Bonjour ma femme est arrivée en France en 2004 et a ce jour elle est toujours marocaine
avec son titre de séjour français. Suite à un imprévu elle a du rester plus de 6 mois au maroc et ma femme a du passer son permis de conduire. Est-ce que son permis est valable en France? ou doit-elle le changer en permis français?
Même si la personne à comme adresse sur son passeport et sa carte nationale marocaine une adresse au maroc 🤔🤔🤔
Oui, et à l'inverse, un européen résident (titulaire d'une carte de résident) au Maroc doit avoir un véhicule immatriculé au Maroc et un permis marocain.
Je suis belge, avec passeport belge, titulaire d'une carte de résident 5 ans au Maroc.
J'ai du demander un permis marocain, mais il a été délivré sur base de mon permis begle.
Au bout du sable, il y a la montagne...
Proverbe Touareg
Bonsoir,
Le permis marocain est reconnu en France.
Mais si ta femme est résidente en France, elle doit l'échanger contre un permis français.
Elle a un an pour le faire.
" Nous ne saurons jamais tout le bien qu'un simple sourire peut être capable de faire."
Mère Teresa
Bonsoir,
Le permis marocain est reconnu en France.
Mais si ta femme est résidente en France, elle doit l'échanger contre un permis français.
Elle a un an pour le faire.
- Ok mais elle est arrivée en France en 2004 et la elle a passé plus de 6 mois au maroc et à fait son permis là-bas sur son passeport et sur sa cni l'adresse indiquée est celle du maroc et sur la carte de séjour c'est l'adresse française on est perdu 😕
Il faut aller faire l'échange avec le permis de séjour qui donne l'adresse de résidence en France.
C'est celle là qui compte dans ce cas, pas celle du passeport.
Tu as sur ce site toute la marche à suivre :
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1460
" Nous ne saurons jamais tout le bien qu'un simple sourire peut être capable de faire."
Mère Teresa
"Résident en france ou citoyen français possèdant un permis marocain et veut l'échanger contre un permis français" ..
Il faut prouver une continuité de résidence au Maroc d'au moins de six mois et un jour : fiches de paye, attestation de stage, tampons des douanes, etc ..
Il ne faut pas que le permis date plus d'un an .
C'est au guichet de la préfecture que les choses sérieuse se décident !!
Pour le cas présent, il faut prouver un séjour réel de plus de six mois au Maroc, un principe appliqué même aux citoyens français, certificat d'immat au consulat en plus.
A savoir, le principe de six mois et un jour est un indicateur qui peut être servi contre la personne prétendante s'il est affiliée au régime de la séc sociale ou celui de la caf.
c à d : on ne peut bénéficier de préstations sociales françaises tout en passant son permis au Maroc.
C'est vrai, mais là, la personne est marocaine et a obtenu son permis au Maroc.
Il est dit :
Si le permis vous a été délivré par un pays autre que le vôtre, des justificatifs de votre résidence pendant 6 mois dans ce pays. Cette période de résidence doit inclure la date d'obtention de votre permis étranger. Une attestation de votre représentation diplomatique dans le pays de délivrance de votre permis peut vous être réclamée.
Ce que tu dis serait vrai si le permis avait été obtenu par exemple au Sénégal .
Donc la résidence de 6 mois dans le pays d'obtention du permis ne me semble pas indispensable.
Enfin, c'est ce que je comprends...
" Nous ne saurons jamais tout le bien qu'un simple sourire peut être capable de faire."
Mère Teresa
Salut,
Si elle est restée plus de 6 mois à l'étranger, elle peut perdre sa résidence en France.
Et de ce fait, elle doit renouveler sa carte de séjour, ainsi elle peut échanger son permis marocain.
Le fond du problème est de payer son permis moins cher !
Au Maroc, le prix varie entre 1200 et 1600 DH, contre 12OO-3000 euros en France.
On rentre en France avec un permis de séjour et on découvre qu'une occasion est ratée : possibilité d'un échange de son permis qu'on n'avait pas, contre un permis français si exorbitant !
alors, on cherche les moyen plus ou moins légitimes pour avoir ce certificat, encouragé par le prix modeste de voiture vs celui de pays d'origine.
Mais l'administration française ne voit pas les choses de la même oeil. Une absènce de plus de six mois, comme condition préalable, est un motif de priver le candidat de sont titre de séjour.
Six mois et un jours est également un motif retenu par la sécu et la caf pour radier la personne absente.
Je pense que dans l'esprit du légistlateur et juridiction administratives français on peut lire le fait suivant :
On doit dépenser l'argent en France si on bénéficie de son système. Donc, il faut faire travailler les auto-école françaises, dans le cas présent.
Ce principe est applicable même aux citoyens français en matière de retraite minimale, aides au vacances scolaires, etc ..
je vous souhaite, toutes et tous, joyeuses fêtes.
Le fond du problème est de payer son permis moins cher !
Au Maroc, le prix varie entre 1200 et 1600 DH, contre 12OO-3000 euros en France.
On rentre en France avec un permis de séjour et on découvre qu'une occasion est ratée : possibilité d'un échange de son permis qu'on n'avait pas, contre un permis français si exorbitant !
alors, on cherche les moyen plus ou moins légitimes pour avoir ce certificat, encouragé par le prix modeste de voiture vs celui de pays d'origine.
Mais l'administration française ne voit pas les choses de la même oeil. Une absènce de plus de six mois, comme condition préalable, est un motif de priver le candidat de sont titre de séjour.
Six mois et un jours est également un motif retenu par la sécu et la caf pour radier la personne absente.
Je pense que dans l'esprit du légistlateur et juridiction administratives français on peut lire le fait suivant :
On doit dépenser l'argent en France si on bénéficie de son système. Donc, il faut faire travailler les auto-école françaises, dans le cas présent.
Ce principe est applicable même aux citoyens français en matière de retraite minimale, aides au vacances scolaires, etc ..
je vous souhaite, toutes et tous, joyeuses fêtes.
excusez-moi mais de quel droit vous jugez??? Moi personnellement niveau financier al hamdoulillah comme on dit chez moi frontalier suisse et travaillant la bas c'est pas l'argent qui manque. Maintenant le permis est fait au maroc seul la préfecture de mon domicile me dira quoi faire cordialement
Le fond du problème est de payer son permis moins cher !
Non, vous êtes complètement à côté de la plaque. Le problème est d'éviter que les binationaux qui se plantent au permis de conduire français aillent le passer frais comme une rose au Maroc, où il est beaucoup plus facile à obtenir.
Et ne me dites pas le contraire, je connais au moins trois cas :) :)
D'ailleurs, cette loi est appliquée partout, dans tous les pays européens. Doit y avoir une raison...
Six mois et un jours est également un motif retenu par la sécu et la caf pour radier la personne absente.
Oui, pour n'importe qui. La Sécu et la CAF sont des prestations pour les résidents, quels que soient leur nationalité. Ceux qui sont absents six mois et un jours sont présumés non résidents.
Dans tous les pays du monde ...
Et en France, quand on doit s'absenter longtemps, on prévient la CAF et la Sécu, et selon les cas, on peut rester affilié.
On doit dépenser l'argent en France si on bénéficie de son système.
En matières de prestations de solidarité, ça ne me semble pas totalement idiot.
Ce principe est applicable même aux citoyens français en matière de retraite minimale, aides au vacances scolaires, etc ..
Ce principe est applicable aux résidents français, quelle que soit leur nationalité.
Et ne vous plaignez pas trop.... les Suisses perdent leur retraite quand ils vont s'installer à l'étranger, la France est plutôt sympa. Et il suffit de rentrer pour bénéficier à nouveau des prestations sociales.
Il faudrait comprendre la différence entre un système de capitalisation (les droits restent acquis, en fonction de ce que vous cotisez) et un système de solidarité (les droits ne sont pas totalement liés à ce que vous avez cotisé, il y a des minimums sociaux, des assurances, etc...)
La France est dans le second cas, ça a ses avantages et ses inconvénients.
Après, sur le fond, en ce qui concerne le permis marocain, quand je vois comment les gens conduisent ici, je suggèrerais au législateur d'interdire son échange et d'obliger les marocains à repasser un permis un peu plus exigeant.
C'est comme pour les diplômes, il faut des équivalences sérieuses.
Je vais visiter le Maroc au mois de Novembre et j'aimerais louer une voiture. Je n'habite pas en Suisse et le délai pour obtenir un permis de conduire…
Bon, j'ai un petit blem en ce qui concerne mon passeport. Je suis en Espagne en ce moment pour un semestre d'échange universitaire, mais d'habitude j'étudie et…
Je suis français né à Casablanca de parents français nés tous les deux à Casablanca. Je suis marié à une marocaine avec un CCM mariage enregistré donc reconnu…
Mon copain est albanais, et nous avons décidé de faire un séjour au maroc, nous avons booker nos billets de Dubai, on s'est fait enregistrer à l'aéroport, reçu…
Je m'appelle Stessy, je suis entrain de créer une micro entreprise pour vendre des produits du Maroc en France. Je suis partie il y a quelques mois au Maroc…
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi there,
I’m a French citizen living in Switzerland, and I set up an RV LLC in Montana, USA. Through that, I was able to register 3 vehicles (an RV, a Jeep, and a Harley) with Montana plates.
I’d like to spend 3 months in Mexico, but it seems complicated—maybe even impossible—to cross the border from the US with all 3 vehicles.
Can anyone give me some advice?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
hi everyone,
I’m French and live in France, and my Thai girlfriend just told me she’s pregnant—she lives in Thailand. First step, a paternity test to set my mind at ease. What steps do I need to take to recognize the child? Can I do it before the birth or only after? Where do I need to go, and what paperwork is required?
Just to clarify, I want him to stay in Thailand but be able to come to France anytime without any issues!
Thanks for taking the time to read and reply.
--
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