Prix d'une moto (Siem Reap)
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Original post
AK
Bonjour, j'envisage de chercher à acheter une moto sur Siem Reap, histoire de sortir un peu des sentiers battus. Je sens qu'il va falloir négocier sévère, donc j'en appelle au baroudeurs pour avoir des renseignement sur les bons ordres de grandeurs du prix d'une moto dans le coin.

J'ai déjà vu sur le forum quelqu'un proposer une moto pour 300 $US. Est-ce un prix correct ?

Et si certains d'entre vous on une expérience de circuits en Moto Cambodge/Laos/Vietnam, qu'ils n'hésitent pas à me donner des ptits conseils. Je suis preneur.

Bien à vous

Adrien
EN Enrodage Regular ·
J'ai déjà vu sur le forum quelqu'un proposer une moto pour 300 $US. Est-ce un prix correct ?

Je ne sais pas ce que tu peux avoir pour 300 dollars, mais c'est vraiment très bon marché...si ça roule !

Une bonne occasion c'est plus du double !!
BO Bongphilou Regular ·
+1. A 300 Usd, tu peux avoir par exemple, une honda dream, mais avec un moteur chinois (et pour les cambodgiens, c'est de la camelote). Les Honda Dream 125 surcotent. Les anciennes Suzuki Viva 110 sont moins chers, sont solides. Les occasions commencent plutôt à 500 Usd.
FI Fifi777 Regular ·
bonjour adrien pour 300 euros tu peux avoir un scooter d occasion de bonne facture mais une moto surement pas.
BO Bongphilou Regular ·
300 euros ? 410 Usd ? un scooter de bonne facture ? t'as une adresse ? parce que j'en ai jamais vu à ce prix là. (je parle de 125 110 honda Dream ou wave ; suzuki Viva, Smach , à vitesse, embrayage auto). Les scoot à boite auto (110 ou 125), eux, sont souvent plus chers : Honda Scoopy, Honda Blade, Honda step...etc. Le truc qui se vend bien, pour le moment, c'est le scoop 50, uniquement d'occasion, dans les 500 Usd. Mais bon, usage limité en ville.
EN Enrodage Regular ·
En aparté, ce qui est surprenant c'est de trouver au Cambodge, en neuf, des Honda Dream 125 cc made in Thailand alors qu'en Thailande la Dream n'est vendue qu'en 110 cc

Sinon l'ultime est d'avoir une Honda Cub made in Japan (second hand)
BO Bongphilou Regular ·
Ha ? pas de 125 Dream en Thailande ? dommage, c'est vraiment une bonne bécane (sur route(90-100), sur piste, extra (amortisseurs à 2 positions), et même en montagne avec 2 barangs et le sac à dos) qui roule bien, consomme peu (2l/100 à 80, 1,5l à 60 sur route). Son seul (gros) défaut, pas de disque à l'avant. Et avec la mousson, il faut régulièrement démonter les tambours, graisser les axes, poncer les garnitures, si on veut une bécane qui freine bien. Et le 2ème problème, elle surcote (ici) et on trouve des bécanes avec plusieurs milliers de km, de 1 ou 2 ans, presque aussi cher qu'une neuve. Ca vient en partie du fait, qu'en achetant une occasion, on garde la CG du 1er propriétaire, et il n'y a donc aucune formalités à faire. La wave 110 est pas mal, mais je trouve sa boite trop courte et trop dure. Quant à la Cub, c'est l'autre chouchou des cambodgiens (50,70,90 cm3). Une vraie Cub (le marché de la Cub est un vrai bazar) vient d'être acheté dans ma famille, une 70, pour 1000 dollars. Perso, j'aime pas trop. Je la trouve beaucoup trop chère pour ce qu'elle est et pas assez rapide pour faire de la route. Sinon, (le hasard), le menuisier du village est passé cet après midi, pour nous montrer sa nouvelle monture. C'est une SanCorée (moto Corée) donc une Daelim. Il l'a payé 140000 riels, c'est à dire 35 Usd (plaque et CG non fourni...). C'est la bécane préférée des motodops et des touk (500 dollars pour un modèle en état moyen).
EN Enrodage Regular ·
L'avantage des tambours...c'est l'ABS à l'ancienne...freinage longue distance sans blocage :)

Daelim...j en ai conduite une chez Sam à Battambang...j'ai aimé le moteur !!

Ma préférée http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/
BO Bongphilou Regular ·
Très jolie, la super Cub pro, j'en ai jamais vu. Et pas si cher que ça, (à partir de 2000 Usd) si j'ai bien compris. T'as noté que la Daelim du menuisier à un disque, mais pas d'étrier (on freine avec les tongs)/
AK Aka93 ·
Ok, de vos différentes messages je comprend que :

1. Les modèles que je doit viser sont : - Honda Dream 125 - Honda Wave 110 - Honda Viva 110

2. Que je dois plutôt tabler sur 500/600 $US pour être cohérent

Questions complémentaires : - Sur le kilométrage. Quelle fourchette semble une "2nd main" correcte ? - Des adresses à conseiller ? Phnom Penh ou Siem Reap.

Merci pour toutes les informations que vous pourrez donner.

Adrien
BO Bongphilou Regular ·
Ok, de vos différentes messages je comprend que :

1. Les modèles que je doit viser sont : - Honda Dream 125 - Honda Wave 110 - Honda Viva 110

2. Que je dois plutôt tabler sur 500/600 $US pour être cohérent

Questions complémentaires : - Sur le kilométrage. Quelle fourchette semble une "2nd main" correcte ? - Des adresses à conseiller ? Phnom Penh ou Siem Reap.

Merci pour toutes les informations que vous pourrez donner.

Adrien

Salut ouais, on va reprendre : Les vélomoteurs à grande roues (de 100 à 125 cm3), boite 4 vitesses, embrayage auto.

La Dream, hyper méga surcotée : - avantages : moteur à carburateur, selle longue, amortisseurs réglables, inconvénients : pas de disque avant. Vitesse maxi 100km/h La Suzuki 110 beaucoup moins chère que le précédente en occasion : - avantage : grande selle, disque avant (même les vieux modèles de 99)

La Honda Wave 110 : cette moto et celles ci dessous ont des selles un peu plus courtes et des look + modernes - avantages : disque avant, moteur à carburateur, Inconvénients : boite un peu courte et parfois dure (vitesse maxi = 80km/h) - à noter que la Wave existe aussi en 125i, et à mon avis, n'est pas vendu trop chère

La Suzuki Smash : même genre de moto que la Wave (je ne sais plus si c'est une i ou non)

La Yamaha Spark 115 (i) : même genre que la Wave (et aussi le Taurus). Ca peut être un bon plan, car Yamaha est peu apprécié au Kh, et donc elle décote plus vite que la Wave, par exemple. (Le gouvernement en a acheté à ses policiers de villages avant les élections...)

Et pour finir, tu as les scooter, à boite auto et petites roues : Honda Scoopy, honda step et suzuki click (ou l'inverse), yamaha fion. Le suzuki de cette liste pourrait se trouver dans les 600 Usd moins coté que le scoop et basé sur un prix de vente neuf plus bas.

Pour les vendeurs : - tu as plein de vendeurs de motos (papiers en règle) bd Sihanouk, à l'est de la rue 163 ; et aussi à coté du Marché O'Russey rue 161 au nord de la 182. - tu as une autre zone de vente, dans les rues perpendiculaires à l'ouest du bd Mao tse toung des rues 150 à 186 (à peu près). Ici, c'est moins cher, mais franchement, je ne sais pas ce que ça vaut. Dans les khmers que je connais (des gens qui n'ont pas trop de sous) et qui ont acheté des motos, aucun n'a acheté la bas (doit bien y avoir une raison).

Tu peux aussi consulter ce site : http://www.khmer24.com/category/116/motorcycles-for-sale.html Tu y trouveras peut-être quelque chose, et ça te donnera une idée des prix. J'y vois déjà une viva 2008 (nouveau modèle) à 680, une wave S125 à 650 (modèle moins apprécié que la 110 carbu, car c'est peut être une i), un smash 2005 à 570...etc. Tu peux aussi surveiller ce site http://www.khmer440.com/chat_forum/viewforum.php?f=12 (expat anglophones), il y a quelquefois des bonnes annonces, mais également des "professionnels" se faisant passer pour des particuliers comme dans le site précédent. Pour le kilométrage, tu oublies. Personne n'en a rien à faire (compteurs changés pour être à la mode du dernier millésime, compteurs débrachés) Les khmers, lorsqu'ils achètent une moto d occasion, ne l'essayent pas ! Ils s'intéressent plus aux rayures. Mais je te conseille quand même de l'essayer, histoire de tester la boite et la puissance. Les revendeurs pro, même les sérieux (ceux du bd sihanouk par exemple) achètent et vendent mais ne révisent pas leurs machines. Ne t'étonnes donc pas d'avoir une moto qui freine moyennement ou peu, par exemple. bonne recherche.
EN Enrodage Regular ·
bjr

on te demande quels documents pour effectuer un achat pour de l'occasion ? en retour on doit te donner un certificat de vente ou autre ? pour le neuf ? plus compliqué j'imagine

et pour passer les frontières...c'est faisable ?

je préconiserais un 110 ou 125...en boite manuelle (faible consommation) et ca grimpe mieux !
AK Aka93 ·
OK, merci pour ces précisions. Très utiles pour aborder le sujet (j'arrive demain matin à Phnom Pehn).

Côté papier, j'ai donc uniquement besoin d'un certificat d'achat pour justifier le véhicule en règle ?

En tout cas, merci pour vos précisions.

Je vous tiendrais au courant.

A+
BO Bongphilou Regular ·
Un vendeur professionnel devrait pouvoir te faire une facture. Pour les particuliers, c'est souvent un certificat de vente sur papier libre. Formalités pour toi = aucune : tu gardes la carte grise (qui est celle du premier propriétaire) originale.
FI Fifi777 Regular ·
oui j ai fais une petite erreur c est exactemrnt 10300000 pour un scooter d occasion mais au vietnam

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