without reservations to keep the freedom to follow our instincts and tips we get on the spot. We’re moderately active physically and prefer the countryside and beaches over big cities. Our only fixed dates: arrival in Réunion on October 5th and departure from Mauritius on October 29th.
After lots of reading and with the help of an AI (super useful for drafting a first outline!), here’s a possible itinerary framework. Nothing is set in stone—I’d love your suggestions, comments, and thoughts on what’s worth adding or avoiding. Are the proposed bases optimal? Also, if you have recommendations for hotels (mid-range budget of 100–200 euros per night), restaurants, etc., I’m all ears! ;-)
Thanks! 😊
🌴 Réunion (October 5–13, 9 days)
Base 1 – Saint-Gilles / L’Hermitage (October 5–8, 3 nights)
Oct 5 (Sun): Settle in, relax at L’Hermitage beach.
Oct 6 (Mon): Saint-Paul market (morning), beach + sunset at Boucan Canot.
Oct 7 (Tue): Excursion to Maïdo (view of Mafate), return via Saint-Leu (Stella Matutina).
Oct 8 (Wed): Beach + dolphin/whale-watching boat trip.
Base 2 – Cilaos (October 8–10, 2 nights)
Oct 9 (Thu): Route des 400 virages, stroll through the village and Roche Merveilleuse.
Oct 10 (Fri): Hike to Bras Rouge (3–4h) or the Chapelle canyon. Creole inn evening.
Base 3 – Plaine des Cafres / Bourg-Murat (October 10–13, 3 nights)
Oct 11 (Sat): Road to the volcano → Plaine des Sables → Piton de la Fournaise.
Oct 12 (Sun): Wild south coast at Cap Méchant, lava flows, Jardin Parfums, Grande Anse beach.
Oct 13 (Mon): Relaxed morning, flight from Réunion to Mauritius.
🏝️ Mauritius (October 13–29, 16 days)
Base 1 – Grand Baie / Pereybère (October 13–18, 5 nights)
Oct 13 (Mon): Settle in, swim at Mont Choisy.
Oct 14 (Tue): Boat excursion to Île Plate & Coin de Mire.
Oct 15 (Wed): Pamplemousses Garden + L’Aventure du Sucre. Evening in Grand Baie.
Oct 16 (Thu): Trou aux Biches beach, snorkeling.
Oct 17 (Fri): Free day, relaxation/shopping.
Base 2 – Flic-en-Flac / Tamarin (October 18–23, 5 nights)
Oct 18 (Sat): Drive to the west, settle in, beach.
Oct 19 (Sun): Dolphin excursion in Tamarin, relax in the afternoon.
Oct 20 (Mon): Chamarel: Terres 7 Couleurs + rum distillery.
Oct 21 (Tue): Black River Gorges (hike + waterfalls).
Oct 22 (Wed): Snorkeling + sunset.
Base 3 – Belle Mare / Trou d’Eau Douce (October 23–26, 3 nights)
Oct 23 (Thu): Settle in, Belle Mare beach.
Oct 24 (Fri): Catamaran excursion to Île aux Cerfs.
Oct 25 (Sat): Flacq market (morning), beach in the afternoon.
Base 4 – Mahébourg / Blue Bay (October 26–29, 3 nights)
Oct 26 (Sun): Settle in, snorkeling at Blue Bay Marine Park.
Oct 27 (Mon): Pointe d’Esny + Île aux Aigrettes.
Oct 28 (Tue): Free beach day + Mahébourg village.
Oct 29 (Wed): Morning swim, return flight at 4 PM (airport is 15 min away).
Hey there,
I’m moving to Réunion Island in September and I’d love to hear about your experiences there. What’s there to do and what should I avoid?
Do you have any great tips for budget-friendly accommodation or places to stay?
Any advice on how to save money while I’m there?
Thanks in advance!
Hi everyone,
My friend and I are heading to Madagascar in March, and we were wondering if it’s possible to bring some cash and top up once we’re there (specifically in Tana).
Is it worth exchanging money if euros are accepted everywhere?
Thanks for your always super helpful tips on VF!
Hi there,
How do you get from Tamatave or Foulpointe to Sainte Marie Island? We’re heading to Madagascar from July 16 to 29, 2025.
How many days should we stay to explore the area?
What’s there to do in Tamatave, Foulpointe, or Sainte Marie Island?
What should we visit?
Thanks everyone!
Hi,
I’m taking the Cotisse bus soon to go to Antsohihy, so the route is Tana-Majunga with a stop at Antanambaza.
How long does it take to get to Antanambaza? Should I leave at 6:30 PM or 7:00 AM?
Considering I’ll probably need to find a hotel while waiting for a *taxi be* to Antsohihy, I’d rather not arrive in the middle of the night.
And since I’m asking—does anyone have a hotel recommendation in Antanambaza?
Also, can you find a seat on a *taxi be* mid-route?
