Partir en Norvège / Finlande pour les aurores boréales (en camping-car)
by Bouletbernar
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Original post
j aimerai partir en camping car en Norverge ou en Finlande pour photographier les aurores boreales .
La période la plus propice .? L état des routes? j ai des pneux neige + des chaines .
Mon camping car est équipé d un double plancher chauffé
j aimerai avoir des conseils car je ne connais pas le climat l hiver.et +
Cela reste un projet ou réve
Merci
Bie, Cordialement
boulet
🙂Bonjour Bernard !
HUMMM ! les "autores boréales" !! ...........mon rêve !
Bon voyage !!
Bon voyage !!
."Qui a l'habitude de voyager... sait qu'il arrive toujours un moment où il faut partir."(Paolo Coelho)
https://www.youtube.com/watch?v=_HMjOiHqE18
https://www.youtube.com/watch?v=_HMjOiHqE18
Il n'y a pas de saison pour les aurores boréales. Le seul critère est qu'il fasse nuit, et d'avoir un peu de chance.
Je vous conseille de partir fin février - début mars pour profiter de vraies journées et de la nuit tombante en fin d'après-midi propice aux aurores. Si vous allez aux Lofoten, attendez-vous à un climat assez doux à cette saison (légèrement négatif à légèrement positif), mais il peut faire beaucoup plus froid et plus neigeux dans l'intérieur des terres et plus au Sud. Je ne sais pas ce que ça peut doner avec un camping-car, fût-il à plancher chauffant (faire tourner le moteur toute la nuit pour éviter le gel?). Les voitures circulent sans difficulté sur le verglas avec des pneus cloutés, il faudrait donc que vous vous équipiez, ce qui ne va pas être facile car vous ne pourrez pas roulez avec les clous en France, ce qui vous oblige à embarquer un jeu de roues ou de pneus. Enifn la distance à parcourir est immense, près de 7000 km aller-retour. Êtes-vous prêts à cela?
En résumé, je déconseille fortement l'option camping-car et recommande de prendre l'avion jusqu'aux îles et de louer un véhicule sur place.
Bonjour
Brouhhhhh, en camping car là haut ? en plein hiver ?
J'étais en novembre à la fronitère finno-suédoise , près d'Enontekio. Dans un lodge, les soirées au chaud car la journée c'était entre -5 et -15. Pourtant, nous avons passé une bonne partie de nos nuits (de 18 à 4 heures) dehors, à l'abri du vent, mais quel spectacle. (voir photos dans ma signature.
J'étais la haut en juillet, en fourgon aménagé, à Sirkka en Laponie finlandaise, endroit idéal pour voir les aurores à la saison. A l'office de tourisme, l'hotesse m'a déconseillé février mars, il fait trop froid, et même elle, elle reste au chaud... chez elle.
En aout, à Berlevag, tout en haut en Norvège, il faisait 4° et un vent glacial.
Donc, pour moi, le campingcar en hiver en Finlande c'est non. En revanche, du printemps (mai) à la fin de l'été, j'y retourne sans doute pour la 5ème fois.
Sinon, pour rouler, aucun souci avec les voitures bien équipées.
Alain
Alain
Des photos de voyage: https://www.flickr.com/photos/alainnoel/sets/
Ne nuis pas à ton voisin, ceci bien compris, fais ce qu'il te plaît. (Pierre Louÿs - Les aventures du roi Pausole)
C'est pour ça que je recommande les Lofoten, température normale en mars +2°C, ça n'a rien à voir avec l'intérieur de la Laponie.
Bonsoir,
Voilà un point de vue. Le mien sera plus nuancé :
Le plus embêtant, en camping car, c'est la durée des nuits, comme en Novembre./décembre.
car les soirées qui commencent à 16h c'est long.
Mais déjà, en Mars les jours sont plus longs, et il reste assez de nuit pour profiter des aurores boréales.
Si en aout Alamaoel, vous avez eu 4° c à Berlevag, nous en septembre on a eu 15° c encore plus haut, à Gamvik...une expérience n'est donc pas suffisante pour en tirer des conclusions.
Pour les distances, oui c'est loin, mais Norvège comme Finlande sont grands, et peut-être n'est-il pas nécessaire de monter jusqu'aux Lofoten ou jusqu'à Inari. Et puis cela fait partie du plaisir de voyager. Mettre 4 ou 5 jours à monter là haut en camping car peut être aussi sympa que d'y aller en 3h d'avion, (surtout quand on a le temps). Mais bien entendu si c'est pour 15 jours en tout.... Quant au choix de la Norvège ou de la Finlande, pour les conditions de route hivernale je préférerais la Finlande, plus plate. Si le camping car est "prévu pour", notamment avec un double plancher comme nous l'indique Bouletbernar, il ne doit pas y avoir de problème avec le gel. Pour Olivier50 : non on ne fait pas tourner le moteur toute la nuit , on met le chauffage... et pour les cas extrêmes (comme en Alaska/Yukon) on dispose d'une résistance électrique pour le moteur. Ce qui m'inquiéterait plus ce sont les capacités sur route gelée car un camping car c'est un peu plus lourd qu'une voiture... De quel camping car s'agit-il ? Fourgon compact, gros intégral ?
Donc, Boulketbernar, oui cela peut être un super voyage, mais préparez soigneusement, et par contre si c'était une première expérience de camping carisme en hiver, peut-être devriez vous commencer par moins ambitieux...
PS : je vais aller dans le Varanger en Mars, mais je n'irai pas en camping car, parce que .... 12 jours en tout !
Pour les distances, oui c'est loin, mais Norvège comme Finlande sont grands, et peut-être n'est-il pas nécessaire de monter jusqu'aux Lofoten ou jusqu'à Inari. Et puis cela fait partie du plaisir de voyager. Mettre 4 ou 5 jours à monter là haut en camping car peut être aussi sympa que d'y aller en 3h d'avion, (surtout quand on a le temps). Mais bien entendu si c'est pour 15 jours en tout.... Quant au choix de la Norvège ou de la Finlande, pour les conditions de route hivernale je préférerais la Finlande, plus plate. Si le camping car est "prévu pour", notamment avec un double plancher comme nous l'indique Bouletbernar, il ne doit pas y avoir de problème avec le gel. Pour Olivier50 : non on ne fait pas tourner le moteur toute la nuit , on met le chauffage... et pour les cas extrêmes (comme en Alaska/Yukon) on dispose d'une résistance électrique pour le moteur. Ce qui m'inquiéterait plus ce sont les capacités sur route gelée car un camping car c'est un peu plus lourd qu'une voiture... De quel camping car s'agit-il ? Fourgon compact, gros intégral ?
Donc, Boulketbernar, oui cela peut être un super voyage, mais préparez soigneusement, et par contre si c'était une première expérience de camping carisme en hiver, peut-être devriez vous commencer par moins ambitieux...
PS : je vais aller dans le Varanger en Mars, mais je n'irai pas en camping car, parce que .... 12 jours en tout !
Les Lofoten, ça n'a rien à voir avec l'Alaska ou le Yukon ou l'intérieur de la Laponie. C'est une "anomalie positive de température" avec un climat tempéré à l'embouchure du Gulf Stream . Il n'y fait pas plus froid que dans l'Est de la France.
La plupart des routes longent la côte, très découpée, c'est donc plat mais ça tourne pas mal.
Les routes principales sont en général bien dégagées, le trafic routier local, y compris les bus et les poids lourds circule facilement à 80 ou 90 km/h. En revanche le réseau secondaire peut être bien verglacé dans les zones à l'ombre (bien souvent, ça fond dans la journée au soleil et regeler la nuit), d'où le besoin de pneus cloutés (tous les véhicules en sont équipés).
Enfin, en Scandinavie, il est préférable pour voir les aurores boréales de monter plus au Nord qu'en Amérique, et si possible au-delà du cercle. En effet, la zone la plus propice aux aurores est une couronne centrée, non sur le pôle géographique, mais sur le pôle géomagnétique, or celui-ci se trouve en ce moment au Nord du Canada, comme on le voit sur cette image.


Tout cela est très juste, mais.... je n'avais pas évoqué les Lofoten.
Bien sûr. Mon conseil pour un campeur ou camping-cariste hivernal serait de longer la côte norvégienne par la route nationale 17 (dite Kystriksveien) pour profiter du paysage (magnifique) et du climat beaucuop plus doux que dans l'intérieur des terres.
Bonsoir
Quel beau projet d’aller voir les aurores en C.CAR .
Il faut savoir que l’on peut les observer à partir de fin août au nord du cercle polaire.
Pour ce qui est du CC je ne peux que recommander de faire quelques escapades en caravaneiges cet hiver avant de partir, un coin sympa est la petite siberie vers Mouthes côté français et vallée de la Brevine côté suisse le tout ds le Jura , ce sera un bon test.
Après oui ça roule bien l hiver au nord de la Scandinavie, faut juste pas rouler quand c est le blizzard et qu’il neige même si les moyens de déneigement sont efficaces , il y a risque de rester bloqué.
Attention les C.CAR sont pas très agiles sur la neige à cause du poids à peu près équivalent sur les deux essieux, ça patine assez vite : chaines et pneus neiges 3 pics ou mieux pneux cloutés (4 obligatoires enNorvege) et interdit seulement en Allemagne sinon ok partout en hiver en Europe.
Question chauffage, on trouve du gaz GPL du sud au nord en Norvege et seulement à Kiruna ( le plus nord) en Suede et que des bouteilles en finlande.
Attention d avoir un chauffage en etat et bien révisé si il est au fuel, plus une option secours si possible.
Il y a aussi des campings caravaneiges (ski) au nord de la Suede avec électricité mais assez couteux.
Moi je dois partir fin Août de cette année au nord du cercle polaire pour rentrer quand la meteo me chassera !! En CC bien sûr. Mes premières expériences aurores avec location chalet/voiture et Hurtigruten ( ferry) ayant été trop courtes mais magiques !!.
En balade hivernale en ce moment pour parfaire l’isolation et chasser les courants d’air du CC.
On se croisera peut-être là-haut ?
A suivre
Zag
Rebonjour
Je complete mon précedent message.
Pour être aller là haut en novembre pour voir les aurores, je conseillerai la location d'un chalet, d'une voiture, avoir les appli pour la météo et les activités solaires.
A partir de là, on pourra se déplacer pour sortir du brouillard ou des nuages. Car pour l'avoir vécu, il faut faire parfois plus de 50 km pour trouver un bon point d'observation.
Pour être aller là haut en camping-car, je ne vois pas d'autres soucis que ceux qu'on peut avoir en plein hiver chez nous. Mais je pense qu'investir dans un bon équipement hivernal, en particulier pneu et chauffage moteur, pour peu de temps est à réfléchir.
Personnellement, nous retournerons là haut en été avec notre fourgon ( qui est équipé hiver) et en hiver en chalet en Finlande entre Enontekio et Kittila (aeroport avec ligne vers Paris) ou en Norvège Bodo, Alta ou Tromso.
Cela dit, quelque soit la solution, ce sera de beaux souvenirs...
Cela dit, quelque soit la solution, ce sera de beaux souvenirs...
Des photos de voyage: https://www.flickr.com/photos/alainnoel/sets/
Ne nuis pas à ton voisin, ceci bien compris, fais ce qu'il te plaît. (Pierre Louÿs - Les aventures du roi Pausole)
bonjour
Vous n'êtes pas obligé de monter en hiver voir les aurores boréales....
Nous sommes partis du 10 au 23 septembre sur l'ile de Senja en Norvège (au sud ouest de Tromso) et durant notre séjour, nous avons eu 7 soirées avec des aurores de différentes durées et intensités, et à cette époque la nuit ne tombe pas trop tôt et la neige n'a pas encore fait son apparition.
J'ai fait un carnet de voyage sur ce séjour sur VF.
Cordialement
christophe


Christophe
En effet, 20 septembre ou 20 mars, c'est l'équinoxe et c'est donc équivalent quant à l'opportunité de voir des aurores. En septembre, il fera doux, en mars, les paysages seront enneigés.
Bonsoir
Merci pour vos conseils et de vos recommandations . j ai deux dates Septembre, ou Mars mais en avion Je pars début septembre , octobre en camping car par Bergen , lofoten , tomso, Berlivag ? je ne sais pas si les aurores boréales sont là cette époque. Peut étre octobre , la météo est plus difficile .JE pense monter au nord début septembre.et descendre vers sud ensuite. je me renseigne sur place pour des excursions pour les aurores Boréales?...
. Sinon je prévois milieu Mars Dix jours en location et l avion . Depuis votre courrier, je repense mon voyage. Donnez moi votre avis si possible Merci Bernard
Merci pour vos conseils et de vos recommandations . j ai deux dates Septembre, ou Mars mais en avion Je pars début septembre , octobre en camping car par Bergen , lofoten , tomso, Berlivag ? je ne sais pas si les aurores boréales sont là cette époque. Peut étre octobre , la météo est plus difficile .JE pense monter au nord début septembre.et descendre vers sud ensuite. je me renseigne sur place pour des excursions pour les aurores Boréales?...
. Sinon je prévois milieu Mars Dix jours en location et l avion . Depuis votre courrier, je repense mon voyage. Donnez moi votre avis si possible Merci Bernard
boulet
Bonsoir,
L'an dernier nous sommes montés (camping car) jusqu'à Slettnes (Gamvik) début septembre, et redescendus par la Finlande ensuite, arrivée début Octobre au Danemark.
Nous n'avons vu qu'une seule aurore boréale, c'était à Hamninberg. Il faut dire que sur toute la Finlande le ciel était en permanence totalement bouché....la température autour de 5°c et de la pluie tous les jours.
Les couleurs de la taïga étaient quand même splendides.
Bonjour
Je pars début septembre , octobre en camping car par Bergen , lofoten , tromso, Berlivag ? je ne sais pas si les aurores boréales sont là cette époque.
Je suppose que vous avez envisagé d'arriver directement en Norvège à Bergen depuis Hirstal. Bergen Lofoten, Tromso, Berlevag c'est long mais c'est beau. Il faut prendre son temps, il y a tellement de beaux paysages. Un mea culpa: j'avais toujours pensé que le cap nord était surfait, mais passant "pas loin" nous avons pensé "bof, allons y voir". Et nous n'avons pas été déçu car afflux de touristes certes, mais de 10 h à 24 h (et encore) mais si on fait 500 m à pied par un sentier au dessus des falaises il n'y a pas grand monde. Le gros problème c'est brouillard ou pas. Et nous avons eu la chance d'avoir un temps superbe. La preuve: www.flickr.com/...ms/72157694716528050 Notez que Berlevag c'est un choix très personnel: nous voulions voir le village ou se situe le roman de K Blixen, le festin de Babette (et non au Danemark comme le situe le magnifique film).
Sinon je prévois milieu Mars Dix jours en location et l avion .
Nous avions pris un séjour totalement organisé mais en novembre par "grand nord grand large" à Enontekio en atterrissant à Kittila en Finlande. Aurore boréale garantie car ils nous emmenaient sur des spots après avoir vérifié la visibilité. Nous avons mis quelques photos ici: www.flickr.com/...ms/72157660711140570
Bonnes réflexions
Je pars début septembre , octobre en camping car par Bergen , lofoten , tromso, Berlivag ? je ne sais pas si les aurores boréales sont là cette époque.
Je suppose que vous avez envisagé d'arriver directement en Norvège à Bergen depuis Hirstal. Bergen Lofoten, Tromso, Berlevag c'est long mais c'est beau. Il faut prendre son temps, il y a tellement de beaux paysages. Un mea culpa: j'avais toujours pensé que le cap nord était surfait, mais passant "pas loin" nous avons pensé "bof, allons y voir". Et nous n'avons pas été déçu car afflux de touristes certes, mais de 10 h à 24 h (et encore) mais si on fait 500 m à pied par un sentier au dessus des falaises il n'y a pas grand monde. Le gros problème c'est brouillard ou pas. Et nous avons eu la chance d'avoir un temps superbe. La preuve: www.flickr.com/...ms/72157694716528050 Notez que Berlevag c'est un choix très personnel: nous voulions voir le village ou se situe le roman de K Blixen, le festin de Babette (et non au Danemark comme le situe le magnifique film).
Sinon je prévois milieu Mars Dix jours en location et l avion .
Nous avions pris un séjour totalement organisé mais en novembre par "grand nord grand large" à Enontekio en atterrissant à Kittila en Finlande. Aurore boréale garantie car ils nous emmenaient sur des spots après avoir vérifié la visibilité. Nous avons mis quelques photos ici: www.flickr.com/...ms/72157660711140570
Bonnes réflexions
Des photos de voyage: https://www.flickr.com/photos/alainnoel/sets/
Ne nuis pas à ton voisin, ceci bien compris, fais ce qu'il te plaît. (Pierre Louÿs - Les aventures du roi Pausole)
Deux petites photos pour vous faire envie (mars dernier).
Je suis allé plusieurs fois, soit en été, soit en fin d'hiver (fin-février et début mars), avec du temps doux doux. Je suis aussi allé à Kongsberg en janvier, et là il faisait très froid...
Le point le plus au Nord aura été Alta, je n'éprouve aucune envie d'aller au Cap-Nord. Au Svalbard, en revanche, si.
Bonsoir Alamanoel,
je suis allé voir vos photos du Cap Nord.... eh bien désolé, mais cela ne me fait surtout pas regretter de... ... ne pas y être allé !
De beaux paysages à 500m sans monde, ok, mais à Meham, Slettness, Gamvik, les paysages sont aussi beaux, il n'y a presque personne, et on n'a pas à subir cette imposture mercantile du prétendu "point le plus Nord du continent européen" situé en réalité sur une ile !
Maintenant, si la motivation est plus symbolique, je comprends bien...
Berlevag.... ne serait-ce pas plutôt "le dîner de Babette", le titre du roman de Karen Blixen ? Y avez vous vu des traces, témoignages ou autres le rappelant ? Pas nous.... mais bien qu'ayant vu le film "Le festin de Babette" je vous avoue que je ne savais pas alors que l'histoire du roman se déroulait à Berlevag. !
Berlevag.... ne serait-ce pas plutôt "le dîner de Babette", le titre du roman de Karen Blixen ? Y avez vous vu des traces, témoignages ou autres le rappelant ? Pas nous.... mais bien qu'ayant vu le film "Le festin de Babette" je vous avoue que je ne savais pas alors que l'histoire du roman se déroulait à Berlevag. !
Rebonjour
Berlevag.... ne serait-ce pas plutôt "le dîner de Babette", le titre du roman de Karen Blixen ? Y avez vous vu des traces, témoignages ou autres le rappelant ?
Oui, confusion entre film et roman. Cela dit, nous n'avons rien vu à Berlevag qui évoque le roman. Là haut, le Français évoqué est celui qui a résolu le problème de la résistance de la digue du port aux fortes tempêtes.
... bien qu'ayant vu le film "Le festin de Babette" je vous avoue que je ne savais pas alors que l'histoire du roman se déroulait à Berlevag. !
Ben, vous voilà avec les initiés, ;-) .
Alain
Berlevag.... ne serait-ce pas plutôt "le dîner de Babette", le titre du roman de Karen Blixen ? Y avez vous vu des traces, témoignages ou autres le rappelant ?
Oui, confusion entre film et roman. Cela dit, nous n'avons rien vu à Berlevag qui évoque le roman. Là haut, le Français évoqué est celui qui a résolu le problème de la résistance de la digue du port aux fortes tempêtes.
... bien qu'ayant vu le film "Le festin de Babette" je vous avoue que je ne savais pas alors que l'histoire du roman se déroulait à Berlevag. !
Ben, vous voilà avec les initiés, ;-) .
Alain
Des photos de voyage: https://www.flickr.com/photos/alainnoel/sets/
Ne nuis pas à ton voisin, ceci bien compris, fais ce qu'il te plaît. (Pierre Louÿs - Les aventures du roi Pausole)
Ben, vous voilà avec les initiés, ;-).
C'est trop d'honneur, Maître. Mais pour l'être vraiment, initié, il faudrait bien entendu avoir lu le roman, et aussi bien connaître l'oeuvre de Karen Blixen, (un peu plus loin qu'Out Of Africa...). Ce n'est pas mon cas.
C'est trop d'honneur, Maître. Mais pour l'être vraiment, initié, il faudrait bien entendu avoir lu le roman, et aussi bien connaître l'oeuvre de Karen Blixen, (un peu plus loin qu'Out Of Africa...). Ce n'est pas mon cas.
Bonjour
Comme indiqué précédemment, la meilleure période pour observer les aurores boréales est d'octobre à Mars, au niveau ou au delà du cercle polaire arctique. Nous y étions en avril, trop tard pour les aurores boréales et trop tôt pour le soleil de minuit mais nous avons vu une aurore boréales aux lofotens juste après le coucher du soleil à 23h40!
Nous y étions en camion, la route en cette période est dégagée sauf dans les vallées de l'intérieur où elles sont glacées! Plusieurs routes sont tout de même fermées et il vous faudra peut être patienter un peu ou suivre une déneigeuse par moment!
Nous n'avions pas eu besoin d'utiliser nos chaînes mais il est bon de ne pas se garer n'importe où le soir! Les températures allaient de -15 à +5°C environs! Vous aurez l'embarras du choix pour la nuit, vous ne croiserez aucun touriste en cette période!
Nous avons fait un article sur notre site concernant le froid en camion, il s'appliquera également à votre camping car! ;)
Bonne route
Comme indiqué précédemment, la meilleure période pour observer les aurores boréales est d'octobre à Mars, au niveau ou au delà du cercle polaire arctique. Nous y étions en avril, trop tard pour les aurores boréales et trop tôt pour le soleil de minuit mais nous avons vu une aurore boréales aux lofotens juste après le coucher du soleil à 23h40!
Nous y étions en camion, la route en cette période est dégagée sauf dans les vallées de l'intérieur où elles sont glacées! Plusieurs routes sont tout de même fermées et il vous faudra peut être patienter un peu ou suivre une déneigeuse par moment!
Nous n'avions pas eu besoin d'utiliser nos chaînes mais il est bon de ne pas se garer n'importe où le soir! Les températures allaient de -15 à +5°C environs! Vous aurez l'embarras du choix pour la nuit, vous ne croiserez aucun touriste en cette période!
Nous avons fait un article sur notre site concernant le froid en camion, il s'appliquera également à votre camping car! ;)
Bonne route
Nos vadrouilles en camion >> http://www.bigousteppes.fr/ <<
C Est tout fait possible de faire ce voyage
Nous sommes partis mi fevrier pour la Norvege avec un california ww
Aucun souci mais nous avions des pneus cloutes qui nous ont bien rendu service
Les suédois et norvegiens a cette période roulent avec des pneus clouté!
Nous sommes montés jusqu ' au kapp nord et vu des aurores boreales
Magnifique voyage
Nous sommes revenus fin mars 2019
Cet hiver 2020 partons pour la Finlande!
Anne-marie
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More discussions
Hi,
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
Thanks in advance! Nath
How do you manage to charge your battery using a solar panel while keeping your vehicle in the shade so it doesn’t turn into an oven?
I have a Renault Trafic, unfortunately black, and my cooler, battery, and BougeRV solar panel.
My battery is mainly used for my electric cooler.
https://www.amazon.fr/dp/B0CQ4LFVVR?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3
Thanks in advance! Nath
Hi everyone, I don’t think there’s already a thread on this topic,
we’re planning—two or three years from now (I know, it’s a ways off...)—a cross-Canada trip from east to west, meaning Montréal ====> Vancouver, and leaving the RV in Vancouver. First, we’ll spend a few days visiting Québec City, then pick up the RV in Montréal. The trip will likely be around 5 weeks, late August to early September. If you’ve got any route ideas, we’d love to hear them! Banff is probably a must-see stop for us. Thanks in advance!
Didier and Nicole
Hello,
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!
Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Today is January 7th, Orthodox Christmas Day.
It’s the perfect occasion to share on VF a religious site that left a lasting impression on us.
For a long time, we’d admired photos of the Makaryevo Women’s Monastery on Russian websites. They’re always taken from cruise hydrofoils that, in season, depart from Nizhny Novgorod.
This gave us the idea for a crazy challenge: to visit the monastery during a river cruise, with our little plumber’s van that’s become the common thread of our travels!
This challenge seemed impossible to pull off.
The equation was indeed impossible to solve
1. Find a dock 2. Load the van onto a boat 3. Cross the Volga 4. Arrive at sunset 5. Sail past the monastery 6. All with no reliable information. NONE!
Incredibly, every obstacle fell into place one after another! Gifting us unforgettable moments.
The photos follow our exact journey.
1. We arrive on the southern bank of the Volga, searching for a ferry to Makaryevo. First attempt, first failure—we’re way too far east. We find a second ferry, but it serves a different town on the northern bank.

2. We keep going and meet some fishermen. But even they don’t know where to board a vehicle for the monastery.

3. After several fruitless searches, a young man who speaks a few words of English points us to a dock where, in summer, boats *might* serve the monastery. Miraculously, at the end of a rough track, we find an old ferry moored. But no one’s on board, and a chain blocks the entrance.
After an hour of waiting, a worker arrives and tells us they *will* cross the Volga tonight,
but the exit ramp at Makaryevo isn’t accessible for our vehicle.
The captain joins him, and seeing our disappointed faces, they confer, discuss,
and load some planks to raise the ramp!Another miracle!
4. We board, with just one passenger accompanying us— the Trafic is the only vehicle on board.

5. The crossing was magical. And longer than expected, since the Volga here is several kilometers wide, and we’re navigating between countless islands!

6. Under a sky that gradually clears, we discover there are homes on the river— invisible from the banks—that form small communities where people get around by boat!

7. Then, suddenly, around a bend in the channel, the monastery appears in the distance on the northern bank.

8. At the exact moment our boat rounds the buoy and nears the monastery, the sun breaks through the clouds!

9. A breathtaking sight, with our boat gliding along the monastery walls in absolute silence.

10. The sky, now a deep blue, makes the vibrant colors of the onion domes pop.

11. We sail slowly past the monastery under extraordinary light— something our little compact camera can’t fully capture.

12. As promised, the captain and his crew adjust the exit ramp. You can’t tell from the photo, but even with the planks, it was a close call— the van’s chassis barely cleared the ramp. We thanked them warmly.

13. By the end of the day, the monastery is, of course, closed. But another miracle happens! It turns out the passenger who crossed with us is the mayor’s wife. When Sylvie told her we were from France, she called her husband, who immediately contacted the Mother Superior. Like in a dream, the monastery opens just for us. A nun and a guard come to meet us and take us through the chapels and gardens!

14. A visit all the more intimate since only the silent nuns, deep in prayer, are present in these sacred spaces.

15. After dinner in our little van, we enjoy the exceptional light illuminating the now-closed monastery. We’re the only visitors, and the site feels like a massive ship anchored on the Volga.

16. The setting sun now bathes the monastery walls in gorgeous pink hues!

17. Gradually, the legendary Volga itself takes on magical colors! For the night, I’ll just back the van up to level it. It’ll take us a while to fall asleep after such intense moments.

18. Just as inexplicably, the magic continues the next morning! Seeing I’m struggling with my knee, the guard lets us drive slowly along the monastery’s perimeter path. So there we are at dawn, solitary wanderers between the Volga and the monastery walls.

19. The morning light now illuminates the monastery’s eastern façade, which we hadn’t admired yesterday. An exceptional moment.

20. Even more impressive when we realize we’re on the nuns’ prayer path. We cross paths with them—tall, silent, black-clad figures, fully covered.

We leave Makaryevo with regret, following the Volga toward Kostroma on the Golden Ring. That’s about all there is to add.
We’ve already taken three long trips through Russia in our little van. The travel journals are shared in the link in our signature.
Best regards, Sylvie & Bernard
Hi everyone.
We’re planning a two-month trip to Morocco and Mauritania this fall (2026). We’d like to use this trip to get some bodywork and paint done on our VW T4 camper bus.
Does anyone have recommendations for trustworthy auto body shops (either personally tested or firsthand recommendations)?
Thanks in advance.
"Hey fellow road-trippers! 🚐🔥
After 4 years on the road, I’ve noticed something simple: we’re all looking for the same things. Authentic welcomes, great local eateries, and stops that don’t feel like supermarket parking lots.
But it’s always bugged me to see small producers or local guesthouses getting their margins eaten up by big booking platforms.
That’s why I created TerraNomad.
The concept is straightforward:
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
The pro (farmer, restaurant, small campsite, guesthouse) pays no commission to be on our map. In return, they offer a special welcome or discount to members.
It’s direct, local, and human. We’re starting in France, then heading together toward Morocco, Spain, and Portugal. Quick question: Does this kind of "no-middleman" network speak to you? I’m opening the first 100 Founding Member spots this Friday night (special launch price at 12 € for the year—just 1 € per month). Can’t wait to read your thoughts and see if you’d be up for this adventure! 🌍✋"
Is it complicated to rent a car and drive in Morocco? Also, is an international driver’s permit mandatory? Thanks
hi
where can you park a camper van in Trieste to sightsee and sleep?
thanks
Hi there,
Does anyone have a good agency recommendation for renting a camper van in Morocco (Marrakech or Essaouira) for about two weeks in March 2026?
Thanks for your tips!
Hi everyone,
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
We’re a family of four—two adults with two kids aged 4 and 7—about to embark on a year-long round-the-world trip in a camper van. I’m currently planning the Asia leg, which should last about 6 months. We’ll arrive in Thailand in January, head north, then move on to Laos. Ideally, we’d continue to Vietnam, Cambodia, and then return to Thailand to head south into Malaysia. If the budget allows, we’d love to include China and Japan. The big question after lots of research is: how easy is it to temporarily import a vehicle into these countries? The info I’ve found is outdated (2019–2020), and given how quickly regulations change, I’d love to hear from anyone currently (or recently) traveling in these countries with their vehicle. I’ve read that you need a local guide in Vietnam, local license plates in China, and that importing a vehicle into China is quite complicated—are these rules still in place? More generally, is there a recommended route for this part of the world with a camper van?
Thanks in advance!
hello fellow travelers
For my golden years, I'd like to drive to India in my 508. I want to avoid Iran and Pakistan. Instead, I’m thinking of going through Turkey, Georgia, Armenia, Azerbaijan, then taking the ferry from Baku to Türkmenbaşy in Turkmenistan, followed by the Silk Road through Central Asia—Uzbekistan and Kyrgyzstan.
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
After that, China? I’ve seen that some travelers manage to drive through China with their own vehicle... Then Tibet, Nepal, and India... But things get tricky with the Himalayan crossing. I’ve checked on Google—it looks tough.
Any tips or info on these routes? Thanks
Hi,
It seems that vans and campervans aren't allowed on Hurtigruten ferries?
We have a California van with a bike rack—length: 5.70 m / height: 2.20 m / width: 1.95 m.
We'd like to take the ferry from Trondheim to the Lofoten Islands this coming September.
Thanks for sharing any info!
regions Brittany, Rhône-Alpes, and Massif Central (Auvergne Limousin)
Hi fellow travelers,
We’re planning our first trip to Iceland.
We’re considering renting a 4x4 where we could sleep from time to time.
My question is: What’s the current regulation in Iceland? Which areas allow sleeping in your vehicle, and where is it prohibited (requiring you to stay in campgrounds)?
In June, is it possible to find spots without having booked in advance?
Sergio
Hi there,
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
We’re traveling in our camper van from Haute-Savoie.
We’ve got 2 weeks in April and want to explore northern Portugal.
We’re thinking of:
- Peneda-Gerês National Park - the Douro Valley - Porto
We love nature, hiking, and culture (and also good food and wine).😉
Do you have an itinerary to suggest?
Thanks in advance for your replies
Hi there,
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
We're planning a full week in Iceland in April. Given the short timeframe to prepare, I’m asking for some help on the forum.
We’re considering renting a camper van to be more independent with our travel. - Is this really a good idea at this time of year due to weather conditions (cold nights, poor road conditions, etc.)? - Can we just "park" anywhere for the night to sleep, or do we absolutely have to go to a campsite? What are the approximate rates for a van with 2 people? Do we need to book in advance? - If this mode of transport is recommended, do you have any good places to rent one?
Iceland is still a big island with lots of points of interest, so I think it’ll be tough to see everything in 8 days. - Are there parts of the island we should prioritize in April? We like hiking (nothing too long—6 or 7 hours is out of the question) and unique landscapes. - Are some sites inaccessible at this time of year? - Is Reykjavik worth stopping for a day or two?
Thanks in advance for your answers!
Jeff
Hi there,
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
Most of the time when I travel, I tow a trailer with an ATV for my local trips... I’d love to hear from anyone who’s traveled with a trailer and a second vehicle of any kind—especially the downsides of towing a trailer in Norway, aside from ferry costs.
Thanks!
hi,
I’m planning a trip to Albania in a camper van, most likely between May, June, and early July (2027), for about 60 days. On the way down, I’ll go as far as Bari (or Brindisi) and cross by ferry, and on the way back, I’ll go through the former Yugoslavia (or maybe take the return ferry?).
Has anyone been there recently? What are the roads like, the must-see spots, and any general tips you can share?
There’ll probably be two of us traveling together.
Thanks
Hi there,
During our last trip to Greece in 2021, we used Anek Lines' open deck offer, which allowed us to spend the night in our van on an open deck by the sea with access to the ferry's bars, restaurant, and showers (on the Ancona-Igoumenitsa route).
From my initial research, it seems this service no longer exists—can anyone confirm this?
Any alternatives?
Thanks
Hi everyone,
I’m planning to drive my camper van to southern Spain in autumn 2026. Ideally, I’d like to find a ferry leaving from France (Marseille or Toulon, doesn’t matter) that drops me off as far south in Spain as possible. I’ve done some research but haven’t had any luck.
Thanks for your tips!
Vanouk
We’d like to spend 15 days in August visiting Normandy by camper van, starting from Lyon.
Has anyone got an itinerary to suggest for exploring Normandy?
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
We’d like to go to Calvados to visit: Flower Coast, Honfleur, Cabourg, Deauville, D-Day landing beaches
Mont Saint-Michel
Alabaster Coast, Étretat cliffs, and maybe Rouen Fabienne
Hi there,
I have a bit of a crazy dream... I'd love to drop everything and hit the road with my wife and kids in a camper van.
I want to visit villages to learn, immerse ourselves in other cultures, and see different perspectives on the world. To teach my kids different values.
Hi everyone,
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
I’m planning a campervan road trip and would love some tips from those who know these countries: Slovenia, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Montenegro, and Slovenia again. At the moment, nothing’s set in stone, but for example, is it better to visit Slovenia or Bosnia? My preferences lean toward landscapes (rivers, sea, lakes)—basically anywhere there’s water! :) Wild camping, cheap or even free spots, and a *very* tight budget—it’s the discovery, curiosity, and meeting locals that drive me. I’ll visit cities and sites only if access is easy (by bike, for example, or by train from an affordable campsite) and if visitors aren’t treated like cash cows. Just reasonable stuff, really. So, any advice is welcome—like swimming spots or easy hikes along coasts or rivers. I love caves and offbeat visits (salt mines in Poland, La Roque Saint-Christophe in France, etc.). Castles and old ruins? Not really my thing... Thanks for your help! Sylvia
Hi, I’m planning to pick up a camper van in Dubai and drive it back to France... is this even possible? What’s the best route? What are the main challenges? Are there secure parking areas along the way? Is diesel fuel available for the whole trip? ... So many questions... Thanks for your help! See you soon!
I'm planning to drive to the UAE by road, going through Iraq. Has anyone done this and can give me some info? Specifically about the border crossings Turkey/Iraq and Iraq/Kuwait.
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on a trip to New Zealand in a campervan. Is it a good idea to mix hotels and a car on the North Island and a campervan on the South Island? Or should I do the whole trip in a campervan—though visiting big cities seems trickier that way.
Other questions: which companies do you recommend, and what are the least tiring or most sensible routes? 😄
Thanks for sharing your experiences and ideas!
Hi there,
We’re planning to tour Scandinavia by camper van—Denmark, Sweden, Finland, and Norway (in that order)—for 5 weeks from late May to late June 2026.
I’ve done it before, but that was way back in 1980 😎 and by hitchhiking!
We’d love to hear from anyone who’s done this trip about the best routes, great tips, must-know advice, and what to do or avoid (ferries, campsites, etc.).
Thanks in advance!
hi there,
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
We’re heading to southern England this summer in our camper van, including a stop in London.
Does anyone have a good experience with a campsite near London that has easy access to public transport to get into the city center? Ideally, we’d like to leave the camper van at the campsite...
Thanks so much in advance for your help!
Hi everyone,
I’m planning a trip with my camper van in autumn 2026 to head to southern Italy from Genoa by ferry.
Ideally, I’d like to leave from Genoa for southern Italy (like Messina) or another city in the boot.
I’ve done some research online but haven’t had any luck.
Can you help or give me some advice?
Thanks in advance!
Vanouk
Hi there, we’ll be in Portugal from March 9 to April 14, 2026. We’ve booked our first five days in Lisbon for sightseeing. After that, we’d like to rent a campervan (RV), but we’re having trouble finding a good site for the rental. The rental would be for about three weeks. Do you have any suggestions for us? We think it’s best to book the campervan before we arrive. And since we’re not mechanics, we need a vehicle in good condition...
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette
Thanks so much for your suggestions. We’re open to everything—even route ideas and places to visit! Pierrette
Hi everyone,
We’re leaving from New York and want to head to Quebec in January to visit friends. We’re traveling in our camper van with all-terrain tires and have chains. Is that possible? From what we’ve heard, winter tires are mandatory, which we get—otherwise, there are heavy fines. Can anyone give us some info? Thanks



