Permis B pour l'Asie du Sud-Est à moto

Bonjour,

Je suis très souvent contrôlé en Thailande, aucun souci en présentant mon permis moto.

A 99% ils ne lisent jamais, le fait de l'avoir vous empêche d'être verbalisé.

Bonjour Arnaud Je me suis tourné d'avantage vers les Philippines lors de mes derniers voyages et je trouve qu ils le décortiquent un peu plus là bas qu en Thaïlande ou ailleurs. Les voyageurs français sont les seuls à présenter un permis international blindé de feuillets qui servent à que dalle, avec un format qu on peine à ranger sans le plier (j ai l impression que toutes les autres nations présentent un format carte bleu super pratique) la seule page qui les intéresse (hormis l identité et la date de validité) c est justement celle où les différentes catégories sont cochées... Comme désormais y aura plus de croix ajustée au petit dessin de la moto 125cc compréhensible dans toutes les langues, j'ai le doute...

Ok, je viens de recevoir mon nouveau permis international que j'ai laissé en Bretagne, je n'ai pas fait attention à cela, il va falloir que je vérifie. Je te tiendrai au jus.

Merci pour les infos

Je veux bien oui. Je te remercie. Si tu possèdes le "permis moto", forcément tes cases seront cochées. Par contre, si comme moi, ta case A1 était cochée par équivalence à la catégorie B, tu verras que désormais ce n'est plus le cas... De toute façon il te renvoie ton permis inter accompagné d'un mot qui t'explique cette nouvelle directive. Tu aurais forcément remarqué le message. Il est possible que ton permis ait été renouvelé juste avant la directive, dans ce cas tu es encore tranquille 3ans...

En gros, ma question est la suivante: Est-ce que certains d'entre vous ont eu des problèmes lors de la présentation du PCi, lors des utilisations de 125 ?

OUI certains ont eu des problemes, c est connu par quelques flics dans certaines zones touristiques (phuket, pataya en thailande, et bali par exemple) comme un moyen de racketter les touristes, et ceux qui ont eu un accident se sont aperçus a leurs depends que la conduite sans permis (CAD sans permis valable) annulait pas mal d assurances sante ou rapatriement

la disposition qui permettait d utiliser une moto de moins de 125cm3 avec le permis voiture a toujours été dérogatoire, et applicable uniquement sur le territoire national. Depuis le 1er janvier 2011, elle est assortie de nouvelles exigences (7 heures de formation OU attestation d assurance moto dans les 5ans précédent le décret de 2010) comme précisé dans l extrait du decret reproduit ci dessous. Respecter ces exigences permet de beneficier de la dérogation sur le territoire national, mais ne vaut toujours pas permis à l’étranger (pas meme en europe).

voilà le texte officiel: source legifrance: https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000023081235&dateTexte=&categorieLien=id Décret n° 2010-1390 du 12 novembre 2010 [.] article 4 L'article R. 221-8 est ainsi modifié : 1° Les II et III sont remplacés par les dispositions suivantes : « II. ― La catégorie B du permis de conduire autorise la conduite, sur le territoire national, d'une motocyclette légère à la double condition que le conducteur soit titulaire de cette catégorie de permis depuis au moins deux ans et qu'il ait suivi une formation pratique dispensée par un établissement ou une association agréés au titre de l'article L. 213-1 ou L. 213-7. « Toutefois, la condition relative à la formation pratique n'est pas exigée des conducteurs qui justifient d'une pratique de la conduite d'une motocyclette légère au cours des cinq années précédant le 1er janvier 2011. La preuve de cette pratique est apportée par la production d'un document délivré par l'assureur et attestant la souscription d'une assurance couvrant l'usage d'un tel véhicule au cours de la période considérée. « III. ― La catégorie B du permis de conduire autorise la conduite, sur le territoire national, d'un véhicule de la catégorie L5e à la double condition que le conducteur soit titulaire de cette catégorie de permis depuis au moins deux ans et qu'il ait suivi une formation pratique dispensée par un établissement ou une association agréés au titre de l'article L. 213-1 ou L. 213-7.

même avec une assurance en béton, il est plus que probable que la conduite sans permis annule les garanties et permette à l assurance de se dédouaner très simplement de toute obligation (ça doit faire partie des tous premiers trucs vérifiés lors du traitement d’un sinistre)

La catégorie A1 est cochée sur mon permis national, catégorie délivrée par équivalence avec la catégorie B; idem pour mes permis internationaux précédents certains preposes ne connaissent pas la loi ou la contourne plus ou moins volontairement. Ca te couvrait sans doute en cas de controle de police dans la rue, et tant qu il n y a pas de pepin tout va bien, mais si un organisme devait etre amene a payer des frais medicaux, ou de rapatriement, ou qu un avocat te cherchait des embrouille fais leur confiance pour trouver cette faille dans les premieres minutes

cette discussion pourrait t interesser pour resoudre ton probleme: https://voyageforum.com/v.f?post=6051134 Aide pour passer le permis auto en Thaïlande, permis valable ensuite dans toute l’ASEAN c etait encore valable en octobre 2017 (experience perso), le permis moto thai alors delivre est valable 2 ans

Merci bcp pour cette réponse très complète. Comme tu dis ça me couvrait à l époque pour les contrôles de police. Effectivement j ai été contrôlé sans souci partout en Asie du Sud Est. Notamment dans toutes les zones que tu cites... En revanche en cas de pépin je pense que les assurances auraient vite révélé ce petit bémol. Alors maintenant que le tampon n apparaît plus... Bah fais chier, si je percute bien va falloir m'affranchir de ce petit détail si je veux bénéficier du tampon approprié. Stage de conduite 125cc etc.... Merci encore...

Le Stage de conduite 125cc de 7h te donnera le A1, toujours pas le A le permis thai est plus rapide et moins cher