J'aimerais savoir si vous avez donnez votre passeport en guarantie pour louer une moto???J'aime pas trop l'idée on nous dit de jamais le laisser mais si c'est monnaie courante et necessaire.Pensez-vous qu'une photocopie ferait l'affaire??Merci a l'avance!J'ai besoin de me faire rassurer a ce sujet.
Vison-
Sans passeport, c'est pire qu'être "à poil" : rien ne peut vous couvrir !
Bon voyage
Si vous avez compris tout ce que je viens de vous dire, c'est que j'ai dû faire une erreur quelque part. - Alan Greenspan
Science sans conscience n'est que ruine de l'âme - Rabelais
bonsoir Vison, pour ma part je laisse une photocopie ou éventuellement ma carte d'identité mais mon passeport ne me quitte jamais et sous aucun prétexte
amicalement Plexo
Jouissez de la vie; il est beaucoup
plus tard que vous ne le pensez.
Salut,
Jamais laissé le passeport; je trouve même que ceux qui t'ont raconté cela se sont peut-être moqué gentiment de toi.
Prends plutôt le permis de conduire international; ça peut rendre service.
Bonnes vacances
toutes les agence correcte ne te demanderons ton passeport pour en faire unniquement une copie que tu signeras et rien de plus, car si tu ne rend pas le scooter il transmette la copie a la police de l'imimgration qui elle l'envois a l'aeroport et au douanes et cela reviens beaucoup plus cher qu'un scoot ensuite.
Jamais laissé le passeport; je trouve même que ceux qui t'ont raconté cela se sont peut-être moqué gentiment de toi. = NON c'est toi qui dis une bétise 😛
Prends plutôt le permis de conduire international; ça peut rendre service.
Pour être un usager régulier du scooter en Thailande (avec le passeport international, bien entendu !) je dirais par exemple à Ko Tao, les loueurs veulent le passeport ou à défaut depot de garantie de 3 000 bahts minimum. Inutile de penser laisser votre carte d'identité (elles tui tapissent les murs des loueurs !!) ni votre vrai permis français et le permis international. Trop de gens n'ont pas ramené les véhicules ! Resultat apres le 4 eme loueur j'ai laissé la garantie (et pas le passeport, bien sur)... Attention, dans certains autres lieux comme Pattaya, ils ne demandent rien !! Enfin le permis international est recommandé mais ne vaudra jamais un permis thai ! En cas d'accident, l'assurane reste limitée (1/3 collision).
"Dans vos phrases, n'utilisez qu'un sujet, un verbe, un complément d"objet direct ; Quand vous aurez besoin d'un adjectif, venez me trouver." (Georges Clemenceau)
Lors d'un trek à moto en 99, j'avais loué un 250 Baja à Chiang Maï avec mon passeport laissé en garantie. Aucun souci au retour de la moto.
Je ne le conseille pas, évidemment, mais je ne crois pas qu'il y ai beaucoup de risque, sachant que dans le pire des cas, avec une photocopie, l'ambassade de France peut t'en fournir un très rapidement.
salut...je viens de faire un trek en moto et en solo dans le nord de la thailande autour de chiang rai (le long des frontières) et le loueur m'a demandé mon passeport en guise de caution...je n'ai pas voulu lui laisser non pas parce que je n'avais pas confiance mais seulement parce que j'envisageais de passer la frontière pour la birmanie ou le laos...(sans la moto de location)...et j'ai donc laissé une caution en espèces de 10000 baths et 100Euros...(j'ai loué une 250cc)...à mon retour tout était là ainsi que mon sac à dos que j'avais laissé dans l'atelier...la thailande c'est très safe 😉 et les gens sont fondamentalement honnêtes. 🙂...donc ne t'inquiètes pas trop si on te demande ton passeport...dans certains coins ils ne te demanderont que la photocopie de ton passeport pour la location d'une "petite" moto, dans d'autres (comme a Koh Tao en effet ou koh phangan), ils te demanderont le passeport aussi...
amuses toi bien en deux roues mais surtout soit très prudent...toujours... une gamelle est vite arrivée...😛
Revenant de phuket, j'ai juste loué un scooter (et non une moto par prudence) et ait laissé en garantie mon passeport. C'est l'usage.
Il est vrai que ce n'est pas rassurant de "donner" ainsi son passeport, si tu as le choix il vaut mieux éviter.
Quant à ceux qui serait tenté de flouer l'agence avec un "faux" ou un 2e passeport (pour les bi-nationaux) autant les prévenir que les thaïs sont loin d'être des idiots ! La première chose qu'ils feront c'est vérifié le tampon d'entrée.
Roule prudemment et tout se passera bien, en cas d'accident beaucoup de touristes finissent en prison sans comprendre ce qu'ils leur arrivent. Bien souvent les loueurs ne sont pas couvert par une assurance digne de ce nom, dans ce cas il vaut mieux louer dans de grandes agences internationales.
Autre chose à savoir, l'assurance incluse dans les cartes de crédit (visa premier, ..) ne couvre pas la location d'une moto !
"Revenant de phuket, j'ai juste loué un scooter (et non une moto par prudence) et ait laissé en garantie mon passeport. C'est l'usage.
Il est vrai que ce n'est pas rassurant de "donner" ainsi son passeport, si tu as le choix il vaut mieux éviter."
Je me permets d'attirer l'attention sur le fait que nous sommes responsables de la garde de notre passeport, et que le confier ainsi est une légèreté qui pourrait parfaitement nous être reprochée.
comme je l' ai mentionné sur un autre post en réponse à Softail6666, je ne laisse jamais, mais alors JAMAIS...mon passeport.🙂
Une copie de celui-ci prévue à cet effet, oui. Et c' est tout !!!😏
Depuis des années et à différents endroits en Thailande je procède ainsi. Jamais eu de souci en pratiquant de la sorte, cad : refuser de laisser mon passeport.😏😉🙂
""Le voyage pour moi, ce n' est pas arriver, c' est partir. C' est l' imprévu de la prochaine escale, c' est le désir jamais comblé de connaître sans cesse autre chose, c' est demain, éternellement demain"" Roland Dorgelès.
Bon! pour répondre à vison je suis de retour depuis deux semaine et je suis aller à deux reprise à Pattaya et à Koh Chang ...donc la deuxième fois j'y suis aller en moto CBR1000 Honda...le type tenait vraiment à mon passeport ...quand au prix une bagatelle pour deux jours 2300 baht...faut dire que ce bike est une bombe...j'ai laisser la moto en lieu sûr mais elle à tomber par terre en pleine nuit alors la clutch brisé le cab du flasher brisé aussi...à mon retour le type me dit que la réparation s'élèvera à 12, 500 baht...je lui dit que ça ne vaut pas plus que 5, 000 baht comme réparation mais il exagere et patati patata...si tu élève la voix en Thailande té mal vu!...alors au bout du compte de dix minutes je lui ai remis 10, 000 baht pour lui arracher mon passeport de ses mains...et je lui ai dit que je reviendrais pour savoir combien la réparation avait coûter...effectivement j'y retourne en début juillet et c'est sûr qu'il va me revoir...
Chacun son histoire et chacun son opinion à toi de juger...
...l'important n'est pas la destination mais l'expérience de ce que le voyage nous apporte...
est ce qu'un permis B européen classique est bon pour louer une moto en Thailande ? en fait je suis en train de passer mon permis moto (mais je l'ai pas encore) bien que je sache piloter une moto sans problème...
en gros est ce qu'on peut gruger ?
Bonjour,
concernant mon expérience en matière de location de deux roues, j'ai à chaque fois laissé mon passeport en garantie, même si beaucoup disent qu'il ne faut absolument pas le faire, j'ai constaté que cela devenait "Coppacabanana" et quasi impossible de louer ...et comme tout le monde le sait, il ne faut pas se prendre la tête au pays du sourire ...Bref ! pour dire que je n'ai jamais rencontré le moindre problème pour récupérer mon précieux Sésame que ce soit à Phuket, Chiang Mai ou Kanchanaburi ...une seule fois depuis que je vais en Thaïlande, il ne m'a pas été demandé mon passeport en garantie, seulement 2000 baths ..j'avoue avoir un peu été surpris ...c'était à Pattaya sur beach road à songkran cette année ...
Concernant le permis, en 2007 à Phuket, je me suis fais contrôler sur des barrages de Police, au moins 9 fois en 8 jours ...je n'avais que mon permis Européen avec moi, seulement le B...c'est passé comme une lettre à la poste, mais j'ai depuis un PC international .. mais tjrs pas de permis A ...je "pilote" des motos depuis un bout de temps, des 125 😄 ...je m'octri le droit de louer jusqu'à du 250, style Honda Phantom sur Chiang Mai, car là bas je roule loin ...concernant les autres villes, c'est soit p'ti scooter, pour aller à la plage et autres ou tuk tuk ...
De toute façon, concernant les assurances, le mieux est de rouler prudement, on a le temps ...c'est les vacances, on est pas pressé ..😏 ...Car permis de conduire Thaï, Français, ou International, je pense qu'en fait que ce soit en Thailande ou ailleurs, c'est le plus riche qui paye, en l'occurence pour la Thaïlande le Farang 😕
Malgré que cette question ait été trop souvent posée, j'aimerais avoir des retours RÉCENTS sur la possibilité de louer un scooter, sans laisser son passeport a…
Comme je l'ai indiqué dans le titre, je cherche un loueur de scooter qui ne prend pas en garantie le passeport. Je n'ai jamais confié mon passeport lors de…
J'ai entendu dire qu'il fallait impérativement laisser son passeport au loueur si l'on souhaitait louer un scooter ou une petite moto, est ce vrai? C'est ma…
Chers forumeuses et forumeurs bonjour! Voici un article intéressant publié dans le Phuket Gazette. D'après ce que j'ai compris, le minsitre Somsak Pureesrisak…
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences.
Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia
made earth bricks in the Moroccan desert
helped sail a boat through the Greek islands
looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals
worked at a street art festival in Morocco
created videos for local associations and projects
worked the grape harvest on the Tibetan plateau
been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip
visas and borders
the Silk Road and Central Asia
riding in China (with or without a motorcycle)
volunteering and service exchanges while traveling
gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Hi there! My daughter and I are heading to Malta and I’d love to rent a scooter. Does anyone know any good places to rent from and what the budget would be for a week?
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike.
Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering:
Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*?
Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike).
Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars.
We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month.
We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎
We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice?
I understand we need to book online rather than on-site.
Thanks in advance for your replies!
Hello,
Next October we’re planning to ride the Ruta de la Plata by motorcycle—a historic Spanish route that runs from Gijón to Seville, also known as the N630.
Has anyone here already ridden it?
Unfortunately, I’m worried that parts of the N630 may have disappeared or merged with the A66 motorway, forcing us to ride long stretches of highway, which we’d rather avoid.
Thanks in advance for any tips or details about this route!
Hi there!
I’m currently planning a 9-day route starting from Marrakech with my husband. We land on the morning of June 13th—so soon! 😊
And we’re flying back to France on June 21st at 9 PM!
We’ve rented two Royal Enfield 450s.
This is our first motorcycle trip in Morocco. I got my license two years ago with the dream of taking this kind of trip, and here we are! ✌️😍
In France, we usually ride between 300 to 400 km per day on roadsters. We’re not used to off-road tracks, so we’re looking for easy ones 😅—especially for me 😅.
For Morocco, I’ve planned stages of 200 to 300 km per day.
Here’s the idea:
Day 1 (departure at noon): Marrakech - Tizi n Test - Tafingoult (165 km - 4h15)
Day 2: Tafingoult - Amzarkou - Telouet (200 km - 4h34)
Day 3: Telouet - Ait Benhaddou - Ouarzazate - Boumalne (200 km - 3h30) (+ Vallée des Roses maybe)
Day 4: Boumalne - Dades Gorges - Agoudal - Todra Gorges - Tinghir - Goulmima (291 km - 6h)
Day 5: Goulmima - Midelt - Cirque Jaffar - Agoudim (280 km - 4h45)
Day 6: Agoudim - Imilchil - Aghbala - El Ksiba (280 km - 4h45)
Day 7: El Ksiba - La Cathédrale - Zaouiat Ahansal (212 km - 4h20)
Day 8: Ahansal - Ouzoud Waterfalls via R 302 (188 km - 4h22)
Day 9: Ouzoud - Marrakech (160 km - 2h43)
End of the trip 😮.
What do you think?
We haven’t booked any hotels—is that a problem? We were thinking of deciding day by day based on our progress.
Can we take our helmets with us in the cabin, or should we pack them in the checked luggage surrounded by clothes to avoid damage?
Hey there, fellow riders,
I’m really keen on a motorcycle trip to Morocco, specifically the Middle Atlas. Does anyone have any info or tips on this idea? Planning to go in September or October...
Looking forward to hearing from you!
Christine
